DE8713454U1

DE8713454U1 - Vorrichtung zum Walzen von Gewinden od. dgl. Profilen

Info

Publication number: DE8713454U1
Application number: DE8713454U
Authority: DE
Original assignee: Rollwalztechnik Abele and Hoeltich 7707 Engen De GmbH
Current assignee: Rollwalztechnik Abele and Hoeltich 7707 Engen De GmbH
Priority date: 1987-10-07
Filing date: 1987-10-07
Publication date: 1988-02-04
Also published as: EP0310898B1; EP0310898A1; DE3866499D1; ES2028967T3; ATE69748T1

Description

I ·

Rollwalztechnik
Abele + HÖltich GmbH
Jahnstr. 35

7707 Engen

Vorrichtung zum Walzen von Gewinden od. dgl. Profilen

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Walzen von Gewinden öd. dgl. Profilen mittels zweier gleichsinnig drehender Walzwerkzeuge, deren Abstand zueinander veränderbar ist, wobei die Walzwerkzeuge an entsprechenden verschiebbaren Führungen zur Veränderung dieses Abstandes zueinander angeordnet sind.

Bei Gewindewalzmaschinen der vorliegenden Art besteht die Notwendigkeit, daß beispielsweise die als Rillenrollen ausgebildeten Walzwerkzeuge bezüglich ihres Abstandes zueinander veränderbar angeordnet sein müssen. Zum einen resultiert diese Notwendigkeit aus der Forderung, daß beide Walzwerkzeuge gleichförmig in das zu bearbeitende Werkstück eindringen müssen, zum anderen ist es notwendig, daß auch bei einer Veränderung des Abstandes infolge der Bearbeitung einer anderen Werkstückserie die Rillen in einem bestimmten Verhältnis zueinander angeordnet sind.

Bekannt sind Gewindewalzmaschinen mit einem ortsfesten Walzwerkzeug und einem zweiten, in einem Schlitten gelagerten Walzwerkzeug. Dieser Schlitten wird dann hydraulisch oder mechanisch in Richtung auf die ortsfeste Walze bewegt und so das Profil in das Werkstück eingewalzt. Dabei erfährt jedoch das Werkstück eine seitliche Verschiebung, wodurch ein gleichförmiges Eindringen beider Werkzeuge in das Werkstück nicht ge-•ichert ist.

Aus der DE-OS 35 08 259 ist beispielsweise auch eine Gewindewalzmaschine bekannt, bei der jedem Walzwerkzeug ein eigener Verstellantrieb zugeordnet ist. Obwohl hier einiger Aufwand für die Synchronisation der Bewegung beider Walzwerkzeuge betrieben wird, muß dennoch in der Praxis davon ausgegangen werden, daß zwei getrennte Antriebe für jeweils ein Walzwerkzeug die Gefahr in sich bergen, daß die Walzwerkzeuge nicht gleichförmig in das Werkstück eindringen.

Aus der DE-OS 25 23 837 ist ferner eine Gewindewalzmaschine bekannt, bei der über zwei Scherenhebel mit einem gemeinsamen Drehpunkt und einem Spreizkeil die Walzwerkzeuge zueinander bzw. voneinander weg bewegt werden. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß die Walzwerkzeuge eine gewisse Pendelbewegung durchführen, so daß ihre genaue Justierung zueinander durch die Pendelbewegung nicht beibehalten werden kann*

Der Erfinder hat sich zum Ziel gesetzt, eine Vorrichtung der oben genannten Art :zu entwickeln, mittels welcher der Abstand zwischen zwei Walzwerkzeugen vollkommen synchron verstellt werden kann, ohne daß eine spätere neue Justierung oder Ausrichtung der Walzwerkzeuge notwendig wird.

— 3 —

• · i

— 3 —

Lösung dieser Aufgabe führte; daß beide Wälzwerkzeuge bzw* deren Führungen über eine Hebelanoidnung mit einem Zentralhebel verbunden sind/ welcher von einem Antrieb um eine Achse drehbar ist.

Mit dieser Erfindung ist zum einen gewährleistet, daß die Walzwerkzeuge in genau gleicher axialer Ebene geführt werden, d. h. beide Führungen bzw. entsprechende Führungsschlitten laufen auf der gleichen Achse. Wie diese Führungen bzw. Führungsschlitten ausgebildet sind, ist im Rahmen der Erfindung unerheblich. Eine denkbare Lösung besteht darin, daß die Schlitten in entsprechenden Führungsrinnen, welche dem Maschinengehäuse eingeformt sind, geführt werden. Es können aber genauso gut auch Schienen im Maschinengehäuse vorgesehen sein, auf welchen die Führungsschlitten laufen.

Durch die gemeinsame Ankopplung der jeweiligen Hebelanordnung jedes Walzwerkzeuges an einen Zentralhebel wird jedoch ferner gewährleistet, daß bei einer Bewegung dieses Zentralhebels diese Bewegung in gleichem Maße auf jede der beiden Hebelanordnungen übertragen wird. Damit ist eine absolut synchrone Bewegung der beiden Führungsschlitten bzw. Walzwerkzeuge gewährleistet, so daß ein nachträgliches Justieren oder ein Fehllaufen der Walzwerkzeuge entfällt.

In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel besteht der Zentralhebel aus zwei Flügeln, wobei jeder Flügel über eine Traverse mit einem Hebelarm und dieser wieder mit dem entsprechenden, ihm zugeordneten Führungsschlitten verbunden ist. Auch hier soll die Erfindung jedoch nicht auf diese Hebelanordnung beschränkt sein, da beispielsweise auch andere Hebe!anordnungen mit dazwischengesehalteten Hebeln denkbar sind.

— 4 __

* I »111

im vorliegenden Ausführungsbeispiel hat der Hebelarm dann zwischen der Anlenkung an die Traverse Und seiner Verbindung mit dem Führungsschlitten einen gehäusefesten Drehpunkt, um welchen er dreht. Drückt die Traverse auf ihre Anlenkung mit dem Hebelärm, so dreht eich dieser um den Drehpunkt und verschiebt dabei den Führungsschlitten entlang von dessen Führung. Dabei wird es sich als ratsam erweisen, daß der Hebelarm mit dem Führungsschlitten ebenfalls gelenkig verbunden ist, wobei diese gelenkige Verbindung eine bestimmte Kreisbewegung des Hebelarmes zulassen muß. Hierzu gibt es dann in dem Führungsschlitten entsprechende Begrenzungs- bzw. Druckplatten.

Um auch mögliche Verkantungen der Traverse bei ihrer Verbindung mit dem Zentralhebel bzw. dem Hebelarm aufzufangen, besteht diese erfindungsgemäß aus zwei Streifen, welche beidseits eines Flügels an dem Zentralhebel anschlagen. Mit dem Flügel, sind sie dann über einen Zentralbolzen gelenkig verbunden. Damit ist die Hebelanordnung stabilisiert.

Die Flügel sind im übrigen vorliegend einer Hülse angeformt, welche wiederum in entsprechenden gehäusefesten Lagern dreht. Selbstverständlich kann hier anstelle einer Hülse auch ein Drehboiien od. dgl. benutzt werden. Die Hülse hat allerdings den Vorteil, daß in ihre Axialbohrung ein Wellenstummel eines Getriebes eingreifen kann, welches wiederum von einem entsprechenden Antrieb betätigt wird. Dieser Antrieb kann beispielsweise ein doppelt wirkender Linears/lIt lar oder .Dichtkolbenzylinder sein.

Somit ist demnach der Zentralhebel der Ausgangspunkt jeder Bewegung der Walzwerkzeuge, so daß beispielsweise Unregelmäßigkeiten im Antrieb völlig gleichmäßig auf die Walzwerkzeuge und deren Führungen übertragen werden. Ein absolutes Synchronlaufen ist gewährleistet.

6 —

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in

Fig. 1 eine teilweise gebrochene Draufsicht auf e?_: ße erfindungsgemäße Vorrichtung zum Walzen von Gewinden;

Fig. 2 eine teilweise gebrochen dargestellte Frontansicht der Vorrichtung gemäß Fig. 1;

Fig. 3 einen Querschnitt durch einen Teil eines Hebelsystems der Vorrichtung gemäß Fig. 1.

Eine Vorrichtung R zum Walzen von Gewinden od. dgl. profilen weist gemäß Fig. 1 ein Maschinengehäuse 1 auf, in welchem die wesentlichen mechanischen Elemente von entsprechenden Schalt- bzw. Steuerelementen durch eine f Grundplatte 2 getrennt sind. In Gebrauchslage überdeckt eine Deckplatte 3 auch diese mechanischen Elemente, so daß das Maschinengehäuse 1 im wesentlichen geschlossen 1st.

Frontwärtig sind zwei als Rollen ausgebildete Walzwerkzeuge 4 und 5 erkennbar, wobei diese in Gebrauchslage gleichsinnig drehen. Umfangsseitig sind die Walzwerk-Zeuge 4 und 5 mit entsprechenden nicht gezeigten | Gewindeprofilierungen versehen.

— 7 —

Die Walzwerkzeuge 4 und 5 sind an Wellen 6 angeordnet, welche um entsprechende Achsen 7 bzw. 8. drehen. Einerseits ruhen die Wellen 6 in jeweils einem Lagerbock 9, welcher an einem Führungsschlitten 10 festgelegt ist. Dieser Führungsschlitten 10 bildet eine Auskragung 11, welche von der Welle 6 durchsetzt ist und in welcher sich weitere, nicht dargestellte Lagerschalen für diese Welle 6 befinden. An dieser Auskragung 11 sind entsprechende Anschlußflansche 12 für eine Gelenkwelle 13 vorgesehen, welche die Welle 6 mit einem Getriebeteil 14 verbindet. Auch für die andere Welle 6 des Walzwerkzeugs 4 ist ein eigener Getriebeteil 15 vorgesehen, wobei beide Getriebeteile 14 und 15 über eine Kupplung 16 miteinander verbunden sind. An das Getriebeteil 15

ist dann wieder der entsprechende Getriebemotor 17 angeflanscht

Da auch die Welle 6 des Walzwerkzeugs 4 einen entsprechenden Führungsschlitten 10 durchsetzt, ist klargestellt, daß die Lagerung beider Walzwerkzeuge 4 und 5 etwa spiegelbildlich identisch ausgebildet ist. Selbstverständlich ist auch die Welle 6 des Walzwerk2euges 4 über eine entsprechende, der Übersichtlichkeit halber nicht gezeigte Gelenkwelle mit ihrem Getriebeteil 15 verbunden.

Beide Führungsschlitten 10 sind zum einen in einer Führungsrinne 18 in der Grundplatte 2 und zum anderen in einem Führungskanal 19 in der Deckplatte 3 geführt {siehe Fig. 2) . Dabei sind die Führungsschlitten 10 in Richtung &khgr; verstellbar, wobei der Abstand a zwischen beiden Walzwerkzeugen 4 und 5 verstellt werden kann.

— 8 ~

HI I ·

Dieses Verstellen des Abstandes a zwischen den beiden Walzwerkzeugen 4 und 5 bzw. das Verschieben der Führungsschlitten 10 in Richtung &khgr; geschieht über eine Hebelanordnung 20. Kernstück dieser Hebelanordnung ist ein Zentralhebel 21, welcher, wie insbesondere in Fig. 3 dargestellt, um eine Achse A dreht. Dieser Zentralhebel 21 besteht im wesentlichen aus einer Hülse 22 mit einer Axialbohrung 23. An diese Hülse 22 sind beidseits Flügel 24 angeformt.

Die Hülse 22 greift in eine Mulde 25 in der Grundplatte 2 ein und dreht dort, abgestützt über entsprechende Lager 26 um einen Lagerbolzen 27.

Andererseits durchsetzt die Hülse 22 teilweise die Deckplatte 3 und stützt sich gegen den Rand 28 einer entsprechenden Öffnung in der Deckplatte 3 über ein weiteres Lager 29 ab.

In die Axialbohrung 23 greift von oben her ein Wellenstummel 30 ein, welcher über ein entsprechendes Getriebe 31 von einem Antrieb 32 um die Achse A gedreht werden kann. Bei diesem Antrieb 32 kann es sich beispielsweise am einen doppelt wirkenden Linearzylinder handeln.

Parallel zur Achse A sind die Flügel 24 von Zentralbolzen 33 durchsetzt, welche in entsprechenden Gleitlagern 34 drehen. Mit diesen Zentralbolzen 33 sind jeweils zwei von außen her an die Flügel 24 anschlagende Streifen 35 und 36 einer Traverse 37 verbunden.

11 * * t

• I t I I I · '* »&diams; 4»&diams;«

. &igr; &igr; Il I · Il <

• ft i · · · · · if f e * s &iacgr; * * ·» S

— 9 —

AndGiihends weist diese Traverse 37 eine gelenkige Verbindung über einen Drehbolzen 38 mit einem Hebelarm 39 auf, welcher einen gehäusefesten Drehpunkt 40 besitzt» Jenseits dieses gehäusefesten Drehpunktes 40 greift der Hebelarm 39 in den Führungsschlitten 10 bzw* eine entsprechende Aussparung 41 im Führungsschlitten 10 ein und ist dort über einen Bolzen 42 mit dem Führungs-

suiiJ.X(.i.c:ii J-U yciciiAiy vciuunucii.

Der engere Bereich der Aussparung 41 um den Bolzen 42 herum wird einerseits von einer Begrenzungsplatte 43 und andererseits von einer Druckplatte 44 gebildet. Wie insbesondere in Fig. 2 ersichtlich, kann zur Druckaufnahme auch dem Hebelarm 39 noch zusätzlich eine weitere Druckplatte 45 zugeordnet sein.

Die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung ist die folgende:

In einer Ausgangslage werden die beiden Walzwerkzeuge 4 und 5 über den Getriebemotor 17, die Getriebeteile 14 und 15, die Gelenkwellen 13 und die Wellen 6 in Drehung um ihre Achsen 7 und 8 versetzt. Diese Drehung verläuft gegenläufig. In den Abstand a zwischen den beiden Walzwerkzeugen 4 und 5 wird dann ein Werkstück, beispielsweise ein Stangenabschnitt eingeführt, dem über das entsprechende Ümfangsprofil der Walzwerkzeuge 4 und 5 die entsprechende Gewindeprofilierung mitgegeben Wird.

Zum Verstellen dieses Abstandes a wird über den Antrieb 32 und das Getriebe 31 der Zentralhebel 21 in Bewegung gesetzt, wobei er sich um seine Achse A dreht.

-- 10 —

*« &iacgr;&ogr; —

Über die JeWeUIg¹B Traverse 37 wird diese Bewegung auch auf den jeweiligen Hebelärm 39 übertragen, der Um den gehäusefesten Drehpunkt 40 drehte Dabei verschiebt er seinen Führungsschlitten 10 in der entsprechenden Führungsrinne 18. Hierdurch Wird eine vollkommen synchrone Bewegung der Führungsschlitten erreicht, so daß ein Nachstellen der Walzwerkzeuge 4 Und 5 wegen unterschiedlicher Verstellung in Hiehtung &khgr; zueinander entfällt.

Die vorliegende effindungsgemäße Anordnung ist nicht etwa nur auf die waagerechte Anordnung beider Walzwerkzeuge zueinander beschränkt, sondern sie kann genauso bei einer senkrechten oder schrägen Anordnung funktionieren. Hier besteht keinerlei Unterschied in der sehr positiven Wirkungsweise.

on. tot MAf. tieren H. Wsss PATENTANWALT SCHUCHTHÄUSSTBASSe 1

PATENTANWALT EUROPEAN PATENTATTORNEY

POSTFACH 4&bgr;&bgr;

TELEWON: (07730 877 &bgr;&bgr;

TELEGRAMM: HEaAU PATENT

TELEX: 793763 WBS D

TELEKOPIERER

O 77 31-8 82 «(QHUPPE 2+3)

Aktenzeichen: c 1.94. 34 /Al

Datum: _. 23.09.1987-

	POSIT]	: &ogr; &ngr;	SZAHLENLISTE	a	Abstand
1	Maschinengehäuse	34	Gleitlager	A	Achse
2	Grundplatte	35	Streifen
3	Deckplatte	36	Streifen
4	Walzwerkzeug	37	Traverse
5	Walzwerkzeug	38	Drehbolzen
6	Wellen	39	Hebelarm
7	Achse	40	gehäusef. Drehpunkt
8	Achse	41	Aussparung
9	Lagerbock	42	Bolzen
10	Führungsschlitten	43	Begrenzungsplatte
11	Auskragung	44	Drucklatte
12	Anschlußflansch	45	Druckplatte
13	Gelenkwelle	46
14	Getriebeteil	47
15	Getriebeteil	48
16	Kupplung	49
17	Getriebemotor	50
18	Führungsrinne	51
19	Führungskanal	52
20	Hebelanordnunq	53
21	Zentralhebel	54
22	Hülse	55
23	Axialbohrung	56		R	Vorrichtung zum Wal
24	Flügel	57			zen von Gewinden od
25	Mulde	58			dgl. Profilen
26	Lager	59		X	Verstellrichtung
27	Lagerbolzen	60
28	Rand	61
29	Lager	62
30	WeI lensturtmel	63
31	Getriebe	64
32	Antrieb	65	■■(■
33	Zentralbolzen	65

Claims

Schutzanspruche

1. Vorrichtung zum Walzen von Gewinden od. dgl. Profilen mittels zweier gleichsinnig drehender WaIz-

> werkzeuge, deren Abstand zueinander veränderbar ist,

■ wobei die Walzwerkzeuge an entsprechenden verschieb

baren Führungen zur Veränderung ihres Abstandes zueinander angeordnet sind,

dadurch gekennzeichnet,

daß beide Walzwerkzeuge (4,5) bzw. deren Führungen (10) über eine Hebel anordnung (20) mit einem Zentralhebel (21) verbunden sind, v?alcher von einem Antrieb (32) um eine Achse (A) drehbar ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zentralhebel (21) zwei Flügel (24) aufweist, wobei jeder Flügel (24) über eine Traverse .^37) mit einem Hebelarm (39) und dieser mit der als Führungsschlitten (10) ausgebildeten Führung verbunden ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebelarm (39) zwischen einer Anlenkung (38) an die Traverse (37) und einer weiteren Anlenkung (42) am bzw. im Führungsschlitten (10) einen gshäusefesten Drehpunkt (4C) aufweist.

&iacgr; Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebelarm (39) in eine Aussparung (41) im Führungsschlitten (10) eingreift und dort von einer Begrenzung^- und einer Druckplatte (43 bzw. 44) begrenzt wird.

* · »··I *
••i I« * til

— 2 —

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Traverse (37) aus zwei Streifen (35,36) besteht, welche beidseits eines Flügels (24) an dem Zentralhebel (21) anschlagen.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der Streifen (35,36) mit den Flügeln (24) über einen Zentralbolzen (33) gelenkig erfolgt.

7. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel (24) beidseits an eine Hülse (22) angeformt sind, welche in entsprechenden gehäusefesten Lagern (26,29) um die Achse (A^ dreht.

8. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (32) für den Zentralhebel (21) ein doppelt wirkender Linearzylinder oder Dichtkolbenzylinder ist.

9. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß in eine Axialbohrung (23) der Hülse (22) ein Wellenstummel (30) eines Getriebes (31) eingreift, welcher mit dem Antrieb (32) verbunden ist.