WO2009116603A1 - 複合材 - Google Patents

複合材 Download PDF

Info

Publication number
WO2009116603A1
WO2009116603A1 PCT/JP2009/055360 JP2009055360W WO2009116603A1 WO 2009116603 A1 WO2009116603 A1 WO 2009116603A1 JP 2009055360 W JP2009055360 W JP 2009055360W WO 2009116603 A1 WO2009116603 A1 WO 2009116603A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
convex portions
protrusions
plates
plate
composite material
Prior art date
Application number
PCT/JP2009/055360
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
行 須永
Original Assignee
株式会社深井製作所
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社深井製作所 filed Critical 株式会社深井製作所
Priority to JP2010503915A priority Critical patent/JP4665064B2/ja
Publication of WO2009116603A1 publication Critical patent/WO2009116603A1/ja

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/01—Layered products comprising a layer of metal all layers being exclusively metallic
    • B32B15/016—Layered products comprising a layer of metal all layers being exclusively metallic all layers being formed of aluminium or aluminium alloys
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00—Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/20—Layered products comprising a layer of metal comprising aluminium or copper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar form; Layered products having particular features of form
    • B32B3/26—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar form; Layered products having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer
    • B32B3/28—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar form; Layered products having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer characterised by a layer comprising a deformed thin sheet, i.e. the layer having its entire thickness deformed out of the plane, e.g. corrugated, crumpled
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar form; Layered products having particular features of form
    • B32B3/26—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar form; Layered products having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer
    • B32B3/30—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar form; Layered products having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer characterised by a layer formed with recesses or projections, e.g. hollows, grooves, protuberances, ribs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/16—Selection of particular materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/10—Properties of the layers or laminate having particular acoustical properties
    • B32B2307/102—Insulating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/30—Properties of the layers or laminate having particular thermal properties
    • B32B2307/304—Insulating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2605/00—Vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
    • F01N13/148—Multiple layers of insulating material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
    • F01N2260/20—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for heat or sound protection, e.g. using a shield or specially shaped outer surface of exhaust device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/18—Composite material

Definitions

  • the present invention relates to a composite material formed with a large number of convex portions, and in particular, heat insulators that can be suitably used for heat insulation of catalytic converters and mufflers of automobiles, wheel aprons of automobiles, tow boards, cowl panels, etc. It is related with the composite material which can be applied also to.
  • the present invention solves such problems, and an object thereof is to provide a composite material that is excellent in heat insulation, vibration resistance, vibration suppression performance, sound insulation performance, and the like.
  • the two sheets are formed by press molding or roll processing so that the large number of convex portions are scattered on two plates. It is characterized by joining the plate bodies.
  • the two plate bodies are formed by press molding or roll processing so that the large number of convex portions are scattered, and at least one kind of The two plate bodies are joined by joining the convex portions by press molding or roll processing.
  • a material corresponding to the purpose is provided between the two plate bodies so that the large number of the convex portions are scattered on the two plate bodies. It is formed by press molding or roll processing in an intervening state, and the two plates are joined.
  • a composite material having a large number of convex portions, and a material according to the purpose between the two plate bodies so that the large number of the convex portions are scattered on the two plate bodies. It is formed by press molding or roll processing in an interposed state, and the two plate bodies are joined by joining at least one type of convex portions by press molding or roll processing.
  • the present invention can provide a composite material having excellent heat insulation, vibration resistance, vibration suppression performance, sound insulation performance, and the like.
  • FIG. 1 is a perspective view of the heat insulator 1 in a state where the convex portions 2A and 2B are not formed
  • FIG. 2 is a partial perspective view of the heat insulator 1 after forming the convex portions 2A and 2B
  • FIG. It is a partial top view of the heat insulator 1 after forming 2B.
  • the heat insulator 1 is particularly suitable for heat insulation of catalytic converters and mufflers of automobiles, and is formed by laminating two rectangular aluminum plates 1A and 1B and forming them upward in a mountain shape. A plurality of beads 3 having a predetermined width project from the plate surface at intervals in the longitudinal direction so as to cross the plate surface. Except for the side edges 4 and 5 formed along both sides of the heat insulator 1, a large number of convex portions 2 ⁇ / b> A and 2 ⁇ / b> B projecting upward are formed on most of the plate surface of the heat insulator 1. Yes.
  • the heat insulator 1 is attached to the vehicle body by inserting a bolt into a mounting hole 5B formed in the vertical piece 5A of the one side edge 5.
  • the heat insulator 1 Next, a manufacturing method of the heat insulator 1 will be described.
  • two aluminum plates 1A and 1B are stacked and set in a press mold apparatus, and a number of convex portions 2A and 2B are formed. It forms in the arrangement
  • the convex portion 2A has a regular hexagonal shape in plan view, the vertical section passing through the apex forming the diagonal has an arc shape, and the convex portion 2B is the center of the flat plate portion 2C. It is formed in the part and has a cylindrical shape.
  • the two protrusions 2A and 2B are formed by press molding while feeding the two sheets 1A and 1B sequentially or collectively and simultaneously the two sheets 1A and 1B.
  • Two plate bodies 1A and 1B are joined by joining one kind of convex portions 2B to each other.
  • the other convex portion You may make it press-mold 2B or 2A.
  • Rigidity can also be increased by joining the one type of convex portions 2B.
  • the heat insulator 1 is formed with different thickness lamination, the upper plate body 1A has a thickness of 0.125 mm, and the lower plate body 1B has a thickness of 0.3 mm, as shown in FIG.
  • the width W1 of the convex portion 2A is 10 mm to 16 mm, the base width W2 is 11 mm to 17 mm, the planar dimension (C / 2) is 1 mm, and the height H of the convex portion 2A is the height H of the convex portion.
  • the width of the protrusions 2A is set to 1.2 mm to 3.2 mm so that the width W1 of the protrusions is 12% to 20%, and the interval between the protrusions 2A is twice the plane dimension (C / 2). It is 75% or less of W2.
  • the convex portion 2B is similar to the convex portion 2A, for example, at the center of the flat plate portion 2C having a base width W2 of 11 to 17 mm, with a diameter of 4 mm, for example, and the same as the height of the convex portion 2A. Form to height.
  • the arrangement of the convex portions 2A and 2B is as shown in FIG. 3, but more specifically, two convex portions 2A having a regular hexagonal shape in plan view are vertically arranged at intervals of a dimension C. Then, an arrangement pattern in which a cylindrical convex portion 2B is formed at the central portion of the same hexagonal flat plate portion 2C at the lower position is repeatedly formed in the vertical direction. Then, the arrangement pattern is repeatedly formed on the left and right sides of the arrangement pattern at positions where the projections 2A are shifted by one half.
  • the convex portion 2B is joined with the lower plate 1B protruding over the upper plate 1A, and a cylinder in which, for example, a round punch portion becomes a die portion at a downstream position in the press die apparatus.
  • the interlocks are formed in such a state that the plate bodies 1A and 1B are pushed into the grooves, and the lower plate body 1B protrudes from the upper plate body 1A by further pressurization.
  • the two plates 1A and 1B are joined at the convex portion 2B, and the convex portion 2B is formed such that the upper end peripheral portion 2BB protrudes upward, thereby achieving rigidity.
  • FIG. 5 which is a partial perspective view of the heat insulator 1 after forming the convex portions 20A and 20B
  • FIG. 6 which is a partial plan view of the heat insulator 1 after forming the convex portions 20A and 20B
  • the arrangement pattern of the convex portions 20A and 20B formed on the heat insulator 1 is the same as that of the first embodiment, but the convex portion 20A has a circular shape in plan view, and a vertical cross section has an arc shape.
  • the convex portion 20B is formed in the central portion of the flat plate portion 20C and has a cylindrical shape.
  • the width W3 of the convex portion 20A is set to 10 mm to 16 mm
  • the base width W2 is set to 11 mm to 17 mm
  • the height H of the convex portion 20A is set to 1.2 mm to 3.2 mm so that the height H of the convex portion / the width W3 of the convex portion is 12% to 20%.
  • the interval between the convex portions 20A that is twice C / 2) is 75% or less of the base width W4.
  • the protrusions 2A, 2B, 20A, and 20B are formed as in the first and second embodiments described above, even a single 0.3 mm-thick aluminum plate is made of 0.5 mm-thick aluminum.
  • the rigidity equal to or higher than that of the plate body can be exhibited. Therefore, in the heat insulator 1, even when the beads cannot be sufficiently protruded or when the beads cannot be formed on the entire plate surface, the heat insulator 1 is formed by forming the convex portions 2A, 2B, 20A, 20B. The required rigidity can be ensured without increasing the plate thickness, and an increase in weight and an increase in cost can be avoided.
  • the convex portion 20B is joined with the lower plate projecting over the upper plate.
  • the round punch portion is joined to the cylindrical groove serving as the die portion.
  • the interlock is formed in a state in which the plate is pushed in and the lower plate projects from the upper plate by further pressurization.
  • the two plates are joined at the convex portion 20B, and the convex portion 20B is formed such that the upper peripheral edge protrudes upward, thereby achieving rigidity.
  • the heat insulator 1 having particularly excellent heat insulation and vibration resistance can be provided by stacking the two plates with different thicknesses.
  • the area ratio which the said convex part 2B (or 20B) including the flat plate part 2C (or 20C) occupies is a half of the convex part 2A (or 20A), Comprising: By reducing the area ratio occupied by the convex portions 2B (or 20B), the rigidity can be further increased.
  • the heat insulator 1 is manufactured by laminating two plates, but a four-layer structure or a three-layer structure may be used instead of such a two-layer structure.
  • An inorganic binder 31 as an adhesive is attached to the back surface (inner surface) of a plate body 10A having a thickness of 0.35 mm made of aluminum. A thickness of 0.05 mm is applied, and an inorganic powder 32 having a low thermal conductivity (excellent in heat insulation performance) is attached to a thickness of 0.1 mm on the back surface (inner side surface) of the plate 10A to which the inorganic binder 31 is applied.
  • the inorganic powder 32 is excellent in heat insulation, lightweight, low density (density is 0.03 g / cm 3 to 0.1 cm 3 ), non-flammable, for example, silica powder (silica fine particles) having a particle size of 100 ⁇ m or less.
  • silica powder sica fine particles
  • the inorganic binder 31 uses a water slurry of silica fine particles having a particle diameter of 100 nm or less, for example, which can form a particularly heat-resistant coating film.
  • one plate body 10A is processed as described above, and this one plate body 10A and the other plate body 10B made of aluminum having a thickness of 0.35 mm are combined with a press mold apparatus and are fed in little by little.
  • the vertical section passing through the apexes forming a diagonal shape in the plan view has a circular arc shape, or the convex section 33A and the cylindrical convex section 33B in which the vertical section has a circular shape and the vertical section has an arc shape. Press molding. And in the downstream position in this press die apparatus, plate body 10A, 10B is pushed into the cylindrical groove
  • the convex portions 33A and 33B of the third embodiment are formed on the two plate bodies 10A and 10B with the same arrangement pattern and size as the convex portions 2A and 2B and 20A and 20B of the first and second embodiments. It is formed.
  • the flat plate portion 33C is also formed on the two plate bodies 10A and 10B with the same arrangement pattern and size as the 2C and 20C of the first and second embodiments.
  • the heat insulator 1 having further excellent heat insulation and vibration resistance. According to the theoretical calculation value, when the temperature of the heat source is 400 ° C., the surface temperature of the heat insulator 1 is about 26 ° C., and a considerable heat insulating performance is exhibited.
  • the particle size is low in thermal conductivity (excellent in heat insulation performance). Is a form using granular hollow ceramic beads of 20 ⁇ m to 75 ⁇ m.
  • the hollow ceramic beads is excellent in heat insulating properties, lightweight (density 0.25 g / cm 3 or more ⁇ 0.42 cm 3 or less) in the hollow, having heat resistance (melting point 1600 ° C.).
  • a granular hollow ceramic bead 34 having a low thermal conductivity is attached to the back surface (inner surface) of the plate 10A coated with the inorganic binder 31 with a thickness of 0.1 mm, and the one plate 10A and the other plate 10A.
  • the two convex portions 33A and 33B are press-molded while being sequentially fed to the body 10B with a press die device, and a cylinder in which the round punch portion becomes a die portion at a downstream position in the press die device.
  • the plate bodies 10A and 10B are pushed into the grooves, and the interlock is formed in a state in which the lower plate body 10B protrudes from the upper plate body 10A by further pressurization. Accordingly, the two plate bodies 10A and 10B are joined at the convex portion 33B, and the convex portion 33B is formed such that the upper end peripheral edge portion 33BB protrudes upward, thereby achieving rigidity.
  • the surface temperature of the heat insulator 1 of the fourth embodiment manufactured in this way is about 52 ° C. when the temperature of the heat source is 400 ° C., and exhibits a considerable heat insulating performance. To do.
  • the thermal conductivity is low (excellent in heat insulation performance), and the thickness is 0.025 mm excellent in adhesion and heat resistance.
  • a fifth embodiment using the polyimide film will be described below. This fifth embodiment does not use inorganic powder or hollow ceramic beads. That is, the two convex portions 33A and 33B are press-molded while the polyimide film is interposed between the one plate body 10A and the other plate body 10B while being fed little by little by a press mold apparatus.
  • the plate body 10A, 10B is pushed into the cylindrical groove where the round punch portion becomes the die portion, and the lower plate body 10B is moved to the upper plate body 10A by further pressurization.
  • An interlock is formed in an overhanging state. Accordingly, the two plate bodies 10A and 10B are joined at the convex portion 33B, and the convex portion 33B is formed such that the upper end peripheral edge portion 33BB protrudes upward, thereby achieving rigidity.
  • the surface temperature of the heat insulator 1 of the fifth embodiment manufactured as described above is about 158 ° C. when the temperature of the heat source is 400 ° C., and exhibits a considerable heat insulating performance. To do.
  • the heat insulator 1 is manufactured by using a polyimide film having a thickness of 0.125 mm.
  • the surface temperature of the heat insulator 1 is determined according to a theoretical calculation value. When the temperature of the heat source is 400 ° C., the temperature is about 59 ° C., and the heat insulation performance exceeding that of the fifth embodiment is exhibited.
  • the surface temperature of the heat insulator 1 is not a heat insulator 1 having a structure of two or more layers as described above, but a single layer structure with a plate made of aluminum having a thickness of 0.35 mm.
  • the surface temperature of the heat insulator 1 is about 388 ° C. in a two-layer structure of two plates having a thickness of 0.35 mm made of aluminum.
  • the surface temperature of the heat insulator 1 is also about 386 ° C., and the heat insulation performance is inferior.
  • two types of convex portions are formed on a pair of plate bodies and at least one type of convex portion is joined, but three or more types of convex portions are formed.
  • the arrangement (position) and number of protrusions to be joined should be selected appropriately. The intended purpose is achieved.
  • two types of convex portions are formed by press molding with a press mold apparatus and at least one type of convex portion is joined.
  • the other convex part 2B, 20B, 33B is simultaneously formed by pressing.
  • the projections 2B, 20B, 33B of the two plates 1A, 1B, 10A, 10B may be joined to each other, and one projection 2A, 20A, 33A and the other projection may be joined by roll processing.
  • the portions 2B, 20B, and 33B may be formed, and the convex portions 2B, 20B, and 33B of the two plates 1A, 1B, 10A, and 10B may be joined at the same time by lowering the roll. 2B Instead of joining 20B and 33B, the two plates 1A, 1B, 10A and 10B may be joined by spot welding, spot FSW (friction stir welding), or other joining means.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

【課題】断熱性、耐振性、振動抑制性能や遮音性能などに優れる複合材を提供すること。 【解決手段】アルミニウム製の２枚の板体１Ａ、１Ｂをプレス金型装置内にセットして、多数の凸部２Ａ、２Ｂを該凸部２Ａ、２Ｂ同士の間に平板部が直線状に残らないような配列状態で形成する。一定の配設パターンで形成されるが、凸部２Ａは平面視が正六角形を呈し、対角を形成する頂点を通る縦断面が円弧状を呈しており、凸部２Ｂは平板部２Ｃの中央部に形成され円筒状を呈している。ヒートインシュレータ１は上の板体１Ａと下の板体１Ｂとの異厚積層で形成され、前記凸部２Ｂは下の板体１Ｂが上の板体１Ａに張り出した状態で接合したものであり、例えば丸型ポンチ部がダイ部となる円筒溝へ板体１Ａ、１Ｂを押し込み、更なる加圧により下の板体１Ｂが上の板体１Ａに張り出した状態でインターロックを形成する。

Description

複合材
　本発明は、多数の凸部を形成してなる複合材に関し、特に自動車の触媒コンバータやマフラなどの断熱に好適に使用できるヒートインシュレータや、自動車のホィールエプロン、トウボード、カウルパネルなどや、自動車以外にも適用できる複合材に関する。
　例えば、ヒートインシュレータは、自動車の車両フロア下方の空きスペースに設置されることが多いため、フューエルチューブ等との干渉を避けるためにビードを十分突出させることができない場合やビードを板面全体には形成できない場合があるので、ヒートインシュレータの板厚を厚くすることで剛性を確保するのが一般的である。また、剛性を高めるために、凹凸を形成することも知られている（特許文献１参照）。
特開２００２－６０８７８号公報
　しかしながら、剛性を確保できても、断熱性や耐振性の面において、十分なものとはいえないものである。また、自動車のホィールエプロン、トウボード、カウルパネルなどは、振動抑制性能や遮音性能のより高いものが求められる。
　そこで、本発明はこのような課題を解決するもので、断熱性、耐振性、振動抑制性能や遮音性能などに優れる複合材を提供することを目的とする。
　このため第１の発明は、多数の凸部を形成してなる複合材において、２枚の板体に多数の前記凸部が点在するようにプレス成形又はロール加工により形成すると共に前記２枚の板体を接合することを特徴とする。
　第２の発明は、多数の凸部を形成してなる複合材において、２枚の板体に多数の前記凸部が点在するようにプレス成形又はロール加工により形成し、少なくとも一の種類の凸部をプレス成形又はロール加工により接合することにより前記２枚の板体を接合することを特徴とする。
　第３の発明は、多数の凸部を形成してなる複合材において、２枚の板体に多数の前記凸部が点在するように２枚の板体の間に目的に応じた材料を介在させた状態でプレス成形又はロール加工により形成すると共に、前記２枚の板体を接合することを特徴とする。
　第４の発明は、多数の凸部を形成してなる複合材において、２枚の板体に多数の前記凸部が点在するように２枚の板体の間に目的に応じた材料を介在させた状態でプレス成形又はロール加工により形成し、少なくとも一の種類の凸部をプレス成形又はロール加工により接合することにより前記２枚の板体を接合することを特徴とする。
　本発明は、断熱性、耐振性、振動抑制性能や遮音性能などに優れる複合材を提供することができる。
凸部が形成されていない状態のヒートインシュレータの斜視図である。 第１の実施形態の凸部を形成した後のヒートインシュレータの部分斜視図である。 第１の実施形態の凸部を形成した後のヒートインシュレータの部分平面図である。 ヒートインシュレータの部分縦断側面図である。 第２の実施形態の凸部を形成した後のヒートインシュレータの部分斜視図である。 第２の実施形態の凸部を形成した後のヒートインシュレータの部分平面図である。 第３の実施形態である四層構造のヒートインシュレータの部分縦断側面図である。
符号の説明
　１　　　　　　　ヒートインシュレータ
　１Ａ、１Ｂ　　　板体
　２Ａ、２０Ａ　　凸部
　２Ｂ、２０Ｂ　　凸部
　１０Ａ、１０Ｂ　板体
　３１　　　　　　無機バインダー
　３２　　　　　　無機粉末
　３３Ａ、３３Ｂ　凸部
　３４　　　　　　中空セラミックビーズ
　以下図面に基づき、本発明の第１の実施形態を説明する。この第１の実施形態は、多数の凸部を形成してなる複合材のうち、自動車の触媒コンバータやマフラなどの断熱に好適に使用できるヒートインシュレータを例としており、以下説明する。図１は凸部２Ａ、２Ｂが形成されていない状態のヒートインシュレータ１の斜視図、図２は凸部２Ａ、２Ｂを形成した後のヒートインシュレータ１の部分斜視図、図３は凸部２Ａ、２Ｂを形成した後のヒートインシュレータ１の部分平面図である。
　前記ヒートインシュレータ１は、特に自動車の触媒コンバータやマフラなどの断熱に好適に使用できるもので、長方形状のアルミニウム製の２枚の板体１Ａ、１Ｂを積層して上方へ山形に成形したもので、その板面にはこれを横断するように長手方向へ間隔をおいて所定幅の複数のビード３が突出形成されている。そして、ヒートインシュレータ１の両側に沿って形成された側縁部４、５を除き、このヒートインシュレータ１の板面のほとんどの部分には上方へ突出した多数の凸部２Ａ、２Ｂが形成されている。そして、このヒートインシュレータ１は前記一方の側縁部５の垂直片部５Ａに形成された取付孔５Ｂ内にボルトを挿通して車体に取りつけられる。
　次に、前記ヒートインシュレータ１の製造方法について説明するが、初めにアルミニウム製の２枚の板体１Ａ、１Ｂを重ねてプレス金型装置内にセットして、多数の凸部２Ａ、２Ｂを該凸部２Ａ、２Ｂ同士の間に平板部が直線状に残らないような配列状態で形成する。一定の配設パターンで形成されるが、凸部２Ａは平面視が正六角形を呈し、対角を形成する頂点を通る縦断面が円弧状を呈しており、凸部２Ｂは平板部２Ｃの中央部に形成され円筒状を呈している。
　なお、この場合、本実施形態では、２枚の板体１Ａ、１Ｂを順送しながら或いは一括して同時に両凸部２Ａ、２Ｂをプレス成形により作成すると共に同時に２枚の板体１Ａ、１Ｂの一の種類の凸部２Ｂ同士を接合することによって２枚の板体１Ａ、１Ｂを接合するが
、この場合、順送しながら一方の凸部２Ａ又は２Ｂを成形した後、他方の凸部２Ｂ又は２Ａをプレス成形するようにしてもよい。この一の種類の凸部２Ｂ同士を接合することによっても剛性が高められる。
　そして、ヒートインシュレータ１は異厚積層で形成され、上の前記板体１Ａは厚さが０．１２５ｍｍで、下の板体１Ｂは厚さが０．３ｍｍであり、図３に示すように、凸部２Ａの幅Ｗ１を１０ｍｍ以上～１６ｍｍ以内とし、ベース幅Ｗ２を１１ｍｍ以上～１７ｍｍ以内とし、平面寸法（Ｃ／２）を１ｍｍとして、凸部２Ａの高さＨを凸部の高さＨ／凸部の幅Ｗ１が１２％以上～２０％以内となるように１．２ｍｍ以上～３．２ｍｍ以下とし、平面寸法（Ｃ／２）の２倍である凸部２Ａ同士の間隔がベース幅Ｗ２の７５％以下である。
　そして、図３に示すように、凸部２Ｂは凸部２Ａと同様に、例えばベース幅Ｗ２を１１～１７ｍｍを有する平板部２Ｃの中央部に、直径が例えば４ｍｍで凸部２Ａの高さと同じ高さに形成する。
　この凸部２Ａと２Ｂとの配列は、図３に示すとおりであるが、詳述すると、平面視が正六角形を呈する凸部２Ａを上下に寸法Ｃの間隔を存して上下２個連設して、その下位置の同じく正六角形状の平板部２Ｃ中央部に円筒状の凸部２Ｂを形成するようにした配設パターンを上下方向に繰り返し形成する。そして、この配設パターンの左右に、当該配設パターンを前記凸部２Ａを１個半分ずらした位置に繰り返し形成する。
　なお、前記凸部２Ｂは下の板体１Ｂが上の板体１Ａに張り出した状態で接合したものであり、プレス金型装置内における下流位置において、例えば丸型ポンチ部がダイ部となる円筒溝へ板体１Ａ、１Ｂを押し込み、更なる加圧により下の板体１Ｂが上の板体１Ａに張り出した状態でインターロックを形成する。これにより、２枚の板体１Ａ、１Ｂがこの凸部２Ｂ部分で接合されることとなり、前記凸部２Ｂはその上端周縁部２ＢＢが上方へ突出するように形成され、剛性が図られる。
　次に、凸部２０Ａ、２０Ｂを形成した後のヒートインシュレータ１の部分斜視図である図５及び凸部２０Ａ、２０Ｂを形成した後のヒートインシュレータ１の部分平面図である図６に基づいて、第２の実施形態について説明する。ヒートインシュレータ１に形成した凸部２０Ａ、２０Ｂの配列パターンは、第１の実施形態と同様であるが、この凸部２０Ａは平面視が円形を呈し、縦断面が円弧状を呈しており、球の一部を構成する形状であり、凸部２０Ｂは平板部２０Ｃの中央部に形成され円筒状を呈している。
　但し、この第２の実施形態も第１の実施形態と同様に、凸部２０Ａの幅Ｗ３を１０ｍｍ以上～１６ｍｍ以内とし、ベース幅Ｗ２を１１ｍｍ以上～１７ｍｍ以内とし、平面寸法（Ｃ／２）を１ｍｍとして、凸部２０Ａの高さＨを凸部の高さＨ／凸部の幅Ｗ３が１２％以上～２０％以内となるように１．２ｍｍ以上～３．２ｍｍ以下とし、平面寸法（Ｃ／２）の２倍である凸部２０Ａ同士の間隔がベース幅Ｗ４の７５％以下である。
　以上の第１、第２の実施形態のように、凸部２Ａ、２Ｂや、２０Ａ、２０Ｂを形成すると、１枚の０．３ｍｍ厚のアルミニウム製の板体でも０．５ｍｍ厚のアルミニウム製の板体と同程度以上の剛性を発揮することができる。従って、ヒートインシュレータ１において、ビードを十分突出させることができない場合や、ビードを板面全体には形成できない場合にも、凸部２Ａ、２Ｂや、２０Ａ、２０Ｂを形成することによって、ヒートインシュレータ１の板厚を厚くすることなく、必要な剛性を確保することができ、重量の増大とコストアップを避けることができる。特に、凸部同士の間に平板部が直線状に残らないようにすると、力学的な方向性が無くなり、剛性を大きく向上させることができる。また、平板部２Ｃや２０Ｃに形成される凸部２Ｂや２０Ｂにより、より剛性が高められる。
　なお、前記凸部２０Ｂは第１の実施形態と同様に、下の板体が上の板体に張り出した状態で接合したものであり、例えば丸型ポンチ部がダイ部となる円筒溝へ両板体を押し込み、更なる加圧により下の板体が上の板体に張り出した状態でインターロックを形成する。これにより、２枚の板体がこの凸部２０Ｂ部分で接合されることとなり、前記凸部２０Ｂはその上端周縁部が上方へ突出するように形成され、剛性が図られる。
　また２枚の板体の異厚積層により、特に断熱性や耐振性に優れるヒートインシュレータ１を提供することができる。なお、以上の実施形態によれば、平板部２Ｃ（又は２０Ｃ）を含めた前記凸部２Ｂ（又は２０Ｂ）の占める面積比率は凸部２Ａ（又は２０Ａ）の半分であって、全体の１／３面積であり、この凸部２Ｂ（又は２０Ｂ）の占める面積比率を下げることによって、より剛性を高めることができる。
　以上の第１及び第２の実施形態は、２枚の板体の積層によりヒートインシュレータ１を作製したが、このような二層構造ではなく、四層構造、三層構造でもよい。初めに、図７に基づいて、第３の実施形態である四層構造について説明すると、アルミニウム製の厚さ０．３５ｍｍの板体１０Ａの裏面（内側面）に接着剤としての無機バインダー３１を厚さ０．０５ｍｍ塗布し、更にこの無機バインダー３１が塗布された板体１０Ａの裏面（内側面）に熱伝導性が低い（断熱性能に優れる）無機粉末３２を厚さ０．１ｍｍ付着させる。この無機粉末３２は、断熱性に優れ、軽量、低密度（密度が０．０３ｇ／ｃｍ３以上～０．１ｃｍ３）、不燃性を有する、例えば粒径が１００μｍ以下のシリカ粉末（シリカ微粒子）を使用するが、その他の無機粉末でもよい。前記無機バインダー３１は、本実施形態では、特に耐熱性の塗膜が形成できる、例えば粒径が１００ｎｍ以下のシリカ微粒子の水スラリーを使用する。
　そして、一方の板体１０Ａを以上のように処理し、この一方の板体１０Ａとアルミニウム製の厚さ０．３５ｍｍの他方の板体１０Ｂとをプレス金型装置で合わせて少しずつ順送しながら平面視が正六角形を呈して対角を形成する頂点を通る縦断面が円弧状を呈するか又は平面視が円形呈して縦断面が円弧状を呈する凸部３３Ａ、円筒状の凸部３３Ｂをプレス成形する。そして、このプレス金型装置内における下流位置において、丸型ポンチ部がダイ部となる円筒溝へ板体１０Ａ、１０Ｂを押し込み、更なる加圧により下の板体１０Ｂが上の板体１０Ａに張り出した状態でインターロックを形成する。これにより、２枚の板体１０Ａ、１０Ｂがこの凸部３３Ｂ部分で接合されることとなり、前記凸部３３Ｂはその上端周縁部３３ＢＢが上方へ突出するように形成され、剛性が図られる。
　この第３の実施形態の凸部３３Ａ、３３Ｂは、第１及び第２の実施形態の凸部２Ａ、２Ｂや、２０Ａ、２０Ｂと同様な配列パターン及びサイズで２枚の板体１０Ａ、１０Ｂに形成される。また平板部３３Ｃも、第１及び第２の実施形態の２Ｃ、２０Ｃと同様な配列パターン及びサイズで２枚の板体１０Ａ、１０Ｂに形成される。
　このように、２枚の板体１０Ａ、１０Ｂの間に熱伝導性に低い材料を介在させることにより、更に断熱性や耐振性に優れたヒートインシュレータ１を提供することができる。理論計算値によれば、熱源の温度が４００℃の場合に、このヒートインシュレータ１の表面温度が約２６℃程度となり、かなりの断熱性能を発揮する。
　また、次に第４の実施形態について説明するが、この第４の実施形態は、上述の第３の実施形態における無機粉末３２に代えて、熱伝導性が低い（断熱性能に優れる）粒径が２０μｍ以上～７５μｍ以下の粒状の中空セラミックビーズを使用する形態である。この中空セラミックビーズは、断熱性に優れ、中空で軽量（密度が０．２５ｇ／ｃｍ３以上～０．４２ｃｍ３以下）、耐熱性（融点が１６００℃）を有する。
　初めに、無機バインダー３１が塗布された板体１０Ａの裏面（内側面）に熱伝導性が低い粒状の中空セラミックビーズ３４を厚さ０．１ｍｍ付着させ、この一方の板体１０Ａと他方の板体１０Ｂとをプレス金型装置で合わせて少しずつ順送しながら前記両凸部３３Ａ、３３Ｂをプレス成形し、このプレス金型装置内における下流位置において、丸型ポンチ部がダイ部となる円筒溝へ板体１０Ａ、１０Ｂを押し込み、更なる加圧により下の板体１０Ｂが上の板体１０Ａに張り出した状態でインターロックを形成する。これにより、２枚の板体１０Ａ、１０Ｂがこの凸部３３Ｂ部分で接合され、前記凸部３３Ｂはその上端周縁部３３ＢＢが上方へ突出するように形成され、剛性が図られる。
　このようにして作製された第４の実施形態のヒートインシュレータ１の表面温度は、理論計算値によれば、熱源の温度が４００℃の場合に、約５２℃程度となり、かなりの断熱性能を発揮する。
　次に、第３及び第４の実施形態での無機粉末３２、中空セラミックビーズ３４に代えて熱伝導性が低くて（断熱性能に優れ）、接着性及び耐熱性に優れた厚さ０．０２５ｍｍのポリイミドフイルムを使用する第５の実施形態について、以下説明する。この第５の実施形態は、無機粉末や中空セラミックビーズを使用しない。即ち、この一方の板体１０Ａと他方の板体１０Ｂとの間に前記ポリイミドフイルムを介在させた状態でプレス金型装置で合わせて少しずつ順送しながら前記両凸部３３Ａ、３３Ｂをプレス成形し、このプレス金型装置内における下流位置において、丸型ポンチ部がダイ部となる円筒溝へ板体１０Ａ、１０Ｂを押し込み、更なる加圧により下の板体１０Ｂが上の板体１０Ａに張り出した状態でインターロックを形成する。これにより、２枚の板体１０Ａ、１０Ｂがこの凸部３３Ｂ部分で接合され、前記凸部３３Ｂはその上端周縁部３３ＢＢが上方へ突出するように形成され、剛性が図られる。
　このようにして作製された第５の実施形態のヒートインシュレータ１の表面温度は、理論計算値によれば、熱源の温度が４００℃の場合に、約１５８℃程度となり、かなりの断熱性能を発揮する。
　これよりも断熱性能を高めた第６の実施形態では、厚さ０．１２５ｍｍのポリイミドフイルムを使用してヒートインシュレータ１を作製したが、このヒートインシュレータ１の表面温度は、理論計算値によれば、熱源の温度が４００℃の場合に、約５９℃程度となり、第５の実施形態を上回る断熱性能を発揮する。
　なお、以上のような二層以上の構造とするヒートインシュレータ１ではなく、アルミニウム製の厚さ０．３５ｍｍの板体による単層構造では、ヒートインシュレータ１の表面温度は、理論計算値によれば、熱源の温度が４００℃の場合に、約３９４℃程度であり、またアルミニウム製の厚さ０．３５ｍｍの２枚の板体による二層構造では、ヒートインシュレータ１の表面温度は、同じく約３８８℃程度であり、更にアルミニウム製の厚さ０．３５ｍｍの３枚の板体による三層構造では、ヒートインシュレータ１の表面温度は、同じく約３８６℃程度であり、断熱性能が劣る。
　なお、以上の実施形態によれば、一対の板体に２種類の凸部を形成して、少なくとも１の種類の凸部を接合したものであるが、３種類以上の凸部を形成してもよく、また以上の実施形態で説明した凸部の形状、大きさ、配列パターン等に限らず、種々の形態が考えられ、特に接合する凸部の配置（位置）や個数も適宜選定することにより、所期の目的が遂げられる。
　なお、以上の全ての実施形態においては、プレス金型装置によるプレス成形で２種類の
凸部を形成すると共に少なくとも一の種類の凸部を接合するようにしたが、これに限らず、表面に凹凸が形成された一対のローラー間に板体を通過させながらロール加工で一方の凸部２Ａ、２０Ａ、３３Ａを形成した後、プレス加工で他方の凸部２Ｂ、２０Ｂ、３３Ｂを形成すると共に同時に２枚の板体１Ａ、１Ｂ、１０Ａ、１０Ｂの各凸部２Ｂ、２０Ｂ、３３Ｂ同士を接合するようにしてもよいし、更にはロール加工で一方の凸部２Ａ、２０Ａ、３３Ａと他方の凸部２Ｂ、２０Ｂ、３３Ｂを形成すると共に同時に２枚の板体１Ａ、１Ｂ、１０Ａ、１０Ｂの各凸部２Ｂ、２０Ｂ、３３Ｂ同士をロール下降で接合するようにしてもよい
　また、他方の凸部２Ｂ、２０Ｂ、３３Ｂの接合に代えて、２枚の板体１Ａ、１Ｂ、１０Ａ、１０Ｂをスポット溶接やスポットＦＳＷ（摩擦攪拌接合）、その他の接合手段により接合してもよい。
　なお、自動車のホィールエプロン、トウボード、カウルパネルなどにあっては、振動抑制性能や遮音性能などに優れる複合材が求められるが、板体１０Ａと１０Ｂとの間に振動抑制性能や遮音性能などを高める目的に応じた、例えばフィルム状の合成樹脂材料、ゴム、金属箔などを介在させて、凸部を形成すると共に２枚の板体１０Ａ、１０Ｂを接合することにより、適切な複合材を提供することができる。更には、自動車以外、例えば航空機、船舶などの部品にも適用できる複合材を提供することができる。
　以上本発明の実施態様について説明したが、上述の説明に基づいて当業者にとって種々の代替例、修正又は変形が可能であり、本発明はその趣旨を逸脱しない範囲で前述の種々の代替例、修正又は変形を包含するものである。
　断熱性、耐振性、振動抑制性能や遮音性能などに優れる複合材を提供することができ、特に自動車のヒートインシュレータ、ホィールエプロン、トウボード、カウルパネルなどや、自動車以外にも適用できる複合材に要求される用途に適用できる。

Claims (4)

  1. 　多数の凸部を形成してなる複合材において、２枚の板体に多数の前記凸部が点在するようにプレス成形又はロール加工により形成すると共に前記２枚の板体を接合することを特徴とする複合材。
  2. 　多数の凸部を形成してなる複合材において、２枚の板体に多数の前記凸部が点在するよ
    うにプレス成形又はロール加工により形成し、少なくとも一の種類の凸部をプレス成形又はロール加工により接合することにより前記２枚の板体を接合することを特徴とする複合材。
  3. 　多数の凸部を形成してなる複合材において、２枚の板体に多数の前記凸部が点在するように２枚の板体の間に目的に応じた材料を介在させた状態でプレス成形又はロール加工により形成すると共に、前記２枚の板体を接合することを特徴とする複合材。
  4. 　多数の凸部を形成してなる複合材において、２枚の板体に多数の前記凸部が点在するように２枚の板体の間に目的に応じた材料を介在させた状態でプレス成形又はロール加工により形成し、少なくとも一の種類の凸部をプレス成形又はロール加工により接合することにより前記２枚の板体を接合することを特徴とする複合材。
PCT/JP2009/055360 2008-03-19 2009-03-18 複合材 WO2009116603A1 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010503915A JP4665064B2 (ja) 2008-03-19 2009-03-18 ヒートインシュレータ

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008-071587 2008-03-19
JP2008071587 2008-03-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2009116603A1 true WO2009116603A1 (ja) 2009-09-24

Family

ID=41091002

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2009/055360 WO2009116603A1 (ja) 2008-03-19 2009-03-18 複合材

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP4665064B2 (ja)
WO (1) WO2009116603A1 (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011043197A1 (ja) * 2009-10-06 2011-04-14 株式会社深井製作所 板状体
JP2012081474A (ja) * 2010-10-06 2012-04-26 Sumitomo Light Metal Ind Ltd 凹凸部を有する板材並びにこれを用いた車両パネル及び積層構造体
JP5520963B2 (ja) * 2009-11-13 2014-06-11 株式会社Ｕａｃｊ 凹凸部を有する板材並びにこれを用いた積層構造体及び車両パネル
JP5602960B1 (ja) * 2014-01-16 2014-10-08 武延 本郷 接合治具、接合体の製造方法、及び、接合体

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5669151A (en) * 1979-11-12 1981-06-10 Sumitomo Metal Ind Emboss steel plate
JPH06340024A (ja) * 1993-06-01 1994-12-13 Yuusan Gasket Kk 制振板および制振構造
JPH08121684A (ja) * 1994-10-18 1996-05-17 Kubota Corp 真空断熱体の充填材
JP2000136720A (ja) * 1998-11-04 2000-05-16 Toyota Auto Body Co Ltd ヒートインシュレータおよびその製造方法
JP2001065363A (ja) * 1999-08-27 2001-03-13 Sanwa Packing Kogyo Co Ltd ヒートインシュレータ
JP2002060878A (ja) * 2000-08-18 2002-02-28 Kobe Steel Ltd 成形性に優れたエンボス加工板
JP2002081317A (ja) * 2000-09-06 2002-03-22 Toyota Motor Corp 積層遮熱板及びその製造方法

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3253798B2 (ja) * 1994-03-31 2002-02-04 イビデン株式会社 立体形状の防音遮熱板
JPH1030436A (ja) * 1996-07-16 1998-02-03 Sanwa Packing Kogyo Kk ヒートインシュレータおよびその製造方法
JP2004211659A (ja) * 2003-01-08 2004-07-29 Toyota Motor Corp ヒートインシュレータ

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5669151A (en) * 1979-11-12 1981-06-10 Sumitomo Metal Ind Emboss steel plate
JPH06340024A (ja) * 1993-06-01 1994-12-13 Yuusan Gasket Kk 制振板および制振構造
JPH08121684A (ja) * 1994-10-18 1996-05-17 Kubota Corp 真空断熱体の充填材
JP2000136720A (ja) * 1998-11-04 2000-05-16 Toyota Auto Body Co Ltd ヒートインシュレータおよびその製造方法
JP2001065363A (ja) * 1999-08-27 2001-03-13 Sanwa Packing Kogyo Co Ltd ヒートインシュレータ
JP2002060878A (ja) * 2000-08-18 2002-02-28 Kobe Steel Ltd 成形性に優れたエンボス加工板
JP2002081317A (ja) * 2000-09-06 2002-03-22 Toyota Motor Corp 積層遮熱板及びその製造方法

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011043197A1 (ja) * 2009-10-06 2011-04-14 株式会社深井製作所 板状体
JP5520963B2 (ja) * 2009-11-13 2014-06-11 株式会社Ｕａｃｊ 凹凸部を有する板材並びにこれを用いた積層構造体及び車両パネル
JP2012081474A (ja) * 2010-10-06 2012-04-26 Sumitomo Light Metal Ind Ltd 凹凸部を有する板材並びにこれを用いた車両パネル及び積層構造体
JP5602960B1 (ja) * 2014-01-16 2014-10-08 武延 本郷 接合治具、接合体の製造方法、及び、接合体

Also Published As

Publication number Publication date
JPWO2009116603A1 (ja) 2011-07-21
JP4665064B2 (ja) 2011-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2009116603A1 (ja) 複合材
US9108239B2 (en) Sheet material having concave-convex section, and laminated structure and vehicle panel using the same
CN1131772C (zh) 一种柔性的波纹状多层金属薄片防护屏及其制造方法
US8835016B2 (en) Optimal sandwich core structures and forming tools for the mass production of sandwich structures
US20130244006A1 (en) Optimal sandwich core structures and forming tools for the mass production of sandwich structures
DE102010036218A1 (de) Schichtelement aus strukturierten wabenförmigen Schichten
WO2015164353A1 (en) Sandwich structure including grooved outer sheet
JPH11123790A (ja) 多層構造のサンドイッチシート
CN104747864A (zh) 多层复合板
US10113471B2 (en) Multilayer composite panel
JP2018537287A (ja) 溶接部材の製造方法および部材の使用
JPWO2012096085A1 (ja) 凹凸部を有する板材並びにこれを用いた車両パネル及び積層構造体
ITMI981309A1 (it) Schermi in lamina metallica a piu'strati ondulata flassibile e procedimento realizzato
WO2012098787A1 (ja) 凹凸部を有する板材並びにこれを用いた車両パネル及び積層構造体
JP2012524659A (ja) 拡散防止構造を備えるシートメタル層および少なくとも１つのかかるシートメタル層を含む金属製ハニカム体
CN109130238B (zh) 后地板横梁的制作方法
CN115339524A (zh) 一种车辆
JP5412455B2 (ja) プレス成形品
CN102596443A (zh) 隔热用多层辊压成型板和其制造方法
JP5388654B2 (ja) 高熱伝導性複合材料及びその製造方法
JP6326019B2 (ja) 積層パネル
CA2848562C (en) Optimal sandwich core structures and forming tools for the mass production of sandwich structures
CN214522436U (zh) 发泡蜂窝板
CN216861251U (zh) 一种复合板材及其应用的车辆座椅和车辆
CN201747020U (zh) 镁合金管形芯复合板材

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 09722384

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2010503915

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 09722384

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1