EP0967328A2 - Flüssigkeitsdichtes Grossflächenplattensystem aus rechteckigen, insbesondere quadratischen Betonplatten - Google Patents

Flüssigkeitsdichtes Grossflächenplattensystem aus rechteckigen, insbesondere quadratischen Betonplatten Download PDF

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EP0967328A2 EP99110622A EP99110622A EP0967328A2 EP 0967328 A2 EP0967328 A2 EP 0967328A2 EP 99110622 A EP99110622 A EP 99110622A EP 99110622 A EP99110622 A EP 99110622A EP 0967328 A2 EP0967328 A2 EP 0967328A2
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panel system
large area
anchors
coupling elements
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    • E01C5/08—Reinforced units with steel frames

Definitions

  • the invention relates to a liquid-tight Large area plate system made of rectangular, in particular square concrete slabs with structural reinforcement, the one another by both in the plane of the surface as well as acting perpendicular to it, sideways Coupling elements connected to adjacent plates are positively lockable and their joints through a seal are closed, the Coupling elements as cast in the concrete slab Anchors are formed and their from the sides aligned ends of adjacent concrete slabs protruding have aligned recesses in which a driven, lying in the plane of the concrete slab Mandrel sits positively.
  • Such large-area plate systems in the plate formats of about 2 m edge length are common, preferably Use in places where harmful to the soil Liquids, such as mineral oils and chemicals, is handled. Examples of such places are petrol stations and filling lines. Because some of these places heavy vehicles are driven by the large-area panel system not only requires that it the surface completely seals, but also that the installed panels bear the load of the vehicles can.
  • Such a clutch system is because of various types of coupling elements for horizontal and for the vertical locking of the plates with each other both in the production and in the Assembly complex.
  • Plate system (DE 39 09 803 A1) are the neighboring ones Panels in the horizontal direction and in the vertical direction with a kind of coupling elements connected together.
  • the coupling elements consist of adjacent plates overlapping bars made of flat material, the can be attached to the plates by means of bolts, which are cast into the plates in threaded sleeves are screwable.
  • Load carrying capacity depends essentially on the design of the Bolts made of flat material and their screw fastening from. Since the bars are flat in the platinum plane, are they can take very large loads with reasonable Dimensioning of the bolts and the screw connection hardly suitable. Because of the small in the plate level Moment of inertia they act when driving with heavy Vehicles almost like hinges, so that the neighboring plates at an angle to each other when driving can put.
  • From GB 226 057 is also a Large area slab system made of rectangular concrete slabs known with constructive reinforcement, in the neighboring Concrete panels form-fitting via coupling elements can be locked together.
  • the coupling elements are by parts of the reinforcement of the concrete slab formed, the bars of which partially over the edge of the Protrude concrete slab and form a Coupling element are bent so that they are form an eyelet at its outer end.
  • the eye-shaped Coupling elements of adjacent plates become Connection of the individual plates in one brought in alignment and over one driven round coupling mandrel among themselves connected.
  • the round eyelets and the round eyelet connecting them Coupling mandrel work when driving heavy Vehicles like hinges so that the neighboring ones Can place plates at an angle to each other when driving over them.
  • the invention is based on the object Large area plate system of the type mentioned at the beginning create its easy to manufacture concrete slabs are easy to lay and after laying throughout System high rigidity both vertically and also give horizontally.
  • Such a large-area panel system receives its high Rigidity in the horizontal and in the vertical through just one type of coupling element. These will with the least effort already when pouring the concrete slabs anchored in the concrete slabs.
  • the concrete slabs are also through the positively driven coupling mandrel in the Board level resilient to tension. Because the coupling elements are arranged in the joints between the concrete slabs, they can be inserted through the seal in the joints be covered so that the rest of the Surface gives a uniform image that is not through superficial fasteners is disturbed.
  • the rotationally asymmetrical recesses that are in the Interaction with the coupling mandrel when loaded Can prevent neighboring concrete slabs from buckling have different shapes. They preferably have one elongated and / or prismatic shape. It's important, that the coupling elements do not act as a hinge.
  • the recesses are preferably laterally open. At the recesses can be of this configuration expand within the elastic limit of the material, so that a driven coupling pin is clamped is held. This is particularly important if the Coupling mandrel slightly conical as clerom mandrel is.
  • a particularly simple embodiment of the invention consists in that the coupling elements Flat material exist. Such a flat material leaves yourself slightly with regard to the recesses, for example by punching out. It is also easy connect to the reinforcement of the concrete slab by the Coupling elements in their molded part Have a hole through which a reinforcing iron is inserted is.
  • the large-area concrete slab shown in Figure 1 with constructive iron reinforcement is cuboid, in particular it has a square floor plan an edge length of approx. 2 m.
  • Such a concrete slab is mechanically together with other concrete slabs on a prepared surface to a liquid-tight large-area panel system assembled. After to be described in more detail Connection of neighboring concrete slabs with each other and Closing their joints with a seal is obtained in the Result a liquid tight Large-area panel system that works with heavy-duty vehicles is passable.
  • FIG. 1 shows, are on each side in the Cast in concrete slabs coupling elements 2.3.
  • Each Group of interacting with each other Coupling elements 2,3 adjacent concrete slabs sets consist of anchors 2a, 2b, 3a, 3b of flat material and one Coupling mandrel 4 together.
  • the conditions are locally straight vice versa.
  • Each coupling element 2, 3 comprises anchors 2a, 2b, 3a, 3b Flat material, each at its from the side of the Concrete slab 1 protruding end a side open Recess 2a *, 2b *, 3b * as well as in their cast Area have holes 2a **, 2b **, 3b **.
  • Through the Holes 2a **, 2b **, 3b ** are reinforcing bars 5.6 inserted, as can be seen in Figures 2 and 3. in the installed condition of the concrete slabs, as in Figures 2 and 3 is shown, the recesses are aligned 2a *, 2b *, 3b * with each other, so that the coupling mandrel 4 can be driven.
  • the coupling mandrel 4 has like that Recesses 2a *, 2b *, 3b * a prismatic cross section and is at least in the front region of its shaft 4a conical so that it can easily expand and widen slight alignment of the other coupling elements 2a, 2b, 3a, 3b are driven into their recesses can. He is usually up to his head 4b driven so that the rear part of the shaft 4a with constant cross section completely in the if necessary, slightly widened recesses 2a *, 2b *, 3b *.
  • the particular advantages of the invention Large area plate systems exist in the simple Production of the concrete slabs with the coupling elements 2,3,4 and the locking of the relocated neighboring Concrete slabs and the high load capacity.
  • existing anchors 2a, 2b, 3a, 3b of the Coupling elements 2.3 can be cast when Concrete slabs by pouring and using the inserted reinforcing iron 5.6 firmly in the concrete slab anchor.
  • the anchors 2a, 2b, 3a, 3b are very simple to manufacture, for example by punching. they are robust and can be easily by a coupling mandrel 4 lock together.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein flüssigkeitsdichtes Großflächenplattensystem aus rechteckigen, insbesondere quadratischen Betonplatten mit konstruktiver Armierung. Zur formsteifen Verbindung benachbarter Betonplatten (1) sind in den Betonplatten (1) Kupplungselemente (2,3) in Form von Ankern aus Flachmaterial eingegossen, die an ihren aus den Seiten herausragenden Enden rotationsunsymmetrische Ausnehmungen (2b*) aufweisen, in die bei fluchtender Ausrichtung ein Kupplungsdorn (4) mit entsprechendem Querschnitt eingetrieben werden kann. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein flüssigkeitsdichtes Großflächenplattensystem aus rechteckigen, insbesondere quadratischen Betonplatten mit konstruktiver Armierung, die untereinander durch sowohl in der Ebene der Fläche als auch senkrecht dazu wirkenden, seitlich an benachbarten Platten angeschlossenen Kupplungselementen formschlüssig verriegelbar sind und deren Fugen durch eine Dichtung verschlossen sind, wobei die Kupplungselemente als in der Betonplatte eingegossene Anker ausgebildet sind und ihre aus den Seiten benachbarter Betonplatten herausragenden Enden fluchtend ausgerichtete Ausnehmungen aufweisen, in denen ein eingetriebener, in der Ebene der Betonplatte liegender Dorn formschlüssig sitzt.
Solche Großflächenplattensysteme, bei den Plattenformate von ca. 2 m Kantenlänge üblich sind, finden vorzugsweise Verwendung an Orten, wo mit für das Erdreich schädlichen Flüssigkeiten, wie Mineralölstoffen und Chemikalien, hantiert wird. Beispiele für solche Orte sind Tankstellen und Abfüllanlagen. Da diese Orte mit zum Teil schwergewichtigen Fahrzeugen befahren werden, wird von dem Großflächenplattensystem nicht nur verlangt, daß es die Oberfläche vollständig abdichtet, sondern auch, daß die verlegten Platten die Last der Fahrzeuge aufnehmen können.
Bei einem bekannten, auch in der Praxis eingesetzten Großflächenplattensystem der eingangs genannten Art erfolgt die Verbindung benachbarter Platten miteinander mittels zwei verschiedenartiger Kupplungselemente. Im Kreuzungsbereich von vier Platten ist in den Fugen ein Kreuzverbinder eingesetzt, der mit seinen Köpfen Vorsprünge an den Seiten der Platten hintergreift. Mit diesem Kreuzverbinder werden die Platten in horizontaler Richtung fixiert. Zur Fixierung der Platten in vertikaler Richtung sind an den gegenüberliegenden Seiten benachbarter Platten jeweils zwei Paar in Kantenlängsrichtung verlaufende Stege angebracht, in denen ein gemeinsamer Keil sitzt.
Ein solches Kupplungssystem ist wegen der verschiedenartigen Kupplungselemente für die horizontale und für die vertikale Verriegelung der Platten untereinander sowohl in der Herstellung als auch in der Montage aufwendig.
Bei einem anderen aus der Patentliteratur bekannten Plattensystem (DE 39 09 803 A1) sind die benachbarten Platten in Horizontairichtung und in Vertikalrichtung mit einer Art von Kupplungselementen miteinander verbunden. Die Kupplungselemente bestehen aus benachbarte Platten oberseitig übergreifenden Riegeln aus Flachmaterial, die an den Platten mittels Schraubenbolzen befestigbar sind, die in den Platten in eingegossenen Gewindehülsen einschraubbar sind. Bei diesem Plattensystem hängt die Lastaufnahmefähigkeit wesentlich von der Auslegung der Riegel aus Flachmaterial und deren Schraubenbefestigung ab. Da die Riegel flach in der Platitenebene liegen, sind sie zur Aufnahme sehr großer Lasten bei vertretbarer Auslegung der Riegel und der Schraubverbindung kaum geeignet. Wegen des in der Plattenebene geringen Trägheitsmomentes wirken sie beim Befahren mit schweren Fahrzeugen fast wie Scharniere, so daß sich die benachbarten Platten beim Befahren winklig zueinander stellen können.
Aus der GB 226 057 ist ferner ein Großflächenplattensystem aus rechteckigen Betonplatten mit konstruktiver Armierung bekannt, bei dem benachbarte Betonplatten über Kupplungselemente formschlüssig miteinander verriegelbar sind. Die Kupplungselemente werden durch Teile der Armierung der Betonplatte gebildet, deren Stäbe teilweise über den Rand der Betonplatte hinausragen und zur Bildung eines Kupplungselementes derart umgebogen sind, daß sie an ihrem äußern Ende eine Öse bilden. Die ösenförmigen Kupplungselemente benachbarter Platten werden zur Verbindung der einzelnen Platten miteinander in eine fluchtende Anordnung gebracht und über einen eingetriebenen runden Kupplungsdorn untereinander verbunden. Die runden Ösen und der sie verbindende runde Kupplungsdorn wirken beim Befahren mit schweren Fahrzeugen wie Scharniere, so daß sich die benachbarten Platten beim Befahren winklig zueinander stellen können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Großflächenplattensystem der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen einfach herzustellende Betonplatten leicht zu verlegen sind und nach dem Verlegen im gesamten System eine hohe Steifigkeit sowohl in der Vertikalen als auch in der Horizontalen geben.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Ausnehmung und der Kupplungsdorn einen derartig gleichen, rotationsunsymmetrischen Querschnitt aufweisen, daß die Betonplatten nicht gelenkig verbunden werden.
Ein solches Großflächenplattensystem erhält seine hohe Steifigkeit in der Horizontalen und in der Vertikalen durch nur eine Art von Kupplungselementen. Diese werden mit geringstem Aufwand schon beim Gießen der Betonplatten in den Betonplatten verankert. Die rotationsunsymmetrischen Ausnehmungen in den Kupplungselementen in Verbindung mit dem eingetriebenen Dorn mit entsprechendem Querschnitt verhindern, daß sich die Betonplatten zueinander bei Belastung winklig stellen. Auch sind die Betonplatten durch den formschlüssig eingetriebenen Kupplungsdorn in der Plattenebene auf Zug belastbar. Da die Kupplungselemente in den Fugen zwischen den Betonplatten angeordnet sind, können sie durch die in die Fugen einzubringende Dichtung abgedeckt werden, so daß sich im übrigen an der Oberfläche ein einheitliches Bild ergibt, das nicht durch oberflächliche Verbindungselemente gestört wird. Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Großflächenplattensystems besteht darin, daß sich einzelne Großflächenplatten aus der Mitte des Plattenverbandes aufnehmen lassen. Dazu brauchen lediglich die allseitigen Dichtungen aufgeschnitten und die darunterliegenden Kupplungselemente gelöst zu werden. Die Platte läßt sich dann mit geeignetem Gerät senkrecht aus dem Plattenverband herausnehmen und gegebenenfalls in entsprechender Weise durch eine neue Platte ersetzen.
Die rotationsunsymmetrischen Ausnehmungen, die im Zusammenwirken mit dem Kupplungsdorn bei Belastung ein Einknicken benachbarter Betonplatten verhindern, können verschiedene Formen haben. Vorzugsweise haben sie eine längliche und/oder prismatische Form. Wichtig ist, daß die Kupplungselemeflte nicht wie ein Scharnier wirken.
Vorzugsweise sind die Ausnehmungen seitlich offen. Bei dieser Ausgestaltung lassen sich die Ausnehmungen innerhalb der Elastizitätsgrenze des Materials aufweiten, so daß ein eingetriebener Kupplungsdorn festgeklemmt gehalten wird. Dies ist besonders dann wichtig, wenn der Kupplungsdorn als Kleromdorn leicht konisch ausgebildet ist.
Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß von den zusammenwirkenden Kupplungselementen benachbarter Betonplatten in einer Betonplatte mindestens zwei Kupplungselemente mit Abstand voneinander und in der anderen Betonplatte zwischen den Kupplungselementen der einen Betonplatte mindestens ein Kupplungselement angeordnet sind. Mit diesen Mitteln wird eine symmetrische Belastung der Kupplungselemente erreicht. Bei sehr enger Anordnung der Kupplungselemente kann außerdem erreicht werden, daß jede Gruppe von Kupplungselementen an zwei benachbarten Seiten die benachbarten Betonplatten auch in der Horizontalen längs der Kanten festlegt. Bei sehr großformatigen Betonplatten, die, wie erwähnt, eine Kantenlänge von 2 m haben können, sollten an jedem Seitenpaar benachbarter Betonplatten mehrere Gruppen solcher Kupplungselemente vorgesehen sein.
Eine besonders einfache Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die Kupplungselemente aus Flachmaterial bestehen. Ein solches Flachmaterial läßt sich bezüglich der Ausnehmungen leicht, zum Beispiel durch Ausstanzen, herstellen. Es läßt sich auch leicht mit der Armierung der Betonplatte verbinden, indem die Kupplungselemente in ihrem eingegosseflen Teil eine Bohrung aufweisen, durch die ein Armierungseisen gesteckt ist.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Im einzelnen zeigen:
Figur 1
eine Betonplatte in perspektivischer Darstellung,
Figur 2
zwei miteinander verriegelte Betonplatten gemäß Figur 1 im Ausschnitt und im Querschnitt im Bereich von Kupplungselementen,
Figur 3
die beiden miteinander verriegelten Betonplatten im horizontalen Querschnitt im Bereich der Kupplungselemente,
Figur 4
die beiden miteinander verriegelten Betonplatten gemäß Figur 2 in Aufsicht,
und
Figur 5
die Kupplungselemente gemäß Figur 3 in perspektivischer Explosionsdarstellung.
Die in Figur 1 dargestellte großflächige Betonplatte mit konstruktiver Eisenarmierung ist quaderförmig, insbesondere hat sie einen quadratischen Grundriß mit einer Kantenlänge von ca. 2 m. Eine solche Betonplatte wird wegen ihres hohen Gewichtes maschinell zusammen mit anderen Betonplatten auf einem vorbereiteten Untergrund zu einem flüssigkeitsdichten Großflächenplattensystem zusammengebaut. Nach im einzelnen noch zu beschreibender Verbindung benachbarter Betonplatten untereinander und Schließung ihrer Fugen mit einer Dichtung erhält man im Ergebnis ein flüssigkeitsdichtes Großflächenplattensystem, das mit Schwerlastfahrzeugen befahrbar ist.
Wie Figur 1 zeigt, sind an jeder Seite in den Betonplatten Kupplungselemente 2,3 eingegossen. Jede Gruppe von miteinander zusammenwirkenden Kupplungselementen 2,3 benachbarter Betonplatten setzt sich aus Ankern 2a,2b,3a,3b aus Flachmaterial und einem Kupplungsdorn 4 zusammen. Dabei sind wechselweise an jeder Seite zwei Anker 2a,2b mit Abstand voneinander und zwei Anker 3a,3b flach aneinanderliegend in der Betonplatte 1 eingegossen. Bei der benachbarten Betonplatte sind die Verhältnisse örtlich gerade umgekehrt.
Jedes Kupplungselement 2,3 umfaßt Anker 2a,2b,3a,3b aus Flachmaterial, die jeweils an ihrem aus der Seite der Betonplatte 1 herausragenden Ende eine seitlich offene Ausnehmung 2a*,2b*,3b* sowie in ihrem eingegossenen Bereich Bohrungen 2a**,2b**,3b** aufweisen. Durch die Bohrungen 2a**,2b**,3b** sind Armierungseisen 5,6 gesteckt, wie den Figuren 2 und 3 zu entnehmen ist. Im verlegten Zustand der Betonplatten, wie in den Figuren 2 und 3 dargestellt ist, fluchten die Ausnehmungen 2a*,2b*,3b* miteinander, so daß der Kupplungsdorn 4 eingetrieben werden kann. Der Kupplungsdorn 4 hat wie die Ausnehmungen 2a*,2b*,3b* einen prismatischen Querschnitt und ist wenigstens im vorderen Bereich seines Schaftes 4a konisch, so daß er leicht unter Aufweiten und geringfügiges Ausrichten der anderen Kupplungselemente 2a,2b,3a,3b in deren Ausnehmungen eingetrieben werden kann. Er wird üblicherweise bis zu seinem Kopf 4b eingetrieben, so daß der hintere Teil des Schaftes 4a mit konstantem Querschnitt sich vollständig in den gegebenenfalls leicht aufgeweiteten Ausnehmungen 2a*,2b*,3b* befindet. Sobald die Betonplatte 1 mit ihren benachbarten Betonplatten an allen Seiten in der beschriebenen Weise verriegelt ist, dann ist die Betonplatte in der Flächenebene in allen Richtungen festgelegt. Eine zusätzliche Festlegung an zwei benachbarten Seiten in Längsrichtung der Kante kann dadurch erreicht werden, daß, wie im Ausführungsbeispiel gezeigt, zwei Anker 2a,2b mit geringfügigem Abstand voneinander angeordnet sind und zwei flach aufeinanderliegende Anker 3a,3b der benachbarten Betonplatte praktisch spielfrei zwischen den beiden Ankern 2a,2b eingesetzt sind, wie in Figur 4 dargestellt ist.
Sobald alle verlegten Betonplatten miteinander verriegelt sind, werden die Fugen zwischen den Betonplatten durch eine Dichtung 7 verschlossen.
Die besonderen Vorteile des erfindungsgemäßen Großflächenplattensystems bestehen in der einfachen Herstellung der Betonplatten mit den Kupplungselementen 2,3,4 und der Verriegelung der verlegten benachbarten Betonplatten sowie der hohen Lastaufnahme. Die aus Flachmaterial bestehenden Anker 2a,2b,3a,3b der Kupplungselemente 2,3 lassen sich beim Gießen der Betonplatten durch Eingießen und mittels der eingesteckten Armierungseisen 5,6 fest in der Betonplatte verankern. Die Anker 2a,2b,3a,3b sind denkbar einfach herzustellen, zum Beispiel durch Ausstanzen. Sie sind robust und lassen sich leicht durch einen Kupplungsdorn 4 miteinander verriegeln. Wegen ihrer flachen Ausbildung und ihrer vertikalen Ausrichtung wirkt sich ihr hohes Flachenträgheitsmoment günstig auf die Lastaufnahmefähigkeit des Großflächenplattensystems aus, so daß es auch von Schwerlastfahrzeugen befahrbar ist, ohne daß die Betonplatten an den Fugen einknicken und die Dichtung in den Fugen durch Überlast zerstört wird.
Sofern eine einzelne Platte, zum Beispiel wegen einer Beschädigung, ausgetauscht werden soll, ist dies leicht möglich. Nach Aufschneiden der allseitigen Dichtung an der Platte und dem damit verbundenen Freilegen der Kupplungselemente 2,3,4 brauchen lediglich die Kupplungsdorne 4 aus den Kupplungselementen 2,3 entfernt zu werden. Dann kann die Platte senkrecht aus dem Plattenverband herausgehoben und in gleicher Weise durch eine neue Platte ersetzt werden.

Claims (8)

  1. Flüssigkeitsdichtes Großflächenplattensystem aus rechteckigen, insbesondere quadratischen Betonplatten (1) mit konstruktiver Armierung, die untereinander durch sowohl in der Ebene der Fläche als auch senkrecht dazu wirkenden, seitlich an benachbarten Betonplatten (1) angeschlossenen Kupplungselementen (2,3,4) formschlüssig verriegelbar sind und deren Fugen durch eine Dichtung (7) verschlossen sind, wobei die Kupplungselemente (2,3) als in den Betonplatten (1) eingegossene Anker (2a,2b,3a,3b) ausgebildet sind und ihre aus den Seiten benachbarter Betonplatten (1) herausragenden Enden fluchtend ausgerichtete Ausnehmungen (2a*,2b*,3b*) aufweisen, in denen ein eingetriebener, in der Ebene der Betonplatten (1) liegender Kupplungsdorn (4) formschlüssig sitzt,
    dadurch gekennzeichnet , daß die Ausnehmungen (2a*,2b*,3b*) und der Kupplungsdorn (4) einen derart gleichen, rotationsunsymmetrischen Querschnitt aufweisen, daß die Betonplatten (1) nicht gelenkig verbunden werden.
  2. Großflächenplattensystem nach Patentanspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet , daß die Ausnehmungen (2a*,2b*,3b*) eine längliche und/oder prismatische Form haben.
  3. Großfächenplattensystem nach Patentanspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet , daß die Ausnehmungen (2a*,2b*,3b*) seitlich offen sind.
  4. Großflächenplattensystem nach einem der Patentansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet , daß der Kupplungsdorn (4) als Klemmdorn leicht konisch ausgebildet ist.
  5. Großflächenplattensystem nach einem der Patentansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet , daß von den zusammenwirkenden Kupplungselementen (2,3,4) benachbarter Betonplatten (1) in einer Betonplatte mindestens zwei Anker (2a,2b) mit Abstand voneinander und in der anderen Betonplatte zwischen deren Ankern (2a,2b) der einen Betonplatte mindestens ein Anker (3a,3b) angeordnet sind.
  6. Großflächenplattensystem nach Patentanspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet , daß an jedem Seitenpaar benachbarter Betonplatten mehrere Gruppen von Kupplungselementen (2,3,4) vorgesehen sind.
  7. Großflächenplattensystem nach einem der Patentansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet , daß die Anker (2a,2b,3a,3b) aus Flachmaterial bestehen.
  8. Großflächenplattensystem nach einem der Patentansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet , daß die Anker (2a,2b,3a,3b) in ihrem eingegossenen Teil eine Bohrung (2a**,2b**,3b**) aufweisen, durch die ein Armierungseisen (5,6) gesteckt ist.
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