JP2000002107A - 内燃機関のオイルパンのドレン構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ドレンコック２４から排出される潤滑油が広
範囲に飛散されることを防止する。 【解決手段】 オイルパン１０の深底部１４における底
壁部１８と側壁部２０とのコーナー部をオイルパン１０
内方へ凹ませて傾斜壁部２２を形成し、この傾斜壁部２
２にドレンコック２４を取り付ける。底壁部１８に内側
へ向けて凸となったドレン用ビード２８をドレンコック
２４を囲むように形成する。このドレン用ビード２８
は、その両端２８ａが底壁部１８と傾斜壁部２２との稜
線２６近傍に位置するまで延ばされている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、内燃機関の底部
に取り付けられるオイルパンのドレン構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用内燃機関に代表される多くの内
燃機関では、シリンダブロック下面に浅底部と深底部と
を有するオイルパンが取り付けられており、ここに潤滑
油を貯留するとともに、オイルポンプにて吸い上げて各
部へ圧送する構成となっている。また、オイルパンの底
部にはドレンコックが設けられており、オイル交換等の
際には、このドレンコックを介してオイルパン内部の潤
滑油を外部へ排出するようになっている。

【０００３】ここで、オイルパンは、路面干渉を回避す
るために所定の地上高を確保するといったレイアウト上
の制約から、所定の上下方向寸法に制限される。従っ
て、仮にドレンコックがオイルパンの底壁部より下方へ
突出していると、この突出分だけオイルパン自体の底上
げが必要となる。この結果、オイルパンの内部容量が減
少し、オイル交換のインターバルが短縮されてしまう。

【０００４】そこで、近年では、ドレンコックをオイル
パンの底壁部よりも上方位置に取り付けた構造が提案さ
れている。例えば特開平７−２９３３２７号公報では、
オイルパンの底壁部と側壁部とのコーナー部を内側へ凹
ませて傾斜壁部を形成し、そこへドレンコックを取り付
けた構造が開示されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ようにドレンコックがオイルパンの底壁部よりも上方位
置で斜めに取り付けられている場合、ドレンコックから
排出される潤滑油が、傾斜壁部を伝って底壁部の表面を
任意の方向へ広範囲にわたって流れてしまう。この結
果、オイルパン下方の広範囲にわたって潤滑油が飛散し
てしまい、排出油の回収作業が煩雑になるとともに、底
壁部の広範囲にわたって潤滑油の付着によるにじみが生
じる虞がある。

【０００６】また、オイルパンの下方にアンダーカバー
が設けられている場合、このアンダーカバーには潤滑油
排出用の開口部が形成されることとなるが、上記のよう
に広範囲に潤滑油が飛散すると、この潤滑油が開口部か
ら外部へ排出されずにアンダーカバーの内面に付着する
虞がある。しかしながら、開口部をあまり大きく形成す
ると、アンダーカバー本来の保護機能や遮音性能を損ね
てしまう。

【０００７】

【課題を解決するための手段】そこで、請求項１の発明
は、内燃機関の底部に取り付けられるオイルパンの底壁
部と側壁部とのコーナー部をオイルパン内方へ凹ませて
傾斜壁部を形成し、この傾斜壁部にドレンコックを取り
付けた内燃機関のオイルパンのドレン構造であって、上
記底壁部に、上記ドレンコックを囲むようにビードを形
成し、このビードの両端を上記底壁部と上記傾斜壁部と
の稜線近傍まで延ばしたことを特徴としている。

【０００８】請求項１の発明によれば、ドレンコックか
ら排出される潤滑油が、仮に傾斜壁部を伝って底壁部の
表面を流れたとしても、ビードの部分で確実かつ速やか
に滴下される。

【０００９】上記ビードは、好ましくは請求項２の発明
のように、オイルパンの内側へ向けて凸となっている。

【００１０】この場合、ビードがオイルパンの底壁部よ
り下方へ突出することはないので、オイルパン自体の上
下方向寸法並びに地上高寸法に影響を与えることはな
い。

【００１１】より好ましくは、上記ビードは、例えば請
求項３の発明のように上記ドレンコックを中心とする略
半円弧状に延在しており、あるいは請求項４の発明のよ
うに、上記ドレンコック側へ向けて広がる略Ｖ字状に延
在している。

【００１２】また、請求項５の発明は、上記オイルパン
の下方にアンダーカバーが上記オイルパンの底壁部と所
定の間隙を介して設けられており、このアンダーカバー
には、上記ドレンコック並びに上記ビードの鉛直下方領
域を含む所定範囲に開口部が形成されていることを特徴
としている。

【００１３】この場合、オイルパンから滴下する潤滑油
が、アンダーカバーの内面に付着することなく、確実に
開口部から外部へ排出されるようになる。

【００１４】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、ビードによっ
て潤滑油が伝わる底壁部の範囲が効果的に制限されるた
め、従来のように潤滑油が広範囲にわたって飛散してし
まうようなことはなく、排出油の回収作業が容易になる
とともに、にじみが生じる範囲を最小限に抑制すること
ができる。

【００１５】また、請求項２の発明によれば、ビードが
オイルパン自体の上下方向寸法並びに地上高寸法に影響
を与えることはないので、ビードの形成に伴うオイルパ
ンの内部容量の低下を最小限に抑制することができる。

【００１６】更に、請求項５の発明によれば、アンダー
カバーの開口部をビードに対応した必要最小限の大きさ
に容易に形成できるため、開口部によるアンダーカバー
本来の保護機能並びに遮音機能の低下を最小限に抑制す
ることができる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、この発明の具体的な実施の
形態を図面に基づいて詳細に説明する。

【００１８】図１，２は、この発明の第１実施例を示し
ている。オイルパン１０は、図示せぬシリンダブロック
の下面に取り付けられるものであって、アルミニウムダ
イキャストからなる平坦な浅底部１２と、金属板をプレ
ス成形してなる深底部１４とから構成されており、この
深底部１４に潤滑油が貯留されるようになっている。な
お、図１は、深底部１４を単体で上から見た平面図であ
る。

【００１９】深底部１４は、上部が開口する箱形をなし
ており、その上面に形成されたフランジ部１６で浅底部
１２の下面に形成されたフランジ部と図示せぬボルトを
介して固定され、浅底部１２と一体となっている。

【００２０】ここで、深底部１４には、略水平面に沿う
底壁部１８と、この底壁部１８の外周部から略垂直に折
曲する側壁部２０とのコーナー部分をオイルパン１０内
方へ凹ませるようにして、これら底壁部１８並びに側壁
部２０に対して傾斜する傾斜壁部２２を形成し、この傾
斜壁部２２に、潤滑油排出用のドレンコック２４を取り
付けている。

【００２１】すなわちドレンコック２４は、図２に示す
ように、外側から見て部分的に内側へ凹んだ部分に実質
的に収容される形で取り付けられている。より具体的に
は、ドレンコック２４は、そのボルト２４ａの下端が底
壁部１８と略同じ高さに設定されており、全体として底
壁部１８よりも上方位置に取り付けられている。これに
より、オイルパン１０の内部容積の低下を最小限に抑制
しつつ、ドレンコック２４がオイルパン１０の外壁面か
ら外側へ張り出さないレイアウトとなっている。

【００２２】また、ドレンコック２４は、その中心線Ｌ
が底壁部１８と直交する方向に対して傾斜した姿勢で取
り付けられている。これによって、ドレンコック２４か
ら排出されずに深底部１４内に残留する潤滑油の残量を
効果的に低減するようになっている。

【００２３】そして本実施例では、深底部１４の底壁部
１８に、オイルパン１０の内側へ向けて凸となったドレ
ン用ビード２８を形成している。このドレン用ビード２
８は、ドレンコック２４を中心とした略半円弧状をな
し、その両端２８ａが底壁部１８と傾斜壁部２２との稜
線２６の近傍に位置するように延在している。

【００２４】従って、図２にも示すように、ドレンコッ
ク２４から排出された潤滑油が、仮に傾斜壁部２２から
底壁部１８へ伝ってきたとしても、ビード２８の部分で
確実かつ速やかに滴下されるようになり、それ以上の範
囲（図２でビード２８より右方向の範囲）に流れてしま
うことが抑制される。この結果、従来のように潤滑油が
広範囲にわたって飛散してしまうようなことはなく、排
出油の回収作業が容易になるとともに、潤滑油のにじみ
が生じる範囲を最小限に抑制することができる。

【００２５】ここで、ビード２８は、オイルパン１０の
内側へ向かって凸な形状となっており、底壁部１８より
も下方へ突出することはないので、オイルパン自体の上
下方向寸法並びに地上高寸法に影響を与えることはな
い。

【００２６】なお、底壁部１８には、上記のドレン用ビ
ード２８とは別に、複数本（この実施例では３本）の補
強用ビード３０が形成されている。これらのビード３０
は、やはりオイルパン１０自体の鉛直方向寸法に影響を
与えることのないように、オイルパン１０の内側へ向か
って凸となった略矩形の断面形状をなし、かつ、同一の
高さで底壁部１８の全幅にわたって直線状に延在してい
る。

【００２７】また、このような構造のオイルパン１０の
下方には、平板状のアンダーカバー３２が底壁部１８と
所定の間隙Ｄを介した所定の地上高さ位置で、略水平方
向に延在している。このアンダーカバー３２は、車体底
部側の保護機能並びに遮音機能を備えている。

【００２８】このようなアンダーカバー３２には、潤滑
油排出用の開口部３４が形成されており、この開口部３
４を介してドレンコック２４のボルト２４ａを外し、ド
レンコック２４を介して潤滑油を外部へ排出するように
なっている。

【００２９】ここで、開口部３４は、ドレンコック２４
並びにドレン用ビード２８の鉛直下方領域を含む所定範
囲に形成されている。つまり、開口部３４は、オイルパ
ン１０から潤滑油が滴下される必要最小限の所定範囲に
形成されている。従って、オイルパン１０から滴下する
潤滑油は、アンダーカバー３２の内面に付着することな
く、確実に開口部３４を通って下方へ滴下されるように
なる。また、開口部３４を小さくできるので、アンダー
カバー３２本来の保護機能や遮音性能を損ねる虞はな
い。

【００３０】図３は本発明の第２実施例を示しており、
オイルパン１０の底壁部１８には、やはりオイルパン１
０内方へ向けて凸となったドレン用ビード３６がドレン
コック２４を囲うように形成され、その両端３６ａが稜
線２６の近傍に位置するようになっている。ここで、こ
の第２実施例に係るドレン用ビード３６は、ドレンコッ
ク２４側へ向けて広がる略Ｖ字状に延在しており、その
頂部３６ｂが図３に示す平面視でドレンコック２４の中
心線Ｌ上に設定されている。なお、このビード３６以外
の構造は上記第１実施例と同様であり、重複する説明を
適宜省略する。

【００３１】このような第２実施例によれば、上記第１
実施例の効果に加え、ドレン用ビード３６を伝う潤滑油
に頂部３６ｂへ向かう方向の指向性が与えられ、潤滑油
の排出方向並びに滴下位置のばらつきをより効果的に抑
制することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１実施例に係るオイルパンのドレ
ン構造を示す平面図。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図。

【図３】この発明の第２実施例に係るオイルパンのドレ
ン構造を示す下面図。

【符号の説明】

１０…オイルパン １８…底壁部 ２０…側壁部 ２２…傾斜壁部 ２４…ドレンコック ２６…稜線 ２８，３６…ドレン用ビード ３２…アンダーカバー ３４…開口部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内燃機関の底部に取り付けられるオイル
   パンの底壁部と側壁部とのコーナー部をオイルパン内方
   へ凹ませて傾斜壁部を形成し、この傾斜壁部にドレンコ
   ックを取り付けた内燃機関のオイルパンのドレン構造で
   あって、 上記底壁部に、上記ドレンコックを囲むようにビードを
   形成し、このビードの両端を上記底壁部と上記傾斜壁部
   との稜線近傍まで延ばしたことを特徴とする内燃機関の
   オイルパンのドレン構造。
2. 【請求項２】 上記ビードは、オイルパンの内側へ向け
   て凸となっていることを特徴とする請求項１に記載の内
   燃機関のオイルパンのドレン構造。
3. 【請求項３】 上記ビードは、上記ドレンコックを中心
   とする略半円弧状に延在していることを特徴とする請求
   項１又は２に記載の内燃機関のオイルパンのドレン構
   造。
4. 【請求項４】 上記ビードは、上記ドレンコック側へ向
   けて広がる略Ｖ字状に延在していることを特徴とする請
   求項１又は２に記載の内燃機関のオイルパンのドレン構
   造。
5. 【請求項５】 上記オイルパンの下方にアンダーカバー
   が上記オイルパンの底壁部と所定の間隙を介して設けら
   れており、このアンダーカバーには、上記ドレンコック
   並びに上記ビードの鉛直下方領域を含む所定範囲に開口
   部が形成されていることを特徴とする請求項１〜４のい
   ずれかに記載の内燃機関のオイルパンのドレン構造。