JP2002306538A

JP2002306538A - 介護用リフト並びに該リフトが付いた座席及び自動車

Info

Publication number: JP2002306538A
Application number: JP2001159694A
Authority: JP
Inventors: Katsumi Morishima; 勝美森島
Original assignee: MORITOO KK
Current assignee: MORITOO KK
Priority date: 2001-04-18
Filing date: 2001-04-18
Publication date: 2002-10-22

Abstract

(57)【要約】【課題】自動車による運搬性が良く、走行型ではない
ので路面状態に影響されることなく身体機能低下者を移
乗させることができる介護用リフト等を提供する。【解決手段】自動車１０の前部座席１１又は、後部空
間の側壁上部２２又は天井部と床部３０との間に、介護
用リフト１が着脱可能に取り付けられるようになってい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、病人、怪我人、身
体障害者、老人等のように身体機能が低下して自分で身
体を動かしにくい方（以下、身体機能低下者という。）
を介護するために使用する介護用リフトに関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来の
介護用リフトは、走行できるようにキャスタが付いたベ
ースフレームと、ベースフレームに立設され回転不能に
固定された支柱と、基端が支柱に対し傾動自在に軸着さ
れ、先端にハンガーが取り付けられた第２アームと、基
端が支柱に対し傾動自在に取り付けられ、先端が第２ア
ームに対し傾動自在に取り付けられた昇降駆動装置とを
備えたもの一般的である。この走行型の介護用リフト
は、主に身体機能低下者をベッドから車椅子に移した
り、車椅子からトイレや風呂に移したりする時に使用さ
れるが、玄関先で車椅子から自動車の座席に移乗させる
ときにも使用されることがある。

【０００３】しかし、自動車運転先で身体機能低下者を
自動車の座席から車椅子に移乗させるときにも、この介
護用リフトを使用しようとすると、一緒に自動車に載せ
て運搬しなければならないが、ベースフレーム等が嵩張
るなど自動車に載せる設計になっていないため、実質的
には載せられないという問題がある。また、小さいキャ
スタで走行するので、道路の路面状態によっては操作が
困難である。

【０００４】さらに、自動車の通常の座席は、健常者に
とっては動きやすいように設計されている反面、身体機
能低下者（特に身体の障害が重い人）にとっては身体の
保持が困難であるため、長時間座りつづけることができ
ないという問題もある。

【０００５】その他に、身体機能低下者を車椅子から自
動車（バスを除く）に移乗させるための手段として、次
のようなものがある。車椅子ごと乗り込む（自動車を改造又は、特殊な専
用自動車）自動車の座席が車外に回転突出する自動車の座席が車椅子状になるもの

【０００６】しかし、車椅子ごとの乗車では、自動車走
行中の振動が激しく、利用者は苦痛を感じることが多
い。また、家族が同乗しようとしても、車椅子の嵩張り
により乗車定員が減少するため、家族旅行などにも行き
にくい。

【０００７】本発明の目的は、上記問題を解決し、自動
車による運搬性が良く、走行型ではないので路面状態に
影響されることなく身体機能低下者を移乗させることが
でき、また、身体機能低下者を乗り心地の良い自動車の
座席に移乗させることができ、乗車定員を減少させない
介護用リフト並びに該リフトが付いた座席及び自動車を
提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】（１）自動車に取り付け
られ、身体機能低下者を吊り上げて自動車外の移動手段
と自動車内の座席との間で移乗させる介護用リフト。

【０００９】介護用リフトを取り付ける自動車の部位
は、特に限定されないが、次のを例示できる。自動車内の座席に取り付ける。自動車内の側壁上部又は天井部と床部との間に取り
付ける。この場合、自動車を改造することなく取り付け
られるように構成することが好ましい。

【００１０】（２）身体機能低下者を吊り上げて自動車
外の移動手段と自動車内の座席との間で移乗させる介護
用リフトが取り付けられた自動車の座席。

【００１１】（３）身体機能低下者を吊り上げて自動車
外の移動手段と自動車内の座席との間で移乗させる介護
用リフトを取り付けるための取付部材を備えた自動車の
座席。取付部材としては、特に限定されないが、座席の
基枠に固定した台座や金具等を例示できる。

【００１２】上記（１）又は（２）（３）において、
座席が、自動車走行時における身体機能低下者の保持性
に優れた座部及び背当部を備えたものであることが好ま
しい。この座席を既設の座席と取り替えるようにしても
良い。

【００１３】（４）身体機能低下者を吊り上げて自動車
外の移動手段と自動車内の座席との間で移乗させる介護
用リフトが取り付けられた自動車。

【００１４】なお、自動車の種類は、特に限定されない
が、バスを除く例えばいわゆるセダン型、ミニバン型、
ワンボックス型等の乗用車に適する。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した介護用
リフトの実施形態例について、図面を参照して説明す
る。図１〜図４に示す第１実施形態は、自動車１０（図
示例では乗用車）の前部座席（助手席）１１又は、後部
空間の側壁上部２２（又は天井部）と床部３０との間
に、介護用リフト１が着脱可能に取り付けられるように
なっている。

【００１６】介護用リフト１は、回転可能な第１支柱２
と、該第１支柱２から側方へ延びて自動車車外へと至り
うる上下一対の第１アーム３と、該第１アーム３に回転
可能に取り付けられた第２支柱４と、基端が第２支柱４
の上部に対し分離可能かつ傾動可能に軸着され、先端に
ハンガー６が取り付けられた第２アーム５と、基端が第
２支柱４に対し分離可能かつ傾動可能に取り付けられ、
先端が第２アーム５に対し分離可能かつ傾動可能に取り
付けられた昇降駆動装置７とを備えている。自動車内で
の移乗動作を考慮し、身体機能低下者を上方へ吊り上げ
た時に回転半径が小さくなるように、第１アーム３及び
第２アーム５の各長さが考慮されているとともに、第２
支柱４が関節として働くように構成されている。昇降駆
動装置７は、バッテリで作動可能な電動モータ等を内蔵
した公知の駆動部と、該駆動部によって繰出及び退入す
るロッドとからなる。

【００１７】第２支柱４と第２アーム５と昇降駆動装置
７との間を分離可能かつ傾動可能とする構造は、特に限
定されず、例えば特開平７−１４４００９号公報に開示
した構造とすることができる。このように着脱自在な構
造とすることにより、不使用時にはこれら４，５，７を
容易に分離して収納することができる。

【００１８】前部座席１１は、自動車の車体を改造する
ことなく、自動車既設の座席から自動車走行時における
身体機能低下者の保持性に優れた座部及び背当部を備え
た座席１１に取り替えられている。この前部座席１１の
金属製の基枠１２の側部には金属製の台座１３が例えば
溶接により取り付けられている。台座１３には支持短柱
１４が立設されており、該支持短柱１４に筒状の第１支
柱２の下部が抜き差し可能かつ回転可能に外挿されるこ
とにより、介護用リフト１が着脱可能に取り付けられて
いる。このように、台座１３と支持短柱１４による最小
限の簡単な構造で介護用リフト１を支持できる。

【００１９】そして、リフト使用時には、介護用リフト
１を支持短柱１４に差し込んで取り付け、ハンガー６に
スリングマット等を引掛け、身体機能低下者を吊り上げ
て自動車外の車椅子、移動ベッド等の日常的な移動手段
と自動車内の後部座席２１との間で移乗させるのに使用
される。第１支柱２が回転可能に設けられて第１アーム
３が首振り運動できるとともに、第２支柱４が回転可能
に設けられて関節となり第２アーム５が第１アーム３と
は別に首振り運動できるので、小さい回転半径で身体機
能低下者を自在に移動させてよりよい姿勢で後部座席２
１に着座させられる。

【００２０】また、自動車走行時や身体機能低下者が同
乗しない時などのリフト不使用時には、介護用リフト１
を支持短柱１４から抜き外して、邪魔にならないように
することができる。さらに、前記の通り、第２支柱４と
第２アーム５と昇降駆動装置７との間を分離することも
できる。

【００２１】自動車１０の側壁上部２２の前席乗員用の
手摺り２３と後席乗員用の手摺り２４とには、自動車の
車体を改造することなく、前後方向に延びる上部取付具
２５がネジ２６で取り付けられている。後部空間に位置
する該上部取付具２５の中間部には、第１支柱２の上端
部を支持するブラケット２７がネジ２８で着脱可能に取
り付けられている。また、後部の床部３０には下部取付
具３１が設置され、該下部取付具３１の前部は前部座席
１１の基枠１２及び台座１３に設けられた押さえ具３２
と床面との間に挟持され、下部取付具３１の後部には第
１支柱２の下端部のフランジ３３がネジ３４で着脱可能
に取り付けられている。このように、上部取付具２５及
び下部取付具３１による最小限の簡単な構造で介護用リ
フト１を支持できる。

【００２２】そして、リフト使用時には、介護用リフト
１を上部取付具２５及び下部取付具３１に取り付け、ハ
ンガー６にスリングマット等を引掛け、身体機能低下者
を吊り上げて自動車外の車椅子、移動ベッド等の日常的
な移動手段と自動車内の前部座席１１との間で移乗させ
るのに使用される。上記と同様に、小さい回転半径で身
体機能低下者を自在に移動させてよりよい姿勢で前部座
席１１に着座させられる。

【００２３】また、自動車走行時や身体機能低下者が同
乗しない時などのリフト不使用時には、介護用リフト１
を上部取付具２５及び下部取付具３１から取り外して、
邪魔にならないようにすることができる。さらに、前記
の通り、第２支柱４と第２アーム５と昇降駆動装置７と
の間を分離することもできる。

【００２４】本発明は、自動車内での運動性を向上させ
るため、構造的にアーム屈曲角度を最大限引き伸ばすと
共に、各部が簡単に着脱でき、且つ自動車を傷つけな
い。設置に際しては、車体の溶接や掘削を全くせず、法
的に自動車改造とならないため、容易に誰もが利用でき
る。

【００２５】一般ユーザーが移乗装置を有した自動車を
購入する場合、中古自動車として処分できず、廃棄処分
することが多いが、本発明によれば、多くの市販自動車
に適合し、新規購入した自動車に再利用可能である。ま
た、既存の自動車もリフト取付前の状態に容易に復元で
き、一般の中古自動車として処分できる。

【００２６】図５に示す第２実施形態は、第１アーム３
を四節リンクとして、第２支柱４を省略するとともに、
該第１アーム３に昇降駆動装置７の先端を接続し、該第
１アーム３の先端に第２アームを回転可能（首振り運
動）に取り付けた点と、第１支柱２の下部を自動車のタ
イヤハウス部３５に取り付けた点とにおいてのみ、第１
実死刑対と相違するものである。

【００２７】なお、本発明は前記実施例の構成に限定さ
れるものではなく、発明の趣旨から逸脱しない範囲で変
更して具体化することもできる。

【００２８】

【発明の効果】以上詳述した通り、本発明に係る介護用
リフト並びに該リフトが付いた座席及び自動車によれ
ば、自動車による運搬性が良く、走行型ではないので路
面状態に影響されることなく身体機能低下者を移乗させ
ることができ、また、身体機能低下者を乗り心地の良い
自動車の座席に移乗させることができ、乗車定員を減少
させない、という優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を具体化した第１実施形態の介護用リフ
ト付き自動車を示す側面図である。

【図２】同介護用リフトの側面図である。

【図３】同介護用リフトの上部取付構造を車内で見た斜
視図である。

【図４】同介護用リフトの下部部取付構造を車内で見た
斜視図である。

【図５】第２実施形態の介護用リフトを車内で見た側面
図である。

【符号の説明】

１介護用リフト２第１支柱３第１アーム４第２支柱５第２アーム６ハンガー７昇降駆動装置１０自動車１１前部座席１２基枠１３台座１４支持短柱２１後部座席２２側壁上部２５上部取付具３０床部３１下部取付具

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】自動車に取り付けられ、身体機能低下者
を吊り上げて自動車外の移動手段と自動車内の座席との
間で移乗させる介護用リフト。
【請求項２】自動車内の座席に取り付けられる請求項
１記載の介護用リフト。
【請求項３】自動車内の側壁上部又は天井部と床部と
の間に取り付けられる請求項１記載の介護用リフト。
【請求項４】自動車を改造することなく取り付けられ
る請求項３記載の介護用リフト。
【請求項５】身体機能低下者を吊り上げて自動車外の
移動手段と自動車内の座席との間で移乗させる介護用リ
フトが取り付けられた自動車の座席。
【請求項６】身体機能低下者を吊り上げて自動車外の
移動手段と自動車内の座席との間で移乗させる介護用リ
フトを取り付けるための取付部材を備えた自動車の座
席。
【請求項７】座席が、自動車走行時における身体機能
低下者の保持性に優れた座部及び背当部を備えたもので
ある請求項５又は６記載の介護用リフト。
【請求項８】身体機能低下者を吊り上げて自動車外の
移動手段と自動車内の座席との間で移乗させる介護用リ
フトが取り付けられた自動車。