EP1563877B1 - Gleitbrett, insbesondere Ski - Google Patents

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EP1563877B1
EP1563877B1 EP05100682A EP05100682A EP1563877B1 EP 1563877 B1 EP1563877 B1 EP 1563877B1 EP 05100682 A EP05100682 A EP 05100682A EP 05100682 A EP05100682 A EP 05100682A EP 1563877 B1 EP1563877 B1 EP 1563877B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sliding board
shaft
upper shell
board according
anchoring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Not-in-force
Application number
EP05100682A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1563877A3 (de
EP1563877A2 (de
Inventor
Anton Ableidinger
Henry Freisinger
Erwin Hösl
Marc Humann
Gernot Jahnel
Robert Pfaller
Manfred Tuma
Johann Zotter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tyrolia Technology GmbH
Original Assignee
Tyrolia Technology GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Tyrolia Technology GmbH filed Critical Tyrolia Technology GmbH
Priority to AT05100682T priority Critical patent/ATE427142T1/de
Priority to EP05102336A priority patent/EP1563878A3/de
Publication of EP1563877A2 publication Critical patent/EP1563877A2/de
Publication of EP1563877A3 publication Critical patent/EP1563877A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1563877B1 publication Critical patent/EP1563877B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials
    • A63C5/128—A part for the binding being integrated within the board structure, e.g. plate, rail, insert
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/003—Structure, covering or decoration of the upper ski surface
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials
    • A63C5/124—Selection of particular materials for the upper ski surface
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials
    • A63C5/126—Structure of the core
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/003—Non-swivel sole plate fixed on the ski

Definitions

  • the invention relates to a gliding board, in particular a ski, having a running surface, steel edges, an upper shell, a prefabricated core, and at least one interface element connected to the gliding board body by means of anchoring elements, for example a rail-like profiled guide element for arranging at least one binding element on the upper side of the Sliding board, wherein the anchoring elements have a head portion held on the interface element or are connected to the interface element and have a projecting through an opening in the upper shell in the sliding board inside shaft.
  • anchoring elements for example a rail-like profiled guide element for arranging at least one binding element on the upper side of the Sliding board, wherein the anchoring elements have a head portion held on the interface element or are connected to the interface element and have a projecting through an opening in the upper shell in the sliding board inside shaft.
  • a gliding board with a profile rail system which consists of at least one extending in Gleitbrettlnature rail, which is connected via at least one molded dowel or dowel portion by a dowel connection or -anank ceremonies with the sliding board body.
  • the attachment of the rails in the sliding board body suitably provided holes in which expansion dowel are used and pushed in the central holes bolts under spreading or hammered. The attachment of the rails is thus carried out on the finished sliding board and only replaces the otherwise usual screw fastening.
  • the document EP-A-1 329 243 describes a gliding board according to the preamble of claim 1.
  • the invention is based on the object to provide a sliding board available, be connected to the profile rail systems or other interface elements in such a way with the ski body that no subsequent mounting and mounting activities on the finished gliding board are more necessary.
  • the interface element has been positively connected by means of at least one of the anchoring elements during the construction of the sliding board with the core and / or friction and / or other mechanical manner.
  • the interface elements which represent the connection to the binding parts, for example a toe piece or a heel piece of a ski binding, are thus incorporated or integrated in the construction of the same during the production of the sliding board or ski. This eliminates the need for a separate attachment of the interface elements on the finished sliding board.
  • sliding boards especially skis
  • executed sliding boards can be finished in a rational and manufacturing technology simple way.
  • the anchoring element has been connected to the upper shell before positioning the core.
  • the anchoring element can be connected to a held in the core, in particular foamed blocking part.
  • connection can be produced in a simple manner in that the shaft of the anchoring element has a recess into which the locking part engages.
  • Another variant of the invention provides that the shaft of the anchoring element is spread apart from below and is inserted in a through-opening in the core of the locking member.
  • a spreader is used in the shaft of the anchoring element, so that the anchoring element is held prior to positioning of the core on the upper shell.
  • a spreading part of the shaft can be provided with a screwed-in from below part or executed as such attachable part.
  • the shaft of the anchoring element is held in the manner of a rivet on the upper shell.
  • an intermediate part in particular annular or the like, is provided, which is applied to the shaft or to the screwed-in part.
  • the anchoring element is held by means of a securing part on the upper shell.
  • the securing part has a keyhole-like or the like executed opening for receiving the shank of the anchoring element, wherein the narrower opening portion is in the region of a local constriction with the shaft engaged. Also in this embodiment, a simple and efficient production of the sliding board or ski is possible.
  • the opening in the upper shell is keyhole-like divided into two opening portions having different diameters, which also in this variant, the narrower portion is in the region of a local constriction with the shaft engaged.
  • Fig. 1 to Fig. 10 Views of and partial sections through different embodiments of the invention.
  • the drawing figures show different embodiments of the invention, wherein in all representations of the ski 1 shown as an example, a core 6, a Skioberseite and the two longitudinal sides of the ski 1 forming or enveloping upper shell 5 (5 'in Fig. 10 ), which can be made in one or more layers, a tread 2, made of steel edges. 3 (in Fig. 10 not shown) and a lower flange 4 between the tread 2 and the core 6 has. Between the upper shell 5 and the core 6 further intermediate layers, for example a top flange, can be introduced.
  • the ski 1 is at least in those areas in which pairwise rail-like profiled guide elements 7, of which only one is shown, are arranged, provided with recesses 8, between which a raised portion 9 is located.
  • the pair of rail-like profiled guide elements 7 is for arranging, guiding, slidable sliding and the like of a ski binding or a ski binding part - for example, a front jaw and a heel jaw of a safety ski binding - intended.
  • each guide element 7 is provided on the adjacent ski side surface facing portion with a longitudinally extending guide rail 7a, so that the pair of guide elements 7, for example, a base or support plate of a ski binding or a ski binding part, can be pushed and not shown measures or mechanisms in the ski longitudinal direction relative to the ski can be set.
  • Each guide element 7 is provided with at least two, but in particular with more than two receiving points 7b for insertion and insertion of anchoring elements 11, by means of which the guide elements 7 are connected to the ski 1 already in the production thereof.
  • the drawing figures show various ways of connecting, which are described in more detail below.
  • the anchoring element 11 consists of a head 11a seated in the receiving location 7b and supported here, and a shaft 11b protruding therefrom out of the guide element 7, which, for example, is cylindrically shaped and in the center a comparatively wide and wider end towards the shaft end Gap 11c has.
  • the core 6 of the ski 1 is a prefabricated core, which is at least partially, in particular entirely, made of foam.
  • composable holding parts 12 are foamed with the anchoring elements.
  • Each holding part 12 has an attachment part 12a, which is so free in the foam material that the shaft 11b of the anchoring element 11 can be placed with its gap 11c on the holding part 12.
  • the foam material while the locking members 12 are firmly anchored, for example, by a number of embedded in the foam material anchor parts - or poor 12b.
  • the rail-like profiled guide elements 7 are positioned on the already preformed upper shell 5, the anchoring elements 11 positioned on the guide elements 7 are inserted through openings 5a of the upper shell 5, the core 6 is positioned by the shanks 11b of the anchoring elements 11 be plugged or pressed onto the top parts 12a of the holding parts 12.
  • the ski 1 is completed with its other components and pressed in a mold under pressure and heat. If 5 further layers are installed below the upper shell, these have been provided with corresponding openings for performing the anchoring elements 11.
  • the anchoring elements 11 are provided with a shaft 13 which is provided with a recess 14, in which from below under spreading of the shaft 13, a spreader 15 can be used.
  • the recess 14 is made round to accommodate a round, for example, tubular expansion part 15.
  • the foam core 6 is manufactured or provided with recesses 16 for receiving the shafts 13 of the anchoring elements 11.
  • Fig. 3 shows an embodiment in which, similar to Fig. 1 , During the foaming of the core 6, a holding part 17 for the anchoring element 11 has been integrated.
  • the shaft 18 of the anchoring element 11 is designed slotted and spread apart. The end portions of the two shaft parts separated from each other by the central slot 18a are hooked outwards.
  • the integrated in the foam material on the anchor parts 20 holding part 17 is designed sleeve-shaped, so that it has a central through opening.
  • the rail-like profiled guide elements 7 are positioned by means of their anchoring elements 11 on the preformed upper shell 5.
  • the anchoring elements 11 are connected to the core 6 by the shaft 18 is inserted into the sleeve-like holding part 17, wherein the hooks 19 snap under paragraphs 21.
  • a wedge 22 is inserted or taken from below.
  • the ski 1 is provided with the remaining components and completed as mentioned.
  • the shaft 23 of the anchoring element 11 is anchored in the manner of a rivet.
  • the shaft 23 is made expandable by means of a slot.
  • a recess 24 is provided for receiving the anchoring element 11, which is mitgeformt or already made in the production of the core 6.
  • the recess 24 has a shoulder 24a, on which a particular annular intermediate part 25 can be positioned.
  • the intermediate part 25 consists for example of plastic reinforced with glass fibers and is provided centrally with an opening for the passage of the shaft 23 of the anchoring element 11. After the rail-like profiled guide elements 7 have been positioned with their anchoring elements 11 on the upper shell 5, an intermediate part 25 is pushed onto the shaft 23 of the anchoring elements 11.
  • the anchoring elements 11 are inserted through openings 5a in the upper shell 5, at the edge portions of the upper shell 5 has been turned inside out.
  • the umgebörtelten edge portions of the upper shell 5 are received by exemptions in the intermediate part 25.
  • the end portions of the shank 23 are widened, the core 6 with its recesses 24 positioned accordingly, the ski is assembled and pressed in a mold under pressure and heat.
  • Fig. 5 shows an embodiment in which recesses 26 are also provided in the core 6.
  • the anchoring element 11 has a head 11a into which a shaft 27 in the form of a screw with a screw head 27a are screwed.
  • An intermediate part 28, which consists for example of plastic reinforced with glass fibers, can be positioned in the recess 26 on a shoulder 26a.
  • the heads 11a are bolted to the shafts 27 interposed in each case an intermediate part 28 to the positioned on the upper shell 5 rail-like guide elements 7, then the foam core 6 is positioned, the ski 1 completed with its other components and in a mold as described, pressed.
  • the shaft 29 of the anchoring element 11 is completed by a screwed-down from below part 29b.
  • the screw head 29a which is insertable into a recess 30 in the core 6, there is provided between the anchoring element 11 and the core 6 a free space for converted edge areas of the upper shell 5.
  • the guide elements 7 are positioned and the anchoring elements 11 are attached by screwing on the parts 29b, then the foam core 6 is positioned, the ski is built up and finally pressed.
  • an annular intermediate part 31 is provided.
  • the rail-like profiled guide elements 7 are positioned on the upper shell 5, an intermediate part 31 is placed on the shaft 32 of the anchoring element 11 from below and finally a part 32a is screwed to the shaft 32.
  • the provided with corresponding recesses 33 core 6 is positioned, the ski 1 finished assembled and pressed.
  • each hole 34th opens into an enlarged recess 34a, so that here an annular intermediate part 36 can be used, which can be connected by a screw 37 with the shaft 35.
  • the assembly of the individual components is also very simple in this embodiment.
  • the rail-like profiled guide elements 7 are positioned by means of the anchoring elements 11 on the upper shell 5, as already described, via the shafts 35 of the anchoring elements 11, the core 6 is set, in the recesses 34 a, the intermediate parts 36 are used and the screws 37 make the connection ago. The completed with the other ski components Ski 1 is pressed.
  • the anchoring element 11 is held by a securing part 38 which has an opening 39 in the form of a keyhole.
  • Fig. 9a shows a plan view of the securing part 38 with the opening 39 of two merging sections 39a, 39b of different diameters.
  • the hole portion 39 a is large enough to receive the shaft 40 of the anchoring element 11.
  • the hole portion 39 b is adapted to a local constriction 40 a in the shaft 40. If the rail-like profiled guide elements 7 are positioned by means of the anchoring elements 11 on the upper shell 5, the securing parts 38 are mounted from below, by these are each pushed with their larger hole portion 39a on the shaft 40.
  • the securing part 38 is displaced such that the constriction 40a of the shaft 40 is positioned in the region of the hole section 39b. In this way, the anchoring element 11 is fixed in its position. Subsequently, the foam core 6, which is provided with corresponding openings for receiving the securing part 38 and the shaft 40, set, the other ski components positioned accordingly and pressed the ski 1 in a mold under pressure and heat.
  • the opening 50 in the upper shell 5 ' is analogous to Fig. 9a keyhole-like divided into two sections of different diameters.
  • the shaft 41 of the anchoring element 11 with a Constriction 41 a provided so that the anchoring elements 11 positioned on the rail-like profiled guide elements for the time being plugged into the upper shell 5 'through the larger portions of the holes 50, then moved in the ski longitudinal direction, so that the constrictions 41a get into the smaller sections.
  • the anchoring elements 11 are secured against vertical lifting of the upper shell 5 '.
  • the prefabricated foam core 6, which is provided with corresponding recesses for the anchoring elements 11, positioned from below.
  • the shaft 41 is received by a counter-running recess.
  • the core 6 is further formed so as to have a portion 6a for covering the portion 5'b of the hole 50 in the upper shell 5 '.
  • the invention is not limited to the illustrated embodiments. Individual measures of the embodiments can be readily combined with each other.
  • the anchoring elements of the rail-like profiled guide elements 7 are separately manufactured parts. However, the guide elements and their anchoring elements can also be made in one piece. It should also be mentioned that instead of a pair of rail-like profiled guide elements and a single part, which allows a sliding of base plates, support plates and the like may be provided.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Gleitbrett, insbesondere einen Ski, mit einer Lauffläche, Stahlkanten, einer Oberschale, einem vorgefertigten Kern, sowie mit zumindest einem mit dem Gleitbrettkörper mittels Verankerungselementen verbundenen Interfaceelement, beispielsweise einem schienenartig profilierten Führungselement, zum Anordnung zumindest eines Bindungselementes an der Oberseite des Gleitbrettes, wobei die Verankerungselemente einen am Interfaceelement gehaltenen Kopfabschnitt aufweisen oder mit dem Interfaceelement verbunden sind sowie einen durch eine Öffnung in der Oberschale in das Gleitbrettinnere ragenden Schaft aufweisen.
  • Aus der EP 1 161 972 A1 ist ein Gleitbrett mit einem Profilschienensystem bekannt, welches aus wenigstens einer sich in Gleitbrettlängsrichtung erstreckenden Schiene besteht, welche über wenigstens einen angeformten Dübel oder Dübelabschnitt durch eine Dübelverbindung bzw. -verankerung mit dem Gleitbrettkörper verbunden ist. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform erfolgt die Befestigung der Profilschienen in am Gleitbrettkörper passend vorgesehenen Bohrungen, in welche Spreizdübel eingesetzt werden und in deren mittigen Bohrungen Bolzen unter Aufspreizen eingedrückt oder eingeschlagen werden. Die Befestigung der Profilschienen wird somit am fertigen Gleitbrett durchgeführt und ersetzt lediglich die ansonsten übliche Schraubenbefestigung. Um ein Gleitbrett mit einem bereits vormontierten Profilschienensystem zur Verfügung zu stellen, ist es daher erforderlich, am fertigen Gleitbrett Befestigungs- und Montagetätigkeiten auszuführen.
  • Das Dokument EP-A-1 329 243 beschreibt ein Gleitbrett gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Gleitbrett zur Verfügung zu stellen, bei dem Profilschienensysteme oder andere Interfaceelemente derart mit dem Skikörper verbunden werden, dass keine nachträglichen Befestigungs- und Montagetätigkeiten am fertigen Gleitbrett mehr erforderlich sind.
  • Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass das Interfaceelement mittels zumindest eines der Verankerungselemente während des Aufbaues des Gleitbrettes mit dem Kern form- und / oder reibungsschlüssig und /oder auf andere mechanische Weise verbunden worden ist.
  • Bei der Erfindung werden somit die Interfaceelemente, welche die Verbindung zu den Bindungsteilen, beispielsweise einen Vorderbacken oder einen Fersenbacken einer Skibindung, darstellen, bei der Herstellung des Gleitbrettes bzw. Skis in den Aufbau deselben eingebunden bzw. integriert. Damit erübrigt sich eine gesonderte Befestigung der Interfaceelemente am fertigen Gleitbrett.
  • Erfindungsgemäß ausgeführte Gleitbretter, insbesondere Ski, lassen sich auf eine rationelle und herstellungstechnisch einfache Weise fertigen. In diesem Zusammenhang ist es von Vorteil, wenn das Verankerungselement vor dem Positionieren des Kernes mit der Oberschale verbunden worden ist. Alternativ dazu kann das Verankerungselement mit einem im Kern gehaltenen, insbesondere eingeschäumten Sperrteil verbunden werden.
  • Eine derartige Verbindung lässt sich auf einfach Weise herstellen, indem der Schaft des Verankerungselementes eine Ausnehmung aufweist, in welche das Sperrteil eingreift.
  • Eine andere erfindungsgemäße Variante sieht vor, dass der Schaft des Verankerungselementes von unten her auseinander gespreizt ist und in einer im Kern durchgehenden Öffnung des Sperrteiles eingesetzt ist. Bei einer anderen Variante wird im Schaft des Verankerungselementes ein Spreizteil eingesetzt, sodass das Verankerungselement vor dem Positionieren des Kerns an der Oberschale gehalten ist.
  • Anstelle eines Spreizteiles kann der Schaft mit einem von unten eingeschraubten Teil versehen werden oder als derart anbringbarer Teil ausgeführt sein.
  • Bei einer anderen Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass der Schaft des Verankerungselementes in der Art eines Niet an der Oberschale gehalten ist. Bei anderen erfindungsgemäßen Varianten ist jeweils ein insbesondere ringförmig oder dergleichen ausgeführter Zwischenteil vorgesehen, welcher am Schaft oder am eingeschraubten Teil aufgebracht ist.
  • Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist das Verankerungselement mittels eines Sicherungsteiles an der Oberschale gehalten. Besonders vorteilhaft ist dabei eine Ausführung, bei der der Sicherungsteil eine schlüssellochartig oder dergleichen ausgeführte Öffnung zur Aufnahme des Schaftes des Verankerungselementes aufweist, wobei der schmälere Öffnungsabschnitt im Bereich einer örtlichen Einschnürung mit dem Schaft in Eingriff steht. Auch bei dieser Ausführung ist eine einfach und rationelle Fertigung des Gleitbrettes bzw. Skis möglich.
  • Bei einer weiteren Ausführungsform wird die Öffnung in der Oberschale schlüssellochartig in zwei Öffnungsabschnitte geteilt, welche unterschiedliche Durchmesser aufweisen, wobei auch bei dieser Variante der schmälere Abschnitt im Bereich einer örtlichen Einschnürung mit dem Schaft in Eingriff steht.
  • Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der Zeichnung, die Ausführungsbeispiele darstellt, näher beschrieben. Dabei zeigen
  • Fig. 1 bis Fig. 10 Ansichten von und Teilschnitte durch unterschiedliche Ausführungsformen der Erfindung.
  • Die Zeichnungsfiguren zeigen unterschiedliche Ausführungsformen der Erfindung, wobei in sämtlichen Darstellungen der beispielhaft gezeigte Ski 1 als Hauptbestandteile einen Kern 6, eine die Skioberseite und die beiden Längsseiten des Skis 1 bildende bzw. einhüllende Oberschale 5 (5' in Fig. 10), welche ein- oder mehrlagig ausgeführt sein kann, eine Lauffläche 2, aus Stahl bestehende Kanten 3 (in Fig. 10 nicht dargestellt) und einen Untergurt 4 zwischen der Lauffläche 2 und dem Kern 6 aufweist. Zwischen der Oberschale 5 und dem Kern 6 können weitere Zwischenlagen, beispielsweise ein Obergurt, eingebracht sein. Der Ski 1 ist zumindest in jenen Bereichen, in welchen paarweise schienenartig profilierte Führungselemente 7, von welchen jeweils nur das eine dargestellt ist, angeordnet sind, mit Vertiefungen 8 versehen, zwischen welchen sich ein erhabener Abschnitt 9 befindet. In den Vertiefungen 8 sitzen die schienenartig profilierten Führungselemente 7 mit zumindest im Wesentlichen passend ausgebildeten Fußabschnitten 10. Das Paar von schienenartig profilierten Führungselementen 7 ist zum Anordnen, Führen, gleitbeweglichen Verschieben und dergleichen einer Skibindung oder eines Skibindungsteiles - beispielsweise eines Vorderbackens und eines Fersenbackens einer Sicherheitsskibindung - vorgesehen.
  • Zu diesem Zweck ist jedes Führungselement 7 an dem der benachbarten Skiseitenfläche zugewandten Abschnitt mit einer sich in Skilängsrichtung erstreckenden Führungsleiste 7a versehen, sodass auf das Paar von Führungselementen 7, beispielsweise eine Grund- oder Tragplatte einer Skibindung oder eines Skibindungsteiles, aufgeschoben werden kann und durch nicht dargestellte Maßnahmen bzw. Mechanismen in Skilängsrichtung gegenüber dem Ski festgelegt werden kann. Jedes Führungselement 7 ist mit mindestens zwei, insbesondere jedoch mit mehr als zwei Aufnahmestellen 7b zum Einsetzen und Durchstecken von Verankerungselementen 11 versehen, mittels welchen die Führungselemente 7 mit dem Ski 1 bereits bei der Herstellung desselben verbunden werden. Die Zeichnungsfiguren zeigen verschiedene Möglichkeiten des Verbindens, welche im Folgenden näher beschrieben werden.
  • Bei der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform besteht das Verankerungselement 11 aus einem in der Aufnahmestelle 7b sitzenden und sich hier abstützenden Kopf 11a sowie aus einem an diesem angesetzten aus dem Führungselement 7 heraus ragenden Schaft 11b, welcher beispielsweise zylindrisch geformt ist und mittig eine vergleichsweise breiten und zum Schaftende zu breiter werdenden Spalt 11c aufweist.
  • Der Kern 6 des Skis 1 ist ein vorgefertigter Kern, welcher zumindest teilweise, insbesondere zur Gänze, aus Schaum gefertigt ist. In das Schaummaterial sind mit den Verankerungselementen 11 zusammensetzbare Halteteile 12 eingeschäumt. Jeder Halteteil 12 weist einen Aufsetzteil 12a auf, welcher im Schaummaterial derart freigestellt ist, dass der Schaft 11b des Verankerungselementes 11 mit seinem Spalt 11c auf das Halteteil 12 aufgesetzt werden kann. Im Schaummaterial sind dabei die Sperrteile 12 fest verankert, beispielsweise durch eine Anzahl von in das Schaummaterial eingebetteten Ankerteilen ― oder armen 12b.
  • Bei der Fertigung des Skis 1 werden die schienenartig profilierten Führungselemente 7 auf der bereits vorgeformten Oberschale 5 positioniert, die an den Führungselementen 7 positionierten Verankerungselemente 11 werden durch Öffnungen 5a der Oberschale 5 gesteckt, der Kern 6 wird positioniert, indem die Schäfte 11b der Verankerungselemente 11 auf die Aufsatzteile 12a der Halteteile 12 aufgesteckt bzw. aufgepresst werden. Der Ski 1 wird mit seinen weiteren Bauteilen komplettiert und in einer Form unter Zufuhr von Druck und Wärme gepresst. Falls unterhalb der Oberschale 5 weitere Lagen eingebaut werden, sind auch diese mit entsprechenden Öffnungen zum Durchführen der Verankerungselemente 11 versehen worden.
  • Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 sind die Verankerungselemente 11 mit einem Schaft 13 versehen, welcher mit einer Ausnehmung 14 versehen ist, in welche von unten unter Aufspreizen des Schaftes 13 ein Spreizteil 15 eingesetzt werden kann. Bei der dargestellten Ausführung ist die Ausnehmung 14 rund ausgeführt, um einen runden, beispielsweise rohrförmigen Spreizteil 15 aufzunehmen. Der Schaumkern 6 wird mit Ausnehmungen 16 zur Aufnahme der Schäfte 13 der Verankerungselemente 11 gefertigt bzw. versehen. Beim Herstellen des Skis 1 werden, analog zur Ausführungsform gemäß Fig. 1, die schienenartig profilierten Führungselemente 7 mittels der Verankerungselemente 11 an der Oberschale 5 positioniert, die Spreizteile 15 in den Ausnehmungen 14 der Schäfte 13 eingeschnappt und die Schäfte 13 der Verankerungselemente 11 in die Ausnehmungen 16 im Kern 6 eingesetzt bzw. eingepresst. Der Ski 1 wird komplettiert und in einer Form unter Zufuhr von Druck und Wärme gepresst.
  • Fig. 3 zeigt eine Ausführungsform bei der, ähnlich zu Fig. 1, beim Schäumen des Kerns 6 ein Halteteil 17 für das Verankerungselement 11 eingebunden worden ist. Der Schaft 18 des Verankerungselementes 11 ist geschlitzt ausgeführt und auseinander spreizbar. Die Endabschnitte der beiden durch den mittigen Schlitz 18a voneinander getrennten Schaftteile sind nach außen hakenartig fortgesetzt. Der im Schaummaterial über Ankerteile 20 eingebundene Halteteil 17 ist hülsenförmig ausgeführt, sodass er eine mittig durchgehende Öffnung aufweist. Bei der Herstellung des Skis 1 werden die schienenartig profilierten Führungselemente 7 mittels ihrer Verankerungselemente 11 an der vorgeformten Oberschale 5 positioniert. Die Verankerungselemente 11 werden mit dem Kern 6 verbunden, indem der Schaft 18 in den hülsenartigen Halteteil 17 eingesetzt wird, wobei die Haken 19 unter Absätzen 21 einschnappen. In den Schlitz 18a wird von unten her ein Keil 22 eingesetzt bzw. eingeschlagen. Der Ski 1 wird mit den übrigen Bauteilen versehen und wie erwähnt fertiggestellt.
  • Bei der in Fig. 4 gezeigten Ausführungsform wird der Schaft 23 des Verankerungselementes 11 in der Art einer Niete verankert. Dazu wird der Schaft 23 mittels eines Schlitzes aufspreizbar ausgeführt. Im Kern 6 ist zur Aufnahme des Verankerungselementes 11 eine Ausnehmung 24 vorgesehen, die bereits bei der Herstellung des Kerns 6 mitgeformt oder nachträglich angefertigt wird. Die Ausnehmung 24 weist einen Absatz 24a auf, auf welchem ein insbesondere ringförmiger Zwischenteil 25 positioniert werden kann. Der Zwischenteil 25 besteht beispielsweise aus mit Glasfasern verstärktem Kunststoff und ist mittig mit einer Öffnung zum Durchstecken des Schaftes 23 des Verankerungselementes 11 versehen. Nachdem die schienenartig profilierten Führungselemente 7 mit ihren Verankerungselementen 11 an der Oberschale 5 positioniert worden sind, wird auf den Schaft 23 der Verankerungselemente 11 ein Zwischenteil 25 geschoben. Die Verankerungselemente 11 werden durch Öffnungen 5a in die Oberschale 5 gesteckt, an deren Randabschnitten die Oberschale 5 nach innen umgebörtelt worden ist. Die umgebörtelten Randabschnitte der Oberschale 5 werden von Freistellungen im Zwischenteil 25 aufgenommen. Die Endabschnitte des Schaftes 23 werden aufgeweitet, der Kern 6 mit seinen Ausnehmungen 24 entsprechend positioniert, der Ski wird fertig aufgebaut und in einer Form unter Zufuhr von Druck und Wärme gepresst.
  • Fig. 5 zeigt eine Ausführungsform, bei welcher im Kern 6 ebenfalls Ausnehmungen 26 vorgesehen sind. Das Verankerungselement 11 weist einen Kopf 11a auf, in welchen ein Schaft 27 in der Form einer Schraube mit einem Schraubenkopf 27a eingeschraubt werden. Ein Zwischenteil 28, welcher beispielsweise aus mit Glasfasern verstärktem Kunststoff besteht, ist in der Ausnehmung 26 auf einem Absatz 26a positionierbar. Bei der Herstellung des Skis 1 werden an den an der Oberschale 5 positionierten schienenartig profilierten Führungselementen 7 die Köpfe 11a unter Zwischenlegung jeweils eines Zwischenteil 28 mit den Schäften 27 verschraubt, anschließend wird der Schaumkern 6 positioniert, der Ski 1 mit seinen weiteren Bauteilen komplettiert und in einer Form, wie beschrieben, gepresst.
  • Ähnlich zur Ausführungsform gemäß Fig. 5 ist die Ausführungsform, welche in Fig. 6 gezeigt ist. Bei dieser Variante wird der Schaft 29 des Verankerungselementes 11 durch einen von unten her angeschraubten Teil 29b komplettiert. Oberhalb des Schraubenkopfes 29a, welcher in eine Ausnehmung 30 im Kern 6 einsetzbar ist, ist zwischen dem Verankerungselement 11 und dem Kern 6 ein Freiraum für umgebörtelte Randbereiche der Oberschale 5 vorgesehen. Bei der Herstellung des Skis 1 werden die Führungselemente 7 positioniert und die Verankerungselemente 11 durch Aufschrauben der Teile 29b angebracht, anschließend der Schaumkern 6 positioniert, der Ski fertig aufgebaut und schließlich gepresst.
  • Die in Fig. 7 gezeigte Ausführungsform entspricht weitgehend jener gemäß Fig. 6. An Stelle umgebörtelter Randabschnitte der Oberschale 5 im Bereich der Löcher 5a ist ein ringförmiger Zwischenteil 31 vorgesehen. Bei der Herstellung des Skis 1 werden die schienenartig profilierten Führungselemente 7 an der Oberschale 5 positioniert, von unten her wird auf den Schaft 32 des Verankerungselementes 11 ein Zwischenteil 31 aufgesetzt und schließlich ein Teil 32a mit dem Schaft 32 verschraubt. Der mit entsprechenden Ausnehmungen 33 versehene Kern 6 wird positioniert, der Ski 1 fertig aufgebaut und gepresst.
  • Bei der in Fig. 8 gezeigten Ausführungsform sind im Kern 6 durchgehende Löcher oder Bohrungen 34 zur Aufnahme der Schäfte 35 der Verankerungselemente 11 vorgesehen. Der im Bereich der Lauffläche befindliche Endbereich jedes Loches 34 mündet in eine erweiterte Ausnehmung 34a, sodass hier ein ringförmiger Zwischenteil 36 eingesetzt werden kann, welcher durch eine Schraube 37 mit dem Schaft 35 verbunden werden kann. Das Zusammenfügen der einzelnen Bestandteile ist auch bei dieser Ausführungsform sehr einfach. Die schienenartig profilierten Führungselemente 7 werden mittels der Verankerungselemente 11 an der Oberschale 5, wie bereits beschrieben, positioniert, über die Schäfte 35 der Verankerungselemente 11 wird der Kern 6 gesetzt, in die Ausnehmungen 34a werden die Zwischenteile 36 eingesetzt und die Schrauben 37 stellen die Verbindung her. Der mit den weiteren Skibestandteilen komplettierte Ski 1 wird gepresst.
  • Bei der in Fig. 9 und 9a gezeigten Ausführungsform wird das Verankerungselement 11 durch einen Sicherungsteil 38 gehalten, welcher eine Öffnung 39 in der Form eines Schlüsselloches aufweist. Fig. 9a zeigt eine Draufsicht auf den Sicherungsteil 38 mit der Öffnung 39 aus zwei ineinander übergehenden Abschnitten 39a, 39b unterschiedlichen Durchmessers. Der Lochabschnitt 39a ist groß genug, um den Schaft 40 des Verankerungselementes 11 aufzunehmen. Der Lochabschnitt 39b ist an eine örtliche Einschnürung 40a im Schaft 40 angepasst. Wenn die schienenartig profilierten Führungselemente 7 mittels der Verankerungselemente 11 an der Oberschale 5 positioniert sind, werden von unten her die Sicherungsteile 38 angebracht, indem diese jeweils mit ihrem größerem Lochabschnitt 39a auf den Schaft 40 geschoben werden. Anschließend wird der Sicherungsteil 38 derart verschoben, dass die Einschnürung 40a des Schaftes 40 im Bereich des Lochabschnittes 39b positioniert wird. Auf diese Weise wird das Verankerungselement 11 in seiner Lage fixiert. Anschließend wird der Schaumkern 6, welcher mit entsprechenden Öffnungen zur Aufnahme des Sicherungsteiles 38 und des Schaftes 40 versehen ist, gesetzt, die weiteren Skibestandteile entsprechend positioniert und der Ski 1 in einer Form unter Zufuhr von Druck und Wärme gepresst.
  • Bei der in Fig. 10 im Längsschnitt (Skilängsrichtung) gezeigten Variante ist die Öffnung 50 in der Oberschale 5' analog zu Fig. 9a schlüssellochartig in zwei Abschnitte unterschiedlichen Durchmessers gegliedert. Auch bei dieser Ausführungsvariante ist der Schaft 41 des Verankerungselementes 11 mit einer Einschnürung 41 a versehen, sodass die an den schienenartig profilierten Führungselementen positionierten Verankerungselemente 11 vorerst auf der Oberschale 5' durch die größeren Abschnitte der Löcher 50 gesteckt, in Skilängsrichtung anschließend verschoben werden, sodass die Einschnürungen 41a in die kleineren Abschnitte gelangen. In der verschobenen Lage sind die Verankerungselemente 11 gegen ein vertikales Abheben von der Oberschale 5' gesichert. Nun wird der vorgefertigte Schaumkern 6, welcher mit entsprechenden Ausnehmungen für die Verankerungselemente 11 versehen ist, von unten her positioniert. Dabei wird der Schaft 41 von einer gegengleich ausgeführten Ausnehmung aufgenommen. Der Kern 6 ist ferner derart geformt, dass er einen Abschnitt 6a zur Abdeckung des Abschnittes 5'b des Loches 50 in der Oberschale 5' aufweist.
  • Die Erfindung ist auf die dargestellten Ausführungsformen nicht eingeschränkt. Einzelne Maßnahmen der Ausführungsformen können ohne weiteres miteinander kombiniert werden. Bei sämtlichen gezeigten Ausführungsformen sind die Verankerungselemente von den schienenartig profilierten Führungselementen 7 getrennt hergestellte Teile. Die Führungselemente und ihre Verankerungselemente können jedoch auch einteilig ausgeführt sein. Erwähnt sei ferner, dass anstelle von einem Paar von schienenartig profilierten Führungselementen auch ein einziger Teil, welcher ein Aufschieben von Grundplatten, Tragplatten und dergleichen gestattet, vorgesehen sein kann.

Claims (14)

  1. Gleitbrett, insbesondere Ski, mit einer Lauffläche, Stahlkanten, einer Oberschale, einem vorgefertigten Kern, sowie mit zumindest einem mit dem Gleitbrettkörper mittels Verankerungselementen verbundenen Interfaceelement, beispielsweise einem schienenartig profilierten Führungselement, zum Anordnung zumindest eines Bindungselementes an der Oberseite des Gleitbrettes, wobei die Verankerungselemente einen am Interfaceelement gehaltenen Kopfabschnitt aufweisen oder mit dem Interfaceelement verbunden sind sowie einen durch eine Öffnung in der Oberschale in das Gleitbrettinnere ragenden Schaft aufweisen,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Interfaceelement (7) mittels zumindest eines der Verankerungselemente (11) während des Aufbaues des Gleitbrettes mit dem Kern (6) formschlüssig und / oder reibungsschlüssig und / oder auf andere mechanische Weise verbunden worden ist.
  2. Gleitbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verankerungselement (11) vor dem Positionieren des Kerns (6) mit der Oberschale (5) fest verbunden worden ist.
  3. Gleitbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verankerungselement (11) mit einem im Kern (6) gehaltenen, insbesondere eingeschäumten Halteteil (12, 17) verbunden ist.
  4. Gleitbrett nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaft (11b) des Verankerungselementes (11) eine Ausnehmung (11c) aufweist, in welche der Halteteil (12) eingreift (Fig. 1).
  5. Gleitbrett nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaft (18) des Verankerungselementes (11) von unten her auseinander gespreizt ist und in einer im Kern (6) durchgehenden Öffnung des Sperrteiles (17) eingesetzt ist (Fig. 3).
  6. Gleitbrett nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass im Schaft (13) des Verankerungselementes (12) ein Spreizteil (15) eingesetzt ist (Fig. 2).
  7. Gleitbrett nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Spreizteil (15) nach dem Positionieren des Verankerungselementes (11) an der Oberschale (5) eingesetzt worden ist.
  8. Gleitbrett nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaft ein von unten eingeschraubter Teil ist oder einen von unten eingeschraubten Teil (29, 32a, 37) aufweist (Fig. 6 bis 8).
  9. Gleitbrett nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaft (23) des Verankerungselementes in der Art eines Niet an der Oberschale (5) gehalten ist (Fig. 4).
  10. Gleitbrett nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass am Schaft (23, 32) oder am eingeschraubten Teil (27, 37) ein insbesondere ringförmig ausgeführter Zwischenteil (25, 28, 31, 36) aufgebracht ist (Fig. 4, Fig. 5, Fig. 7, Fig. 8).
  11. Gleitbrett nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberschale (5) mit einem zumindest zum Teil nach innen umgebörtelten Rand die Öffnung (5a) in der Oberschale (5) begrenzt (Fig. 4).
  12. Gleitbrett nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verankerungselement (11) mittels eines Sicherungsteiles (38) an der Oberschale (5) gehalten ist (Fig. 9).
  13. Gleitbrett nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherungsteil (38) eine schlüssellochartig oder dergleichen ausgeführte Öffnung (39) zur Aufnahme des Schaftes (40) des Verankerungselementes (11) aufweist, wobei der schmälere Öffnungsabschnitt (39b) im Bereich einer örtlichen Einschnürung (40a) mit dem Schaft (40) in Eingriff steht (Fig. 9a).
  14. Gleitbrett nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung (50) in der Oberschale (5') schlüssellochartig mit zwei Öffnungsabschnitten unterschiedlichen Durchmessers ausgeführt ist, wobei der schmälere Abschnitt im Bereich einer örtlichen Einschnürung (41a) mit dem Schaft (41) in Eingriff steht (Fig. 10).
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