JP4669389B2 - 油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置 - Google Patents
油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4669389B2 JP4669389B2 JP2005370681A JP2005370681A JP4669389B2 JP 4669389 B2 JP4669389 B2 JP 4669389B2 JP 2005370681 A JP2005370681 A JP 2005370681A JP 2005370681 A JP2005370681 A JP 2005370681A JP 4669389 B2 JP4669389 B2 JP 4669389B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- mounting
- spring adjustment
- spring
- adjustment case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/3207—Constructional features
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/44—Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction
- F16F9/46—Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction allowing control from a distance, i.e. location of means for control input being remote from site of valves, e.g. on damper external wall
- F16F9/463—Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction allowing control from a distance, i.e. location of means for control input being remote from site of valves, e.g. on damper external wall characterised by electrical connections
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/54—Arrangements for attachment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Springs (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
(a)ばね調整ケースへのモータの取付構造を、モータのモータ軸を含む平面視で3点支持構造とした。従って、モータのばね調整ケースへの取付部に発生する曲げ応力が低減し、その取付部に必要とされる強度を低減できる。懸架スプリング調整装置の軽量化にもなる。
(b)モータの上述(a)の3点支持構造が、モータの先端側に備えた減速機に設けた2個の取付ボスをボルトによりばね調整ケースに固定する構造と、モータの末端側に備えた取付凸部に巻装した取付ホルダをばね調整ケースに立設した取付ステーにねじ止めする構造により構成される。従って、モータを簡易かつ確実に3点支持できる。
(c)モータの3点支持構造の3点を結ぶ三角形の中に、モータの重心を配置するものとすることにより、上述(a)のモータのばね調整ケースへの取付部に発生する曲げ応力を一層低減できる。
(d)モータの取付凸部を前記ボルトの締め込み回転方向で取付ステーの取付面に当てることによりモータのX方向の取付誤差を吸収し、前記ホルダのねじ止め孔をスリットにすることによりモータのY方向の取付誤差を吸収し、前記ホルダをモータ軸に沿う方向でモータから離隔することによりモータのZ方向の取付誤差を吸収可能にする。ばね調整ケースに設ける取付位置の加工誤差等を吸収し、モータを無理なくばね調整ケースに取付け、各取付部に異常な応力の発生がなく、モータに偏荷重等が作用することに起因するモータの性能劣化を防止でき、モータの耐久性が向上する。また、各取付部の加工精度、部品精度が緩和される。
(圧縮時)
(a)ピストンロッド12の移動速度が低速のとき、ピストン側油室33Aの油がピストンロッド12のバイパス油路43経由でロッド側油室33Bに移動し、この間のニードル弁42Aによる絞り抵抗により圧側減衰力を得る。
(a)ピストンロッド12の移動速度が低速のとき、ロッド側油室33Bの油がピストンロッド12のバイパス油路43からピストン側油室33Aに移動し、この間のニードル弁42Aによる絞り抵抗により伸側減衰力を得る。
ばね調整ジャッキ60Aは、ばね調整ケース61の取付合面65にケースカバー90の取付合面91を合せてそれらを取付ねじ69により固定するに際し、図4、図5に示す如く、それらの取付合面65、91を無端周回状のシール材93でシールし、図11、図12に示す如く、ばね調整ケース61とケースカバー90の取付ねじ69をシール材93よりも該ケースカバー90の外側寄りに配置する。シール材93は、ケースカバー90の取付合面91の面内で、取付合面91の輪郭に沿う無端周回状のシール装填溝91Aに装填され、ばね調整ケース61の取付合面65との間で圧縮される。ケースカバー90は、取付ねじ69のための取付孔92まわりの取付合面91を該カバー90の内方側に張り出し成形し、取付合面91のこの張り出し部に取付孔92を囲む円弧状のシール装填溝91Aを設け、この円弧状のシール装填溝91Aが取付合面91の他の部分に設けたシール装填溝91Aと滑らかに連続せしめられる。
(a)ばね調整ケース61とケースカバー90の取付合面65、91を無端周回状のシール材93でシールし、ばね調整ケース61とケースカバー90の取付ねじ69をシール材93よりも該ケースカバー90の外側寄りに配置した。従って、取付ねじ69にポッティングシール又はパッキン等のシール処理を必要とせず、そのシール処理忘れによる品質不良のおそれがないし、ケースカバー90の内部はシール材93によりシールされて防水される。
(a)ケースカバー90の外周縁のスカート部94が、ばね調整ケース61の外周面を覆い隠すことにて、高圧洗浄水がばね調整ケース61とケースカバー90の取付合面65、91の外縁に直接的に当たらず、直接的な浸入水に対するシール材93の負担がなくなり、ケースカバー90の内部の防水シール性を向上できる。
ばね調整ジャッキ60Aは、図5に示す如く、ハーネス101のソケット105を、シリンダ11の外周に組付けた状態にあるばね調整ケース61に外側から挿通可能にするように、ハーネス組立体100におけるソケット105の外形寸法より大口径のハーネス挿通孔110を該ばね調整ケース61に予め設けてある。ハーネス組立体100のハーネス101はシール手段120を介してハーネス挿通孔110に水密に挿通される。
(a)モータ80に接続されるハーネス101に設けた接続用ソケット105を、シリンダ11の外周に組付けた状態にあるばね調整ジャッキ60Aのばね調整ケース61に挿通可能にするように、該ソケット105の外形寸法より大きいハーネス挿通孔110を該ばね調整ケース61に予め設け、該ハーネス101がシール手段120を介してハーネス挿通孔110に挿通される。従って、油圧緩衝器10にばね調整ジャッキ60Aのばね調整ケース61を設けた後に、ハーネス101に設けたソケット105をばね調整ケース61のハーネス挿通孔110からケース61内に通し、既にばね調整ケース61に設けられているモータ80にこのソケット105を接続できる。ハーネス101を後組することにより、油圧緩衝器10の組立作業性を向上できるし、部品流通段階でばね調整ケース61とハーネス101を分離でき、それらの調達、取扱性も向上する。
ばね調整ジャッキ60Aは、ばね調整ケース61へのモータ80の取付構造を、図3、図5に示す如く、モータ80の不図示のモータ軸を含む図3に示す如くの平面視で、モータ80を3点支持構造とするものである。
(1)ばね調整ケース61の取付合面65に設けたステー取付座面66に、取付ステー85の取付脚85Aを着座させ、取付ステー85の回り止めピン85Cをステー取付座面66のステー回り止め孔66Bに係入し、取付ステー85の取付ねじ85Dをステー取付座面66のステー取付孔66Aに螺着し、取付ステー85を立設する。
(a)ばね調整ケース61へのモータ80の取付構造を、モータ80のモータ軸を含む平面視で3点支持構造とした。従って、モータ80のばね調整ケース61への取付部に発生する曲げ応力が低減し、その取付部に必要とされる強度を低減できる。懸架スプリング調整装置60の軽量化にもなる。
11 シリンダ
12 ピストンロッド
13 懸架スプリング
17、18 ばね受
60 懸架スプリング調整装置
60A ばね調整ジャッキ
61 ばね調整ケース
62 ジャッキ室
63 プランジャ
66 ステー取付座面
67 モータ取付座面
70 ポンプ
80 モータ
80G 重心
81 減速機
83 取付凸部
84 取付ボス
85 取付ステー
85B 取付面
86 取付ホルダ
86B ねじ止め孔
86C 止ねじ
87 取付ボルト
90 ケースカバー
Claims (4)
- シリンダにピストンロッドを挿入し、
シリンダの外周にばね調整ジャッキを設け、
ばね調整ジャッキがシリンダの外周に固定されるばね調整ケースにジャッキ室を設け、このジャッキ室にプランジャを設け、ジャッキ室に油圧を供給するポンプをばね調整ケースに内蔵し、ポンプを駆動するモータをばね調整ケースに設け、ばね調整ケースに取付けられるケースカバーによりモータを覆い、
ばね調整ジャッキのプランジャに支持されるばね受と、ピストンロッドの側に設けられるばね受との間に、懸架スプリングを介装してなる油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置において、
ばね調整ケースへのモータの取付構造を、モータのモータ軸を含む平面視で3点支持構造としたことを特徴とする油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置。 - 前記モータの3点支持構造が、モータの先端側に備えた減速機に設けた2個の取付ボスをボルトによりばね調整ケースの2点のモータ取付座面に固定する構造と、モータの末端側に備えた取付凸部に巻装した取付ホルダをばね調整ケースのステー取付座面に立設した取付ステーにねじ止めする構造により構成される請求項1に記載の油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置。
- 前記モータの3点支持構造の3点を結ぶ三角形の中に、モータの重心を配置した請求項1又は2に記載の油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置。
- 前記モータの取付凸部を前記ボルトの締め込み回転方向で取付ステーの取付面に当てることによりモータのモータ軸に直交し、かつばね調整ケースのモータ取付座面に平行をなすX方向の取付誤差を吸収し、
前記ホルダのねじ止め孔をスリットにすることによりモータのモータ軸に直交し、かつばね調整ケースのステー取付座面に直交するY方向の取付誤差を吸収し、
前記ホルダをモータ軸に沿う方向でモータから離隔することによりモータのモータ軸に沿うZ方向の取付誤差を吸収可能にする請求項2又は3に記載の油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005370681A JP4669389B2 (ja) | 2005-12-22 | 2005-12-22 | 油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置 |
US11/424,486 US7967117B2 (en) | 2005-12-22 | 2006-06-15 | Suspension spring adjusting apparatus of hydraulic shock absorber |
EP06012876.6A EP1801451B1 (en) | 2005-12-22 | 2006-06-22 | Suspension spring adjusting apparatus of hydraulic shock absorber |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005370681A JP4669389B2 (ja) | 2005-12-22 | 2005-12-22 | 油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007168669A JP2007168669A (ja) | 2007-07-05 |
JP4669389B2 true JP4669389B2 (ja) | 2011-04-13 |
Family
ID=37847194
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005370681A Expired - Fee Related JP4669389B2 (ja) | 2005-12-22 | 2005-12-22 | 油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7967117B2 (ja) |
EP (1) | EP1801451B1 (ja) |
JP (1) | JP4669389B2 (ja) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4563307B2 (ja) * | 2005-11-29 | 2010-10-13 | 株式会社ショーワ | 油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置 |
US8285447B2 (en) * | 2007-03-20 | 2012-10-09 | Enpulz, L.L.C. | Look ahead vehicle suspension system |
DE102007060422A1 (de) * | 2007-12-14 | 2009-06-18 | Audi Ag | Federbeinanordnung für Radaufhängungen von Kraftfahrzeugen |
EP2368728B1 (en) * | 2008-12-24 | 2015-04-22 | Kayaba Industry Co., Ltd. | Vehicle height adjusting device |
US8616351B2 (en) | 2009-10-06 | 2013-12-31 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Damper with digital valve |
US9193472B2 (en) * | 2012-06-06 | 2015-11-24 | Hamilton Sundstrand Corporation | Electromechanical actuator lubrication system for ram air turbine |
US9884533B2 (en) | 2013-02-28 | 2018-02-06 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Autonomous control damper |
US9217483B2 (en) | 2013-02-28 | 2015-12-22 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Valve switching controls for adjustable damper |
EP2962010B1 (en) | 2013-02-28 | 2019-07-10 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Damper with integrated electronics |
US9879746B2 (en) | 2013-03-15 | 2018-01-30 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Rod guide system and method with multiple solenoid valve cartridges and multiple pressure regulated valve assemblies |
BR112015023459A2 (pt) | 2013-03-15 | 2017-07-18 | Tenneco Automotive Operating Co Inc | conjunto de guia de haste com conjunto de válvula multipeças |
US9879748B2 (en) | 2013-03-15 | 2018-01-30 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Two position valve with face seal and pressure relief port |
US9163691B2 (en) | 2013-03-15 | 2015-10-20 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Rod guide arrangement for electronically controlled valve applications |
JP2016020701A (ja) * | 2014-07-11 | 2016-02-04 | アイシン精機株式会社 | 緩衝器 |
JP6732040B2 (ja) * | 2016-11-25 | 2020-07-29 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 緩衝器および緩衝器の製造方法 |
US10588233B2 (en) | 2017-06-06 | 2020-03-10 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Damper with printed circuit board carrier |
US10479160B2 (en) | 2017-06-06 | 2019-11-19 | Tenneco Automotive Operating Company Inc. | Damper with printed circuit board carrier |
JP6683658B2 (ja) * | 2017-07-31 | 2020-04-22 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両 |
DE102019211502B4 (de) * | 2019-08-01 | 2022-03-17 | Audi Ag | Feder-Dämpfer-Einrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Fahrzeug mit wenigstens einer solchen Feder-Dämpfer-Einrichtung |
US11400790B2 (en) * | 2020-01-30 | 2022-08-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Concentric hydraulic ride height actuator for a motor vehicle |
US11332083B2 (en) * | 2020-04-09 | 2022-05-17 | Honda Motor Co., Ltd. | Protective cover for electrical coupler of vehicle shock absorber and vehicle shock absorber including same |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5952253U (ja) * | 1982-09-30 | 1984-04-06 | マツダ株式会社 | 自動車のモ−タ直結型流体ポンプの車体支持構造 |
JPH0732835A (ja) * | 1993-07-20 | 1995-02-03 | Showa:Kk | 車高調整装置 |
JP2000062427A (ja) * | 1998-08-20 | 2000-02-29 | Honda Motor Co Ltd | 車高調整機能付きダンパ装置 |
JP2001088528A (ja) * | 1999-09-22 | 2001-04-03 | Showa Corp | 車高調整装置 |
JP2005067310A (ja) * | 2003-08-21 | 2005-03-17 | Advics:Kk | ブレーキ液圧制御ユニット |
Family Cites Families (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5325404A (en) * | 1976-08-21 | 1978-03-09 | Watanabe Kenkyusho | Toy cassette player |
US4159105A (en) * | 1978-02-21 | 1979-06-26 | Bouvier Robert A | Shock absorber with adjustable spring load |
US4242055A (en) * | 1978-08-17 | 1980-12-30 | Felter John V | Attic fans and apparatus for supporting the drive motors of attic fans |
US4497630A (en) * | 1984-03-14 | 1985-02-05 | Alabama Power Company | Kit for teaching characteristics and use of electrical devices |
US4825972A (en) * | 1986-02-25 | 1989-05-02 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Steering system for vehicles |
FR2611628B1 (fr) * | 1987-02-26 | 1990-11-30 | Bendix France | Correcteur de freinage asservi a la charge d'un vehicule |
JP2623253B2 (ja) | 1987-07-18 | 1997-06-25 | トキコ株式会社 | 減衰力調整式油圧緩衝器 |
US5009451A (en) * | 1988-07-19 | 1991-04-23 | Kabushiki Kaisha Showa Seisakusho | Shock absorber for use in a vehicle |
JPH079682Y2 (ja) * | 1988-09-21 | 1995-03-08 | 株式会社シヨーワ | 車両用緩衝器の油圧式車高調整装置 |
JP2963471B2 (ja) * | 1989-08-23 | 1999-10-18 | 株式会社シヨーワ | 車両用油圧緩衝器のセルフポンプ式車高調整装置 |
JPH03281418A (ja) | 1990-03-29 | 1991-12-12 | Aisin Seiki Co Ltd | 油空圧サスペンション |
US5396973A (en) | 1991-11-15 | 1995-03-14 | Lord Corporation | Variable shock absorber with integrated controller, actuator and sensors |
DE4231641C2 (de) * | 1992-09-22 | 1996-12-12 | Daimler Benz Ag | Federbein für Federungssysteme von Kraftfahrzeugen |
DE4333723C2 (de) * | 1992-09-29 | 1998-01-22 | Showa Corp | Hydraulischer Schwingungs-Dämpfer |
US5281988A (en) * | 1992-11-23 | 1994-01-25 | Martin Stanley D | Universal remote control device for cameras |
JPH08184344A (ja) * | 1994-12-29 | 1996-07-16 | Tokico Ltd | 減衰力調整式油圧緩衝器 |
DE19510032C2 (de) | 1995-03-20 | 1999-10-21 | Mannesmann Sachs Ag | Federträger innerhalb eines Fahrzeugfahrwerkes |
US5730261A (en) * | 1996-01-11 | 1998-03-24 | General Motors Corporation | Damper control valve |
US5975480A (en) * | 1997-08-14 | 1999-11-02 | Millennium Technologies, Inc. | Motor mount |
KR100317070B1 (ko) * | 1997-09-26 | 2002-01-16 | 다가야 레이지 | 유압완충기 |
DE19758524C2 (de) * | 1997-12-11 | 2000-06-29 | Mannesmann Sachs Ag | Schwingungsdämpfer oder Federbein |
DE19849222B4 (de) * | 1998-10-26 | 2004-02-12 | Zf Sachs Ag | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung |
DE10109555A1 (de) | 2001-02-28 | 2002-09-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Federbein mit verstellbarer Vorspannung |
DE10123491A1 (de) * | 2001-05-15 | 2002-11-21 | Porsche Ag | Verstellbares Federbein für ein Kraftfahrzeug |
US6926431B1 (en) * | 2002-04-09 | 2005-08-09 | Magna Donnelly Mirrors North America, L.L.C. | Vehicular mirror assembly incorporating multifunctional illumination source |
NL1028293C1 (nl) | 2004-07-08 | 2006-01-10 | Wp Suspension B V | Schokbreker met elektronische verstelling. |
NL1026610C2 (nl) | 2004-07-08 | 2006-01-10 | Wp Suspension B V | Schokbreker met drukondersteunde verstelling. |
JP4801962B2 (ja) * | 2005-10-17 | 2011-10-26 | 株式会社アドヴィックス | 電動パーキングブレーキ装置 |
JP4563307B2 (ja) * | 2005-11-29 | 2010-10-13 | 株式会社ショーワ | 油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置 |
-
2005
- 2005-12-22 JP JP2005370681A patent/JP4669389B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-06-15 US US11/424,486 patent/US7967117B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-06-22 EP EP06012876.6A patent/EP1801451B1/en not_active Not-in-force
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5952253U (ja) * | 1982-09-30 | 1984-04-06 | マツダ株式会社 | 自動車のモ−タ直結型流体ポンプの車体支持構造 |
JPH0732835A (ja) * | 1993-07-20 | 1995-02-03 | Showa:Kk | 車高調整装置 |
JP2000062427A (ja) * | 1998-08-20 | 2000-02-29 | Honda Motor Co Ltd | 車高調整機能付きダンパ装置 |
JP2001088528A (ja) * | 1999-09-22 | 2001-04-03 | Showa Corp | 車高調整装置 |
JP2005067310A (ja) * | 2003-08-21 | 2005-03-17 | Advics:Kk | ブレーキ液圧制御ユニット |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1801451A1 (en) | 2007-06-27 |
JP2007168669A (ja) | 2007-07-05 |
EP1801451B1 (en) | 2016-04-13 |
US20070144847A1 (en) | 2007-06-28 |
US7967117B2 (en) | 2011-06-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4669389B2 (ja) | 油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置 | |
JP4563307B2 (ja) | 油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置 | |
EP0855296B1 (en) | Suspension apparatus | |
JP4563306B2 (ja) | 油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置 | |
EP0855533A2 (en) | Shock absorber and method for charging hydraulic fluid to shock absorber | |
CA2925253C (en) | Hydraulic shock absorber | |
JPH1182590A (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP4563305B2 (ja) | 油圧緩衝器の懸架スプリング調整装置 | |
US20230375065A1 (en) | Shock absorber | |
JPH09136270A (ja) | スプリングコンプレッサ | |
JP4666586B2 (ja) | 油圧緩衝器 | |
US20240217294A1 (en) | Strut with integrated air spring | |
US8997632B2 (en) | Cylinder apparatus and method of manufacturing cylinder apparatus | |
CN111397883B (zh) | 一种滑柱缓冲块台架试验工装 | |
JPH1044738A (ja) | 車高調整装置 | |
JPH0640342Y2 (ja) | 減衰力可変型液圧緩衝器 | |
JP4520597B2 (ja) | 油圧緩衝器のボトム固定構造 | |
JP2001263409A (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP4320102B2 (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP2004270767A (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP2006138359A (ja) | 車両用の油圧緩衝器 | |
JP2005083508A (ja) | 油圧緩衝器 | |
JP2006138360A (ja) | 油圧緩衝器の組立方法 | |
US20090020929A1 (en) | Strut Top Mount With Axial Hydraulic Element | |
KR20030096620A (ko) | 차량 현가장치용 스트러트 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080926 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20101025 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20101102 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20101216 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110111 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110114 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140121 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4669389 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |