JPS6133723U - 自動車のマウント装置 - Google Patents
自動車のマウント装置Info
- Publication number
- JPS6133723U JPS6133723U JP11852584U JP11852584U JPS6133723U JP S6133723 U JPS6133723 U JP S6133723U JP 11852584 U JP11852584 U JP 11852584U JP 11852584 U JP11852584 U JP 11852584U JP S6133723 U JPS6133723 U JP S6133723U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spaces
- resilient member
- vehicle
- orifice
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は、本考案の第1の実施例に係る自動車のマウン
ト装置の縦断面図、第2図は、第1図の■一■断面図、
第3図は、本考案の第2の実施例に係る自動車のマウン
ト装置の縦断面図、第4図は、第3図のIV−TV断面
図、第5図は、エンジンの斜視図、第6図は、従来の自
動車のマウント装置の斜視図、第7図は従来の他の自動
車のマウント装置の正面図である。 1・・・・・・エンジン、2・・・・・・自動車のマウ
ント装置、2a・・・・・・エンジンマウント、2b・
−−−−− }−ランスミツションマウント、3・・・
・・・連結棒、4・・・・・・ボデー、5・・・・・・
支持部材、6・・・・・・弾発部材、15・・・・・・
大空間、16・・・・・・小空間、17・・・・・・オ
リフィス、31・・・・・・トランスミッションヶース
、32・・・・・・ブラケット、33・・曲カラー、3
5・・曲取り付け部材、37・・・・・・空間、41・
・・・・・第1の弾発部材、42・・・・・・第2の弾
発部材、51・・曲オリフィス、52・・・・・・オリ
フィス、5,32,33・・・・・・(支持部材)、1
,31・・・・・・(被搭載物)、3,35・・・・・
・(取り付け部材)、6,41.42・・・・・・(弾
発部材)、15,16.17・・・・・・(空間)。
ト装置の縦断面図、第2図は、第1図の■一■断面図、
第3図は、本考案の第2の実施例に係る自動車のマウン
ト装置の縦断面図、第4図は、第3図のIV−TV断面
図、第5図は、エンジンの斜視図、第6図は、従来の自
動車のマウント装置の斜視図、第7図は従来の他の自動
車のマウント装置の正面図である。 1・・・・・・エンジン、2・・・・・・自動車のマウ
ント装置、2a・・・・・・エンジンマウント、2b・
−−−−− }−ランスミツションマウント、3・・・
・・・連結棒、4・・・・・・ボデー、5・・・・・・
支持部材、6・・・・・・弾発部材、15・・・・・・
大空間、16・・・・・・小空間、17・・・・・・オ
リフィス、31・・・・・・トランスミッションヶース
、32・・・・・・ブラケット、33・・曲カラー、3
5・・曲取り付け部材、37・・・・・・空間、41・
・・・・・第1の弾発部材、42・・・・・・第2の弾
発部材、51・・曲オリフィス、52・・・・・・オリ
フィス、5,32,33・・・・・・(支持部材)、1
,31・・・・・・(被搭載物)、3,35・・・・・
・(取り付け部材)、6,41.42・・・・・・(弾
発部材)、15,16.17・・・・・・(空間)。
Claims (1)
- 自動車のボ.デーに取り付けられている支持部材と、自
動車の被搭載物に取り付けられている取り付け部材と、
該支持部材と該取り付け部材とを連結している弾発部材
とから構成されており、前記支持部材と前記取り付け部
材と前記弾発部材とによって少なくとも二つの密封され
た空間が形成されており、該空間のなかには空気が封入
されており、前記二つの空間どおしは前記弾発部材のな
かに設けられたオリフイスを介して連通されており、前
記ポデーに対する前記被搭載物の振動の振幅に応じて前
記弾発部材の変形量が定まり、それに応じて該オリフイ
スの有効流路断面積が定まることを特徴とする自動車の
マウント装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11852584U JPS6133723U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 自動車のマウント装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11852584U JPS6133723U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 自動車のマウント装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6133723U true JPS6133723U (ja) | 1986-03-01 |
Family
ID=30677413
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11852584U Pending JPS6133723U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 自動車のマウント装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6133723U (ja) |
-
1984
- 1984-07-31 JP JP11852584U patent/JPS6133723U/ja active Pending
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