ES2340283T3 - Apoyabrazos, en particular para un automovil. - Google Patents

Apoyabrazos, en particular para un automovil. Download PDF

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Abstract

Apoyabrazos (1), en particular para un automóvil, con un cuerpo de apoyabrazos (2) y un soporte (3), presentando el cuerpo de apoyabrazos (2) a ambos lados un vástago de eje (4) y un vástago de tope (5) en cada caso, presentando el soporte (3) a ambos lados un cojinete de giro (42) y una ranura de tope (52) en cada caso, y pudiendo los vástagos de eje (4) ser insertados en los cojinetes de giro (42) y girar alrededor de un eje de giro (40), caracterizado porque la extensión máxima (53) de los vástagos de tope (5) en la dirección del eje de giro (40) es menor que la distancia (43) entre los cojinetes de giro (42).

Description

Apoyabrazos, en particular para un automóvil.
La invención se refiere a un apoyabrazos, en particular para un automóvil, con un cuerpo de apoyabrazos y un soporte, presentando el cuerpo de apoyabrazos a ambos lados un vástago de eje y un vástago de tope en cada caso, presentando el soporte a ambos lados un cojinete de giro y una ranura de tope en cada caso, y pudiendo los vástagos de eje ser insertados en los cojinetes de giro y girar alrededor de un eje de giro.
Por ejemplo, la publicación DE 198 11 523 A1 da a conocer un apoyabrazos de este tipo, en particular para un automóvil, presentando el apoyabrazos un cuerpo que incluye dos vástagos de guía que sobresalen por dos lados y que están guiados en cada caso de forma giratoria alrededor de un eje de giro en una ranura de guía en forma de arco circular del dispositivo de soporte. Una desventaja de este sistema consiste en que, durante el montaje del cuerpo de apoyabrazos, éste sólo se puede mover, y en consecuencia fijar, en un movimiento esencialmente rectilíneo en la dirección de las ranuras de entrada del dispositivo de soporte. Esto aumenta el coste del montaje del cuerpo de apoyabrazos en el dispositivo de soporte y, por consiguiente, encarece el montaje. Además se incrementa el riesgo de montaje defectuoso, lo que aumenta adicionalmente los gastos, en particular del montaje. Otras publicaciones correspondientes al estado actual de la técnica son los documentos US-A-3 909 063 y US-A-5 752 739.
Por ello, la invención tiene por objetivo crear un apoyabrazos que se pueda producir de forma sencilla y económica y que además se pueda montar de forma sencilla, económica y segura y, en consecuencia, que evite las desventajas del estado actual de la técnica.
Este objetivo se resuelve según la invención mediante un apoyabrazos, en particular un apoyabrazos para un automóvil, presentando el apoyabrazos un cuerpo de apoyabrazos y un soporte, presentando el cuerpo de apoyabrazos a ambos lados un vástago de eje y un vástago de tope en cada caso, presentando el soporte a ambos lados un cojinete de giro y una ranura de tope en cada caso, y pudiendo los vástagos de eje ser insertados en los cojinetes de giro y girar alrededor de un eje de giro, caracterizado porque la extensión máxima de los vástagos de tope en la dirección del eje de giro es menor que la distancia entre los cojinetes de giro. Con esta medida se logra ventajosamente que los vástagos de tope ya no dificulten, o sólo dificulten ligeramente, el montaje del apoyabrazos en el soporte. De este modo, se reduce la frecuencia de errores en el montaje del apoyabrazos y, en consecuencia, también se reducen los gastos provocados por dichos errores.
En una forma de realización especialmente preferente, el cuerpo de apoyabrazos presenta un área de posibles posiciones de montaje en las que un plano definido por los vástagos de eje y los vástagos de tope se encuentra dentro de un campo angular máximo predeterminado. De este modo se simplifica el montaje del apoyabrazos en el soporte y se evitan posibilidades de error en el montaje, y por consiguiente el apoyabrazos se configura en conjunto de forma más económica.
En otra forma de realización preferente, el campo angular comprende entre aproximadamente 15º y aproximadamente 50º, en particular entre aproximadamente 20º y aproximadamente 40º, de forma especialmente preferente entre aproximadamente 25º y aproximadamente 35º. De este modo se simplifica especialmente el montaje del apoyabrazos y por consiguiente éste se configura de forma más económica, ya que el apoyabrazos o el cuerpo de apoyabrazos se puede montar en diferentes posiciones.
En otra forma de realización preferente, los vástagos de tope son esencialmente paralelos a los vástagos de eje. De este modo se posibilita de forma especialmente sencilla y económica una fijación y sujeción y también un guiado del apoyabrazos alojado de forma giratoria en el soporte.
En una forma de realización especialmente preferente, los vástagos de tope están formados por un elemento de vástago de tope de una sola pieza y/o los vástagos de eje están formados por un elemento de vástago de eje de una sola pieza. Esto permite de forma especialmente sencilla y económica realizar los vástagos de eje o los vástagos de tope de tal modo que un tubo pasante, u otro perfil pasante, constituya los vástagos de ambos lados. Este tubo o este perfil está previsto en particular como tubo metálico o perfil metálico.
En otra forma de realización preferente, los extremos de los vástagos de eje presentan en cada caso una primera tapa y/o los extremos de los vástagos de tope presentan en cada caso una segunda tapa, presentando las primeras y/o las segundas tapas una ranura en cada caso. Esto posibilita de forma especialmente sencilla un buen guiado o un buen alojamiento del apoyabrazos en el soporte. Principalmente, dado que las tapas están hechas de un material optimizado especialmente para el alojamiento o el guiado, en particular un plástico, se pueden evitar en la mayor medida posible los ruidos y el rozamiento que se podrían producir en caso de un movimiento del apoyabrazos o de todo el cuerpo con respecto al soporte. De acuerdo con la invención está previsto producir las tapas con un plástico de poliacetal. Este material presenta un coeficiente de rozamiento especialmente bajo y produce poco ruido.
En otra forma de realización preferente está previsto un medio de fijación para asegurar el vástago de eje en el cojinete de giro. Esto permite de un modo especialmente sencillo que el cuerpo de apoyabrazos esté fijado de forma segura en el soporte y, en consecuencia, que no pueda ser sacado o expulsado hacia afuera, en particular en caso de un accidente del automóvil, es decir, si sobre el apoyabrazos actúan aceleraciones muy altas.
En otra forma de realización preferente, el medio de fijación está sujeto en el soporte. De este modo, el medio de fijación se puede unir con el soporte ventajosamente antes del montaje del cuerpo de apoyabrazos, lo que permite simplificar, y por consiguiente abaratar decisivamente el montaje del cuerpo de apoyabrazos o el propio apoyabrazos.
Además, el medio de fijación consiste preferentemente en un muelle, en particular un muelle de alambre, pudiendo desviarse el medio de fijación en particular en dirección radial para la fijación. De este modo se puede prever un medio de fijación de forma especialmente sencilla. En una forma de realización preferente, el muelle pasa a través de una o más aberturas del soporte y está pretensado en esta zona a causa de su conformación y la conformación del soporte, lo que le permite desempeñar bien su función de fijación. Al introducir el vástago de eje en el cojinete de giro, preferentemente un muelle de alambre se desvía en un plano perpendicular al eje de giro, es decir, en dirección radial.
La invención se explica más detalladamente a continuación por medio de ejemplos de realización representados en las figuras.
La figura 1, representa esquemáticamente una vista en planta de un apoyabrazos según la invención.
La figura 2, muestra una vista lateral y una vista frontal del soporte según la invención.
La figura 1 muestra una representación esquemática de un apoyabrazos 1 según la invención. El apoyabrazos 1 incluye un cuerpo de apoyabrazos 2 que generalmente presenta un acolchado, aunque éste no está representado en las figuras. El cuerpo de apoyabrazos 2 está formado esencialmente por un armazón que le otorga estabilidad. El armazón del cuerpo de apoyabrazos 2 está previsto por ejemplo con un marco metálico o un componente metálico doblado en forma de U. En esta forma de realización, el extremo abierto del componente doblado en forma de U está orientado hacia el respaldo (es decir, hacia el vástago de eje) en el ejemplo de realización mostrado. El respaldo no está representado en la figura. No obstante, el cuerpo de apoyabrazos 2 también puede estar hecho de otro material, por ejemplo con una pieza de plástico, siendo preferente según la invención en este contexto una realización del cuerpo de apoyabrazos 2 mediante un plástico de policarbonato, en particular una mezcla de ABS-PC no reforzada. El cuerpo de apoyabrazos puede presentar además compartimentos de alojamiento, cubiertas o soportes para bebidas, aunque no están representados en las figuras.
El cuerpo de apoyabrazos 2 está unido con un vástago de eje 4 dispuesto en cada de sus dos lados y con un vástago de tope 5 igualmente dispuesto en cada uno de sus dos lados. Los vástagos 4, 5 dispuestos a ambos lados están realizados en particular mediante tubos metálicos o perfiles metálicos pasantes que aseguran una unión de los vástagos de eje 4, por una parte, y de los vástagos de tope 5, por otra. En este contexto, un tubo metálico o perfil metálico que une los vástagos de eje 4 está identificado con el símbolo de referencia 44 y un tubo metálico o perfil metálico que une los vástagos de tope 5 está identificado con el símbolo de referencia 54. No obstante, los vástagos 4, 5 evidentemente también pueden estar dispuestos a ambos lados del cuerpo de apoyabrazos 2 sin que haya ninguna unión pasante en el sentido de tubos o perfiles 44, 54. El tubo metálico o perfil metálico 44 que une los vástagos de eje 4 también se designará en adelante como elemento de vástago de eje 44, y el tubo metálico o perfil metálico 54 que une los vástagos de tope 5 también se designará en adelante como elemento de vástago de tope 54.
Los extremos de los vástagos 4, 5 están provistos en cada caso de tapas encajadas, estando colocadas unas primeras tapas 41 sobre los vástagos de eje 4 y estando colocadas unas segundas tapas 51 sobre los vástagos de tope 5. Las tapas 41, 51 presentan en cada caso por ejemplo una ranura 41a, 51a, cuya función se describe más abajo.
Además, el soporte 3 del apoyabrazos 1 según la invención está configurado de tal modo que presenta un cojinete de giro 42 y una ranura de tope 52. El cojinete de giro 42 desempeña según la invención la función de alojar los vástagos de eje 4 de tal modo que el cuerpo de apoyabrazos 2 está fijado de forma giratoria o basculante en el soporte 3. La ranura de tope 52 tiene la función de constituir un tope para los vástagos de tope 5 que se desplazan en caso de un movimiento del cuerpo de apoyabrazos 2 alrededor del eje de giro 40, limitando dicho tope el movimiento o giro del cuerpo de apoyabrazos 2. De acuerdo con la invención está previsto que la extensión máxima 53 de los vástagos de tope 5 en la dirección del eje de giro 40 del cuerpo de apoyabrazos 2 sea menor que la distancia 43 entre los cojinetes de giro 42 del soporte 3. En este contexto se trata principalmente de la abertura que presenta el cojinete de giro 42 o las chapas o partes del soporte 3 que constituyen el cojinete de giro 42. De acuerdo con la invención, la extensión máxima 53 de los vástagos de tope 5 es menor que dicha abertura, de modo que el cuerpo de apoyabrazos 2 junto con los vástagos de tope 5 fijados al mismo puede pasar entre los cojinetes de giro 42. Para que se vea más claramente, en la figura 1 está representada una primera flecha con el símbolo de referencia 43 para designar la anchura del cojinete de giro 42. Una segunda flecha, provista del símbolo de referencia 53, indica la extensión máxima 53 de los vástagos de tope 53 en una dirección paralela al eje de giro 40. Se puede observar que la extensión máxima 53 de los vástagos de tope 5 es menor que la distancia 43 entre los cojinetes de giro 42. En la figura 1 también se puede ver que el cuerpo de apoyabrazos 2 está situado entre dos partes simétricas del soporte 3. Cada parte del soporte presenta un cojinete de giro 42 y sujeta o fija de forma giratoria/basculante correspondientemente un lado del cuerpo de apoyabrazos 2. No obstante, para simplificar, los detalles de la representación del soporte 3 sólo están dibujados en la parte derecha de la figura. Evidentemente, para el lado izquierdo del soporte 3 también está prevista una configuración simétrica correspondiente. Además, como alternativa al diseño en dos piezas del soporte 3 mostrado en las figuras, evidentemente también es posible un diseño del soporte 3 en una sola pieza. En este caso, dos partes laterales del soporte 3 de una sola pieza están unidas con una pieza intermedia (no representada), de modo que el soporte 3 tiene en conjunto por ejemplo forma de U.
En la figura 2 está representado un soporte 3 en una vista lateral y una vista frontal, siendo la vista frontal del soporte 3 representada en la parte izquierda de la figura 2 únicamente una representación detallada de una parte o de un lado del soporte 3.
El soporte 3 presenta el cojinete de giro 42, en el que está dispuesto o alojado el vástago de eje 4 indicado mediante una línea punteada. Para simplificar, en la parte derecha de la figura 2 sólo está representado el diámetro del vástago de eje 4 o el diámetro (más pequeño) de la ranura 41a de la primera tapa 41. En la parte derecha de la figura 2 se puede observar que el muelle 9 configurado como medio de fijación 9 impide que el vástago de eje 4 se separe del cojinete de giro 42. El muelle 9 abraza la primera tapa 41 dispuesta sobre el vástago de eje 4 a lo largo de al menos una parte de su perímetro, es decir, "tangencialmente". Las posibilidades de movimiento del muelle 9 están previstas (en dirección radial) de tal modo que el muelle 9 se puede flexionar "hacia abajo" para permitir que el vástago de eje 4 o la primera tapa 41 se enganche y así poder asegurarlo, impidiendo preferentemente el material del soporte 3 que el muelle 9 retorne elásticamente, con lo que se logra un aseguramiento eficaz.
El muelle 9 está representado o previsto principalmente como un muelle de alambre, pasando el muelle por un primer lugar de perforación 9a o una primera abertura para muelle 9a a través del soporte 3 previsto en particular como una pieza de chapa estampada, y siendo posible un enganche del muelle 9 en un segundo lugar de perforación 9b o una segunda abertura para muelle 9b de tal modo que una curvatura relativamente estrecha del muelle 9 permite un enclavamiento en el material del soporte 3. De este modo, el muelle 9 está pretensado para asegurar el vástago de eje 4 en el cojinete de giro 42 y, por consiguiente, para desempeñar su función de fijación.
El soporte 3 presenta además la ranura de tope 52 dentro de la cual se puede mover el vástago de tope 5 del apoyabrazos 1 cuando el vástago de eje 4 está fijado de forma giratoria en el cojinete de giro 42. El vástago de tope 5 o la segunda tapa 51 que se encuentra sobre el vástago de tope 5 no se puede desplazar más allá de un primer extremo de tope 52a ni más allá de un segundo extremo de tope 52b de la ranura de tope 52, correspondiendo el primer extremo de tope 52a a una posición de uso del apoyabrazos 1 y correspondiendo el segundo extremo de tope 52b a una posición de no utilización del apoyabrazos 1, es decir una posición en la que el apoyabrazos 1 está plegado hacia arriba. Por consiguiente, la ranura de tope 52 define un área de giro 50 para el cuerpo de apoyabrazos 2 ajustado en el soporte 3.
Durante el montaje del cuerpo de apoyabrazos 2 y por consiguiente también del vástago de eje 4 en el cojinete de giro 42 o del vástago de tope 5 en la ranura de tope 52, el cuerpo de apoyabrazos 2 se ha de encontrar en una posición de montaje determinada. Por ejemplo, el cuerpo de apoyabrazos 2 se puede montar estando en una posición correspondiente a su posición cuando el apoyabrazos está levantado. En la parte derecha de la figura 2, el símbolo de referencia 33 indica un campo angular máximo 33 dentro del cual se debe encontrar el plano 45 definido por los vástagos de eje 4 y los vástagos de tope 5 para que el cuerpo de apoyabrazos 2 se pueda montar o se encuentre en la posición de montaje. En este contexto se ha de tener en cuenta que el soporte 3 presenta un primer plano 31 (ilustrado en la parte izquierda de la figura 2) en el que está prevista la fijación del vástago de eje 4, es decir, en el que se encuentra el cojinete de giro 42, y que el soporte 3 también presenta un segundo plano 32 en el que se encuentra la ranura de tope 52. En una primera zona de sujeción 36 (ilustrada en la parte derecha de la figura 2) representada mediante líneas discontinuas y en una segunda zona de sujeción 37 igualmente representada mediante líneas discontinuas, el soporte 3 pasa de su primer plano 31 a su segundo plano 32 y viceversa. Por ello, para fijar el campo angular máximo 33 es necesario que al introducir tanto el vástago de eje 4 como el vástago de tope 5 en sus alojamientos respectivos (en el soporte 3), el vástago de tope 5 pueda pasar junto a la primera zona de sujeción 36 hasta la ranura de tope 52. Esta circunstancia se da dentro del campo angular máximo 33, teniendo este campo angular un tamaño entre aproximadamente 15º y aproximadamente 50º, en particular entre aproximadamente 20º y aproximadamente 40º, y de forma especialmente preferente entre aproximadamente 25º y aproximadamente 35º.
Está previsto, por ejemplo, que las tapas 41, 51 presenten las ranuras 41a, 51a, presentando la primera ranura 41a una anchura correspondiente al espesor de material del soporte 3 para que el material del soporte 3 se agarre en la primera ranura 41a en la zona del cojinete de giro 42. Mediante la configuración de la ranura 41a, el vástago de eje 4 también está algo bloqueado en la dirección axial. Correspondientemente, la ranura 51a de la segunda tapa 51 se agarra en el material del soporte 3 en la zona de la ranura de tope 52. De este modo, se dispone de un guiado del vástago de tope 5 a través de la ranura de tope 52 a lo largo de toda la zona de movimiento 50.
Lista de símbolos de referencia
1
Apoyabrazos
2
Cuerpo de apoyabrazos
3
Soporte
4
Vástago de eje
5
Vástago de tope
9
Medio de fijación
9a
Primera abertura para muelle
9b
Segunda abertura para muelle
31
Primer plano
32
Segundo plano
33
Campo angular máximo
36
Primera zona de sujeción
37
Segunda zona de sujeción
40
Eje de giro
41
Primeras tapas
41a, 51a
Ranuras
42
Cojinete de giro
43
Distancia entre los cojinetes de giro
44, 54
Tubos o perfiles, elementos de vástago de eje/tope
45
Plano
50
Área de giro
51
Segundas tapas
52
Ranura de tope
52a
Primer extremo de tope
52b
Segundo extremo de tope
53
Extensión de los vástagos de tope

Claims (9)

1. Apoyabrazos (1), en particular para un automóvil, con un cuerpo de apoyabrazos (2) y un soporte (3), presentando el cuerpo de apoyabrazos (2) a ambos lados un vástago de eje (4) y un vástago de tope (5) en cada caso, presentando el soporte (3) a ambos lados un cojinete de giro (42) y una ranura de tope (52) en cada caso, y pudiendo los vástagos de eje (4) ser insertados en los cojinetes de giro (42) y girar alrededor de un eje de giro (40), caracterizado porque la extensión máxima (53) de los vástagos de tope (5) en la dirección del eje de giro (40) es menor que la distancia (43) entre los cojinetes de giro (42).
2. Apoyabrazos (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el cuerpo de apoyabrazos (2) presenta un área de posibles posiciones de montaje en las que un plano (45) definido por los vástagos de eje (4) y los vástagos de tope (5) se encuentra dentro de un campo angular máximo (33) predeterminado.
3. Apoyabrazos (1) según la reivindicación 2, caracterizado porque el campo angular (33) comprende entre aproximadamente 15º y aproximadamente 50º, en particular entre aproximadamente 20º y aproximadamente 40º, de forma especialmente preferente entre aproximadamente 25º y aproximadamente 35º.
4. Apoyabrazos (1) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los vástagos de tope (5) son esencialmente paralelos a los vástagos de eje (4).
5. Apoyabrazos (1) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los vástagos de tope (5) están formados por un elemento de vástago de tope de una sola pieza (54) y/o los vástagos de eje (4) están formados por un elemento de vástago de eje de una sola pieza (44).
6. Apoyabrazos (1) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los extremos de los vástagos de eje (4) presentan en cada caso una primera tapa (41) y/o los extremos de los vástagos de tope (5) presentan en cada caso una segunda tapa (51), presentando las primeras y/o las segundas tapas (41, 51) una ranura (41a, 51a) en cada caso.
7. Apoyabrazos (1) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque está previsto un medio de fijación (9) para asegurar el vástago de eje (4) en el cojinete de giro (42).
8. Apoyabrazos (1) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el medio de fijación (9) está sujeto en el soporte (3).
9. Apoyabrazos (1) según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el medio de fijación (9) consiste en un muelle (9), en particular un muelle de alambre, pudiendo desviarse el medio de fijación (9) en particular en dirección radial para la fijación.
ES04764708T 2003-09-02 2004-09-02 Apoyabrazos, en particular para un automovil. Active ES2340283T3 (es)

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