JP2000127734A - 内的なレベル調節を有するセルフポンプ式のハイドロニュ―マチックな弾性ストラット - Google Patents

内的なレベル調節を有するセルフポンプ式のハイドロニュ―マチックな弾性ストラット

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 内的なレベル調節手段と車両が停止している
状態で効力のある持ち上げ調節装置とを有する弾性スト
ラットを、コンパクトな且つ容易に組み立て可能なユニ
ットが作り出され得るように構成する。 【解決手段】 減衰媒体を詰められており、高圧室内に
配置されて弾性手段として働く少なくとも一つのガスク
ッションの圧力下にあり、そして中空のピストン棒によ
って担持されていて且つ弁を備えている作業ピストンに
よって二つの作業室に区分される作業シリンダと、中空
のピストン棒によって形成されるポンプ空間及び作業シ
リンダに連結しているポンプロッド並びに減衰媒体を付
勢する別の圧力発生器からなり、弾性運動によって駆動
され、且つ低圧室からオイルを高圧室に連通している作
業室へ運ぶピストンポンプとを備える、特に動力車用の
内的なレベル調節を有するセルフポンプ式のハイドロニ
ューマチックな弾性ストラットにおいて、高圧室及び
（あるいは）高圧室と連通状態にある作業室が前記圧力
発生器によって直接的にあるいは間接的に作用を与えら
れる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、減衰媒体を詰めら
れているとともに、高圧室内に配置されていて弾性手段
として働く少なくとも一つのガスクッション(Gaspolste
r)の圧力を受けている作業シリンダであって、空洞のあ
るピストン棒によって担持されていて且つ複数の弁を備
えている作業ピストンによって二つの作業室に分割され
る作業シリンダと、弾性運動によって駆動されて低圧室
からオイルを高圧室に連通した作業室へ運ぶピストンポ
ンプであって、前記の空洞のあるピストン棒によって形
成されたポンプ空間及び前記作業シリンダに連結された
ポンプロッド並びに前記減衰媒体に作用を及ぼす別の圧
力発生器からなるピストンポンプと、を備える特に動力
車のための内的なレベル調節手段を有するセルフポンプ
式のハイドロニューマチックな弾性ストラット（緩衝ス
トラット、衝撃吸収ストラット、Federbein）に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】以下のようなセルフポンプ式のハイドロ
ニューマチックな（液体と気体の作用による）弾性スト
ラットがすでに知られている（例えばドイツ特許出願公
開第１９６３５８８０号明細書(DE 196 35 880 A1)）。
すなわち、当該周知の弾性ストラットの場合には、弾性
ストラットのピストンポンプによって車両の走行中、車
両のレベル位置（高さ位置、 Niveaulage）が到達され
るまで減衰媒体が作業室内へポンプのようにして導入さ
れる。レベル位置の到達後、作業シリンダが排出調節開
口部（低下調節開口部、Abregeloeffnung）を解放す
る。その結果、短絡（バイパス）により車体の引き続い
ての高さ調節（上昇調節、Hochregeln）が回避される。
さらに、この弾性ストラットは、ポンプ空間内にある減
衰媒体が別の駆動手段によって圧力付勢され得ることに
よって車両が静止している状態で車体のレベル位置への
持ち上げ調節（Aufregeln）を可能にする装置を有す
る。この駆動エレメントによって、相応の弁の開放に応
じてポンプ空間と高圧室に連通している作業室との間の
圧力均一化が行われる。その結果、オイルないし流動体
あるいは減衰媒体の供給なしに停止状態で車体の持ち上
げ調節が達成され得る。
【０００３】このような弾性ストラットは、逆止弁を取
り入れた構成の結果として、ポンプ空間に外部のピスト
ン棒端部から外部の圧力発生器によって作用を及ぼす可
能性だけをのこす。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、内的
なレベル調節手段と車両が停止している状態で効力のあ
る持ち上げ調節装置とを有する弾性ストラットを、コン
パクトな且つ容易に組み立て可能なユニットが作り出さ
れ得るように構成することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明により、高圧室及び（あるいは）高圧室と連
通状態にある作業室が直接あるいは間接に圧力発生器に
よって作用を与えられることが考慮にいれられている。
【０００６】
【発明の実施の形態】この場合、当該付加的な圧力発生
器が当該弾性ストラットの外側ケーシングにフランジを
介して接合され得ること、あるいは、当該付加的な圧力
発生器が少なくとも一部が当該弾性ストラットのケーシ
ング内に統合されており、その際、ある部材は当該弾性
ストラットの内側に且つ他の部材は当該弾性ストラット
の外側に取り付けられ得ることが有利である。その際、
当該付加的な圧力発生器が高圧室の比較的近い周囲にあ
るいは高圧室と連通状態にある作業室におけるその対応
する接続部を有して設けられていると好都合である。
【０００７】当該別の圧力発生器による外部で調達され
る圧力の申し分のないコントロールのために、別の形態
では、圧力発生器から高圧室へ向かって逆止弁が配置さ
れていることが考慮に入れられている。
【０００８】さらに、別の形態は、低圧室から圧力発生
器へ向かって逆止弁が配置されていることを考慮に入れ
る。製造技術的に簡単な固定は、圧力発生器が作業シリ
ンダの外周部に配置されていることを考慮にいれる。
【０００９】別の構造的な形態では、圧力発生器として
ピストンが原動機により駆動される偏心輪によって付勢
されることが考慮にいれられている。その際、有利に
は、原動機による駆動装置として電動機が考慮に入れら
れている。
【００１０】別の有利な形態は、圧力発生器として歯車
ポンプが設けられていることを考慮にいれる。さらに、
一つの好都合な実施形態では、圧力発生器として軸方向
に可動なピストンが電磁石によって作用を与えられる
（すなわち、電磁石によって動かされる）ことが考慮に
いれられ得る。
【００１１】コスト安の解決策のために、圧力発生器が
少なくとも二つの弾性ストラットに作用することが考慮
にいれられる。
【実施例】
【００１２】本発明の有利な実施例が図面に図式的に示
されている。図１は、内的なレベル調節手段を有するセ
ルフポンプ式のハイドロニューマチックな弾性ストラッ
トを断面で示す。図２は、圧力発生器の取り付け方の異
なる別の実施形態を断面で示す。図３は、圧力発生器の
異なる駆動装置を伴う実施形態を示す。図４は、液圧的
な付勢手段を有する、弾性ストラットにおいて使用する
ための圧力発生器を示す。図５は、二つの弾性ストラッ
トに作用する一つの圧力発生器を伴う実施形態を示す。
図６は、圧力発生器を作業シリンダの領域において詳細
として切断して示す。図７は、圧力発生器における圧力
発生のために使用するものとしての歯車ポンプを詳細と
して示す。図８は、弾性ストラットを伴う圧力発生器を
断面で示す。その際、当該圧力発生器は磁気により作用
を与えられ得る。
【００１３】図１に示された動力車（例えば自動車）の
ための内的なレベル調節手段を有する弾性ストラット
（緩衝ストラット）は、本質的に、当該弾性ストラット
の作業シリンダ２２からなり、当該作業シリンダ内にて
ピストン棒７の端部に付属する減衰ピストン（緩衝ピス
トン）１７が滑走する。作業シリンダ２２は、一方の側
で底部によって閉鎖されており、且つ他方の側で蓋体に
よって閉じられており、当該蓋体を通ってピストン棒７
がシールされて（すきまをなくされて）外へ出ている。
前記底部及びピストン棒７は、固定装置を用いて車両の
車体にないし車両の車軸に不図示のようにして固定され
ている。作業シリンダ２２は、リング形状の、一部はオ
イルで一部はガスで満たされた補償室（バランス室、均
一化室、Ausgleichskammer）によって取り囲まれてい
る。それはこの場合には、低圧室２である。作業シリン
ダ２２における端面側に、高圧室１が接続されている。
その際、分離ピストン２６が高圧室のガスを高圧室の減
衰媒体（緩衝媒体）から隔離する。
【００１４】完全に排出調節（低下調節）された、すな
わちポンプ作用で高く(hochgepumpt)されていない状態
では、低圧室２及び高圧室１を等しい圧力が支配する。
低圧室２は、排出孔１２、入口弁（導入弁）８、出口弁
（排出弁）９及びバイパス１０を介して上側の作業室４
と連通しており、且つそこから減衰弁（緩衝弁）５を介
して下側の作業室６と連通状態にある。ポンプロッド２
７は、ピストン棒７の空洞と共同して、ポンプ空間１１
を形成し、且つ、車両の走行運動のあいだ恒常的にバイ
パス１０が上側の作業室４とポンプ空間１１との間の連
通をつくりだすまで減衰媒体を低圧室２から上側の作業
室４へ運ぶ。
【００１５】車両の停止中、すなわちピストン棒７が作
業シリンダに対して相対的に動かないあいだは、車両に
負荷を与える際及び車両重量の増大の際（例えば荷物を
積む際）には、ピストン棒７がゆっくりと作業シリンダ
２２内へ沈む（侵入する）ことによって車体の沈下（下
降）が行われる。車体の持ち上げは、この状態では、上
側ないしは下側の作業室４、６における圧力増大によっ
てだけ達成され得る。このために、圧力発生器１８がス
イッチオンされる。その際、駆動装置１３が伝動装置１
４を介して偏心輪１５を回転運動させ、ピストン１６を
軸方向に動かす。その際、ポンプ室２１において圧力が
高められる。その結果、逆止弁２０が低圧室２に向かっ
て閉じる。そして、高圧室１に対する逆止弁１９が、所
定の圧力より高い圧力で開き、それによって、高圧室１
における圧力を高める。高圧室１におけるこの高められ
た圧力は、流れ連通部３を経て作業室４、６内へ続き、
減衰ピストン５を作業シリンダ２２に対して相対的に外
側へ動かす。当該外側への運動は、圧力が恒常的に高め
られる状態で、バイパス１０が同様に上側の作業室４か
らポンプ空間１１への連通部を解放するまで行われる。
このポジションにおいて、車体は相応に望まれるレベル
（高さ、Niveau）に移されている。圧力発生器１８によ
る圧力増大は、追加の減衰媒体の外からの供給(Fremdei
nspeisung)なしにピストン棒７の外側への運動をひきお
こす。
【００１６】図２から、図1にすでに示されているよう
な原理における実施形態を読み取ることができる。相違
点は、圧力発生器１８が駆動装置１３とともに下方へ向
けられて配置されていることである。そのほかは、この
実施形態は、図1にすでに示されたような原理に相当す
る。
【００１７】図３には、ピストン１６に作用する偏心輪
１５が曲げ弾性に富む駆動軸２８によって直接に回転運
動させられる実施形態が示されている。図４から、同様
に、圧力発生器の領域における伝動装置の介在なしにピ
ストン１６が液体作用導管（液圧導管）２９を介して直
接付勢される（すなわち作用を及ぼされる）ような圧力
発生器１８が読みとれる。
【００１８】図５は、同様に伝動装置１４と駆動装置１
３とからなる中央の圧力発生器１８を与えられている。
その際、流れ連通部３０を介して二つの弾性ストラット
２５ａ及び２５ｂが影響を与えられ得るとよい。しかし
ながら、圧力発生器１８として、図４に示されたような
液圧的な駆動装置あるいは図３に示されたような曲げ弾
性に富んだ駆動軸も使用され得る。
【００１９】図６には、詳細として、ポンプ室２１から
相応の圧力を高圧室１へ送るためにピストン１６を付勢
する偏心輪１５をもっている圧力発生器１８が図示され
ている。その際、下方に図示された部分図では、ピスト
ン１６が付加的にばね３１によって付勢されており、当
該ばねがピストン１６と偏心輪１５との間の恒常的な接
触を保証する。このことは、ポンプ室２１内の圧力の低
下によってピストン１６が十分に偏心輪１５の方へ液体
作用圧力によって動かされないときにとりわけ必要不可
欠である。
【００２０】図７に、高圧室１と低圧室２との間に弾性
ストラット自体に歯車ポンプ２３が配置されている統合
された解決策が示されている。当該歯車ポンプは、逆止
弁２０を経て減衰媒体を低圧室２から高圧室１へ運ぶ。
その結果、そこから流れ連通部３を経て上側の作業室４
が対応して高圧で付勢される。
【００２１】図８に、別の実施形態が示されている。こ
の実施形態では、高圧室１がダイアフラム（膜）３２に
よって液体作用側の高圧室１ｂから隔離されている。他
方また、低圧室２は、逆止弁２０を介して圧力発生器１
８と連通している。一方、ピストン１６は圧力を逆止弁
１９を通って上側の作業室４ないし高圧室１ｂへ直接運
ぶ。
【００２２】ピストン１６は、この実施例では、電磁石
２４によって作用を与えられて軸方向に動かされる。
【図面の簡単な説明】
【図１】内的なレベル調節手段を有するセルフポンプ式
のハイドロニューマチックな弾性ストラットの概略断面
図である。
【図２】圧力発生器の取り付け方の異なる別の実施形態
の概略断面図である。
【図３】圧力発生器の異なる駆動装置を有する実施形態
の概略断面図である。
【図４】弾性ストラットにおいて使用するための液圧的
な付勢手段を有する圧力発生器を示す概略断面図であ
る。
【図５】一つの圧力発生器が二つの弾性ストラットに作
用する場合の実施形態を示す概略図である。
【図６】圧力発生器を作業シリンダの領域における詳細
図として示す概略断面図である。
【図７】圧力発生器における圧力発生のために使用する
ものとしての歯車ポンプを示す詳細図としての概略断面
図である。
【図８】弾性ストラットを伴う圧力発生器の概略断面図
であり、その際、当該圧力発生器は磁気により作用を与
えられ得る。
【符号の説明】
１ 高圧室 ２ 低圧室 ３ 流れ連通部 ４ 作業室 ５ 減衰弁 ６ 作業室 ７ ピストン棒 ８ 入口弁 ９ 出口弁 １０ バイパス １１ ポンプ空間 １２ 排出孔 １３ 駆動装置 １４ 伝動装置 １５ 偏心輪 １６ ピストン １７ 減衰ピストン １８ 圧力発生器 １９ 逆止弁 ２０ 逆止弁 ２１ ポンプ室 ２２ 作業シリンダ ２３ 歯車ポンプ ２４ 電磁石 ２５ 弾性ストラット ２６ 分離ピストン ２７ ポンプロッド ２８ 駆動軸 ２９ 液体作用導管 ３０ 流れ連通部 ３１ ばね ３２ ダイアフラム
フロントページの続き (72)発明者 ベルント ヴィルムス ドイツ連邦共和国 デー・53773 ヘネフ ミッテルシュトラーセ 68 (72)発明者 ホルガー キルヒナー ドイツ連邦共和国 デー・53809 ルピヒ テロート ベルクシュトラーセ 13

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 減衰媒体を詰められており、且つ高圧室
    内に配置されていて弾性手段として働く少なくとも一つ
    のガスクッションの圧力下にある作業シリンダであっ
    て、空洞のあるピストン棒によって担持されていて且つ
    弁を備えている作業ピストンによって二つの作業室に区
    分される作業シリンダと、弾性運動によって駆動され且
    つ低圧室からオイルを前記高圧室に連通している作業室
    へ運ぶピストンポンプであって、前記の空洞のあるピス
    トン棒によって形成されるポンプ空間及び前記作業シリ
    ンダに連結しているポンプロッド並びに前記減衰媒体に
    作用を与える別の圧力発生器を有するピストンポンプと
    を備える、内的なレベル調節を有するセルフポンプ式の
    ハイドロニューマチックな弾性ストラット、例えば動力
    車のための内的なレベル調節を有するセルフポンプ式の
    ハイドロニューマチックな弾性ストラットにおいて、前
    記高圧室（１）及び（あるいは）前記の前記高圧室
    （１）と連通状態にある作業室（４）が前記圧力発生器
    （１８）によって直接的にあるいは間接的に作用を与え
    られることを特徴とする弾性ストラット。
  2. 【請求項２】 前記圧力発生器（１８）から前記高圧室
    （１）へ逆止弁（１９）が配置されていることを特徴と
    する、請求項１に記載の弾性ストラット。
  3. 【請求項３】 前記低圧室（２）から前記圧力発生器
    （１８）へ逆止弁（２０）が配置されていることを特徴
    とする、請求項１に記載の弾性ストラット。
  4. 【請求項４】 前記圧力発生器（１８）が前記作業シリ
    ンダ（２２）の外周に配置されていることを特徴とす
    る、請求項１に記載の弾性ストラット。
  5. 【請求項５】 圧力発生器（１８）としてピストン（１
    ６）が原動機で駆動される偏心輪（１５）によって作用
    を与えられることを特徴とする、請求項１に記載の弾性
    ストラット。
  6. 【請求項６】 原動機的な駆動装置（１３）として電動
    機が設けられていることを特徴とする、請求項５に記載
    の弾性ストラット。
  7. 【請求項７】 圧力発生器（１８）として歯車ポンプ
    （２３）が設けられていることを特徴とする、請求項１
    に記載の弾性ストラット。
  8. 【請求項８】 圧力発生器（１８）として軸方向に可動
    なピストン（１６）が電磁石（２４）によって作用を与
    えられることを特徴とする、請求項１に記載の弾性スト
    ラット。
  9. 【請求項９】 圧力発生器（１８）が少なくとも二つの
    弾性ストラット（２５）に作用することを特徴とする、
    請求項１に記載の弾性ストラット。
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Cited By (2)

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