HU222778B1 - Önhordó felvonójárószék egy egyoldali vezetésű felvonóhoz - Google Patents
Önhordó felvonójárószék egy egyoldali vezetésű felvonóhoz Download PDFInfo
- Publication number
- HU222778B1 HU222778B1 HU9902343A HUP9902343A HU222778B1 HU 222778 B1 HU222778 B1 HU 222778B1 HU 9902343 A HU9902343 A HU 9902343A HU P9902343 A HUP9902343 A HU P9902343A HU 222778 B1 HU222778 B1 HU 222778B1
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- members
- frame members
- frame
- chair
- wheelchair
- Prior art date
Links
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 3
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 3
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000009408 flooring Methods 0.000 description 1
- 125000000524 functional group Chemical group 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 230000004580 weight loss Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/02—Cages, i.e. cars
- B66B11/0206—Car frames
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/02—Cages, i.e. cars
- B66B11/0226—Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Abstract
A találmány tárgya önhordó felvonójárószék egy egyoldali vezetésűfelvonóhoz, amely két, a járószék egyik oldalán elrendezettvezetősínen van vezetve, és amelynek szerkezete padlólapból (30) éspadlóelemből (31), továbbá falelemekből (27–29) és mennyezeti lapokból(32) képzett járószéktestet foglal magában, ahol a járószékszerkezet(1) két zárt négyszögletes keretelemmel (3, 4) rendelkezik, amelyek ajárószék két egymással szemben fekvő falát határozzák meg, amelyek avezetősínekkel párhuzamos és a vezetősínek közötti síkra merőlegessíkkal párhuzamosak, ahol a két zárt négyszögletes keretelem (3, 4) azalsó vízszintes keretprofiljuk (13, 17) szakaszán egy tartószerkezeten(2) vannak rögzítve, és ahol legalább egy padlólap (30), a padlóelem(31), a falelemek (27–29) és a mennyezeti lapok (32) vannak a zártnégyszögletes keretelemeken (3, 4) rögzítve. ŕ
Description
KIVONAT
A találmány tárgya önhordó felvonójárószék egy egyoldali vezetésű felvonóhoz, amely két, a járószék egyik oldalán elrendezett vezetősínen van vezetve, és amelynek szerkezete padlólapból (30) és padlóelemből (31), továbbá falelemekből (27-29) és mennyezeti lapokból (32) képzett járószéktestet foglal magában, ahol a járószékszerkezet (1) két zárt négyszögletes keretelemmel (3, 4) rendelkezik, amelyek a járószék két egymással szemben fekvő falát határozzák meg, amelyek a vezetősínekkel párhuzamos és a vezetősínek közötti síkra merőleges síkkal párhuzamosak, ahol a két zárt négyszögletes keretelem (3,4) az alsó vízszintes keretprofiljuk (13,17) szakaszán egy tartószerkezeten (2) vannak rögzítve, és ahol legalább egy padlólap (30), a padlóelem (31), a falelemek (27-29) és a mennyezeti lapok (32) vannak a zárt négyszögletes keretelemeken (3,4) rögzítve.
HU 222 778 B1
A leírás terjedelme 8 oldal (ezen belül 4 lap ábra)
HU 222 778 Bl
A találmány önhordó felvonójárószék egy egyoldali vezetésű felvonóhoz, amely két, a járószék egyik oldalán elrendezett vezetősínen van vezetve, és amelynek szerkezete padlólapból és padlóelemből, továbbá falelemekből és mennyezeti lapokból képzett járószéktestet foglal magában.
Ismeretes, hogy egy felvonó járószékének járószéktestét képező részek összeszerelhető fal-, padló- és mennyezeti elemekből állnak. Egy ilyen járószéktest ezen járószéktestet körbefogó tartókeretbe rendezhető el. A vezetősaruk vagy vezetőgörgők azután egy fogókészülékkel együtt ezen a tartókereten vannak rögzítve.
Egy ilyen megoldást ismertet az US 4,700,809 számú szabadalmi irat. Oldalt összeszerelt falelemeket, egy padlókeretet és egy mennyezeti elemet egy tartókeret fog össze. A meghajlított lemezekből álló járószéktest erősítése és merevítése céljából a tartókeretet viszonylag nehézre és stabilra kell kiképezni.
Ismertek továbbá konstrukciók, amelyeknél a tartó részek az egyedi falelemekből vannak képezve, ahol ezek felfelé és lefelé meg vannak hosszabbítva és vezetőelemekkel vannak ellátva.
Egy ilyen megoldás az FR 2 740 763 számú szabadalmi iratból ismert. A meghosszabbított falelemek a járószéktest alatt és fölött egy alsó és egy felső keretet képező kereszttartókkal vannak összekötve, és a vezetősaruk, valamint egy fogókészülék tartására szolgálnak. Ennél a járószék-építési módnál nincsenek további, a járószéktestet merevítő elemek. Az ilyen típusú járószékeknél tapasztalat szerint egy sor intézkedést kell hozni a lengéscsillapítás érdekében.
A találmány feladata ezért egy olyan önhordó felvonójárószék létrehozása egy egyoldali vezetésű felvonó részére, amely kompakt méretei mellett nagy merevséggel rendelkezik, valamint egyszerűen és kedvező költségkihatással szerelhető.
A feladat találmány szerinti megoldása önhordó felvonójárószék egy egyoldali vezetésű felvonóhoz, amely két, a járószék egyik oldalán elrendezett vezetősínen van vezetve, és amelynek szerkezete padlólapból és padlóelemből, továbbá falelemekből és mennyezeti lapokból képzett járószéktestet foglal magában, ahol a járószékszerkezet két zárt négyszögletes keretelemmel rendelkezik, amelyek a járószék két egymással szemben fekvő falát határozzák meg, amelyek a vezetősínekkel párhuzamos és a vezetősínek közötti síkra merőleges síkkal párhuzamosak, ahol a két zárt négyszögletes keretelem az alsó vízszintes keretprofiljuk szakaszán egy tartószerkezeten van rögzítve, és ahol legalább egy padlólap, a padlóelem, a falelemek és a mennyezeti lapok vannak a zárt négyszögletes kereteken rögzítve. Ezen önhordó szerkezet biztosítja a járószék megfelelő merevségét.
Ezáltal kevesebb csatlakoztató szerkezeti elemre, így kevesebb szerelési hevederre és szerelési szögelemre van szükség, és a járószékszerkezet kiépítése egy üzemkész felvonókabinná valamennyi belső és külső berendezéssel együtt kevesebb idő- és költségráfordítást igényel.
Az előre gyártott keretelemekként kiképzett keretszerelvény-csoportok a járószékpadlót befogadó tartószerkezeten támaszkodnak fel. Ezen utóbbi a járószékszerkezet integráns részét képezi.
A tartószerkezet oldalrészekkel rendelkezik, amelyek a keretelemek befogadására és megtámasztására speciális kiképzésűek, és a vezetősaruk, valamint a fogókészülék felerősítésére alkalmasan vannak kialakítva. A tartószerkezetnek ez az előnyös kiképzése megkönnyíti a keretelemek befogadását és rögzítését, és ezzel a járószékszerkezet szerelését.
A keretelemek és a tartószerkezet két felső oldali kereszttartóval a járószéktestet merevítő és erősítő vázat képez.
Az ezen a módon elért merevséggel a találmány szerinti járószékszerkezet önhordóvá válik. Ez az előnyös kiviteli alak lehetővé teszi, hogy a tartószerkezet egy középtartójának hátsó végén egy vonóelem-rögzítő hely legyen kialakítható, miáltal a járószék legalább egy felső terelőgörgő magasságáig futhat fel.
A keretelemek merevségére tekintettel azok egy további előnyös kiviteli alaknál, mint egy, csak egyik oldalán vezetett járószéknél, egyszerű módon meghosszabbítások segítségével a felső vezetősarukat tarthatják.
Falelemek közrészek nélkül közvetlenül a keretelemeken vagy a keretelemek között, és részben a padlóelemen és a kereszttartókon rögzíthetők.
A járószék padlójának szerkezete egy alsó padlólapból és egy arra felfektetett perforált padlóelemből áll. A padlóelemben lévő lyukak súlycsökkentés céljára és merevítésre szolgálnak, ahol ezen utóbbi egyidejűleg a teherbíró képességet is növeli. A perforált lapra közvetlenül egy padlóbevonat fektethető fel.
A felső keretrészek és kereszttartók kivitele következtében a járószéktestet fölül lezáró mennyezeti lap közvetlenül a járószéken rögzíthető, amely mennyezeti lap ugyancsak előre elkészített és szükséges szerelési furatokkal van ellátva, a mennyezeti és járószék-armatúrák befogadására.
A keretelemek nagyobb számú szerelőfúrattal rendelkeznek, amelyek a többi szerkezeti elemmel való összeszerelés és további armatúrák, valamint funkcionális csoportok, mint például ajtó-hajtószerkezet, ajtószámyak, ajtóvezetés, küszöb, kijelző, hívógombok, világítás, mennyezeti elem, revíziós tabló és hasonlók elhelyezését teszik lehetővé anélkül, hogy járulékos megmunkálásra vagy közrészekre volna szükség az építkezés helyén.
A találmány szerinti járószék, mint csak egyik oldalán vezetett járószék oldalsó bejárattal lehet kiképezve.
A találmányt a továbbiakban kiviteli példa kapcsán, rajzok alapján ismertetjük közelebbről. A mellékelt rajzokon az
1. ábra a járószékszerkezet összeszerelt tartó- és erősítőváza, a
2. ábra a járószék valamennyi része perspektivikus ábrázolásban, a
3. ábra a keretelemek összeszerelése a tartószerkezettel, és a
4. ábra a végleges kialakításhoz készre szerelt nyers járószék.
Az 1. ábrán szemléltetett 1 járószékszerkezet lényegében egy többrészes 2 tartószerkezetből és kétoldalt
HU 222 778 Bl ehhez a 2 tartószerkezethez csatlakozó oldalkeretként kiképzett 3 és 4 keretelemekből áll. A 3 és 4 keretelem felül elöl egy 5 kereszttartóval, hátul pedig egy 6 kereszttartóval vízszintesen egymással össze van kötve. Egy 3 vagy 4 keretelem többszörösen meghajlított, lényegében U alakú lemezprofilokból áll, amelyek nagyszámú szerelési furattal vannak ellátva. Az előre gyártott szerelési furatok további szerkezeti elemek szerelését teszik lehetővé anélkül, hogy a keretprofilokat az építkezés helyén kellene megmunkálni. A 3 és 4 keretelemek egy alsó vízszintes 13 és 17 keretprofilból, hátsó függőleges 11 és 15 keretprofilokból, elülső függőleges 12 és 16 keretprofilokból és felső vízszintes 14 és 18 keretprofilokból állnak. A 11-18 keretprofilok a sarokcsatlakozásoknál egymással össze vannak csavarozva vagy szegecselve. A felső vízszintes 5 és 6 kereszttartók ugyancsak össze vannak csavarozva vagy szegecselve a 14 és 18 keretprofilokkal, továbbá egy felcsavarozott, hátrafelé kinyúló meghosszabbítással rendelkeznek, amelyeken felső 7 és 8 vezetősaruk vannak rögzítve.
A többrészes 2 tartószerkezeten egy elülső 22 kereszttartó egy hátsó 21 kereszttartó és ezen 21 és 22 kereszttartókat összefogó 26 középtartó van elrendezve. A 26 középtartó hátrafelé meg van hosszabbítva, és ezen a meghosszabbításon egy 23 vonóelem-rögzítő hellyel rendelkezik. A 2 tartószerkezet két további hátrafelé kinyúló és csak részben látható nyúlványa tartja a 9.1 és 10.1 vezetősarukat és a 9.2 és 10.2 fogókészülékeket.
A 2 tartószerkezet további részletei az 1 járószékszerkezet további elemeivel a 2. ábrán láthatók. A 2 tartószerkezetnél a 21 és 22 kereszttartókra homlokoldalukon 19 és 20 oldallapok vannak felerősítve. Ezek hátrafelé kinyúló meghosszabbításaikon tartják az előbbiekben említett 9.2 és 10.2 fogókészülékeket a 9.1 és 10.1 vezetősarukkal. A 19 és 20 oldallapok az alsó peremükön továbbá egy-egy U alakú 24 és 25 tartóvályúval rendelkeznek, a 3 és 4 keretelemek alakzáró befogadására és megtámasztására. A szemléltetett kiviteli alak esetében a 2 tartószerkezet egy teljesen előre gyártott szerelvénycsoportot képez, a 9.2 és 10.2 fogókészülékekkel, valamint a 9.1 és 10.1 vezetősarukkal.
Alátétként a később beépítendő járószék-padlóburkolat részére egy, a 3 és 4 keretelemek között a 2 tartószerkezeten felfekvő 30 padlólap van egy arra felfektetett és perforált 31 padlóelemmel (továbbiakban gyűjtőnevükön: padlórészek) elrendezve. A 31 padlóelem szigetelőrétegként és a járószék padlózatának merevítésére szolgál. Az 1 járószékszerkezet felső lezárása céljára egy 32 mennyezeti lap van elrendezve, amely ugyancsak előre gyártott szerelési furatokkal van ellátva, a mennyezeti elemek és a mennyezeti armatúrák rögzítése céljára.
A hátfalat egy 27 falelem képezi, amely a jobb oldali 4 keretelemen van rögzítve. A bal oldali oldalfal két azonos 28 falelemből van kiképezve, amelyek egy egésszé összeszerelve a függőleges 11 és 15 keretprofilokon vannak felfektetve és rögzítve. A jobb oldali járószékfal egy hasonló 28 falelemből és egy további keskenyebb 29 falelemből van kialakítva, amelyek hasonló módon a függőleges 12 és 16 keretelemeken vannak felfektetve és rögzítve. A 28 és 29 falelem közötti közbenső tér az 1 járószékszerkezet teljes kiépítésekor egy itt nem szemléltetett tablófalelemmel kerül kitöltésre.
A 3. ábra a szerelés egy fontos lépését illusztrálja az építkezés helyén. Egy felvonóakna 33 és 34 vezetősínekkel rendelkezik, amelyek egy 37 alaplapon állnak. Ezen a 37 alaplapon továbbá még egy 35 hidraulikus emelő is látható. A 2 tartószerkezet már be van helyezve, és mindkét oldalán időleges 36 szerelési támaszokon nyugszik. Következő lépésként a két előgyártott 3 és 4 keretelem kerül az aknába behelyezésre, és a 24 és 25 tartóvályúkba beállításra. Ezt követően fölül a felső 5 és 6 kereszttartókkal összekapcsolásra kerülnek. Ezután a szerelési lépés után az 1. ábra szerinti 1 járószékszerkezet elő van készítve a 27-29 falelemek beés ráépítésére, valamint a 31 padlóelemmel ellátott 30 padlólap és a 32 mennyezeti lap beszerelésére. Abban az esetben, ha ez hozzáférhetőség miatt célszerűnek tűnik, a 27 falelem a hátsó 4 keretelemre már annak beépítése előtt felszerelhető. Valamennyi szerelvényrész beépítését követően az 1 járószékszerkezetet az előzőekben említett szokásos armatúrákkal és készülékekkel el lehet látni, és ezáltal egy üzemkész járószék állítható elő. Mint már említésre került, a szerkezeti elemeken az építési területen semmiféle megmunkálásra nincs szükség, mert a szerelési furatok valamennyi tervezett szerelvényváltozat esetére valamennyi szerkezeti elemen előgyártásban kiképzésre kerültek.
A 4. ábra egy kész nyers járószékszerkezetet szemléltet. A nyitott bejárati oldalon homlokoldalilag az ajtóarmatúrák és egy köténylemez beépítésére a szerelési furatok ki vannak alakítva, és a jobb oldali járószékfal közbenső terét pedig, amint ez már említésre került, egy tablófalelem fogja kitölteni. Ez a falelem rendelkezik a szükséges hívó- és vezérlőadókkal, különböző kapcsolókkal és kijelzőkkel, és alkalmas esetleges járulékos szerelvények befogadására. A 27-29 falelemeket használatkész felülettel ellátott acéllemezekből vagy alkalmas kompozit lapokból lehet előállítani. Rögzítésükre a 3 és 4 keretelemeken, az 5 és 6 kereszttartókon és a 30 padlólapon csavarokat vagy szorítókat lehet alkalmazni.
A találmány szerinti 1 járószékszerkezet oldalán vezetett járószékként van megtervezve. Ezzel az elhelyezéssel a járószék mélysége és szélessége között optimális viszony, illetve a vezetősíkhoz képest optimális kinyúlás érhető el, és ezáltal a 7, 8, 9.1 és 10.1 vezetősaruk keresztterhelése egy mély járószék esetén is elfogadható határok között marad.
Az 1 járószékszerkezet elemei - előnyösen - megfelelő vastagságú és minőségű acéllemezekből készülnek. Lehetséges azonban a súlycsökkentés céljából a legtöbb szerkezeti elem részére könnyűfémet alkalmazni. A szerkezeti elemek csatlakoztatására előnyös oldható kötőelemeket, például csavarokat használni. Ez esetben lehetséges, megfelelő anyagvastagság mellett, a szerelési furatokat menettel ellátni. A 11 -18 keretprofilok nyitott pro3
HU 222 778 Bl filalakja, valamint az 5 és 6 kereszttartók mindkét oldalról való hozzáférhetőséget biztosítanak a csatlakozási helyeken, úgyhogy az összeerősítés alátétekkel ellátott anyás csavarokkal kivitelezhető. A 11-18 keretprofilok az 5 és 6 kereszttartók, valamint a 30 padlólap és a 32 mennyezeti lap szilárdság és merevség szempontjából úgy vannak méretezve, hogy azok mint stabil tartóelemek, az azokon rögzített armatúráknak és mechanikai szerelvénycsoportoknak elhelyezésére alkalmasak.
Claims (4)
1. ábra
10.1,10.2
HU 222 778 Bl Int Cl.7: B 66 B 11/02
1. Önhordó felvonójárószék egy egyoldali vezetésű felvonóhoz, amely két, a járószék egyik oldalán elrendezett vezetősínen van vezetve, és amelynek szerkezete padlólapból és padlóelemből, továbbá falelemekből és mennyezeti lapokból képzett járószéktestet foglal magában, azzal jellemezve, hogy a járószékszerkezet (1) két zárt négyszögletes keretelemmel (3, 4) rendelkezik, amelyek a járószék két egymással szemben fekvő falát határozzák meg, amelyek a vezetősínekkel párhuzamos és a vezetősínek közötti síkra merőleges síkkal párhuzamosak, ahol a két zárt négyszögletes keretelem (3,4) az alsó vízszintes keretprofiljuk (13,17) szakaszán egy tartószerkezeten (2) van rögzítve, és ahol legalább egy padlólap (30), a padlóelem (31), a falelemek (27-29) és a mennyezeti lapok (32) a zárt négyszögletes keretelemeken (3,4) vannak rögzítve.
2. ábra
HU 222 778 Β1 Int. Cl.7: B 66 B 11/02
2. Az 1. igénypont szerinti járószékszerkezet, azzal jellemezve, hogy a tartószerkezet (2) és a felső kereszttartókkal (5,6) összekötött keretelemek (3,4) egy, a térbeli szerkezetet megerősítő vázat képeznek.
3. ábra
HU 222 778 Bl Int. C17: B 66 B 11/02
3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti önhordó felvonójárószék, azzal jellemezve, hogy a tartószerkezet (2) egy, a zárt négyszögletes keretelemeken (3, 4) oldalt túlnyúló, vonóelemek rögzítésére szolgáló vonóelem-rögzítő hellyel (23) rendelkezik.
4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti járószékszerkezet, azzal jellemezve, hogy a tartószerkezet (2) kereszttartókra (21, 22) felerősített oldallapokkal (19,20) rendelkezik, ahol az oldallapok (19,20) a keretelemek (3, 4) befogadására és alátámasztására szolgáló egy-egy tartóvályúval (24,25) vannak kialakítva.
5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti járószékszerkezet, azzal jellemezve, hogy alsó vezetősaruk (9.1, 10.1) és fogókészülékek (9.2, 10.2) vannak az oldallapokon (19, 20) elrendezve.
6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti járószékszerkezet, azzal jellemezve, hogy a tartószerkezet (2) a kereszttartókhoz (21, 22) keresztben csatlakozó középtartóval (26) rendelkezik, amelynek hátsó végén a vonóelem-rögzítő hely (23) van kialakítva.
7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti járószékszerkezet, azzal jellemezve, hogy felső vízszintes keretprofiljai (14, 18) vannak, amelyek vezetősarukkal (7, 8) ellátott meghosszabbításokkal rendelkeznek.
8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti járószékszerkezet, azzal jellemezve, hogy a falelemek (27-29) a keretelemekre (3,4) és/vagy azok közé szerelhetően vannak kialakítva.
9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti járószékszerkezet, azzal jellemezve, hogy a keretelemek (3, 4), a kereszttartók (5, 6) és a mennyezeti lap (32) armatúrák, mechanikai és elektromos szerelvénycsoportok rögzítésére alkalmas tartóelemként vannak kiképezve.
HU 222 778 Β1 Int. Cl.7: B 66 B 11/02
4. ábra
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP98810661 | 1998-07-13 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HU9902343D0 HU9902343D0 (en) | 1999-09-28 |
| HUP9902343A1 HUP9902343A1 (hu) | 2000-06-28 |
| HU222778B1 true HU222778B1 (hu) | 2003-10-28 |
Family
ID=8236189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| HU9902343A HU222778B1 (hu) | 1998-07-13 | 1999-07-09 | Önhordó felvonójárószék egy egyoldali vezetésű felvonóhoz |
Country Status (20)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6209686B1 (hu) |
| JP (1) | JP2000226172A (hu) |
| KR (1) | KR20000011548A (hu) |
| CN (1) | CN1101776C (hu) |
| AR (1) | AR019775A1 (hu) |
| AT (1) | ATE251083T1 (hu) |
| AU (1) | AU755149B2 (hu) |
| BR (1) | BR9902733A (hu) |
| CA (1) | CA2277448A1 (hu) |
| DE (1) | DE59907152D1 (hu) |
| ES (1) | ES2209287T3 (hu) |
| HK (1) | HK1024899A1 (hu) |
| HU (1) | HU222778B1 (hu) |
| ID (1) | ID23040A (hu) |
| NO (1) | NO993443L (hu) |
| NZ (1) | NZ336506A (hu) |
| SG (1) | SG74736A1 (hu) |
| SK (1) | SK88799A3 (hu) |
| TR (1) | TR199901612A2 (hu) |
| ZA (1) | ZA994292B (hu) |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6631589B1 (en) * | 2000-03-03 | 2003-10-14 | Harold Friedman | Elevator wall panel mounting structures and method of installation for cab interior |
| JP2004131288A (ja) * | 2002-08-29 | 2004-04-30 | Inventio Ag | エレベータケージ、このエレベータケージを有するエレベータ、およびこのエレベータを組み立てる方法 |
| CH700501B1 (de) * | 2007-09-17 | 2010-09-15 | Henseler H Ag | Liftkabine für reduzierte Liftschachtköpfe. |
| WO2012120323A1 (en) * | 2011-03-04 | 2012-09-13 | Otis Elevator Company | Elevator cab wall panel |
| WO2013026489A1 (de) * | 2011-08-25 | 2013-02-28 | Inventio Ag | Boden für eine aufzugskabine |
| FI20116096L (fi) * | 2011-11-07 | 2013-05-08 | Kone Corp | Nivelöintijärjestely, kattoelementti ja hissi |
| NL2007961C2 (nl) * | 2011-12-13 | 2013-06-17 | Lohr Liften B V | Gestel voor een cabine van een personengoederenlift, een dergelijke cabine en personengoederenlift. |
| FI125328B (fi) * | 2011-12-30 | 2015-08-31 | Kone Corp | Hissikori ja hissi |
| EP2792630A1 (en) * | 2013-04-16 | 2014-10-22 | Kone Corporation | An elevator car and an elevator |
| EP2796399B1 (en) | 2013-04-22 | 2015-10-28 | KONE Corporation | A platform assembly and a method for manufacturing an elevator car |
| FI125177B (fi) * | 2013-09-09 | 2015-06-30 | Kone Corp | Hissikori |
| US10538415B2 (en) | 2014-09-08 | 2020-01-21 | Mitsubishi Electric Corporation | Ceiling unit and elevator car including ceiling unit |
| US9193566B1 (en) * | 2014-09-10 | 2015-11-24 | Eleclip Interior Systems, Llc | Elevator ceiling |
| CN105883553B (zh) * | 2016-06-28 | 2018-04-13 | 苏州东宇建设发展有限公司 | 一种机电安装高空作业安全网箱 |
| CN106241569B (zh) * | 2016-08-31 | 2018-11-27 | 艾瑞斯股份有限公司 | 一种新型电梯轿底结构 |
| AU2017369525B2 (en) * | 2016-11-29 | 2020-10-29 | Inventio Ag | Connecting device and method for connecting a wall element in an elevator car |
| CN107352359A (zh) * | 2017-07-20 | 2017-11-17 | 苏州天梭电梯有限公司 | 模块式结构轿厢 |
| EP3724117A1 (en) * | 2017-12-13 | 2020-10-21 | Inventio AG | Elevator car system and method for mounting an elevator car roof comprising at least one toe board to uprights |
| CN108439132A (zh) * | 2018-02-28 | 2018-08-24 | 广东法雷奥电梯设备有限公司 | 一种小型家用电梯 |
| CN114368666A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-04-19 | 浙江瑞基建设集团有限公司 | 建筑工程临时吊笼强化构造 |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US600759A (en) * | 1898-03-15 | williams | ||
| GB496286A (en) * | 1937-02-25 | 1938-11-25 | Express Lift Co Ltd | Improvements in and relating to elevator cars |
| US2246732A (en) * | 1939-11-07 | 1941-06-24 | Otis Elevator Co | Elevator cab isolation |
| US3707205A (en) * | 1971-08-31 | 1972-12-26 | Otis Elevator Co | Elevator car with elements combining both structural and wiring housing functions |
| JPS5247246A (en) * | 1975-10-13 | 1977-04-14 | Hitachi Ltd | Cage floor of elevator |
| JPS5255145A (en) * | 1975-10-29 | 1977-05-06 | Hitachi Ltd | Cage floor of elevator |
| US4361208A (en) * | 1980-12-22 | 1982-11-30 | Westinghouse Electric Corp. | Modular elevator car |
| GB2139183A (en) * | 1983-05-06 | 1984-11-07 | Williamsburg Steel Products Co | Elevator cab with hung panels |
| US4700809A (en) * | 1986-04-18 | 1987-10-20 | Otis Elevator Company | Screwless elevator car assembly |
| US4699251A (en) * | 1986-05-15 | 1987-10-13 | Westinghouse Electric Corp. | Elevator cab |
| US5018602A (en) * | 1990-03-21 | 1991-05-28 | Otis Elevator Company | Reduction of noise and vibration in an elevator car by selectively reducing air turbulence |
| FR2673887A1 (fr) * | 1991-03-14 | 1992-09-18 | Prudhomme Dominique | Cabine d'ascenseur auto portante. |
| FR2690147B1 (fr) * | 1992-04-16 | 1998-04-30 | Otis Elevator Co | Plate-forme, notamment pour cabine d'ascenseur et monte-charge, en materiau composite. |
| DE59408357D1 (de) | 1994-01-27 | 1999-07-08 | Inventio Ag | Aufzugskabine für einen offenen Aufzugsschacht |
| DE9405750U1 (de) | 1994-04-07 | 1994-06-01 | Hydraulik Liftsysteme Walter M | Aufzugkabine |
| US5564529A (en) * | 1994-11-29 | 1996-10-15 | Otis Elevator Company | Elevator car frame and platform assembly |
| FR2740763A1 (fr) * | 1995-11-06 | 1997-05-09 | Kadoche Emile | Etrier integre pour cabine d'ascenseur |
| ATE217855T1 (de) * | 1997-03-06 | 2002-06-15 | Inventio Ag | Aufzugskabine |
-
1999
- 1999-06-23 SG SG1999003122A patent/SG74736A1/en unknown
- 1999-06-28 SK SK887-99A patent/SK88799A3/sk unknown
- 1999-06-28 JP JP11182101A patent/JP2000226172A/ja active Pending
- 1999-06-29 NZ NZ336506A patent/NZ336506A/xx unknown
- 1999-06-30 ZA ZA9904292A patent/ZA994292B/xx unknown
- 1999-07-03 ES ES99112886T patent/ES2209287T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-03 DE DE59907152T patent/DE59907152D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-03 AT AT99112886T patent/ATE251083T1/de not_active IP Right Cessation
- 1999-07-07 CN CN99109541A patent/CN1101776C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-07 KR KR1019990027261A patent/KR20000011548A/ko not_active Application Discontinuation
- 1999-07-08 TR TR1999/01612A patent/TR199901612A2/xx unknown
- 1999-07-09 HU HU9902343A patent/HU222778B1/hu not_active IP Right Cessation
- 1999-07-12 AU AU39168/99A patent/AU755149B2/en not_active Ceased
- 1999-07-12 CA CA002277448A patent/CA2277448A1/en not_active Abandoned
- 1999-07-13 BR BR9902733-0A patent/BR9902733A/pt not_active IP Right Cessation
- 1999-07-13 NO NO993443A patent/NO993443L/no not_active Application Discontinuation
- 1999-07-13 ID IDP990667D patent/ID23040A/id unknown
- 1999-07-13 AR ARP990103420A patent/AR019775A1/es unknown
- 1999-07-13 US US09/352,274 patent/US6209686B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-06-26 HK HK00103836A patent/HK1024899A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20000011548A (ko) | 2000-02-25 |
| ATE251083T1 (de) | 2003-10-15 |
| CA2277448A1 (en) | 2000-01-13 |
| TR199901612A3 (tr) | 2000-02-21 |
| HUP9902343A1 (hu) | 2000-06-28 |
| HU9902343D0 (en) | 1999-09-28 |
| AU755149B2 (en) | 2002-12-05 |
| US6209686B1 (en) | 2001-04-03 |
| BR9902733A (pt) | 2000-03-08 |
| CN1101776C (zh) | 2003-02-19 |
| NZ336506A (en) | 2000-11-24 |
| SK88799A3 (en) | 2000-01-18 |
| TR199901612A2 (xx) | 2000-02-21 |
| AR019775A1 (es) | 2002-03-13 |
| NO993443D0 (no) | 1999-07-13 |
| DE59907152D1 (de) | 2003-11-06 |
| NO993443L (no) | 2000-01-14 |
| SG74736A1 (en) | 2000-08-22 |
| ID23040A (id) | 2000-01-13 |
| CN1241526A (zh) | 2000-01-19 |
| HK1024899A1 (en) | 2000-10-27 |
| ES2209287T3 (es) | 2004-06-16 |
| AU3916899A (en) | 2000-02-03 |
| ZA994292B (en) | 2000-01-10 |
| JP2000226172A (ja) | 2000-08-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| HU222778B1 (hu) | Önhordó felvonójárószék egy egyoldali vezetésű felvonóhoz | |
| RU2203848C2 (ru) | Кабина лифта | |
| AU2005282176B2 (en) | Modular lift cage | |
| FI107250B (fi) | Hissikori | |
| US20180370769A1 (en) | Elevator car | |
| CN212271570U (zh) | 电梯井道附着升降防护平台 | |
| CN109095323B (zh) | 升降机厢壁 | |
| CZ138894A3 (en) | Seat fixing | |
| US10899581B2 (en) | Elevator car accessory fastening element | |
| EP0972738A1 (de) | Kabinenstruktur | |
| CN214833920U (zh) | 双层结构的空间曲面吊顶 | |
| JPS6261500B2 (hu) | ||
| CN209855223U (zh) | 一种爬模框架承力结构 | |
| CZ246499A3 (cs) | Sestava kabiny výtahu | |
| CN109707155B (zh) | 导轨爬升架体防倾结构、安装结构及爬模安装结构 | |
| CN210013463U (zh) | 一种爬模顶部核心桁架结构 | |
| JP3060862B2 (ja) | 衛生設備室用モジュール | |
| EP3614818A1 (en) | Hot/cold aisle system | |
| JP3802715B2 (ja) | 部屋ボックスにおける補強仮設材の取付け構造 | |
| MXPA99006481A (es) | Estructura de cabina de ascensor | |
| JP3557191B2 (ja) | 踊り場の支持構造 | |
| JP2000044149A (ja) | エレベータ乗場出入口ユニットの仮保持装置 | |
| JPH07228451A (ja) | ホームエレベーターのかご | |
| WO1995032882A1 (en) | High-capacity body for motor vehicles, mainly for low-floor town/suburban buses | |
| JPH04237766A (ja) | 壁パネルの施工方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| HFG4 | Patent granted, date of granting |
Effective date: 20030903 |
|
| HMM4 | Cancellation of final prot. due to non-payment of fee |