ES2254872T3 - Asiento de seguridad para niños. - Google Patents
Asiento de seguridad para niños.Info
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Abstract
Asiento de seguridad para niños que comprende un cuerpo de asiento provisto de una parte de asiento (12, 42), un respaldo (14, 44) con una superficie posterior encarada hacia la parte exterior, y un mecanismo de soporte que comprende un elemento de apoyo (24, 62) y una unión (32; 50, 52) provisto de un extremo conectado a dicho elemento de apoyo (24, 62) para el movimiento de pivotaje relativo alrededor de un primer eje (30) y de otro extremo conectado a dicha superficie posterior encarada hacia afuera para el movimiento de pivotaje relativo alrededor de un segundo eje de pivote paralelo al primer eje de pivote (30), pudiendo dicho elemento de apoyo (24, 62) moverse entre una posición plegada en la que la unión (32; 50, 52) y el elemento de apoyo (24) son paralelos y se encuentran muy próximos a dicha superficie posterior encarada hacia afuera, y una posición desplegada en la que por lo menos un borde del elemento de apoyo (24, 62) se sujeta por medio de la unión (32; 50, 52) en una posición separada de dicha superficie posterior encarada hacia afuera, caracterizado porque dicha unión (32; 50, 52) se puede desplazar desde una posición plegada en la que se encuentra alineada con el elemento de apoyo (24, 62) mediante un ángulo predeterminado superior a 90º con respecto a dicha superficie posterior encarada hacia afuera, hasta una posición desplegada, disponiéndose unos medios de tope para evitar el movimiento angular de la unión (32; 50, 52) más allá de dicha posición desplegada.
Description
Asiento de seguridad para niños.
La presente invención se refiere a un asiento de
seguridad para niños que comprende un cuerpo de asiento provisto de
una parte de asiento, un respaldo con una superficie posterior
encarada hacia afuera, y un mecanismo de soporte que comprende un
elemento de apoyo y una unión provista de un extremo conectado a
dicho elemento de apoyo para el movimiento de pivotaje relativo
alrededor de un primer eje y de otro extremo conectado a dicha
superficie posterior encarada hacia afuera para el movimiento de
pivotaje relativo alrededor de un segundo eje de pivote paralelo al
primer eje de pivote, pudiendo dicho elemento de apoyo moverse entre
una posición plegada en la que la unión y el elemento de apoyo están
paralelos y muy próximos a dicha superficie posterior encarada hacia
afuera y una posición desplegada en la que por lo menos un borde de
dicho elemento de apoyo se sujeta por medio de la unión en una
posición separada de dicha superficie posterior encarada hacia
afuera. En el documento US-A-4 688
850 se da a conocer un asiento de seguridad de este tipo.
Un objetivo de la presente invención es
proporcionar un asiento de seguridad provisto de un mecanismo
sencillo que se puede montar sobre un asiento de un vehículo, bien
en una posición recta o en una posición reclinada.
De acuerdo con la invención, en un asiento de
seguridad para niños del tipo descrito anteriormente, la unión se
puede mover desde una posición plegada en la que se encuentra
alineada con el elemento de apoyo, en un ángulo predeterminado
superior a 90º con respecto a dicha superficie posterior encarada
hacia afuera, hasta una posición desplegada, disponiéndose medios de
tope con el fin de evitar el movimiento angular de la unión más allá
de dicha posición desplegada.
De este modo, cuando el elemento de apoyo se
encuentra en su posición desplegada, una fuerza en el mismo que
tiende a forzarlo hacia el respaldo tiende a forzar la unión para
conseguir su movimiento en un ángulo mayor que el ángulo
predeterminado y, por lo tanto, se retiene por medio de los medios
de tope.
A continuación se describirán varias formas de
realización, haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los
que:
la Figura 1 es una vista lateral de un asiento de
seguridad para niños, de acuerdo con una primera forma de
realización, situado en un asiento de un vehículo con su mecanismo
de soporte en una posición desplegada;
la Figura 2 es una vista en perspectiva de la
parte posterior del respaldo del asiento que se muestra en la Figura
1, con el mecanismo de soporte en una posición intermedia;
la Figura 3 es una vista en perspectiva similar a
la de la Figura 2, con el mecanismo de soporte en su posición
plegada;
la Figura 4 es una vista en perspectiva similar a
la de la Figura 2, de una segunda forma de realización de la
invención, con el mecanismo de soporte en una posición intermedia;
y
la Figura 5 es una vista en planta esquemática
que muestra el mecanismo de soporte de la forma de realización que
se muestra en la Figura 4, en una posición desplegada.
Haciendo referencia a la Figura 1, un asiento de
seguridad para niños 10 está provisto de un cuerpo de asiento que
comprende una parte de asiento 12, un respaldo 14 y un reposacabezas
16. El asiento 10 está situado en el cojín 18 de un asiento de
vehículo, con la parte superior de su respaldo 14 apoyada contra el
respaldo 20 del asiento de vehículo.
Tal como se puede apreciar con más claridad en la
Figura 2, la superficie posterior del respaldo 14 contiene un
vaciamiento rectangular 22. Un elemento de apoyo 24 que presenta un
espesor ligeramente inferior al de la profundidad de dicho
vaciamiento 22 está provisto de un perno de pivote 26 formado
íntegramente con su borde superior. Los extremos del perno de pivote
26 se acoplan en correderas (que no se muestran), que se reciben en
pistas de guiado 28 respectivas en los bordes laterales verticales
del vaciamiento 22. Un primer eje de pivote 30 se extiende a lo
largo del borde inferior del elemento de apoyo 24 y lo conecta de
forma que pueda pivotar con un borde adyacente de una unión
rectangular 32. El borde opuesto de la unión 32 está conectado de
forma que pueda pivotar a un segundo eje de pivote (que no se
muestra), que se extiende a través del vaciamiento 22 muy próximo
al borde inferior del mismo.
Tal como se muestra en la Figura 3, cuando el
perno de pivote 26 se sitúa en la parte superior del vaciamiento 22,
el elemento de soporte de apoyo 24 y la unión 32 se sitúan de forma
plana en el interior de dicho vaciamiento 22. El elemento de apoyo
24 está provisto de una abertura 34 para permitir que dicho elemento
de apoyo 24 se estire hacia afuera desde dicha posición. Cuando
dicho elemento de apoyo 24 se estira hacia afuera, la unión 32 se
desplaza inicialmente hasta la posición que se muestra en la Figura
2, en la que se encuentra en un ángulo obtuso con respecto al
elemento de apoyo 24. El movimiento posterior hacia afuera de dicho
elemento de apoyo 24 provoca el movimiento del perno de pivote 26
más abajo de las pistas de guiado 28 de lo que se muestra en la
Figura 2.
Cuando se alcanza la posición que se muestra en
la Figura 1, en la que la unión 32 está en un ángulo agudo con
respecto al elemento de apoyo 24, las correderas del perno de pivote
26 se apoyan contra los topes (que no se muestran) en las pistas de
guiado 28, con el fin de evitar más movimiento hacia abajo del borde
superior del elemento de apoyo 24. En esta posición completamente
desplegada, el elemento de apoyo 24 se apoya contra el respaldo del
asiento del vehículo 20, tal como se muestra en la Figura 1, de modo
que sujete el asiento infantil en una posición reclinada. Dado que
el elemento de apoyo 24 y la unión 32 están en un ángulo agudo el
uno con respecto a la otra, se mantienen en su posición desplegada,
se evita el movimiento hacia arriba del primer eje de pivote 22 por
medio de su apoyo con el respaldo del asiento del vehículo 20 cuando
el asiento infantil 10 se fija en su lugar sobre el asiento del
vehículo por medio de un cinturón de seguridad del vehículo (que no
se muestra).
Cuando se extrae el asiento infantil 22 del
asiento del vehículo, los elementos de apoyo 24 y la unión 32 se
pueden volver a empujar hasta la posición que se muestra en la
Figura 3. El asiento infantil 10 se puede ahora fijar al asiento del
vehículo con la parte inferior de la parte posterior de su respaldo
14 apoyada contra el respaldo del asiento del vehículo 20. El
asiento infantil se encuentra ahora en una posición recta.
La Figura 4 muestra un asiento de seguridad para
niños 40 que se parece al siento 10 de las Figuras 1 a 3 en que está
provisto de un cuerpo de asiento que comprende una parte de asiento
42, un respaldo 44 y un reposacabezas 46. La superficie posterior de
dicho respaldo 44 contiene un vaciamiento rectangular 48.
Un primer elemento de unión 50 está provisto de
un primer extremo montado de manera que pueda pivotar en el interior
del vaciamiento 48 próximo al borde de la izquierda del mismo, tal
como se puede apreciar en las Figuras 4 y 5. Un segundo elemento de
unión 52 está provisto de un primer extremo acoplado de manera que
pueda pivotar 54 a un segundo extremo de dicho primer elemento de
unión 50. Un tercer elemento de unión 56 está provisto de un primer
extremo montado de manera que pueda pivotar en el interior del
vaciamiento 48 próximo al borde derecho del mismo, tal como se puede
apreciar en las Figuras 4 y 5. Un cuarto elemento de unión 58 está
provisto de un primer extremo acoplado de manera que pueda pivotar
por medio de una junta de pivote 60 a un segundo extremo del tercer
elemento de unión 50. Un elemento de apoyo rectangular 62 está
provisto de extremos opuestos acoplados de manera que puedan
pivotar a segundos extremos del segundo y del cuarto de los miembros
de unión 52 y 56, respectivamente. Las juntas de unión 54 y 60
incorporan topes para evitar que se separen entre sí más que la
posición que se muestra en la Figura 5.
Cuando las juntas de pivote 54 y 60 se desplazan
la una hacia la otra, tal como se muestra en la Figura 4, la presión
en el elemento de apoyo 62 hacia el respaldo 44 provoca que el
elemento de apoyo 62 se desplace hasta una posición plegada en el
interior del vaciamiento 48. El asiento 40 se puede ahora fijar a un
asiento de vehículo con la parte inferior de la parte posterior del
respaldo 44 apoyada contra el respaldo del asiento del vehículo. El
asiento infantil se encuentra ahora en una posición recta.
El elemento de apoyo 62 está provisto de un
orificio 64 que sirve como asidero para los dedos, permitiendo tirar
de él hacia afuera desde la posición plegada. Cuando el elemento de
apoyo 62 se encuentra en la posición que se muestra en la Figura 5,
una fuerza en el mismo hacia el respaldo 44 fuerza las juntas de
pivote 54 y 60 contra sus topes, evitando más movimiento hacia la
parte interior. En esta posición completamente desplegada, dicho
elemento de apoyo 62 se puede apoyar contra la parte posterior del
respaldo del vehículo, de manera que mantenga el asiento infantil en
una posición reclinada.
Claims (6)
1. Asiento de seguridad para niños que comprende
un cuerpo de asiento provisto de una parte de asiento (12, 42), un
respaldo (14, 44) con una superficie posterior encarada hacia la
parte exterior, y un mecanismo de soporte que comprende un elemento
de apoyo (24, 62) y una unión (32; 50, 52) provisto de un extremo
conectado a dicho elemento de apoyo (24, 62) para el movimiento de
pivotaje relativo alrededor de un primer eje (30) y de otro extremo
conectado a dicha superficie posterior encarada hacia afuera para el
movimiento de pivotaje relativo alrededor de un segundo eje de
pivote paralelo al primer eje de pivote (30), pudiendo dicho
elemento de apoyo (24, 62) moverse entre una posición plegada en la
que la unión (32; 50, 52) y el elemento de apoyo (24) son paralelos
y se encuentran muy próximos a dicha superficie posterior encarada
hacia afuera, y una posición desplegada en la que por lo menos un
borde del elemento de apoyo (24, 62) se sujeta por medio de la unión
(32; 50, 52) en una posición separada de dicha superficie posterior
encarada hacia afuera, caracterizado porque dicha unión (32;
50, 52) se puede desplazar desde una posición plegada en la que se
encuentra alineada con el elemento de apoyo (24, 62) mediante un
ángulo predeterminado superior a 90º con respecto a dicha superficie
posterior encarada hacia afuera, hasta una posición desplegada,
disponiéndose unos medios de tope para evitar el movimiento angular
de la unión (32; 50, 52) más allá de dicha posición desplegada.
2. Asiento de seguridad para niños según la
reivindicación 1, en el que se monta una pista de guiado (28) sobre
dicha superficie posterior encarada hacia afuera, de manera que se
extienda perpendicular al segundo eje de pivote y el elemento de
apoyo (24) está provisto de un primer extremo conectado a la unión
(32) y de un segundo extremo conectado de manera que pueda pivotar a
una corredera que se acopla en dicha pista de guiado (28).
3. Asiento de seguridad para niños según la
reivindicación 2, en el que los medios de tope comprenden un tope
adaptado para limitar el movimiento de la corredera a lo largo de la
pista de guiado (28).
4. Asiento de seguridad para niños según la
reivindicación 1, en el que el elemento de apoyo (62) está provisto
de un primer extremo conectado a la unión (50, 52) y de un segundo
extremo conectado de manera que pueda pivotar a un extremo de una
segunda unión (56, 58) para permitir el movimiento de pivotaje
relativo alrededor de un tercer eje y de otro extremo conectado a
dicha superficie posterior encarada hacia afuera para el movimiento
de pivotaje relativo alrededor de un cuarto eje de pivote, siendo el
tercero y el cuarto de dichos ejes de pivote paralelos al primer eje
de pivote.
5. Asiento de seguridad para niños según la
reivindicación 4, en el que cada una de las uniones comprende dos
elementos de unión interconectados de manera que puedan pivotar,
estando uno de dichos elementos de unión (50, 56) conectado de modo
que pueda pivotar a dicha superficie posterior encarada hacia afuera
y estando el otro de dichos elementos de unión (52, 58) conectado de
manera que pueda pivotar al elemento de apoyo (24).
6. Asiento de seguridad para niños según
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el elemento
de apoyo (24, 62) se recibe en un vaciamiento (22, 48) en el
respaldo del asiento cuando se encuentra en su posición plegada.
Applications Claiming Priority (2)
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