JP2000001103A - トルクア―ム - Google Patents

トルクア―ム

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JP2000001103A
JP2000001103A JP11103419A JP10341999A JP2000001103A JP 2000001103 A JP2000001103 A JP 2000001103A JP 11103419 A JP11103419 A JP 11103419A JP 10341999 A JP10341999 A JP 10341999A JP 2000001103 A JP2000001103 A JP 2000001103A
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イェンス・グロゴウスキー
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    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/025—Support of gearboxes, e.g. torque arms, or attachment to other devices
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/21—Elements
    • Y10T74/2186—Gear casings

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  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)
  • Extraction Or Liquid Replacement (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 簡単かつ低コストで作製でき、ほぼ任意のギ
ア接続面形状に適合可能なある程度の弾性を有する機械
的に安定なトルクアームを提供する。 【解決手段】 駆動される第１のケーシングを固定する
ために、プラスチック基体２は貫通孔を備えた当付け面
を平面上に位置するように有しており、駆動するユニッ
トの第２のケーシングには当付け可能な別の面が同様に
平面上に位置するようにプラスチック基体に形成されて
いる。シェル状の一体的なプラスチック基体２がシェル
内部に配置された支持ウェブ９と一緒に射出成形法で作
製され、プラスチック基体２内に第２のケーシングに当
付け可能な面３に対して直角に向けられたブシュ４が射
出成形されており、そのブシュ４が固定手段により当付
け可能な面３を摩擦接続で押圧しながら第２のケーシン
グに押圧可能であり、プラスチック基体２のフランジ状
の縁部範囲７ａに貫通孔８が形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、駆動されるユニッ
トの第１のケーシングと駆動するユニットの第２のケー
シングとの間のトルクアームであって、該トルクアーム
がそれぞれ一方の側に第１のケーシングおよび第２のケ
ーシングと相対回動不能に結合されたプラスチック基体
を有しており、第１のケーシングを固定するためにプラ
スチック基体が貫通孔を備えた当付け面を平面上に位置
するように有しており、さらにプラスチック基体には第
２のケーシングに当付け可能な別の面が同様に平面上に
位置するように形成されている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】ＤＥ４０２１０５４Ｃ２に基づき、ホイ
ールブロックのケーシングとギアのケーシングとの間に
配置されている、プラスチックから成るトルクアームが
公知である。この場合トルクアームは、一方の側ではホ
イールブロックケーシングと、他方の側ではギアケーシ
ングとそれぞれ相対回動不能に結合されている。ホイー
ルブロックを固定するためにトルクアームは孔を備えた
フランジを有しているので、ねじを用いてホイールブロ
ックケーシングの対応する面に固定できる。ギアとの結
合は、トルクアームに形成されている、内面歯を有する
外側リングを介して行われる。リング開口部には、ギア
ケーシングに配置されている、対応する外面歯を有する
内側リングを挿入できる。遊びのない形状接続による結
合を形成するためには、外側リングの周囲に配置されて
いる締付けベルトが用いられ、これによって外側リング
が押し合わされる。このようなトルクアームは極めて広
く認められている。しかし、ギアケーシングには相応に
高価な外面歯を有するリングが存在していなければなら
ないことが欠点である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、簡単
かつ低コストで製造可能であり、かつ、ほぼ任意のギア
接続面形状に適合可能なある程度の弾性を有する、機械
的に安定なトルクアームを提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の課題は請求項１の
特徴部に記載の特徴によって解決される。さらに、トル
クアームの有利な構成が従属請求項２ないし９に記載さ
れている。本発明による解決手段は、シェル状の一体的
なプラスチック基体がシェル内部に配置された支持ウェ
ブと一緒に射出成形法で作製されており、プラスチック
基体内に第２のケーシングに当付け可能な面に対して直
角に向けられたブシュが射出成形されており、そのブシ
ュが固定手段で当付け可能な面を力による接続（摩擦接
続）によって押し付けながら第２のケーシングに押圧可
能であり、プラスチック基体のフランジ状の縁部範囲に
貫通孔が形成されているようにした。射出成形されたブ
シュを用いることによって、固定手段に固定ねじを使用
する際に固定ねじを許容トルクで締め付けることが可能
となる。それと同時に、プラスチック基体と第２のケー
シング、たとえばギアケーシングとの力による接続が行
われる。このようにして、トルクアームと駆動ユニット
との間で必要な軸方向および半径方向の力による接続が
確保され、この摩擦接続はブシュのみでは達成できない
ものである。
【０００５】ブシュがねじ頭側の当付け面から張り出さ
ず、せいぜいこれと同一平面で閉じていると、所望の力
による接続が確保される。ブシュがねじ頭側の当付け面
に対して負の公差を有して埋設されていると、トルクア
ームは製造技術上非常に簡単に作製できる。このように
することによって、ブシュがせいぜいねじ頭側の当付け
面と密に閉じることが確保される。製造技術に基づく公
差は、不都合のない力による接続が追加コストなしに常
に確保されているように働く。
【０００６】ブシュが金属円筒ブシュとして形成されて
いると、ねじは大きいトルクで締め付けることができ
る。第２のケーシングにトルクアームを均等に当てつけ
るために、当付け可能な面が環面であると有利である。
支持ウェブ（９）が円筒リング（９ａ）を中心にして星
状に配置されていると、トルクアームの高い強度が達成
される。ブシュが互いに等しい角間隔で、かつ円筒リン
グの縦軸に対して等間隔に配置されていると、押圧力の
均等な分布が生じる。成形精度の理由から、プラスチッ
ク基体は一定の肉厚を有している。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施例を図面に
基づいて詳細に説明する。図１に斜視図で示すトルクア
ーム１は、ホイールブロックケーシング（駆動されるユ
ニットの第１のケーシング）とギアケーシング（駆動す
るユニットの第２のケーシング）との間に配置されて、
発生するトルクを受ける。トルクアーム１は、シェル状
に形成されたプラスチック基体２を有している。プラス
チック基体２の前側には環面３ａとして形成された当付
け面３が形成されている。平らな環面３ａ内に互いに等
しい角間隔で中空円筒状のブシュ４が設けられており、
そのブシュ４はそれらの長手方向軸線が環面３ａに対し
て直角に向けられている。ブシュ４の両端面５の１つ
は、環面３ａとせいぜい密に閉じている。
【０００８】図２は、後方から見たトルクアームを示し
ており、この図からシェル状に形成されていることが非
常によく分かる。トルクアーム１は環面３ａに対して平
行に平らな当付け面６を有しており、その当付け面６は
フランジ状をしたプレート状の縁部７に一種の外向フラ
ンジ７ａとして形成されている。縁部７（外向フランジ
７ａ）には、射出成形された貫通孔８が設けられてい
る。当付け面３ａおよび６と直交する対称面を基準にし
て、両側で同じ高さにそれぞれ１つの貫通孔８が対称面
から等間隔に配置されている。図２には３対のそのよう
な貫通孔８が示されている。一番上側の対は貫通孔８ａ
によって形成され、以下同様である。射出成形法で形成
された作製されたプラスチック基体２はほぼ一定の肉厚
を有しており、さらに内側に位置する支持ウェブ９を備
えている。支持ウェブ９は円筒リング９ａを中心にして
星状に延びており、この円筒リング９ａに支持ウェブ９
が結合されている。
【０００９】この中心の円筒リング９ａを通って駆動シ
ャフトがトルクアーム１を貫通している。円筒リング９
ａは当付け面３ａおよび６に対して直角に向けられてい
る。円筒リング９ａの長手方向対称軸からのブシュ４の
間隔はすべてのブシュ４について等しい。
【００１０】図３は、トルクアーム１の断面図を示して
いる。図３から、ブシュ４の円筒リング９ａの長手方向
軸線１０からの間隔が等しいことが分かる。ブシュ４は
金属円筒ブシュとして形成されており、さらに射出成形
されたブシュ４の位置を確保するために、半径方向の溝
１１を有している。端面側で環面３ａとほぼ密に閉じて
いるブシュ４は、負の公差でトルクアーム１内に射出成
形されている。すなわち、ブシュ４の埋設は、ブシュ４
が当付け面４ａから張り出さず、せいぜい当付け面４ａ
と密に閉じるように行われる。標準例ではブシュ４はね
じ頭側の当付け面４ａに対して最大１０分の１ミリメー
トルという小さい間隔を有している。
【００１１】トルクアーム１の組み立ては、たいてい環
面３ａでギアケーシングの対応する当付け面に固定され
るように行われる。固定する際は、ねじがブシュ４に差
し込まれて、トルクアーム１がギアケーシングに固くね
じ止めされる。この場合、ねじはプラスチックの流動
（降伏）を招くことのない最大許容トルクで締め付ける
ことができる。ブシュ４はギアケーシングとの力による
接続による結合のために働く。この場合、ブシュ４は同
時に環面３ａをギアケーシングの当付け面に押し当て
る。このようにすることによって、プラスチック基体２
とギアケーシングとの間で力による接続による結合が形
成される。次いでねじを貫通孔８に差し通してから固く
締めることによって、トルクアーム１を例えば、ホイー
ルブロックに固定できる。ギアの駆動シャフトは円筒リ
ング９ａを貫通して延びている。ギアとホイールブロッ
クとの間の角誤差はプラスチックの弾性によって補償さ
れる。さらに、プラスチックは発生するトルクピークを
減衰させる。実施例ではトルクアームは４５°のピッチ
で回転させて固定できる。
【００１２】図４は、ねじを挿入した、図３のトルクア
ームの拡大部分図Ａを示す。
【図面の簡単な説明】
【図１】トルクアームを前方から見た斜視図である。
【図２】図１に示したトルクアームを後方から見た斜視
図である。
【図３】図１に示したトルクアームの断面拡大図であ
る。
【図４】図３に示したトルクアームの拡大部分図であ
る。
【符号の説明】
１ トルクアーム ２ プラスチック基体 ３ 当付け可能な面 ３ａ 環面 ４ ブシュ ４ａ （平らな）当付け面（ねじ頭側） ５ 端面 ６ （平らな）当付け面（ギア側） ７ 縁部 ７ａ 縁部範囲 ８ 貫通孔 ９ 支持ウェブ ９ａ 円筒リング １０ 長手方向軸線 １１ 溝
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ライナー・ヴォイク ドイツ連邦共和国、デー 58313 ヘルデ ッケ、ミレッカーヴェーク ８ (72)発明者 イェンス・グロゴウスキー ドイツ連邦共和国、デー 44143 ドルト ムント、キュスナハトシュトラーセ 20 (72)発明者 ハインツ・シュミット ドイツ連邦共和国、デー 44227 ドルト ムント、グローテンカンプ 19

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 駆動されるユニットの第１のケーシング
    と駆動するユニットの第２のケーシングとの間のトルク
    アームであって、該トルクアームがそれぞれ一方の側に
    第１のケーシングおよび第２のケーシングと相対回動不
    能に結合されたプラスチック基体を有しており、第１の
    ケーシングを固定するためにプラスチック基体が貫通孔
    を備えた当付け面を平面上に位置するように有してお
    り、さらにプラスチック基体には第２のケーシングに当
    付け可能な別の面が同様に平面上に位置するように形成
    されている形式のものにおいて、 シェル状の一体的なプラスチック基体（２）がシェル内
    部に配置された支持ウェブ（９）と一緒に射出成形法で
    作製されており、 プラスチック基体（２）内に第２のケーシングに当付け
    可能な面（３）に対して直角に向けられたブシュ（４）
    が射出成形されており、 ブシュ（４）が固定手段で当付け可能な面（３）を力に
    よる接続によって押し付けながら第２のケーシングに押
    圧可能であり、 プラスチック基体（２）のフランジ状の縁部範囲（７
    ａ）に貫通孔（８）が形成されていることを特徴とする
    トルクアーム。
  2. 【請求項２】 ブシュ（４）が当付け可能な面（３）か
    ら張り出さず、せいぜい該面（３）と密に閉じている、
    請求項１記載のトルクアーム。
  3. 【請求項３】 ブシュ（４）がねじ頭側の当付け面（４
    ａ）に対して負の公差を有して埋設されている、請求項
    １記載のトルクアーム。
  4. 【請求項４】 ブシュ（４）が金属円筒ブシュとして形
    成されている、請求項１から３までのいずれか１項記載
    のトルクアーム。
  5. 【請求項５】 当付け可能な面（３）が円環面（３ａ）
    である、請求項１から４までのいずれか１項記載のトル
    クアーム。
  6. 【請求項６】 支持ウェブ（９）が円筒リング（９ａ）
    を中心にして星状に配置されている、請求項１から５ま
    でのいずれか１項記載のトルクアーム。
  7. 【請求項７】 ブシュ（４）が互いに等しい角間隔で、
    かつ円筒リング（９ａ）の縦軸線（１０）に対して等間
    隔に配置されている、請求項１から６までのいずれか１
    項記載のトルクアーム。
  8. 【請求項８】 プラスチック基体（２）が一定の肉厚を
    有して形成されている、請求項１から７までのいずれか
    １項記載のトルクアーム。
  9. 【請求項９】 ブシュ（４）が半径方向の溝（１１）を
    有している、請求項１から８までのいずれか１項記載の
    トルクアーム。
JP10341999A 1998-04-17 1999-04-12 トルクア―ム Expired - Lifetime JP4320082B2 (ja)

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