JPS5952253U - 自動車のモ−タ直結型流体ポンプの車体支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるモータ直結型流体ポンプの車体支
持構造の実施例を示す自動車のフロントエンジン部の平
面図、第２図は第１図のポンプの側面図、第３図は第１
図のポンプの正面図、第４図は本考案の支持構造に使用
する弾性体ブツシュの１例を示す斜視図、第５図は第４
図のＡ−Ａ線断面図、第６図は第４図のＢ−Ｂ線断面図
、第７図は弾性体ヱ゛ツシュの一部変更例を示、す横断
面図である。 １・・・・・・ポンプ、２ａ、　　２ｂ、　　２Ｃ・・
・・・・弾性体ブツシュ、４・・・・・・吐出管、９・
・・・・・流体ポンプ、１０・・・・・・モータ、１？
・・・・・・モータユニットの腕部、１３・・・・・・
支持ブラケット、１４・・・・・・取付ボルト、１５・
・・・・・外筒体、１６・・・・・・内筒体、１７・・
・・・・弾性体。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）車載の流体作動機器への圧力流体を発生する流体
   ポンプおよびこのポンプに直結されたポンプ駆動用の電
   動モータから成るモータ直結型流体ポンプにおいて、こ
   のポンプは、流体ポンプの圧力流体吐出方向がモータの
   回転軸線方向と一致し、かつ少なくと、も３点において
   弾性支持部材により車体に支持されており、前記弾性支
   持部材が少なくとも前記ポンプの回転軸を中心とする円
   周方向と、圧力流体吐出方向との２方向にバネ定数を低
   くした弾性体ブツシュであることを特徴とする自動車の
   モータ直結型流体ポンプの車体支持構造。
2. （２）前記弾性体ブツシュが、前記圧力流体吐出方向に
   軸を一致させた外筒体と、該外筒体の内部に該外筒体と
   同軸に配された内筒体と、これら両筒体の間にあって、
   この筒体の直径方向でかつ前記円周方向に直角な方向に
   延び、両筒体を結合する弾性体とからなることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載の自動車のモー
   タ直結型流体ポンプの車体支持構造。