EP1714306B1 - Fahrzeugscheinwerferlampe - Google Patents

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Publication number
EP1714306B1
EP1714306B1 EP05726331A EP05726331A EP1714306B1 EP 1714306 B1 EP1714306 B1 EP 1714306B1 EP 05726331 A EP05726331 A EP 05726331A EP 05726331 A EP05726331 A EP 05726331A EP 1714306 B1 EP1714306 B1 EP 1714306B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
base sleeve
lamp
base
vehicle headlight
sleeve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Not-in-force
Application number
EP05726331A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1714306A2 (de
Inventor
Klaus-Peter Knorr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Osram GmbH
Original Assignee
Patent Treuhand Gesellschaft fuer Elektrische Gluehlampen mbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Patent Treuhand Gesellschaft fuer Elektrische Gluehlampen mbH filed Critical Patent Treuhand Gesellschaft fuer Elektrische Gluehlampen mbH
Publication of EP1714306A2 publication Critical patent/EP1714306A2/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1714306B1 publication Critical patent/EP1714306B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01K—ELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
    • H01K3/00—Apparatus or processes adapted to the manufacture, installing, removal, or maintenance of incandescent lamps or parts thereof
    • H01K3/16—Joining of caps to vessel
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01K—ELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
    • H01K1/00—Details
    • H01K1/42—Means forming part of the lamp for the purpose of providing electrical connection, or support for, the lamp
    • H01K1/46—Means forming part of the lamp for the purpose of providing electrical connection, or support for, the lamp supported by a separate part, e.g. base, cap
    • H01K1/465—Means forming part of the lamp for the purpose of providing electrical connection, or support for, the lamp supported by a separate part, e.g. base, cap with means to prevent loosening or unauthorised removal of the lamp

Definitions

  • the invention relates to a vehicle headlamp according to the preamble of patent claim 1.
  • Such a vehicle headlamp is, for example, in the published patent application EP 0 235 855 A1 disclosed.
  • This document describes a type H1 halogen incandescent lamp which is used in motor vehicle headlamps to produce the passing or driving beam.
  • This halogen incandescent lamp has a lamp vessel with an incandescent filament disposed therein and a lamp cap having a metallic sleeve in which a sealed end of the lamp vessel is fixed.
  • the vehicle headlamp according to the invention has a lamp vessel, an arranged inside the lamp vessel bulbs and a lamp cap, wherein the lamp vessel has a sealed end with two opposite broad sides and two opposite narrow end faces, and wherein the lamp cap has a metallic base sleeve in which the sealed End of the lamp vessel is fixed.
  • at least one of the narrow end faces and the metallic base sleeve are provided with coordinated means for a latching connection. This will be a safe anchorage ensures the lamp vessel in the metallic base sleeve. In particular, it is prevented by the aforementioned latching connection that the lamp vessel after insertion into the base sleeve against its insertion direction can be pulled out of the base sleeve again.
  • the means for the aforementioned locking connection comprise at least one notch, which is arranged in the at least one narrow end face of the pinch seal, and a wall region of the base sleeve engaging therein.
  • a latching connection can be realized in a simple and cost-effective manner.
  • the engaging in the at least one notch wall portion of the base sleeve is preferably formed as a directed into the interior of the base sleeve locking tab which rests in the region of the at least one notch on the pinch seal of the lamp vessel.
  • a spring effect is achieved by means of the locking tab. By the spring action of the locking tab, the two narrow sides of the pinch seal are arranged with a press fit in the base sleeve.
  • the at least one narrow end face of the pinch seal has a plurality of notches forming a saw-toothed profile extending in the longitudinal direction of the pinch seal
  • the socket shell preferably has a plurality of locking tabs to ensure that at least one of the locking tabs is assembled when the pinch seal is mounted in the socket shell engages in a notch of the sawtooth-shaped profile.
  • the base sleeve may have directed bulges in the interior, which engage in the notches on the at least one narrow end face of the pinch seal and form the latching connection.
  • a combination of at least one of the aforementioned locking tabs may be advantageous with at least one of the aforementioned bulges in the socket shell wall to form a latching connection with the notches in the at least one narrow end side of the pinch seal.
  • the metallic base sleeve is provided in the region of the broad sides of the sealed end of the lamp vessel with at least one opening. This reduces the thermal load on the sealed end of the lamp vessel during lamp operation.
  • the metallic base sleeve is provided with at least two tabs formed on two opposite edges of the aforesaid at least one aperture and abutting one of the wide sides of the sealed end of the lamp vessel to provide a press fit of the two wide sides of the sealed end of the lamp To achieve lamp vessel in the base sleeve.
  • the broad side against which abut the at least two tabs provided with at least two integrally formed, extending in the longitudinal direction of the lamp guide webs, which serve as a stop for one of the two tabs.
  • the guide webs ensure an exact alignment of the lamp vessel with respect to the base sleeve.
  • Illustrated preferred embodiment of the invention is a halogen incandescent lamp of the type H1 lamp, which is used in motor vehicle headlights for producing the low beam, the high beam or the fog light.
  • This lamp has a substantially cylindrical lamp vessel 1 made of quartz glass, which has a substantially circular cylindrical interior 10 and is closed at one end by means of a pinch seal 11.
  • a substantially cylindrical lamp vessel 1 made of quartz glass, which has a substantially circular cylindrical interior 10 and is closed at one end by means of a pinch seal 11.
  • an axially aligned incandescent filament 2 is arranged, whose ends are welded in each case via an inner power supply 21, 22 made of tungsten with a molybdenum foil 112, 113.
  • the molybdenum foils 112, 113 are part of the pinch seal 11, which is designed as Molybdänfolienabdichtung. They are embedded gas-tight in the pinch 11.
  • the pinch 11 protrude two of molybdenum current supply wires 23, 24, which are each welded to one of the molybdenum foils 112 and 113 and serve to power the filament 2.
  • the pinch 11 is fixed in a metallic base sleeve 3 with a press fit.
  • the base sleeve 3 has in the region of the pinch foot 11 on two opposite side walls in each case an opening 30, so that the broad sides 110 of the pinch 11 in the molybdenum foils 112, 113 are essentially not covered by the base sleeve 3 to the heat radiation from the wide sides 110 of the pinch 11 not to hinder.
  • the base sleeve 3 encloses substantially only the narrow end faces 111 of the pinch foot 11.
  • the base sleeve 3 has two tabs 32, each extending into one of the apertures 30 and in the overlapping region of the power supply wires 23, 24 with the molybdenum foils 112, 113 at the pinch 11th issue.
  • These tabs 32 are each formed on an edge of the respective opening 30 in the base sleeve 3. They serve as cooling plates to reduce the thermal load of the welded joints between the power supply wires 23, 24 and the molybdenum foils 112, 113th
  • the power supply wire 23 is connected in an electrically conductive manner to a contact lug 31, which is integrally formed on the base sleeve 3 and points into the interior of the base sleeve 3.
  • the base sleeve 3 and thus also the power supply wire 23 and the inner power supply 22 are located during lamp operation, for example at ground potential.
  • the electrical opposite pole forms the contact lug 5, which is electrically conductively connected to the power supply wire 24 and is electrically insulated from the base shell 3 by means of the ceramic base 6.
  • an annular base flange 4 is fixed, which serves for alignment and mounting of the H1 lamp in a motor vehicle headlight.
  • the lamp base consists of the base flange 4, the base sleeve 3, the base stone 6 and the contact lug 5.
  • the base sleeve 3 is preferably made of stainless steel or brass.
  • the base flange 4 is made of nickel silver and the contact lug 5 is made of stainless steel.
  • FIGS. 2 to 7 Details of the lamp cap and the lamp vessel 1 are shown.
  • FIG. 3 shows details of the lamp vessel 1 and the pinch seal 11.
  • the pinch seal 11 has two opposite broad sides 110 and two opposite narrow end faces 111. It is formed substantially cuboid.
  • the molybdenum foils 112, 113 welded to the inner power supply lines 21, 22 and the power supply wires 23, 24 are embedded gas-tight in the presser foot 11.
  • the angled ends 231, 241 of the power supply wires 23, 24 overlap with the molybdenum foils 112, 113, respectively, and are welded to the molybdenum foils 112, 113, respectively.
  • the two tabs 32 abut against the broad sides 110 of the pinch seal 11, so that the pinch seal 11 is arranged between the two tabs 32 with a clamping fit.
  • One of the two narrow end faces 111 of the pinch seal 11 is provided with a sawtooth-shaped profile which extends in the longitudinal direction of the lamp or the lamp vessel 1 and which consists of three notches 1110.
  • This profile 1110 together with at least one of the three in the FIG. 4 illustrated locking tabs 33 which are integrally formed on the base sleeve 3 and extend into the interior of the base sleeve 3, a latching connection. After inserting the pinch seal 11 in the base sleeve 3 snap the locking tabs 33 behind the teeth of the sawtooth-shaped profile 1110 and prevent so that the pinch seal 11 can be pulled out of the base sleeve 3 again.
  • the locking tabs 33 are resilient, so that the narrow end faces 111 of the pinch seal 11 are also arranged with a press fit in the base sleeve 3.
  • Each of the two wide sides 110 of the pinch seal 11 is provided with an integrally formed pair of guide webs 114, 115 extending in the longitudinal direction of the lamp or the lamp vessel 1, which interact in each case with a pair of tabs 34, 35 formed on the base sleeve 3, to allow an exact alignment of the lamp vessel 1 relative to the base sleeve 3.
  • the tabs 34, 35 are each formed on two opposite, extending in the longitudinal direction of the lamp edges of arranged in the region of the pinch seal 11 openings 30 of the base sleeve 3 and are located with a press fit on the wide sides 110 of the pinch seal 11.
  • the guide webs 114, 115 serve the free ends of the tabs 34, 35 as a stop.
  • Two pairs of nubs 116, 117 formed on the broad sides 110 of the pinch seal 11 cooperate with each guide tab 361 formed on the metallic base shell 3 and extending into the aperture 30 to provide accurate alignment and alignment To ensure leadership of the pinch seal 11 in the base sleeve 3.
  • the base sleeve 3 has four more attachment tabs 362, which rest in the region of the apertures 30 with a press fit on the wide sides of the pinch seal 11.
  • the base sleeve 3 has two integrally formed shielding plates 37 which shield the lamp base against the light emitted by the incandescent filament 2.
  • the substantially cuboid base sleeve 3 has on two opposite sides in each case two recesses 38, which serve for welding the power supply wires 23, 24 with the contact lug 31 or the contact lug 5.
  • the contact lug 5 is fixed with a press fit in the hollow base stone 6. Both ends of the contact lug 5 project out of the base stone 6. Inside the Base 6 is a paragraph 61, on which a shoulder 53 of the contact lug 5 is seated.
  • the protruding from the base stone 6 welding lug 52 is provided with a flattening 51 and crank, which cooperates with the shoulder 53 and the shoulder 61 to ensure the interference fit of the contact lug 5 in the base stone 6.
  • the welding tab 52 of the contact lug 5 is welded after insertion of existing from the base stone 6 and the contact lug 5 assembly in the base sleeve 3 with the power supply wire 24.
  • the contact lug 5 has a spring tongue 54 which is integrally formed on a side edge and spread apart from it and which ensures a press fit of the contact lug 5 in the base stone 6.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugscheinwerferlampe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
    • I. Stand der Technik
  • Eine derartige Fahrzeugscheinwerferlampe ist beispielsweise in der Offenlegungsschriften EP 0 235 855 A1 offenbart. Diese Schrift beschreibt eine Halogenglühlampe des Typs H1, die in Kraftfahrzeugscheinwerfern zur Erzeugung des Abblendlichts oder Fernlichts verwendet wird. Diese Halogenglühlampe besitzt ein Lampengefäß mit einer darin angeordneten Glühwendel und einen Lampensockel, der eine metallische Hülse aufweist, in der ein abgedichtetes Ende des Lampengefäßes fixiert ist.
  • Die Patentschrift US 4,634,920 beschreibt eine austauschbare Halogenlampeneinheit für einen Fahrzeugscheinwerfer mit einem abgedichteten Lampengefäß, dessen Quetschdichtung in einer metallischen Hülse verankert ist.
    • II. Darstellung der Erfindung
  • Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Fahrzeugscheinwerferlampe mit einer verbesserten Halterung des Lampengefäßes im Lampensockel bereitzustellen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Besonders vorteilhaft Ausführungen der Erfindung sind in den abhängige Patentansprüchen beschrieben.
  • Die erfindungsgemäße Fahrzeugscheinwerferlampe besitzt ein Lampengefäß, ein innerhalb des Lampengefäßes angeordnetes Leuchtmittel und einen Lampensockel, wobei das Lampengefäß ein abgedichtetes Ende mit zwei einander gegenüberliegenden breiten Seiten und zwei einander gegenüberliegenden schmalen Stirnseiten aufweist, und wobei der Lampensockel eine metallische Sockelhülse besitzt, in der das abgedichtete Ende des Lampengefäßes fixiert ist. Erfingdungsgemäß sind mindestens eine der schmalen Stirnseiten und die metallische Sockelhülse mit aufeinander abgestimmten Mitteln für eine Rastverbindung versehen. Dadurch wird eine sichere Verankerung des Lampengefäßes in der metallischen Sockelhülse gewährleistet. Insbesondere wird durch die vorgenannte Rastverbindung verhindert, dass das Lampengefäß nach dem Einsetzen in die Sockelhülse entgegen seiner Einsetzrichtung wieder aus der Sockelhülse herausgezogen werden kann. Vorteilbafterweise umfassen die Mittel für die vorgenannte Rastverbindung mindestens eine Kerbe, die in der mindestens einen schmalen Stirnseite der Quetschdichtung angeordnet ist, und einen darin eingreifenden Wandbereich der Sockelhülse. Dadurch kann auf einfache und kostengünstige Weise eine Rastverbindung realisiert werden. Der in die mindestens eine Kerbe eingreifende Wandbereich der Sockelhülse ist vorzugsweise als eine in den Innenraum der Sockelhülse gerichtete Verriegelungslasche ausgebildet, die im Bereich der mindestens einen Kerbe an der Quetschdichtung des Lampengefäßes anliegt. Zusätzlich zu der Rastverbindung wird mittels der Verriegelungslasche eine Federwirkung erzielt. Durch die Federwirkung der Verriegelungslasche sind die beiden Schmalseiten der Quetschdichtung mit Klemmsitz in der Sockelhülse angeordnet. Vorzugsweise besitzt die mindestens eine schmale Stirnseite der Quetschdichtung mehrere Kerben, die ein sich in Längsrichtung der Quetschdichtung erstreckendes sägezahnförmiges Profil bilden, und die Sockelhülse weist vorzugsweise mehrere Verriegelungslaschen auf, um zu gewährleisten, dass bei der Montage der Quetschdichtung in der Sockelhülse mindestens eine der Verriegelungslaschen in einer Kerbe des sägezahnförmigen Profils einrastet. Anstelle der vorgenannten Verriegelungslaschen kann die Sockelhülse in den Innenraum gerichtete Ausbuchtungen aufweisen, die in die Kerben an der mindestens einen schmalen Stirnseite der Quetschdichtung eingreifen und die Rastverbindung bilden. Aus fertigungstechnischen Gründen kann eine Kombination von mindestens einer der vorgenannten Verriegelungslaschen mit mindestens einer der vorgenannten Ausbuchtungen in der Sockelhülsenwand vorteilhaft sein, um eine Rastverbindung mit den Kerben in der mindestens einen schmalen Stirnseite der Quetschdichtung zu bilden.
  • Zur besseren Wärmeabführung ist die metallische Sockelhülse im Bereich der breiten Seiten des abgedichteten Endes des Lampengefäßes mit mindestens einem Durchbruch versehen. Dadurch wird die thermische Belastung des abgedichteten Endes des Lampengefäßes während des Lampenbetriebs reduziert.
  • Gemäß der Erfindung ist die metallische Sockelhülse mit mindestens zwei Laschen ausgestattet, die an zwei einander gegenüberliegenden Kanten des vorgenannten mindestens einen Durchbruchs angeformt sind und an einer der breiten Seiten des abgedichteten Endes des Lampengefäßes anliegen, um einen Klemmsitz der beiden breiten Seiten des abgedichteten Endes des Lampengefäßes in der Sockelhülse zu erzielen. Vorzugsweise ist die breite Seite, an der die mindestens zwei Laschen anliegen, mit mindestens zwei angeformten, sich in Längsrichtung der Lampe erstreckenden Führungsstegen versehen, die als Anschlag für jeweils eine der beiden Laschen dienen. Die Führungsstege gewährleisten ein exakte Ausrichtung des Lampengefäßes bezüglich der Sockelhülse.
    • III. Beschreibung des bevorzugten Ausführungsbeispiels
  • Nachstehend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
    • Figur 1
    Eine Seitenansicht einer Fahrzeugscheinwerferlampe gemäß des bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung
    Figur 2
    Die in Figur 1 abgebildete Fahrzeugscheinwerferlampe in einer gegenüber der Seitenansicht der Figur 1 um 90 Grad bezüglich der Lampenachse gedrehten Seitenansicht
    Figur 3
    Eine Seitenansicht des Lampengefäßes der in Figur 1 abgebildeten Fahrzeugscheinwerferlampe
    Figur 4
    Eine teilweise geschnitten dargestellte Seitenansicht eines Ausschnitts der Sockelhülse der in Figur 1 abgebildeten Fahrzeugscheinwerferlampe
    Figur 5
    Der in Figur 4 abgebildete Ausschnitt der Sockelhülse in einer um 90 Grad gegenüber der Figur 4 gedrehten und geschnitten dargestellten Seitenansicht
    Figur 6
    Eine Seitenansicht der Kontaktfahne und des Sockelsteins der in Figur 1 abgebildeten Fahrzeugscheinwerferlampe
    Figur 7
    Die in Figur 6 abgebildete Kontaktfahne mit Sockelstein in einer gegenüber der Figur 6 um 90 Grad gedrehten Seitenansicht
  • Bei dem in den Figuren 1 bis 7 abgebildeten bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung handelt es sich um eine Halogenglühlampe des Typs H1-Lampe, die in Kraftfahrzeugscheinwerfern zum Erzeugen des Abblendlicht, des Fernlichts oder des Nebellichts verwendbar ist.
  • Diese Lampe besitzt ein im wesentlichen zylindrisches Lampengefäß 1 aus Quarzglas, das einen im wesentlichen kreiszylindrischen Innenraum 10 aufweist und an einem Ende mittels einer Quetschdichtung 11 verschlossen ist. Im Innenraum 10 des Lampengefäßes 1 ist eine axial ausgerichtete Glühwendel 2 angeordnet, deren Enden jeweils über eine innere Stromzuführung 21, 22 aus Wolfram mit einer Molybdänfolie 112, 113 verschweißt sind. Die Molybdänfolien 112, 113 sind Bestandteil der Quetschdichtung 11, die als Molybdänfolienabdichtung ausgebildet ist. Sie sind gasdicht in dem Quetschfuß 11 eingebettet. Aus dem Quetschfuß 11 ragen zwei aus Molybdän bestehende Stromzuführungsdrähte 23, 24 heraus, die jeweils mit einer der Molybdänfolien 112 bzw. 113 verschweißt sind und zur Stromversorgung der Glühwendel 2 dienen. Der Quetschfuß 11 ist in einer metallischen Sockelhülse 3 mit Klemmsitz fixiert. Die Sockelhülse 3 weist im Bereich des Quetschfußes 11 an zwei gegenüberliegenden Seitenwänden jeweils einen Durchbruch 30 auf, so dass die breiten Seiten 110 des Quetschfußes 11 im Bereich der Molybdänfolien 112, 113 von der Sockelhülse 3 im wesentlichen nicht abgedeckt werden, um die Wärmeabstrahlung von den breiten Seiten 110 des Quetschfußes 11 nicht zu behindern. Die Sockelhülse 3 umschließt im wesentlichen nur die schmalen Stirnseiten 111 des Quetschfußes 11. Die Sockelhülse 3 besitzt zwei Laschen 32, die sich jeweils in einen der Durchbrüche 30 erstrecken und im Überlappungsbereich der Stromzuführungsdrähte 23, 24 mit den Molybdänfolien 112, 113 an dem Quetschfuß 11 anliegen. Diese Laschen 32 sind jeweils an eine Kante des jeweiligen Durchbruchs 30 in der Sockelhülse 3 angeformt. Sie dienen als Kühlbleche zur Reduktion der thermischen Belastung der Schweißverbindungen zwischen den Stromzuführungsdrähten 23, 24 und den Molybdänfolien 112, 113.
  • Der Stromzuführungsdraht 23 ist mit einer an die Sockelhülse 3 angeformten, in den Innenraum der Sockelhülse 3 weisenden Kontaktlasche 31 elektrisch leitend verbunden. Die Sockelhülse 3 und damit auch der Stromzuführungsdraht 23 sowie die innere Stromzuführung 22 befinden sich während des Lampenbetriebs beispielsweise auf Massepotential. Den elektrischen Gegenpol dazu bildet die Kontaktfahne 5, die mit dem Stromzuführungsdraht 24 elektrisch leitend verbunden ist und mittels des aus Keramik bestehenden Sockelsteins 6 gegenüber der Sockelhülse 3 elektrisch isoliert ist. An der Sockelhülse 3 ist ein ringförmiger Sockelflansch 4 befestigt, der zur Ausrichtung und Montage der H1-Lampe in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer dient. Der Lampensockel besteht aus dem Sockelflansch 4, der Sockelhülse 3, den Sockelstein 6 und der Kontaktfahne 5. Die Sockelhülse 3 besteht vorzugsweise aus Edelstahl oder aus Messing. Der Sockelflansch 4 besteht aus Neusilber und die Kontaktfahne 5 besteht aus Edelstahl. In den Figuren 2 bis 7 sind Details des Lampensockels und des Lampengefäßes 1 dargestellt.
  • Figur 3 zeigt Einzelheiten des Lampengefäßes 1 und der Quetschdichtung 11. Die Quetschdichtung 11 weist zwei einander gegenüberliegende breite Seiten 110 und zwei einander gegenüberliegende schmale Stirnseiten 111 auf. Sie ist im wesentlichen quaderförmig ausgebildet. Die mit den inneren Stromzuführungen 21, 22 und den Stromzuführungsdrähten 23, 24 verschweißten Molybdänfolien 112, 113 sind gasdicht in dem Quetschfuß 11 eingebettet. Die abgewinkelten Enden 231, 241 der Stromzuführungsdrähte 23, 24 überlappen mit den Molybdänfolien 112 bzw. 113 und sind mit den Molybdänfolien 112 bzw. 113 verschweißt. In diesem Überlappungsbereich liegen die beiden Laschen 32 an den breiten Seiten 110 der Quetschdichtung 11 an, so dass die Quetschdichtung 11 zwischen den beiden Laschen 32 mit Klemmsitz angeordnet ist. Eine der beiden schmalen Stirnseiten 111 der Quetschdichtung 11 ist mit einem sich in Längsrichtung der Lampe bzw. des Lampengefäßes 1 erstreckenden sägezahnförmigen Profil, das aus drei Kerben 1110 besteht, versehen. Dieses Profil 1110 bildet zusammen mit mindestens einer der drei in der Figur 4 abgebildeten Verriegelungslaschen 33, die an die Sockelhülse 3 angeformt sind und sich in den Innenraum der Sockelhülse 3 erstrecken, eine Rastverbindung. Nach dem Einsetzen der Quetschdichtung 11 in die Sockelhülse 3 rasten die Verriegelungslaschen 33 hinter den Zähnen des sägezahnförmigen Profils 1110 ein und verhindern so, dass die Quetschdichtung 11 wieder aus der Sockelhülse 3 herausgezogen werden kann. Die Verriegelungslaschen 33 sind federnd ausgebildet, so dass die schmalen Stirnseiten 111 der Quetschdichtung 11 ebenfalls mit Klemmsitz in der Sockelhülse 3 angeordnet sind. Jede der beiden breiten Seiten 110 der Quetschdichtung 11 ist mit einem sich in Längsrichtung der Lampe bzw. des Lampengefäßes 1 erstreckenden, angeformten Paar von Führungsstegen 114, 115 ausgestattet, die jeweils mit einem Paar von an die Sockelhülse 3 angeformten Laschen 34, 35 zusammenwirken, um eine exakte Ausrichtung des Lampengefäßes 1 gegenüber der Sockelhülse 3 zu ermöglichen. Die Laschen 34, 35 sind jeweils an zwei gegenüberliegenden, in Längsrichtung der Lampe verlaufenden Kanten der im Bereich der Quetschdichtung 11 angeordneten Durchbrüche 30 der Sockelhülse 3 angeformt und liegen mit Klemmsitz an den breiten Seiten 110 der Quetschdichtung 11 an. Die Führungsstege 114, 115 dienen den freien Enden der Laschen 34, 35 als Anschlag. Zwei Paare von Noppen 116, 117, die an den breiten Seiten 110 der Quetschdichtung 11 angeformt sind, wirken mit jeweils einer Führungslasche 361, die an die metallische Sockelhülse 3 angeformt sind und sich in den Durchbruch 30 erstrecken, zusammen, um eine genaue Ausrichtung und Führung der Quetschdichtung 11 in der Sockelhülse 3 zu gewährleisten.
  • Einzelheiten der Sockelhülse 3 sind in den Figuren 4 und 5 abgebildet. Die Sockelhülse 3 besitzt noch vier weitere Befestigungslaschen 362, die im Bereich der Durchbrüche 30 mit Klemmsitz an den breiten Seiten der Quetschdichtung 11 anliegen. Außerdem weist die Sockelhülse 3 zwei angeformte Abschirmbleche 37 auf, die den Lampensockel gegen das von der Glühwendel 2 emittierte Licht abschirmen. Die im wesentlichen quaderförmige Sockelhülse 3 besitzt auf zwei gegenüberliegenden Seiten jeweils zwei Aussparungen 38, die zum Verschweißen der Stromzuführungsdrähte 23, 24 mit der Kontaktlasche 31 bzw. der Kontaktfahne 5 dienen.
  • In den Figuren 6 und 7 sind Details der Kontaktfahne 5 und des Sockelsteins 6 dargestellt. Die Kontaktfahne 5 ist mit Klemmsitz in dem hohlen Sockelstein 6 fixiert. Beide Enden der Kontaktfahne 5 ragen aus dem Sockelstein 6 heraus. Im Inneren des Sockelsteins 6 befindet sich ein Absatz 61, auf dem eine Schulter 53 der Kontaktfahne 5 aufsitzt. Die aus dem Sockelstein 6 herausragende Schweißlasche 52 ist mit einer Abflachung 51 bzw. Kröpfung versehen, die mit der Schulter 53 und dem Absatz 61 zusammenwirkt, um den Klemmsitz der Kontaktfahne 5 in dem Sockelstein 6 zu gewährleisten. Die Schweißlasche 52 der Kontaktfahne 5 wird nach dem Einsetzen der aus dem Sockelstein 6 und der Kontaktfahne 5 bestehenden Baueinheit in die Sockelhülse 3 mit dem Stromzuführungsdraht 24 verschweißt. Zur Verankerung der Kontaktfahne 5 in dem Sockelstein 6 weist die Kontaktfahne 5 eine an einer Seitenkante angeformte und von dieser abgespreizte Federlasche 54 auf, die einen Klemmsitz der Kontaktfahne 5 in dem Sockelstein 6 gewährleistet.

Claims (5)

  1. Fahrzeugscheinwerferlampe mit einem Lampengefäß, einem innerhalb des Lampengefäßes (1) angeordneten Leuchhnittel (2) und einem Lampensockel, wobei
    - das Lampengefäß (1) ein abgedichtetes Ende (11) mit zwei einander gegenüberliegenden breiten Seiten (110) und zwei einander gegenüberliegenden schmalen Stirnseiten (111) aufweist,
    - der Lampensockel eine metallische Hülse (3) besitzt, in der das abgedichtete Ende (11) des Lampengefäßes (1) fixiert ist, wobei mindestens eine der schmalen Stirnseiten (111) und die metallische Sockelhülse (3) mit aufeinander abgestimmten Mitteln (1110, 33) für eine Rastverbindung versehen sind, und
    - die metallische Sockelhülse (3) im Bereich der breiten Seiten (110) des abgedichteten Endes (11) des Lampengefäßes (1) mindestens einen Durchbruch (30) besitzt,
    dadurch gekennzeichnet, dass die metallische Sockelhülse (3) mindestens zwei Laschen (34, 35) besitzt, die an zwei einander gegenüberliegenden Kanten des Durchbruchs (30) angeformt sind und an einer breiten Seite (110) des abgedichteten Endes (11) des Lampengefäßes (1) anliegen.
  2. Fahrzeugscheinwerferlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine schmale Stirnseite (111) mit mindestens einer Kerbe (1110) versehen ist und die metallische Sockelhülse (3) mit einem darin eingreifenden Wandbereich (33) ausgestattet ist.
  3. Fahrzeugscheinwerferlampe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Wandbereich (33) mindestens eine in den Innenraum der Sockelhülse (3) gerichtete Verriegelungslasche ist.
  4. Fahrzeugscheinwerferlampe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Wandbereich (33) als mindestens eine in den Innenraum der Sockelhülse (3) gerichtete Ausbuchtung in der Sockelhülsenwand ausgebildet ist.
  5. Fahrzeugscheinwerferlampe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die breite Seite (110) des abgedichteten Endes (11) des Lampengefäßes (1) mit mindestens zwei sich in Längsrichtung der Fahrzeugscheinwerferlampe erstreckenden, angeformten Führungsstegen (114, 115) versehen ist, die als Anschlag für jeweils eine der zwei Laschen (34, 35) dienen.
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