JP2010112553A - ウォームギア用軸受装置および自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア - Google Patents
ウォームギア用軸受装置および自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010112553A JP2010112553A JP2009229390A JP2009229390A JP2010112553A JP 2010112553 A JP2010112553 A JP 2010112553A JP 2009229390 A JP2009229390 A JP 2009229390A JP 2009229390 A JP2009229390 A JP 2009229390A JP 2010112553 A JP2010112553 A JP 2010112553A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- worm gear
- resin
- worm
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims description 28
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract description 73
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract description 70
- 229920001643 poly(ether ketone) Polymers 0.000 claims abstract description 28
- 125000003118 aryl group Chemical group 0.000 claims abstract description 23
- 239000004696 Poly ether ether ketone Substances 0.000 claims abstract description 15
- 229920002530 polyetherether ketone Polymers 0.000 claims abstract description 15
- -1 polytetrafluoroethylene Polymers 0.000 claims description 12
- 229920001343 polytetrafluoroethylene Polymers 0.000 claims description 9
- 239000004810 polytetrafluoroethylene Substances 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 7
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 5
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 abstract description 7
- RTZKZFJDLAIYFH-UHFFFAOYSA-N ether Substances CCOCC RTZKZFJDLAIYFH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 10
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 8
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 4
- 239000004734 Polyphenylene sulfide Substances 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 3
- 229920000069 polyphenylene sulfide Polymers 0.000 description 3
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229920002302 Nylon 6,6 Polymers 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 2
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 description 1
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 125000000468 ketone group Chemical group 0.000 description 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 125000001997 phenyl group Chemical group [H]C1=C([H])C([H])=C(*)C([H])=C1[H] 0.000 description 1
- 229920001657 poly(etheretherketoneketone) Polymers 0.000 description 1
- 229920006122 polyamide resin Polymers 0.000 description 1
- 229920001721 polyimide Polymers 0.000 description 1
- 239000009719 polyimide resin Substances 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/02246—Electric motors therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/067—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
- B60N2/929—Positioning and locking mechanisms linear
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
- F16C33/201—Composition of the plastic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2380/00—Electrical apparatus
- F16C2380/26—Dynamo-electric machines or combinations therewith, e.g. electro-motors and generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
- F16H1/12—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes
- F16H1/16—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
- F16H2057/0213—Support of worm gear shafts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19642—Directly cooperating gears
- Y10T74/19698—Spiral
- Y10T74/19828—Worm
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
【課題】スラスト軸受を樹脂製として軽量化すると共に、スラスト軸受の摩耗量を少なくし、これによって振動や異音の発生を起こり難く、耐久性に優れたウォームギア用軸受装置とすることである。
【解決手段】ウォームギアにおけるウォーム１をワッシャ形のスラスト滑り軸受２およびブッシュ形のラジアル滑り軸受（焼結含油軸受）３で支持するウォームギア用軸受装置であり、スラスト滑り軸受２を、芳香族ポリエーテルケトン樹脂であるポリエーテルエーテルケトン樹脂を９５〜９９．９重量％を含有する樹脂製スラスト滑り軸受で形成したウォームギア用軸受装置とする。スラスト滑り軸受２の摩耗量は少なくなり、その耐久性は向上し、これによってウォームギアの振動や異音の発生を起こり難くし、耐久性が向上する。
【選択図】図１
【解決手段】ウォームギアにおけるウォーム１をワッシャ形のスラスト滑り軸受２およびブッシュ形のラジアル滑り軸受（焼結含油軸受）３で支持するウォームギア用軸受装置であり、スラスト滑り軸受２を、芳香族ポリエーテルケトン樹脂であるポリエーテルエーテルケトン樹脂を９５〜９９．９重量％を含有する樹脂製スラスト滑り軸受で形成したウォームギア用軸受装置とする。スラスト滑り軸受２の摩耗量は少なくなり、その耐久性は向上し、これによってウォームギアの振動や異音の発生を起こり難くし、耐久性が向上する。
【選択図】図１
Description
この発明は、ウォームギアにおけるウォームの回転軸をスラスト軸受およびラジアル軸受で支持するウォームギア用軸受装置に関し、特に自動車用パワーシートのシート位置調節装置に適用できるウォームギア用軸受装置に関するものである。
従来、リクライニングシートの各部位置調節を電動で行なうパワーシートが知られている。自動車用パワーシートにおけるシートスライド機構では、自動車のフロアに固定されたスライドレール上にフレームを介して固定されたシートボトム（座面）と、このシートボトムの後縁部に立設されたシートバック（背もたれ）と、上記フレームの下部に装着され、このフレームを前後動させる電動モータを備えて構成されている。
電動モータは、フレームの下部に固定され、この電動モータの駆動軸にはインナーワイヤとインナーワイヤを摺接状態で被覆したパイプとからなる二重ワイヤの基端側が接続されており、同先端側がウォームギアを介して回転自在のスクリュー軸に接続され、電動モータの駆動力が、二重ワイヤおよびウォームギアを介してスクリュー軸に伝達されるようになっている。
スライドレールは、フロアに一体に固定された幅方向一対のロアレールと、ロアレールの直上に設けられ、このロアレールに案内されつつ軸方向（シートの前後方向）に移動可能に設けられた幅方向に一対のアッパーレールとから構成され、この一対のアッパーレール間にはフレームが架橋されている。シートボトムは、これらアッパーレールおよびフレームの上部に固定され、これによってシートは、アッパーレールを介してロアレールに案内されつつ前後動し得るようになっている。
アッパーレールは、例えば断面逆Ｕ字型に設けられ、この中に前後方向に延びる上記スクリュー軸がナット部材と共に装着されている。スクリュー軸は、上記ロアレール内に配置されたナット部材に対して相対回転可能にねじ合わされ、これによってナット部材に対して正逆方向に相対回転させることにより、アッパーレールが前後動してパワーシートを前後に移動できるようになっている。
このように省電力・軽量化の要請に応じて自動車用パワーシートにおけるシート位置調節機構は、小型モータで駆動できるように回転軸が低トルクで回転し、かつ軽量であるように設計されている。このような設計に従うと、自動車用パワーシートにおけるシート位置調節機構に用いられるウォームギアについては、できるだけ小さな駆動力で常に円滑に動作するよう低回転トルクであり、しかも軽量であることが要求される。ウォームギアはウォーム（ねじ歯車）とそれに合うウォームホイール（はすば歯車）とを組み合わせた機構であり、一段で大きな減速比が得られ、他の歯車機構に比してバックラッシュも小さくできるため、自動車用パワーシートのシート位置調節機構に用いられている。
例えば、焼結ブッシュをウォームのラジアル軸受として用いたウォームギア用軸受は、転がり軸受を用いたものに比べて簡単な構造になり軽量である。
また、ウォームのスラスト軸受についても樹脂製にすれば軽量化は可能である。
しかし、ウォームは回転する際のギアの噛み合わせによってウォームホイールから受けた負荷が軸方向の負荷となって作用し、回転軸が軸方向にズレ動きやすいものである。そのため、ウォームのスラスト軸受は負荷を受けて摩耗しやすく、摩耗による振動や異音が発生しやすいので、それを防止するために、耐摩耗性が必要とされる。よって、多くの場合にはウォームのスラスト軸受としてラジアル軸受と兼用の金属製転がり軸受が採用されて軽量化されていなかった。
しかし、ウォームは回転する際のギアの噛み合わせによってウォームホイールから受けた負荷が軸方向の負荷となって作用し、回転軸が軸方向にズレ動きやすいものである。そのため、ウォームのスラスト軸受は負荷を受けて摩耗しやすく、摩耗による振動や異音が発生しやすいので、それを防止するために、耐摩耗性が必要とされる。よって、多くの場合にはウォームのスラスト軸受としてラジアル軸受と兼用の金属製転がり軸受が採用されて軽量化されていなかった。
また、図３に示す従来のウォーム用滑り軸受２０は、軸受孔が貫通する円錐台（笠型）形状であって、ウォーム２２のスラスト軸受とラジアル軸受を兼用する滑り軸受である。
しかし、上記した従来のウォーム用軸受２０は、金属製ウェーブワッシャ２１のばね力によって、ブラケットのテーパ状支持孔に強く押し付けられて用いられるので、摩耗しやすく摺動回転を常に円滑にすることは容易なことではなかった。
そして、前述のようにウォーム用軸受２０は、回転力を伝達する際のウォーム２２とウォームホイール２３の噛み合わせによって、ウォームホイール２３から受けた負荷が、軸方向の負荷となって作用し、そのためにウォーム２２の回転軸が回転方向や回転速度の変更の度に軸方向に負荷を受けるから、ウォーム用滑り軸受２０は摩耗しやすくなり、結果的に伝達効率が低下しやすく振動や異音が発生しやすくなるという問題点があった。
また、ウォーム用軸受においてスラスト軸受の耐久性が高まるように転がり軸受を採用すると、軽量化の要請に反することになる。
そこで、この発明の課題は、上記した問題点を解決して、ウォームギアにおけるウォームのスラスト軸受を軽量化すると共に、スラスト軸受の摩耗量を少なくし、これによって伝達効率の低下を防ぎ、かつ振動や異音の発生を起こり難くして耐久性に優れたウォームギア用軸受装置とすることであり、自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギアとすることである。
上記の課題を解決するために、この発明は、ウォームとウォームホイールが噛み合うウォームギアにおけるウォームの回転軸をスラスト軸受およびラジアル軸受で支持するウォームギア用軸受装置において、前記ウォームのスラスト軸受は、芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とする樹脂製スラスト滑り軸受であることを特徴とするウォームギア用軸受装置としたのである。
また、上記のウォームギア用軸受装置を設けたウォームギアからなり、ウォームホイールの軸穴に形成したねじ溝に、自動車用シートのスライドレールに支持されたスクリュー軸を嵌め合せ、電動モータの回転力を、前記ウォームギアを介してスクリュー軸に伝達することにより前記スクリュー軸のウォームホイールに対する回転運動を直線運動に変換して自動車用シートの位置を変更可能とした自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギアとしたのである。
上記したように構成されるこの発明のウォームギア用軸受装置または自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギアは、ウォームに特有の回転軸の軸方向に振れるという問題に対し、芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とする樹脂製スラスト滑り軸受で振れを受けるので、芳香族ポリエーテルケトン樹脂の耐摩耗性および耐衝撃性などの優れた機械的特性によって摩耗量は少なく、その際にウォームギアの伝達効率が低下せず振動や異音の発生が起こり難くなり、軽量化と耐久性を併有する優れたスラスト軸受のウォームギア用軸受装置、または自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギアになる。
このような作用が確実に奏されるように、樹脂製スラスト滑り軸受は、ウォームの回転軸の貫通する軸穴を形成したワッシャ形の樹脂製スラスト滑り軸受であることが好ましく、また芳香族ポリエーテルケトン樹脂としては、ポリエーテルケトン樹脂またはポリエーテルエーテルケトン樹脂を採用することが好ましく、特にポリエーテルエーテルケトン樹脂を採用し、これを９５〜９９．９重量％含有する樹脂製スラスト滑り軸受を採用したものであることが好ましい。
ポリエーテルエーテルケトン樹脂は、耐熱性、耐衝撃性、耐疲労性、自己潤滑特性を有し、吸水性も小さく、射出成形または押出成形が可能である等といった優れた特性があるため、樹脂製スラスト滑り軸受の摩耗量は少なくなり、これによって振動や異音の発生を起こり難くし、耐久性に優れたウォームギア用軸受装置を確実に得ることができる。
そして、低摩擦特性をより高めるために、ポリエーテルエーテルケトン樹脂を９５〜９９．９重量％およびポリテトラフルオロエチレン樹脂０．１〜５重量％を必須成分とする樹脂製スラスト滑り軸受を採用したウォームギア用軸受装置であることがより好ましい。ポリテトラフルオロエチレン樹脂の配合量が、０．１重量％未満では自己潤滑特性が添加しない場合に比べて効果が現れ難く、ウォームギアの支持抵抗をより小さくして耐摩耗性を上げ、より長寿命化を図るというより好ましい改善を図ることが難しい。また、ポリテトラフルオロエチレン樹脂の配合量が、５重量％を超える多量としても、支持抵抗をそれ以上に低くすることは困難であり、実用性を失することになり好ましくない。
前記のスラスト滑り軸受が、芳香族ポリエーテルケトン樹脂を９５〜９９．９重量％含有する樹脂を押出し成形されたシート材を押抜き成形して得られる樹脂製スラスト滑り軸受であることが、ポリエーテルエーテルケトン樹脂などのように成形収縮率が比較的大きくても優れた寸法精度と生産性が得られるために好ましい。
ウォームのラジアル軸受として、焼結含油軸受を採用したウォームギア用軸受装置にすると、軽量化および耐荷重性および低摩擦係数という特性を併有するものとなって好ましい。ウォームの回転軸の両端部のそれぞれをスラスト軸受およびラジアル軸受で支持することにより、より低トルクで回転できるため望ましい。
上記のようなウォームギア用軸受装置の適用例としては、ウォームギアが、自動車用パワーシートのシート位置調節機構のウォームギアであることが、小型の電動モータのトルクを伝達効率よく利用でき、しかも耐久性の良いウォームギア用軸受装置の利点が充分に奏されるようにするために好ましい。
この発明は、ウォームギアにおけるウォームの回転軸をスラスト軸受およびラジアル軸受で支持するウォームのスラスト軸受が、芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とする樹脂製スラスト滑り軸受であるウォームギア用軸受装置としたので、ウォームのスラスト軸受が樹脂製となって軽量化され、かつスラスト軸受の摩耗量は少なく、これによって伝達効率は良好に維持され、振動や異音の発生は起こり難くなり、耐久性に優れたウォームギア用軸受装置となる利点がある。
ウォームのスラスト軸受が、芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とする樹脂製スラスト滑り軸受であるウォームギア用軸受装置を自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギアに用いた発明では、ウォームのスラスト軸受が軽量化され、かつスラスト軸受の摩耗量は少なく、これによって伝達効率は良好に維持され、振動や異音の発生は起こり難く、耐久性に優れた自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギアとなる利点がある。
また、芳香族ポリエーテルケトン樹脂としてポリエーテルエーテルケトン樹脂を採用すると、耐熱性、耐衝撃性、耐疲労性、自己潤滑特性、低吸水性、射出成形性といった優れた特性が充分に備わり、これによってウォームギアの伝達効率がより良好になり、振動や異音の発生が起こり難く、耐久性に優れたウォームギア用軸受装置が確実に得られる。ウォームギア用軸受装置にポリテトラフルオロエチレン樹脂を所定量配合した樹脂製スラスト滑り軸受を採用すれば、低摩擦係数に調製されたスラスト軸受によって振動や異音はより発生し難くなる。
また、この発明のウォームギア用軸受装置は、自動車用パワーシートのシート位置調節機構のウォームギア用軸受装置に適用されると、小型の電動モータのトルクが効率的に利用でき、このような装置の円滑な動作性が確保されかつ耐久性が高まるという利点がある。
ここで、この発明に用いる芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とする樹脂製スラスト滑り軸受の組成について説明する。
樹脂製スラスト滑り軸受に用いる芳香族ポリエーテルケトン樹脂は、ベンゼン環がエーテル基およびケトン基を介して直鎖状に連結した構造のポリマーであり、耐熱性にも優れた熱可塑性の合成樹脂としてよく知られたものであり、代表例としてポリエーテルエーテルケトン樹脂（ＰＥＥＫ）などを採用することができる。
樹脂製スラスト滑り軸受に用いる芳香族ポリエーテルケトン樹脂は、ベンゼン環がエーテル基およびケトン基を介して直鎖状に連結した構造のポリマーであり、耐熱性にも優れた熱可塑性の合成樹脂としてよく知られたものであり、代表例としてポリエーテルエーテルケトン樹脂（ＰＥＥＫ）などを採用することができる。
その他の芳香族ポリエーテルケトン樹脂としては、エーテル結合とケトン結合を交互に配置した基本的な直鎖状構造を持つポリエーテルケトン樹脂(ＰＥＫ)があり、ポリエーテルケトンケトン樹脂(ＰＥＫＫ)やポリエーテルエーテルケトンケトン樹脂（ＰＥＥＫＫ）やポリエーテルケトンエーテルケトンケトン樹脂（ＰＥＫＥＫＫ）も挙げられる。
このような芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とするウォームのスラスト軸受には、ガラス繊維やカーボン繊維などの周知の繊維強化材を充填材として用いると耐摩耗特性が低下するため好ましくない。ウォームギアにおけるウォームのスラスト軸受では、芳香族ポリエーテルケトン樹脂製滑り軸受に配合されている周知の繊維強化材の使用は避ける方が良い。
この発明の実施形態を、以下に添付図面に基づいて説明する。
図１に示すように、第１実施形態は、自動車用パワーシートのシートスライド機構のウォームギアであり、そのウォームギア用軸受装置のウォーム１は、軸穴２ａが開けられたワッシャ形のスラスト滑り軸受２およびブッシュ形のラジアル滑り軸受（焼結含油軸受）３で支持され、スラスト滑り軸受２は芳香族ポリエーテルケトン樹脂であるＰＥＥＫを９５〜９９．９重量％を含有する樹脂製スラスト滑り軸受で形成されている。
図１に示すように、第１実施形態は、自動車用パワーシートのシートスライド機構のウォームギアであり、そのウォームギア用軸受装置のウォーム１は、軸穴２ａが開けられたワッシャ形のスラスト滑り軸受２およびブッシュ形のラジアル滑り軸受（焼結含油軸受）３で支持され、スラスト滑り軸受２は芳香族ポリエーテルケトン樹脂であるＰＥＥＫを９５〜９９．９重量％を含有する樹脂製スラスト滑り軸受で形成されている。
ウォーム１とウォームホイール５は、直交状にねじ歯車部１ａ、５ａを噛み合わさるように配置され、ウォームホイール５とウォーム１のそれぞれの軸両端は、一組の対向する軸孔４ａ、６ａを有する軸孔付きプレート４、６で保持されている。
軸孔６ａには焼結含油軸受からなるブッシュ形のラジアル滑り軸受３が装着され、このラジアル滑り軸受３に隣接させてスラスト滑り軸受２が装着され、このようにしてウォーム１の軸両端はスラスト滑り軸受２およびラジアル滑り軸受３で支持されている。
ウォーム１の一端側にはモータの出力軸またはこれと接続されている回転ケーブル端部（図示せず。）が接続されて回転動力が入力される。
また、対向する一組の軸孔４ａに保持されるウォームホイール５の軸穴の内側には、ねじ溝５ｂが形成されスクリュー軸７と回転自在にねじ合わされている。これにより、モータの回転により回転ケーブルを介してウォーム１に連動してウォームホイール５が回転されると、ウォームホイール５のねじ溝５ｂとねじ合されているスクリュー軸７に回転運動が伝達される。
また、対向する一組の軸孔４ａに保持されるウォームホイール５の軸穴の内側には、ねじ溝５ｂが形成されスクリュー軸７と回転自在にねじ合わされている。これにより、モータの回転により回転ケーブルを介してウォーム１に連動してウォームホイール５が回転されると、ウォームホイール５のねじ溝５ｂとねじ合されているスクリュー軸７に回転運動が伝達される。
このスクリュー軸７に伝達された回転運動は、スクリュー軸７が自動車のフロアのロアレールに固定されていることにより、ウォームホイール５に対して直線運動に変換され、またモータ回転の正逆方向の切換えによってウォームホイール５の正逆回転が行なわれると、スクリュー軸７とフレームを介して一体の自動車用シートは直線方向に往復動して自動車用シートの位置を前後方向などに移動できる。
ウォーム１およびウォームホイール５は、通常、鉄系または銅系の金属製であるが、ウォームホイール５内部のねじ溝５ｂを樹脂で形成することによってスクリュー軸７との回転をより低いトルクとし、さらに軽量化することができる。
この場合、金属製のウォームホイール５の本体にねじ溝５ｂを有する筒状部品をインサート成形（射出成形）することで一体に複合成形することができる。ねじ溝５ｂを有する筒状部品は、ポリフェニレンサルファイド樹脂、芳香族ポリエーテルケトン樹脂、ポリイミド樹脂、ポリアミド樹脂等で製造することが、強度、低トルク、軽量化の点で好ましい。
上記した第１実施形態のウォームギア用軸受装置は、図２に示すような自動車用パワーシートのシート位置調節機構の所定箇所に取り付けて適用され、小型の電動モータ（シートスライド部モータ１２、リクライニング部モータ１３、チルト部モータ１４、リフタ部モータ１５、ヘッドレスト部モータ１６、ランバーサポート部モータ１７）のトルクを効率よく動作装置に伝達する。
すなわち、この軸受装置は、ウォームギアに特有のウォーム１の軸方向に振れようとする力を、芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とする樹脂製スラスト滑り軸受２で受けるので、主成分の樹脂に特有の耐摩耗性および耐衝撃性などの優れた機械的特性によってスラスト滑り軸受２の摩耗量は少なくなり、軸受装置の耐久性は向上し、これによってウォームギアの振動や異音の発生を起こり難くし、耐久性に優れかつ軽量化されたスラスト軸受のウォームギア用軸受装置となる。
また、芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とする樹脂製スラスト滑り軸受は、ウォームホイールにも使用できる。
また、芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とする樹脂製スラスト滑り軸受は、ウォームホイールにも使用できる。
［実施例1〜３］
表１に示す配合割合でベースレジンとしてポリエーテルエーテルケトン樹脂（ＰＥＥＫ）である軸受材料（ＮＴＮ精密樹脂社製：ベアリーＰＫ５０３０）、またはＰＥＥＫに添加剤としてポリテトラフルオロエチレン樹脂（ＰＴＦＥ）を配合した軸受材料を用いて作製したすべり軸受（ワッシャ）を試験品として採用し、自動車用パワーシートにおけるシート位置調節機構のシートスライド用ウォームギアの使用状態を想定した台上試験（耐摩耗性試験）により、耐久試験条件として、２８０Ｎを負荷して３６００ｒｐｍで１３５０万回転させたときの摩耗量（ワッシャ状滑り軸受の軸方向の厚さ減少量）を調べた。
表１に示す配合割合でベースレジンとしてポリエーテルエーテルケトン樹脂（ＰＥＥＫ）である軸受材料（ＮＴＮ精密樹脂社製：ベアリーＰＫ５０３０）、またはＰＥＥＫに添加剤としてポリテトラフルオロエチレン樹脂（ＰＴＦＥ）を配合した軸受材料を用いて作製したすべり軸受（ワッシャ）を試験品として採用し、自動車用パワーシートにおけるシート位置調節機構のシートスライド用ウォームギアの使用状態を想定した台上試験（耐摩耗性試験）により、耐久試験条件として、２８０Ｎを負荷して３６００ｒｐｍで１３５０万回転させたときの摩耗量（ワッシャ状滑り軸受の軸方向の厚さ減少量）を調べた。
表１に示すように、その試験結果は、摩耗量２３〜２５μｍであり、この滑り軸受を用いた場合にウォームのアキシャル（軸）方向に隙間の発生がなく、ギアの回転効率に支障はなく、振動や異音の発生がないと認められた。
因みに、上記試験に用いたすべり軸受（ワッシャ）では、摩耗量（軸方向の厚さ減少量）が５０μｍを超えると、ウォームのアキシャル（軸）方向に形成された隙間により、ウォームからウォームホイールへの伝達効率が低下し、異音が発生することが確認されている。
また、自動車用パワーシートにおけるシート位置調節機構のシートスライド用ウォームギアの使用状態（図２参照）を比較すると、シートスライド部モータ１２に接続されるウォームが、リクライニング部モータ１３、チルト部モータ１４、リフタ部モータ１５、ヘッドレスト部モータ１６、ランバーサポート部モータ１７に接続されるウォームに比べて、最もよく使用され摩耗しやすいものである。
［比較例１、２］
表１に示す配合割合により、ベースレジンがポリフェニレンサルファイド樹脂（ＰＰＳ）である軸受材料（ＮＴＮ精密樹脂社製：ベアリーＡＳ）、またはＰＰＳに添加剤としてＰＴＦＥを配合した軸受材料を用いて作製したすべり軸受（ワッシャ）を試験品として採用し、自動車用パワーシートにおけるシート位置調節機構のシートスライド用ウォームギアの使用状態を想定した台上試験と同じ条件で調べた。
表１に示す配合割合により、ベースレジンがポリフェニレンサルファイド樹脂（ＰＰＳ）である軸受材料（ＮＴＮ精密樹脂社製：ベアリーＡＳ）、またはＰＰＳに添加剤としてＰＴＦＥを配合した軸受材料を用いて作製したすべり軸受（ワッシャ）を試験品として採用し、自動車用パワーシートにおけるシート位置調節機構のシートスライド用ウォームギアの使用状態を想定した台上試験と同じ条件で調べた。
表１に示すように、その試験結果は、摩耗量６４μｍ（比較例１）、６７μｍ（比較例２）であり、この滑り軸受を用いた場合にウォームのアキシャル（軸）方向に隙間があり、ウォームギアの伝達効率に支障があると認められた。
［比較例３］
ベースレジンがポリアミド６６樹脂（ナイロン６６）である軸受材料（ＮＴＮ精密樹脂社製：ベアリーＮＹ）をすべり軸受（ワッシャ）の試験品として採用し、自動車用パワーシートにおけるシート位置調節機構のシートスライド用ウォームギアの使用状態を想定した台上試験と同じ条件で調べた。
ベースレジンがポリアミド６６樹脂（ナイロン６６）である軸受材料（ＮＴＮ精密樹脂社製：ベアリーＮＹ）をすべり軸受（ワッシャ）の試験品として採用し、自動車用パワーシートにおけるシート位置調節機構のシートスライド用ウォームギアの使用状態を想定した台上試験と同じ条件で調べた。
表１に示すように、その試験結果は、摩耗量１００μｍ以上であり、この滑り軸受を用いた場合にウォームのアキシャル（軸）方向に隙間があり、ウォームギアの伝達効率にも支障があると認められた。
１ ウォーム
１ａ、５ａ ねじ歯車部
５ｂ ねじ溝
２ スラスト滑り軸受
３ ラジアル滑り軸受
４、６ 軸孔付プレート
４ａ、６ａ 軸孔
５ ウォームホイール
７ スクリュー軸
１２ シートスライド部モータ
１３ リクライニング部モータ
１４ チルト部モータ
１５ リフタ部モータ
１６ ヘッドレスト部モータ
１７ ランバーサポート部モータ
２０ ウォーム用滑り軸受
２１ ウェーブワッシャ
２２ ウォーム
２３ ウォームホイール
１ａ、５ａ ねじ歯車部
５ｂ ねじ溝
２ スラスト滑り軸受
３ ラジアル滑り軸受
４、６ 軸孔付プレート
４ａ、６ａ 軸孔
５ ウォームホイール
７ スクリュー軸
１２ シートスライド部モータ
１３ リクライニング部モータ
１４ チルト部モータ
１５ リフタ部モータ
１６ ヘッドレスト部モータ
１７ ランバーサポート部モータ
２０ ウォーム用滑り軸受
２１ ウェーブワッシャ
２２ ウォーム
２３ ウォームホイール
Claims (14)
- ウォームとウォームホイールが噛み合うウォームギアにおけるウォームの回転軸を、スラスト軸受およびラジアル軸受で支持するウォームギア用軸受装置において、
前記ウォームのスラスト軸受は、芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とする樹脂製スラスト滑り軸受であることを特徴とするウォームギア用軸受装置。 - ウォームのスラスト軸受が、ウォームの回転軸の貫通する軸穴を形成したワッシャ形の樹脂製スラスト滑り軸受である請求項１に記載のウォームギア用軸受装置。
- ウォームの回転軸の両端部のそれぞれをスラスト軸受およびラジアル軸受で支持した請求項１または請求項２に記載のウォームギア用軸受装置。
- 芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とする樹脂製スラスト滑り軸受が、ポリエーテルエーテルケトン樹脂を９５〜９９．９重量％含有する樹脂製スラスト滑り軸受である請求項１〜３のいずれかに記載のウォームギア用軸受装置。
- 芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とする樹脂製スラスト滑り軸受が、ポリエーテルエーテルケトン樹脂を９５〜９９．９重量％およびポリテトラフルオロエチレン樹脂０．１〜５重量％を必須成分とする樹脂製スラスト滑り軸受である請求項１〜３のいずれかに記載のウォームギア用軸受装置。
- スラスト滑り軸受が、芳香族ポリエーテルケトン樹脂を９５〜９９．９重量％含有する樹脂を押出し成形されたシート材を押抜き成形して得られる樹脂製スラスト滑り軸受である請求項１〜５のいずれかに記載のウォームギア用軸受装置。
- 前記ウォームのラジアル軸受が、焼結含油軸受からなるラジアル滑り軸受である請求項１〜６のいずれかに記載のウォームギア用軸受装置。
- ウォームギアが、自動車用パワーシートにおけるシート位置調節機構のウォームギアである請求項１〜７のいずれかに記載のウォームギア用軸受装置。
- 請求項１に記載のウォームギア用軸受装置を設けたウォームギアからなり、ウォームホイールの軸穴に形成したねじ溝に、自動車用シートのスライドレールに支持されたスクリュー軸を嵌め合せ、電動モータの回転力を前記ウォームギアを介してスクリュー軸に伝達することにより前記スクリュー軸のウォームホイールに対する回転運動を直線運動に変換して自動車用シートの位置を変更可能とした自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア。
- 芳香族ポリエーテルケトン樹脂が、ポリエーテルケトン樹脂またはポリエーテルエーテルケトン樹脂である請求項９に記載の自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア。
- 芳香族ポリエーテルケトン樹脂を主成分とする樹脂製スラスト滑り軸受が、芳香族ポリエーテルケトン樹脂を９５〜９９．９重量％およびポリテトラフルオロエチレン樹脂０．１〜５重量％を必須成分とする樹脂製スラスト滑り軸受である請求項１０に記載の自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア。
- ウォームのラジアル軸受が、焼結含油軸受からなるラジアル滑り軸受である請求項９〜１１のいずれかに記載の自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア。
- ウォームホイールのねじ溝が、樹脂で形成されたねじ溝である請求項９〜１２のいずれかに記載の自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア。
- ウォームホイールのねじ溝が、金属製ウォームホイール本体と一体に複合成形された樹脂からなるねじ溝である請求項１３に記載の自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2009229390A JP5370845B2 (ja) | 2008-10-09 | 2009-10-01 | ウォームギア用軸受装置および自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア |
| US12/575,597 US8864231B2 (en) | 2008-10-09 | 2009-10-08 | Bearing assembly for worm drive and worm gear for use in a seat sliding mechanism for an automobile power seat |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2008263018 | 2008-10-09 | ||
| JP2008263018 | 2008-10-09 | ||
| JP2009229390A JP5370845B2 (ja) | 2008-10-09 | 2009-10-01 | ウォームギア用軸受装置および自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2013154463A Division JP5525094B2 (ja) | 2008-10-09 | 2013-07-25 | 自動車用パワーシートのシートスライド機構およびそれに用いるウォームギア |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2010112553A true JP2010112553A (ja) | 2010-05-20 |
| JP5370845B2 JP5370845B2 (ja) | 2013-12-18 |
Family
ID=42097685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2009229390A Active JP5370845B2 (ja) | 2008-10-09 | 2009-10-01 | ウォームギア用軸受装置および自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8864231B2 (ja) |
| JP (1) | JP5370845B2 (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013061008A (ja) * | 2011-09-13 | 2013-04-04 | Jtekt Corp | ウォームホイール |
| JP5934694B2 (ja) * | 2011-02-28 | 2016-06-15 | 日本発條株式会社 | 多軸駆動装置 |
| KR20180028388A (ko) * | 2016-09-08 | 2018-03-16 | 피셔 앤 컴퍼니, 인크. | 파워 시트 길이 조절 시스템 및 제조 방법 |
| KR20190108652A (ko) * | 2018-03-12 | 2019-09-24 | 피셔 앤 컴퍼니, 인크. | 차량 시트를 위한 개방형 구조 파워 길이 조절기 결합체 및 그 제조 방법 |
| US10843591B2 (en) | 2016-01-19 | 2020-11-24 | Fisher & Company, Incorporated | Gear assembly for a seat adjuster |
| US10953772B2 (en) | 2016-09-08 | 2021-03-23 | Fisher & Company, Incorporated | Open architecture power length adjuster assembly for a vehicle seat and method of manufacturing the same |
| US11273506B2 (en) | 2016-09-08 | 2022-03-15 | Fisher & Company, Incorporated | Open architecture power length adjuster assembly for a vehicle seat and method of manufacturing the same |
| US11485255B2 (en) | 2020-05-01 | 2022-11-01 | Fisher & Company, Incorporated | Gearbox for vehicle seat adjustment mechanism |
| US11529892B2 (en) | 2020-05-01 | 2022-12-20 | Fisher & Company, Incorporated | Gearbox for vehicle seat adjustment mechanism |
| US11584261B2 (en) | 2019-01-09 | 2023-02-21 | Fisher & Company, Incorporated | Power seat track assembly |
| US11760233B2 (en) | 2019-02-20 | 2023-09-19 | Fisher & Company, Incorporated | Ultra-compact power length adjuster with anti-back drive capability and pinion-rack output for a vehicle seat |
| US11766956B2 (en) | 2016-09-08 | 2023-09-26 | Fisher & Company, Incorporated | Open architecture power length adjuster assembly for a vehicle seat and method of manufacturing the same |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010001847A1 (de) * | 2010-02-11 | 2011-08-11 | Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg, 96450 | Spindelgetriebe mit Verstärkung |
| JP5677013B2 (ja) * | 2010-10-14 | 2015-02-25 | Ntn株式会社 | 美容／健康ローラ用軸受装置および美容／健康ローラ |
| CN103075466A (zh) * | 2013-01-10 | 2013-05-01 | 长治钢铁（集团）锻压机械制造有限公司 | 一种快装式卷板机的驱动合流装置 |
| CN103075495A (zh) * | 2013-01-10 | 2013-05-01 | 长治钢铁（集团）锻压机械制造有限公司 | 一种合流驱动输入齿轮的双点支撑装置 |
| JP6845133B2 (ja) * | 2015-06-23 | 2021-03-17 | オイレス工業株式会社 | 滑り軸受 |
| US10024392B2 (en) * | 2015-08-25 | 2018-07-17 | Fisher & Company, Incorporated | Single-stage gear reduction output mechanism having a locking gear with pin receiving guide holes and anti-back drive capability for automotive seat adjuster drives |
| JP6756948B2 (ja) * | 2016-09-26 | 2020-09-16 | デルタ工業株式会社 | パワーシートスライド装置 |
| DE102017101996A1 (de) * | 2017-02-01 | 2018-08-02 | Ims Gear Se & Co. Kgaa | Verstellvorrichtung zum Verstellen eines Fahrzeugsitzes entlang einer Verschiebeachse |
| CN106915280B (zh) * | 2017-03-22 | 2023-05-26 | 苏州星诺奇科技股份有限公司 | 用于汽车座椅调节器的传动装置 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07268126A (ja) * | 1994-03-31 | 1995-10-17 | Ntn Corp | 潤滑性樹脂組成物 |
| JPH09316323A (ja) * | 1996-05-31 | 1997-12-09 | Daido Metal Co Ltd | スラスト軸受用摺動部材 |
| JP2001012473A (ja) * | 1999-07-01 | 2001-01-16 | Sumitomo Bakelite Co Ltd | 高速マイクロモータ用スラスト軸受け |
| JP2002340109A (ja) * | 2001-05-15 | 2002-11-27 | Johnan Seisakusho Co Ltd | ウィンドウレギュレータ駆動装置 |
| JP2007255458A (ja) * | 2006-03-20 | 2007-10-04 | Ntn Corp | 滑り軸受ユニット |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2536920A (en) * | 1949-07-14 | 1951-01-02 | Ducanis Paul | Worm gearing |
| US5613402A (en) * | 1995-06-06 | 1997-03-25 | Itt Automotive, Inc. | Adjustable set bearing |
| JP2000169697A (ja) * | 1998-12-08 | 2000-06-20 | Daido Metal Co Ltd | 複層軸受 |
| US6669371B2 (en) * | 2000-05-19 | 2003-12-30 | Asmo Co., Ltd. | Oil-impregnated sintered bearing |
| DE10362040B4 (de) * | 2003-02-24 | 2009-05-07 | C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg | Spindelgetriebe für eine Verstellvorrichtung in einem Kraftfahrzeugsitz |
| US7147378B2 (en) * | 2004-02-19 | 2006-12-12 | Gore Enterprise Holdings, Inc. | Low friction, abrasion-resistant bearing materials |
| JP4579096B2 (ja) | 2005-08-26 | 2010-11-10 | 株式会社今仙電機製作所 | パワーシートのギヤボックス |
-
2009
- 2009-10-01 JP JP2009229390A patent/JP5370845B2/ja active Active
- 2009-10-08 US US12/575,597 patent/US8864231B2/en active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07268126A (ja) * | 1994-03-31 | 1995-10-17 | Ntn Corp | 潤滑性樹脂組成物 |
| JPH09316323A (ja) * | 1996-05-31 | 1997-12-09 | Daido Metal Co Ltd | スラスト軸受用摺動部材 |
| JP2001012473A (ja) * | 1999-07-01 | 2001-01-16 | Sumitomo Bakelite Co Ltd | 高速マイクロモータ用スラスト軸受け |
| JP2002340109A (ja) * | 2001-05-15 | 2002-11-27 | Johnan Seisakusho Co Ltd | ウィンドウレギュレータ駆動装置 |
| JP2007255458A (ja) * | 2006-03-20 | 2007-10-04 | Ntn Corp | 滑り軸受ユニット |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5934694B2 (ja) * | 2011-02-28 | 2016-06-15 | 日本発條株式会社 | 多軸駆動装置 |
| JP2013061008A (ja) * | 2011-09-13 | 2013-04-04 | Jtekt Corp | ウォームホイール |
| US10843591B2 (en) | 2016-01-19 | 2020-11-24 | Fisher & Company, Incorporated | Gear assembly for a seat adjuster |
| US11273506B2 (en) | 2016-09-08 | 2022-03-15 | Fisher & Company, Incorporated | Open architecture power length adjuster assembly for a vehicle seat and method of manufacturing the same |
| KR20180028388A (ko) * | 2016-09-08 | 2018-03-16 | 피셔 앤 컴퍼니, 인크. | 파워 시트 길이 조절 시스템 및 제조 방법 |
| KR102107609B1 (ko) * | 2016-09-08 | 2020-05-08 | 피셔 앤 컴퍼니, 인크. | 파워 시트 길이 조절 시스템 및 제조 방법 |
| US10953772B2 (en) | 2016-09-08 | 2021-03-23 | Fisher & Company, Incorporated | Open architecture power length adjuster assembly for a vehicle seat and method of manufacturing the same |
| US11766956B2 (en) | 2016-09-08 | 2023-09-26 | Fisher & Company, Incorporated | Open architecture power length adjuster assembly for a vehicle seat and method of manufacturing the same |
| KR20190108652A (ko) * | 2018-03-12 | 2019-09-24 | 피셔 앤 컴퍼니, 인크. | 차량 시트를 위한 개방형 구조 파워 길이 조절기 결합체 및 그 제조 방법 |
| KR102307158B1 (ko) | 2018-03-12 | 2021-10-05 | 피셔 앤 컴퍼니, 인크. | 차량 시트를 위한 개방형 구조 파워 길이 조절기 결합체 및 그 제조 방법 |
| US11584261B2 (en) | 2019-01-09 | 2023-02-21 | Fisher & Company, Incorporated | Power seat track assembly |
| US11760233B2 (en) | 2019-02-20 | 2023-09-19 | Fisher & Company, Incorporated | Ultra-compact power length adjuster with anti-back drive capability and pinion-rack output for a vehicle seat |
| US11485255B2 (en) | 2020-05-01 | 2022-11-01 | Fisher & Company, Incorporated | Gearbox for vehicle seat adjustment mechanism |
| US11529892B2 (en) | 2020-05-01 | 2022-12-20 | Fisher & Company, Incorporated | Gearbox for vehicle seat adjustment mechanism |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP5370845B2 (ja) | 2013-12-18 |
| US20100089194A1 (en) | 2010-04-15 |
| US8864231B2 (en) | 2014-10-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5370845B2 (ja) | ウォームギア用軸受装置および自動車用パワーシートのシートスライド機構用ウォームギア | |
| CA2667076C (en) | Power seat track drive assembly | |
| EP2114724B1 (en) | Transmission for motorized track system | |
| US7340974B2 (en) | Spindle gear for an adjusting device in a motor vehicle seat | |
| KR101219558B1 (ko) | 차량 좌석 | |
| US6352006B1 (en) | Reduction gear for vehicle seat | |
| US8382058B2 (en) | Vehicle seat track assembly having a single toothed belt drive mechanism | |
| US20130294714A1 (en) | Bush bearing | |
| CN110475691B (zh) | 用于车辆座椅的调节器组件及其制造方法 | |
| CN1630164A (zh) | 带有减速机构的电机和带有减速机构的电动座椅用电机 | |
| JP5525094B2 (ja) | 自動車用パワーシートのシートスライド機構およびそれに用いるウォームギア | |
| US9157478B2 (en) | Plain bearing | |
| JP2007314118A (ja) | ステアリング装置 | |
| JP2008081064A (ja) | ステアリング装置 | |
| CN210931473U (zh) | 口腔cbct装置及其驱动机构 | |
| WO2023195055A1 (ja) | 摺動部材の支持構造 | |
| CN210931493U (zh) | 口腔cbct装置及其导向机构 | |
| JP2003148466A (ja) | 直動装置 | |
| JP2003148467A (ja) | 直動装置 | |
| JP3673913B2 (ja) | ラックピニオン式ステアリング装置 | |
| CN112137641A (zh) | 用于口腔cbct装置的导向机构和具有其的口腔cbct装置 | |
| EP1278289A2 (en) | An electro-mechanical actuator | |
| JP2001200909A (ja) | 減速機用の動力伝達ギヤおよびステアリング装置 | |
| JP2000291752A (ja) | ベルト張力調整装置 | |
| JP2003335250A (ja) | 電動パワーステアリング装置用の減速ギア |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120927 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130109 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130528 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130725 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130820 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130905 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5370845 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |