JP2001270684A - 補助ジブ格納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 補助ジブの揺動操作は、オペレータがクレー
ンキャブから出てきて操作をする必要がなく、能率と安
全の向上を図ること。 【解決手段】 補助ジブ格納装置を、先端ブーム３１の
先端部と張出姿勢の補助ジブ４０の基端部との間に左右
一対介装され、先端ブームの先端部に補助ジブを着脱自
在とする一方、その一側を解除し、その他側を支軸とし
て補助ジブを基端ブーム３２の側面に沿って折り畳み自
在とするジブ連結手段５０と、補助ジブを折り畳んだ状
態で先端ブームを基端ブームに対して最縮小させること
により係合され、ジブ連結手段が解除された状態では、
補助ジブを支持部６１，６２を中心として補助ジブ先端
を基端ブームに近接させた格納姿勢方向に揺動可能に支
持する補助ジブ支持手段と、基端ブームと補助ジブ支持
手段に支持された補助ジブとの間に配置された油圧シリ
ンダ７１からなる補助ジブ揺動手段７０とで構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、移動式クレーンの
伸縮ブームに装備される補助ジブの格納装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】第９図には従来の伸縮ブーム式クレーン
において、多段伸縮ブームの先端ブーム２の頭部に着脱
自在に装着される補助ジブ３を基端ブーム１の側面に沿
わせて折り畳んだ状態が示されている。この形式の補助
ジブ格納装置においては、補助ジブ３を基端ブーム１の
側面に沿うように回動させるに際して、２本の連結ピン
６、７のうちの一方の連結ピン７を回動軸として使用す
るようにしている。この連結ピン７は上下方向に伸縮自
在となっており、補助ジブ３の折り畳みが終了するまで
は先端ブーム２頭部の上下一対のブラケット５に形成さ
れている上下一対のピン受け穴９と補助ジブ３基部の上
下一対のブラケット１５に形成されている上下一対のピ
ン受け穴１９を通してそのピン頭部７ａが嵌入せしめら
れている。

【０００３】さらに、補助ジブ３が折り畳まれた状態
で、先端ブーム２を基端ブーム１に対して最縮小すると
第１０図に示すようなジブ支持装置Ａ，Ｂによって補助
ジブ３の重量が担持せしめられたのち、連結ピン７は縮
小せしめられ、その頭部７ａが補助ジブ３側のピン受け
穴１９から抜け出してそれによって、先端ブーム２と補
助ジブ３間の結合が解除されるようになっている。

【０００４】次に、図１１に示されるように、ジブ支持
装置Ａを中心として補助ジブ３の先端を基端ブーム１に
近接させるごとく揺動し、補助ジブ格納姿勢を取ってい
た。この揺動操作により先端ブーム２頭部と補助ジブ３
基部の重合が解除されるため、連結ピン７を抜き忘れて
先端ブーム２を伸長することによる連結ピン７やジブ支
持装置を破損する事故を防止することが可能である。ま
た、先端ブームから荷を吊下げ、先端が僅かにたわんだ
ときにも先端ブーム２側のブラケット５と補助ジブ３側
のブラケット１５との干渉を避けることができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記補助ジ
ブ３の揺動操作は、補助ジブ３の一部に人力で力を加え
て補助ジブを動かすものであるので、クレーンオペレー
タがクレーンキャブから出てきて上記操作をする必要が
あるとともに、補助ジブの重量が大きいため疲労をとも
なうものであった。

【０００６】そこで、本発明は、補助ジブ張出・格納に
おける揺動操作を油圧シリンダで行う補助ジブ格納装置
を提供しようとするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本願の請求項１の発明
は、先端ブームの先端部と張出姿勢の補助ジブの基端部
との間に左右一対介装され、該先端ブームの先端部に該
補助ジブを着脱自在とする一方、その一側を解除し、そ
の他側を支軸として前記補助ジブを基端ブームの側面に
沿って折り畳み自在とするジブ連結手段と、前記補助ジ
ブを折り畳んだ状態で前記先端ブームを基端ブームに対
して最縮小させることにより係合され、前記補助ジブの
重量を前記基端ブームに担持せしめる支持部を有し、前
記ジブ連結手段が解除された状態においては、前記補助
ジブを前記支持部を中心として前記補助ジブ先端を基端
ブームに近接させた格納姿勢方向に揺動可能に支持する
補助ジブ支持手段と、前記基端ブームと前記補助ジブ支
持手段に支持された補助ジブとの間に配置された油圧シ
リンダからなる補助ジブ揺動手段とを、備えている。

【０００８】この構成により、補助ジブ格納における揺
動操作を、基端ブームと補助ジブ支持手段に支持された
補助ジブとの間に配置された油圧シリンダからなる補助
ジブ揺動手段で行うことができるのである。

【０００９】さらに、本願の請求項２の発明は、前記補
助ジブ揺動手段の油圧シリンダは、前記基端ブームある
いは補助ジブに固定されたシリンダ部と、前記補助ジブ
を折り畳んだ状態で前記先端ブームを基端ブームに対し
て最縮小させることにより補助ジブあるいは基端ブーム
の係合部と係合するロッド先端部とを、有することを特
徴としている。

【００１０】この構成により、補助ジブを折り畳んだ状
態で前記先端ブームを基端ブームに対して最縮小させる
ことにより、補助ジブ揺動手段の油圧シリンダのロッド
先端部を補助ジブあるいは基端ブームの係合部と係合す
ることができるのである。

【００１１】

【発明の実施の形態】図１に、本発明の実施の形態に係
る補助ジブの格納装置により補助ジブ４０を基端ブーム
３２側面に格納するときの状態を示す。

【００１２】実施の形態に係る補助ジブ４０はジブ基台
４１とジブ本体４２から構成されており、ジブ基台４１
の先端部とジブ本体４２の基端部は連結軸４３により枢
着連結されている。補助ジブの張出・格納時およびジブ
作業時においては、ジブ本体４２はジブ基台４１に対
し、図示しないチルト駆動手段によりチルト動作可能と
なっている。

【００１３】多段伸縮ブーム３０の先端ブーム３１と補
助ジブ４０のジブ基台４１の基端部との間には、ジブ連
結手段５０が左右一対介装され、先端ブーム３１の先端
部に補助ジブ４０を着脱自在である。また、ジブ連結手
段５０の一側を解除し、その他側を支軸として補助ジブ
４０を基端ブーム３２の側面に沿って折り畳み自在とも
なっている。

【００１４】６０は補助ジブ支持手段であって、補助ジ
ブ４０を折り畳んだ状態で先端ブーム３１を基端ブーム
３２に対して最縮小させることにより係合し、補助ジブ
４０の重量を基端ブーム３２に担持せしめる第１支持部
６１および第２支持部６２を有している。前記ジブ連結
手段５０が解除された状態においては、補助ジブ４０を
前記第１支持部６１を中心として補助ジブ先端４４を基
端ブーム３２に近接させた格納姿勢方向に揺動可能であ
る。

【００１５】７０は補助ジブ揺動手段であって、基端ブ
ーム３２と前記補助ジブ支持手段６０に支持された補助
ジブ４０との間に配置された油圧シリンダ７１を有して
構成されている。本実施の形態では、補助ジブ揺動手段
７０は前記第２支持部６２に近接して配置されている。
以下上述した補助ジブ格納装置の各構成の詳細を説明す
る。 （ジブ連結手段）図２は図１のＡ矢視図であって、ジブ
連結手段５０を説明するものである。図１では、補助ジ
ブ４０を基端ブーム３２の側面に折り畳んだ状態を示し
ているが、図２では、説明の都合により補助ジブ４０を
先端ブーム３１の先端に張り出した姿勢を示している。
また、既に述べたように補助ジブ連結手段５０は先端ブ
ーム３１の先端部と張出姿勢の補助ジブ４０のジブ基台
４１の基端部との間に左右一対介装されているのである
が、図２ではその一方を示している。

【００１６】ジブ連結手段５０は上側連結部分５０ａと
下側連結部分５０ｂから構成されている。上側連結部分
５０ａはジブ基台４１の基端部上部に設けられた５１ａ
と５１ｂの部材からなるジブ基台側ボス５１と、先端ブ
ーム３１のブームヘッド３３上部に設けられた先端ブー
ム側ボス５２と、当該ジブ基台側ボス５１と先端ブーム
側ボス５１に同時に嵌挿される連結ピン５３とから構成
されている。また、下側連結部分５０ｂはジブ基台４１
の基端部下部に設けられた５４ａと５４ｂの部材からな
るジブ基台側ボス５４と、先端ブーム３１のブームヘッ
ド３３下部に設けられた先端ブーム側ボス５５と、当該
ジブ基台側ボス５４と先端ブーム側ボス５５に同時に嵌
挿される連結ピン５６とから構成されている。５７は上
記連結ピン５３と５６を同時に駆動する油圧シリンダで
あって、油圧シリンダ５７のシリンダ側が連結ピン５３
と接続され、ロッド側が連結ピン５６と接続されてい
る。前記ジブ基台側ボス部材５１ｂの下部およびジブ基
台側ボス部材５４ａの上部にはガイド部材５８が設けら
れており、前記油圧シリンダ５７の伸縮動作をガイドす
るようになっている。

【００１７】油圧シリンダ５７はキャビン内の操作によ
り、伸縮操作可能であり、キャビン内よりジブ連結手段
５０の連結・解除操作が可能となっている。図２は油圧
シリンダ５７が伸長したジブ連結手段５０の連結状態を
示している。図示しない他側のジブ連結手段５０が解除
された状態では、図示したジブ連結手段５０を支軸とし
て、ジブ基台４１を基端ブーム３２側面側に折り畳み可
能である。 （第１支持部）図３は、図１のＢ矢視詳細図であり、図
４は図３のＥ矢視詳細図である。両図に基づき第１支持
部６１を説明する。８２は基端ブーム３２から基端ブー
ム側方に張り出された部材８０及び部材８１に支持され
た支持板である。支持板８２には上下に穴が２個明けら
れており、後述するジブ本体側ピンが挿入されるように
なっている。８３ａおよび８３ｂはジブ本体４２から部
材８４を介して基端ブーム側に張り出され、前述した支
持板８２に挿入されるジブ本体側ピンである。図４に示
されるように先端が円錐状となっており、前記支持板８
２側の穴８５が入り口側が面取りされているのとあいま
って、その挿入が容易に行えるようになっている。

【００１８】上記第１支持手段６１では、前記補助ジブ
４０を折り畳んだ状態で先端ブーム３１を基端ブーム３
２対して最縮小することにより、前記ジブ本体側ピン８
３ａおよび８３ｂが支持板８２に挿入される。ジブ連結
手段５０が解除されると、補助ジブ４０の重量のほとん
どは前記ジブ本体側ピン８３ａおよび８３ｂから前記支
持板８２を介して前記基端ブーム３２に伝達される。こ
の時の状態が図１で示されている。また、図４に示され
るようにジブ本体側ピン８３ａおよび８３ｂのピン外径
に対し、支持板８２側の穴の内径は大き目に作られてい
るので、第１支持部６１で支持された状態でジブ本体４
０の先端部４４を基端ブーム３２側に近接させた格納姿
勢方向に揺動可能である。なお、第１支持部６１の支持
状態の解除は、前記ジブ連結手段５０の一側を連結した
状態で先端ブーム３１を基端ブーム３２に対して伸長す
ることで行われる。 （第２支持部と補助ジブ揺動手段）図５は、図１のＣ部
詳細図であって、図６は図５のＦ矢視図である。両図に
基づき第２支持部６２および補助ジブ揺動手段７０につ
いて説明する。

【００１９】第２支持部６２は基端ブーム３２の下面か
ら側方に張り出された受け台９０に、ジブ本体４２から
基端ブーム３２側に張り出された載せ台９１が乗り上げ
る構造となっている。載せ台９１のジブ本体４２先端側
は斜面状となっており、補助ジブ４０を折り畳んだ状態
で前記先端ブーム３１を基端ブーム３２に対して最縮小
する係合動作時に、載せ台９１が受け台９０の上面に乗
り上げやすくなるように構成されている。また、図５に
示された受け台９０の先端に設けられた９３は前記載せ
台９１が受け台９０に乗り上げる際のガイド部材であ
る。

【００２０】補助ジブ４０の重量の一部は、上述した載
せ台９１および受け台９０を介して基端ブーム３２側に
伝達されると共に、受け９０上面は平坦な面となってお
り、補助ジブ４０の重量の一部を支持しながらも前述し
た揺動動作に伴ない載せ台９１を滑らせうるようになっ
ている。

【００２１】また、受け台９０の上面には固定ピン穴を
有する受け台側プレート９４が設けられており、同じく
固定ピン穴を有する載せ台側プレート９５が補助ジブ先
端を基端ブーム３２に近接させた格納姿勢時には両者の
固定ピン穴が重合するようになっている。受け台側プレ
ート９４の近傍には固定ピン９６が格納されており、当
該固定ピン９６を前記重合した穴に挿入することによ
り、補助ジブ４０を格納姿勢で固定するようになってい
る。

【００２２】補助ジブ揺動手段７０を構成する油圧シリ
ンダ７１は、そのシリンダ部７２が基端ブーム３２側の
前記受け台９０の側面にボルト付けされている。また、
油圧シリンダ７１のロッド側先端部７３は補助ジブ４０
との係合部となっている。ロッド側先端部７３は穴を有
するボス７４となっており、一方ジブ本体４２の載せ台
側プレート９５下面にプレート７５を介して係合ピン７
６がジブ先端を向いて取り付けられている。そして、当
該係合ピン７６が前記ボス７４に差しこまれることによ
り両者が係合するようになっている。前記係合ピン７６
の先端は、図５に示されるように先端が円錐状となって
おり、相手側のボス７４の穴はその両端が面取りを施さ
れているため、両者の係合が容易に行われるようになっ
ている。

【００２３】係合動作は、前述した第１ジブ支持部と同
様に、前記補助ジブ４０を折り畳んだ状態で前記先端ブ
ーム３１を基端ブーム３２に対して最縮小させることに
より、前記係合ピン７６が前記ロッド先端部７３のボス
７４に差し込まれることにより行われる。すなわち、前
記補助ジブ４０を折り畳んだ状態で前記先端ブーム３１
を基端ブーム３２に対して最縮小させる操作のみで、前
述した第１ジブ支持部６１における係合と、第２支持部
６２における受け台９０への載せ台９１の乗り上げと、
補助ジブ揺動手段７０における油圧シリンダ７１のロッ
ド側先端部７３と補助ジブ４０側の係合部との係合が同
時に行われるのである。したがって、いちいちオペレー
タがピンの抜き差し等を行う必要がなく、作業の能率向
上と安全性向上に寄与するのである。 （揺動操作）補助ジブ揺動手段７０の油圧シリンダ７１
はキャビン内又はキャブ外の操作により、その伸縮操作
が可能である。図７は、補助ジブ揺動手段７０の油圧シ
リンダ７１を縮小することにより補助ジブ４０を第１ジ
ブ支持部６１を中心に揺動させ、補助ジブ先端４４を基
端ブーム３２に近接させた格納姿勢を示している。図８
は、図７のＤ部詳細図であって、格納姿勢時の第２ジブ
支持部６２と補助ジブ揺動手段７０を示している。油圧
シリンダ７１の両油室はダブルパイロットチェック弁７
７により油圧的にロックされている。また、前述した重
合状態のロックプレート９４、９５の固定ピン穴に固定
ピン９６を挿入することにより、補助ジブ４０が基端ブ
ーム３２側面への格納姿勢で確実に固定されている。

【００２４】なお、補助ジブ４０の伸縮ブーム３０の先
端ブーム３１先端への張出操作は上述した手順を逆に行
えばよいのである。

【００２５】

【発明の効果】以上の如く構成し作用するものであるか
ら、本願発明の補助ジブ格納装置は、補助ジブ張出・格
納における揺動操作を、基端ブームと補助ジブ支持手段
に支持された補助ジブとの間に配置された油圧シリンダ
からなる補助ジブ揺動手段で行うことができるのであ
る。そのため、従来人力で重量が大きい補助ジブを動か
すという疲労をともなう作業が無くなるのである。

【００２６】また、補助ジブを折り畳んだ状態で前記先
端ブームを基端ブームに対して最縮小させることによ
り、補助ジブ揺動手段の油圧シリンダのロッド先端部を
補助ジブあるいは基端ブームの係合部と係合することが
できるので、補助ジブ揺動手段に関しても、いちいちオ
ペレータがピンの抜き差し等を行う必要がなく、作業の
能率向上と安全性向上に寄与するのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願の発明に係る補助ジブ格納装置により補助
ジブを基端ブーム側面に格納するときの状態である。

【図２】図１のＡ矢視図である。

【図３】図１のＢ矢視詳細図である。

【図４】図３のＥ矢視詳細図である。

【図５】図１のＣ部詳細図である。

【図６】図５のＦ矢視図である。

【図７】補助ジブ揺動手段により補助ジブ先端を基端ブ
ームに近接させた格納姿勢である。

【図８】図７のＤ部詳細図である。

【図９】従来における補助ジブを基端ブームの側面に沿
わせて折り畳んだ状態である。

【図１０】従来における補助ジブが折り畳まれた状態で
先端ブームを基端ブームに対して最縮小した状態であ
る。

【図１１】従来における補助ジブ格納姿勢である。

【符号の説明】

３０ 多段伸縮ブーム、３１ 先端ブーム、３２ 基端
ブーム、３３、ブームヘッド、４０ 補助ジブ、４１
ジブ基台、４２ ジブ本体、４３ 連結軸、４４ ジブ
先端、５０ ジブ連結手段、５１ ジブ基台側ボス、５
２ 先端ブーム側ボス、５３ 連結ピン、５４ ジブ基
台側ボス、５５ 先端ブーム側ボス、５６ 連結ピン、
５７ 油圧シリンダ、５８ ガイド部材、６１ 第１支
持部、６２ 第２支持部、７０ 補助ジブ揺動手段、７
１ 油圧シリンダ、７２ シリンダ部、７３ ロッド先
端部、７４ ボス、７５ プレート、７７ ダブルパイ
ロットチェック弁、８０ 部材、８１ 部材、８２ 支
持板、８３ ジブ本体側ピン、８４ 部材、８５ 穴、
９０ 受け台、９１ 載せ台、９３ ガイド部材、９４
受け台側プレート、９５ 載せ台側プレート、９６
固定ピン

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端ブームの先端部と張出姿勢の補助ジ
   ブの基端部との間に左右一対介装され、該先端ブームの
   先端部に該補助ジブを着脱自在とする一方、その一側を
   解除し、その他側を支軸として前記補助ジブを基端ブー
   ムの側面に沿って折り畳み自在とするジブ連結手段と、 前記補助ジブを折り畳んだ状態で前記先端ブームを基端
   ブームに対して最縮小させることにより係合され、前記
   補助ジブの重量を前記基端ブームに担持せしめる支持部
   を有し、前記ジブ連結手段が解除された状態において
   は、前記補助ジブを前記支持部を中心として前記補助ジ
   ブ先端を基端ブームに近接させた格納姿勢方向に揺動可
   能に支持する補助ジブ支持手段と、 前記基端ブームと前記補助ジブ支持手段に支持された補
   助ジブとの間に配置された油圧シリンダからなる補助ジ
   ブ揺動手段とを、有する補助ジブ格納装置。
2. 【請求項２】 前記補助ジブ揺動手段の油圧シリンダ
   は、前記基端ブームあるいは補助ジブに固定されたシリ
   ンダ部と、前記補助ジブを折り畳んだ状態で前記先端ブ
   ームを基端ブームに対して最縮小させることにより補助
   ジブあるいは基端ブームの係合部と係合するロッド先端
   部とを、有する請求項１に記載の補助ジブ格納装置。