JP2000246026A - 押出メッシュ付き深層媒体式槽内燃料フィルタ - Google Patents
押出メッシュ付き深層媒体式槽内燃料フィルタInfo
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Abstract
を有する槽内燃料フィルタを提供すること。 【解決手段】 槽内燃料フィルタは、押出メッシュの外
層、スパン結合濾過媒体及び溶融吹込成形濾過媒体層、
並びにフィルタを吸入燃料ポンプ入口へ取り付ける取付
け部材から成る上部と下部のパネルを有する本体を備え
る。本体の外層は、織布の一般的外観を有するがフィラ
メントの各交差箇所に接続部を備える押出メッシュ材で
ある。この外層が、一段と細かい内部濾過層を保護し、
その内部濾過層は、スパン結合材の第1の層、一段と小
さい孔サイズを形成する溶融吹込成形濾過媒体の層、及
びスパン結合材の第2の層を備える。フィルタの圧潰を
防止し、かつ装着取付け部材を通しての燃料の引き出し
を向上するために、分離用リブ又は補強用織材がフィル
タの内部に配設される。
Description
nk)燃料フィルタに関し、より具体的にはスパン(s
pun)結合濾過媒体、溶融吹込成形濾過媒体の層、及
び押出メッシュの外殻を有する槽内燃料フィルタに関す
る。
実施される、自動車製造へのモジュール式組立体の取組
みは、自動車の構造と構成部材へ様々な仕方で影響して
いる。燃料システムに関し、特に燃料供給と濾過の構成
部材に関し、燃料フィルタは、米国特許第4,036,
758号に開示されるような、標準的にフードの下でか
つ気化器に隣接して配設される単一の直列形組立体から
モジュール式構造体へ変化しており、そのモジュール式
構造体において、フィルタ、燃料ポンプ及び燃料レベル
検出器が、燃料タンク内に配設され、かつそれに固定さ
れる組立体を構成する。そのような吸入フィルタは、米
国特許第4,961,850号に開示される。
イロン、ポリエステル又はアセタールの織布の単一層か
ら構成され、その層は、折り畳まれ、その層の縁部に沿
って熱、高周波又は超音波のエネルギーにより封止され
る。小粒子の濾過能力を向上するために外部織布層を、
小粒子の濾過能力を向上する一段と細かい孔を有する内
部不織布層により補足することができる。そのようなフ
ィルタに要求される外層と内層の相対的なサイズ、及び
粒子濾過能力が与えられると、外層は、実際上、濾過の
観点から見て濾過能力は殆ど無い。むしろ外層は、主に
内部不織布層用の適切な二重保護被覆を提供するように
存在する。
ィルタが吸入チューブの端部に、又は吸入燃料ポンプの
入口へ直接に配設されるので必要である。燃料のタンク
からの引き出しを最大にするように、フィルタは、位置
決めされ、一部の設備では、燃料タンクの底面へ押し付
けされる。この状態において燃料フィルタの下面は、フ
ィルタと燃料タンクの底面との間の必然的であるが小さ
い相対移動により、磨耗作用を受ける。
フィルタ設備に関連する問題を解決し、溶融吹込成形濾
過媒体により小粒子の濾過能力を達成し、及び押出メッ
シュ外殻の組込みによる優れた耐磨耗性を提供する。
れぞれのパネルが押出メッシュの外殻すなわち外層、ス
パン結合濾過媒体と溶融吹込成形濾過媒体の1つ以上の
層、及びフィルタを吸入燃料ポンプ入口へ取り付ける取
付け部材から成る上部と下部のパネルを有する本体を備
える。パネルの外層は、織布の一般的外観を有するがフ
ィラメントの各交差箇所に接続部を備える押出メッシュ
材である。この外層が、一段と細かい内部濾過層を保護
し、その内部濾過層は、スパン結合の第1の層、一段と
小さい孔サイズを形成する溶融吹込成形濾過媒体の層、
及びスパン結合の第2の層を備える。スパン結合材は相
対的に粗い粒子のフィルタとして作用し、また溶融吹込
成形された1つ以上の層は一段と細かい粒子を濾過し、
それにより段階的に変化する、又は多段的な濾過、すな
わち深層媒体濾過を提供する。
れ、また複数部材デバイスでもよいし、又はフィルタパ
ネルのうちの1つへ所定位置で成形されてもよい。フィ
ルタの圧潰を防止し、かつ装着取付け部材を通しての燃
料の引き出しを向上するために、分離用リブ又は補強用
織材がフィルタの内部に配設される。
は、押出メッシュの外層、及び不織濾過材と溶融吹込成
形濾過材の種々の組合せを備える。
の外層を有する槽内燃料フィルタを提供することにあ
る。
以上の層を有する槽内燃料フィルタを提供することにあ
る。
の外層、及び不織濾過媒体と溶融吹込成形濾過媒体の1
つ以上の内層を有する槽内燃料フィルタを提供すること
にある。
底と接触した状態にあるときに優れた耐磨耗性を発揮す
る槽内燃料フィルタを提供することにある。
メント交差箇所において溶着部を有する押出メッシュの
外殻により優れた寸法と形状の安定性を発揮する槽内燃
料フィルタを提供することにある。
は段階的に変化する濾過ができるように配置された濾過
媒体の複数の層を有する槽内燃料フィルタを提供するこ
とにある。
付け部材又は所定位置で成形される取付け部材、及びそ
の取付け部材と共に組み込まれる間隔保持部材又は補強
用織材を有する槽内燃料フィルタを提供することにあ
る。
施例と添付図面を参照すれば明らかであり、その図面に
おいて同様な参照数字が同一の機構、エレメント又は構
成部材を示す。
タンクが図示され、参照数字10により一般に示され
る。車両燃料タンク10は、標準的には成形された金
属、溶接された金属、吹込成形されたプラスチック又は
同様な略剛性で耐燃料油性の材料から加工される。車両
燃料タンク10には入口チューブすなわち充填チューブ
12が備えられ、そのチューブは、車両(図示されな
い)外部の供給源からガソリン、ガソホール、ディーゼ
ル燃料又は他の代替燃料のような燃料を受容し、その燃
料を、容易に理解されるように、車両燃料タンク10の
内部に送入する。車両燃料タンク10には、標準的に電
気式燃料ポンプモジュール14も備えられ、そのモジュ
ールは、車両燃料タンク10の開口部16内に封止的に
装着され、かつ複数のネジ込み締付け具18又は他の固
定手段により開口部へ固定できる。電気式燃料ポンプモ
ジュール14は、好ましくは電気式燃料ポンプ20を備
えるが、燃料レベル検出器組立体(図示されない)も備
えることができる。燃料ポンプ20は、加圧された燃料
を、車両のエンジン(図示されない)と連通する燃料出
口又は供給ライン22へ供給する。1つ又は2つの導体
を有する電気ケーブル24は、従来の方法にしたがって
電気エネルギーを燃料ポンプ20へ供給する。
料ポンプモジュール14には、垂れ下がった、好ましく
は中空円筒形吸入又は入口取付け部材26も備えられ、
その取付け部材は、燃料ポンプ20の吸込側と流体連通
する入口開口部を形成する。円筒形入口取付け部材26
は、本発明に従う槽内燃料フィルタ組立体30を受容
し、保持する。
長い折り目線34と部分的な周辺継ぎ目又はシール36
とを有する多層又は複合濾過媒体の好ましくは折り畳ま
れたスワッチ(布切れ)から成る本体32を備える。本
体32は、好ましくは長方形であり、また折り目線34
に沿って折り畳まれた複合濾過媒体の単一スワッチから
形成できる。縁部の3つは、縁又は周辺の継ぎ目又はシ
ール36を備えることができる。代わりに本体32は、
N個の縁部を有する三角形、又は他の多角形(例えば正
方形、五角形又は六角形)、もしくは少なくとも1つの
直線縁部を有する不規則形を形成でき、不規則形の場合
にN−1個の残りの縁部又は折り畳まれない領域が、継
ぎ目又はシール36により閉じられる。さらに代わりに
本体32は、丸形又は楕円形もしくは規則形のような従
来の形状又は望ましい規則形状の一対の等しいサイズの
濾過媒体スワッチから構成でき、それらの一対のスワッ
チは、縁部シール36に沿って整合され隣接されたスワ
ッチの周辺全体に互いに封止されることができる。どの
場合にも本体32には、内部空間38が形成され、その
空間は、出口取付け部材を除き、密閉され、かつ第1
の、すなわち上部複合パネル40A及び第2の、すなわ
ち下部複合パネル40Bから構成される。
ち上部複合パネル40A上には、出口取付け部材42が
一般に中央に配設され、その出口取付け部材は、好まし
くは円形であり、かつ複数の円周方向に配置され、半径
方向内方に延びるばねタブ48を有するばね金属装着及
び保持用座金46を備える。装着及び保持用座金46
は、燃料フィルタ組立体30を燃料ポンプ20の入口取
付け部材26へ着脱自在に、又は半永久的に固定する。
代わりに、出口取付け部材42上に形成されるばねクリ
ップ、装着用耳部、ラッチ又は保持タブは、入口取付け
部材26上に相補的に構成される機構と協働して、燃料
フィルタ組立体30を入口取付け部材へ固定できる。
ン、又は他の耐燃料油性や燃料不浸透性材料、例えばア
セタールやポリエステルから加工され、また好ましくは
燃料フィルタ組立体30の上部複合パネル40A上の所
定位置に成形される。出口取付け部材42は、2つ以上
の互いに交換可能な部材からも組立できる。内部空間3
8が維持され、かつパネル間に流れ、出口取付け部材4
2に流入する燃料流れが容易になるように、燃料フィル
タ組立体30の上部と下部の複合パネル40Aと40B
の内面の離隔を維持するために、下部パネル40Bの内
面(上面)の上に十分な内部高さを有する1つ以上のラ
ンナー、リブ又は間隔保持材50が、燃料フィルタ組立
体30の第2の、すなわち下部複合パネル40Bの所定
位置へ好ましくは成形される。代わりに、勿論、ランナ
ー、リブ又は間隔保持材50は、そのような離隔を達成
し、かつ燃料の流れを容易にするために、第1の、すな
わち上部複合パネル40A上に、出口取付け部材42と
共に、又はそれとは関係なく所定位置へ成形されること
ができる。
上部複合パネル40Aと下部複合パネル40Bの断面図
が示される。複合パネル40Aと40Bは同一である
が、反対方向に、又は上下対称に配向され、すなわち上
部複合パネル40Aの上端層(外層)は下部複合パネル
40Bなどの下端層(外層)と同一であることが分か
る。かくして、好ましい実施例と別の実施例の上部複合
パネル40Aだけがここで具体的に説明されるが、上述
の認定により、一方の説明は他方へ同等に適用されるこ
とが明らかである。さらに両方の上部と下部の複合パネ
ル40Aと40Bは、図2及び3に図示される圧縮され
た領域52により明示される接続又は連結されるフィラ
メントの離間領域を設けるために、好ましくは超音波で
点接着される。
の少なくとも4つの別個の層を備える。外部、すなわち
上部の外殻又は外層60は、ナイロン、ポリエステル、
アセタール又はテフロン(4フッ化エチレン樹脂)など
の適切な耐燃料油性や燃料不浸透性材料の相対的に粗い
押出メッシュである。テフロンは、E.I.Dupon
de Nemours Co.の登録商標である。相
対的な粗さとは、外層60が、最大粒子を除き、燃料濾
過工程に相対的に殆ど寄与しないことを意味する。むし
ろ外層60の押出メッシュは、燃料フィルタ組立体30
用に非常に安定した耐磨耗性外部被覆を提供する。
ば最も良く理解される。外層60のメッシュは、押出し
されるが、たて糸フィラメント62、よこ糸フィラメン
ト64及び均一な隙間66を有する織布の外観を有す
る。実際上、隙間66の均一性は、図5に示されるよう
に、たて糸フィラメント62とよこ糸フィラメント64
が、それぞれの交差箇所68において接続されるか、又
は一体で形成されるので、非常に高い。これにより、メ
ッシュの強度とその優れた耐磨耗性の理由で伸縮性に対
する抵抗と強固性による寸法上の非常に高い安定性を有
する押出メッシュの外殻すなわち外層60が得られる。
ここで用いる場合には、伸縮性という用語は、織材の1
本1本の側面が引っぱられたり、押し出されたりした時
に、ゆがんだり、つぶれたりする傾向や能力を言う。押
出メッシュの外層における隙間60は、菱形の形状であ
り、好ましくは約500乃至900ミクロンのサイズで
ある。この開口サイズは、限界ではないが、±25パー
セント以上簡単に変えることができる。
70は、好ましくはスパン結合されたナイロンフィラメ
ントであるが、スパン結合されたポリエステル、アセタ
ール、4フッエチレン樹脂、又は他の安定した燃料不浸
透性材料でもよい。ここに使用されるように用語のスパ
ン結合されたフィラメント及びスパン結合された濾過媒
体は、不織材の等級を指し、そこにおいてフィラメント
は、成形されると直ちに低温空気が加えられて冷却さ
れ、その繊細化が停止される。
フィラメントの径は、100ミクロンの程度であるが、
50乃至200ミクロンの間で容易に変えることができ
る。図3に図示される層70のそれぞれは、好ましくは
0.5ミリメートルの程度の公称未圧縮厚さを有する
が、そのような厚さは、生産と用途の変数に応じて約
0.25ミリメートル未満から約1ミリメートル以上ま
で変えることができる。
細かい溶融吹込成形フィラメントの中央すなわち中間の
層80が配設される。ここに使用される用語の溶融吹込
成形フィラメント及び溶融吹込成形濾過媒体は、不織材
の等級を指し、そこにおいてフィラメントは、成形され
ると直ちに高温空気が加えられて高温に維持されて、そ
の繊細化が促進される。
は、スパン結合フィラメントの10分の1程度のサイ
ズ、すなわち径が公称10ミクロンであり、また5乃至
20ミクロンの範囲で容易に変えることができる。溶融
吹込成形フィラメントは、ナイロン、ポリエステル、ア
セタール、4フッ化エチレン樹脂、又は他の安定した燃
料不浸透性材料でもよい。溶融吹込成形フィラメントの
中央すなわち中間の層80は、好ましくは1ミリメート
ルの公称未圧縮厚さを有するが、0.5ミリメートル未
満から2ミリメートル以上まで変えることができる。
組立体30の上部と下部のパネル40Aと40Bそれぞ
れは、押出メッシュの外層すなわち外殻60、及び第1
の大きいフィラメントサイズを有するスパン結合材の2
つの層70を備え、その2つの層70間に、略1桁小さ
いフィラメントサイズを有する溶融吹込成形材の中間層
80が挟まれる。層70及び80の隙間サイズすなわち
孔サイズは、それぞれ対応して、大きく及び小さい。こ
の段階的に変化する孔サイズにより、スパン結合材の第
1の層70における大きい粒状物質の濾過、ついで溶融
吹込成形材の中央すなわち中間層80における小さい粒
状物質の濾過ができる。上述のように押出メッシュ外層
60の隙間すなわち孔66の相対的に大きいサイズによ
り、そのサイズは、最大粒子の場合にだけ濾過工程に寄
与する。濾過フィラメント及び孔サイズのこの多段の、
すなわち段階的に変化する配置は、深層媒体と呼ばれ、
またそこを通る粒状物質の多段の、すなわち段階的に変
化する濾過は、深層媒体濾過と呼ばれる。
施例の上部複合パネル40Aの第1の別の実施例が、図
示され、参照数字140Aにより示される。第1の別の
実施例の上部複合パネル140Aは、同一構造の下部複
合パネル(図示されない)と共に使用されて、燃料フィ
ルタ組立体30と同一の一般構造のフィルタ組立体を形
成することが明らかであある。すなわち第1の別の実施
例の上部複合パネル140Aは、各パネルを通る燃料流
れが図6の矢印の方向であるように、下部複合パネルに
隣接して上下対称に配設される。シール36のような適
切なシールは、その開放縁部の回りに形成されて、フィ
ルタ本体32のようなフィルタ本体を形成し、そのフィ
ルタ本体は、その上に配設される出口取付け部材42の
ような適切な出口取付け部材を備える。
複合パネル240A、及び図8に図示される第3の別の
実施例の上部複合パネル340Aは、同様に下部複合パ
ネルに隣接して上下対称に配設されて、上部と下部のパ
ネルを通る燃料の流れが図7と8の矢印の方向であるよ
うに、好ましい実施例の燃料フィルタ組立体30のよう
な燃料フィルタ組立体を形成する。
Aは、フィルタの外部上に良好な強固性と優れた耐磨耗
性を提供する、上述のような押出メッシュの外層60を
備える。複合パネル140Aの内部すなわち最も内部の
層は、スパン結合ナイロンフィラメントの細かい不織層
70’である。スパン結合フィラメントの層70’は、
ポリエステル、アセタール、4フッエチレン樹脂、又は
他の安定した耐燃料油性材料でもよい。外部の押出メッ
シュ層60とスパン結合フィラメントの層70’との間
に、細かい溶融吹込成形フィラメントの中央すなわち中
間層80’が配設される。内層70’と中間層80’の
フィラメントのサイズは、好ましくは好ましい実施例の
上部複合パネル40Aに関して上に開示された範囲であ
る。第1の別の実施例の上部複合パネル140Aは、好
ましくは超音波で点接着された複数の圧縮領域52を備
え、その領域の1つが図6に図示され、複合パネル14
0Aの全体の強度、一体性及び寸法上の安定性を向上す
る。第1の別の実施例の上部複合パネル140Aと同様
な構造の下部複合パネルを利用する燃料フィルタ組立体
は、幾分単純で、したがって低コストの深層媒体濾過燃
料フィルタを提供し、好ましい実施例の燃料フィルタ組
立体30と略同一の最小粒状サイズの濾過能力及び耐用
年数を達成することが明らかである。
例の上部複合パネル240Aが図示される。第2の別の
実施例の上部複合パネル240Aは、好ましい実施例の
上部複合パネル40Aの順序であるように、パネル14
0Aの内層70と中間層80との再配置すなわち交換を
除き、第1の別の実施例の上部複合パネル140Aと同
様である。すなわち第2の別の実施例の上部複合パネル
240Aは、上述したナイロン、ポリエステル、アセタ
ール又は4フッか化エチレン樹脂のような適切で安定し
た耐燃料油性材料の押出メッシュの外部押出殻又は層6
0を備える。第2の中間層70は、不織スパン結合ナイ
ロンフィラメントを備えるが、ポリエステル、アセター
ル、テフロン、又は他の安定した耐燃料油性材料でもよ
い。最後に第3の内層80は、ナイロン又は直ぐ上に列
挙した他の材料の非常に細かい溶融吹込成形フィラメン
トから成る。中間層70と内層80のフィラメントのサ
イズは、好ましくは、好ましい実施例の上部複合パネル
40Aに関して上に開示された範囲である。再び、上部
複合パネル240Aを構成する層60、70及び80
は、好ましくは複数の離間した圧縮領域52において超
音波で点接着され、その領域の1つが図7に図示され
る。また再び、第2の別の実施例の上部複合パネル24
0A及び同様な構造の下部複合パネルを利用するフィル
タ組立体は、好ましい実施例のフィルタと略同一の最小
粒状サイズの濾過能力及び耐用年数を達成する。
例の上部複合パネル340Aが図示される。第3の別の
実施例の上部複合パネル340Aは、好ましい実施例と
別の実施例に関して上述された2つの層を除いたものを
包含する。具体的には、第3の別の実施例の上部複合パ
ネル340Aは、上述の適切な安定した耐燃料油性材料
の押出メッシュの外殻すなわち外層60を備える。上部
複合パネル340Aの第2の内層80は、好ましい実施
例の上部複合パネル40Aに関して上述された溶融吹込
成形フィラメントのような非常に細かい溶融吹込成形フ
ィラメントである。再び、上部複合パネル340Aは、
好ましくは圧縮領域52のような複数の離間した点接着
箇所を備える。第3の別の実施例の上部複合パネル34
0Aにおいて、押出パネル60の強固性と耐磨耗性は、
第2の内層80の非常に細かいフィラメントの最小粒子
サイズ濾過能力と結合される。かくして、これは、2つ
の最も必要な機構を提供するが、濾過パネルの種々の実
施例の中で最も単純なものである。
な利点は、一定のサイズを超える粒状物質だけが第1の
濾過材、例えばスパン結合材の層70により濾過され、
それにより一段と小さい粒状物質が通過でき、その小さ
い粒状物質はついで、溶融吹込成形材の層80の小さい
孔サイズにより捕捉されるという点での、耐用年数の増
加である。そのような多段の、すなわち深層媒体濾過
は、一定の領域とその表面部位が、粒子サイズの特定の
帯域すなわち範囲だけを濾過するように機能するので、
フィルタの表面積を増加するという効果を有する。これ
により、粒状物質を抑留する燃料フィルタ組立体30の
能力が大幅に増加する。この点については、例えば溶融
吹込成形材の層80はそれ自体が、段階的に変化したフ
ィラメントサイズすなわち孔サイズの2つ以上の層から
成り、層80内で深層濾過を達成できることが明らかで
ある。すなわち層80は、25ミクロン径のフィラメン
トを有する溶融吹込成形材の第1の個別層、及び4ミク
ロン径の溶融吹込成形フィラメントを有する第2の隣接
層を備えることができる。好ましい実施例の上部と下部
の複合パネル40Aと40Bにおいて、スパン結合材の
2つの層70は、溶融吹込成形フィラメントの中間層8
0の細かいフィラメントを完全に封入かつ内蔵し、それ
により非常に細かい溶融吹込成形フィラメントの燃料及
び車両の燃料システム中への移動が防止される。第1の
別の実施例において、スパン結合フィラメントの層7
0’は、中間層80’の細かい溶融吹込成形フィラメン
トを内蔵する。
の構造は優れた深層媒体濾過を提供し、そこにおいて燃
料が、段階的に細かくなるフィラメント、かくして、段
階的に小さくなる孔(隙間)サイズの濾過を受ける。か
くして、段階的に小さくなる粒状物質の多段すなわち深
さに関連する除去が達成される。上述のように、そのよ
うな多段すなわち深層媒体濾過は、燃料フィルタ30の
粒子抑留能力とそのフィルタの耐用年数を大幅に増加す
る。と言うのは、深層媒体すなわち段階的に変化する濾
過材の各領域すなわち層が、ますます小さくなる粒子サ
イズに露出され、フィラメントと孔(隙間)サイズに関
連するサイズの粒子だけを抑留し、すなわち大きい粒子
は前段の大きいフィラメントと孔(隙間)サイズにより
抑留され、また小さい粒子と汚染物質は、そこを通過し
て、次の段の細かいフィラメントと小さい孔(隙間)サ
イズにより抑留されるからである。
発明者が考案した最善の態様である。しかしながら種々
の変更と変形を組み込む濾過装置は、燃料濾過の技術に
有能な者にとって明白であることは明らかである。上述
の開示は、関連技術に有能な者が本発明の実施を可能に
するのを意図しているので、それにより限定されるもの
とみなすのではなく、そのような上述の明白な変形を含
み、かつ上述の請求項の精神と範囲だけにより限定され
るとみなすものとする。
料タンクの一部を切り取った概略側面図である。
層を有する槽内燃料フィルタの透視図である。
燃料フィルタの上部と下部のパネルの部分的に拡大した
断面図である。
の外殻すなわち外層の部分的に拡大した透視図である。
燃料フィルタの押出メッシュ外殻の部分的に大きく拡大
した断面図である。
施例の一方のパネルの外殻と濾過媒体の層の部分的に拡
大した断面図である。
施例の一方のパネルの外殻と濾過媒体の層の部分的に拡
大した断面図である。
施例の一方のパネルの外殻と濾過媒体の層の部分的に拡
大した断面図である。
Claims (21)
- 【請求項1】槽内燃料フィルタ組立体であって、 縁部を形成する濾過媒体の第1及び第2パネルを有し、
かつ濾過媒体の前記第1と第2パネル間に内部空間を設
け、前記縁部の少なくとも一部に周辺シールを設けるフ
ィルタ本体を含み、 濾過媒体の前記第1と第2パネルは、押出メッシュの外
層、スパン結合された濾過媒体の一対の層、及び前記ス
パン結合の濾過媒体の一対の層間に配設される溶融吹込
成形された濾過媒体の内層から成り、 前記内部空間との流体連通を提供するために、濾過媒体
の前記第1のパネルへ固定される取付け部材を更に含む
槽内燃料フィルタ組立体。 - 【請求項2】前記フィルタ本体は、多層濾過媒体の折り
畳まれたスワッチから形成される請求項1の槽内燃料フ
ィルタ。 - 【請求項3】前記濾過媒体は、ナイロン、ポリエステ
ル、アセタール又は4フッ化エチレン樹脂である請求項
1の槽内燃料フィルタ。 - 【請求項4】前記スパン結合濾過媒体は、50乃至20
0ミクロンの範囲の径を有するフィラメントから成り、
また前記溶融吹込成形濾過媒体は、5乃至20ミクロン
の範囲の径を有するフィラメントから成る請求項1の槽
内燃料フィルタ。 - 【請求項5】前記溶融吹込成形媒体は、前記スパン結合
媒体内に全体が内蔵され、それにより前記溶融吹込成形
媒体の移動が防止される請求項1の槽内燃料フィルタ。 - 【請求項6】前記取付け部材は、前記燃料フィルタを燃
料入口へ固定する弾性リングを備える請求項1の槽内燃
料フィルタ。 - 【請求項7】濾過媒体の前記第1と第2パネルは点接着
される請求項1の槽内燃料フィルタ。 - 【請求項8】押出メッシュの前記外層は、押出フィラメ
ントを形成し、かつ複数のフィラメントの交差箇所に接
着部を備える請求項1の槽内燃料フィルタ。 - 【請求項9】深層媒体式槽内燃料フィルタ組立体であっ
て、内部と外部を有する濾過媒体の密閉本体を含み、密
閉本体は、濾過媒体の第1の複合パネル及び濾過媒体の
第2の複合パネルを備え、濾過媒体の各複合パネルは、
押出メッシュの外層、並びにスパン結合フィラメント及
び溶融吹込成形フィラメントの1つの濾過材料のうちの
少なくとも1つの内層を含み、フィルタ組立体は、更に
前記本体の内部との流体連通を提供する本体内の開口部
を含むフィルタ組立体。 - 【請求項10】前記密閉本体は、折り畳まれた縁部及び
少なくとも2つの封止された縁部を備える請求項9の深
層媒体式槽内燃料フィルタ組立体。 - 【請求項11】濾過媒体の層は、点接着される請求項9
の深層媒体式槽内燃料フィルタ組立体。 - 【請求項12】前記開口部の回りの前記フィルタ本体へ
固定される装着取付け部材をさらに備える請求項9の深
層媒体式槽内燃料フィルタ組立体。 - 【請求項13】前記装着取付け部材は、前記フィルタ組
立体を入口取付け部材へ固定するねじ保持具を備える請
求項12の深層媒体式槽内燃料フィルタ組立体。 - 【請求項14】前記スパン結合は、約100ミクロンの
フィラメントサイズを有し、また前記溶融吹込成形材
は、約10ミクロンのフィラメントサイズを有する請求
項9の深層媒体式槽内燃料フィルタ組立体。 - 【請求項15】スパン結合と溶融吹込成形材は、ナイロ
ン、ポリエステル、アセタール又は4フッ化エチレン樹
脂である請求項9の深層媒体式槽内燃料フィルタ組立
体。 - 【請求項16】前記押出メッシュは、隣接するフィラメ
ント間の接着された交差箇所を形成する請求項9の深層
媒体式槽内燃料フィルタ組立体。 - 【請求項17】槽内燃料フィルタ組立体であって、 内部と外部を有する濾過媒体の本体を含み、濾過媒体の
本体は、濾過媒体の第1及び第2パネルを備え、各濾過
媒体は、メッシュの外層、スパン結合の領域、及びスパ
ン結合の領域に隣接して配設される溶融吹込成形材の領
域の交互重ねを含み、フィルタ組立体は、更に本体の内
部との流体連通を提供する本体内の開口部、及びフィル
タ組立体を入口取付け部材へ固定するため前記開口部の
回りの前記本体へ固定される取付け部材を含む槽内燃料
フィルタ組立体。 - 【請求項18】前記密閉した本体は、折り畳まれた縁部
及び少なくとも2つの封止された縁部を備える請求項1
7の槽内燃料フィルタ組立体。 - 【請求項19】前記メッシュは交差箇所を形成するフィ
ラメントを備え、また前記交差箇所は前記フィラメント
間の接着部を備える請求項17の槽内燃料フィルタ組立
体。 - 【請求項20】前記スパン結合濾過媒体は、50乃至2
00ミクロンの範囲の径を有するフィラメントから成
り、また前記溶融吹込成形濾過媒体は、5乃至20ミク
ロンの範囲の径を有するフィラメントから成る請求項1
7の槽内燃料フィルタ組立体。 - 【請求項21】前記スパン結合は、約100ミクロンの
フィラメントサイズを有し、また前記溶融吹込成形材
は、約10ミクロンのフィラメントサイズを有する請求
項17の槽内燃料フィルタ組立体。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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US08/855,387 US5902480A (en) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | Depth media in-tank fuel filter with extruded mesh shell |
DE19905969A DE19905969B4 (de) | 1997-05-13 | 1999-02-12 | Brennstoff-Filter für das Tankinnere |
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ID=27512678
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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