HUE027974T2 - Szállítási és rakodási rendszer sínhezkötött kocsikhoz - Google Patents

Claims (7)

1. Szállítási: is rakodás) ratsszH* stoHszKôiâïr kocsikhoz SzASAőALfe sSiNYPOkTOK

   1, Szállítási és rakodást randsasr sifítekőtelt kocsikhoz, szállítójárművek használta során, amelyek szabványosított ISO-· konténer méreteken- nyugvó rakodöíéíuleitel és szabványosított zéróatemekksí vannak ellátva, a következőket tartalmazva: - legalább egy derékszögű keretet (12) padlócsoport (11) álakban, iSO-koofénsr formáimban:, kát hosszú és két rövid oldallal, és négy iSO-konféner sarokká! (14), - felhődé és lerakodó, egységet srnely a derékszöget keret (14) legalább egy rövid oldatán kérésztől árúk rakodását teszi! lehetővé, azzal jeftemszve, hogy - a szállítási és rakodási rendszer egy, legalább két padlécsepöriböi (11), ISO-taténer formátumba Igkodordtattan összerakott szendvics felépítési (1) tartalmaz, ahol a kereteket (12) és egy alapíémezf (13) feriaimszé padiócseporí (11) közvetlenül egymáson elrendezeti konténer smokkal (14) szilárdan össze van kötve, ~ rendelkezésre ál! egy közbülső tér (15) a szendvics felépítés (1) két összekötött padtoeseportja (11) között, amelyben meghajtó··, átviteli-:, és vezérlőegységek vannak elrendezve a feirakedo és lerakódé egységek (2, 3; §1, §2, 33,28) automatizált mozgatásához, és - esnek (6) annak rendelkezésre' sírrhezköföt·: mozgó kocsik (4?) tartásához és vezetéséhez a szendvics fölépítés (1) égy fölül fekvő alaplapján (13), a k§ret,(12| hosszirányában, és ezek egymáshoz párhuzamosan vannak beaitva,
2. 2, Az 1. igénypont szerinti szállítási és rakodási- rendszer, azzal Jellemezve, hogy a- fel-, és lerakódé rendszer a két összekötött psöíocsoped (11) kozott elrendezés lineáris kifelé Perenpezéskánt (2) van kiképezve, amely legalább két. a derékszögű keret (12) : hosszú oldalához képest párhuzamosam teleszkópos módon kijárható lineáris -vezetéket (21) tedaimaz, fegarább egy. a vezetékhez képest szimmetrikusam és párhuzamosan elrendezett iiosárix meghajtással (22), és a szendvics felépítés (1> két keretének: (11) egyik rövid oldalén a szendvics felépítés (1) felső alaplapjából (13) és a lezáró zároiarnez (24) kitoló berendezésének (2) egyikéből egy támasztőszerkozetet képez. 3. A 2, igénypont szerint: szállítási és rakodás! rendszer, azzal Jellemezve,, hogy a kitoló berendezésnek (2) négy lineáris vezetéke (21) és két lineáris meghajtása (22) ven, aboi a lineáris meghajtások (22) két-két mindig párosán elrendezett lineáris vezeték (21) között vannak elrendezve. 4, A 2; igénypont szerinti szállítási és.rakodási rendszer, azzal jellemezve,, hogy egy hkteiem (23), amely egy fsimozgofi kitelő berendezésnél (2) keletkező nyitott tartomány, és legalább a sínek (6) által az alaplapon kiképzett, sínen alátámasztott mozgó kocsik (47) számára szolgáló vezeték meghosszabbításához való vezeték áthidsfesánoz rendelkezésre ait, amelyen alaplapból (13) és lezáró lemezből (24) kiképzett támasztó struktőra rógzithsló módon van elrendezve. 5. A 2. igénypont szerinti szállítás! és rakodási rendszer, azzal jellemezve, begy kiegészítésképpen égy összerakható rámpa (3), amely egy becsukható rámpaszakaszt (31) és sgy összehajtható rámpaszakaszt (32) tartalmaz, & kitelő berendezés (2) zárélemezén (24) rögzíthet© és egy rézsűként szötnylíhato, amivel a szendvics felépítés (1) siaptepta (13) és:& padtoszint között! szintkülönbség, amelyen a szendvics felépítést (1) szállító száiiítőjáímú (ő) áll, úgy álbldeiostő. hogy sínhez kötött kocsik fei-, és legördíthetek.
3. 6. Az 5. igénypont szerinti: szállítási és rakodási rendszer, azzal jellemezve, hogy egy vertikálisan mozgó magasságálÉs (2§) van elrendezve az összerakható ramps (3) számára a kitoló berendezés (2) zárófemezén (24), úgy, hogy a rámpának (3) a szendvics-felépítés (1 ) felső alaplemezével megegyező csatlakoztatási szintje egy a szendvics-felépítésen (1) elhelyezett ISO-konténer egy belső padlófelületének szintjére bozzáiiieszthetö.

   1. Pz S., igènypenf szerinti szállítási' és rakodási rendszer,, ami jellemezve, ifcogy sz ôsszsrafèatô: rámpa (3) Mi kSionâSô, párhuzamosan beállított. ès slnekkoi (S) eiiáiott nyomtáv szakaszból áll, amelyek egymássá! szinkron mozgathatok, 8, A 7, igénypont szerinti szállási és rakodási rendszer, sasai jellemezve, hogy a rámpa (3) összerakható ràmpaszakaszénpk W) s9?& fefeő végén fengoösapágy (63) varr ísiiogva döntheti sinszakaszok (82) számára,, améiyék sz. összerakható rémpaszskasz (32) párhuzamos steaksszára központosén vannak eiíenöezve, és kinyitott rámpa (3) esetén egy yagányelnsnífezés (7) ívelt pályamenetére isszthető sinvéget képeznek. 8. A 8. igénypont szerinti szófiáéi és rakodási rendszer, wtá jsiteezve, hogy a dönthető sinszakaszok: (82) sin meghosszabbításokkal (84) rendelkeznek, amelyek lengő csuklón |8S) kereszti egy merőleges síkban kinyithatok a vágém/elrendezésre (7), aboi a sín meghosszabbítások (14) közvsttenöi 3 vágányeltendezésen (?) íeifekvö végekkel amelyek el yennek látva eszközókkel a sínmeghosszablitások (§2) és a dönthető sinszakaszok (52) vezetéséhez a vágányelrendezés (7) sínjeim
4. 18. Az 5 igénypont szerinti szálltáé; és rakodási: módszer, azzal fgífemssra» hogy az összerakható rámpa (3) a kihajtható és összerakható fempaszakaszok (6162) legalább egyik végén mindig kihajtható támaszokkal (33; 34) rendelkezik, 1i Az 1. igénypont szennii szállítás: és rakodási rendszer, azzal jellemezve, hogy egy teleszkópos kirakó (8) van be-: és kSrakáegységkéni elrendezve a szendvics-felépítés (1) felső alaplapján (1:3), ahol: e teleszkópos ferakonak (8) két teleszkópos kárjs és lineáris meghajtója (22) van, amelyek mindegyike párhuzamosan ven elrendezve a szendvics-felépités (1) derékszögű keretének (12) hosszú oldalara. 12. A 11. igénypont szerinti szállítási és rakodást rendszer, aszel jellemezve, hogy a szendvlesdeiépités (1) felső padiócsoperíjának (11) legalább egy része függőleges tengely köri forgathassa vart csspáoyazvá, ahol a forgatható rész a tel-, és lerakodó egységként rendelkezésre éllé teleszkópos kirakól (8) tartalmazza,
5. 13. Az 1. igénypont szerinti szállítási és rakodás! rendszer, azzal jallsmezve, hogy egy tartóállvány (Sí; 92-83), be-, és kírakodóagységkéní, a szendvics-felépités (1, 8) felső alaplapján, hosszirányban: mozgatható módon van elrendezve, ahol a tartóállvány (91), a szendvics-felépítés hosszanti oldala mentén, yszetőproiiíokhan (94: 87), a szendvics-felépítés (1; 3) teljes hosszán keresztül mozgatható, ahoi a tartóállványon (91: 32, 93} egy lineáris meghajtásokból (22) ákó paraiieiogrammm elrendezés (88}.. egy lerakó dobozzal (88} összekötve, a sinhezkőtöf? kocsi teívéfefehez rnczgathatóan van elrendezve. úgy. hogy a lerakó dóhoz (99} fei-, és lerakodásához szükséges mozgás egy-egy horizontális, és egy^-egy vertikális fel-, és lerakodó lépésből állítható ossza,
6. 14. Az 1. igénypont: szerinti szállítási és rakodási módszer alkalmazása egy száitó}árnfevörí (5), három ISQ-konténen-gyipheiiyeí, ahol a szendvics-felépítés (1) % sínhez kötőn kocsi (47) felvételéhez egy módosított iSQ-Conténer (42) egy hátsó végén központosán,, és egy, módosított iSO-konténer (43) szendvics-felépítésének (1; 9) ellátásához, a szállítójármű (B) rakodólapjának (Sí ) egy elülső végén van elrendezve.
7. 15. Az 1, Igénypont szerinti szállítási és rakódási rendszer alkalmazása ogy széíhfofermüvon (6). két fSO-kofíténer-gyűjtŐheilysl. ahol á: szendvics-felépítés (1; 9), sínhez kötött kocsi (47) felvételéhez egy mődos-fotf ISO-Confener (42) egy hátsó végén van elhelyezve, és egy, módosított íSQ-kontéaer (43) szendvics-felépítésének (1; 9) ellátásához a szendvicsfelépítés (1) előtt van a száiléjámfe (ö) rákodöiagján (81 ) elrendezve.