JPH08224415A - 濾過体及びその製造方法 - Google Patents
濾過体及びその製造方法Info
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- JPH08224415A JPH08224415A JP7059721A JP5972195A JPH08224415A JP H08224415 A JPH08224415 A JP H08224415A JP 7059721 A JP7059721 A JP 7059721A JP 5972195 A JP5972195 A JP 5972195A JP H08224415 A JPH08224415 A JP H08224415A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 圧力損失が少なく，かつオイル濾過処理の円
滑化を図ることができる，低コストの濾過体及びその製
造方法を提供すること。 【構成】 濾過用繊維２１と，コア繊維の表面を熱可塑
性樹脂により被覆したバインダ繊維２２とを混合し，成
形し，加熱して，上記濾過用繊維２１とコア繊維とを両
者の交差部分２０において互いに接合してなる。コア繊
維は，濾過用繊維２１よりも高い剛度を有することが好
ましい。コア繊維は，熱可塑性樹脂よりも高い融点を有
することが好ましい。
滑化を図ることができる，低コストの濾過体及びその製
造方法を提供すること。 【構成】 濾過用繊維２１と，コア繊維の表面を熱可塑
性樹脂により被覆したバインダ繊維２２とを混合し，成
形し，加熱して，上記濾過用繊維２１とコア繊維とを両
者の交差部分２０において互いに接合してなる。コア繊
維は，濾過用繊維２１よりも高い剛度を有することが好
ましい。コア繊維は，熱可塑性樹脂よりも高い融点を有
することが好ましい。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，内燃機関のオイルフィ
ルタ等に用いられる，濾過体及びその製造方法に関す
る。
ルタ等に用いられる，濾過体及びその製造方法に関す
る。
【０００２】
【従来技術】自動車の内燃機関には，オイル濾過用のオ
イルフィルタが設けられている。オイルフィルタは，ケ
ース内に，オイル中の金属粉や塵埃等を捕捉するための
濾過体を配設している。かかる濾過体としては，従来，
例えば，活性炭繊維に熱融着繊維を混合し，成形したも
のがある（特開平２─１３９０３６号公報）。
イルフィルタが設けられている。オイルフィルタは，ケ
ース内に，オイル中の金属粉や塵埃等を捕捉するための
濾過体を配設している。かかる濾過体としては，従来，
例えば，活性炭繊維に熱融着繊維を混合し，成形したも
のがある（特開平２─１３９０３６号公報）。
【０００３】活性炭素繊維は，高い繊維強度を有するた
め，フィルタ材として頻繁に用いられている。また，熱
融着繊維は，接着材として用いられ，活性炭素繊維の成
形体の形状を保持する役目を担っている。
め，フィルタ材として頻繁に用いられている。また，熱
融着繊維は，接着材として用いられ，活性炭素繊維の成
形体の形状を保持する役目を担っている。
【０００４】
【解決しようとする課題】しかしながら，上記活性炭素
繊維は，コストが高い。そのため，オイルフィルタのよ
うな低コストのフィルタに使用するには不向きである。
そこで，パルプ繊維等の，低コストの濾過用繊維を用い
ることが考えられる。しかし，上記濾過用繊維は，活性
炭のような高い繊維強度がない。そのため，高い剛度が
得られず，オイルの圧力により繊維同志が変形し，密着
する。それ故，濾過体の圧力損失が増大し，最終的に
は，オイルの円滑な濾過処理を妨げ，エンジントラブル
の原因となるおそれがある。
繊維は，コストが高い。そのため，オイルフィルタのよ
うな低コストのフィルタに使用するには不向きである。
そこで，パルプ繊維等の，低コストの濾過用繊維を用い
ることが考えられる。しかし，上記濾過用繊維は，活性
炭のような高い繊維強度がない。そのため，高い剛度が
得られず，オイルの圧力により繊維同志が変形し，密着
する。それ故，濾過体の圧力損失が増大し，最終的に
は，オイルの円滑な濾過処理を妨げ，エンジントラブル
の原因となるおそれがある。
【０００５】本発明はかかる従来の問題点に鑑み，圧力
損失が少なく，かつオイル濾過処理の円滑化を図ること
ができる，低コストの濾過体及びその製造方法を提供し
ようとするものである。
損失が少なく，かつオイル濾過処理の円滑化を図ること
ができる，低コストの濾過体及びその製造方法を提供し
ようとするものである。
【０００６】
【課題の解決手段】本発明は，濾過用繊維と，コア繊維
の表面を熱可塑性樹脂により被覆したバインダ繊維とを
混合し，成形し，加熱してなり，かつ上記濾過用繊維と
コア繊維とは，両者の交差部分において上記熱可塑性樹
脂により互いに接合されていることを特徴とする濾過体
にある。
の表面を熱可塑性樹脂により被覆したバインダ繊維とを
混合し，成形し，加熱してなり，かつ上記濾過用繊維と
コア繊維とは，両者の交差部分において上記熱可塑性樹
脂により互いに接合されていることを特徴とする濾過体
にある。
【０００７】本発明において，上記濾過体は，コア繊維
を被覆している熱可塑性樹脂により，濾過用繊維とコア
繊維とを両者の交差部分において互いに接合したもので
ある。
を被覆している熱可塑性樹脂により，濾過用繊維とコア
繊維とを両者の交差部分において互いに接合したもので
ある。
【０００８】上記コア繊維は，上記濾過用繊維よりも高
い剛度を有することが好ましい。これにより，濾過用繊
維だけで作製された濾過体よりも，濾過体全体の剛度を
高くすることができる。上記コア繊維は，上記熱可塑性
樹脂よりも高い融点を有することが好ましい。これによ
り，コア繊維を溶融させることなく，熱可塑性樹脂だけ
を溶融させて，コア繊維と濾過用繊維とを骨格とする三
次元網目構造を形成することができ，濾過体の剛度を高
くすることができる。
い剛度を有することが好ましい。これにより，濾過用繊
維だけで作製された濾過体よりも，濾過体全体の剛度を
高くすることができる。上記コア繊維は，上記熱可塑性
樹脂よりも高い融点を有することが好ましい。これによ
り，コア繊維を溶融させることなく，熱可塑性樹脂だけ
を溶融させて，コア繊維と濾過用繊維とを骨格とする三
次元網目構造を形成することができ，濾過体の剛度を高
くすることができる。
【０００９】更に，上記コア繊維と熱可塑性樹脂との融
点は，濾過体の使用温度を考慮して，コア繊維の融点は
２２０℃〜２６０℃とし，熱可塑性樹脂の融点は１４０
〜２２０℃とすることが好ましい。尚，熱可塑性樹脂
は，例えば可塑剤を添加することにより，上記コア繊維
の融点よりも低い融点とすることができる。
点は，濾過体の使用温度を考慮して，コア繊維の融点は
２２０℃〜２６０℃とし，熱可塑性樹脂の融点は１４０
〜２２０℃とすることが好ましい。尚，熱可塑性樹脂
は，例えば可塑剤を添加することにより，上記コア繊維
の融点よりも低い融点とすることができる。
【００１０】上記コア繊維の繊維長さは，濾過用繊維の
間を互いに架橋するため，５〜１５ｍｍであることが好
ましい。上記コア繊維の直径は，使用可能な濾過体の剛
度を得るため，５〜５０μｍの範囲内で適宜設定するこ
とが好ましい。
間を互いに架橋するため，５〜１５ｍｍであることが好
ましい。上記コア繊維の直径は，使用可能な濾過体の剛
度を得るため，５〜５０μｍの範囲内で適宜設定するこ
とが好ましい。
【００１１】上記コア繊維としては，例えば，ポリエチ
レンテレフタレート（ＰＥＴ），又はポリプロピレンを
用いることができる。上記熱可塑性樹脂としては，例え
ば，ポリエステル，又はポリプロピレンを用いることが
できる。上記濾過用繊維としては，例えば，パルプ繊
維，又は化繊繊維を用いることができる。上記化繊繊維
としては，ポリエステル，レーヨン，又はアクリル等を
用いることができる。
レンテレフタレート（ＰＥＴ），又はポリプロピレンを
用いることができる。上記熱可塑性樹脂としては，例え
ば，ポリエステル，又はポリプロピレンを用いることが
できる。上記濾過用繊維としては，例えば，パルプ繊
維，又は化繊繊維を用いることができる。上記化繊繊維
としては，ポリエステル，レーヨン，又はアクリル等を
用いることができる。
【００１２】上記コア繊維の表面を熱可塑性樹脂により
被覆してなるバインダ繊維の混合割合は，濾過体１００
重量％中において，３０〜５０重量％であることが好ま
しい。３０重量％未満の場合には，濾過体の剛度が低下
するおそれがある。一方，５０重量％を越える場合に
は，濾過体が成形時に収縮し，所望形状の濾過体を製造
することが困難な場合がある。
被覆してなるバインダ繊維の混合割合は，濾過体１００
重量％中において，３０〜５０重量％であることが好ま
しい。３０重量％未満の場合には，濾過体の剛度が低下
するおそれがある。一方，５０重量％を越える場合に
は，濾過体が成形時に収縮し，所望形状の濾過体を製造
することが困難な場合がある。
【００１３】次に，上記オイルフィルタを製造する方法
としては，例えば，濾過用繊維と，コア繊維の表面を熱
可塑性樹脂により被覆したバインダ繊維とを混合し，成
形し，加熱して，上記濾過用繊維とコア繊維とを両者の
交差部分において上記熱可塑性樹脂により互いに接合す
ることを特徴とする濾過体の製造方法がある。
としては，例えば，濾過用繊維と，コア繊維の表面を熱
可塑性樹脂により被覆したバインダ繊維とを混合し，成
形し，加熱して，上記濾過用繊維とコア繊維とを両者の
交差部分において上記熱可塑性樹脂により互いに接合す
ることを特徴とする濾過体の製造方法がある。
【００１４】上記加熱は，熱可塑性樹脂が溶融し，かつ
コア繊維が溶融しない温度で行う。
コア繊維が溶融しない温度で行う。
【００１５】
【作用及び効果】本発明の濾過体において，バインダ繊
維は，コア繊維の周囲を熱可塑性樹脂により被覆したも
のである。熱可塑性樹脂は，加熱により溶融し，濾過用
繊維とコア繊維とを両者の交差部分において互いに接合
して，濾過用繊維がバインダ繊維によって架橋された，
剛度の高い三次元網目構造の濾過体を形成する。
維は，コア繊維の周囲を熱可塑性樹脂により被覆したも
のである。熱可塑性樹脂は，加熱により溶融し，濾過用
繊維とコア繊維とを両者の交差部分において互いに接合
して，濾過用繊維がバインダ繊維によって架橋された，
剛度の高い三次元網目構造の濾過体を形成する。
【００１６】そのため，濾過体を通過するオイルの圧力
によって，濾過用繊維が変形し，互いに密着することが
ない。それ故，常時，濾過体にオイル流通可能な空隙を
確保することができる。従って，濾過時における濾過体
の圧力損失を抑制することができ，オイル循環の円滑化
を図ることができる。
によって，濾過用繊維が変形し，互いに密着することが
ない。それ故，常時，濾過体にオイル流通可能な空隙を
確保することができる。従って，濾過時における濾過体
の圧力損失を抑制することができ，オイル循環の円滑化
を図ることができる。
【００１７】また，バインダ繊維は，濾過用繊維の間を
架橋すると共に，その表面の熱可塑性樹脂により濾過用
繊維と互いに接合して，濾過用繊維間のバインダとして
働く。そのため，低い剛度の濾過用繊維を用いた場合に
おいても，濾過体全体の剛度は高い。従って，剛度が低
く，安価な濾過用繊維を用いることができ，濾過体の低
コスト化を図ることができる。また，本発明の濾過体の
製造方法によれば，上記の優れた濾過体を容易に製造す
ることができる。
架橋すると共に，その表面の熱可塑性樹脂により濾過用
繊維と互いに接合して，濾過用繊維間のバインダとして
働く。そのため，低い剛度の濾過用繊維を用いた場合に
おいても，濾過体全体の剛度は高い。従って，剛度が低
く，安価な濾過用繊維を用いることができ，濾過体の低
コスト化を図ることができる。また，本発明の濾過体の
製造方法によれば，上記の優れた濾過体を容易に製造す
ることができる。
【００１８】本発明によれば，圧力損失が少なく，かつ
オイル濾過処理の円滑化を図ることができる，低コスト
の濾過体及びその製造方法を提供することができる。
オイル濾過処理の円滑化を図ることができる，低コスト
の濾過体及びその製造方法を提供することができる。
【００１９】
【実施例】本発明の実施例にかかる濾過体について，図
１〜図６を用いて説明する。本例の濾過体は，後述のご
とく，エンジンオイルのフィルタ用に用いるものであ
る。本例の濾過体２は，図１に示すごとく，濾過用繊維
２１とバインダ繊維２２とを混合し，成形し，加熱し
て，両者の交差部分２０において，互いに接合したもの
である。バインダ繊維２２は，図２に示すごとく，コア
繊維２２１の表面を熱可塑性樹脂２２２により被覆した
ものである。
１〜図６を用いて説明する。本例の濾過体は，後述のご
とく，エンジンオイルのフィルタ用に用いるものであ
る。本例の濾過体２は，図１に示すごとく，濾過用繊維
２１とバインダ繊維２２とを混合し，成形し，加熱し
て，両者の交差部分２０において，互いに接合したもの
である。バインダ繊維２２は，図２に示すごとく，コア
繊維２２１の表面を熱可塑性樹脂２２２により被覆した
ものである。
【００２０】コア繊維２２１の動的弾性率は５．９×１
０5 Ｎ／ｃｍ2 であり，濾過用繊維２２２の動的弾性率
は１０．３×１０5 Ｎ／ｃｍ2 である。コア繊維２２１
の融点は２６０℃であり，熱可塑性樹脂２２２の融点は
２００℃である。コア繊維２２１の繊維長さは，５ｍｍ
である。コア繊維２２１の直径は，５μｍである。熱可
塑性樹脂２２２としては，ポリエステルを用いる。コア
繊維２２１としては，ＰＥＴを用いる。濾過用繊維２１
としては，パルプ繊維を用いる。
０5 Ｎ／ｃｍ2 であり，濾過用繊維２２２の動的弾性率
は１０．３×１０5 Ｎ／ｃｍ2 である。コア繊維２２１
の融点は２６０℃であり，熱可塑性樹脂２２２の融点は
２００℃である。コア繊維２２１の繊維長さは，５ｍｍ
である。コア繊維２２１の直径は，５μｍである。熱可
塑性樹脂２２２としては，ポリエステルを用いる。コア
繊維２２１としては，ＰＥＴを用いる。濾過用繊維２１
としては，パルプ繊維を用いる。
【００２１】濾過体２は，バインダ繊維４０重量％と，
濾過用繊維６０重量％とを混合し，成形，加熱した成形
体である。バインダ繊維２２は，ユニチカ（株）製メル
ティ２０８０タイプを使用した。濾過体２は，図３に示
すごとく，内腔２４を有する円筒形状である。濾過体２
は，その外周側２９の密度が粗く，その内周側２８へ行
くに従って徐々に高密度になっている。
濾過用繊維６０重量％とを混合し，成形，加熱した成形
体である。バインダ繊維２２は，ユニチカ（株）製メル
ティ２０８０タイプを使用した。濾過体２は，図３に示
すごとく，内腔２４を有する円筒形状である。濾過体２
は，その外周側２９の密度が粗く，その内周側２８へ行
くに従って徐々に高密度になっている。
【００２２】次に，上記濾過体の製造方法について説明
する。まず，図２に示すごとく，コア繊維２２１の表面
を熱可塑性樹脂２２２により被覆して，バインダ繊維２
２を得る。次に，このバインダ繊維と濾過用繊維とを混
合し，水中吸引法により円筒状に成形する。次に，この
成形体を２１０℃の温度で加熱する。これにより，図１
に示すごとく，熱可塑性樹脂２２２が溶融し，濾過用繊
維２１とバインダ繊維２２とが両者の交差部分２０にお
いて互いに接合された，円筒状の濾過体２が得られる。
する。まず，図２に示すごとく，コア繊維２２１の表面
を熱可塑性樹脂２２２により被覆して，バインダ繊維２
２を得る。次に，このバインダ繊維と濾過用繊維とを混
合し，水中吸引法により円筒状に成形する。次に，この
成形体を２１０℃の温度で加熱する。これにより，図１
に示すごとく，熱可塑性樹脂２２２が溶融し，濾過用繊
維２１とバインダ繊維２２とが両者の交差部分２０にお
いて互いに接合された，円筒状の濾過体２が得られる。
【００２３】このようにして作製した上記濾過体２は，
エンジンオイルのフィルタとして用いるため，図３に示
すごとく，金属製のケース９の中に装着する。濾過体２
の下方には，リインフォースプレート５が配設されてい
る。濾過体２とリインフォースプレート５との間には，
支持体１が介設されている。リインフォースプレート５
には，濾過体２へオイルを導入する導入口５１と，濾過
されたオイルを導出する導出口５５とを設けている。導
入口５１には，支持体１との間に逆止弁３１を配置して
いる。
エンジンオイルのフィルタとして用いるため，図３に示
すごとく，金属製のケース９の中に装着する。濾過体２
の下方には，リインフォースプレート５が配設されてい
る。濾過体２とリインフォースプレート５との間には，
支持体１が介設されている。リインフォースプレート５
には，濾過体２へオイルを導入する導入口５１と，濾過
されたオイルを導出する導出口５５とを設けている。導
入口５１には，支持体１との間に逆止弁３１を配置して
いる。
【００２４】支持体１は，濾過体２を支持する長板状の
支持部材１１と，導入口５１における逆止弁３１を弁閉
止方向に付勢するための長板状の逆止弁付勢部材１２と
を一体的に構成している。支持体１はその上方中央部に
設けた環状のシール部１４によって，濾過体２の内周面
２７を押圧する。
支持部材１１と，導入口５１における逆止弁３１を弁閉
止方向に付勢するための長板状の逆止弁付勢部材１２と
を一体的に構成している。支持体１はその上方中央部に
設けた環状のシール部１４によって，濾過体２の内周面
２７を押圧する。
【００２５】支持体１は，図４に示すごとく，その胴体
部１５に，バイパス通路１５０を設けている。バイパス
通路１５０は，逆止弁３１に設けられた環状のバイパス
弁体３５により閉止されている。バイパス弁体３５の内
側には，該バイパス弁体３５を支持体１の方向に付勢す
る，切り欠き部６１を有するリングバネ板６を配設して
いる。尚，図３，図４において，符号９１は金属底板で
あり，符号９２はシール用ゴム体である。
部１５に，バイパス通路１５０を設けている。バイパス
通路１５０は，逆止弁３１に設けられた環状のバイパス
弁体３５により閉止されている。バイパス弁体３５の内
側には，該バイパス弁体３５を支持体１の方向に付勢す
る，切り欠き部６１を有するリングバネ板６を配設して
いる。尚，図３，図４において，符号９１は金属底板で
あり，符号９２はシール用ゴム体である。
【００２６】上記オイルフィルタ１０において，加圧状
態で送入されてくるオイルは，図３に矢印で示すごと
く，導入口５１から逆止弁３１を押し開いてケース９の
中に流入し，濾過体２の中を，その外周側２９から内周
側２８に向かって通過し濾過される。濾過されたオイル
は導出口５５より内燃機関に還流される。この濾過の
際，オイルの圧入により濾過体２が圧縮状態となる。し
かし，図１に示すごとく，濾過用繊維２１が熱可塑性樹
脂２２２によりコア繊維２２１と互いに接合されている
ため，濾過用繊維２１が変形することがなく，互いに密
着することもない。そのため，オイルは円滑に濾過され
る。
態で送入されてくるオイルは，図３に矢印で示すごと
く，導入口５１から逆止弁３１を押し開いてケース９の
中に流入し，濾過体２の中を，その外周側２９から内周
側２８に向かって通過し濾過される。濾過されたオイル
は導出口５５より内燃機関に還流される。この濾過の
際，オイルの圧入により濾過体２が圧縮状態となる。し
かし，図１に示すごとく，濾過用繊維２１が熱可塑性樹
脂２２２によりコア繊維２２１と互いに接合されている
ため，濾過用繊維２１が変形することがなく，互いに密
着することもない。そのため，オイルは円滑に濾過され
る。
【００２７】尚，濾過体２に目詰まりが発生し，ケース
９内が上限設定圧力以上になった場合には，オイルが，
バイパス通路１５０を通じて，その内壁を覆うパイパス
弁体３５をリングバネ板６と共に押し縮める。そのた
め，バイパス通路１５０とバイパス弁体３５との間に，
間隙１５３が生じる。そこで，オイルは，上記バイパス
通路１５０，更に上記隙間１５３を通り抜けて，導出口
５５にバイパスされる。このため，ケース９の中が，過
剰圧力状態となることを防止できる。
９内が上限設定圧力以上になった場合には，オイルが，
バイパス通路１５０を通じて，その内壁を覆うパイパス
弁体３５をリングバネ板６と共に押し縮める。そのた
め，バイパス通路１５０とバイパス弁体３５との間に，
間隙１５３が生じる。そこで，オイルは，上記バイパス
通路１５０，更に上記隙間１５３を通り抜けて，導出口
５５にバイパスされる。このため，ケース９の中が，過
剰圧力状態となることを防止できる。
【００２８】次に，本例の作用効果について説明する。
本例の濾過体２において，図３に示すごとく，バインダ
繊維２２は，コア繊維２２１の周囲を熱可塑性樹脂２２
２により被覆したものである。熱可塑性樹脂２２２は，
加熱により溶融し，濾過用繊維２１とコア繊維２２１と
を両者の交差部分２０において互いに接合して，濾過用
繊維２１がバインダ繊維２２によって架橋された，剛度
の高い三次元網目構造を形成する。そのため，濾過体２
を通過するオイルの圧力によって，濾過用繊維が変形し
互いに密着することがない。
本例の濾過体２において，図３に示すごとく，バインダ
繊維２２は，コア繊維２２１の周囲を熱可塑性樹脂２２
２により被覆したものである。熱可塑性樹脂２２２は，
加熱により溶融し，濾過用繊維２１とコア繊維２２１と
を両者の交差部分２０において互いに接合して，濾過用
繊維２１がバインダ繊維２２によって架橋された，剛度
の高い三次元網目構造を形成する。そのため，濾過体２
を通過するオイルの圧力によって，濾過用繊維が変形し
互いに密着することがない。
【００２９】それ故，常時，濾過体２にオイル流通可能
な空隙を確保することができる。従って，濾過時におけ
る圧力損失を抑制することができ，オイル循環の円滑化
を図ることができる。
な空隙を確保することができる。従って，濾過時におけ
る圧力損失を抑制することができ，オイル循環の円滑化
を図ることができる。
【００３０】また，バインダ繊維２２は，濾過用繊維２
１を架橋すると共に，その表面の熱可塑性樹脂２２２に
より濾過用繊維２１と互いに接合して，濾過用繊維間の
バインダとして働く。そのため，低い剛度の濾過用繊維
を用いた場合においても，濾過体全体の剛度は高い。従
って，パルプ繊維のように剛度が低く，安価な濾過用繊
維を用いることができ，濾過体の低コスト化を図ること
ができる。また，本例の濾過体の製造方法によれば，上
記の優れた濾過体を容易に製造することができる。
１を架橋すると共に，その表面の熱可塑性樹脂２２２に
より濾過用繊維２１と互いに接合して，濾過用繊維間の
バインダとして働く。そのため，低い剛度の濾過用繊維
を用いた場合においても，濾過体全体の剛度は高い。従
って，パルプ繊維のように剛度が低く，安価な濾過用繊
維を用いることができ，濾過体の低コスト化を図ること
ができる。また，本例の濾過体の製造方法によれば，上
記の優れた濾過体を容易に製造することができる。
【００３１】尚，内腔２４を有する濾過体２の内周面２
７には，図５に示すごとく，例えば金属製のプロテクタ
８を取り付けることができる。プロテクタ８には，オイ
ル導出用の小孔８１が多数開口している。即ち，濾過体
２の内周側２８は高密度でありオイル循環時に圧縮状態
となるが，濾過体の内周面２７にはプロテクタ８がある
ので，濾過体２の内周側２８を補強することができる。
従って，内周面２７が変形することがなく，円滑に濾過
を行うことができる。尚，図５において符号８９はリブ
である。
７には，図５に示すごとく，例えば金属製のプロテクタ
８を取り付けることができる。プロテクタ８には，オイ
ル導出用の小孔８１が多数開口している。即ち，濾過体
２の内周側２８は高密度でありオイル循環時に圧縮状態
となるが，濾過体の内周面２７にはプロテクタ８がある
ので，濾過体２の内周側２８を補強することができる。
従って，内周面２７が変形することがなく，円滑に濾過
を行うことができる。尚，図５において符号８９はリブ
である。
【００３２】なお，上記実施例では濾過体２を円筒状に
成形したが，これを図６のごとくカップ状に成形し，濾
過体２００の外側面２０１全面を入口側とし，内側面２
０２へ向けてオイルを流してもよい。
成形したが，これを図６のごとくカップ状に成形し，濾
過体２００の外側面２０１全面を入口側とし，内側面２
０２へ向けてオイルを流してもよい。
【図１】実施例の，濾過用繊維とバインダ繊維との接合
状態を示す説明図。
状態を示す説明図。
【図２】実施例の，バインダ繊維の断面斜視図。
【図３】実施例のオイルフィルタの断面図。
【図４】実施例のオイルフィルタの作動説明図。
【図５】実施例の，内周面にプロテクタを設けた濾過体
の断面図。
の断面図。
【図６】他の実施例の濾過体の断面図。
１０．．．オイルフィルタ， ２．．．濾過体， ２０．．．交差部分， ２１．．．濾過用繊維， ２２．．．バインダ繊維， ２２１．．．コア繊維， ２２２．．．熱可塑性樹脂，
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 野村 由利夫 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内
Claims (4)
- 【請求項１】 濾過用繊維と，コア繊維の表面を熱可塑
性樹脂により被覆したバインダ繊維とを混合し，成形
し，加熱してなり，かつ上記濾過用繊維とコア繊維と
は，両者の交差部分において上記熱可塑性樹脂により互
いに接合されていることを特徴とする濾過体。 - 【請求項２】 請求項１において，上記コア繊維は，上
記濾過用繊維よりも高い剛度を有することを特徴とする
濾過体。 - 【請求項３】 請求項１又は２において，上記コア繊維
は，上記熱可塑性樹脂よりも高い融点を有することを特
徴とする濾過体。 - 【請求項４】 濾過用繊維と，コア繊維の表面を熱可塑
性樹脂により被覆したバインダ繊維とを混合し，成形
し，加熱して，上記濾過用繊維とコア繊維とを両者の交
差部分において上記熱可塑性樹脂により互いに接合する
ことを特徴とする濾過体の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7059721A JPH08224415A (ja) | 1995-02-22 | 1995-02-22 | 濾過体及びその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7059721A JPH08224415A (ja) | 1995-02-22 | 1995-02-22 | 濾過体及びその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08224415A true JPH08224415A (ja) | 1996-09-03 |
Family
ID=13121358
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7059721A Pending JPH08224415A (ja) | 1995-02-22 | 1995-02-22 | 濾過体及びその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08224415A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63175147A (ja) * | 1987-01-12 | 1988-07-19 | ギユンテル・テツシユ | 繊維を含んでいる聚合体およびその製造方法 |
| JPH0221918A (ja) * | 1988-07-11 | 1990-01-24 | Chisso Corp | フイルターエレメントの製造方法 |
-
1995
- 1995-02-22 JP JP7059721A patent/JPH08224415A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63175147A (ja) * | 1987-01-12 | 1988-07-19 | ギユンテル・テツシユ | 繊維を含んでいる聚合体およびその製造方法 |
| JPH0221918A (ja) * | 1988-07-11 | 1990-01-24 | Chisso Corp | フイルターエレメントの製造方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040106 |