JPS58126203A - キヤスタ−における取付軸の支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は主に車椅子等に取付けられるキャスターに関
し、特に取付軸のガタの発生を防止してキャスターの直
進性能を向上せしめるようにした取付軸の支持構造に関
するものである。

従来一般的に用いられている車椅子等のキャスターは第
１図に示す如く構成されている。

第１図において１はその遊端部に車輪２を回動可能に枢
支している支持ヨークを示し、この支持ヨーク１の中央
部には車椅子等の脚パイプ（図示せず）に取付けられる
取付軸３が垂直方向に装着されている。また、上記支持
ヨーク１の上下には下皿４１．上皿５を介してボールベ
アリング６が、またボールレース７及び下皿８を介して
ボールベアリング９がそれぞれ介挿され、上記取付軸３
はそのフランジ部分３ａを上皿５上に載冒し、下皿をナ
ツト１０により固着され、これにより支持ヨーク１に対
して旋回可能に支持されている。図中１１は取付軸の７
ランジ部３ａと上皿５との間に介挿されている防塵カバ
ー、１２は取付軸３の上方外周に取付けられ、脚パイプ
の内周面に密着して固着されるゴム等の弾性部材からな
る係止カラーである。

然して、上記のごとき構成によれば取付軸３は支持ヨー
ク１の上下に設けられてる上皿５．下皿４間のボールベ
アリング６及びボールレース７及び下皿８間に介挿され
ているボールベアリング９により旋回可能に支持されて
いるものであるが、少なくとも、上皿５．下皿４，８は
プレス成形により形成されるのが一般的である。

ところで、このようなプレス成形により上皿。

下皿を製造するにはどうしても加工精度が出ないという
問題点がある。すなわち８皿のレース面は取付軸のセン
ターに対し、それぞれ同心になるように成形されなけれ
ばならないのであるが、その成形加工が極めて面倒であ
るため、取付軸のセンターに対してボールが同心状態に
配置されず、そのため取付軸にガタが生じ、キャスター
の直進性能が損われ、キャスターが蛇行するという問題
点この発明はこのような問題点に鑑みてなされたもので
、支持ヨークの中央孔内周面に中央部に段部を設けてな
るベアリングホルダーを装着するとともに、このホルダ
ー内に加工精度の優れた一対のラジアルベアリング機構
を−Ｆ下方向に配置し、これにより前記のごとき問題点
を簡単に解決することを目的とするものである。

以下、実施例を示す第２図に基づいて詳細に説明する。

２０は前記と同様その遊端部に単輪を回動可能に枢支し
てなる支持ヨークを示し、この支持ヨーク２０の上面部
には中央孔２０ａが形成されている。２１は中央部内側
に段部２１ａが形成され、これにより上下室２２．２３
を区画してなるベアリングホルダーで、このベアリング
ホルダー２１の外側係止端部２１ｂを上記支持ヨーク２
ｏの中央孔内周面に係止せしめて、該ホルダーを支持コ
ーク２０に取付ける。

２４はフランジ部２４ａを形成している取付軸を示し、
この取付軸２４は上記支持ヨーク２０の中央部を貫通し
、垂直方向に立設されるものである。

２５．２６は上記ベアリングホルダー２１の上下室２２
．２３に配設されるとともに、上記取付軸の外周に枢支
され、垂直方向の荷重を受ける一対のラジアルベアリン
グ機構で、このレース面にはボールベアリング・２７．
２８がそれぞれ介挿されているとともに、上下室２２．
２３に区画される空間内にあって、上記取付軸の外周に
はスペーサ２９が装着され、これにより上記ベアリング
機構２５．２６を支持している。

３０は上記取付軸２４の下端にナツト３１を介して取付
けられる下カバーを示し、この下カバー３０は上記ベア
リング機構のうち、下方のベアリング機構２６の下端面
を支持して、その落下を防止しているとともにベアリン
グ機構２５．２６内への塵埃の侵入を防止している。

３２は支持ヨークの上面をカバーする上カバー、３３は
ワッシャーを示し、上記上カバー３１はワッシャー３２
を介して取付軸２４のフランジ部下面に固着され、これ
によりベアリング機構２５゜２６内への塵埃の侵入を防
止している。

また、ベアリングホルダー２１の下方外周にはリング状
カラー３３がカシメ付げにより固着されており、これに
より支持ヨーク１とベアリングホルダー２１の間に形成
される空間部を埋設し、ホルダー２１の揺動を防止して
いる。

この発明に係る取付軸の支持構造は前記の如く、支持ヨ
ークの中央部内周面に中央部内側に段部を形成してなる
ベアリングホルダーを取付けるとともに、このホルダー
内に加工精度の優れた一対のラジアルベアリング機構を
上下方向に配置し、このベアリング機構により取付軸を
支持するようにしたものであるから、取付軸のセンター
に対しボールベアリングを常に同心状態に配置すること
ができる。そのため取付軸の旋回性能が向上するととも
に取付軸にガタが生ずる恐れはなく、直進性が向上する
ので、車椅子等にこれを適用した場合には安定した走行
が得られるという優れた効果を有するものである。

なお、前記実施例においては本案支持構造を車椅子に適
用した場合について説明したが、本案支持構造は車椅子
のみに限定されるものではなく、他の一般的なキャスタ
ーにも容易に適用できることは勿論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来から一般的に使用されている車椅子用キャ
スターの縦断正面図、第２図は本発明に係る支持構造の
要部縦断正面図である。 ２０・・・・・・支持ヨーク ２１・・・・・・ベアリングホルダー ２２．２３・・・・・・上下室 ２４・・・・・・取付軸 ２５．２６・・・・・・ラジアルベアリング機構２９・
・・・・・スペーサ ３０・・・・・・下カバー ３１・・・・・・上カバー ３３・・・・・・カラー 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）遊端部に車輪を回動可能に枢支し、かつ上方に中
   央孔を設けてなる支持ヨークと、この支持ヨークの中央
   に装着されるとともに被取付部材に取付けられる取付軸
   を備えてなるキャスターにおいて、上記支持ヨークの中
   央孔内周面に取付けられるとともに、その中央部内側に
   段部を有して上下室を区画してなるベアリングホルダー
   と、上記ベアリングホルダーと上記取付軸の間に介挿さ
   れ、上記上下室に装着される一対のラジアルベアリング
   機構と、上記上下室に区画された空間部に介挿されると
   ともに、上記ベアリング機構を支持し、かつ上記取付軸
   に枢支されるスペーサと、上記取付軸の下端に固着され
   るとともに下方のベアリング機構の下面を支持する下カ
   バーと、上記支持ヨークとベアリングホルダーの下方部
   との間に介在されるカラーとを備えてなるキャスターに
   おける取付軸の支持構造。