JP2000136720A - ヒートインシュレータおよびその製造方法 - Google Patents
ヒートインシュレータおよびその製造方法Info
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- JP2000136720A JP2000136720A JP10312814A JP31281498A JP2000136720A JP 2000136720 A JP2000136720 A JP 2000136720A JP 10312814 A JP10312814 A JP 10312814A JP 31281498 A JP31281498 A JP 31281498A JP 2000136720 A JP2000136720 A JP 2000136720A
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- Japan
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- heat insulator
- plate
- circular convex
- rigidity
- convex portion
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 板厚を厚くすることなく十分な剛性を確保す
る。 【解決手段】 ヒートインシュレータ１には、両側のフ
ランジ部１３と取付座１２とを除いてその板面に多数の
エンボス成形による円形凸部２が形成されており、円形
凸部は大径のものと小径のものが混在している。
る。 【解決手段】 ヒートインシュレータ１には、両側のフ
ランジ部１３と取付座１２とを除いてその板面に多数の
エンボス成形による円形凸部２が形成されており、円形
凸部は大径のものと小径のものが混在している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はヒートインシュレー
タとその製造方法に関し、特に自動車の触媒コンバータ
やマフラ等の断熱に好適に使用できるヒートインシュレ
ータとその製造方法に関する。
タとその製造方法に関し、特に自動車の触媒コンバータ
やマフラ等の断熱に好適に使用できるヒートインシュレ
ータとその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】図８には従来の自動車用ヒートインシュ
レータの一例を示す。ヒートインシュレータ７は長方形
状のアルミ板の両側縁を斜め下方へ山形に屈曲成形した
もので、触媒コンバータ等の高温物体８の上方を覆い、
車両フロアやフューエルチューブ等への放熱を遮断して
いる。図８に示すヒートインシュレータ７には上面の三
ヶ所に取付座７１が突出形成されて、これら取付座７１
に設けた取付孔７１１内にボルトを挿通して車体に取り
付けられる。ヒートインシュレータ７の板面にはこれを
横断するように長手方向へ間隔をおいて一定幅のビード
７２が突出形成されて剛性が確保されている。
レータの一例を示す。ヒートインシュレータ７は長方形
状のアルミ板の両側縁を斜め下方へ山形に屈曲成形した
もので、触媒コンバータ等の高温物体８の上方を覆い、
車両フロアやフューエルチューブ等への放熱を遮断して
いる。図８に示すヒートインシュレータ７には上面の三
ヶ所に取付座７１が突出形成されて、これら取付座７１
に設けた取付孔７１１内にボルトを挿通して車体に取り
付けられる。ヒートインシュレータ７の板面にはこれを
横断するように長手方向へ間隔をおいて一定幅のビード
７２が突出形成されて剛性が確保されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、ヒートイン
シュレータは車両フロア下方の空きスペースに設置され
ることが多いため、フューエルチューブ等との干渉を避
けるためにビードを十分突出させることができない場合
やビードを板面全体には形成できない場合があり、この
場合には従来、ヒートインシュレータの板厚を厚くする
ことで剛性を確保している。しかし、板厚を増すことは
重量増とコストアップが避けられないという問題があっ
た。
シュレータは車両フロア下方の空きスペースに設置され
ることが多いため、フューエルチューブ等との干渉を避
けるためにビードを十分突出させることができない場合
やビードを板面全体には形成できない場合があり、この
場合には従来、ヒートインシュレータの板厚を厚くする
ことで剛性を確保している。しかし、板厚を増すことは
重量増とコストアップが避けられないという問題があっ
た。
【０００４】そこで、本発明はこのような課題を解決す
るもので、板厚を厚くすることなく十分な剛性を確保す
ることができるヒートインシュレータとその製造方法を
提供することを目的とする。
るもので、板厚を厚くすることなく十分な剛性を確保す
ることができるヒートインシュレータとその製造方法を
提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のヒートインシュレータは、外縁の少なくと
も一部（１３）と取付部（１２）とを除いてその板面に
多数のエンボス成形による凸部（２）を形成したもので
ある。
め、本発明のヒートインシュレータは、外縁の少なくと
も一部（１３）と取付部（１２）とを除いてその板面に
多数のエンボス成形による凸部（２）を形成したもので
ある。
【０００６】本発明によれば、板厚を厚くすることなく
ヒートインシュレータの剛性を確保することができるか
ら、ヒートインシュレータの重量増とコストアップを避
けることができる。
ヒートインシュレータの剛性を確保することができるか
ら、ヒートインシュレータの重量増とコストアップを避
けることができる。
【０００７】本発明のインシュレータは以下の方法で製
造することができる。すなわち、金属板に多数の凸部
（２）をエンボス成形により形成し、凸部（２）を形成
した金属板を、必要部を除いて所定の型間隙（Ｓ）を有
する金型（４１，４２）により所望形状に成形する。
造することができる。すなわち、金属板に多数の凸部
（２）をエンボス成形により形成し、凸部（２）を形成
した金属板を、必要部を除いて所定の型間隙（Ｓ）を有
する金型（４１，４２）により所望形状に成形する。
【０００８】なお、上記カッコ内の符号は、後述する実
施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであ
る。
施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであ
る。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１にヒートインシュレータ１の
外観を示し、図２にはその横断面図を示す。ヒートイン
シュレータ１は、長方形状のアルミ板の両側縁を斜め下
方へ山形に成形したもので、その板面にはこれを横断す
るように長手方向へ間隔をおいて一定幅のビード１１が
突出形成されている。ヒートインシュレータ１の板面の
殆どの部分には詳細を後述するように多数の円形凸部２
が形成されている。これに対して、ビード１１の頂面に
左右交互に突出形成された取付座１２の頂面部分と、ヒ
ートインシュレータ１の両側に沿って水平に屈曲形成さ
れた一定幅のフランジ部１３には円形凸部は無く、平面
状となっている。ヒートインシュレータ１は取付座１２
の頂面中心に形成された取付孔１２１内にボルトを挿通
して車体に取りつけられる。
外観を示し、図２にはその横断面図を示す。ヒートイン
シュレータ１は、長方形状のアルミ板の両側縁を斜め下
方へ山形に成形したもので、その板面にはこれを横断す
るように長手方向へ間隔をおいて一定幅のビード１１が
突出形成されている。ヒートインシュレータ１の板面の
殆どの部分には詳細を後述するように多数の円形凸部２
が形成されている。これに対して、ビード１１の頂面に
左右交互に突出形成された取付座１２の頂面部分と、ヒ
ートインシュレータ１の両側に沿って水平に屈曲形成さ
れた一定幅のフランジ部１３には円形凸部は無く、平面
状となっている。ヒートインシュレータ１は取付座１２
の頂面中心に形成された取付孔１２１内にボルトを挿通
して車体に取りつけられる。
【００１０】このようなヒートインシュレータ１を製造
するには、最初にアルミの平板にエンボス成形によって
多数の円形凸部を形成する。円形凸部を形成したアルミ
板の平面図を図３に、その断面図を図４に示す。アルミ
板上の円形凸部は、等間隔で形成された大径の各円形凸
部２Ａの周りをそれぞれ６個の小径の円形凸部２Ｂが周
方向へ等間隔で囲むように形成されている。各円形凸部
２Ａ，２Ｂの断面は図４に示すように円弧状となってい
る。なお、大径と小径の各円形凸部２Ａ，２Ｂの直径の
一例は８ｍｍと６ｍｍであり、円形凸部２Ａ，２Ｂ全体
の面積率は６０％とする。
するには、最初にアルミの平板にエンボス成形によって
多数の円形凸部を形成する。円形凸部を形成したアルミ
板の平面図を図３に、その断面図を図４に示す。アルミ
板上の円形凸部は、等間隔で形成された大径の各円形凸
部２Ａの周りをそれぞれ６個の小径の円形凸部２Ｂが周
方向へ等間隔で囲むように形成されている。各円形凸部
２Ａ，２Ｂの断面は図４に示すように円弧状となってい
る。なお、大径と小径の各円形凸部２Ａ，２Ｂの直径の
一例は８ｍｍと６ｍｍであり、円形凸部２Ａ，２Ｂ全体
の面積率は６０％とする。
【００１１】円形凸部を形成したアルミ板を、図５に示
すように、ヒートインシュレータの最終形状に倣った所
定の型間隙Ｓを有する上下のプレス型４１，４２内に装
入して成形する。この際、アルミ板の大部分は、上下の
型面が所定の間隙を有することによって板面の円形凸部
が潰されることなく所望の形状に成形される。一方、ヒ
ートインシュレータ１の取付座１２となる部分およびフ
ランジ部１３となる部分では上下の型面が隙間なく当接
するためアルミ板の円形凸部が潰されて平板状になる。
すように、ヒートインシュレータの最終形状に倣った所
定の型間隙Ｓを有する上下のプレス型４１，４２内に装
入して成形する。この際、アルミ板の大部分は、上下の
型面が所定の間隙を有することによって板面の円形凸部
が潰されることなく所望の形状に成形される。一方、ヒ
ートインシュレータ１の取付座１２となる部分およびフ
ランジ部１３となる部分では上下の型面が隙間なく当接
するためアルミ板の円形凸部が潰されて平板状になる。
【００１２】このようなヒートインシュレータ１の剛性
を確認するために、荷重−撓み試験を行った。その結果
を図６に示す。図６において、グラフＸは既に説明した
外径と面積率で大小の円形凸部２Ａ，２Ｂを板面に形成
した０．４ｍｍ厚のアルミ板、グラフＹは円形凸部の無
い０．５ｍｍ厚のアルミ平板、グラフＺは円形凸部の無
い０．４ｍｍ厚のアルミ平板である。図６より明らかな
ように、円形凸部を形成すると、０．４ｍｍ厚のアルミ
板でも０．５ｍｍ厚のアルミ板と同程度の剛性を発揮す
る。
を確認するために、荷重−撓み試験を行った。その結果
を図６に示す。図６において、グラフＸは既に説明した
外径と面積率で大小の円形凸部２Ａ，２Ｂを板面に形成
した０．４ｍｍ厚のアルミ板、グラフＹは円形凸部の無
い０．５ｍｍ厚のアルミ平板、グラフＺは円形凸部の無
い０．４ｍｍ厚のアルミ平板である。図６より明らかな
ように、円形凸部を形成すると、０．４ｍｍ厚のアルミ
板でも０．５ｍｍ厚のアルミ板と同程度の剛性を発揮す
る。
【００１３】したがって、ビードを十分突出させること
ができない場合やビードを板面全体には形成できない場
合にも、円形凸部を形成することによって、ヒートイン
シュレータの板厚を厚くすることなく必要な剛性を確保
することができ、重量の増大とコストアップを避けるこ
とができる。特に上述のように大小の円形凸部を混在さ
せると、これら円形凸部の間に平板部が直線状に残らな
いために力学的な方向性が無くなり、剛性を大きく向上
させることができる。なお、大小の円形凸部の配列は上
記実施形態に限られるものではない。
ができない場合やビードを板面全体には形成できない場
合にも、円形凸部を形成することによって、ヒートイン
シュレータの板厚を厚くすることなく必要な剛性を確保
することができ、重量の増大とコストアップを避けるこ
とができる。特に上述のように大小の円形凸部を混在さ
せると、これら円形凸部の間に平板部が直線状に残らな
いために力学的な方向性が無くなり、剛性を大きく向上
させることができる。なお、大小の円形凸部の配列は上
記実施形態に限られるものではない。
【００１４】図７に示すように、同径の円形凸部６を等
間隔で交互に配列するようにしても良く、これによると
大小の円形凸部２Ａ，２Ｂを混在させた場合に比べると
剛性はやや劣るが、従来の円形凸部の無い平板に比べる
とやはり十分な剛性を発揮する。また、円形凸部の面積
率は十分な剛性を得るためには２５％程度以上とするの
が良いが、６５％以上にすると加工硬化のために却って
剛性が低下する場合がある。
間隔で交互に配列するようにしても良く、これによると
大小の円形凸部２Ａ，２Ｂを混在させた場合に比べると
剛性はやや劣るが、従来の円形凸部の無い平板に比べる
とやはり十分な剛性を発揮する。また、円形凸部の面積
率は十分な剛性を得るためには２５％程度以上とするの
が良いが、６５％以上にすると加工硬化のために却って
剛性が低下する場合がある。
【００１５】
【発明の効果】本発明のヒートインシュレータでは板面
に多数のエンボス成形による凸部を形成してあることに
よりその剛性が向上している。したがって、ヒートイン
シュレータ表面のビードを十分突出させることができな
い場合やビードを板面全体には形成できない場合にも十
分な剛性を確保することができ、この結果、剛性確保の
ために板厚を厚くする必要がないから重量増とコストア
ップを避けることができる。
に多数のエンボス成形による凸部を形成してあることに
よりその剛性が向上している。したがって、ヒートイン
シュレータ表面のビードを十分突出させることができな
い場合やビードを板面全体には形成できない場合にも十
分な剛性を確保することができ、この結果、剛性確保の
ために板厚を厚くする必要がないから重量増とコストア
ップを避けることができる。
【００１６】上記凸部は平面視で円形、かつ側面視で半
円もしくは台形とすることができ、この場合、大径の円
形凸部と小径の円形凸部を混在させると良い。大径の円
形凸部と小径の円形凸部を混在させると、これら円形凸
部の間の平板部が直線状に残らないために力学的な方向
性が無くなり、剛性を大きく向上させることができる。
円もしくは台形とすることができ、この場合、大径の円
形凸部と小径の円形凸部を混在させると良い。大径の円
形凸部と小径の円形凸部を混在させると、これら円形凸
部の間の平板部が直線状に残らないために力学的な方向
性が無くなり、剛性を大きく向上させることができる。
【図１】本発明の一実施形態を示す、ヒートインシュレ
ータの全体斜視図である。
ータの全体斜視図である。
【図２】図１のII−II線に沿った断面図である。
【図３】円形凸部を形成したアルミ板の平面図である。
【図４】図３のIV−IV線に沿った断面図である。
【図５】ヒートインシュレータを成形する金型の断面図
である。
である。
【図６】剛性を比較したグラフである。
【図７】本発明の他の実施形態を示す、円形凸部を形成
したアルミ板の平面図である。
したアルミ板の平面図である。
【図８】従来のヒートインシュレータの全体斜視図であ
る。
る。
１…ヒートインシュレータ、１２…取付座、１３…フラ
ンジ部、２，２Ａ，２Ｂ…円形凸部、４１，４２…金
型、Ｓ…型間隙。
ンジ部、２，２Ａ，２Ｂ…円形凸部、４１，４２…金
型、Ｓ…型間隙。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高橋 昭弘 愛知県安城市今本町東向山７番地 豊臣機 工株式会社内 (72)発明者 赤峰 浩晴 愛知県安城市今本町東向山７番地 豊臣機 工株式会社内 Ｆターム(参考） 3G004 AA01 DA15 EA05 FA04 GA04
Claims (3)
- 【請求項１】 外縁の少なくとも一部と取付部とを除い
てその板面に多数のエンボス成形による凸部を形成した
ことを特徴とするヒートインシュレータ。 - 【請求項２】 前記凸部は平面視で円形、かつ側面視で
半円もしくは台形であり、大径の円形凸部と小径の円形
凸部を混在させた請求項１に記載のヒートインシュレー
タ。 - 【請求項３】 金属板に多数の凸部をエンボス成形によ
り形成し、前記凸部を形成した金属板を、必要部を除い
て所定の型間隙を有する金型により所望形状に成形する
ことを特徴とするヒートインシュレータの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31281498A JP3332353B2 (ja) | 1998-11-04 | 1998-11-04 | ヒートインシュレータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31281498A JP3332353B2 (ja) | 1998-11-04 | 1998-11-04 | ヒートインシュレータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000136720A true JP2000136720A (ja) | 2000-05-16 |
| JP3332353B2 JP3332353B2 (ja) | 2002-10-07 |
Family
ID=18033741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31281498A Expired - Lifetime JP3332353B2 (ja) | 1998-11-04 | 1998-11-04 | ヒートインシュレータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3332353B2 (ja) |
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-
1998
- 1998-11-04 JP JP31281498A patent/JP3332353B2/ja not_active Expired - Lifetime
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