JP2000185506A - キャスターの車輪防塵構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キャスターの車輪が、各アームの内側面と軸
筒の両側端面との間に形成される間隙に毛髪等の塵芥が
入り込んで回転に支障をきたさないようにする。 【解決手段】 左右一対のアーム１８，１８間に車輪１
６を介在し、該車輪１６の中心部に軸筒２２を設けると
共に該軸筒２２両側端にころがり軸受２４を嵌合し、両
ころがり軸受２４，２４に前記両アーム１８，１８間に
水平に支持される支軸３１を挿通し、各アーム１８，１
８の内側面１８ａとこれと対向する軸筒２２の各側端面
２２ａとの間には隙間Ｇを持たせるようにして車輪１６
を自在に回転できるようにしたキャスター７において、
適宜隠蔽手段３６，３７，４２により軸筒２２の両側端
外周側に接触しないようにして隙間Ｇの外周を囲い該隙
間Ｇに塵芥が入らないようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、キャスター、特に
車椅子の前輪に適したキャスターの車輪防塵構造に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、キャスターの車輪軸支構造とし
て、出願人の出願に係る特開平１０−２１７７０８号公
報に記載のものが知られている。該キャスターの車輪軸
支構造は図９に示すように、左右一対のアーム１０１，
１０１間に車輪１０２を介在し、該車輪１０２の中心部
に軸筒１０３を設けると共に該軸筒１０３両側端にころ
がり軸受１０４，１０４を嵌合し、両ころがり軸受１０
４，１０４に前記両アーム１００，１００の下端部間に
水平に支持される支軸１０５を挿通している。また、支
軸１０５には、両ころがり軸受１０４，１０４間と各こ
ろがり軸受１０４，１０４の内側にそれぞれ介装される
ようにしてスペーサ１０６と鍔付カラー１０７，１０７
が嵌合しており、前記各鍔付カラー１０７，１０７の鍔
部１０８，１０８はいずれも各アーム１０１の内側面と
これと対向する各ころがり軸受１０４、すなわち軸筒１
０３の側端面との間に介在して構成されている。そし
て、両アーム１０１，１０１を介して前記両鍔部１０
８，１０８とスペーサ１０６とで両ころがり軸受１０
４，１０４をガタつくことなくしっかりと固定し車輪１
０２を自在に回転できるようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記キ
ャスターの車輪軸支構造にあっては、両アーム１０１，
１０１を介して両鍔部１０８，１０８により各ころがり
軸受１０４を内側へ押すようにしている関係上、各アー
ム１０１の内側面１０１ａと軸筒１０３の各側端面１０
３ａとの間には隙間Ｇが形成され、これがため、車椅子
を使用している間に、前記隙間Ｇ内に糸くずや毛髪など
の塵芥が入り込み、車輪１０２の円滑な回転動作を妨
げ、時として回転不能にさせてしまうことが有った。ま
た、このように隙間Ｇに糸くず、毛髪などの塵芥が溜る
ことは、衛生上綺麗さを保持することが要求される病院
などにあっては好ましいことではなかった。そこで、本
発明は上記課題を解決すべくなされたもので、適宜隠蔽
手段により前記間隙に塵芥が入らないようにして常に車
輪の良好な回転状態を維持し、しかも衛生上も好ましい
キャスターの車輪防塵構造を提供することを目的とする
ものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
め、本発明に係るキャスターの車輪防塵構造は、左右一
対のアーム間に車輪を介在し、該車輪の中心部に軸筒を
設けると共に該軸筒両側端にころがり軸受を嵌合し、両
ころがり軸受に前記両アーム間に水平に支持される支軸
を挿通し、各アームの内側面とこれと対向する軸筒の各
側端面との間には隙間を持たせるようにして車輪を自在
に回転できるようにしたキャスターにおいて、適宜隠蔽
手段により軸筒の両側端外周側に接触しないようにして
前記隙間の外周を囲い該隙間に塵芥が入らないようにし
た。

【０００５】前記隠蔽手段としては、例えば、各アーム
の内側面に隙間の外周を囲う環状壁を一体に突設するよ
うにする。

【０００６】また、前記適宜隠蔽手段としては、例え
ば、隙間間に支軸に軸装される皿状部材を介装し、該皿
状部材の外周縁に隙間の外周を囲う環状鍔部を一体に周
設するようにする。

【０００７】また、前記適宜隠蔽手段として、例えば、
各ころがり軸受と支軸との間に鍔付カラーを介装すると
共に該鍔付カラーの鍔部を隙間に介在させ、該鍔部の外
周縁に隙間の外周を囲う環状鍔部を一体に周設するよう
にする。なお、これら隠蔽手段は一例であって、他の手
段を用いるようにしても良い。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下に本発明に係るキャスターの
車輪防塵構造の実施の形態を図面と共に説明する。図１
は本発明に係わるキャスターの車輪防塵構造を適用した
車椅子の斜視図、図２は同要部の分解斜視図、図３は同
組み立てた状態の断面図である。図１に示される車椅子
１は、左右に一対配した枠状の支持部材２，２を折り畳
み可能に組み合わせ、各支持部材２，２の後部に立設し
た主杆３，３に後輪４，４と操作輪５，５とを軸支させ
ている。また、支持部材２，２の前部寄りに垂設した支
持杆６，６の下端の固定材６ａに前輪用のキャスター
７，７の支柱８を挿入固定させて取り付けている。前記
支持部材２，２に設けた水平杆９，９に座シート１０の
両端を支持させ、前記主杆３，３の上部に背もたれシー
ト１１の両端を支持させている。主杆３，３の上端には
介護者が車椅子１を押すための握り部１２，１２を設け
ている。前記支持部材２，２の前端下部に足乗せ板１
３，１３を設けている。１４，１４は後輪４，４を停止
させるブレーキレバーである。

【０００９】図２において１５は車輪１６を回転自在に
軸支させるフォークであり、プラスチックの射出成形に
より一体に形成される。該フォーク１５は筒状体１７の
下端から左右一対のアーム１８，１８を突出させ、各ア
ーム１８，１８の先端部にそれぞれ車輪１６を軸支させ
るための軸孔１９，１９を設けている。そして、前記筒
状体１７の内部の上下両端部にそれぞれころがり軸受
（図示せず）を嵌合させ、これらの各ころがり軸受を介
して前記支柱８を水平面内で回転自在に軸支させてい
る。

【００１０】前記車輪１６は車輪本体１６ａの周囲にタ
イヤ部２０がインサート射出成形により一体に形成さ
れ、内側に放射状に形成されるスポーク２１の中心に軸
筒２２を設け、該軸筒２２に形成される軸孔２３の左右
両側端にころがり軸受２４，２４の外輪を嵌合させる軸
受孔２５，２５が設けられる。各軸受孔２５，２５は軸
孔２３より大径に設けられる。各ころがり軸受２４，２
４は軸筒２２の各側端面２２ａから外側へ突出しないう
ようになっている。

【００１１】２６，２６は一端に鍔部２７，２７を設け
た鍔付カラーであり、筒部２８の長さはころがり軸受２
４の幅より若干短かく設定される。２９はころがり軸受
２４，２４の内側で軸孔２３に介在させる円筒形のスペ
ーサであり、該スペーサ２９の長さは軸受孔２５，２５
に嵌合させたころがり軸受２４，２４の間隔に合致する
ように設定される。そして、軸孔２３内にスペーサ２９
を介在させた状態で軸孔２３の両端に設けた軸受孔２
５，２５にそれぞれころがり軸受２４，２４の外輪を嵌
合させて、該各ころがり軸受２４，２４の軸挿通孔３
０，３０に鍔部２７がそれぞれ外向きになるようにして
鍔付カラー２６，２６を嵌挿し、スペーサ２９と連通さ
せる。尚前記鍔付カラー２６及びスペーサ２９は耐摩耗
性を備えたエンジニアリングプラスチックで形成すると
寸法加工がしやすくなる。３１は前記両アーム１８，１
８間に水平に支持され車輪１６を軸支する支軸であり、
先端に設けたねじ部３２にナット３３を螺締させるよう
にしている。３４，３４はプレーンワッシャ、３５はス
プリングワッシャである。

【００１２】次に、キャスター７の組み立てを順を追っ
て説明する。まず、フォーク１５の両アーム１８，１８
間に前記鍔付カラー２６，２６とスペーサ２９とを連通
させた車輪１６を介在し、一方のアーム１８の外側にプ
レーンワッシャ３４を当て軸孔１９に支軸３１を挿通さ
せ、さらに該支軸３１を車輪１６のころがり軸受２４に
嵌挿した鍔付カラー２６，スペーサ２９及び鍔付カラー
２６の順に挿通させ、ついで他方のアーム１８の軸孔１
９に挿通し、アーム１８の外側に突出する支軸３１にプ
レーンワッシャ３４及びスプリングワッシャ３５を嵌挿
させてから、支軸３１先端のねじ部３２にナット３３を
螺締して図３に示すように組み立てられる。

【００１３】前記キャスター７では、車輪１６が支軸３
１に水平に軸支され、両ころがり軸受２４，２４は互い
に内側をスペーサ２９で受け止められ、各外側を鍔付カ
ラー２６の鍔部２７で受け止められる。しかも、この
際、筒部２８がころがり軸受２４の幅より若干短かいこ
とから、各鍔付カラー２６，２６の筒部２８，２８の内
側端とスペーサ２９の両端とが当接することがなく、こ
れらの間にそれぞれ隙間Ｓ，Ｓが存在し、両鍔部２７，
２７とスペーサ２９とで各ころがり軸受２４，２４をし
っかりと支持している。これにより、ころがり軸受２
４，２４が支軸に沿って移動し車輪１６ががたついたり
することがなく、車輪１６を円滑かつ自在に回転させる
ようにしている。このため、各アーム１８，１８の内側
面１８ａ，１８ａとこれと対向する軸筒２２の各側端面
２２ａ，２２ａとの間には、それぞれ前記鍔部２７が介
在するため所定の幅の隙間Ｇが形成される。

【００１４】しかして、図４に示すように前記両アーム
１８，１８の内側面１８ａ，１８ａには、隙間Ｇの外周
を囲うようにして隠蔽手段としての環状壁３６を一体に
突設している。該各環状壁３６は、軸筒２２の両側端外
周側に接触しないように設けられ、車輪１６の回転動作
に支障をきたさないようにしている。このように、各隙
間Ｇを各環状壁３６で隠蔽することにより隙間Ｇ内には
糸くずや毛髪などの塵芥が入ることがなくなり、車輪１
６の回転動作を常に円滑に行なわせることができる。

【００１５】図５、図６は他の実施の形態に係る隠蔽手
段を示すものである。この実施の形態では、図５に示す
ように隠蔽手段としてプラスチック製の皿状部材３７が
用いられる。該皿状部材３７は中心に支軸３１が挿通さ
れる軸支孔３８が開設され、その外周に隙間Ｇとほぼ同
じ厚みの厚肉部３９が設けられ、その外周に隙間Ｇより
薄い薄肉厚部４０が設けられている。これはころがり軸
受２４の回転する外輪に触れないようにさせるためであ
る。そして、外周縁に前記隙間Ｇの外周を囲う環状鍔部
４１を一体に周設している。更に、該環状鍔部４１の外
周縁に外側へ折れ曲る環状庇部４１ａを周設している。
これは皿状部材３７がプラスチック製であることから、
強度を増し保形性を高めると共に真円度が出し易いため
である。支軸３１に嵌挿された状態では図６に示すよう
に隙間Ｇを隠蔽しその中に塵芥が入らないようにしてい
る。このようにアーム１８とは別個に形成することによ
り破損時の交換が容易となる。なお、この時は鍔のない
カラー２６ａを用いる。

【００１６】図７、図８も他の実施の形態に係る隠蔽手
段を示すものである。この実施の形態は、図７に示すよ
うに前記鍔付カラー２６と同じタイプの鍔付カラー４２
であって、鍔部４３を大きく円形に拡大し、その外周縁
に隙間Ｇの外周を囲う環状鍔部４１を周設している。更
に、該鍔部４１の外周縁に前記と同様に外側へ折れ曲る
環状庇部４１ａが周設されている。この場合も、筒部２
８の外周に隙間Ｇとほぼ同じ厚みを有し、ころがり軸受
２４の内輪に当接する厚肉部３９が設けられ、その外周
に隙間Ｇより薄い薄肉厚部４０が設けられている。この
ようにすれば、本実施の形態に係る鍔付カラー２６と併
用でき、破損時の交換も容易となるばかりか、コストも
低廉となし得経済的である。

【００１７】

【発明の効果】以上に述べたように本発明に係るキャス
ターの車輪防塵構造は、両アームの内側面とこれと対向
する軸筒の各側端面との間に、隙間を持たせるようにし
たキャスターにおいて、適宜隠蔽手段により軸筒の両側
端外周側に接触しないようにして該隙間の外周を囲うよ
うにしたので、該隙間内に糸くずや毛髪などの塵芥が侵
入するのを確実に防止することができ、常に車輪の回転
を円滑に行なわせることができる。また、このように塵
芥が付着しないことから、衛生上綺麗さを保持すること
が要求される病院などにあっては極めて好ましいという
効果を有する。

【００１８】適宜隠蔽手段として、各アームの内側面に
隙間の外周を囲う環状壁を一体に突設するようにすれ
ば、成形も簡単に行なえる。

【００１９】また、適宜隠蔽手段として、隙間間に支軸
に軸装される皿状部材を介装し、該皿状部材の外周縁に
隙間の外周を囲う環状鍔部を一体に周設するようにすれ
ば、破損時の交換も容易となる。

【００２０】更に、適宜隠蔽手段として、各ころがり軸
受と支軸との間に鍔付カラーを介装すると共に該鍔付カ
ラーの鍔部を隙間に介在させ、該鍔部の外周縁に隙間の
外周を囲う環状鍔部を一体に周設するようにすれば、破
損時の交換が容易なばかりか、コストも低廉となし得極
めて経済的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明が適用される車椅子の斜視図。

【図２】本発明の要部の分解斜視図。

【図３】本発明の要部の組立てた状態を示す断面図。

【図４】図３の要部拡大正面図。

【図５】他の実施の形態に係る皿状部材の斜視図。

【図６】同皿状部材を使用した要部断面図。

【図７】他の実施の形態に係る鍔付カラーの斜視図。

【図８】同鍔付カラーを使用した要部の断面図。

【図９】従来例を示す要部の断面図。

【符号の説明】

７ キャスター １６ 車輪 １８ アーム １８ａ 内側面 ２２ 軸筒 ２２ａ 側端面 ２４ ころがり軸受 ３１ 支軸 ３６ 隠蔽手段（環状壁） ３７ 隠蔽手段（皿状部材） ４１ 環状鍔部 ４２ 	隠蔽手段（鍔付カラー） ４３ 鍔部 Ｇ 間隙

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右一対のアーム間に車輪を介在し、該
   車輪の中心部に軸筒を設けると共に該軸筒両側端にころ
   がり軸受を嵌合し、両ころがり軸受に前記両アーム間に
   水平に支持される支軸を挿通し、各アームの内側面とこ
   れと対向する軸筒の各側端面との間には隙間を持たせる
   ようにして車輪を自在に回転できるようにしたキャスタ
   ーにおいて、 適宜隠蔽手段により軸筒の両側端外周側に接触しないよ
   うにして前記隙間の外周を囲い該隙間に塵芥が入らない
   ようにしたことを特徴とするキャスターの車輪防塵構
   造。
2. 【請求項２】 適宜隠蔽手段として、各アームの内側面
   に隙間の外周を囲う環状壁を一体に突設した請求項１記
   載のキャスターの車輪防塵構造。
3. 【請求項３】 適宜隠蔽手段として、隙間間に支軸に軸
   装される皿状部材を介装し、該皿状部材の外周縁に隙間
   の外周を囲う環状鍔部を一体に周設した請求項１記載の
   キャスターの車輪防塵構造。
4. 【請求項４】 適宜隠蔽手段として、各ころがり軸受と
   支軸との間に鍔付カラーを介装すると共に該鍔付カラー
   の鍔部を隙間に介在させ、該鍔部の外周縁に隙間の外周
   を囲う環状鍔部を一体に周設した請求項１記載のキャス
   ターの車輪防塵構造。