ES2263444T3 - Maquina de tendido de una via. - Google Patents

Abstract

Máquina de tendido de una vía (4) formada por traviesas (2) y carriles (3) sobre un plano (16) de asentamiento del terreno con instalaciones para el transporte de las traviesas (2) y los carriles (3) en una dirección de transporte (9) correspondiente a la dirección de trabajo de la máquina (1), estando previsto un mecanismo de rodadura de orugas (8) en un extremo delantero (7) de un bastidor (5) de la máquina, caracterizada porque delante del mecanismo de rodadura de orugas (8), con respecto a la dirección de transporte (9), está previsto un acumulador de balasto (13) que presenta planos inclinados de salida (14) para almacenar balasto (15) y entregarlo al plano (16) de asentamiento del terreno.

Description

Máquina de tendido de una vía.

La invención concierne a una máquina de tendido de una vía según el preámbulo de la reivindicación 1.

Se conoce ya por el documento EP 0 811 721 A2 el recurso de utilizar una máquina que presenta un mecanismo de rodadura de orugas en su extremo delantero para el tendido continuo de una vía sobre un plano de asentamiento del terreno. La colocación de las traviesas se efectúa inmediatamente detrás del mecanismo de rodadura de orugas con respecto a la dirección de la marcha de la máquina. Un extremo trasero de la máquina apoyado sobre un mecanismo de rodadura ferroviario puede trasladarse ya sobre la nueva vía.

Especialmente cuando el tendido de la vía se efectúa sobre una capa nivelada de protección del plano de asentamiento del terreno, formada por arena de gravilla, se produce forzosamente un deterioro de la misma por efecto del mecanismo de rodadura de orugas de la máquina.

El cometido de la invención consiste en crear una máquina de tendido de vías en la que pueda realizarse también un transporte de balasto sin que resulte negativamente afectado el transporte de carriles y traviesas.

Este problema se resuelve según la invención en la máquina conforme al preámbulo de la reivindicación principal por el hecho de que delante del mecanismo de rodadura de orugas, respecto de la dirección de transporte, está previsto un acumulador de balasto que presenta planos inclinados de salida para el almacenamiento y la entrega de balasto al plano de asentamiento del terreno.

Con esta combinación de características se puede realizar también la introducción de balasto en paralelo con el tendido de la vía con un coste suplementario constructivo relativamente reducido, sin que resulten perjudicados la colocación de traviesas o el transporte de carriles. Con la disposición del acumulador de balasto en el extremo delantero de la máquina se puede producir, además, inmediatamente de delante del mecanismo de rodadura de orugas, una capa de balasto que proteja la superficie del plano de asentamiento del terreno, la cual es compactada de manera ventajosa por el mecanismo de rodadura de orugas inmediatamente antes de la colocación de las traviesas.

Otras ejecuciones ventajosas de la invención se desprenden de las reivindicaciones subordinadas y de los dibujos.

Se describe seguidamente la invención con más detalle haciendo referencia a un ejemplo de realización representado en el dibujo.

Muestran:

La figura 1, un alzado lateral de un extremo
-delantero con respecto a la dirección de trabajo- de una máquina de tendido de una vía sobre un plano de asentamiento del terreno,

La figura 2, un alzado lateral de un tramo trasero de la máquina con una estación de llenado con balasto para llenar contenedores con balasto y

La figura 3, una vista simplificada de la máquina según la flecha III de la figura 1.

Una máquina 1 para el tendido de una vía 4 formada por traviesas 2 y carriles 3 presenta un bastidor 5 que puede trasladarse por medio de mecanismos de rodadura ferroviarios 6 sobre la vía 4 o por medio de un mecanismo de rodadura de orugas 8 dispuesto en un extremo delantero 7 de la máquina. El movimiento de la máquina 1 en una dirección de trabajo o de transporte 9 representada por una flecha se produce por medio de un accionamiento de tracción 10. El mecanismo de rodadura de orugas 8 es controlable, al igual que otros diferentes accionamientos, por un dispositivo de control 12 situado en la cabina de trabajo 11.

En el extremo delantero 7 de la máquina está previsto un acumulador de balasto 13 con planos inclinados de salida 14 para le entrega de balasto 15 a un plano 16 de asentamiento del terreno. Cada plano inclinado de salida 14 forma con su extremo superior un canto nivelador 17 para limitar en altura y nivelar una capa de balasto 18. El acumulador de balasto 13 es desplazable transversalmente con relación al bastidor 5 de la máquina por medio de guías transversales 19 y accionamientos de desplazamiento 20. La regulación en altura del acumulador de balasto 13 puede efectuarse por solicitación de un accionamiento 21 mediante el cual se puede variar la distancia vertical entre el bastidor 5 de la máquina y el mecanismo de rodadura de orugas 8.

Entre el acumulador de balasto 13 y una estación 22 de llenado con balasto posicionada en la zona trasera de la máquina y visible en la figura 2 se encuentra una instalación de transporte 23 formada por una pluralidad de cintas transportadoras, la cual discurre en la dirección longitudinal de la máquina o dirección de transporte y está destinada a transportar contenedores 24. Un tramo delantero de esta instalación de transporte 23, situado por encima del mecanismo de rodadura de orugas 8, presenta un dispositivo volcador 40 que está construido como una cinta transportadora volcadora 25. Esta está montada sobre el bastidor 5 de la máquina con posibilidad de bascular, por efecto de accionamientos 26, alrededor de un eje de basculación horizontal 27 que discurre perpendicularmente a la dirección de transporte.

La estación 22 de llenado con balasto presenta una canaleta sacudidora 28, dispuesta inclinada en ángulo con respecto a la horizontal y dotada de un accionamiento de vibración 41, y una tolva de vertido 29, y está dispuesta delante de una cinta transportadora de transferencia 30 de un vagón 31 de material a granel. Entre una cinta transportadora 32 asociada a la estación de llenado 22 y una cinta transportadora de colocación 33 (figura 1) de la instalación de transporte 23 se efectúa el transporte de traviesas 2 o de un contenedor 24 con ayuda de grúa de pórtico 34 que puede ser trasladada en la dirección de transporte por medio de un accionamiento 35 sobre carriles 36 unidos con el bastidor 5 de la máquina.

En lo que sigue, se describe con más detalle el funcionamiento de la máquina según la invención o del procedimiento para el tendido de una vía.

Durante el trabajo, la máquina 1 es trasladada continuamente en la dirección de trabajo o de transporte 9. Mientras se depositan las traviesas 2 de manera conocida por medio de una instalación 37 de colocación de traviesas, se efectúa en paralelo con ello la entrega de balasto 15 a la canaleta sacudidora 28 a través de la cinta transportadora de transferencia 30 del vagón 31 del material a granel. El balasto 15 que llega de esta canaleta, a través de la tolva de vertido 29, al contenedor 24 situado debajo es distribuido automáticamente de manera uniforme, a cuyo fin el contenedor 24 es movido con ayuda de la cinta transportadora 32 en la dirección de transporte 9 hasta que esté concluido el llenado.

Durante este proceso de llenado, la grúa de pórtico 34 toma un paquete de traviesas 2 de un vagón de traviesas no representado con detalle, situado entre la estación 22 de llenado con balasto y la cinta transportadora de colocación 33, y transporta las traviesas 2 en la dirección de transporte 9 hasta la cinta transportadora de colocación 33. Las traviesas colocadas 2 pueden ser transportadas sin impedimentos hasta la instalación 37 de colocación de traviesas mientras está elevada la cinta transportadora 38. Seguidamente, se produce un descenso de la cinta transportadora citada 38 hasta la posición representada con líneas llenas (figura 1). Mientras tanto, la grúa de pórtico 34 ha apresado ya el contenedor lleno 24 y lo ha separado de la cinta transportadora 32. El contenedor lleno 24 es hecho descender sobre la cinta transportadora de colocación 33 y transportado hasta la cinta transportadora volcadora 25. Solicitando los accionamientos 26 se produce un volcado hacia arriba de la cinta transportadora volcadora 25 junto con el contenedor 24. El balasto 15 contenido en el contenedor 24 llega a través de una compuerta abierta 39 al acumulador de balasto 13 situado debajo. A continuación, se efectúa nuevamente un transporte de retorno del contenedor vacío 4 hasta la cinta transportadora de colocación 33 para que, en una secuencia ulterior, sea transportado de nuevo por la grúa de pórtico 34 para su llenado hasta dejarlo debajo de la estación 22 de llenado con balasto.

El balasto 15 contenido en el acumulador de balasto 13 es aplicado sobre el plano 16 de asentamiento del terreno en forma de dos capas de balasto 18 (figura 3) distanciadas una de otra con respecto a la dirección transversal de la máquina. Se logra entonces automáticamente una altura y nivelación constantes de las dos capas de balasto 18 por medio de un distanciamiento correspondiente entre los cantos niveladores 17 de los planos inclinados de salida 14 y el plano 16 de asentamiento del terreno. Las dos capas de balasto 18 están distanciadas una de otra de tal manera que los dos mecanismos de rodadura de orugas subsiguientes 8 descansan como un todo sobre las capas de balasto 18 y así las compactan también al mismo tiempo. Se asegura de esta manera que la superficie del plano 16 de asentamiento del terreno formado preferiblemente por arena de gravilla nivelada no sea lesionada por los dos mecanismos de rodadura de orugas 8. Las dos capas de balasto 18 compactadas por los mecanismos de rodadura de orugas 8 sirven, finalmente, para apoyar sobre ellas las traviesas 2 colocadas por la instalación 37 de colocación de traviesas. Sobre éstas se colocan de manera conocida (véase el documento EP 0 811 721) los carriles 3 transportados en la dirección de transporte 9 por ambos lados en el bastidor 5 de la máquina para formar la vía 4.

Claims (7)

1. Máquina de tendido de una vía (4) formada por traviesas (2) y carriles (3) sobre un plano (16) de asentamiento del terreno con instalaciones para el transporte de las traviesas (2) y los carriles (3) en una dirección de transporte (9) correspondiente a la dirección de trabajo de la máquina (1), estando previsto un mecanismo de rodadura de orugas (8) en un extremo delantero (7) de un bastidor (5) de la máquina, caracterizada porque delante del mecanismo de rodadura de orugas (8), con respecto a la dirección de transporte (9), está previsto un acumulador de balasto (13) que presenta planos inclinados de salida (14) para almacenar balasto (15) y entregarlo al plano (16) de asentamiento del terreno.

2. Máquina según la reivindicación 1, caracterizada porque las dos planos inclinados de salida (14) presentan con sus extremos inferiores un canto de nivelación (17) para limitar en altura y nivelar una respectiva capa de balasto (18).

3. Máquina según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el acumulador de balasto (13) lleva asociado un dispositivo volcador (40) para volcar y vaciar un contenedor (24) que puede llenarse con balasto (15).

4. Máquina según la reivindicación 1, 2 ó 3, caracterizada porque el dispositivo volcador (40) está formado por una cinta transportadora volcadora (25) que discurre en la dirección de transporte (9) y está prevista para recibir un contenedor (24) y que está montada sobre el bastidor (5) de la máquina de manera basculable por medio de accionamientos (26) alrededor de un eje de basculación horizontal (27) que discurre perpendicularmente a la dirección de transporte.

5. Máquina según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque entre el acumulador de balasto (13) y una estación (22) de llenado con balasto situada sobre el bastidor (5) de la máquina está prevista una instalación de transporte (23) formada por una pluralidad de cintas transportadoras y destinada a transportar los contenedores (24).

6. Máquina según la reivindicación 5, caracterizada porque la estación (22) de llenado con balasto está formada por una canaleta sacudidora (28) dispuesta inclinada en ángulo con respecto a la horizontal, la cual presenta un accionamiento de vibración (41) y está posicionada por encima de una cinta transportadora (32) de la instalación de transporte (23).

7. Máquina según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque están previstos unos carriles (36) que discurren en la dirección de transporte a ambos lados de la instalación de transporte (23) -con respecto a la dirección transversal a la de transporte- y que están unidos con el bastidor (5) de la máquina y destinados a ser transitados por una grúa de pórtico (34).