JP2002087377A - ダビット式揚挺装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ダビット式揚挺装置において、ワイヤロープ
の取り回しを円滑にする。 【解決手段】 母船１に対して回動するダビット６と、
ダビット６の回動先端部から出入りするワイヤロープ７
と、ワイヤロープ７を駆動するウィンチ９とを備え、ダ
ビット６を回動させてワイヤロープ７に吊り下げられる
搭載挺４を母船１に搬入出するダビット式揚挺装置５に
おいて、ウィンチ９から送られるワイヤロープ７をダビ
ット６の回動基端部に沿って案内するベースシーブ３４
を備え、ダビット６の回動に伴ってワイヤロープ７が巻
き取られないようにベースシーブ３４の回転中心をダビ
ット６の回動中心に対してオフセットした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、救助艇や高速挺等
の搭載挺を吊り下げて母船に搬入出するダビット式揚挺
装置の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】ダビット式揚挺装置は、母船に対して回
動するダビットと呼ばれる構造物を備え、このダビット
を介して吊り下げられる搭載挺を母船の内側から外側へ
と振出すようなっている。

【０００３】ダビットの先端部からワイヤロープが繰り
出され、ワイヤロープに搭載挺が吊り下げられる。ワイ
ヤロープはダビットに取り付けられたシーブに掛け回さ
れてウィンチへと案内される。揚挺装置は、ダビットと
ウィンチをそれぞれ駆動してワイヤロープに吊り下げら
れる搭載挺を母船に搬入出する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ダビット式揚挺装置は、ウィンチから送られるワイヤロ
ープをダビットの回動基端部に沿って案内するシーブを
備えるが、ダビットが回動するのに伴ってワイヤロープ
がシーブに巻き付けられて、ワイヤロープがダビットの
回動先端部から引き込まれるため、ワイヤロープの張力
が過大に高まったり、ウィンチに過大な負荷がかかる可
能性がある。

【０００５】また、搭載挺を揚降する際に、ワイヤロー
プに吊り下げられた搭載挺が揺れたり、海上に降ろされ
て流されるような場合に、ワイヤロープがダビットの回
動先端部に設けられたシーブの溝部やそのまわりの部材
等にこすれて磨耗する可能性がある。

【０００６】本発明は上記の問題点を鑑みてなされたも
のであり、ダビット式揚挺装置において、ワイヤロープ
の取り回しを円滑にすることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】第１の発明は、母船に対
して回動するダビットと、ダビットの回動先端部から出
入りするワイヤロープと、ワイヤロープを駆動するウィ
ンチとを備え、ダビットを回動させてワイヤロープに吊
り下げられる搭載挺を母船に搬入出するダビット式揚挺
装置に適用する。

【０００８】そして、ウィンチから送られるワイヤロー
プをダビットの回動基端部に沿って案内するベースシー
ブを備え、ダビットの回動に伴ってワイヤロープが巻き
取られるのを抑えるようにベースシーブの回転中心をダ
ビットの回動中心に対してオフセットしたことを特徴と
するものとした。

【０００９】第２の発明は、第１の発明において、ダビ
ットの回動に伴ってダビットの回動先端部から出入りす
るワイヤロープの長さを略零としたことを特徴とするも
のとした。

【００１０】第３の発明は、母船に対して回動するダビ
ットと、ダビットの回動先端部から出入りするワイヤロ
ープと、ワイヤロープを駆動するウィンチとを備え、ワ
イヤロープに吊り下げられる搭載挺を母船に搬入出する
ダビット式揚挺装置に適用する。

【００１１】そして、ダビットの回動先端部から出入り
するワイヤロープを案内するトップシーブと、トップシ
ーブの回転軸を支持する支持部材と、支持部材をダビッ
トに対して回動可能に支持する軸受とを備えたことを特
徴とするものとした。

【００１２】第４の発明は、第１から第３のいずれか一
つの発明において、ワイヤロープにストッパを結合し、
支持部材にストッパに当接してワイヤロープの移動を係
止する係止部を設けたことを特徴とするものとした。

【００１３】

【発明の作用および効果】第１の発明によると、ベース
シーブの回転中心をダビットの回動中心に対してオフセ
ットしたため、ダビットの回動に伴ってワイヤロープが
引き込まれることが抑えられる。このため、ワイヤロー
プの張力が過大に高まったり、ウィンチに過大な負荷が
かかることを回避できる。この結果、ダビットの回動時
に搭載挺をダビットに近づけて吊り下げることが可能と
なり、揚挺装置のコンパクト化がはかれる。

【００１４】第２の発明によると、ダビットの回動に伴
ってダビットの回動先端部から出入りするワイヤロープ
の長さを略零としたため、ダビットの回動時にダビット
と搭載挺の間でワイヤロープの長さを最小限にすること
が可能となり、揚挺搭載装置のコンパクト化がはかれ
る。

【００１５】第３の発明によると、ワイヤロープに吊り
下げられた搭載挺が揺れたり、海上に降ろされて流され
るような場合に、トップシーブの支持部材がワイヤロー
プの動きに追従して首振り作動し、ワイヤロープがトッ
プシーブの溝部や支持部材等にこすれることを防止でき
る。

【００１６】第４の発明によると、操作者がスイッチ操
作を忘れたり、故障によりウィンチの巻き取りを自動的
に停止する制御が行われなかった場合に、ストッパが支
持部材に当接することにより、ワイヤロープがそれ以上
に引き込まれず、搭載挺がダビットに衝突することを回
避できる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。

【００１８】図１〜図４に示すように、母船１の甲板２
上には搭載挺４を載せる挺レスト１１が設置され、この
搭載挺４を吊り下げて搬入出するダビット式揚挺装置５
を備える。

【００１９】揚挺装置５は甲板２上から振出されるダビ
ット６と、ダビット６を駆動する油圧シリンダ８と、ダ
ビット６の回動先端部から繰り出される一対のワイヤロ
ープ７と、各ワイヤロープ７を巻き取るウィンチ９とを
備える。各ワイヤロープ７の先端にはボール状のフック
１９が結合され、このフック１９が搭載挺４の前後部に
設けられたジョイントに対して着脱可能に連結される。

【００２０】ダビット６は、その基端部が甲板２上に回
動可能に連結される一対のクレードル１２と呼ばれる支
柱を備え、各クレードル１２の回動先端部からワイヤロ
ープ７が繰り出される。各クレードル１２の基端部はピ
ン１５を介して回動可能に支持される。

【００２１】ダビット６は各クレードル１２を梁状に連
結する連結ビーム１３，１４を備え、各クレードル１２
が連結ビーム１３，１４を介して一体化する。一方の連
結ビーム１３は各クレードル１２の先端部を連結し、他
方の連結ビーム１４は各クレードル１２の途中を連結す
る。

【００２２】ダビット６と甲板２の間に一対の油圧シリ
ンダ２１が各クレードル１２と並んで設けられる。各油
圧シリンダ２１はその伸縮作動によってダビット６を回
動させる働きをするとともに、図４に示す振出状態で各
油圧シリンダ２１が伸びきって各クレードル１２を甲板
２に対して支持する働きをする。

【００２３】各油圧シリンダ２１は図示しない油圧配管
を介して油圧源からの作動油が導かれることによりその
シリンダ２５からロッド２６が突出して伸張し、作動油
がタンクへと戻されることによりシリンダ２５にロッド
２６が引き込まれて収縮する。

【００２４】各クレードル１２は搭載挺４を抱え込むよ
うにコの字状に曲折して形成される。各クレードル１２
はその回動基端部から略水平方向に延びる水平部１２ａ
と、この水平部１２ａから略直立して延びる直立部１２
ｂと、直立部１２ｂから斜め上方に傾斜して延びる傾斜
部１２ｃとを有する。

【００２５】図１、図２に示すように、各連結ビーム１
３，１４は各クレードル１２の側部から突出する接合フ
ランジ部１６，１７と、各接合フランジ部１６，１７の
間に渡される梁部材４６，４７とによって形成される。
各梁部材４６，４７は箱形の断面を持つ梁状に形成され
るが、これに限らず円形の断面を持つパイプ材を用いて
もよい。

【００２６】各接合フランジ部１７は各クレードル１２
の直立部１２ｂと傾斜部１２が交わる曲折部１２ｄに沿
って箱状に形成される。各クレードル１２は各接合フラ
ンジ部１７によって曲げ剛性を高められる。

【００２７】各油圧シリンダ２１は甲板２と各接合フラ
ンジ部１７の間に設けられる。各油圧シリンダ２１はシ
リンダ２５の基端部がピン２２を介して甲板２上に回動
可能に連結され、ロッド２６の先端部がピン２３を介し
て接合フランジ部１７に連結される。各接合フランジ部
１７にはピン２３を支持するブラケット２４が突出して
形成される。

【００２８】各油圧シリンダ２１の回動中心となる各ピ
ン２２は、甲板２上においてダビット６の回動中心とな
る各ピン１５より船体内側に配置される。これにより、
油圧シリンダ２１が伸張すると、ダビット６が船体外側
へと回動する。

【００２９】図３に示すように各油圧シリンダ２１が最
も収縮することにより格納位置に駆動され、各クレード
ル１２の水平部１２ａが甲板２上の受け部材２０に着座
する。この格納状態で各油圧シリンダ２１は各クレード
ル１２の直立部１２ｂと略平行に並ぶように配置され
る。

【００３０】上記格納状態から各油圧シリンダ２１が最
大に伸張することにより、図４に示すようにダビット６
が角度θだけ回動して振出位置に保持される。この振出
状態では各クレードル１２に作用する荷重がストローク
の限界まで伸張した各油圧シリンダ２１を介して甲板２
に作用する。

【００３１】各クレードル１２の側部には４つのシーブ
（滑車）３１〜３４が取り付けられる。各ワイヤロープ
７は各シーブ３１〜３４に掛け回されることにより各ク
レードル１２に沿って案内される。

【００３２】ウィンチ９から繰り出される一方のワイヤ
ロープ７は甲板２上に取り付けられたシーブ２７，２８
を経由してクレードル１２の回動基端部に取り付けられ
たベースシーブ３４へと導かれる。ウィンチ９から繰り
出される他方のワイヤロープ７は甲板２上に取り付けら
れたシーブ２９，３０，３５を経由してクレードル１２
の回動基端部に取り付けられたベースシーブ３４へと導
かれる。

【００３３】そして本発明の要旨とするところである
が、各ベースシーブ３４は、その回転中心がクレードル
１２の回動中心となるピン１５より甲板２上のシーブ２
７，３５に近接するようにオフセットして設けられる。
これにより、ダビット６が振出位置から格納位置へと回
動する過程でワイヤロープ７がトップシーブ３１を介し
て引き込まれることが抑えられる。

【００３４】具体的には図５に示すように、ダビット６
が振出位置から格納位置へと角度θだけ回動する過程
で、ワイヤロープ７がベースシーブ３４に長さΔＬだけ
巻き付けられるが、甲板２上のシーブ２７，３５とクレ
ードル１２のベースシーブ３４間の距離がＬ１からＬ２
へと縮小する構成とし、Ｌ１−Ｌ２がΔＬと略等しくな
るようにピン３４に対するベースシーブ３４のオフセッ
ト量Ｓを設定する。これにより、ダビット６が振出位置
から格納位置へと回動する過程でワイヤロープ７がトッ
プシーブ３１を介して引き込まれる長さを略零とする。

【００３５】また、図６〜図８に示すように、トップシ
ーブ３１の回転軸となるピン４５を支持する支持部材４
２が設けられ、この支持部材４２はクレードル１２に対
して軸受４１を介して回動可能に支持される。

【００３６】支持部材４２はトップシーブ３１を挟むよ
うに配置される２枚のサイドプレート４８を有し、各サ
イドプレート４８に渡ってピン４５が支持される。

【００３７】ストッパ１０に当接してワイヤロープ７の
移動を係止する係止部として、各サイドプレート４８の
外周端には各エンドプレート４３が固着され、ワイヤロ
ープ７は各エンドプレート４３の間を挿通する。操作ミ
ス等によってワイヤロープ７が限度を超えて引き込まれ
ようとするとき、ストッパ１０が当接することによりワ
イヤロープ７がそれ以上に引き込まれないようになって
いる。

【００３８】エンドプレート４３には図６に示すように
クレードル１２の最大振出位置にある状態でストッパ１
０に対峙する段部４３ａが形成されるとともに、クレー
ドル１２の格納位置にある状態でストッパ１０に対峙す
る凹部４３ｂが形成される。操作ミス等によってワイヤ
ロープ７が限度を超えてに引き込まれようとするとき、
ストッパ１０が段部４３ａまたは凹部４３ｂに当接する
ようになっている。

【００３９】支持部材４２はエンドプレート４３とサイ
ドプレート４８を結ぶ複数のサイドリブ４４を有し、そ
の剛性が確保される。

【００４０】ウィンチ９は油圧モータ３９によって駆動
される。これにより、ウィンチ９は電動モータによって
駆動される構造に比べて慣性質量が低減され、ストッパ
１０エンドプレート４３に当接すると速やかに停止する
ようになっている。

【００４１】なお、ワイヤロープ７を巻き取るウィンチ
９の制御は操作者によって行われるが、ストッパ１０が
エンドプレート４３に当接する前に図示しないリミット
スイッチが作動すると、ウィンチ９の巻き取りが自動的
に停止するようになっている。

【００４２】以上のように構成される本発明の実施の形
態につき、次に作用を説明する。

【００４３】図４に示す振出状態で、ワイヤロープ７に
吊り下げられた搭載挺４は舷側３から外側に離れ、搭載
挺４を海上で揚降することができる。

【００４４】ワイヤロープ７に吊り下げられた搭載挺４
が前後方向に揺れたり、海上に降ろされて前後方向に流
されるような場合に、トップシーブ３１の支持部材４２
がワイヤロープ７の動きに追従して首振り作動し、ワイ
ヤロープ７がトップシーブ３１の溝部や支持部材４２の
サイドプレート４８等にこすれることを防止できる。

【００４５】ワイヤロープ７に吊り下げられた搭載挺４
を引き上げる際に、操作者がスイッチ操作を忘れたり、
故障によりウィンチ９の巻き取りを自動的に停止する制
御が行われなかった場合に、ストッパ１０がエンドプレ
ート４３に当接することにより、ワイヤロープ７がそれ
以上に引き込まれず、搭載挺４がダビット６に衝突する
ことを回避できる。

【００４６】ワイヤロープ７に吊り下げられた搭載挺４
を引き上げた後、ダビット６を図４に示す振出位置から
図３に示す格納位置へと回動する。各ベースシーブ３４
の回転中心がクレードル１２の回動中心となるピン１５
に対してオフセットされるため、ダビット６の回動に伴
ってワイヤロープ７がトップシーブ３１を介して引き込
まれることがなく、ワイヤロープ７の張力が過大に高ま
ったり、ウィンチ９に過大な負荷がかかることを防止で
きる。また、従来のようにワイヤロープ７のトップシー
ブ３１からストッパ１０までの長さを大きくする必要が
なく、揚挺装置５のコンパクト化がはかれる。

【００４７】本発明は上記の実施の形態に限定されず
に、その技術的な思想の範囲内において種々の変更がな
しうることは明白である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示すダビット式揚挺装置
の平面図。

【図２】同じく側面図。

【図３】同じく格納状態における正面図。

【図４】同じく振出状態における正面図。

【図５】同じくヘースシーブの配置を示す図。

【図６】同じく支持部材の側面図。

【図７】同じく支持部材の斜視図。

【図８】同じく支持部材の断面図。

【符号の説明】

１ 母船 ２ 甲板 ４ 搭載挺 ５ 揚挺装置 ６ ダビット ７ ワイヤロープ ９ ウィンチ １２ クレードル １５ ピン（ダビットの回動中心） ３１ トップシーブ ３４ ベースシーブ ４２ 支持部材 ４３ エンドプレート ４５ ピン（トップシーブの回動中心）

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】母船に対して回動するダビットと、 前記ダビットの回動先端部から出入りするワイヤロープ
   と、 前記ワイヤロープを駆動するウィンチとを備え、 前記ダビットを回動させて各ワイヤロープに吊り下げら
   れる搭載挺を母船に搬入出するダビット式揚挺装置にお
   いて、 前記ウィンチから送られる前記ワイヤロープを前記ダビ
   ットの回動基端部に沿って案内するベースシーブを備
   え、 前記ダビットの回動に伴って前記ワイヤロープが巻き取
   られるのを抑えるように前記ベースシーブの回転中心を
   前記ダビットの回動中心に対してオフセットしたことを
   特徴とするダビット式揚挺装置。
2. 【請求項２】前記ダビットの回動に伴って前記ダビット
   の回動先端部から出入りする前記ワイヤロープの長さを
   略零としたことを特徴とする請求項１に記載のダビット
   式揚挺装置。
3. 【請求項３】前記母船に対して回動するダビットと、 前記ダビットの回動先端部から出入りするワイヤロープ
   と、 前記ワイヤロープを駆動するウィンチとを備え、 前記ワイヤロープに吊り下げられる搭載挺を前記母船に
   搬入出するダビット式揚挺装置において、 前記ダビットの回動先端部から出入りする前記ワイヤロ
   ープを案内するトップシーブと、 前記トップシーブの回転軸を支持する支持部材と、 前記支持部材を前記ダビットに対して回動可能に支持す
   る軸受とを備えたことを特徴とするダビット式揚挺装
   置。
4. 【請求項４】前記ワイヤロープにストッパを結合し、 前記支持部材に前記ストッパに当接して前記ワイヤロー
   プの移動を係止する係止部を設けたことを特徴とする請
   求項３に記載のダビット式揚挺装置。