ES2323231T3 - Sistema de activacion de laminas, especialmente para un dispositivo de circulacion de aire. - Google Patents

Abstract

Sistema de activación de láminas, especialmente para un dispositivo de circulación de aire para la climatización de un vehículo, con una primera lámina (12), que está retenida en un bastidor (10) de forma giratoria alrededor de un primer eje (A), y con una segunda lámina (B), que está retenida en el bastidor de forma giratoria alrededor de un segundo eje (B), de manera que sobre la primera lámina está colocado un elemento de mando (28), caracterizado porque el elemento de mando está conectado con la segunda lámina (16) a través de una articulación de corredera/cardánica (32, 36, 37, 38, 42).

Description

Sistema de activación de láminas, especialmente para un dispositivo de circulación de aire.

La invención se refiere a un sistema de activación de láminas, especialmente para un dispositivo de circulación de aire para la climatización del vehículo, con una primera lámina, que está retenida en un bastidor de forma giratoria alrededor de un primer eje, y con una segunda lámina, que está retenida en el bastidor de forma giratoria alrededor de un segundo eje, de manera que sobre la primera lámina está colocado un elemento de mando.

Se conoce a partir del documento US-A-5.766.070 un sistema de activación de láminas del tipo mencionado al principio. Para el acoplamiento entre el elemento de mando y las láminas se utiliza una rótula.

El cometido de la invención consiste en crear un sistema de activación de láminas que tiene una estructura especialmente compacta y sencilla.

Con esta finalidad, en el sistema de activación de láminas del tipo mencionado al principio, está previsto que el elemento de mando esté conectado con la segunda lámina a través de una articulación de corredera/cardánica. La alineación de la primera lámina se puede ajustar directamente a través del elemento de mando. La alineación de la segunda lámina se ajusta a través del desplazamiento del elemento de mando sobre la primera lámina. En general, resulta una estructura muy compacta, de manera que el sistema de activación de láminas está constituido por pocos componentes individuales.

Las configuraciones ventajosas de la invención se deducen de las reivindicaciones dependientes.

A continuación se describe la invención con la ayuda de una forma de realización preferida, que se representa en los dibujos adjuntos. En éstos:

La figura 1 muestra en una vista en planta superior esquemática un dispositivo de circulación de aire con un sistema de activación de láminas de acuerdo con la invención.

Las figuras 2a y 2b muestran en vistas en sección a lo largo de los planos a y b de la figura 1 una primera y una segunda lámina del dispositivo de circulación de aire.

Las figuras 3a a 3d muestran las láminas de la figura 2 en una vista lateral, en una vista en sección, en una vista en planta superior y en una vista en perspectiva en una primera posición.

Las figuras 4a a 4d muestran las láminas de la figura 2 en una vista lateral, en una vista en sección, en una vista en planta superior y en una vista en perspectiva en una segunda posición.

Las figuras 5a a 5d muestran las láminas de la figura 2 en una vista lateral, en una vista en sección, en una vista en planta superior y en una vista en perspectiva en una tercera posición; y

Las figuras 6a a 6d muestran las láminas de la figura 2 en una vista lateral, en una vista en sección y en una vista en perspectiva en una cuarta posición.

En la figura 1 se puede ver esquemáticamente un sistema de activación de láminas con un dispositivo de circulación de aire, que presenta un bastidor 10, en el que está alojada una lámina 12 de forma giratoria alrededor de un primer eje A (ver también las figuras 2a, 2b). En paralelo a la primera lámina 12 están dispuestas otras láminas 14, cuyos ejes de giro están paralelos al eje A. En principio es posible también disponer las láminas 14, a diferencia de una alineación paralela, por ejemplo en forma de abanico.

Perpendicularmente a la primera lámina 12 y debajo de éste está alojada en el bastidor 10 una segunda lámina 16 giratoria alrededor de un eje B. En paralelo a la segunda lámina 16 están previstas otras láminas 18, cuyos ejes de giro están paralelos al eje B. También aquí se aplica que las láminas 18 se pueden disponer en principio también a diferencia de una disposición paralela, por ejemplo en forma de abanico.

La primera lámina 12 está conectada con las otras láminas 14 a través de una varilla de acoplamiento 20, que está alojada sobre un muñón 22 (ver la figura 2a). La segunda lámina 16 está conectada con las otras láminas 18 por medio de una varilla de acoplamiento 24, que está alojada sobre un muñón 26 (ver la figura 2b). Las varillas de acoplamiento 20, 22 garantizan que la primera lámina 12 y las otras láminas 14, por una parte, así como la segunda lámina 16 y las otras láminas 18, por otra parte, estén alineadas siempre paralelas entre sí.

Sobre la primera lámina 12 está montado un elemento de mando 28 de manera que se puede desplazar a lo largo del eje A sobre la primera lámina 12. El elemento de mando 28 rodea con esta finalidad la primera lámina 12 con juego reducido, de manera que no es necesaria una guía separada. Sobre el lado exterior, el elemento de mando 28 está provisto con una pluralidad de cavidades pequeñas 30, que facilitan a un usuario la regulación del elemento de mando.

Entre el elemento de mando 26 y la segunda lámina 16 está dispuesta una articulación de corredera/cardánica, que está constituida por una horquilla 36, un clip 37 y una cruz cardánica 38. El clip está alojado aquí de forma giratoria en el elemento de mando 28, pero se puede disponer también fijamente allí. Por medio de la cruz cardánica 38, se conectan la horquilla 36 y el clip 37 a modo de una articulación cardánica.

Sobre su lado dirigido a la segunda lámina, la horquilla 36 presenta dos nervaduras laterales 40, cuya distancia entre sí es insignificantemente mayor que el espesor de la segunda lámina 16. Entre las dos nervaduras laterales 40 se extiende una nervadura transversal 42.

La horquilla 36 está acoplada con las dos nervaduras laterales libremente sobre la segunda lámina 16, de manera que las dos nervaduras laterales 40 se pueden mover libremente a lo largo de la lámina 16. Solamente están previstas dos proyecciones pequeñas 37 (ver la figura 3b) sobre la lámina 16, que sirven como tope para la horquilla 36 e impiden que la horquilla se desplace alrededor de 90º hacia arriba frente a la posición mostrada a modo de ejemplo en la figura 3b y resbale desde la lámina. Para posibilitar a la horquilla 36 una movilidad grande, la segunda lámina 16 está provista con un ensanchamiento 34 sobre su lado dirigido hacia la primera lámina 16.

Para la reducción de la fricción entre la horquilla 36 y lámina 16, las dos nervaduras laterales 40 están provistas con varias elevaciones 32, que se apoyan en la lámina. El contacto puntual que resulta de ello conduce, además, a ruidos más reducidos, cuando la horquilla 36 se desplaza sobre la lámina 16.

Con la ayuda de las figuras 3 a 6 se describen ahora diferentes estados de ajuste de la primera y de la segunda lámina 12, 16, que se pueden obtener a través de la activación del elemento de mango 12.

En el estado representado en la figura 3, la primera y la segunda lámina (y las otras láminas acopladas con la primera y la segunda lámina) se encuentran en el estado no girado, en el aire, que circula a través del dispositivo de circulación del aire, sin desvia-
ción.

En la figura 4 se muestra un estado en el que la segunda lámina 16 está girada aproximadamente 20 grados en una dirección. Esto se consigue porque el elemento de mando 28 ha sido desplazado en la dirección de la flecha P de la figura 4a sobre la primera lámina 12. Las nervaduras laterales 40 hacen girar la segunda lámina 16. En este caso se gira la horquilla 36 por medio del clip 37.

En la figura 5 se muestra un estado, en el que solamente la primera lámina 12 está girada aproximadamente 20 grados; la segunda lámina 16 se encuentra, además, en su posición no girada. Este estado se ha conseguido girando la primera lámina 12 por medio del elemento de mando 28 alrededor del eje A. También en este movimiento se gira la horquilla 36 por medio del clip 37.

En la figura 6 se muestra un estado, en el que tanto la primera lámina 12 como también la segunda lámina 16 están giradas 20 grados, respectivamente. Con esta finalidad, se ha desplazado, por una parte, el elemento de mando 28 en la dirección de la flecha P sobre la primera lámina y, por otra parte, la primera lámina 12 se ha girado a través de la activación del elemento de mando 28 alrededor del eje A. De ello resulta, un movimiento giratorio combinado de la primera lámina 12 y de la segunda lámina 16.

Claims (11)

1. Sistema de activación de láminas, especialmente para un dispositivo de circulación de aire para la climatización de un vehículo, con una primera lámina (12), que está retenida en un bastidor (10) de forma giratoria alrededor de un primer eje (A), y con una segunda lámina (B), que está retenida en el bastidor de forma giratoria alrededor de un segundo eje (B), de manera que sobre la primera lámina está colocado un elemento de mando (28), caracterizado porque el elemento de mando está conectado con la segunda lámina (16) a través de una articulación de corredera/cardánica (32, 36, 37, 38, 42).

2. Sistema de activación de láminas según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de mando (28) se puede desplazar sobre la primera lámina (12) en paralelo al primer eje (A).

3. Sistema de activación de láminas según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la articulación corredera/cardánica presenta una horquilla (36), que está conectada con la primera y la segunda lámina (12, 16).

4. Sistema de activación de láminas según la reivindicación 3, caracterizado porque la horquilla (36) está fijada en el elemento de mando por medio de una articulación cardánica (37, 38) y en la segunda lámina (16) por medio de una guía de corredera (32, 42).

5. Sistema de activación de láminas según una de las reivindicaciones 3 y 4, caracterizado porque la horquilla (36) presenta dos nervaduras laterales (40), que se apoyan en las superficies exteriores de la segunda lámina (16).

6. Sistema de activación de láminas según la reivindicación 5, caracterizado porque las nervaduras laterales (40) presentan varias elevaciones (37), por medio de las cuales se apoyan en la lámina (16).

7. Sistema de activación de láminas según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el primero y el segundo eje (A, B) están perpendiculares entre sí.

8. Sistema de activación de láminas según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque adicionalmente a la primera lámina (12) están previstas otras láminas (14), que están acopladas con la primera lámina (12) de tal manera que se encuentran en la misma alineación que la primera lámina.

9. Sistema de activación de láminas según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque adicionalmente a la segunda lámina (16) están previstas otras láminas (18), que están acopladas con la segunda lámina de tal manera que se encuentran en la misma alineación que la segunda lámina.

10. Sistema de activación de láminas según la reivindicación 8 ó 9, caracterizado porque la primera o bien la segunda lámina están provistas con un muñón (22; 26), en el que incide una varilla de acoplamiento (20; 24).

11. Sistema de activación de láminas según una de las reivindicaciones 8 a 10, caracterizado porque las otras láminas están alineadas en paralelo con la primera y la segunda lámina, respectivamente.