ES2465065T3 - Arado de balasto para el balastado de una vía férrea - Google Patents

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Abstract

Arado de balasto con un bastidor de máquina (3) trasladable sobre mecanismos de rodadura ferroviarios (2), un arado (9) previsto para el balastado de una vía férrea (6) y un silo de balasto (14) que está concebido para almacenar balasto y que presenta una cinta transportadora de suelo (16) que discurre en una dirección longitudinal (23) de la máquina, caracterizado por las particularidades siguientes: a) el silo de balasto (14) está unido por una articulación (22) con el bastidor (3) de la máquina en un extremo (19) trasero - con respecto a una dirección de trabajo (5) -, b) para la basculación del silo de balasto (14) alrededor de un eje (24) de la articulación (22) que discurre normalmente a la dirección longitudinal (23) de la máquina está previsto un accionamiento de basculación (25), c) un extremo de vertido (18) de la cinta transportadora de suelo (16), distanciado de la articulación (22), lleva asociado un dispositivo de descarga (26) para transferir el balasto almacenado (12) a un carro almacén (27) adyacente al arado de balasto (1).

Description

Arado de balasto para el balastado de una vía férrea.
La invención concierne a una arado de balasto con un bastidor de máquina trasladable sobre mecanismos de rodadura ferroviarios, un arado previsto para el balastado de una vía férrea y un silo de balasto que está concebido par almacenar balasto y que presenta una cinta transportadora de suelo que discurre en la dirección longitudinal de la máquina.
Un arado de balasto de esta clase, conocido por el documento US 5 094 018, es utilizado para realizar un balastado de la vía férrea en combinación con un preceptivo perfilado del lecho de balasto. Es necesario para ello que en tramos de la vía férrea con balasto excedente se almacene éste y, en caso necesario, se le vierta sobre la vía desde el silo de balasto.
El problema de la presente invención reside ahora en la creación de un arado de balasto de la clase citada al principio con el que sea posible una utilización ampliada del silo de balasto.
Este problema se resuelve según la invención con un arado de balasto de la clase genérica expuesta mediante las características indicadas en la parte caracterizadora de la reivindicación principal.
Con estas características se puede vaciar también completamente el silo de balasto en caso de que sea necesario, sin que para ello se precisen trabajos de reacondicionamiento de larga duración. Por tanto, incluso tramos de vía con abundantes excedentes de balasto pueden ser procesados sin problemas y de una manera económicamente óptima.
Otras ventajas de la invención se desprenden de las reivindicaciones subordinadas y de la descripción del dibujo.
En lo que sigue se describe la invención con más detalle ayudándose de un ejemplo de realización representado en el dibujo. Muestran:
La figura 1, una vista lateral de un arado de balasto con un silo de balasto,
La figura 2, una vista de detalle del silo de balasto y
La figura 3, una representación esquemática de otra variante de la invención.
Un arado de balasto 1 representado en la figura 1 tiene un bastidor de máquina 3 apoyado sobre mecanismos de rodadura ferroviarios 2 y puede ser trasladado sobre una vía férrea 6 en una dirección de trabajo 5 por medio de un accionamiento de tracción 4. Una cabina de conducción y trabajo 7 está equipada con un dispositivo de control 8.
Entre los dos mecanismos de rodadura ferroviarios 2 están dispuestos un arado 9 regulable en altura y undispositivo barredor 10. Éste presenta una escoba rotativa 11 con la cual se puede transportar a un silo de balasto 14, a través de una cinta transportadora empinada 13, balasto excedente 12 situado sobre la vía férrea 6.
El silo de balasto 14 está constituido por un contenedor 15 para el almacenamiento de balasto y por una cinta transportadora de suelo 16 que opera como superficie de suelo y se extiende en una dirección longitudinal 23 de la máquina. Esta cinta presenta un extremo de vertido 18 en un extremo 17 delantero -con respecto a la dirección de trabajo 5 -del silo de balasto 14 y un extremo de recepción 20 en un extremo trasero 19. Por debajo del extremo de vertido 18 están dispuestas unas tolvas 21 para realizar un vertido necesario de balasto almacenado 12 sobre la vía férrea 6.
Como puede apreciarse especialmente en la figura 2, el silo de balasto 14 está unido en el extremo trasero 19 con el bastidor 3 de la máquina por medio de una articulación 22. Para la basculación del silo de balasto 14 alrededor de un eje 24 de la articulación 22 que discurre normalmente a la dirección longitudinal 23 de la máquina se ha previsto un accionamiento de basculación 25. El extremo de vertido 18 de la cinta transportadora de suelo 16, distanciado de la articulación 22, lleva asociado un dispositivo de descarga 26 para transferir el balasto almacenado 12 a un carro almacén 27 adyacente al arado de balasto 1.
El dispositivo de descarga 26 está configurado como una cinta transportadora de entrega 28 que discurre en la dirección longitudinal 23 de la máquina y está dispuesta por debajo de la cinta transportadora de suelo 16. Esta cinta transportadora de entrega puede ser trasladada por un accionamiento de desplazamiento 29 hasta una posición de entrega que sobresale del extremo de vertido 18 de la cinta transportadora de suelo 16. En esta posición de entrega el balasto 12 almacenado en el silo de balasto 14 puede ser transportado -como se representa en la figura 2 -por la cinta transportadora de suelo 16 hasta la cinta transportadora de entrega 28 y seguidamente hasta el carro almacén
27.
Tan pronto como se haya vaciado el silo de balasto 14, la cinta transportadora de entrega 28 es hecha retroceder
hasta una posición insinuada con línea de trazos y puntos por debajo de la cinta transportadora de suelo 16 y se hace que descienda el silo de balasto 14 (véase la figura 1). En esta posición se puede verter, en caso necesario, balasto excedente 12 sobre la vía férrea 6 a través de las tolvas 21.
Según una variante representada en la figura 3, el dispositivo de descarga 26 puede estar configurado como un plano inclinado de descarga 30 basculable y fijado articuladamente en la zona del extremo de vertido 18 de la cinta transportadora de suelo 16.

Claims (3)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Arado de balasto con un bastidor de máquina (3) trasladable sobre mecanismos de rodadura ferroviarios (2), un arado (9) previsto para el balastado de una vía férrea (6) y un silo de balasto (14) que está concebido para almacenar balasto y que presenta una cinta transportadora de suelo (16) que discurre en una dirección longitudinal
    5 (23) de la máquina, caracterizado por las particularidades siguientes:
    a) el silo de balasto (14) está unido por una articulación (22) con el bastidor (3) de la máquina en un extremo (19) trasero -con respecto a una dirección de trabajo (5) -, b) para la basculación del silo de balasto (14) alrededor de un eje (24) de la articulación (22) que discurre normalmente a la dirección longitudinal (23) de la máquina está previsto un accionamiento de basculación (25),
    10 c) un extremo de vertido (18) de la cinta transportadora de suelo (16), distanciado de la articulación (22), lleva asociado un dispositivo de descarga (26) para transferir el balasto almacenado (12) a un carro almacén (27) adyacente al arado de balasto (1).
  2. 2. Arado de balasto según la reivindicación 1, caracterizado por que el dispositivo de descarga (26) está configurado como una cinta transportadora de entrega (28) que discurre en la dirección longitudinal (23) de la
    15 máquina y está dispuesta por debajo de la cinta transportadora de suelo (16), cuya cinta transportadora de entrega puede ser trasladada por un accionamiento de desplazamiento (29) hasta una posición de entrega que sobresale del extremo de vertido (18).
  3. 3. Arado de balasto según la reivindicación 1, caracterizado por que el dispositivo de descarga (26) está
    configurado como un plano inclinado de descarga (30) basculable y fijado articuladamente en la zona del extremo de 20 vertido (18) de la cinta transportadora de suelo (16).
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