ES2308055T3 - Unidd de rodillos de arrastre. - Google Patents

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ES2308055T3 ES04002631T ES04002631T ES2308055T3 ES 2308055 T3 ES2308055 T3 ES 2308055T3 ES 04002631 T ES04002631 T ES 04002631T ES 04002631 T ES04002631 T ES 04002631T ES 2308055 T3 ES2308055 T3 ES 2308055T3
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Paul B. Riches
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Abstract

Una unidad de rodillos de arrastre (24,26) para propulsar o retardar un producto que se mueve a lo largo de la línea de pasada (PL) de un tren de laminación, cuya unidad de rodillos de arrastre comprende: un par de palancas (30a, 30b) montadas a rotación alrededor de unos primeros ejes paralelos (A); unos ejes (32a, 32b) de rodillo sostenidos por dichas palancas, estando cada eje de rodillo montado sobre cojinetes para su rotación alrededor de un segundo eje (A) paralelo al primer eje de su respectiva palanca; unos rodillos (34) de arrastre sostenidos por dichos ejes de rodillo, cuyos rodillos de arrastre definen un espacio intermedio entre los mismos para recibir a dicho producto; caracterizado por: un primer motor (36) accionado eléctricamente; unos medios de articulación (38, 40, 42) para acoplar mecánicamente dicho primer motor a las citadas palancas, pudiendo funcionar dicho primer motor a través de dichos medios de articulación para rotar dichas palancas alrededor de dichos primeros ejes y para mover dichos rodillos de arrastre entre posiciones abiertas separadas de dicho producto, y posiciones cerradas que están en contacto y agarran a dicho producto entre las mismas; y un segundo motor (56) accionado eléctricamente para accionar a rotación a dichos rodillos de arrastre.

Description

Unidad de rodillos de arrastre.
Antecedentes del invento 1. Campo de aplicación del invento
El invento se refiere a una unidad de rodillos de arrastre de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
El invento se refiere en general a los trenes de laminación en caliente del tipo que fabrican productos finales de barra y alambrón, y en particular concierne a perfeccionamientos en las unidades de rodillos de arrastre y controles en relación de asociación con las mismas empleadas para propulsar y/o retardar el movimiento de dichos productos en diversos puntos a lo largo de la línea de pasada del tren.
2. Técnica anterior
Por el documento US-A- 4 388 816 se conoce una unidad de tren de arrastre de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
El documento DE-A-2 535 390 describe un método para el transporte de piezas de trabajo metálicas por medio de dos rodillos, de los que solamente uno está propulsado, mientras que el otro rodillo corre a lo largo libremente y se puede levantar. El rodillo no propulsado está en contacto constante con el rodillo propulsado o la pieza de trabajo y solamente se levanta cuando una nueva pieza de trabajo entra a la zona situada entre los rodillos.
El documento JP-A- 55 165 223 describe un método para ubicar automática y exactamente material de acero enfrente de una lumbrera receptora de un aparato de enderezamiento.
Las unidades de rodillos de arrastre se emplean convencionalmente en los trenes de laminación de alambrón para propulsar los productos de diámetros más pequeños a través de cajas de agua, y para propulsar productos de diámetros mayores a través de las cabezas de tendido. Alternativamente, las unidades de rodillos de arrastre se pueden emplear para retardar y frenar el movimiento de los productos de barra que se dirigen a los lechos de enfriamiento, y para prevenir que los extremos de cola de los productos de alambrón se aceleren una vez que abandonen el último pedestal de tren y lleguen a las cabezas de tendido.
El cierre de los rodillos de arrastre se debe temporizar con precisión para obtener la función prevista, y la fuerza y el par de arrastre ejercidos por los rodillos de arrastre se deben controlar y coordinar cuidadosamente para evitar el marcado del producto. El marcado puede resultar de una excesiva fuerza de arrastre, o por un desequilibrio de la fuerza de arrastre y del par impulsor que dé lugar a un resbalamiento de los rodillos contra la superficie del producto.
Las unidades de rodillos de arrastre convencionales emplean motores eléctricos para impulsar los rodillos de arrastre, y dispositivos de accionamiento lineales impulsados reumáticamente para abrir y cerrar los rodillos de arrastre. Estos últimos han demostrado ser problemáticos debido las fluctuaciones en la presión de aire comprimido normalmente disponible en los trenes de laminación, y a los tiempos de reacción relativamente lentos atribuibles en gran parte a los tiempos muertos de las válvulas de solenoide, a los tiempos de cierre de los cilindros, y a la distancia de la carrera de los pistones. Estos problemas se agudizan en particular en los entornos de laminación a gran velocidad, por ejemplo, en los trenes de laminación de alambrón donde las velocidades de descarga del producto exceden ahora por rutina de 100 m/seg.
El objetivo principal del presente invento es eliminar o al menos minimizar significativamente los problemas anteriormente expuestos mediante la sustitución de los dispositivos lineales de accionamiento convencionales impulsados reumáticamente por mecanismos de cierre impulsados eléctricamente que resultan más fiables y son más rápidos.
Sumario del invento
De acuerdo con la reivindicación 1, una unidad de rodillos de arrastre para propulsar o retardar un producto que se desplace a lo largo de la línea de pasada de un tren de laminación comprende: un par de palancas montadas a rotación alrededor de unos primeros ejes paralelos; unos ejes de rodillo sostenidos por dichas palancas, cada uno de cuyos ejes de rodillo está montado sobre cojinetes para su rotación alrededor de un segundo eje paralelo al primer eje de su respectiva palanca; unos rodillos de arrastre sostenidos por dichos ejes de rodillo, cuyos rodillos de arrastre definen un espacio intermedio entre los mismos para recibir a dicho producto; un primer motor accionado eléctricamente; unos medios de articulación para acoplar mecánicamente dicho primer motor a dichas palancas, cuyo primer motor puede funcionar por medio de dichos medios de articulación para rotar dichas palancas alrededor de los citados primeros ejes y para desplazar a dichos rodillos de arrastre entre posiciones de apertura espaciadas de dicho producto, y posiciones de cierre que establecen contacto y agarran a dicho producto entre las mismas; y un segundo motor accionado eléctricamente para impulsar a rotación a dichos rodillos de arrastre.
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Preferiblemente, dichos medios de articulación comprenden un cigüeñal de disco accionado por dicho primer motor para su rotación alrededor de un tercer eje paralelo a dichos ejes primero y segundo, y un par de miembros de barra articulada, cada uno de cuyos miembros de barra articulada está acoplado de forma pivotable en los extremos opuestos a dicho cigüeñal de disco y a una respectiva de dichas palancas.
De acuerdo con otra realización, la unidad de rodillos de arrastre comprende unos medios detectores para generar una señal indicativa de la presencia de dicho producto en una ubicación situada a lo largo de dicha línea de pasada que precede al espacio intermedio definido entre dichos rodillos de arrastre, y unos medios de control que responden a dicha señal para accionar a dicho primer motor con el fin de desplazar a dichos rodillos de arrastre entre las citadas posiciones de apertura y cierre mediante la rotación de dichas palancas alrededor de dichos primeros ejes.
Preferiblemente, dichos medios de control funcionan adicionalmente para controlar la presión ejercida por dichos rodillos de arrastre sobre el producto.
Preferiblemente, la presión ejercida por los rodillos de arrastre sobre el producto se controla mediante la variación del par ejercido por dicho primer motor.
Preferiblemente, dichos medios de control funcionan adicionalmente para controlar la velocidad con que dicho segundo motor impulsa a dichos rodillos de arrastre.
De acuerdo con otra realización preferida, dicho primer motor es un servomotor. Preferiblemente, dichos medios de control funcionan adicionalmente para un tamaño dado de producto, con el fin de determinar una posición de contacto previo para dichos rodillos de arrastre entre dichas posiciones de apertura y cierre, y de memorizar dicha posición de contacto previo para su uso subsiguiente con productos del mismo tamaño.
Preferiblemente, dichos medios de control funcionan adicionalmente para cambiar dicha posición de contacto previo en respuesta a cambios en el tamaño de producto.
El invento provee además un método de controlar el funcionamiento de los rodillos de arrastre en un tren de laminación en el que los productos laminados en caliente son dirigidos a lo largo de una línea de pasada entre dichos rodillos de arrastre, y los rodillos de arrastre se abren y cierran mediante un servomotor accionado eléctricamente, cuyo método comprende: detectar la llegada y la velocidad de un producto en una ubicación a lo largo de la línea de pasada con antelación a dichos rodillos de arrastre; basándose en los resultados de la etapa 1, determinar si el tamaño del producto ha cambiado desde un tamaño precedente a un nuevo tamaño; basándose en la etapa 2: si el tamaño del producto ha cambiado: configurar el límite de intensidad de corriente a aplicar al servomotor para obtener una presión predeterminada de rodillo de arrastre sobre el producto; activar el servomotor para mover los rodillos de arrastre lentamente desde posiciones totalmente abiertas hasta posiciones totalmente cerradas en contacto con el producto para efectuar dicha presión predeterminada de rodillo de arrastre; determinar y guardar un valor de ajuste provisional para el servomotor en el que los rodillos de arrastre se mueven desde, dichas posiciones totalmente abiertas hasta posiciones de contacto previo espaciadas a una corta distancia del producto; o si el tamaño del producto no ha cambiado: activar el servomotor de acuerdo con un valor de ajuste provisional previamente guardado para mover los rodillos de arrastre rápidamente desde dichas posiciones totalmente abiertas hasta las posiciones de contacto previo resultantes; configurar el límite de intensidad de corriente a aplicar al servomotor para obtener una presión predeterminada de rodillo de arrastre sobre el producto; mover los rodillos de arrastre lentamente desde las posiciones de contacto previo al contacto con el producto para aplicar dicha presión predeterminada de rodillo de arrastre sobre el producto; determinar y guardar un valor de ajuste provisional actualizado para el servomotor; esperar una orden de ejecución de apertura de rodillo de arrastre; y activar el servomotor para retornar a los rodillos de arrastre a sus posiciones totalmente abiertas.
Una unidad de rodillos de arrastre de acuerdo con el presente invento trabaja para propulsar o para retardar un producto que se mueve a lo largo de la línea de pasada de un tren de laminación. La unidad de rodillos de arrastre incluye un par de palancas montadas para rotación alrededor de unos primeros ejes paralelos. Los ejes de rodillo son sostenidos por las palancas. Cada eje de rodillo está montado sobre cojinetes para su rotación alrededor de un segundo eje paralelo al primer eje de su respectiva palanca. Los rodillos de arrastre son sostenidos por los ejes de rodillo, y están espaciados entre sí para formar un espacio intermedio para recibir al producto que está procesando el tren de laminación.
Un primer motor accionado eléctricamente puede funcionar a través de una articulación intermedia con el fin de rotar a las palancas en sentidos contrarios alrededor de sus primeros ejes, y de ese modo ajustar los rodillos de arrastre entre posiciones abiertas separadas del producto, y posiciones cerradas que establecen contacto y agarran el producto entre las mismas. Un segundo motor accionado eléctricamente impulsa a rotación los rodillos de arrastre. Ventajosamente, el primer motor es un servomotor que impulsa un cigüeñal de disco para su rotación alrededor de un tercer eje paralelo a los ejes primero y segundo, con unos miembros de barra articulada que unen mecánicamente el cigüeñal de disco a las palancas que llevan los ejes de rodillo.
Preferiblemente, la unidad de rodillos de arrastre funciona conjuntamente con un detector, por ejemplo un detector de metales calientes, que genera una señal indicativa de la presencia del producto en una ubicación a lo largo de la línea de pasada que precede al espacio intermedio definido por los rodillos de arrastre. Un sistema de control funciona en respuesta a la señal del detector para accionar al primer motor con precisión y para ajustar los rodillos de arrastre entre sus posiciones abiertas y cerradas. El sistema de control funciona también preferiblemente para controlar la presión ejercida por los rodillos de arrastre sobre el producto. Ventajosamente, este control de presión se consigue mediante la variación del par ejercido por el primer motor.
A continuación se describen con más detalle las anteriores y otras características y ventajas del presente invento con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
La Figura 1 es una representación esquemática del extremo de descarga de un tren de laminación de alambrón dotado de unidades de rodillos de arrastre de acuerdo con el presente invento;
La Figura 2 es una vista en corte horizontal tomado a través de una de las unidades de rodillos de arrastre mostradas en la Figura 1;
La Figura 3 es una vista en corte vertical tomado a lo largo de la línea 3-3 de la Figura 2;
La Figura 4 es un diagrama esquemático del sistema para controlar la secuencia de arrastre de cada unidad de rodillos de arrastre; y
La Figura 5 es un diagrama de flujo que describe una secuencia típica de arrastre.
Descripción detallada de la realización preferida
Con referencia inicialmente a la Figura 1, se presenta un ejemplo de extremo de descarga de un tren de laminación de alambrón de alta velocidad que comprende un bloque 10 de acabado del tipo descrito, por ejemplo, en la patente de EE.UU. Nº 28.107. El alambrón laminado en caliente se impulsa desde el bloque de acabado a lo largo de la línea de pasada del tren PL a velocidades que típicamente son superiores a 100 m/seg. El alambrón se enfría secuencialmente en cajas de agua, 12, 14 y 16 antes de dirigirlo a una cabeza de tendido 18. La cabeza de tendido conforma el alambrón en una serie continua de anillos 20 que se depositan en un esquema descentrado sobre una cinta transportadora de enfriamiento 22. La cinta transportadora de enfriamiento descarga los anillos a una estación de reconformación (que no se ha mostrado) para recogerlos en espiras.
Unas unidades de rodillos de arrastre 24 y 26 de acuerdo con el invento están situadas a lo largo de la línea de pasada PL del tren. La unidad 24 de rodillo de arrastre sirve principalmente en un modo de impulsión para propulsar al producto hacia delante y para asegurar su pasada a través de la última caja de agua 16. La unidad 26 de rodillo de arrastre funciona o bien en un modo de interrupción para decelerar los extremos de cola de los productos de diámetros más pequeños, que presentan una tendencia a acelerarse una vez que salen del bloque de acabado 10, o bien en un modo de impulsión para empujar a los productos de mayores diámetros que se mueven mas despacio a través de la cabeza de tendido 18. Con referencia adicionalmente a las Figuras 2 y 3, se verá que las unidades de rodillo de arrastre 24, 26 de acuerdo con el presente invento incluyen un alojamiento 28 en el que están montadas un par de palancas 30a, 30b para su rotación alrededor de unos primeros ejes paralelos A_{1}. Los ejes 32a, 32b de rodillo son sostenidos por las palancas 30a, 30b con cada eje de rodillo sostenido sobre cojinetes para su rotación alrededor de un segundo eje A_{2} paralelo al primer eje A1 de la palanca respectiva. Los rodillos de arrastre 34 son sostenidos por los ejes de rodillo y están espaciados entre sí para definir un espacio intermedio entre los mismos con el fin de recibir un producto que se mueva a lo largo de la línea de pasada PL del tren de laminación.
Un primer motor 36 accionado eléctricamente funciona a través de una unidad 38 de engranaje planetario para rotar un cigüeñal 40 de disco alrededor de un tercer eje A_{3} paralelo a los ejes primero y segundo A_{1} y A_{2}. Unos miembros de barra articulada 42 están unidos de forma pivotable en los extremos opuestos - como en 44 - al cigüeñal 40 de disco y como en 46, respectivamente, a unas orejetas que sobresalen de las palancas 30a, 30b.
El cigüeñal 40 de disco y los miembros de barra articulada 42 sirven como una articulación para acoplar mecánicamente el motor 36 y su unidad 38 de engranaje a las palancas 30a, 30b, pudiendo funcionar el motor a través de esta articulación para rotar las palancas alrededor de sus respectivos primeros ejes A1 y de ese modo ajustar los rodillos de arrastre 34 entre posiciones abiertas, separadas de un producto que se mueva a lo largo de la línea de pasada del tren de laminación, y posiciones cerradas que están en contacto y agarran el producto.
Los ejes 32a, 32b de rodillo están provistos de segmentos dentados 48 que engranan con unos engranajes conductores inter-engranados 50a, 50b sostenidos sobre ejes de accionamiento 52a, 52b. El eje de accionamiento 52a está acoplado como en 54 a un segundo motor 56 accionado eléctricamente. El motor 56 sirve como el medio para impulsar a los rodillos de arrastre 34.
Con referencia adicionalmente a la Figura 4, se verá que los motores primero y segundo 36, 56 de las unidades 24,26 de rodillos de arrastre están controlados por un controlador de lógica programable (en adelante PLC) que funciona en respuesta a una señal 58 de velocidad de producto generada por el sistema de control del tren de laminación, y mediante unas señales de control 60, 62, 64 generadas respectivamente por un detector de metales calientes (en adelante HMD)-1 en el extremo de salida del bloque de acabado 10, y por unos detectores de metales calientes (HMD)-2 que preceden inmediatamente a las unidades 24,26 de rodillos de arrastre. La señal 58 representativa de la velocidad del producto habilita al PLC para determinar el tiempo de desplazamiento del producto desde una ubicación a la siguiente a lo largo de la línea de pase, por ejemplo, entre un detector de metales calientes y su correspondiente unidad de rodillos de arrastre. Los cambios en la velocidad del producto son también indicativos de cambios en el tamaño del producto que se esté laminando.
Las señales generadas por los detectores de metales calientes son indicativas de la pasada de los extremos delantero y de cola en sus respectivas ubicaciones a lo largo de la línea de pasada.
La Figura 5 representa el proceso de controlar una secuencia de arrastre de extremo delantero para una de las unidades de rodillos de arrastre. El proceso comienza por determinar si el motor 56 está funcionando para impulsar a los rodillos de arrastre 34 (Etapa 66). Si los rodillos de arrastre no se están accionando, el proceso se interrumpe (Etapa 68). Si los rodillos de arrastre se están accionando, el sistema entonces determina si se ha habilitado al servomotor 36 (Etapa 70). Si no se ha habilitado al servomotor, el proceso se interrumpe. Si el servomotor se ha habilitado, el sistema entonces espera una orden de ejecución de arrastre (Etapa 72) que será enviada por el PLC en respuesta a una señal 60 de presencia de extremo delantero recibida del detector de metales calientes HMD-1. Basándose en el análisis de la señal 58 de velocidad de producto, el sistema entonces determina si el tamaño de producto ha cambiado (Etapa 74). Si ha cambiado el tamaño de producto, el sistema espera la llegada del extremo delantero en HMD-2 (Etapa 76). Tras la llegada del extremo delantero a esa ubicación, el sistema configura el límite de intensidad de corriente para el servomotor 36 (Etapa 78), lo cual determina la máxima presión de arrastre a aplicar al producto por los rodillos de arrastre 34. Entonces se pone en funcionamiento al servomotor para mover lentamente a los rodillos de arrastre 34 a establecer contacto con el producto y para aumentar la intensidad de corriente hasta el valor límite pre-fijado (Etapa 80). Transcurrido un retardo prescrito, por ejemplo, 5 segundos, (Etapa 82), el sistema determina una posición de contacto preliminar para los rodillos de arrastre (Etapa 84), que es una distancia corta desde el contacto con la superficie de producto, por ejemplo, 2 mm desde el contacto. El sistema luego espera una orden de ejecución de apertura procedente del sistema de control del tren de laminación (Etapa 86), antes de enviar una señal al servomotor para que éste mueva a los rodillos de arrastre hasta sus posiciones totalmente abiertas (Etapa 88).
Si el tamaño de producto no ha cambiado (Etapa 74), el sistema entonces mueve a los rodillos de arrastre hasta la posición de contacto previo anteriormente determinada (Etapa 90). El sistema entonces espera la llegada del extremo delantero en HMD-2 (Etapa 92), después de lo cual se configura el valor límite de intensidad de corriente para el servomotor 36 (Etapa 94), y se activa el servomotor para mover rápidamente a los rodillos de arrastre 34 desde su posición de contacto previo al contacto con el producto seguido por un aumento de intensidad de corriente hasta el límite pre-establecido (Etapa 96). El sistema entonces recorre en un ciclo el resto de las etapas 84 a 88.
Los expertos en la técnica comprenderán que se proveen rutinas similares para arrastrar los extremos de cola de los productos, o cuando lo exijan las circunstancias, para arrastrar la longitud total del producto.
El presente invento aporta numerosas ventajas sobre las unidades de rodillos de arrastre accionadas reumáticamente y los sistemas de control que se están empleando en la actualidad. Por ejemplo, los rápidos tiempos de reacción de los servomotores 36 hacen posible instalar los detectores HMD-2 muy próximos a las unidades de rodillo de arrastre y a arrastrar el producto dentro de un metro del extremo de cabeza que pase a través de las unidades de rodillos de arrastre. Por contraste, cuando se emplean los sistemas de reacción más lenta accionados reumáticamente, los detectores de metales calientes se deben colocar bien por delante de las unidades de rodillos de arrastre, usualmente antes del bloque de acabado 10. Las posibilidades de limitación de par de los servomotores 36 y los controles de velocidad de los motores de accionamiento 56 se pueden acoplar electrónicamente para equilibrar adecuadamente el par de rodillo de arrastre y la fuerza de arrastre durante la aceleración y deceleración del producto, evitando de ese modo el marcado de la superficie del producto. Las posiciones de contacto preliminar de los rodillos de arrastre se pueden memorizar y usar repetidamente para los mismos tamaños de producto. El sistema accionado eléctricamente para efectuar las secuencias de arrastre es más rígido que los sistemas convencionales accionados reumáticamente, los cuales, debido a la compresibilidad del aire, adolecen de variaciones incontrolables en la fuerza de arrastre cuando cambien las dimensiones de los productos.

Claims (10)

1. Una unidad de rodillos de arrastre (24,26) para propulsar o retardar un producto que se mueve a lo largo de la línea de pasada (PL) de un tren de laminación, cuya unidad de rodillos de arrastre comprende:
un par de palancas (30a, 30b) montadas a rotación alrededor de unos primeros ejes paralelos (A);
unos ejes (32a, 32b) de rodillo sostenidos por dichas palancas, estando cada eje de rodillo montado sobre cojinetes para su rotación alrededor de un segundo eje (A) paralelo al primer eje de su respectiva palanca;
unos rodillos (34) de arrastre sostenidos por dichos ejes de rodillo, cuyos rodillos de arrastre definen un espacio intermedio entre los mismos para recibir a dicho producto;
caracterizado por:
un primer motor (36) accionado eléctricamente;
unos medios de articulación (38, 40, 42) para acoplar mecánicamente dicho primer motor a las citadas palancas, pudiendo funcionar dicho primer motor a través de dichos medios de articulación para rotar dichas palancas alrededor de dichos primeros ejes y para mover dichos rodillos de arrastre entre posiciones abiertas separadas de dicho producto, y posiciones cerradas que están en contacto y agarran a dicho producto entre las mismas;
y
un segundo motor (56) accionado eléctricamente para accionar a rotación a dichos rodillos de arrastre.
2. La unidad de rodillos de arrastre de la reivindicación 1, en la que dichos medios de articulación comprenden un cigüeñal (40) de disco accionado por dicho primer motor para su rotación alrededor de un tercer eje (A3) paralelo a dichos primero y segundo ejes (A1, A2), y un par de miembros de barra articulada (42), cada uno de cuyos miembros de barra articulada está acoplado de forma pivotable en los extremos opuestos a dicho cigüeñal de disco y a una respectiva palanca de dichas palancas (30a, 30b).
3. La unidad de rodillos de arrastre de las reivindicaciones 1 ó 2, que comprende además unos medios de detector (HMD-2) para generar una señal indicativa de la presencia de dicho producto en una ubicación a lo largo de dicha línea de pasada (PL) que precede al espacio intermedio definido entre dichos rodillos de arrastre (34), unos medios de control (PLC) que responden a dicha señal para hacer funcionar a dicho primer motor (36) con el fin de mover dichos rodillos de arrastre entre dichas posiciones abierta y cerrada mediante la rotación de dichas palancas (30a, 30b) alrededor de dichos primeros ejes (A1).
4. La unidad de rodillos de arrastre de la reivindicación 3, en la que dichos medios de control funcionan adicionalmente para controlar la presión ejercida por dichos rodillos de arrastre sobre el producto.
5. La unidad de rodillos de arrastre de la reivindicación 4, en la que la presión ejercida por los rodillos de arrastre sobre el producto se controla mediante la variación del par ejercido por dicho primer motor (36).
6. La unidad de rodillos de arrastre de la reivindicación 4, en la que dichos medios de control funcionan adicionalmente para controlar la velocidad a la que dichos rodillos de arrastre son impulsados por dicho segundo motor (56).
7. La unidad de rodillos de arrastre de la reivindicación 1, en la que dicho primer motor es un servomotor (36).
8. La unidad de rodillos de arrastre de la reivindicación 3, en la que dichos medios de control funcionan adicionalmente para un tamaño de producto dado, para determinar una posición de contacto previo para dichos rodillos de arrastre entre dichas posiciones abierta y cerrada, y para memorizar dicha posición de contacto previo para una reutilización subsiguiente con productos del mismo tamaño.
9. La unidad de rodillos de arrastre de la reivindicación 8, en la que dichos medios de control funcionan adicionalmente para cambiar dicha posición de contacto previo en respuestas a cambios en dicho tamaño de producto.
10. Un método de controlar el funcionamiento de una unidad de rodillos de arrastre (24, 26) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes en un tren de laminación en el que los productos laminados en caliente son dirigidos a lo largo de una línea de pasada entre dichos rodillos de arrastre (34), y los rodillos de arrastre se abren y cierran mediante un servomotor (36) accionado eléctricamente, cuyo método comprende:
(I) detectar la llegada y la velocidad de un producto en una ubicación a lo largo de la línea de pasada con antelación a dichos rodillos de arrastre (34);
(II) basándose en los resultados de la etapa 1, determinar si ha cambiado el tamaño del producto desde un tamaño anterior a un nuevo tamaño:
(III) basándose en los resultados de la etapa (II);
(a)
si ha cambiado el tamaño del producto;
(i)
configurar el límite de intensidad de corriente a aplicar al servomotor para conseguir una presión predeterminada de rodillos de arrastre sobre el producto;
(ii)
activar el servomotor para mover los rodillos de arrastre lentamente desde posiciones plenamente abiertas hasta posiciones totalmente cerradas en contacto con el producto para aplicar dicha presión predeterminada de rodillo de arrastre;
(iii)
determinar y guardar un valor de configuración provisional para el servomotor en el que los rodillos de arrastre se muevan desde, dichas posiciones totalmente abiertas hasta una posiciones de contacto previo espaciadas a una corta distancia del producto, o
(b)
si no ha cambiado el tamaño del producto;
(i)
activar el servomotor de acuerdo con un valor provisional de configuración previamente guardado para mover los rodillos de arrastre rápidamente desde dichas posiciones totalmente abiertas hasta las posiciones resultantes de contacto previo;
(ii)
configurar el valor límite de la Intensidad de corriente a aplicar al servomotor para obtener una presión predeterminada de rodillos de arrastre sobre el producto;
(iii)
mover lentamente los rodillos de arrastre desde las posiciones de contacto previo hasta el contacto con el producto para aplicar dicha presión predeterminada de rodillos de arrastre sobre el producto;
(iv)
determinar y guardar un valor de ajuste provisional actualizado para el servomotor;
(IV) esperar una orden de ejecución de apertura de los rodillos de arrastre; y
(V) activar el servomotor para retornar a los rodillos de arrastre a sus posiciones totalmente abiertas.
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