FI114236B - Elektroniskt reglersystem för en turbokompressor för en förbränningsmotor, förfarande för reglering av en turbokompressors funktion i en förbränningsmotor och en stationär förbränningsmotor - Google Patents

Elektroniskt reglersystem för en turbokompressor för en förbränningsmotor, förfarande för reglering av en turbokompressors funktion i en förbränningsmotor och en stationär förbränningsmotor Download PDF

Info

Publication number
FI114236B
FI114236B FI952091A FI952091A FI114236B FI 114236 B FI114236 B FI 114236B FI 952091 A FI952091 A FI 952091A FI 952091 A FI952091 A FI 952091A FI 114236 B FI114236 B FI 114236B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
engine
control system
exhaust
pressure
turbocharger
Prior art date
Application number
FI952091A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI952091A (sv
FI952091A0 (sv
Inventor
Michael T Zimmer
Richard J Kakoczki
James A Davis
Jerrold A Pratt
Edward O Reinbold
Original Assignee
Dresser Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dresser Inc filed Critical Dresser Inc
Publication of FI952091A0 publication Critical patent/FI952091A0/sv
Publication of FI952091A publication Critical patent/FI952091A/sv
Application granted granted Critical
Publication of FI114236B publication Critical patent/FI114236B/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D41/1448—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an exhaust gas pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/16—Control of the pumps by bypassing charging air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002—Controlling intake air
    • F02D41/0007—Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1401—Introducing closed-loop corrections characterised by the control or regulation method
    • F02D2041/1409—Introducing closed-loop corrections characterised by the control or regulation method using at least a proportional, integral or derivative controller
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/04—Engine intake system parameters
    • F02D2200/0406—Intake manifold pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/04—Engine intake system parameters
    • F02D2200/0414—Air temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/70—Input parameters for engine control said parameters being related to the vehicle exterior
    • F02D2200/703—Atmospheric pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/18—Circuit arrangements for generating control signals by measuring intake air flow
    • F02D41/187—Circuit arrangements for generating control signals by measuring intake air flow using a hot wire flow sensor
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Claims (25)

1. Elektroniskt reglersystem för en turbokompressor för en förbrän-ningsmotor, i synnerhet för en stationär motor, vilken omfattar atminstone en 5 turbokompressor (16), som är ansluten tili motorn (10) och som uppvisar en turbin (20) och en kompressor (18); atminstone en monitor (60, 62, 64) för motorns karakteristika; en signal (54, 56, 58) för motorns karakteristika, vilken signal alstras av monitorn (60, 62, 64); 10 en elektronisk regleranordning (48) för behandling av karakteristi- kans signal; en reglersignal (66, 68), som processorn (48, 50) alstrar som svar pä karakteristikans signal (54, 56, 58); en shuntventil (40), som är ansluten mellan kompressorn (18) och 15 turbinen (20) för att ändra luftströmmen genom kompressorn (18) som svar pä reglersignalen (66, 68), och en avgaslucka (44), som är ansluten mellan motorn (10) och turbinen (20) för att styra motorns avgaser (46) ät ett annat hali bort frän turbinen (20) som svar pä reglersignalen (66, 68), kännetecknat av att turbo-20 kompressorns (16) funktion kan framställas grafiskt som en figur av utlopps-trycket som överskrider kompressorns barometriska tryck i förhällande tili tur-bokompressorns luftström, varvid figuren omfattar effektöar (102, 104, 106, ' 108) och den elektroniska regleranordningen (48) upprätthäller turbokompres- ’ sorns funktion inom effektöarna (102, 104, 106, 108) genom regiering av : : 25 shuntventilen (40) och avgasluckan (44).
; | 2. Reglersystem enligt patentkrav 1,kännetecknat av att den :vidare omfattar ett manöverorgan (70) för regiering av shuntventilen, vilket manöverorgan ästadkommer en responssignal (78), som anger shuntventilens (40) läge, varvid den elektroniska regleranordningen (48) mottar responssigna-] · , 30 Ien (78) och övervakar shuntventilens (40) läge.
3. Reglersystem enligt patentkrav 1 eller 2, kännetecknat av : att det omfattar flera monitorer (60, 62, 64) för motorns karakteristika, vilka I I I :.,,ί monitorer avkänner atminstone motorns hastighet (62) och insugningsrör- systemets tryck (60), och att varje monitor (60, 62, 64) för motorns karakteristi- » » · , ’,,: 35 ka alstrar en signal (54, 56, 58) för motorns karakteristika som svar pä avkän- * · ningen. 114236 19
4. Reglersystem enligt nägot av patentkraven 1 - 3, känne-t e c k n a t av att den elektroniska regleranordningen (48) omfattar ett minne (52), i vilket pä förhand bestämda parametrar har programmerats, varvid den elektroniska regleranordningen (48) väljer en pä förhand bestämd parameter 5 frän minnet (52) och alstrar reglersignalen (66, 68), som baserar sig pä signa-lerna (54, 56, 58) för motorns karakteristika.
5. Reglersystem enligt patentkrav 4, kännetecknat av att minnet (52) omfattar en serie pä förhand definierade parametrar, varje serie baserar sig pä ett barometriskt tryck, och den elektroniska regleranordningen 10 (48) är programmerad att pä förhand väljä rätt serie av de pä förhand definie rade parametrarna för ett givet barometriskt tryck.
6. Reglersystem enligt nägot av patentkraven 1 - 5, kännetecknat av att avgasluckan (44) styr ätminstone en del av motorns avgaser (36) tili turbinen (20).
7. Reglersystem enligt nägot av patentkraven 1 - 6, känne tecknat av att den elektroniska regleranordningen (48) reglerar motorns avgasström sä att regleringen gär ut pä att en del av motorns avgaser (36) styrs längs en rutt som gär tili turbinen (20) och en del av motorns avgaser (46) styrs at ett annat häll bort frän turbinen (20).
8. Reglersystem enligt nägot av patentkraven 1 - 7, känne tecknat av att det vidare omfattar ett manöverorgan (74) för regiering av avgasluckan, vilket manöverorgan ästadkommer en responssignal (80), som : anger avgasluckans läge, varvid den elektroniska regleranordningen (48) mot- *: tar responssignalen (80) och övervakar avgasluckans (44) läge. • 25
9. Reglersystem enligt nägot av patentkraven 1 - 8, känne- : ·. t e c k n a t av att vilken som heist monitor (62) för motorns karakteristika av- känner motorns hastighet.
10. Reglersystem enligt nägot av patentkraven 1 - 9, känne- , t e c k n a t av att vilken som heist monitor (60) för motorns karakteristika be- » * •; ; 30 stammer motorns belastning.
'*··* 11. Reglersystem enligt patentkrav 10, kännetecknat av att * vilken som heist monitor (60) för motorns karakteristika avkänner insugnings- * *» » rörsystemets tryck för att bestämma motorns belastning.
12. Reglersystem enligt nägot av patentkraven 1 - 11, känne- 35. e c k n a t av att vilken som heist monitor (64) för motorns karakteristika av-’ ·' *: känner omgivningens temperatur. 114236 20
13. Reglersystem enligt nägot av patentkraven 1 - 12, känne-tecknat av att det vidare omfattar en avkännare (100) för barometriskt tryck och att den elektroniska regleranordningen (48) svarar pä en avkännare 5 (62) för motorns hastighet, en avkännare (60) för trycket i motorns insugnings- rörsystem och en avkännare (100) för barometriskt tryck för regiering av shunt-ventilen (40) och avgasluckan (44).
14. Reglersystem enligt nagot av patentkraven 1 - 13, känne-t e c k n a t av att det vidare omfattar motorns intagsstartspjäll (38), som är 10 anordnat mellan kompressorn (18) och motorn (10), och med startspjällets vin-kel, som variabelt reglerar motorns insugningsluft, varvid startspjällets vinkel i förhällande till belastningen kan framställas grafiskt och varvid den elektroniska regleranordningen (48) vid regiering av shuntventilen (40) och avgasluckan (44) astadkommer en väsentligen linjär kurva av startspjällets vinkelförändring 15 dä motorns belastning varierar.
15. Reglersystem enligt nägot av patentkraven 1 - 14, känne-tecknat av att den elektroniska regleranordningen (48) omfattar en processor (50) och ett minne (52), varvid minnet (52) är programmerat med pä förhand bestämda parametrar och varvid centralenheten (50) väljer en pä för- 20 hand bestämd parameter frän minnet (52) för regiering av shuntventilen (40) och avgasluckan (44) i kombination.
:··: 16. Reglersystem enligt nägot av patentkraven 1 - 15, känne- ·*: t e c k n a t av att turbokompressorn (16) har ett fördelaktigt funktionsomräde, ·. som baserar sig pä motorns hastighet (56), det barometriska trycket och in- . ; 25 sugningsrörsystemets tryck (54).
17. Reglersystem enligt patentkrav 16, kännetecknat av att den elektroniska regleranordningen (48) upprätthäller turbokompressorns (16) * ’ funktion pä det fördelaktiga funktionsomrädet genom att ändra shuntventilen (40) och avgasluckan (44).
18. Reglersystem enligt nägot av patentkraven 1 - 17, känne- * * · :t e c k n a t av att det vidare omfattar en förbiledningskanal (42), som uppvisar : en shuntventil (40) och en öppning (43), och ett avgasrör (45), som uppvisar ,···,* en avgaslucka (44) och en öppning (41). • ·
19. Förfarande för regiering av en turbokompressors (16) funktion i : 35 en förbränningsmotor (10) genom användning av reglersystemet i patentkrav ’: * ·* 1, i synnerhet för en stationär motor, som omfattar följande steg: 1U236 21 det barometriska trycket (82, 100) avkänns; insugningsrörsystemets tryck (54, 60) avkänns; motorns hastighet (56, 62) avkänns; en fördelaktig uteffekt för turbokompressorn (16) bestäms pä basis 5 av insugningsrörsystemets tryck (54, 60), motorns hastighet (54, 60) och det barometriska trycket (82, 100); turbokompressorns (16) uteffekt regleras som svar pä turbokom-pressorns fördelaktiga uteffekt; och motorns avgas (36) regleras tili turbokompressorn (16) som svar pä 10 turbokompressorns fördelaktiga uteffekt, kännetecknat avatt turbokompressorns (16) funktion kan framställas grafiskt som en figur av utlopps-trycket som överskrider kompressorns barometriska tryck i förhällande tili turbokompressorns luftström, varvid figuren omfattar effektöar (102, 104, 106, 108. och den elektroniska regleringen upprätthäller turbokompressorns funk-15 tion inom effektöarna (102, 104, 106, 108) genom regiering av shuntventilen (40) och avgasluckan.
20. Förfarande enligt patentkrav 19, kännetecknat avattste-get för regiering av turbokompressorns (16) uteffekt har vidare definierats att innehälla riktande av turbokompressorns (16) uteffekt bort frän motorn som 20 svar pä turbokompressorns fördelaktiga uteffekt.
21. Förfarande enligt patentkrav 20, k ä n n e t e c k n a t av att ste- ‘ get för regiering av motorns avgas har vidare definierats att innehälla riktande av motorns avgas (46) bort frän turbokompressorns (16) turbin (20) som svar : pä turbokompressorns (16) fördelaktiga uteffekt. 25
22. Förfarande enligt nägot av patentkraven 19 - 21, känne- : t e c k n a t av att det vidare omfattar ett steg, där omgivningens temperatur (58, 64) avkänns och där definieringssteget för turbokompressorns (16) fördelaktiga uteffekt baserar sig ocksä pä omgivningens temperatur (58, 64).
23. Förfarande enligt nägot av patentkraven 19 - 22, känne- ·;;; 30 tecknat av att det vidare omfattar ett steg, där en viss turbokompressor ’ ·· · ‘ (16) anpassas att fungera inom ett fördelaktigt funktionsomräde i flera motortill- : lämpningar pä basis av insugningsrörsystemets tryck (54, 60), motorns hastig- : 1 “; het (56, 62) och det barometriska trycket (82,100).
24. Förfarande enligt nägot av patentkraven 19 - 23, känne-35 tecknat av att det vidare omfattar ett steg, där en viss avgaslucka (44) och * : shuntventil (40) anpassas tili motorn (10) och turbokompressorn (16) pä basis 114236 22 av en öppning (41, 43) i en kanal (42, 45) ansluten tili avgasluckan (44) och shuntventilen (40).
25. Stationär förbränningsmotor, kännetecknad avatt den omfattar ett reglersystem enligt nägot av patentkraven 1-18. 1 »
FI952091A 1994-05-02 1995-05-02 Elektroniskt reglersystem för en turbokompressor för en förbränningsmotor, förfarande för reglering av en turbokompressors funktion i en förbränningsmotor och en stationär förbränningsmotor FI114236B (sv)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US23646794 1994-05-02
US08/236,467 US5551236A (en) 1994-05-02 1994-05-02 Turbocharger control management system

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI952091A0 FI952091A0 (sv) 1995-05-02
FI952091A FI952091A (sv) 1995-11-03
FI114236B true FI114236B (sv) 2004-09-15

Family

ID=22889630

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI952091A FI114236B (sv) 1994-05-02 1995-05-02 Elektroniskt reglersystem för en turbokompressor för en förbränningsmotor, förfarande för reglering av en turbokompressors funktion i en förbränningsmotor och en stationär förbränningsmotor
FI20040677A FI20040677A (sv) 1994-05-02 2004-05-12 Elektroniskt reglersystem för en turbokompressor för en förbränningsmotor, förfarande för reglering av en turbokompressors funktion i en förbränningsmotor och en stationer förbränningsmotor

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20040677A FI20040677A (sv) 1994-05-02 2004-05-12 Elektroniskt reglersystem för en turbokompressor för en förbränningsmotor, förfarande för reglering av en turbokompressors funktion i en förbränningsmotor och en stationer förbränningsmotor

Country Status (10)

Country Link
US (4) US5551236A (sv)
EP (2) EP1213455A1 (sv)
JP (1) JP3787706B2 (sv)
AT (1) ATE223558T1 (sv)
CA (1) CA2148164C (sv)
DE (1) DE69528013T2 (sv)
DK (1) DK0685638T3 (sv)
ES (1) ES2182855T3 (sv)
FI (2) FI114236B (sv)
NO (2) NO315818B1 (sv)

Families Citing this family (101)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6161384A (en) * 1994-05-02 2000-12-19 Waukesha Engine Division, Dresser Equipment Group, Inc. Turbocharger control management system throttle reserve control
JPH09177555A (ja) * 1995-12-27 1997-07-08 Toyota Motor Corp 過給機の過給圧制御装置
JPH09195782A (ja) * 1996-01-16 1997-07-29 Toyota Motor Corp 過給機の過給圧制御装置
US5724813A (en) * 1996-01-26 1998-03-10 Caterpillar Inc. Compressor by-pass and valving for a turbocharger
US5755101A (en) * 1996-03-28 1998-05-26 Cummins Engine Company, Inc. Electronic turbocharger wastegate controller
US5873248A (en) * 1996-06-21 1999-02-23 Caterpillar Inc. Turbocharger control system
US5816047A (en) 1996-09-03 1998-10-06 Dresser Industries, Inc. Electronically controlled wastegate valve for a turbo charger
DE19717094C1 (de) * 1997-04-23 1998-06-18 Daimler Benz Ag Brennkraftmaschine mit Abgas-Turbolader
US6151549A (en) * 1997-09-03 2000-11-21 Cummins Engine Co Inc System for controlling engine fueling according to vehicle location
DE69936081T2 (de) * 1998-02-23 2008-01-17 Cummins, Inc., Columbus Regelung einer verbrennungskraftmaschine mit kompressionszündung und kraftstoff-luftvormischung
US6256992B1 (en) 1998-05-27 2001-07-10 Cummins Engine Company, Inc. System and method for controlling a turbocharger to maximize performance of an internal combustion engine
US6272859B1 (en) 1998-10-02 2001-08-14 Caterpillar Inc. Device for controlling a variable geometry turbocharger
US6349253B1 (en) * 1998-11-13 2002-02-19 Cummins Engine, Inc. System and method for controlling downhill vehicle operation
US6819995B2 (en) 1998-11-13 2004-11-16 Cummins, Inc. System and method for controlling vehicle braking operation
US6282898B1 (en) * 1999-05-13 2001-09-04 Alberto Solaroli Operation of forced induction internal combustion engines
US6155050A (en) * 1999-06-01 2000-12-05 Cummins Engine Co Inc System and method for protecting a turbocharger in the event of a wastegate failure
JP3931507B2 (ja) * 1999-11-17 2007-06-20 いすゞ自動車株式会社 ディーゼルエンジンのターボチャージャーシステム
US6324848B1 (en) 2000-09-21 2001-12-04 Caterpillar Inc. Turbocharger system to inhibit surge in a multi-stage compressor
BE1013791A5 (fr) * 2000-10-26 2002-08-06 Gerhard Schmitz Moteur a combustion interne a cinq temps.
US6729134B2 (en) 2001-01-16 2004-05-04 Honeywell International Inc. Variable geometry turbocharger having internal bypass exhaust gas flow
US6675769B2 (en) * 2001-10-31 2004-01-13 Daimlerchrysler Corporation Air mass flow rate determination
US6705285B2 (en) * 2001-10-31 2004-03-16 Daimlerchrysler Corporation Air flow target determination
KR100482549B1 (ko) * 2001-12-10 2005-04-14 현대자동차주식회사 터보 차져 시스템의 제어방법
US6681573B2 (en) 2002-02-05 2004-01-27 Honeywell International Inc Methods and systems for variable geometry turbocharger control
US6665604B2 (en) 2002-02-05 2003-12-16 Honeywell International Inc. Control method for variable geometry turbocharger and related system
US20030183212A1 (en) * 2002-03-26 2003-10-02 Paul Gottemoller Engine turbocompressor controllable bypass system and method
US6651765B1 (en) * 2002-05-02 2003-11-25 Steven M. Weinzierl Snowmobile with a supercharged engine
FR2840959B1 (fr) * 2002-06-18 2005-07-15 Renault Sa Procede et systeme de controle de fonctionnement d'un moteur a combustion interne de vehicule automobile
US6996986B2 (en) 2002-07-19 2006-02-14 Honeywell International, Inc. Control system for variable geometry turbocharger
US6637205B1 (en) 2002-07-30 2003-10-28 Honeywell International Inc. Electric assist and variable geometry turbocharger
US6647724B1 (en) 2002-07-30 2003-11-18 Honeywell International Inc. Electric boost and/or generator
DE10235013B4 (de) * 2002-07-31 2004-07-22 Siemens Ag Verfahren zur Bestimmung eines Ladedrucksollwerts in einer Brennkraftmaschine mit einem Abgasturbolader
US6945047B2 (en) * 2002-10-21 2005-09-20 General Electric Company Apparatus and method for automatic detection and avoidance of turbocharger surge on locomotive diesel engines
FR2853012B1 (fr) * 2003-03-26 2006-06-16 Siemens Vdo Automotive Mesure de la pression ambiante dans un moteur turbocompresse
DE10314985A1 (de) * 2003-04-02 2004-10-14 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung eines Stellgliedes
US6990814B2 (en) * 2003-12-18 2006-01-31 Caterpillar Inc. Engine turbocharger control management system
FR2864579B1 (fr) 2003-12-24 2006-02-17 Renault Sas Moteur a combustion interne avec suralimentation pilotee et procede de pilotage de la suralimentation
DE102004057397A1 (de) * 2004-11-27 2006-06-08 Daimlerchrysler Ag Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine
DE102005023260A1 (de) * 2005-05-20 2006-11-23 Daimlerchrysler Ag Verfahren zur Regelung eines Abgasturboladers
US7654086B2 (en) * 2005-06-30 2010-02-02 Caterpillar Inc. Air induction system having bypass flow control
US7257950B2 (en) * 2005-09-14 2007-08-21 International Engine Intellectual Property Company, Llc Diesel engine charge air cooler bypass passage and method
US7562527B2 (en) * 2005-10-07 2009-07-21 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Internal combustion engine with a supercharger
US7296562B2 (en) * 2006-03-30 2007-11-20 Caterpiller Inc. Control system and method for estimating turbocharger performance
CN101082318B (zh) 2006-05-31 2011-09-21 卡特彼勒公司 涡轮增压器控制系统
FR2903147A1 (fr) * 2006-06-30 2008-01-04 Renault Sas Procede de regulation de la pression de suralimentation dans un moteur de vehicule
JP4797868B2 (ja) * 2006-08-01 2011-10-19 マツダ株式会社 過給機付きエンジン
WO2008112100A2 (en) * 2007-03-07 2008-09-18 Cts Corporation Rotary position sensor
WO2009028003A1 (en) * 2007-08-30 2009-03-05 Honeywell International, Inc. Use of post compressor bleed to control turbocharger overspeeding
DE102007051505A1 (de) * 2007-10-29 2009-04-30 Volkswagen Ag Brennkraftmaschine mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler
DE102007060218A1 (de) * 2007-12-14 2009-06-18 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben eines Verdichters
US8272215B2 (en) 2008-05-28 2012-09-25 Ford Global Technologies, Llc Transient compressor surge response for a turbocharged engine
US8364375B2 (en) * 2008-07-24 2013-01-29 Scavengetech I, LLC Turbocharger fleet management system
US8360394B2 (en) * 2008-07-30 2013-01-29 GM Global Technology Operations LLC Control system and method for transitioning between position control and force control for multi-stage turbo engine turbine bypass valve
JP5164737B2 (ja) * 2008-08-19 2013-03-21 ヤンマー株式会社 エンジン
US8136357B2 (en) 2008-08-27 2012-03-20 Honda Motor Co., Ltd. Turbocharged engine using an air bypass valve
US8333072B2 (en) 2008-10-01 2012-12-18 Honda Motor Co., Ltd. Wastegate control system and method
KR20110121706A (ko) 2009-02-17 2011-11-08 시티에스 코포레이션 회전 위치 센서
US8205601B2 (en) * 2009-03-16 2012-06-26 GM Global Technology Operations LLC Systems and methods for measuring engine boost pressure
US8108128B2 (en) * 2009-03-31 2012-01-31 Dresser, Inc. Controlling exhaust gas recirculation
JP5249866B2 (ja) * 2009-06-25 2013-07-31 三菱重工業株式会社 エンジン排気エネルギー回収装置
US8276378B2 (en) * 2009-07-22 2012-10-02 GM Global Technology Operations LLC System and method for controlling a two-stage series sequential turbocharger using bypass valve leakage control
US8640459B2 (en) * 2009-10-23 2014-02-04 GM Global Technology Operations LLC Turbocharger control systems and methods for improved transient performance
JP4962659B2 (ja) * 2009-10-26 2012-06-27 トヨタ自動車株式会社 過給機付き内燃機関の制御装置
US8230675B2 (en) * 2010-01-08 2012-07-31 Ford Global Technologies, Llc Discharging stored EGR in boosted engine system
DE102010007601A1 (de) * 2010-02-11 2011-08-11 MTU Friedrichshafen GmbH, 88045 Aufgeladene Brennkraftmaschine
WO2011114448A1 (ja) * 2010-03-17 2011-09-22 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置
CN102588128B (zh) * 2011-01-14 2015-06-17 通用汽车环球科技运作有限责任公司 涡轮增压器增压控制系统及换档方法
US8967118B2 (en) * 2011-01-14 2015-03-03 GM Global Technology Operations LLC Turbocharger boost control systems and methods for gear shifts
JP5707967B2 (ja) * 2011-01-24 2015-04-30 日産自動車株式会社 内燃機関の過給圧診断装置
DE102011010288A1 (de) * 2011-02-03 2012-08-09 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Motoraggregat mit Kompressor
DE102011005502B4 (de) * 2011-03-14 2014-02-13 Ford Global Technologies, Llc Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Anfahrvorgangs eines Kraftfahrzeugs
DE102011005865A1 (de) * 2011-03-21 2012-09-27 Mahle International Gmbh Abgasturbolader
DE102011105917A1 (de) * 2011-06-21 2012-12-27 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Verdichtervorrichtung für den Turbolader eines Kolbenmotors, insbesondere für den Einsatz in einem Kraftfahrzeug, und Verfahren zu dessen Betrieb
US9890718B2 (en) * 2012-01-11 2018-02-13 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Control apparatus for internal combustion engine
JP6155542B2 (ja) * 2012-01-12 2017-07-05 株式会社Ihi 過給システムおよび過給システムの制御方法
US9359942B2 (en) 2012-04-04 2016-06-07 Ford Global Technologies, Llc Turbocharger waste gate
DE102012010348A1 (de) 2012-05-25 2013-11-28 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eineselektrischen Stellantriebes für eineWastegate-Ventilanordnung eines Abgasturboladers
US9574489B2 (en) 2012-06-07 2017-02-21 Boise State University Multi-stage turbo with continuous feedback control
US9188058B2 (en) * 2012-10-17 2015-11-17 Ford Global Technologies, Llc Method for controlling a turbocharger arrangement with an electric actuator and spring
US20140121941A1 (en) * 2012-10-29 2014-05-01 Caterpillar, Inc. Intake Pressure Control In Internal Combustion Engine
US9181859B2 (en) 2013-05-02 2015-11-10 Ford Global Technologies, Llc Wastegate control to reduce charge air cooler condensate
US9458760B2 (en) 2013-05-02 2016-10-04 Ford Global Technologies, Llc Compressor recirculation valve control to reduce charge air cooler condensate
EP2840249A1 (en) * 2013-08-15 2015-02-25 Honeywell International Inc. Control method and control system for internal combustion engine with turbocharger
CN104373230A (zh) * 2013-08-15 2015-02-25 霍尼韦尔国际公司 发动机控制方法和系统
US9255518B2 (en) 2013-10-24 2016-02-09 Norfolk Southern Corporation System and method for an aftercooler bypass
DE102013019150A1 (de) * 2013-11-14 2015-05-21 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Verfahren zum lastabhängigen Öffnen und Schließen einer Abblasventil-Klappe eines Verbrennungsmotors mit einem Turbolader
US9297298B2 (en) 2014-03-17 2016-03-29 Ford Global Technologies, Llc Dual wastegate actuation
US9540989B2 (en) 2015-02-11 2017-01-10 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for boost control
DE102015204155B3 (de) * 2015-03-09 2016-08-18 Continental Automotive Gmbh Verfahren zur momentenneutralen Umschaltung von Betriebszuständen eines Aktuators einer Brennkraftmaschine
DE102015213639B3 (de) * 2015-07-20 2016-11-24 Mtu Friedrichshafen Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, Steuereinrichtung für eine Brennkraftmaschine, und Brennkraftmaschine
US10033056B2 (en) 2015-09-13 2018-07-24 Honeywell International Inc. Fuel cell regulation using loss recovery systems
US9657660B2 (en) * 2015-09-14 2017-05-23 Ford Global Technologies, Llc Method and system for surge control
US9630611B1 (en) 2016-02-03 2017-04-25 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. System and method for acceleration event prediction
US10294878B2 (en) * 2016-02-24 2019-05-21 GM Global Technology Operations LLC Wastegate control systems and methods for engine sound emission
CN105781764B (zh) * 2016-03-25 2019-02-05 潍柴西港新能源动力有限公司 燃气压力低情况下的燃气发动机运行方法
DE102016010572A1 (de) * 2016-09-02 2018-03-08 Man Truck & Bus Ag Antriebsvorrichtung, insbesondere für ein Fahrzeug
DE102016011305B3 (de) * 2016-09-19 2018-02-15 Mtu Friedrichshafen Gmbh Regelverfahren für eine aufgeladene Brennkraftmaschine
DK3404237T3 (da) * 2017-05-15 2021-04-26 Winterthur Gas & Diesel Ag Fremgangsmåde til drift af en stor dieselmotor samt stor dieselmotor
DE102017115349B4 (de) * 2017-07-10 2019-01-24 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Abgasturboladersystem für eine mehrreihige Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben eines Abgasturboladersystems
WO2019125616A1 (en) 2017-12-18 2019-06-27 Cummins Inc. Compressor outlet pressure control for improved engine speed stability and performance using compressor recirculation valve and turbocharger wastegate
EP3521587A1 (en) 2018-02-06 2019-08-07 Innio Jenbacher GmbH & Co OG Boost pressure control

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3303348A (en) * 1964-08-11 1967-02-07 Nordberg Manufacturing Co Engine air-fuel ratio control in response to generator output
DE2647836C3 (de) * 1976-10-22 1979-04-05 Aktiengesellschaft Kuehnle, Kopp & Kausch, 6710 Frankenthal Vorrichtung zur Aufladung euter Verbrennungskraftmaschine mittels eines Abgasturboladen
US4490622A (en) * 1979-05-11 1984-12-25 Osborn Norbert L Turbocharger and adaptations thereof
DE2932081A1 (de) * 1979-07-11 1981-01-29 Bbc Brown Boveri & Cie Bypassteuereinrichtung fuer turboaufgeladene verbrennungsmotoren
DE3005108A1 (de) * 1980-02-12 1981-08-20 Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm Brennkraftmaschine, insbesondere fremdgezuendete viertakt-brennkraftmaschine mit einem verdichter
EP0035691B1 (de) * 1980-03-07 1983-06-15 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Ladedruck-Regelvorrichtung für Brennkraftmaschinen
JPS595775B2 (ja) * 1981-02-24 1984-02-07 マツダ株式会社 過給機付エンジンの過給圧制御装置
DE3129686A1 (de) * 1981-07-28 1983-02-17 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Einrichtung zum steuern des ladedrucks bei einer mit aufladung betriebenen brennkraftmaschine
IT1157142B (it) * 1982-12-14 1987-02-11 Fiat Auto Spa Dispositivo di regolazione di un gruppo turbocompressore per la sovralimentazione di un motore a combustione interna
DE3539578A1 (de) * 1984-12-08 1986-06-12 Audi AG, 8070 Ingolstadt Fremdgezuendete, mehrzylindrige brennkraftmaschine mit abgasturboaufladung
SE8702208D0 (sv) * 1987-05-26 1987-05-26 Nira Automotive Ab The nira turbo control system
CH673684A5 (en) * 1987-09-09 1990-03-30 Bbc Brown Boveri & Cie Engine with progressive pressure-charging - has second turbo-charger cut out by air and exhaust stop valves
JPH02176117A (ja) * 1988-12-27 1990-07-09 Fuji Heavy Ind Ltd 過給圧制御装置
DE3911748A1 (de) * 1989-04-11 1990-10-18 Bosch Gmbh Robert Adaptive klopfregelung
SU1698468A1 (ru) * 1989-05-25 1991-12-15 Ростовское Высшее Военное Командно-Инженерное Училище Им.Неделина М.И. Автономна дизель-электрическа установка
JPH0347439A (ja) * 1989-07-12 1991-02-28 Isuzu Motors Ltd 過給機付ガソリンエンジン
ZA928107B (en) * 1991-10-23 1993-05-07 Transcom Gas Tech Boost pressure control.

Also Published As

Publication number Publication date
US5950432A (en) 1999-09-14
US5605044A (en) 1997-02-25
EP0685638A2 (en) 1995-12-06
DE69528013T2 (de) 2003-08-07
NO20033335L (no) 1995-11-03
NO335922B1 (no) 2015-03-23
ES2182855T3 (es) 2003-03-16
US5551236A (en) 1996-09-03
NO20033335D0 (no) 2003-07-24
NO951667D0 (no) 1995-04-28
EP0685638A3 (en) 1997-01-15
EP0685638B1 (en) 2002-09-04
DE69528013D1 (de) 2002-10-10
DK0685638T3 (da) 2002-10-28
ATE223558T1 (de) 2002-09-15
JPH07301120A (ja) 1995-11-14
EP1213455A1 (en) 2002-06-12
US6134888A (en) 2000-10-24
FI952091A (sv) 1995-11-03
FI952091A0 (sv) 1995-05-02
CA2148164A1 (en) 1995-11-03
JP3787706B2 (ja) 2006-06-21
NO315818B1 (no) 2003-10-27
NO951667L (no) 1995-11-03
CA2148164C (en) 1999-03-30
FI20040677A (sv) 2004-05-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI114236B (sv) Elektroniskt reglersystem för en turbokompressor för en förbränningsmotor, förfarande för reglering av en turbokompressors funktion i en förbränningsmotor och en stationär förbränningsmotor
JP4772799B2 (ja) クランクケースガスを浄化する装置
AU744245B2 (en) Turbocharger control management system throttle reserve control
EP1704330B1 (en) Recirculation port
US7908858B2 (en) System that limits turbo speed by controlling fueling
EP2385230A2 (en) Compressed-air-assisted turbocharger system for internal combustion engine
US20010022084A1 (en) Device for limiting the speed of an exhaust-gas turbocharger
JP2012229621A (ja) 内燃機関の制御装置
WO2006114382A1 (en) A turbocharger for an internal combustion engine
CN113027596B (zh) 一种涡轮增压系统、控制方法、存储介质及汽车
JP2004169650A (ja) ターボチャージャの過回転防止装置
US20100095670A1 (en) Method and device for regulating or controlling a compressor of an exhaust-gas turbocharger
US5724949A (en) Hydraulic drive for a pressure wave supercharger utilized with an internal combustion engine
EP1323912B1 (en) Method for controlling the boost pressure of a turbocharged internal combustion engine
JP5804756B2 (ja) 過給機システム、内燃機関及び過給機システムの制御方法
SE501488C2 (sv) Arrangemang och förfarande för tomgångsreglering och laddtryckreglering i en överladdad förbränningsmotor
JP4452163B2 (ja) ウェストゲートバルブを備えた排気ターボ過給機付きエンジン及びその運転方法
KR102018587B1 (ko) 내연 기관의 과급기 잉여 동력 회수 장치 및 선박
JPH0669331U (ja) 可変容量型過給器の制御装置
JPS626256Y2 (sv)
CN114060154A (zh) 用于运行具有电动支持的废气驱动式增压装置的内燃机的方法和设备
JP2009299537A (ja) 過給機付きエンジンの過給圧制御装置
JP2017218972A (ja) エンジンの制御装置
SE527995C2 (sv) Metod för att reglera turbineffekten hos en turbo i en förbränningsmotor

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 114236

Country of ref document: FI