ES2228943T3 - Procedimiento e instalacion para fabricacion de cintas y chapas de acero. - Google Patents
Procedimiento e instalacion para fabricacion de cintas y chapas de acero.Info
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Abstract
Procedimiento para la fabricación de cintas y chapas de acero, laminándose en un tren (3) de laminación, junto con primeros productos (1) de fundición, al menos segundos productos (2) de fundición de acero inoxidable producidos en una segunda ruta (II) de proceso, enfriándose el producto laminado en un camino (18) de rodillos de salida y enrollándose en un dispositivo (20) de bobinado, caracterizado porque la primera ruta (I) de proceso comprende la fundición de una barra en formato de desbaste delgado de un acero al carbono o de un acero inoxidable en una máquina (4) de colar y el guiado de los productos (1) de fundición a través de un horno (12) de compensación para la obtención de una temperatura uniforme, porque los segundos productos (2) de fundición también son desbastes delgados, porque junto con estos primeros productos (1) de fundición se laminan dentro de un programa común de laminación, al menos, los segundos productos (2) de fundición de acero inoxidable, si los primeros productos de fundición están hechos de acero al carbono, o de acero al carbono si los primeros productos de fundición están hechos de acero inoxidable, siendo un programa de laminación el período de tiempo entre dos cambios de cilindros, y porque se libera de cascarilla el tren de laminación durante y/o después del proceso de laminación de los productos de acero al carbono, así como la superficie del producto laminado o que se debe procesar y porque durante y/o después del proceso de laminación de los productos de acero inoxidable disminuye la aspereza existente en la superficie de los cilindros.
Description
Procedimiento e instalación para fabricación de
cintas y chapas de acero.
La invención trata de un procedimiento para la
fabricación de cintas y chapas de acero según el preámbulo de la
reivindicación 1. La invención trata, asimismo, de una instalación
para la realización del procedimiento.
En este contexto se entiende por desbastes
delgados productos de fundición con un grosor entre 30 y 130 mm,
especialmente entre 40 y 60 mm. Del documento EP0808672A1 se conoce
un procedimiento y una instalación para la fabricación de chapa de
acero inoxidable o de acero al carbono a partir de desbastes
delgados fabricados por colada continua. Allí se divide en
secciones una barra de desbaste delgado de 40 a 100 mm de grosor
colada a partir de una masa fundida de acero inoxidable o de una
masa fundida de acero al carbono, se transportan los desbastes
delgados individuales a través de una línea de calentamiento y
después se laminan de manera continua.
En la publicación Stahl und Eisen 115 (1995) Nº
9, págs. 89-99, se describen resultados con
distintos tipos de acero, basados en su procesamiento según el
procedimiento genérico, lo que también se conoce como tecnología
"CSP", y que incluyen asimismo el uso directo de aceros finos
como el grupo de materiales de un acero Cr inoxidable con C <=
0,10% y Cr >= 13% y como el grupo de materiales de un acero CrNi
inoxidable con C <= 0,10% y Cr >= 17%.
El documento
JP-A-57-146403 trata
de una línea de laminado en caliente para productos de fundición
que proceden, por una parte, de una instalación de colada continua
convencional en barra y, por otra parte, de una instalación de
colada continua en cinta. La instalación convencional se caracteriza
por tener una caja desbastadora que está dispuesta antes de un tren
de acabado. Como una variante de esta instalación, el documento
JP-A-146404 describe la introducción
de los productos de fundición en un tren de laminación común
mediante un transbordador, trabajando el transbordador en
dependencia del esquema de fundición y laminación.
Del documento
JP-A-57-149007 se
conoce la fabricación de aceros de calidad relativamente reducida
mediante la colada continua en cinta y su laminación en un tren de
laminación junto con aceros de alta calidad producidos mediante una
instalación convencional de colada continua. El documento
JP-A-57-149008
propone en una variante que tanto los productos de la instalación
de colada continua convencional como los productos de la
instalación de colada continua en cinta se alimenten a un horno
común para ser alimentados después a un tren de laminado que
comprende cajas desbastadoras y cajas de acabado.
La presente invención se basa en el objetivo de
seguir desarrollando un procedimiento y una instalación para hacer
más económica la fabricación de cintas y chapas de acero
inoxidable.
Este objetivo se alcanza según el procedimiento
al laminarse, dentro de un programa común de laminación, junto con
los primeros productos de fundición fabricados en una primera ruta
de proceso, al menos los segundos productos de fundición de acero
inoxidable producidos en una segunda ruta de proceso, si los
primeros productos de fundición están hechos de acero al carbono, o
de acero al carbono si los primeros productos de fundición están
hechos de acero inoxidable. Por consiguiente, el núcleo de la
invención es la integración de en una instalación de productos de
ambos tipos de acero y su laminación en el marco de un programa
común de laminación. Se entiende generalmente por el concepto de
programa de laminación la secuencia predeterminada de desbastes, que
se deben laminar, en el período de tiempo entre dos cambios de
cilindros.
Según la invención se logra un aprovechamiento
óptimo de la instalación que no se explotaría al máximo si se
produjeran sólo chapas de acero inoxidable que se fabrican en
cantidades menores en comparación con los aceros al cromo. Asimismo
se incrementa la variabilidad de una instalación, en la que se
producen aceros al carbono, a través de la laminación adicional de
aceros finos. Básicamente, la invención no está limitada a un
programa de laminación para productos de fundición a partir de
estos dos tipos de acero, sino que también se puede pensar en
laminar otros tipos adicionales de acero en un programa de
laminación, pero laminándose siempre juntos aceros al carbono y
aceros finos. Mediante la laminación propuesta en el marco de un
programa de laminación común resulta posible un procesamiento de
dos tipos de acero muy distintos con independencia del rendimiento
de paso de una línea de la instalación o de la cantidad de acero
producido.
El concepto de acero inoxidable está definido
básicamente en la norma EN10020. Allí se establece una diferencia
entre aceros finos aleados y no aleados. En el caso de los aceros
finos según la invención se trata, por ejemplo, de aceros para
rodamientos, aceros para herramientas, aceros termoresistentes y
aceros finos de construcción. Este concepto comprende especialmente
aceros de aleación mayor, con elementos y cantidades de aleación
que estabilizan la estructura austenítica hacia temperaturas más
bajas, entre los que se encuentran especialmente los aceros CrNi
austeníticos de alta aleación.
Con el fin de evitar pérdidas de calidad en el
producto terminado se adapta el tren de laminación al material, que
se debe procesar en cada caso, durante el programa de laminación.
Esto significa que el tren de laminación se prepara ya para el
material del programa de laminación, que se debe procesar a
continuación, mientras todavía se elabora el anterior. Esto
significa especialmente que los efectos negativos a consecuencia de
la laminación del acero inoxidable sobre la superficie de los
cilindros de trabajo, que se expresan mayormente en forma de
superficies ásperas y que perturban la laminación siguiente de los
aceros al carbono, ya se eliminan durante el funcionamiento u
online. Los efectos negativos debido a la laminación del acero al
carbono, en forma de una cantidad mayor de cascarilla suelta que se
incrustaría en la superficie del siguiente producto de acero
inoxidable, se eliminan de forma análoga durante el funcionamiento
u online durante la laminación de los aceros al carbono. De este
modo el tren de laminación se prepara óptimamente en cada caso para
el siguiente producto de laminación.
Alternativamente o de manera complementaria se
realiza la preparación del tren de laminación para la siguiente
cinta respectivamente incluso en la pausa de laminación entre el
proceso de laminación de dos cintas.
Preferentemente se propone que dentro del
programa común de laminación se laminen alternamente los primeros
productos de fundición en formato de desbaste delgado o grupos de
estos y los segundos productos de fundición o grupos de segundos
productos de fundición. El concepto de alternancia permite alternar
con regularidad o sin regularidad entre dos desbastes de uno u otro
tipo de acero. Una alternancia con regularidad, como la que propone
preferentemente la reivindicación 2, y por tanto una sucesión
regular de los tipos de acero al carbono relativamente más blandos
por tipos de acero inoxidable más duros, da lugar a una carga media
más pequeña para los accionamientos de los cilindros de trabajo,
compensándose de nuevo inmediatamente una carga elevada mediante una
carga más baja.
Los segundos productos de fundición, laminados
con los desbastes delgados de la primera ruta de proceso juntos en
un programa de laminación, también son desbastes delgados. Los
desbastes delgados, que se funden y cortan en una segunda ruta de
proceso paralela a la primera ruta de proceso, se llevan
preferentemente a través, dado el caso, de un segundo horno común de
compensación y un transbordador hasta un horno común de
compensación y a continuación, al tren de laminación.
Esta invención no está limitada a la descrita
incorporación de desbastes delgados, sino que se puede pensar en
incluir cualquier producto de fundición, por ejemplo, fabricado
mediante colada continua en cinta, presentando ya los productos
primarios, fabricados de esta forma, grosores iniciales
pequeños.
En cuanto al dispositivo se propone equipar una
instalación genérica con una unidad de integración para la
introducción de, al menos, segundos productos de fundición de acero
inoxidable, si los primeros productos de fundición de la primera
línea de proceso están hechos de acero al carbono, o para la
introducción de, al menos, segundos productos de fundición de acero
al carbono, si los productos de fundición de la primera línea de
proceso están hechos de acero inoxidable, y con un tren de
laminación para un programa de laminación combinado para productos
de fundición de acero al carbono y de acero inoxidable, así como
preferentemente con medios para la preparación del tren de
laminación para el producto de laminación del otro tipo de acero,
que sigue en cada caso.
Como medio para la preparación del tren de
laminación está previsto un dispositivo de amoladura y pulido para
los cilindros de trabajo de, al menos, una caja de laminación, que
contrarrestan una superficie áspera de los cilindros durante la
laminación de los productos de acero inoxidable y/o durante la pausa
de laminación. Estos están dispuestos en el lado de entrada, por
ejemplo, en forma de dispositivos de amoladura que ejercen presión
contra un cilindro de trabajo, preferentemente en todas las cajas
de laminación del tren de laminación. El tren de laminación
presenta al mismo tiempo un dispositivo de lavado que trabaja
especialmente o en mayor medida durante la laminación de los
productos de acero al carbono y/o en la pausa de laminación a
continuación y que libera al tren de laminación de la cascarilla
desprendida de los aceros al carbono. En las reivindicaciones 8 a
10 se proponen otros dispositivos que están previstos solos o
adicionalmente en el tren de laminación para lograr buenas
calidades de la superficie a pesar de la laminación de dos tipos de
acero con características diferentes de laminación y consecuencias
negativas para el tren de laminación y, por tanto, para las
características de la superficie de los productos siguientes.
Alternativamente o de manera complementaria está previsto el uso de
cilindros especialmente resistentes al desgaste. Se proponen
especialmente cilindros fabricados por metalurgia de polvos según el
procedimiento HIP, así como cilindros de aceros rápidos.
Otros detalles y ventajas de la invención se
extraen de las reivindicaciones secundarias y de la descripción
siguiente, en la que se explican detalladamente las formas de
realización de la invención representadas en las figuras. Aquí,
junto a las combinaciones de características indicadas antes,
también son esenciales para la invención las características
individuales o en otras combinaciones. Muestran:
Fig. 1 el esquema de una instalación para la
fundición y la laminación de desbastes delgados, con dos líneas de
colada y un tren común de laminación según la primera forma de
realización,
Fig. 2 un diagrama del tipo y de la secuencia de
un programa de laminación,
Fig. 3 el esquema de una instalación para la
fundición y la laminación de desbastes delgados con una línea de
colada para desbastes delgados y una ruta de proceso para un
producto fundido convencionalmente, para el trasfondo tecnológico
de la invención,
Fig. 4 el esquema de una instalación para la
fundición y la laminación de desbastes delgados con dos líneas de
colada y un tren común de laminación según una segunda forma de
realización,
La figura 1 muestra una instalación con dos
líneas de colada o dos productos 1, 2 de fundición, comprendiendo
la primera ruta I de proceso un tren 3 de laminación con una
máquina 4 de colar dispuesta delante. La primera máquina 4 de colar
presenta un distribuidor 5 y una coquilla de fundición para desbaste
delgado en forma de embudo (representada aquí esquemáticamente más
grande) para la fundición de desbastes delgados de 40 a 100 mm de
grosor. La máquina 4 de colar es alimentada en este ejemplo con
masa fundida de acero inoxidable de los calderos 7, habiéndose
fabricado la masa fundida de acero, por ejemplo, mediante una ruta
alto horno-convertidor (indicada con la referencia
8) o mediante un horno eléctrico para acero con metalurgia
secundaria conectada a continuación y transportándose a la máquina
de colar en los calderos 7 (el paso del transporte se indica con la
referencia 9).
El producto de fundición en forma de barra colada
se dobla mediante rodillos 10a, b de la vertical a la horizontal y
en esta forma de realización se divide mediante una primera cizalla
11 de corte transversal. A continuación los desbastes delgados
individuales van a un primer horno 12 de compensación, por ejemplo,
un horno con solera de rodillos o un horno de viga galopante, para
alcanzar una temperatura uniforme de los desbastes finos. Después de
atravesar un dispositivo 13 de descascarillamiento, los desbastes
delgados son transportados al tren de laminación para obtener las
dimensiones finales deseadas. El escalón 14 de acabado del tren de
laminación está compuesto aquí por seis cajas de laminación (por
ejemplo, 15a) con dos cilindros de trabajo (16a, b) y de apoyo
(17a, b) respectivamente. A esto le sigue un camino 18 de rodillos
de salida con dispositivos 19 de enfriamiento, así como una
bobinadora 20 para bobinar la cinta formando un rollo.
La instalación según la figura 1 muestra un
segundo producto de fundición en forma de barra colada 2 de acero
al carbono en una segunda ruta II de proceso, paralela. Esta ruta
de proceso consiste, excepto el horno 21 de compensación, de las
mismas unidades constructivas que la ruta I de proceso descrita
antes, por lo que no se explica detalladamente. La primera ruta de
proceso comprende como unidad de integración para los desbastes
delgados de la segunda ruta II de proceso un transbordador 22 que
se puede introducir transversalmente en una sección 22a, que se
puede desplazar hacia el otro lado, del primer horno 12 de
compensación.
En el tren 3 de laminación se corre, según la
invención, un programa común de laminación, representando la figura
2 un ejemplo de un programa de laminación de este tipo. Aquí se
indica sobre la cantidad de cintas el tipo de acero en cada caso.
En este ejemplo el programa de laminación comienza, después del
cambio de los cilindros de trabajo, con la laminación de un producto
de fundición de acero inoxidable, seguido de un producto de
fundición de acero al carbono, etc. Del sexto al octavo desbaste
son de acero al carbono, del décimo segundo al décimo sexto son un
grupo de acero inoxidable. La figura 2 sirve sólo como ejemplo de
un posible programa común de laminación.
Debido a la laminación del acero inoxidable se
producen superficies ásperas de los cilindros que perturban la
laminación directamente siguiente del acero al carbono, por
ejemplo, debido a las incrustaciones de cascarilla y las
superficies ásperas de la cinta. Por esa razón el tren de laminación
presenta máquinas de amoladura y pulido que están dispuestas en
cada una de las cajas de laminación. La referencia 23 indica, por
ejemplo, uno de estos dispositivos que actúan en el cilindro de
trabajo superior e inferior. Asimismo está previsto un dispositivo
24 de calentamiento de cantos que está dispuesto antes del
dispositivo 13 de descascarillamiento. Se trata, por ejemplo, de una
calefacción por inducción o de una calefacción por combustión de
gas.
Están previstos además dispositivos para el
engrase del entrecilindro con vistas a disminuir la fricción entre
los cilindros de trabajo, indicado aquí como ejemplo con la
referencia 25. Estos están dispuestos especialmente sólo en el lado
de entrada de la caja de laminación. También es recomendable el uso
de cilindros resistentes al desgaste, como por ejemplo los
cilindros de trabajo, fabricados mediante el procedimiento HIP de
metalurgia de polvos (high-isostatic pressing) o de
aceros rápidos (HSS). Asimismo se recomienda el montaje de un
dispositivo 26 de inspección de la superficie de la cinta detrás del
tren de laminación y poco antes de la bobinadora 20, así como de una
cámara para la vigilancia de la aspereza de la cinta y de los
rodillos. Mediante este dispositivo de vigilancia es posible
monitorear la calidad del producto online o durante el
funcionamiento y determinar en dependencia de ello la longitud del
programa de laminación, en el sentido del tiempo de duración que
consecuentemente es más largo en la buena calidad. La inspección de
la superficie está dirigida preferentemente a detectar
incrustaciones a presión por el laminado de la cascarilla y
asperezas de la cinta.
La cascarilla suelta que se produce durante la
laminación de aceros al carbono y que se podría incrustar a presión
en la superficie de una cinta de acero inoxidable laminada a
continuación, se elimina mediante un dispositivo de lavado
(mostrado como ejemplo con la referencia 27) en las guías laterales
de la cinta. Éste trabaja preferentemente de modo que los
rascadores (no mostrado) del dispositivo de lavado basculan
temporalmente y el medio de lavado se aplica en este tiempo sobre
la superficie de los cilindros y entre las cajas a una presión
elevada mediante toberas de alta presión correspondientes (no
mostradas) para eliminar por lavado cascarilla o partículas de
amoladura eventuales.
Por lo demás, la calidad de la cinta se puede
mejorar, naturalmente, mediante el uso y el control regulado de
elementos de ajuste perfilados para el desplazamiento de los
cilindros de trabajo y el ajuste de una curvatura de los
cilindros.
Se propone determinar con el apoyo del ordenador
sobre la base de un modelo de proceso la secuencia de la entrada al
tren de laminación de un primer desbaste delgado de un grupo de
primeros desbastes delgados, es decir, de la primera ruta I de
proceso, de un segundo producto de fundición o de un grupo de
segundos productos de fundición, así como la duración del programa
común de laminación, es decir, el período de tiempo entre el cambio
de los cilindros de trabajo. Sobre la base de este modelo de
proceso se controla también el uso, así como el período de tiempo
de los dispositivos de amoladura y pulido o de los dispositivos de
lavado para eliminar la cascarilla de los aceros al carbono, así
como de los otros dispositivos que deben mejorar la superficie de la
cinta. Una unidad de control de este tipo se indica
esquemáticamente con la referencia 28. Además, en este programa de
laminación según un laminado mixto ("mixed rolling") se pueden
tener en cuenta los saltos permisibles en la anchura de los
productos de fundición que se deben laminar uno detrás de otro.
Mediante un modelo de proceso de este tipo es posible en general
una optimización de la calidad de laminación en dependencia de la
calidad de producto deseada.
La figura 3 se corresponde, en lo relativo a su
primera ruta I de proceso, a la mostrada en la figura 1. A
diferencia con la figura 1, los segundos productos integrados en la
ruta I de proceso se funden mediante una máquina 30 de fundición
convencional con grosores hasta 250 mm y, dado el caso, después de
un enfriamiento y un nuevo calentamiento en un horno 31 se reducen
por laminación a un grosor en una caja desbastadora 32 de manera
que se pueden integrar a un tren común de laminación de la ruta I
de proceso. El desarrollo convencional de la colada continua y del
desbastado se representa aquí sólo esquemáticamente. Los desbastes
delgados individuales se transportan en estado frío o, dado el
caso, todavía en estado caliente a un horno 21 de desbastes cerca
de la primera ruta I de proceso, allí se calientan o se homogenizan
a las correspondientes temperaturas de laminación y se introducen
en el horno 12 de compensación mediante un transbordador 22.
La figura 4 muestra el esquema de una segunda
forma de realización de la instalación, con la que se realiza un
programa común de laminación. En esta forma de realización se trata
en la unidad de integración de un transbordador 220 que transporta
a un tren común 300 de laminación tanto los primeros productos de
fundición, divididos transversalmente, como los segundos productos
de fundición (100, 200) que proceden respectivamente de los dos
hornos (120, 210) de compensación y, por tanto, las rutas de
proceso I y II.
En general, mediante el procedimiento según la
invención de procesar aceros finos y aceros al carbono en un
programa conjunto de laminación poniendo en práctica medidas que
mejoran la superficie, se logra que se puedan producir aceros finos
de manera más económica que según el estado de la técnica, porque
se pueden aprovechar capacidades libres de instalaciones existentes
o instalaciones no aprovechadas al máximo, con las que se pueden
producir aceros primariamente, para poder completar con otros tipos
de acero o productos de fundición fabricados de otra manera.
Claims (12)
1. Procedimiento para la fabricación de cintas y
chapas de acero, laminándose en un tren (3) de laminación, junto
con primeros productos (1) de fundición, al menos segundos
productos (2) de fundición de acero inoxidable producidos en una
segunda ruta (II) de proceso, enfriándose el producto laminado en un
camino (18) de rodillos de salida y enrollándose en un dispositivo
(20) de bobinado, caracterizado porque la primera ruta (I)
de proceso comprende la fundición de una barra en formato de
desbaste delgado de un acero al carbono o de un acero inoxidable en
una máquina (4) de colar y el guiado de los productos (1) de
fundición a través de un horno (12) de compensación para la
obtención de una temperatura uniforme, porque los segundos
productos (2) de fundición también son desbastes delgados, porque
junto con estos primeros productos (1) de fundición se laminan
dentro de un programa común de laminación, al menos, los segundos
productos (2) de fundición de acero inoxidable, si los primeros
productos de fundición están hechos de acero al carbono, o de acero
al carbono si los primeros productos de fundición están hechos de
acero inoxidable, siendo un programa de laminación el período de
tiempo entre dos cambios de cilindros, y porque se libera de
cascarilla el tren de laminación durante y/o después del proceso de
laminación de los productos de acero al carbono, así como la
superficie del producto laminado o que se debe procesar y porque
durante y/o después del proceso de laminación de los productos de
acero inoxidable disminuye la aspereza existente en la superficie
de los cilindros.
2. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque dentro del programa común de laminación
se lamina alternamente el primer producto de fundición o grupos de
primeros productos de fundición y los segundos productos de
fundición o grupos de segundos productos de fundición.
3. Procedimiento según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque dentro de un programa común de
laminación se laminan con alternancia aproximadamente regular los
primeros productos de fundición y los segundos productos de
fundición o un grupo de estos.
4. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque los segundos
productos de fundición se funden en una segunda ruta (II) de
proceso paralela a la primera ruta (I) de proceso y a continuación
se cortan en desbastes delgados y se laminan según el orden del
programa común de laminación en el tren común de laminación con los
primeros desbastes delgados.
5. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque se determina y
ajusta el orden de la entrada al tren de laminación de un primer
producto de fundición, un grupo de primeros productos de fundición,
un segundo producto de fundición o un grupo de segundos productos
de fundición, así como la duración del programa común de laminación
y el período de tiempo para el uso de los medios (23, 24, 25, 26,
27) que adaptan el proceso de laminación al material que se debe
procesar en cada caso.
6. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la duración del
programa de laminación en funcionamiento se fija en dependencia de
la calidad de la superficie de la cinta, que se determina mediante
un dispositivo (26) de inspección de la superficie de la cinta.
7. Instalación para la realización del
procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 6, laminándose
junto con primeros productos (1) de fundición, al menos, segundos
productos (2) de fundición, fabricados en una segunda ruta (II) de
proceso, en un tren (3) de laminación con, al menos, una caja (15a)
de laminación para la obtención de las dimensiones finales deseadas,
así como enfriándose el producto de laminación en un camino (18) de
rodillos de salida y enrollándose en un dispositivo (20) de
bobinado, caracterizada porque una primera línea (I) de
proceso comprende una máquina (4) de colar para la fundición de una
barra en formato de desbaste delgado de un acero al carbono o un
acero inoxidable, así como un dispositivo (12) para el calentamiento
y/o la compensación de la temperatura de los productos de fundición
y, al menos, una unidad (22, 22a, 220) de integración para la
introducción de, al menos, segundos productos (2) de fundición de
acero inoxidable de desbastes delgados, si los primeros productos
(1) de fundición están hechos de acero al carbono, o para la
introducción de segundos productos (2) de fundición de acero al
carbono si los primeros productos (1) de fundición están hechos de
acero inoxidable, en una línea común de proceso y por un tren (3,
300) de laminación con un programa de laminación combinado para los
primeros productos (1) de fundición y para los segundos productos
(2) de fundición, siendo un programa de laminación el período de
tiempo entre dos cambios de cilindros, y porque esta instalación
comprende medios (23, 24, 25, 26, 27) para la preparación del tren
de laminación para el producto de fundición, siguiente en cada
caso, del otro tipo de acero, comprendiendo los medios para la
preparación del tren de laminación para los productos de acero al
carbono un dispositivo (23) de amoladura y pulido para los
cilindros de trabajo de, al menos, una caja (15a) de laminación y
comprendiendo los medios para la preparación del tren de laminación
para los productos de acero inoxidable, al menos, un dispositivo
(27) de lavado para la eliminación de la cascarilla de la
superficie de la cinta y las superficies de los cilindros de
trabajo.
8. Instalación según la reivindicación 7,
caracterizada porque el dispositivo de lavado presenta
rascadores y toberas para la aplicación de un medio de lavado a
alta presión, que se usan alternamente.
9. Instalación según la reivindicación 7 u 8,
caracterizada porque los medios para la preparación del tren
de laminación para los productos de acero al carbono o acero
inoxidable comprenden un dispositivo (25) para el engrase del
entrecilindro y porque el medio de engrase del entrecilindro es
distinto para el acero al carbono y el acero inoxidable.
10. Instalación según una de las reivindicaciones
7 a 9, caracterizada porque los medios para la preparación
del tren de laminación para productos de acero al carbono
comprenden, al menos, un dispositivo (24) de calentamiento de
cantos de cinta y están dispuestos antes de la primera caja (15a) de
laminación o entre las cajas delanteras de laminación del tren de
laminación.
11. Instalación según una de las reivindicaciones
7 a 10, caracterizada porque los cilindros de trabajo de la
caja de laminación presentan una elevada resistencia al desgaste
debido al uso de cilindros fabricados por metalurgia de polvos
según el procedimiento HIP o debido al uso de cilindros de un acero
rápido.
12. Instalación según una de las reivindicaciones
7 a 11, caracterizada porque ésta comprende una unidad (28)
de control para el control de la unidad (22, 22a, 220) de
integración entre las dos rutas (I, II) de proceso para el ajuste
del orden de la entrada de los productos (1, 2) de fundición al tren
(3) común de laminación, así como para el control de los medios
(23, 24, 25, 26, 27) para la preparación del tren de laminación
para el producto del otro tipo de acero.
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