JP2000120869A - 摺動部材及びその製造方法 - Google Patents

摺動部材及びその製造方法

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Takaji Iwashita
誉二 岩下
Nobuyuki Yamashita
信行 山下
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 Ａｌ合金を相手材として高温・高負荷で使用
される摺動部材の耐Ａｌ凝着性を高めることにある。 【解決手段】 ピストンリング１の全表面にガス窒化層
２を形成し、上下面のガス窒化層２上に、０．５〜５μ
ｍの大きさの瘤状に析出した表面組織を有するダイヤモ
ンドライクカーボン皮膜３を０．５〜３０μｍの厚さで
形成する。ダイヤモンドライクカーボンは、１．アモル
ファス炭素構造、２．ダイヤモンド構造を一部有するア
モルファス炭素構造、３．グラファイト構造を一部有す
るアモルファス炭素構造の何れかの形態をとる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、往復動内燃機関に
使用されるピストンリング等の摺動部材に関し、特にＡ
ｌ合金製ピストンのリング溝に組み付けられるピストン
リングに適用して有効である。
【０００２】
【従来の技術】最近のエンジンは高出力化、高回転化、
長寿命化され、更に排気ガス規制に対応する必要があ
る。このため、ピストンリングの使用環境は益々苛酷に
なっている。通常、このようなエンジンのピストンリン
グの上下面には、Ｃｒめっき皮膜や窒化層やＰＶＤ皮膜
が形成される例が多い。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、窒化層やＰＶ
Ｄ皮膜を有するピストンリングは、ピストンリングの上
下面がＡｌ合金製ピストンのリング溝側面と高温下で衝
突を繰り返すと、ピストンリングの上下面にＡｌ凝着を
生じて、リング溝の摩耗を増大させることがある。
【０００４】これに対して、固体潤滑材を含有させた合
成樹脂被覆をピストンリングの上下面に施すと、エンジ
ン運転の初期にＡｌ凝着を抑止できることが知られてい
る。しかし、樹脂被覆は、耐摩耗性が低いので、Ａｌ凝
着抑止効果が長続きしない不都合がある。
【０００５】他方、ピストンの頂面と外周面とリング溝
と、ピストンリングとに人造ダイヤモンド材の薄い被覆
を施して耐久性を高めることが、特開平３−２６０３６
２号に記載されている。しかし、特開平３−２６０３６
２号は、人造ダイヤモンド材の薄い被覆の詳細について
何等説明していない。
【０００６】また、ダイヤモンドライクカーボン皮膜に
関して以下の提案がある（特開平５−１７９４５１
号）。フェライトを含む鉄系材料で構成される一方の摺
動面と組み合わせる他方の摺動面にＷ及び／又はＳｉが
分散したアモルファス炭素を主成分とする皮膜を形成
し、フェライト組織の凝着を抑制する。この技術は例え
ばパワーステアリング機構に使用される油圧バルブ装置
に使用される。しかし、特開平５−１７９４５１号は、
Ａｌ合金製のピストンと組み合わされるピストンリング
の上下面におけるＡｌ凝着については全く記載していな
い。
【０００７】本発明の目的は、Ａｌ合金を相手材として
高温・高負荷で使用される摺動部材の耐Ａｌ凝着性を高
めることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、摺動面にダイ
ヤモンドライクカーボン皮膜を有する摺動部材であっ
て、前記ダイヤモンドライクカーボン皮膜が０．５〜５
μｍの大きさの瘤状に析出した表面組織を有することを
特徴とする。
【０００９】上記本発明の皮膜を形成しているダイヤモ
ンドライクカーボンは、次の何れかの形態をとる。 １．アモルファス炭素構造 ２．ダイヤモンド構造を一部有するアモルファス炭素構
造 ３．グラファイト構造を一部有するアモルファス炭素構
造
【００１０】本願発明者は、種々の条件で析出したダイ
ヤモンドライクカーボン皮膜の性状を調査する過程で、
瘤状に析出した表面組織を有するダイヤモンドライクカ
ーボン皮膜は、層状に析出した表面組織を有する皮膜と
比較すると、 ・皮膜の密着性が著しく高いこと ・Ａｌ凝着が起きにくいこと を見出した。Ａｌ凝着は、皮膜の脱落やピット等の欠陥
部で発生しやすいので、本発明のダイヤモンドライクカ
ーボン皮膜にＡｌ凝着が起きにくい性質は、密着性が高
いことによるものと考えられる。
【００１１】ダイヤモンドライクカーボン皮膜の析出組
織が密着性に及ぼす機構は不明であるが、 ・瘤状に析出した表面組織を有する皮膜は、瘤と瘤の境
界が緩衝作用を果たし、局部に生じた歪みが遠方に伝わ
り難い。 ・瘤状に析出した表面組織を有する皮膜は、内部歪みが
低い状態で析出する。 ためと考えられる。
【００１２】表面から見た瘤の大きさは、０．５〜５μ
ｍの大きさがよい。瘤の大きさが０．５μｍを下回る
と、ダイヤモンドライクカーボン皮膜は滑らかな層状の
表面組織を有する皮膜となり、瘤の大きさが５μｍを上
回ると、脱落やピットが生じ易くなる。
【００１３】本発明の瘤状に析出した表面組織を有する
皮膜を得るには、被覆面に不均一で微細な凹凸を形成し
た後、ダイヤモンドライクカーボン皮膜を被覆する。不
均一で微細な凹凸は、ラッピング加工やブラスト加工等
で形成できる。ここで、被覆面の凹凸は、表面粗さで
０．０５〜１μｍＲａの範囲がよい。
【００１４】被覆面の凹凸が細かすぎると、ダイヤモン
ドライクカーボン皮膜は滑らかな層状の表面組織を有す
る皮膜となり、剥離や割れが生じやすくなる。また、被
覆面の凹凸が大きすぎると、ダイヤモンドライクカーボ
ン皮膜の表面粗さが大きくなって、摺動特性が悪化す
る。同時に、脱落やピットも生じ易くなる。同じ表面粗
さでも、砥石研磨で形成した面は、規則的な研磨痕が形
成されるので好ましくない。このような研磨面の上に析
出するダイヤモンドライクカーボン皮膜は、滑らかな層
状の表面組織を有する皮膜となる。そして、溝状の研磨
痕の部分から剥離が生じ易い。
【００１５】本発明のダイヤモンドライクカーボン皮膜
の表面粗さは、０．０７〜１．５μｍＲａの範囲が好ま
しく、ピストンリングに適用する場合、皮膜厚さは、
０．５〜３０μｍの範囲とするのがよい。皮膜厚さが
０．５μｍを下回ると、ピストンリング寿命が短くな
り、３０μｍを上回ると、密着性が低下し、結果として
耐Ａｌ凝着性が低下する。
【００１６】ダイヤモンドライクカーボン皮膜は摺動面
に直接、あるいは硬質Ｃｒめっき皮膜、ガス窒化層又は
イオンプレーティング皮膜の上に形成される。
【００１７】ダイヤモンドライクカーボン皮膜は、耐ス
カッフ性が本来高いが、Ｓｉ、Ｔｉ、Ｗ、Ｃｒ、Ｍｏ、
Ｎｂ、及びＶの群から選ばれた１又は２以上の元素（金
属及び炭化物の一方又は両方の形態で存在）を５〜４０
原子％含ませることによって、耐スカッフ性、耐摩耗
性、及び耐Ａｌ凝着性を向上させることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図１に
より説明する。
【００１９】図１（ａ）において、ピストンリング１の
全表面にはガス窒化層２が５〜１５０μｍの厚さで形成
されており、上下面のガス窒化層２上に、Ｓｉ、Ｔｉ、
Ｗ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｎｂ、及びＶの群から選ばれた１又は
２以上の元素を５〜４０原子％含むダイヤモンドライク
カーボン皮膜３が０．５〜３０μｍの厚さで形成されて
いる。ダイヤモンドライクカーボン皮膜３は０．５〜５
μｍの大きさの瘤状に析出した表面組織を有している。
ダイヤモンドライクカーボン皮膜３の硬度はＨＶ７００
〜２０００の範囲内にある。
【００２０】図１（ｂ）は別の例を示す。ピストンリン
グ１の上下面と外周面に、硬質Ｃｒめっき皮膜あるいは
窒化クロム（ＣｒＮ、Ｃｒ2 Ｎ）や窒化チタン（Ｔｉ
Ｎ）等のイオンプレーティング皮膜４が形成されてお
り、上下面の皮膜４上に上記ダイヤモンドライクカーボ
ン皮膜３が０．５〜３０μｍの厚さで形成されている。
硬質Ｃｒめっき皮膜の場合、皮膜厚さは５〜１５０μ
ｍ、イオンプレーティング皮膜の場合、皮膜厚さは１〜
１５０μｍである。
【００２１】図１（ｃ）は、ダイヤモンドライクカーボ
ン皮膜３とは別種の耐摩耗表面処理層（ガス窒化層２、
あるいは硬質Ｃｒめっき皮膜やイオンプレーティング皮
膜４）を形成せずに、上記ダイヤモンドライクカーボン
皮膜３をピストンリング１の上下面に０．５〜３０μｍ
の厚さで直接形成した例である。なお、ピストンリング
１の外周面には上記ダイヤモンドライクカーボン皮膜３
が形成された。
【００２２】なお、上記実施形態では、ダイヤモンドラ
イクカーボン皮膜３をピストンリング１の上下面に形成
した例を示したが、上下面の一方の面にだけ形成するこ
ともできる。
【００２３】上記ダイヤモンドライクカーボン皮膜３
は、反応性イオンプレーティング法、あるいは反応性ス
パッタリング法等のＰＶＤ法によって被覆することがで
きる。例えば、真空チャンバ内でピストンリングを回転
させつつ不活性ガスを導入し、イオンボンバードメント
でピストンリング表面を清浄化した後、炭素の供給源で
あるメタン等の炭化水素ガスをチャンバに導入し、ピス
トンリング近傍をプラズマ状態に保つと同時に、Ｓｉ、
Ｔｉ、Ｗ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｎｂ、及びＶの群から選ばれた
１又は２以上の元素を蒸発させる反応性イオンプレーテ
ィング法で、上記ダイヤモンドライクカーボン皮膜３を
ピストンリングに被覆することができる。この際、反応
ガス中の炭化水素ガス分圧を調整することによって、Ｓ
ｉ、Ｔｉ、Ｗ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｎｂ、及びＶの群から選ば
れた１又は２以上の原子を炭化物として析出させること
ができる。Ｓｉ、Ｔｉ、Ｗ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｎｂ、及びＶ
の群から選ばれた１又は２以上の元素の含有比率は、こ
れらの蒸発速度及び反応ガス圧力を調整することによっ
て調整できる。
【００２４】以下、本発明をピストンリングに適用した
試験結果を説明する。
【００２５】１２Ｃｒステンレス鋼製で、ガス窒化処理
（表面硬度：ＨＶ１１００、窒化深さ：７０μｍ）した
圧縮リングの上下面を、表１に示す種々の方法で研磨加
工した。
【００２６】
【００２７】次いで、前述した反応性イオンプレーティ
ング法で、Ｓｉ：１５％を含むダイヤモンドライクカー
ボン皮膜を圧縮リングの上下面に被覆した。皮膜厚さは
２μｍであった。
【００２８】研磨加工後及びダイヤモンドライクカーボ
ン皮膜被覆後のピストンリングの表面のＳＥＭ写真を図
２（実施例１）と図３（比較例１）に示す。
【００２９】次に、圧痕試験を説明する。
【００３０】ロックウェル硬さ試験機でダイヤモンドラ
イクカーボン皮膜の上から圧子を押し込み、圧痕の周囲
を観察してクラック及び剥離の有無を実体顕微鏡（倍率
１００倍）で観察した。圧子は先端の曲率半径０．２ｍ
ｍ、円錐角１２０度のダイヤモンド製で、押込荷重は５
８８．４Ｎである。結果を表２に示す。
【００３１】 注）：〇はクラック及び剥離無し、×はクラック及び剥
離発生を示す。
【００３２】次に、実機試験を説明する。
【００３３】直列４気筒、排気量：２０００ｃｃ、シリ
ンダ径：φ８６ｍｍのガソリンエンジンに前記の圧縮リ
ングを組み付け、５０００ｒｐｍ、全負荷の条件で運転
し、１０時間毎にエンジンを分解して圧縮リングを観察
し、Ａｌ凝着が発生する時間を調査した。結果を図４に
示す。実施例１〜２の圧縮リングは比較例１〜３の圧縮
リングに比べて耐Ａｌ凝着性がかなり優れていることが
わかる。比較例１〜３の圧縮リングがＡｌ凝着し易いの
は、主として皮膜の密着性が劣り、脱落やクラックの部
分からＡｌ凝着するためと考えられる。
【００３４】
【発明の効果】以上説明したように本発明の摺動部材
は、密着性に優れ、耐Ａｌ凝着性に優れているので、高
温下でＡｌ合金を相手材として摺動する摺動部材に好適
に利用できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）、（ｂ）、及び（ｃ）は、それぞれ本発
明の実施形態を示すピストンリングの一部分の縦断面図
である。
【図２】（ａ）は実施例１のピストンリングの研磨加工
後の表面のＳＥＭ写真（倍率１２００倍）、（ｂ）は実
施例１のピストンリングのダイヤモンドライクカーボン
皮膜被覆後の表面のＳＥＭ写真（倍率１２００倍）であ
る。
【図３】（ａ）は比較例１のピストンリングの研磨加工
後の表面のＳＥＭ写真（倍率１２００倍）、（ｂ）は比
較例１のピストンリングのダイヤモンドライクカーボン
皮膜被覆後の表面のＳＥＭ写真（倍率１２００倍）であ
る。
【図４】実機試験の試験結果を示すグラフである。
【符号の説明】 １ ピストンリング ２ ガス窒化層 ３ ダイヤモンドライクカーボン皮膜 ４ 硬質Ｃｒめっき皮膜やイオンプレーティング皮膜
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3J044 AA08 BB06 BB28 BB30 BB40 CB02 CB11 DA09 DA16 4K029 AA02 BA34 BA58 BA60 BD04 CA04 CA06 EA01 FA01 FA02

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 摺動面にダイヤモンドライクカーボン皮
    膜を有する摺動部材であって、前記ダイヤモンドライク
    カーボン皮膜が０．５〜５μｍの大きさの瘤状に析出し
    た表面組織を有することを特徴とする摺動部材。
  2. 【請求項２】 前記ダイヤモンドライクカーボン皮膜が
    硬質Ｃｒめっき皮膜、ガス窒化層又はイオンプレーティ
    ング皮膜の上に形成されていることを特徴とする請求項
    １記載の摺動部材。
  3. 【請求項３】 前記ダイヤモンドライクカーボン皮膜が
    摺動面に直接形成されていることを特徴とする請求項１
    記載の摺動部材。
  4. 【請求項４】 前記ダイヤモンドライクカーボン皮膜が
    Ｓｉ、Ｔｉ、Ｗ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｎｂ、及びＶの群から選
    ばれた１又は２以上の元素を含むことを特徴とする請求
    項１，２又は３記載の摺動部材。
  5. 【請求項５】 前記摺動部材の相手材がＡｌ合金製であ
    ることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の摺
    動部材。
  6. 【請求項６】 前記摺動部材がピストンリングであり、
    前記摺動面がピストンリングの上下面の少なくとも一面
    である請求項１〜５のいずれかに記載の摺動部材。
  7. 【請求項７】 摺動面をラッピング加工又はブラスト加
    工して、表面粗さを０．０５〜１μｍＲａに仕上げた
    後、ダイヤモンドライクカーボン皮膜を被覆することを
    特徴とする摺動部材の製造方法。
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