EP1018442B1 - Dispositif pour fermer le rabat d'une enveloppe - Google Patents

Dispositif pour fermer le rabat d'une enveloppe Download PDF

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EP1018442B1
EP1018442B1 EP99250400A EP99250400A EP1018442B1 EP 1018442 B1 EP1018442 B1 EP 1018442B1 EP 99250400 A EP99250400 A EP 99250400A EP 99250400 A EP99250400 A EP 99250400A EP 1018442 B1 EP1018442 B1 EP 1018442B1
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envelope
sealing
guide plate
envelopes
arrangement according
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EP99250400A
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EP1018442A1 (fr
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Detlef Lüdtke
Dietrich Müller
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Francotyp Postalia GmbH
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Francotyp Postalia GmbH
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B43—WRITING OR DRAWING IMPLEMENTS; BUREAU ACCESSORIES
    • B43M—BUREAU ACCESSORIES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B43M5/00—Devices for closing envelopes
    • B43M5/04—Devices for closing envelopes automatic
    • B43M5/042—Devices for closing envelopes automatic for envelopes with only one flap
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
    • Y10T156/17—Surface bonding means and/or assemblymeans with work feeding or handling means
    • Y10T156/1798—Surface bonding means and/or assemblymeans with work feeding or handling means with liquid adhesive or adhesive activator applying means

Definitions

  • the insert 5 is detachably connected to the franking machine 3, which has a groove 531 falling in the transport direction and a pivotable, resilient rocker 51 parallel to the front edge of the insert 5 on the guide surface for the lower edge of the letter in the franking machine 3.
  • the insert 5 is at the same time placed in the left rear corner region of the box 6 at a short distance from the latter, both being mutually adapted to one another.
  • the envelopes 1 reach the franking machine 3 openly from the separating device 2, but with a moistened envelope flap 11 arranged in front of the pocket 12, are non-positively grasped by the pressure elements 33 for transport in the franking machine 3 and partially closed and after franking transferred to the locking module 4 and finally completely closed in it by means of the locking roller pair 42, see also FIG. 3.
  • the pressure elements 33 are so high for this purpose and the closing rollers 421, 422 so long that the flaps 11 are still fully covered with the greatest height.
  • the letter transport speed is set somewhat higher - up to 13% - than in the printing area of the franking machine 3.
  • the subsequent insert 5 with the storage box 6 is accordingly adapted and optimized.
  • the pinion 453 drives the toothed wheel 4212 via the toothed belt 48, which together with the closing roller 421 is firmly seated on the rotatable axis 4211. In this way, the closing roller 421 is then driven by the gear 4212 via the axis 4211. The rotational movement of the driven closing roller 421 is transmitted non-positively by friction via the letter 1 or directly to the other closing roller 422.
  • the driven or the closing roller 421 driving the letter has a groove-shaped outer covering 4210, see also FIG. 8. The grooves run parallel to the axis 4211 and have a shark tooth-shaped contour.
  • both closing rollers 421, 422 or their axes 4211, 4221 are slightly inclined - that is, less than 3 °, preferably 1.7 ° - in the letter transport direction. This prevents wrinkles and bags from forming. This problem is particularly difficult to solve with thick and sometimes irregularly filled letters.
  • the positive effect is further supported by the special design of the outer covering 4210 of the driven closing roller 421.
  • the way in which letters are deposited can also affect the closing process. In particular, if thickly filled envelopes 1 fall hard on the edge or, even worse, on a corner, there is a risk that the seal will open again. To avoid this effect, the insert 5 is designed accordingly, as described below.
  • the groove 531 and the rear 532 of the front wall 53 have a particular influence.
  • the groove 531 runs horizontally but slightly obliquely to the rear behind the front plane of the guide plate 41 in the transport direction.
  • the groove 531 has a nose 5310 which protrudes beyond the side wall 54 of the insert 5 into the locking module 4.
  • the nose 5310 is designed as an outwardly sloping plane in order to prevent the letters 1 from getting caught on the transition to the channel 531, see also FIG. 6.

Landscapes

  • Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)
  • Feeding Of Articles By Means Other Than Belts Or Rollers (AREA)
  • Separation, Sorting, Adjustment, Or Bending Of Sheets To Be Conveyed (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Claims (13)

  1. Agencement destiné à fermer des enveloppes dans un système de traitement postal du courrier dans lequel les enveloppes sont amenées séparément et non fermées à un dispositif d'humidification, dans lequel le bord collant du rabat des enveloppes est humidifié, dans lequel le rabat d'enveloppe est pressé ensuite partiellement, dans un dispositif d'affranchissement pourvu en option d'une balance, avec le bord collant humidifié contre la pochette de l'enveloppe au moyen d'éléments de pression servant au transport et dans lequel elles sont amenées ensuite à un module de fermeture (4) avec une paire de cylindre de fermeture (42), caractérisé en ce que les enveloppes (1) sont posées contre une plaque de guidage (21) légèrement inclinée dans un dispositif de séparation de lettres (2), par pile, avec le rabat d'enveloppe (11) placé frontalement devant la pochette (12) de l'enveloppe (1), debout sur le bord du rabat d'enveloppe (11) dirigé vers le haut muni du bord collant, séparées, humidifiées sur le bord collant et puis ensuite sorties, mais ouvertes, au moyen d'une paire de cylindre d'éjection (28) réalisée de manière adéquate,
    en ce que chaque enveloppe (1) est ensuite transportée dans un dispositif d'affranchissement (3) pourvu en option d'une balance, comme dans le dispositif de séparation des lettres (2), debout sur le bord et appuyée contre une plaque de guidage (31) légèrement inclinée à l'aide des éléments de pression (33) qui pressent l'enveloppe (1) dans sa zone d'intervention contre la plaque de guidage (31) et qui sont réalisés et disposés de telle sorte que le rabat d'enveloppe (11) est pressé partiellement au moins dans la zone du bord collant contre la pochette (12) de l'enveloppe (1) et
    en ce que l'enveloppe (1) passe un module de fermeture (4) avec une plaque de guidage (41) légèrement inclinée et une paire de cylindre de fermeture (42) parallèle à celle-ci et réalisée d'une manière adaptée pour l'exploitation postale mixte.
  2. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que, sur le module de fermeture (4) est raccordé un insert (5) qui présente une gouttière (531) s'étendant horizontalement légèrement vers l'arrière dans laquelle les enveloppes (1) glissent et
    en ce que l'insert (5) est relié à un casier de réception (6) pour les enveloppes (1) dans lequel les enveloppes sont déposées en pile.
  3. Agencement selon la revendication 1 à 2, caractérisé en ce que le module de fermeture (4) est couplé de manière amovible au dispositif d'affranchissement (3) et que l'insert (5) est pareillement couplé de manière amovible au module de fermeture (4) et que le casier de réception (6) est conduit de manière réglable à l'insert (5) le long de la voie de transport de l'enveloppe (1) et
    en ce que les plaques de guidage (21, 31, 41) sont adaptées les unes aux autres, présentent en particulier la même inclinaison de préférence 18° au-delà de la verticale et sont dans un alignement.
  4. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments de pression (33) dans le dispositif d'affranchissement (3) sont étendus à une telle hauteur que la zone du bord collant des rabats d'enveloppe (11) avec la plus grande hauteur est encore saisie.
  5. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paire de cylindre de fermeture (42) se compose d'un cylindre de fermeture (421) d'entraínement disposé élastiquement, de manière pivotable, devant la plaque de guidage (41) et d'un cylindre de fermeture (422) de sortie disposé à demeure derrière la plaque de guidage (41), ce dernier dépassant par une ouverture (411) la plaque de guidage (41) de telle sorte qu'il vient à fleur de celle-ci avec le côté frontal.
  6. Agencement selon la revendication 5, caractérisé en ce que les cylindres de fermeture (421, 422) présentent une telle longueur que les rabats d'enveloppe (11) avec la plus grande hauteur sont encore saisis complètement,
    en ce que le cylindre de fermeture (422) de sortie est un peu plus long que le cylindre de fermeture (421) d'entraínement et
    en ce que le bord inférieur du cylindre de fermeture (422) de sortie est situé au moins aussi bas que le bord inférieur de l'enveloppe et
    en ce que le bord inférieur du cylindre de fermeture (421) d'entraínement se situe env. 5 mm plus haut que le bord inférieur de l'enveloppe.
  7. Agencement selon la revendication 5, caractérisé en ce que, dans le sens opposé du transport des enveloppes, avant la paire de cylindre de fermeture (42), il est prévu un levier de pression (44) en forme de patin, élastiquement pivotable, dont l'extrémité libre a déjà en position de repos une distance par rapport à la plaque de guidage (41) qui est plus grande que l'épaisseur moyenne d'enveloppes minces (1).
  8. Agencement selon la revendication 5, caractérisé en ce que le cylindre de fermeture (421) d'entraínement est logé avec son axe (4211) sur l'extrémité libre d'un levier de soutien (45) élastiquement pivotant, et déviable de la plaque de guidage (41) en fonction de l'épaisseur des enveloppes, de telle sorte que son axe (4211), avec la déviation croissante concernant l'axe parallèle (4221) du cylindre de fermeture (422) de sortie se situe derrière celui-ci dans le sens du transport des enveloppes et
    en ce que les deux axes (4211, 4221) sont infimement inclinés, de préférence de 1,7°, dans le sens du transport des enveloppes.
  9. Agencement selon la revendication 5, caractérisé en ce que, le cylindre de fermeture (421) d'entraínement présente un revêtement externe (4210) rainuré avec un contour en forme de dent de requin en caoutchouc de silicone adéquat, les rainures courant parallèlement à l'axe (4211) du cylindre de fermeture (421) et
    en ce que le cylindre de fermeture (422) de sortie présente un revêtement externe (4220) lisse en polyuréthane microcellulaire expansé à pores ouverts.
  10. Agencement selon la revendication 5 et 8, caractérisé en ce qu'un moteur (43) est couplé directement cinématiquement avec le cylindre de fermeture (421) via un pignon (431), qui est fixé sur l'axe (430) du moteur (43), une courroie dentée (47), une roue dentée (452) et un pignon (453), qui sont tous les deux fixés sur l'axe pivotant (451) pour le levier de soutien (45) pour le cylindre de fermeture (421), une courroie dentée (48) et une roue dentée (4212) qui est fixée sur l'axe pivotant (4211) du cylindre de fermeture (421),
    en ce que le moteur (43) est relié électriquement, via une ligne d'alimentation en courant (432), à la source de courant et sa commande pour l'entraínement de la bande transporteuse (32) dans le dispositif d'affranchissement (3) et
    en ce que l'entraínement pour le cylindre de fermeture (421) est dimensionné de telle sorte que la vitesse de transport des enveloppes dans le module de fermeture (4) est plus grande d'environ 13% que dans le dispositif d'affranchissement (3).
  11. Agencement selon la revendication 5 et 10 caractérisé en ce que la courroie denrée (48) vers le cylindre de fermeture (421) d'entraínement et la plaque de guidage (41) forment un étranglement en forme de coin dans le sens de transport des enveloppes vers la paire de cylindre de fermeture (42).
  12. Agencement selon la revendication 2, caractérisé en ce que la gouttière (531) est formée dans la paroi avant (53) de l'insert (5), présente au début un nez (5310) qui, comme plan incliné vers le bas, dépasse de la paroi latérale (54) de l'insert (5) jusque dans le module de fermeture (4),
    en ce que la gouttière (531) présente, en outre, au début, dans la zone arrière, une plaque d'appui (5314) qui est adaptée à l'inclinaison de la plaque de guidage (41) dans le module de fermeture (4),
    en ce que la gouttière (531) présente une inclinaison de guidage (5311) avant supérieure, une inclinaison de guidage (5312) avant inférieure et une inclinaison de guidage (5313) arrière de telle sorte que, en profil transversal, il y a une cavité en forme de coin coudée d'un côté, et
    en ce que le côté arrière (533) de la paroi avant (53) intersecte la gouttière (531).
  13. Agencement selon la revendication 2, caractérisé en ce que le casier de réception (6) est guidé de manière réglable avec sa paroi avant (61) dans une gorge adaptée (532) dans la paroi avant (53) de l'insert (5).
EP99250400A 1999-01-05 1999-11-12 Dispositif pour fermer le rabat d'une enveloppe Expired - Lifetime EP1018442B1 (fr)

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