JP2000195385A - 車両用スイッチの構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】可動接点板と端子を基板に同時に半田付けでき
る接片を備えた車両用スイッチの構造を提供すること。 【解決手段】スイッチは、固定接点１５ｊを有する端子
盤１５と、前記固定接点１５ｊに接触する可動接点１３
ｅと、前記端子盤１５に穿設した固定穴１５ｈに挿着す
る係止片１３ａとを備えている。固定穴１５ｈは、該固
定穴１５ｈ内または該固定穴１５ｈの延長線上に段差部
を形成している。可動接点板１３の係止片１３ａは、前
記固定穴１５ｈの内壁に圧接する凸部１３ｂと、前記段
差部に係止する爪１３ｃを形成している。前記端子盤１
５は、端子１５ａと、該端子１５ａに導通しかつ第１基
板１４に半田付けされる接続部１５ｂ，１５ｄを有す
る。前記可動接点板１３は、前記接続部１５ｄと共に前
記第１基板１４の同じスルーホール１４ｂに挿着される
端子１３ｄを有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、スイッチの可動接
点板と端子を同時に基板に取り付けることができる車両
用スイッチの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、この種の技術としては、例え
ば実開平５−８３９５０号公報に開示された技術があ
る。この従来の技術は、スイッチの可動接点と、コネク
タの端子とをばね性を有する薄板状の接片で一体形成し
てコネクタに挿着するものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来の端子一体型可動接片は、厚みのあるコネクタ等
の部材には挿着できるが、プリント基板などに薄い板材
にはガタ付き易く挿着できないという問題点がある。

【０００４】本発明は、可動接点板と端子を基板に同時
に半田付けできる接片を備えた車両用スイッチの構造を
提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１の発明
は、前述した従来の技術の問題点を解消すべく発明した
ものであり、固定接点を有する端子盤と、前記固定接点
に接触する可動接点と、前記端子盤に穿設した固定穴に
挿着する係止片とを備えた車両用スイッチにおいて、前
記固定穴が、該固定穴の内壁に段差部を形成し、前記可
動接点板の係止片が、前記固定穴の内壁に圧接する凸部
と、前記段差部に係止する爪を形成したことでなる。

【０００６】請求項２の発明は、前記請求項１記載の発
明において、前記端子盤が、端子と、該端子に導通しか
つ第１基板に半田付けされる接続部を有し、前記可動接
点板が、前記接続部と共に前記第１基板の同じスルーホ
ールに挿着される端子を有したことでなる。

【０００７】請求項３の発明は、前記請求項２記載の発
明において、前記可動接点板が、一方に前記端子及び係
止片を形成し、他方に可動接点及び該可動接点を固定接
点に接離させる作動片を形成したことでなる。

【０００８】請求項４の発明は、前記請求項１、２、又
は３記載の発明において、前記端子盤が、前記固定接点
を固着した固定接片を有すると共に、前記可動接点板
が、前記可動接点を固着し、前記固定接点及び可動接点
が、固定接片及び可動接点板を折曲して、前記可動接点
の移動方向に対して傾けて配設したことでなる。

【０００９】請求項５の発明は、前記請求項２、又は４
記載の発明において、前記端子盤が、固定接点を有する
基板部を一体成形し、前記第１基板が、前記基板部を配
置する切欠部を有したことでなる。

【００１０】請求項６の発明は、前記請求項５記載の発
明において、前記端子盤が、前記第１基板と第２基板と
の間に介在し、前記作動片が、前記第１基板と第２基板
との間に移動自在に配置した第３可動子の鍔部で作動
し、かつ可動接点を固定接点から接離させることでな
る。

【００１１】請求項７の発明は、前記請求項６記載の発
明において、前記第２基板が、第１基板に穿設した貫通
孔に係止する係止突棒を有したことでなる。

【００１２】請求項８の発明は、前記請求項６又は７記
載の発明において、前記端子盤が、第１基板と第２基板
との間の下方に配置し、該第２基板の上方部位には、支
柱を配設したことでなる。

【００１３】請求項９の発明は、前記請求項７、又は８
記載の発明において、前記第３可動子が、前記第２基板
又は前記第１基板に設けた軸棒に回動自在に軸支し、か
つ一端に回動ノブを、他端に操作杆を有するレバーに連
動することでなる。

【００１４】請求項１０の発明は、前記請求項９の発明
において、前記第３可動子が、第１基板に配設した可変
抵抗に接触する可動接片を有することでなる。

【００１５】請求項１１の発明は、前記請求項１０の発
明において、前記第３可動子が、前記可変抵抗を配設し
た面に球状凸部を突設したことでなる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図１、乃至図１０に基づき
本発明の実施の形態を詳述する。１は、自動車用コンビ
ネーションスイッチ２のボディ（図示せず）の例えば左
側に挿着されるケースである。図１及び図２等に示す該
ケース１及びコンビネーションスイッチ２は、車体の左
側のハンドルの近傍に取付られるスイッチであり、以下
本発明の一実施形態として、左ハンドル車用のスイッチ
を詳述する。

【００１７】前記ボディは、中央にステアリングシャフ
ト（図示せず）を挿通する円筒管を有し、例えば、左側
に前記ケース１を左方向から挿着し、ステアリングコラ
ム（図示せず）にネジ止めされる。前記コンビネーショ
ンスイッチ２は、例えば、ターンシグナルスイッチ、パ
ッシングスイッチ、メイン・ディマ切換えスイッチ、及
びワイパウオッシャスイッチの機能を備えている。前記
コンビネーションスイッチ２は、第１レバー３を矢印
Ａ，Ｂの左右方向に操作すると、方向指示灯が点滅する
ターンシグナルスイッチの機能を有する。

【００１８】該コンビネーションスイッチ２は、図１及
び図２に示すように、第１レバー３を矢印Ｃ，Ｄの上下
方向に操作すると前照灯が一時的に点灯するパッシング
スイッチの機能と、前照灯のメインとディマの切換えを
行うメイン・ディマスイッチの機能を有する。また、コ
ンビネーションスイッチ２は、第１レバー３を矢印Ｅ方
向に回動操作すると、ワイパウオッシャスイッチの機能
を有する。また、該第１レバー３の先端側に隣設した回
動ノブ４は、矢印Ｇ，又はＨ方向に回動操作すると、ワ
イパーを各速度、及び間欠的に作動させるワイパースイ
ッチの機能を備えている。

【００１９】前記第１レバー３は、ケース１側端部の周
囲にブーツ５を遊嵌すると共に、その開口内に筒体の第
２レバー６を挿入している。該第１レバー３は、第２レ
バー６の軸部６ｄを中心に矢印Ｅ方向に回動し、矢印Ｆ
方向に自動復帰するワイパウオッシャスイッチを操作す
るものである。

【００２０】該第１レバー３は、ケース１側の端部に、
第１可動子８を矢印Ｋ，Ｍの上下方向に作動させるプッ
シュロッド７に圧接した操作杆３ａを突設している。該
操作杆３ａは、前記第１レバー３の他端部に形成した突
片でなり、該第１レバー３と共に回動して、前記プッシ
ュロッド７の頭部７ａを押圧して上下動させる。

【００２１】前記プッシュロッド７は、図１に示すよう
に頭部７ａを有する略Ｌ字状の金属製棒状部材である。
該プッシュロッド７は、可動盤２４の開口部２４ｅの底
面に形成した筒状部２４ｈに上下動自在に挿入して支持
されている。前記筒状部２４ｈは、ケース１の内底面１
ｄに穿設した貫通孔１ｇ内に、水平方向に揺動自在に挿
入配置されている。該プッシュロッド７は、復帰ばね９
に付勢された第１可動子８に押圧されて、常に頭部７ａ
が操作杆３ａに圧接している。前記ブーツ５は、図１及
び図２に示すように略ラッパ状に開口したリング状部材
である。該ブーツ５は、裏面側下面に設けた貫通孔５ａ
に、ケース１の凸部１ｃを嵌入し、該ケース１と蓋部材
５０とで挟持して固定される。

【００２２】前記第１可動子８は、図１及び図２に示す
ように上部に金属製のプッシュロッド７を係止し、下面
に復帰ばね９を介して、極盤１０の開口部１０ａの内底
に配置し、かつ側面に接点ばね１１を介して可動接点板
１２を係止している。該第１可動子８は、第１基板１４
側の側面に前記接点ばね１１が没入する盲孔８ａを穿設
し、下面に前記復帰ばね９が没入する盲孔（図示せず）
を穿設している。

【００２３】該第１可動子８は、前記プッシュロッド７
の下端部が圧接する押圧面８ｂを上面に形成している。
該第１可動子８は、第２基板３２に垂直に形成した案内
溝３２ｅに係合するガイド突起８ｃを、第２基板３２側
の側面の上下に複数形成している。該第１可動子８は、
前記第１レバー３を回動操作すると、プッシュロッド７
に押圧され、案内溝３２ｅに案内されて矢印Ｋ，Ｍ方向
に上下動する。そして、可動接点板１２が固定接点１５
ｅに接触するとＯＮして、ワイパウオッシャが作動す
る。

【００２４】第１基板１４は、図４に示すように可変抵
抗１４ｄを印刷し、電子素子１４ｆと端子盤１５の接続
部１５ｂを半田付けしたプリント基板でなり、極盤１０
に垂設される。電子素子１４ｆ及び可変抵抗１４ｄは、
間欠ワイパ回路等を構成する抵抗体等でなる。

【００２５】前記第１基板１４は、後述する軸棒３２ａ
を軸止する軸穴１４ａと、端子１５ａの接続部１５ｂ，
１５ｄを嵌入するスルーホール１４ｂと、第２基板３２
の係止突棒３２ｄが係合する貫通穴１４ｃと、端子盤１
５の係止突棒１５ｃが係合する貫通孔１４ｇを穿設して
いる。該第１基板１４は、第１可動子８を配置する表面
側に、前記可変抵抗１４ｄと端子盤１５を固着してい
る。可変抵抗１４ｄは、軸穴１４ａの周囲に円弧状に、
かつ略２列に配置してなる。前記第１基板１４は、固定
接点１５ｅを露出した前記基板部１５ｋを配置する切欠
部１４ｈを有する。

【００２６】前記端子盤１５は、図４に示すように下面
から突出した端子１５ａと、側面から突出し該端子１５
ａと一体の接続部１５ｂと、上面から突出し端子１５ａ
と一体の固定接片１５ｆと、第２基板３２側の面に配置
した固定接点１５ｅと、をインサート成形してなる。該
端子盤１５は、第１基板１４側に面に係止突棒１５ｃ，
１５ｃを突出形成している。

【００２７】該端子盤１５の略中央には、段差部を有す
る半円状の貫通穴でなる係止部１５ｇを形成している。
該係止部１５ｇは、第２基板３２に突設した係止突棒３
２ｂが嵌合し、該係止突棒３２ｂの頭部が係止させて、
第２基板３２を端子盤１５に固定するものである。該端
子盤１５は、前記端子１５ａの接続部１５ｄの近傍に可
動接点板１３の係止片１３ａを挿着する固定穴１５ｈを
穿設している。端子盤１５は、固定接点１５ｅを有する
基板部１５ｋを一体成形している。

【００２８】可動接点板１３は、導電性板ばね金属でな
り、略中央に固定穴１５ｈの内壁に圧接する凸部１３ｂ
と、固定穴１５ｈ内に形成した段差部１５ｉに係止する
爪１３ｃとでなる係止片１３ａを形成し、一端に前記接
続部１５ｄ上に合致する端子１３ｄを形成し、他端に可
動接点１３ｅと、作動片１３ｆとを配設している。

【００２９】係止片１３ａは、固定穴１５ｈに嵌着する
突片で、例えば凸部１３ｂ及び爪１３ｃを備えている。
尚、該係止片１３ａは、固定穴１５ｈに嵌着するもので
あれば特にその形状は限定しない。端子１３ｄは、接続
部１５ｄに合致する形状で、該接続部１５ｄに載置され
る。該端子１３ｄは、接続部１５ｄの上に重ねて共にス
ルーホール１４ｂに挿入して一緒に半田付けされる。可
動接点１３ｅは、例えば可動接点板１３にスポット溶接
して固着され、第３可動子３４の鍔部３４ｃ上を摺動し
て該鍔部３４ｃにより固定接片１５ｆに固着した固定接
点１５ｊに接離する。

【００３０】尚、可動接点板１３は、図１０に示すよう
に可動接点１３ｅを設けた位置を折曲して該可動接点１
３ｅを固定接片１５ｆに対して傾け、かつ、固定接片１
５ｆは、固定接点１５ｊを設けた位置を折曲して可動接
点１３ｅと固定接点１５ｊを互いに対向させて傾けても
よい。

【００３１】第１基板１４及び端子盤１５は、極盤１０
の開口部１０ａ内に挿入してケース１の内底面１ｄの下
面で挟持し、かつ端子１５ａをコネクタ部１０ｂ内に挿
通して固定される。更に該端子盤１５は、接続部１５ｂ
を第１基板１４のスルーホール１４ｂに半田付けし、第
１基板１４と第２基板３２とで挟持しかつ係止突棒３２
ｂが係止部１５ｇに係合し、かつ係止突棒１５ｃが貫通
孔１４ｇに係合することで固定される。固定接点１５ｅ
は、前記第１レバー３を回動操作し、可動接点板１２が
下降したときに接触する位置に配置する。

【００３２】前記第１レバー３は、図１に示すように回
動ノブ４側の開口部３ｃの内側に、スチールボール１
７、及び節度ばね１６が没入する盲孔３ｂを穿設してい
る。該スチールボール１７は、節度ばね１６に付勢さ
れ、固定体１８の略中央に設けた鍔部１８ａの第１レバ
ー３側の側面に形成した節度溝（図示せず）に圧接し、
前記第１レバー３を自動復帰させる。

【００３３】固定体１８は、図１に示すように第１レバ
ー３の開口部３ｃに挿入し、筒部６ａの先端が挿着され
る円筒部１８ｂと、節度ばね１９及びスチールボール２
０を外周方向に出没自在に配設した前記鍔部１８ａと、
固定ノブ２１を固着する係止部１８ｃと、を形成してい
る。該固定体１８は、第１レバー３及び円筒部１８ｂを
挿通した軸部６ａの先端の係止爪６ｂが、前記鍔部１８
ａに隣設した切欠部１８ｄの縁に係止して第２レバー６
に固定される。前記第１レバー３は、筒部６ａを遊挿
し、一端に基端部６ｃ、他端に鍔部１８ａを設けたこと
で、第２レバー６に回動自在に配置される。

【００３４】前記鍔部１８ａの外周部には、前記節度ば
ね１９及びスチールボール２０を挿入する盲孔１８ｄを
穿設し、かつその周囲に前記回動ノブ４を配置してい
る。該回動ノブ４の内面には、スチールボール２０が圧
接する節度溝４ａと、鍔部１８ａの側面に摺接する突起
４ｂを形成している。また、前記係止部１８ｃには、固
定ノブ２１の内部に形成した案内溝（図示せず）に係合
する突片１８ｅと、固定ノブ２１の開口端に設けた係止
片２１ａに係合する爪１８ｆを形成している。

【００３５】前記第２レバー６は、基端部６ｃの両側
に、可動盤２４の軸穴２４ａに軸合する軸部６ｄを突設
している。該第２レバー６、第１レバー３、及び第３レ
バー２２は、前記軸部６ｄを中心として共に矢印Ｃ，Ｄ
方向に揺動する。該基端部６ｃは、一方側に軸部６ｄを
突出形成し、他端側に節度ばね２５、スチールボール２
６を挿設する節度体配設突起６ｅを形成している。節度
ばね２５に付勢されたスチールボール２６は、図２に示
すように可動盤２４の内壁に形成された節度溝２４ｂに
圧接している。

【００３６】前記節度体配設突起６ｅは、下側に、アー
ム体２７の当接部２７ｂを押圧する押圧面６ｆを形成し
ている。該第２レバー６は、第１レバー３を矢印Ｃ，Ｄ
方向に操作すると、軸部６ｄを中心として共に上下動
し、前記アーム体２７を揺動させる。該アーム体２７
は、軸部２７ａ、当接部２７ｂ、及び押圧部２７ｃと、
それらを連結する第１アーム２７ｄ、第２アーム２７
ｅ、及び第３アーム２７ｆとでなる。該アーム体２７
は、略円柱状の軸部２７ａをケース１に形成した軸支溝
１ａに軸合し、かつ該ケース１と可動盤２４の下面とで
回動自在に挟持される。

【００３７】前記軸支溝１ａは、アーム体２７の軸部２
７ａと、該軸部２７ａの近傍の第１アーム２７ｄが没入
する略Ｔ字状態の盲孔で、ケース１の内底面１ｄ上の隅
に形成される。ケース１は、該軸支溝１ａに隣接してア
ーム体２７の第３アーム２７ｆと、可動盤２４の突起２
４ｃを揺動自在に挿入配置する貫通穴１ｅを穿設してい
る。該貫通穴１ｅは、軸支溝１ａとの対向位置に、第３
アーム２７ｆが挿通し、かつ押圧部２７ｃが当接する切
欠部１ｆを形成している。

【００３８】前記当接部２７ｂは、前記押圧部６ｆに圧
接される箇所で、円柱状をしている。前記押圧部２７ｃ
は、スプリング２８に付勢された第２可動子２９を矢印
Ｑ，Ｒ方向に抗して上下動させる箇所である。該押圧部
２７ｃは、第３アーム２７ｆの先端から突出した円柱状
のものである。該押圧部２７ｃは、ケース１の内底面１
ｄの下面と、第２可動子２９との間に配置される。そし
て、該押圧部２７ｃには、常にスプリング２８に付勢さ
れた第２可動子２９が圧接している。

【００３９】前記アーム体２７は、押圧面６ｆに押圧さ
れて、一端の軸部２７ａを中心として矢印Ｕ，Ｖ方向に
回動したとき、アーム体２７の他端にある押圧部２７ｃ
は当接部２７ｂより長い距離を移動する。すなわち、第
２可動子２９は、第２レバー６との間にアーム体２７を
介在したことで、矢印Ｑ，Ｒ方向に上下移動するストロ
ークの移動距離が拡大される。

【００４０】該第２可動子２９は、図１及び図２に示す
ように側面に、接点ばね３０を出没自在に挿入する盲孔
２９ｂを穿設し、かつ前記接点ばね３０を介して可動接
点板３１を係止している。該第２可動子２９は、下面に
スプリング２８を出没自在に挿入する盲孔（図示せず）
を穿設している。前記第１レバー３を矢印Ｃ，Ｄ方向に
操作すると、第２可動子２９がアーム体２７に押圧され
て上下動して開閉し、メイン・ディマの切り換え、及び
パッシングが行われる。前記可動接点板３１は、第２可
動子２９が矢印Ｑ，Ｒ方向に上下動すると、第２基板３
２に設けた固定接点３２ｃに接触してＯＮする。

【００４１】該第２基板３２は、第２可動子２９側の側
面に、前記固定接点３２ｃを配設し、かつ第２可動子２
９のガイド凸部２９ａが係合するガイド溝３２ｆを形成
している。該第２基板３２は、第１基板１４側の側面に
軸棒３２ａ、係止突棒３２ｂ，３２ｄ、案内溝３２ｅ、
支柱３２ｇ，３２ｈを形成している。該第２基板３２
は、下面に前記固定接点３２ｃに導通した端子３３をイ
ンサート成形して突出している。

【００４２】該第２基板３２は、下端部を極盤１０の開
口部１０ａの内底に嵌着すると共に、ケース１で開口部
１０ａを閉塞することで、開口部１０ａの底面とケース
１の内底面１ｄの下面とで挟持されて固定される。ま
た、該第２基板３２は、前記端子３３を極盤１０のコネ
クタ部１０ｂ内に挿着し、かつ軸棒３２ａを第３可動子
３４の軸穴３４ｂ及び可動接片３５の軸挿穴３５ａを介
して第１基板１４の軸穴１４ａに嵌合し、係止突棒３２
ｂを係止部１５ｇに、係止突棒３２ｄを貫通穴１４ｃに
各々係合することで、更に堅固に極盤１０内に固定され
る。

【００４３】また、第２基板３２と第１基板１４と間隔
は、左右上方部位に配設した支柱３２ｇ，３２ｈと、下
方部位に介在した端子盤１５により所定間隔に保たれて
いる。これにより、第３可動子３４の回動が安定する。

【００４４】前記軸棒３２ａ、係止突棒３２ｂ，３２
ｄ、及び支柱３２ｇ，３２ｈは、例えば、樹脂等で第２
基板３２と共に一体に形成してなる。該軸棒３２ａは、
図４に示すように、先端が軸穴１４ａを挿通して第１基
板１４から突出する長さとする。尚、軸棒３２ａは、第
２基板３２に固着した金属製の軸でもよい。また、第２
基板３２に突出形成した軸棒３２ａ、係止突棒３２ｂ，
３２ｄ、及び支柱３２ｇ，３２ｈは、該第２基板３２の
対向位置にある第１基板１４及び端子盤１５に形成し、
第１基板１４の軸穴１４ａ及び貫通穴１４ｃ、端子盤１
５の係止部１５ｇを第２基板３２に各々穿設してもよ
い。

【００４５】前記係止突棒３２ｂ，３２ｄは、例えば同
一形状のものでなり、先端中央に割り溝を形成して弾性
を有し、かつ係止部１５ｇ及び貫通穴１４ｃの縁に係止
する爪を形成している。該係止突棒３２ｂ、及び支柱３
２ｇ，３２ｈは、第２基板３２の上方部位の端部近傍か
ら第１基板１４に向けて突出形成される。前記係止突棒
３２ｄは、第２基板３２の下方部位の端部近傍から端子
盤１５に向けて突出形成される。

【００４６】前記固定ノブ２１は、固定体１８の係止部
１８ｃに係合し、かつ係止片２１ａを突片１８ｅに係止
することで、固定体１８に固着される。これにより、該
固定ノブ２１、固定体１８及び第２レバー６は、共に一
体に動く。

【００４７】前記第３レバー２２は、一端に前記回動ノ
ブ４を固着し、他端に歯車形状の操作杆２２ａを有し、
第２レバー６内に回動自在に挿入している。前記回動ノ
ブ４は、第３レバー２２の軸棒２２ｃを筒部６ａ内に挿
通し、ピン２３を挿入する先端部の孔２２ｄを固定体１
８の盲孔１８ｄ内に配置した状態で、前記ピン２３を回
動ノブ４の貫通孔４ｃから挿入して貫通させて孔２２ｄ
に嵌着することで、前記第３レバー２２に固定される。

【００４８】前記操作杆２２ａは、第３レバー２２の一
端に配設した歯車形状のもので、図１に示すように略扇
形をした歯型状の噛合部２２ｂを有する伝達部材であ
る。該操作杆２２ａは、前記回動ノブ４を矢印Ｇ，Ｈ方
向に回動操作すると、矢印Ｙ，Ｚ方向に回動して、前記
第３可動子３４を矢印Ｎ，Ｐ方向に回動させる。

【００４９】前記第３可動子３４は、図４に示すように
上側外周部に、前記操作杆２２ａが係合する噛合部３４
ａを形成した回動部材である。該噛合部３４ａは、前記
第３レバー２２の噛合部２２ｂに噛合する歯車状のもの
で、第３可動子３４の外周の上側の略半分に形成され
る。第３可動子３４の外周の下側の略半分には、可動接
点板１３の作動片１３ｆが摺接して可動接点１３ｅと固
定接点１５ｊを接離させる鍔部３４ｃを形成している。

【００５０】前記第３可動子３４は、中心に軸穴３４ｂ
を穿設し、該軸穴３４ｂに前記第２基板３２の軸棒３２
ａを挿入し、かつ該軸棒３２ａの先端を第１基板１４の
軸穴１４ａに軸止することで、回動自在に軸支される。
該第３可動子３４は、軸穴３４ｂの周囲に導電性金属板
ばね材料でなる略円弧状の可動接片３５を固着し、かつ
該可動接片３５の周囲近傍に球状凸部３４ｅを複数形成
している。該可動接片３５は、第３可動子３４が矢印
Ｎ，Ｐ方向に回動することで、第１基板１４に配設した
可変抵抗１４ｄに接触して、例えば間欠ワイパ、ワイパ
低速、ワイパ高速に順次に作動させる。

【００５１】球状凸部３４ｅは、図４に示すように第１
基板１４と第２基板３２との間に介在し、かつ軸棒３２
ａに回動自在に軸支した第３可動子３４と、前記第１基
板１４との摩擦を軽減するための突起である。

【００５２】前記可動盤２４は、図１及び図２に示すよ
うにケース１の内底面１ｄ上に載置し、上面の軸部２４
ｄを蓋部材５０の軸穴５０ｂに軸合することで回動自在
に支持される。該可動盤２４は、第１レバー３を矢印
Ａ，Ｂ方向に操作すると、第２レバー６と共に、軸部２
４ｄを中心に矢印Ｉ，Ｊ方向に回動する。可動盤２４
は、第４可動子３７の係合部３７ａに係合する突起２４
ｃを下面に突出形成している。該第４可動子３７は、下
面に接点ばね３８を介して可動接点板３９を係止してい
る。

【００５３】該第４可動子３７は、図１に示すように第
１レバー３を矢印Ａ，Ｂ方向に揺動操作すると、可動盤
２４が矢印Ｉ，Ｊ方向に回動し、該可動盤２４に連動し
て、可動接点板３９と共に矢印Ｓ，Ｔ方向に移動する。
該第４可動子３７は、ケース１の内底面１ｄの下面と、
第３基板４０の盤面との間に介在される。該第４可動子
３７は、第３基板４０の盤面の縁４０ａに案内されて、
矢印Ｓ，Ｔ方向に直線移動する。

【００５４】該第４可動子３７は、突起２４ｃを介入す
る２枚の突片でなる係合部３７ａを形成し、下面に接点
ばね３８を出没自在に挿入する盲孔（図示せず）を穿設
している。該可動接点板３９は、第３基板４０の固定接
点４１に接触することで、方向指示器を作動させ、方向
指示灯が点滅する。

【００５５】第３基板４０は、固定接点４１と、該固定
接点４１に導通している端子４２とをインサート成形等
で固着している。該第３基板４０は、極盤１０の収納部
１０ｃに嵌合し、端子４２を極盤１０の下方から突出し
ている。

【００５６】また、前記可動盤２４は、前記第１レバー
３を配設する側に第２レバー６の基端部６ｃを所望角度
だけ回動可能に収納する開口部２４ｅを形成し、該開口
部２４ｅの略反対側に節度ばね４３、及び節度体４４を
出没自在に収納する節度体挿入筒部２４ｆを突設してい
る。該節度体４４は、先端に、節度溝１ｂに圧接するコ
ロ４５を回転自在に軸支している。

【００５７】前記ケース１は、図１に示すように上面に
可動盤２４、キャンセルカム４６、板ばね４７、カムガ
イド４８、及びコイルスプリング４９を介在して蓋部材
５０をネジ止めして閉塞している。該ケース１は、下面
にプッシュロッド７、第１可動子８、第１基板１４、端
子盤１５、第２基板３２、第３可動子３４、及び第２可
動子２９等を介在して極盤１０で閉塞している。前記ケ
ース１は、前記各部品を収納して、ボディに嵌合し、か
つネジ止めされる。

【００５８】キャンセルカム４６は、図１及び図２に示
すように上下に軸４６ａを有し、下側の軸４６ａを可動
盤２４の溝２４ｇに遊嵌し、上側の軸４６ａを蓋部材５
０の長孔５０ａに遊嵌している。板ばね４７は、両端を
蓋部材５０に保持し、中央部でキャンセルカム４６を押
圧し、付勢している。カムガイド４８は、可動盤２４上
に載置し、コイルスプリング４９で、前記キャンセルカ
ム４６側に付勢されている。蓋部材５０は、ケース１の
上側開口端に嵌着される。

【００５９】本発明の実施形態は、以上のような構成で
あり、その作用を詳述する。回動ノブ４を矢印Ｇ方向に
回動操作すると、該回動ノブ４に軸止した第３レバー２
２が矢印Ｙ方向に同回転する。該第３レバー２２は、操
作杆２２ａが共に回動して、第３可動子３４を矢印Ｎ方
向に回動させる。可動接片３５は、第３可動子３４と共
に回動して可変抵抗１４ｄに接触し、ワイパが間欠的に
作動する。このとき可動接点板１３の作動片１３ｆは、
図８の想像線で示すように第３可動子３４の鍔部３４ｃ
を摺動して可動接点１３ｅが固定接点１５ｊから離れた
ＯＦＦ状態を保持している。更に回動ノブ４を矢印Ｇ方
向に回動すると、可動接点板１３の作動片１３ｆは、図
８の実線で示すように第３可動子３４の鍔部３４ｃから
離れて可動接点１３ｅが固定接点１５ｊに接触してＯＮ
になる。

【００６０】そして、回動ノブ４を矢印Ｅ方向に回動す
ると、前述した各部材が回動して、ワイパ連続的に低速
に作動する。更に回動ノブ４を矢印Ｅ方向に回動操作す
ると、ワイパの速度が高速に切り替わる。

【００６１】前記回動ノブ４は、第３レバー２２に操作
杆２２ａを形成し、第３可動子３４に噛合部３４ａを形
成し噛合させたことで、該回動ノブ４を矢印Ｅ，Ｆ方向
に大きく回動しても操作杆２２ａの噛合部２２ｂと、第
３可動子３４の噛合部３４ａとが噛合しており、該回動
ノブ４の回動角度を大きくすることができ、可変抵抗１
４ｄの数を増やすことが可能となる。

【００６２】前記回動ノブ４を矢印Ｈ方向に回動操作す
ると、第３レバー２２及び操作杆２２ａは、矢印Ｚ方向
に回動する。可動接片３５は、前記操作杆２２ａに噛合
した第３可動子３４と共に、矢印Ｐ方向に回動してワイ
パの低速位置、間欠位置、及びＯＦＦ位置に順次切り替
わり、元のＯＦＦ位置に復帰すると、ワイパが停止す
る。

【００６３】第１レバー３を矢印Ｃ方向に引き上げ操作
すると、該第１レバー３、第２レバー６、及び第３レバ
ー２２が軸部６ｄを中心回動する。アーム体２７は、当
接部２７ｂが第２レバー６の押圧面６ｆに押圧されて、
軸部２７ａを中心として矢印Ｔ方向に回動する。前記当
接部２７ｂ及び押圧部２７ｃは、軸部２７ａを中心に、
軸部２７ａから押圧部２７ｃまでの長さを半径として、
矢印Ｕ，Ｖ方向に回転する。第２可動子２９は、該アー
ム体２７により第２レバー６の押圧面６ｆのストローク
の移動距離を拡大されて伝達され、大きく矢印Ｑ方向に
下降して、可動接点板３１がパッシング用固定接点３２
ｃ及びメイン・ディマ用固定接点３２ｃに接触してパッ
シング、及びメイン・ディマスイッチが開閉する。

【００６４】第１レバー３を矢印Ａ方向に操作すると、
該第１レバー３、第２レバー６、第３レバー２２、及び
可動盤２４が軸部２４ｄを中心回動する。可動盤２４
は、矢印Ｉ方向に回動し、下面の突起２４ｃが第４可動
子３７を矢印Ｓ方向に移動させる。

【００６５】該可動盤２４は、第３基板４０の縁４０ａ
に案内されて、矢印Ｓ方向に直線移動し、方向指示灯が
点滅する。そして、前記第１レバー３を反対の矢印Ｂ方
向に操作すると、各部材が前述した矢印Ａ方向時とは反
対に移動する。

【００６６】第１レバー３を矢印Ｅ方向に回動操作する
と、該第１レバー３は第３レバー２２の軸心線を中心と
して、回動する。操作杆３ａは、第１レバー３と共に矢
印Ｅ方向に回動して、プッシュロッド７を下降させる。
該プッシュロッド７は、第１可動子８、及び可動接点板
１２を矢印Ｋ方向に下降させ、該可動接点板１２が固定
接点１５ｅに接触して、ワイパウオッシャが作動する。

【００６７】該第１レバー３から手を離すと、該第１レ
バー３は、節度ばね１６に付勢されたスチールボール１
７が固定体１８の節度溝に案内されて移動し、元のＯＦ
Ｆ位置に復帰する。プッシュロッド７及び第１可動子８
は、復帰ばね９に付勢されて元のＯＦＦ位置に復帰し、
ワイパウオッシャが停止する。

【００６８】また、可動接点板１３を組付ける場合、第
３可動子３４は、係止片１３ａを端子盤１５の固定穴１
５ｈに圧入する。係止片１３ａは、図８に示すように凸
部１３ｂが固定穴１５ｈの内壁に圧接してガタ付きを防
止し、爪１３ｃが段差部１５ｉに係止して固定される。
すると端子１３ｄは、接続部１５ｄの上に合致する。

【００６９】前記端子盤１５は、係止突棒１５ｃを貫通
孔１４ｇに嵌着して固定し、各接続部１５ｂ，１５ｄを
スルーホール１４ｂに挿入する。各接続部１５ｂ，１５
ｄをスルーホール１４ｂに半田付けする。接続部１５ｄ
と前記端子１３ｄは、同時に半田付けでき、半田付け作
業の作業工数を削減すると共に、端子１５ａの省スペー
ス化を図ることもできる。

【００７０】また、前記第３可動子３４を組付ける場
合、該第３可動子３４は、端子盤１５の接続部１５ｂを
スルーホール１４ｂに挿入し、該第３可動子３４を第２
基板３２の軸棒３２ａに嵌入し、かつ軸棒３２ａを軸穴
１４ａに挿入し、係止突棒３２ｂを係止部１５ｇに挿入
し、係止突棒３２ｄを貫通穴１４ｃに挿入することで、
軸支される。

【００７１】第３可動子３４は、軸棒３２ａを軸穴３４
ｂに挿入し、該軸棒３２ａを軸穴１４ａに軸支すること
で、容易に組付けることができる。また、第２基板３２
と第１基板１４は、該第２基板３２の上下に設けた軸棒
３２ａと係止突棒３２ｂ，３２ｄとの先端を、軸穴１４
ａ及び貫通穴１４ｃ及び係止部１５ｇに係合したこと
で、第２基板３２と第１基板１４とが位置決めされ、か
つ支柱３２ｇ，３２ｈと端子盤１５とで平行に組付けら
れ、第３可動子３４の回動が安定化する。また、第２基
板３２と第１基板１４とが互いに位置決めされ、可変抵
抗１４ｄ，及び３２ｃの位置が正確な位置に配置され
る。

【００７２】第１基板１４及び第２基板３２は、平行に
立設し、第１可動子８、第３可動子３４、及び第２可動
子２９等は、前記第２基板３２の表裏に設けたことで、
極盤１０内に有効的に配置し、省スペース化を図ること
ができる。

【００７３】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成した
ので、次のような効果がある。本発明の請求項１の発明
は、固定接点を有する端子盤と、前記固定接点に接触す
る可動接点と、前記端子盤に穿設した固定穴に挿着する
係止片とを備えた車両用スイッチにおいて、前記固定穴
が、該固定穴の内壁に段差部を形成し、前記可動接点板
の係止片が、前記固定穴の内壁に圧接する凸部と、前記
段差部に係止する爪を形成したことで、可動接点板をガ
タ付きなく、かつワンタッチで挿着できる。

【００７４】請求項２の発明は、前記請求項１記載の発
明において、前記端子盤が、端子と、該端子に導通しか
つ第１基板に半田付けされる接続部を有し、前記可動接
点板が、前記接続部と共に前記第１基板の同じスルーホ
ールに挿着される端子を有したことで、可動接点板の端
子と、端子盤の端子に導通した接続部とを同時にかつ一
度に半田付けすることができ、作業工数及び組付時間を
削減することができる。

【００７５】請求項３の発明は、前記請求項２記載の発
明において、前記可動接点板が、一方に前記端子及び係
止片を形成し、他方に可動接点及び該可動接点を固定接
点に接離させる作動片を形成したことで、可動接点を動
きをスムーズにすることができる。

【００７６】請求項４の発明は、前記請求項１、２、又
は３記載の発明において、前記端子盤が、前記固定接点
を固着した固定接片を有すると共に、前記可動接点板
が、前記可動接点を固着し、前記固定接点及び可動接点
が、固定接片及び可動接点板を折曲して、前記可動接点
の移動方向に対して傾けて配設したことで、可動接点を
ワイピングさせて可動接点と固定接点との接触関係を良
好にすることができる。

【００７７】請求項５の発明は、前記請求項２、又は４
記載の発明において、前記端子盤が、固定接点を有する
基板部を一体成形し、前記第１基板が、前記基板部を配
置する切欠部を有したことで、部品点数及び組付工数を
削減してコストを低減することができる。

【００７８】請求項６の発明は、前記請求項５記載の発
明において、前記端子盤が、前記第１基板と第２基板と
の間に介在し、前記作動片が、前記第１基板と第２基板
との間に移動自在に配置した第３可動子の鍔部で作動
し、かつ可動接点を固定接点から接離させることで、第
１基板と第２基板との間の空間を有効活用して、省スペ
ース化及びスイッチの小型化を図ることができる。

【００７９】請求項７の発明は、前記請求項６記載の発
明において、前記第２基板が、第１基板に穿設した貫通
孔に係止する係止突棒を有したことで、第２基板を第１
基板１４にワンタッチで固定することができ、組付け作
業を簡素化することができる。

【００８０】請求項８の発明は、前記請求項６又は７記
載の発明において、前記端子盤が、第１基板と第２基板
との間の下方に配置し、該第２基板の上方部位には、支
柱を配設したことで、第１基板と第２基板との間を所定
間隔に保持して、第３可動子の動きを良好にすることが
できる。

【００８１】請求項９の発明は、前記請求項７、又は８
記載の発明において、前記第３可動子が、前記第２基板
又は前記第１基板に設けた軸棒に回動自在に軸支し、か
つ一端に回動ノブを、他端に操作杆を有するレバーに連
動することで、回動ノブの回動を第３可動子に正確に伝
達することができる。

【００８２】請求項１０の発明は、前記請求項９の発明
において、前記第３可動子が、第１基板に配設した可変
抵抗に接触する可動接片を有することで、前記第３可動
子の動きで複数の可動接片を作動させることができる。

【００８３】請求項１１の発明は、前記請求項１０の発
明において、前記第３可動子が、前記可変抵抗を配設し
た面に球状凸部を突設したことで、可動接片に係る負荷
を一定にして可動接片の動きを良好にすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態を示す図面で、一部断面を有
する分解斜視図である。

【図２】本発明の実施形態を示す図面で、要部拡大縦断
面図である。

【図３】本発明の実施形態を示す図面で、断面を有する
斜視図である。

【図４】本発明の実施形態を示す図面で、要部分解拡大
斜視図である。

【図５】本発明の実施形態を示す図面で、第１基板の拡
大正面図である。

【図６】本発明の実施形態を示す図面で、第１基板の拡
大背面図である。

【図７】本発明の実施形態を示す図面で、可動接点板の
接続部の状態を示す要部拡大断面図である。

【図８】本発明の実施形態を示す図面で、可動接点板の
取り付け状態を示す要部拡大断面図である。

【図９】本発明の実施形態を示す図面で、要部分解拡大
斜視図である。

【図１０】本発明の他の実施形態を示す図面で、要部分
解拡大斜視図である。

【符号の説明】

４ 回動ノブ １３ 可動接点板 １３ａ 係止片 １３ｂ 凸部 １３ｃ 爪 １３ｄ，１５ａ 端子 １３ｅ 可動接点 １３ｆ 作動片 １４ 第１基板 １４ｂ スルーホール １４ｄ 可変抵抗 １４ｇ 貫通孔 １４ｈ 切欠部 １５ 端子盤 １５ｂ，１５ｄ 接続部 １５ｅ，１５ｊ 固定接点 １５ｆ 固定接片 １５ｈ 固定穴 １５ｉ 段差部 １５ｋ 基板部 ２２ レバー ２２ａ 操作杆 ３２ 第２基板 ３２ａ 軸棒 ３２ｂ，３２ｄ 係止突棒 ３２ｇ，３２ｈ 支柱 ３４ 第３可動子 ３４ｃ 鍔部 ３４ｅ 球状凸部 ３５ 可動接片

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定接点（１５ｊ）を有する端子盤（１
   ５）と、前記固定接点（１５ｊ）に接触する可動接点
   （１３ｅ）と、前記端子盤（１５）に穿設した固定穴
   （１５ｈ）に挿着する係止片（１３ａ）とを備えた車両
   用スイッチにおいて、 前記固定穴（１５ｈ）は、該固定穴（１５ｈ）の内壁に
   段差部（１５ｉ）を形成し、 前記可動接点板（１３）の係止片（１３ａ）は、前記固
   定穴（１５ｈ）の内壁に圧接する凸部（１３ｂ）と、前
   記段差部（１５ｉ）に係止する爪（１３ｃ）を形成した
   ことを特徴とする車両用スイッチの構造。
2. 【請求項２】 前記請求項１記載の発明において、 前記端子盤（１５）は、端子（１５ａ）と、該端子（１
   ５ａ）に導通しかつ第１基板（１４）に半田付けされる
   接続部（１５ｂ，１５ｄ）を有し、 前記可動接点板（１３）は、前記接続部（１５ｄ）と共
   に前記第１基板（１４）の同じスルーホール（１４ｂ）
   に挿着される端子（１３ｄ）を有したことを特徴とする
   車両用スイッチの構造。
3. 【請求項３】 前記請求項２記載の発明において、 前記可動接点板（１３）は、一方に前記端子（１３ｄ）
   及び係止片（１３ａ）を形成し、他方に可動接点（１３
   ｅ）及び該可動接点（１３ｅ）を固定接点（１５ｊ）に
   接離させる作動片（１３ｆ）を形成したことを特徴とす
   る車両用スイッチの構造。
4. 【請求項４】 前記請求項１、２、又は３記載の発明に
   おいて、 前記端子盤（１５）は、前記固定接点（１５ｊ）を固着
   した固定接片（１５ｆ）を有すると共に、 前記可動接点板（１３）は、前記可動接点（１３ｅ）を
   固着し、 前記固定接点（１５ｊ）及び可動接点（１３ｅ）は、固
   定接片（１５ｆ）及び可動接点板（１３）を折曲して、
   前記可動接点（１３ｅ）の移動方向に対して傾けて配設
   したことを特徴とする車両用スイッチの構造。
5. 【請求項５】 前記請求項２、又は４記載の発明におい
   て、 前記端子盤（１５）は、固定接点（１５ｅ）を有する基
   板部（１５ｋ）を一体成形し、前記第１基板（１４）
   は、前記基板部（１５ｋ）を配置する切欠部（１４ｈ）
   を有することを特徴とする車両用スイッチの構造。
6. 【請求項６】 前記請求項５記載の発明において、 前記端子盤（１５）は、前記第１基板（１４）と第２基
   板（３２）との間に介在し、 前記作動片（１３ｆ）は、前記第１基板（１４）と第２
   基板（３２）との間に移動自在に配置した第３可動子
   （３４）の鍔部（３４ｃ）で作動し、かつ可動接点（１
   ３ｅ）を固定接点（１５ｊ）から接離させることを特徴
   とする車両用スイッチの構造。
7. 【請求項７】 前記請求項６記載の発明において、 前記第２基板（３２）は、第１基板（１４）に穿設した
   貫通孔（１４ｇ）に係止する係止突棒（３２ｂ，３２
   ｄ）を有することを特徴とする車両用スイッチの構造。
8. 【請求項８】 前記請求項６又は７記載の発明におい
   て、 前記端子盤（１５）は、第１基板（１４）と第２基板
   （３２）との間の下方に配置し、 該第２基板（３２）の上方部位には、支柱（３２ｇ，３
   ２ｈ）を配設したことを特徴とする車両用スイッチの構
   造。
9. 【請求項９】 前記請求項７、又は８記載の発明におい
   て、 前記第３可動子３４は、前記第２基板（３２）又は前記
   第１基板（１４）に設けた軸棒（３２ａ）に回動自在に
   軸支し、かつ一端に回動ノブ（４）を、他端に操作杆
   （２２ａ）を有するレバー（２２）に連動することを特
   徴とする車両用スイッチの構造。
10. 【請求項１０】 前記請求項９の発明において、 前記第３可動子（３４）は、第１基板（１４）に配設し
    た可変抵抗（１４ｄ）に接触する可動接片（３５）を有
    することを特徴とする車両用スイッチの構造。
11. 【請求項１１】 前記請求項１０の発明において、 前記第３可動子（３４）は、前記可変抵抗（１４ｄ）を
    配設した面に球状凸部（３４ｅ）を突設したことを特徴
    とする車両用スイッチの構造。