EP0570945B2 - Kippschwenkflügel - Google Patents

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EP0570945B2
EP0570945B2 EP93108187A EP93108187A EP0570945B2 EP 0570945 B2 EP0570945 B2 EP 0570945B2 EP 93108187 A EP93108187 A EP 93108187A EP 93108187 A EP93108187 A EP 93108187A EP 0570945 B2 EP0570945 B2 EP 0570945B2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
panel
frame
tilting
hinge
axis
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP93108187A
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English (en)
French (fr)
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EP0570945B1 (de
EP0570945A1 (de
Inventor
Ernst Lahmann
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Hautau GmbH
Original Assignee
Hautau GmbH
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Publication date
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Application filed by Hautau GmbH filed Critical Hautau GmbH
Publication of EP0570945A1 publication Critical patent/EP0570945A1/de
Publication of EP0570945B1 publication Critical patent/EP0570945B1/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/341—Tilt-and-turn wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5211—Concealed suspension fittings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a tilting wing of windows and doors with Wing flap with concealed hinge hinge, the pivot axis in the area of the wing overlap between the respective room-side outer surface of the Frame and wing flap is located.
  • Concealed hinge hinges are well known. The installation takes place while in a recess in the region of the wing, which in the closed position of the Wing rests on the fixed frame or frame, cf. DE-A 29 51 236 or DE-A 33 07 777. Such concealed hinges are also for tilting and Swing wings of windows and doors are known in which the wing outside in the same plane as the outside of the frame, so that the sash outwards ends in a so-called shadow groove, cf. DE-B 23 30 874.
  • a Drehkippbeschlag with non-intersecting axes shows the DE-U 71 38 522.
  • a concealed installation in a recess in a furniture fitting shows US-A 4,439,888.
  • the recess on the inside of the wing flap or the interruption the arranged in the area of the wing override seal ends for both upper bearing as well as for the lower bearing in any case in a sufficient Distance from the upper or lower wing edge, this distance in substantially equal to the normal rollover width.
  • the interruption or Recess is therefore only in the range of vertical rempligelfalzes to the wing edge open, to the upper and lower edge of the wing, however, not only closed but so arranged that in this area the wing flap also without (one) use in Shape of a cap or the like. Stable and resilient.
  • the embodiment according to claim 7 offers the advantage of a large-area support of the Wing for the tilting movements, in the area of the lower spar of Window frame. This training offers the further advantage of adjustment of the wing in the direction of the tilt axis.
  • Figures 1 to 3 is a formed of metal profiles Window with tilt and swing wing and wing flap shown.
  • the wing flap 6 overlaps in a known manner in the closed position of the wing 2 the frame 1 on the room side lying outer surface.
  • an actuating linkage that over the operating handle 3 which can be moved in three positions between closed position, tilted position and pivot position is operable.
  • the wing is with the frame over an upper (4) and a lower (5) concealed built-in Connected hinge joint. In FIG. 3 this is as a lower corner joint serving concealed built-in Hinge joint shown.
  • the hinge joint 5 is so installed, that the pivot axis 12 between the Wing flap 6 and the room interior facing Outside surface of the frame 1 comes to rest.
  • the hinge joint has on the hollow profile of the Metal frame e.g. screw-on hinge joint or a screw-on 13, over the pivot axis 12 pivotally connected to an intermediate plate 15 is.
  • the insects 15 is located in the sash. 10 between the mounting plate 13 of the frame and a screw-on plate 14 of the metal profile frame of the wing 2.
  • the arrangement is such that the the pivot axis 12 receiving areas in one Break 8 of the profile in a groove 6a of the wing rollover 6 lying seal 7 is provided. From FIG 2 it can be seen that the seal interruption 8 at a predetermined distance from the lower or the upper rollover edge ends, which distance the width of the rollover itself corresponds.
  • Figures 4 and 5 show the previously with reference to a Metal profiles described conditions in wood profiles.
  • the frame is 20, the sash with 21 and the rollover denoted by 22.
  • the hinge joints 4 and 5 in recesses 23 on the inside the wing override 22 is provided.
  • the recesses 23 at a distance 24 of the upper and the lower flashover edge, which the width 24 of the rollover corresponds.
  • FIG. 6 shows the same relationships in a representation according to Figure 4 for plastic frame. It Here are the same reference numerals as used in Figure 4, however, as far as the parts differ, with the letter "a" added.
  • FIGS. 9 and 10 show those previously described Embodiments used concealed built-in hinge joints.
  • the upper hinge joint 4, according to FIG. 10, has a frame side Anschraubplatte 42, which over the the Pivot axis 12 forming hinge pin 43 with a wing frame side screw plate 40 is connected which is arranged with a in the area of the wing top Ausstellarm 41 or Ausstellschere or Like. Is connected.
  • the lower concealed hinge hinge 5 forms the lower corner bearing and has been essentially already described. Further details result itself from the figures 7, 8 and 9. It is seen that the lower frame-side lower mounting plate 16 of the mounting plate 42 of the upper hinge joint 4 corresponds. The same applies to that in the pivot axis 12 arranged (lower) hinge pin 43. In the lower hinge joint 5 is about this hinge pin 43 hinged the intermediate plate 15. This points in the In the region of its upper edge, an edge recess 30 which merges into an angular slot 31. The slightly curved slot portion 31 corresponds to the Relative movement of a wing-side bolting plate 14 arranged and provided with a head guide pin 34.
  • FIG. 8 shows the lower one Corner bearing in its tilted position.
  • the wing-side screw plate 14 engages with a Reinforcement portion 14a in the rabbeted profile of the sash 21 while an angled section 14b reaches over the lower wing corner.
  • the frame-side mounting plate 51 is on the hinge pin 52 directly to the wing-side Screw plate 53 pivotally connected.
  • the bezel-side mounting plate 51 is not attached to the vertical bar of the frame, but has an angled lower portion 55 on. This extends over a considerable length of the lower frame spar and is on the whole Length freely movable on one at the lower frame spar fixed screw 54 supported. Their front edge is rounded and forms together with the section 55, the tilting axis 54a of the lower Corner bearing 5.
  • the section 55 accesses slit-like Recesses with sufficient clearance over conical or spherical pins 56, 57, which is a sufficient Allow play for the tilting movement of the wing.
  • One or both pins 56, 57 may be a lift-off exhibit.
  • On the screw 54 is an adjustment eccentric 60 arranged with his Eccentric section in a transverse recess of the section 55 engages, so that an adjustment in the direction of the double arrow 61 is possible.
  • the wing-side screw plate 53 is as an angle trained and engages with a corresponding Reinforcement 59 in the rebate groove of the wing, as this Figure 11 illustrates.
  • FIG. 14a shows the closed position, while Figure 14b, the parts in the diegelkipp ein reproduces.
  • the recesses or interruptions so hit and the Hinge joints should be arranged so that between Hinge joint and room-side outer surface of the Blendrahmens 1 a gap 65 remains in the at Swing opening of the wing the remaining thickness of the sash can intervene so that the wing over the Swivel axis can be opened up to almost 180 °; this is illustrated in FIG. 15.
  • FIGS. 3, 8, 11 and Figs. 14a and 14b are given special consideration which determines the movement of the wing 2 Axes - the axis of rotation and the tilt axis - in Figs. 14c and 14d illustrates.
  • the axes form an orthogonal Pair of axles that pivot (turn) of the wing 2 about the pivot axis 12.52 and the tilting of the wing 2 about the tilting axis 33, 54a allowed. Both respective axes are orthogonal, however they are crazy against each other and have no common Stemperedddling. This is valid for all regular ones Movements and positions of the wing 2 Regarding the frame 1.
  • the dislocation granted, that the recesses 23 or 8 (see Fig. 2, Fig. 5) also at the lower turning / tilting element 5 in a corresponding Distance from the lower edge of the wing ends can. This eliminates the need for the tilt axis a - basically weakening the wing - recess.
  • the extent of the above-described displacement is designed so that the tilting axis 54a relative to the Fulcrum 52 is so far inward offset that they (the tilt axis) not opposite the inner edge of the Frame protrudes. The latter applies when viewed in a plane perpendicular to the frame level.
  • the tilting axis is parallel to the frame frame - at Tilting the sash 2 - moved.
  • the postponement is low and corresponds to the width of the lower one Rollover.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Kippschwenkflügel von Fenstern und Türen mit Flügelüberschlag mit verdeckt eingebautem Scharniergelenk, wobei die Schwenkachse im Bereich des Flügelüberschlages zwischen der jeweils raumseitigen Außenfläche des Blendrahmens und des Flügelüberschlages liegt.
Verdeckt eingebaute Scharniergelenke sind allgemein bekannt. Der Einbau erfolgt dabei in einer Ausnehmung in dem Bereich des Flügels, der in der Schließstellung des Flügels auf dem festen Rahmen oder Blendrahmen aufliegt, vgl. DE-A 29 51 236 oder DE-A 33 07 777. Derartige verdeckt eingebaute Scharniergelenke sind auch für Kipp-und Schwenkflügel von Fenstern und Türen bekannt, bei denen die Flügelaußenseite in der gleichen Ebene wie die Außenseite des Blendrahmens liegt, so dass der Flügelfalz nach außen in einer so genannten Schattennut endet, vgl. die DE-B 23 30 874.
Nach einem nicht vorveröffentlichten Vorschlag hat man auch schon versucht, ein solches Scharniergelenk verdeckt bei Kipp- und Schwenkflügeln mit Flügelüberschlag einzubauen, indem man den Flügelüberschlag im Bereich der Flügelecke auf der Innenseite bis auf eine geringe Dicke abgearbeitet hat und in die dadurch nach beiden an die Ecke angrenzenden Kanten offene Ausnehmung einen kappenförmigen Körper z.B. aus Kunststoff eingesetzt hat, in dem die - die Schwenkachse bestimmenden - Teile des Scharniergelenkes aufgenommen sind.
Einen Drehkippbeschlag mit sich nicht kreuzenden Achsen zeigt die DE-U 71 38 522. Eine verdeckte Montage in einer Ausnehmung bei einem Möbelbeschlag zeigt US-A 4,439,888.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Kipp-Schwenkflügel mit verdeckt eingebautem Scharniergelenk für die eingangs näher bezeichneten Zwecke und mit den Merkmalen des Oberbegriffs so weiterzubilden, dass diese Einbaumöglichkeit nicht nur bei Holzfenstern, sondern ebenso bei Metallfenstern oder Fenstern aus Kunststoffprofilen besteht, Kappen oder dgl. Abdeck- oder Verstärkungsteile nicht notwendig sind und das Flügelgewicht auch im Bereich des unteren Ecklagers zuverlässig über die Schwenkachse bzw. die Kippachse auf den Blendrahmen übertragen werden kann.
Diese Aufgabe wird durch die Lehre des Anspruchs 1 gelöst, wie auch mit dem Verfahren des Anspruchs 9.
Die Ausnehmung auf der Innenseite des Flügelüberschlages bzw. die Unterbrechung der im Bereich des Flügelüberschlages angeordneten Dichtung endet sowohl für das obere Lager als auch für das untere Lager in jedem Fall in einem ausreichenden Abstand von der oberen bzw. der unteren Flügelkante, wobei dieser Abstand im wesentlichen der normalen Überschlagsbreite entspricht. Die Unterbrechung oder Ausnehmung ist also nur im Bereich des vertikalen Flügelfalzes zur Flügelkante hin offen, zur oberen und unteren Flügelkante jedoch nicht nur geschlossen sondern so angeordnet, dass in diesem Bereich der Flügelüberschlag auch ohne (einen) Einsatz in Form einer Kappe oder dgl. stabil und belastungsfähig ist.
Diese Ausbildung ermöglicht zugleich eine solche Anordnung der Kippachse, dass über diese - unabhängig von dem Material von Blend- oder Flügelrahmen - das Flügelgewicht zuverlässig übertragen werden kann. Dabei ist zweckmäßigerweise das untere Scharniergelenk gemäß der Lehre nach Anspruch 3 bzw. gemäß der Lehre nach Anspruch 7 ausgebildet. Im ersteren Fall ist die Schwenkachse zwischen der blendrahmenseitigen Scharnieranschraubplatte und der Zwischenplatte wirksam, während die Kippachse zwischen der Zwischenplatte und der flügelseitigen Scharnieranschraubplatte wirksam ist. In diesem Falle ist das untere Scharniergelenk somit dreiteilig ausgebildet, wobei die Teile paarweise durch die beiden Bewegungsachsen des Flügels miteinander verbunden sind.
Die Ausführung nach Anspruch 7 bietet den Vorteil einer großflächigen Abstützung des Flügels für die Kippbewegungen, und zwar im Bereich des unteren Holmes des Blendrahmens. Diese Ausbildung bietet den weiteren Vorteil einer Verstellmöglichkeit des Flügels in Richtung der Kippachse.
Unabhängig von den Scharniergelenken nach Anspruch 1 in Verbindung mit Anspruch 2 oder Anspruch 7 materialisiert Anspruch 9 den Gedanken der Verrückung der orthogonalen Schwenk/Drehachse gegen die Kippachse des Flügels. Die Verrückung gewährt, dass kein gemeinsamer Schnittpunkt mehr vorhanden ist, wie dies regelmäßig bei z.B. Kugelgelenken der Fall ist. Ist die Kippachse im oder am Blendrahmen angeordnet, so wird eine Ausnehmung für ihre verdeckte Anordnung im Flügel entbehrlich (Anspruch 10). Die Kippachse wird - senkrecht zur Blendrahmenebene - soweit nach innen (in/an den Blendrahmen) versetzt oder verrückt, dass sie gegenüber der Innenkante des Blendrahmens nicht mehr vorsteht. Sie wird also im Innenkantenbereich vorgesehen, wo sie bei einer Kippbewegung geringfügig verschoben wird.
Aber nicht nur die Kippachse ist so weit nach innen verlagert, dass sie nicht mehr hervorsteht, auch die Dreh-/Schwenkachse ("blendrahmeninnenseitig") ist verdeckt angeordnet und steht nicht mehr hervor (Anspruch 10). Blendrahmeninnenseitig ist also sowohl die Dreh-/Schwenkachse des Flügels als auch die Kippachse angeordnet, was bewirkt, dass keine Lager oder Scharniere mehr aus dem Flügel oder Blendrahmen hervorstehen. Der gesamte Beschlag wird - dem Anordnungsprinzip der Ansprüche 9,10 folgend - verdeckt; womit seine hervorragende optische Wirkung - Dreh-/Kippflügel "ohne" (sichtbare) Beschläge - begründet wird.
Technischer Ausfluss aus diesem "Grund-Prinzip" der beiden senkrecht aufeinander stehenden Dreh-Achsen, die gegeneinander verrückt und verdeckt an Flügel und Blendrahmen angeordnet sind, ist eine Vielzahl konkreter Beschlaggestaltungen, die an Ausführungsbeispielen erläutert werden.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigen:
Figur 1
in Vorderansicht ein Fenster mit Kipp- und Schwenkflügel und mit verdeckt eingebauten Scharniergelenken gemäß der Erfindung;
Figur 2
einen zur Schwenkachse parallelen Schnitt durch das Fenster nach Figur 1;
Figur 3
einen horizontalen Schnitt durch das Fenster nach Figur 1 im Bereich des unteren, verdeckt eingebauten Scharniergelenkes;
Figur 4
in entsprechender Darstellung nach Figur 3 das untere Scharniergelenk, das bei Holzrahmen verdeckt eingebaut ist;
Figur 5
einen der Figur 2 entsprechenden senkrechten Schnitt durch das Fenster nach Figur 4;
Figur 6
die Anordnung nach Figur 4 bei einem Fenster aus Kunststoffrahmen in gleicher Darstellung wie Figur 4;
Figur 7
einen zur Flügelebene parallelen Schnitt durch den Flügel im Bereich des unteren Ecklagers des Flügels nach Figur 4;
Figur 8
das untere Ecklager in der Kippstellung in perspektivischer Darstellung;
Figur 9
das Lager nach Figur 8 in auseinandergezogener perspektivischer Darstellung;
Fig. 10
das zugehörige obere Scharniergelenk des Flügels in perspektivisch auseinandergezogener Darstellung;
Fig. 11
in ähnlicher Darstellung wie Figur 7 eine abgewandelte Ausführungsform des verdeckt eingebauten Scharniergelenkes für das untere Ecklager;
Fig. 12
das Ecklager nach Figur 11 in perspektivischer Ansicht;
Fig. 13
das Ecklager nach Figur 11 in perspektivisch auseinandergezogener Darstellung;
Fig.14a und 14b
Querschnitte durch den Kipplagerbereich des Scharniergelenkes nach Figur 11 und
Fig.14c
einen Schnitt in einer zur Flügelebene orthogonalen Ebene, zur Darstellung eines eingebauten Scharniergelenkes nach Fig. 14a,b,
Fig.14d
einen horizontalen Schnitt im Bereich des unteren verdeckt eingebauten Scharniergelenkes und
Fig. 15
im Ausschnitt eine abgewandelte Ausführungsform des Lagers nach Figur 11.
In den Figuren 1 bis 3 ist ein aus Metallprofilen gebildetes Fenster mit Kipp- und Schwenkflügel und Flügelüberschlag gezeigt. Der Flügelüberschlag 6 übergreift in bekannter Weise in der Schließstellung des Flügels 2 den Blendrahmen 1 auf dessen zur Zimmerseite liegenden Außenfläche. Im Flügelrahmen ist in üblicher Weise ein Betätigungsgestänge angeordnet, das über den in drei Stellungen verbringbaren Betätigungsgriff 3 zwischen Schließstellung, Kippstellung und Schwenkstellung betätigbar ist. Der Flügel ist mit dem Blendrahmen über ein oberes (4) und ein unteres (5) verdeckt eingebautes Scharniergelenk verbunden. In Figur 3 ist das als unteres Eckgelenk dienende verdeckt eingebaute Scharniergelenk gezeigt. Das Scharniergelenk 5 ist so eingebaut, daß die Schwenkachse 12 zwischen dem Flügelüberschlag 6 und der zum Rauminneren weisenden Außenfläche des Blendrahmens 1 zu liegen kommt. Das Scharniergelenk weist ein an dem Hohlprofil des Metallrahmens z.B. anschraubbare Scharniergelenk oder eine Anschraubplatte 13 auf, die über die Schwenkachse 12 mit einer Zwischenplatte 15 schwenkbar verbunden ist. Die Zwischenpplatte 15 liegt im Flügelfalz 10 zwischen der Anschraubplatte 13 des Blendrahmens und einer Anschraubplatte 14 des Metallprofilrahmens des Flügels 2. Die Anordnung ist so getroffen, daß die die Schwenkachse 12 aufnehmenden Bereiche in einer Unterbrechung 8 der in einer Profilnut 6a des Flügelüberschlages 6 liegenden Dichtung 7 vorgesehen ist. Aus Figur 2 erkennt man, daß die Dichtungsunterbrechung 8 in einem vorbestimmten Abstand von der unteren bzw. der oberen Überschlagskante endet, welcher Abstand der Breite des Überschlages selbst entspricht.
Die Figuren 4 und 5 zeigen die zuvor anhand eines Metallprofils beschriebenen Verhältnisse bei Holzprofilen. Der Blendrahmen ist mit 20, der Flügelrahmen mit 21 und der Überschlag mit 22 bezeichnet. Im übrigen sind die gleichen Bezugszeichen wie in den Figuren 1 bis 3 verwendet. In diesem Fall sind jedoch die Scharniergelenke 4 und 5 in Ausnehmungen 23 auf der Innenseite des Flügelüberschlages 22 vorgesehen. Auch hier enden die Ausnehmungen 23 in einem Abstand 24 von der oberen und der unteren Überschlagskante, welcher der Breite 24 des Überschlages entspricht.
Figur 6 zeigt die gleichen Verhältnisse in einer Darstellung gemäß Figur 4 für Rahmen aus Kunststoff. Es sind hier die gleichen Bezugszeichen wie in Figur 4 verwendet, jedoch, soweit die Teile voneinander abweichen, unter Hinzufügung des Buchstabens "a".
Die Figuren 9 und 10 zeigen die in den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispielen verwendeten, verdeckt eingebauten Scharniergelenke. Das obere Scharniergelenk 4 weist nach Figur 10 eine blendrahmenseitige Anschraubplatte 42 auf, welche über den die Schwenkachse 12 bildenden Scharnierzapfen 43 mit einer flügelrahmenseitigen Anschraubplatte 40 verbunden ist, welche mit einem im Bereich der Flügeloberseite angeordneten Ausstellarm 41 oder Ausstellschere oder dgl. verbunden ist.
Das untere verdeckt eingebaute Scharniergelenk 5 bildet das untere Ecklager und ist zuvor schon im wesentlichen beschrieben. Weitere Einzelheiten ergeben sich aus den Figuren 7, 8 und 9. Man erkennt, daß die blendrahmenseitige untere Anschraubplatte 16 der Anschraubplatte 42 des oberen Scharniergelenkes 4 entspricht. Gleiches gilt auchfür den in der Schwenkachse 12 angeordneten (unteren) Scharnierzapfen 43. Bei dem unteren Schamiergelenk 5 ist über diesen Schamierzapfen 43 die Zwischenplatte 15 angelenkt. Diese weist im Bereich Ihres oberen Randes eine Randausnehmung 30 auf, welche in einen winkelförmigen Schlitz 31 übergeht. Der leicht gekrümmte Schlitzabschnitt 31 entspricht der Relativbewegung eines an der flügelseitigen Anschraubplatte 14 angeordneten und mit Kopf versehenen Führungszapfen 34. Im unteren Bereich der Zwischenplatte 15 ist im dargestellten Beispiel eine schlüssellochähnliche Ausnehmung 32 vorgesehen, in welche der die Kippachse bildende und mit Kopf versehene Zapfen 33 an der Anschraubplatte 14 eingreift. Figur 8 zeigt das untere Ecklager in seiner Kippstellung. Man erkennt, daß in dieser Stellung der Flügel 2 zuverlässig gegen Aushängen gesichert ist, wobei der Führungszapfen 34 und der Schlitzabschnitt 31 die dazu dienende Aushebesicherung bilden. In der Schließstellung können dagegen die Teile ausgehängt werden, indem der Zapfen 34 über die Randausnahmung 30 und der mit Kopf versehene Zapfen 33 über die Erweiterung der Ausnehmung 32 von der Zwischenplatte 15 getrennt werden können.
Dieflügelseitige Anschraubplatte 14 greift mit einem Verstärkungsabschnitt 14a in die Falzprofilnut des Flügelrahmens 21 während ein abgewinkelter Abschnitt 14b über die untere Flügelecke hinweggreift.
Bei der Ausführungsform nach den Figuren 11 bis 14, welche das untere Eckgelenk zeigen, entfällt die Zwischenplatte. Die blendrahmenseitige Anschraubplatte 51 ist über den Gelenkbolzen 52 direkt mit der flügelseitigen Anschraubplatte 53 schwenkbar verbunden. Die blendrahmenseitige Anschraubplatte 51 ist jedoch nicht an dem lotrechten Holm des Blendahmens befestigt, sondern weist einen abgewinkelten unteren Abschnitt 55 auf. Dieser erstreckt sich über eine nennenswerte Länge des unteren Blendrahmenholmes und ist auf der ganzen Länge frei beweglich auf einer am unteren Blendrahmenholm festgelegten Anschraubplatte 54 abgestützt. Deren Vorderkante ist abgerundet und bildet zusammen mit dem Abschnitt 55 die Kippachse 54a des unteren Ecklagers 5. Dazu greift der Abschnitt 55 über schlitzartige Ausnehmungen mit ausreichendem Spiel über kegelige oder kugelförmige Zapfen 56, 57, welche ein ausreichendes Spiel für die Kippbewegung des Flügels zulassen. Einer oder beide Zapfen 56, 57 können eine Aushebesicherung aufweisen. Auf der Anschraubplatte 54 ist ein Verstellexzenter 60 angeordnet, der mit seinem Exzenterabschnitt in eine Querausnehmung des Abschnittes 55 greift, so daß eine Verstellung in Richtung des Doppelpfeiles 61 möglich ist.
Die flügelseitige Anschraubplatte 53 ist als Winkelstück ausgebildet und greift mit einer entsprechenden Verstärkung 59 in die Falznut des Flügels ein, wie dies Figur 11 veranschaulicht. Figur 14a zeigt die Schließstellung, während Figur 14b die Teile in der Flügelkippstellung wiedergibt.
Bei allen Ausführungsformen können die Ausnehmungen bzw. Unterbrechungen so getroffen und die Scharniergelenke so angeordnet sein, daß zwischen Scharniergelenk und raumseitiger Außenfläche des Blendrahmens 1 ein Spalt 65 verbleibt, in den beim Schwenköffnen des Flügels die Restdicke des Flügelfalzes eingreifen kann, so daß der Flügel über die Schwenkachse bis nahezu 180° geöffnet werden kann; dies veranschaulicht Fig. 15.
Die Verhältnisse der Fig. 3, Fig. 8, Fig. 11 und der Fig. 14a und 14b werden unter besonderer Berücksichtigung der die Bewegung des Flügels 2 bestimmenden Achsen - der Drehachse und der Kippachse - in den Fig. 14c und 14d verdeutlicht. Die Achsen bilden ein orthogonales Achsenpaar, das die Schwenkung (Drehung) des Flügels 2 um die Schwenk-/oder Drehachse 12,52 und die Kippung des Flügels 2 um die Kippachse 33,54a erlaubt. Beide jeweiligen Achsen sind orthogonal, jedoch sind sie gegeneinander verrückt und haben keinen gemeinsamen Sschnittpunkt. Dies hat Geltung für alle regelmäßigen Bewegungen und Stellungen des Flügels 2 bezüglich des Blendrahmens 1. Die Verrückung gewährt, daß die Ausnehmungen 23 oder 8 (vgl. Fig. 2, Fig. 5) auch beim unteren Dreh-/Kippelement 5 in einem entsprechenden Abstand von der Flügelunterkante enden können. Für die Kippachse entfällt damit die Notwendigkeit einer - im Grunde den Flügel schwächenden - Ausnehmung.
Das Ausmaß der vorbeschriebenen Verrückung wird so gestaltet, daß die Kippachse 54a gegenüber der Drehachse 52 so weit nach innen versetzt wird, daß sie (die Kippachse) nicht gegenüber der Innenkante des Blendrahmens vorsteht. Letzteres gilt bei Betrachtung in einer Ebene senkrecht zur Blendrahmenebene.
Bei geeigneter Ausbildung der Anschraubplatten 54 und 55, bzw. des Abschnittes 55 der Anschraubplatte 51, wird die Kippachse parallel zur Blendrahmenebene - bei Ankippen des Flügels 2 - verschoben. Die Verschiebung ist gering und korrespondiert mit der Breite des unteren Überschlages.
Ist für die - nicht gegenüber der Innenkante des Blendrahmens vorstehende - Kippachse somit keine Ausnehmung erforderlich, so können die Ausnehmungen 8, 23 in gutem Abstand von der Flügelunterkante enden, womit die Stabilität des Flügels gesteigert wird.

Claims (10)

  1. Kippschwenkflügel von Fenster oder Tür, mit einem Flügelüberschlag und mit einem verdeckt eingebauten Scharniergelenk, wobei die Schwenkachse im Bereich des Flügelüberschlages zwischen den jeweils raumseitigen Außenflächen des Blendrahmens und des Flügelüberschlages liegt, dadurch gekennzeichnet, dass die die Schwenkachse (12;52) bestimmenden Scharniergelenkabschnitte (4,5) im Bereich des Flügelüberschlages (22) in eine Ausnehmung (23) auf der Innenseite des Flügelüberschlages (22) bzw. in eine Unterbrechung (8) der auf der Innenseite des Flügelüberschlages (6) angeordneten Dichtung (7) ragen, welche Ausnehmung (23) bzw. Unterbrechung (8) jeweils in einem der Überschlagsbreite (24) entsprechenden Abstand von der Kante des Überschlages (22) an Flügeloberseite und Flügelunterseite enden.
  2. Kippschwenkflügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die die Schwenkachse (12;52) bestimmenden Scharniergelenkabschnitte (4,5) in der Flügelschließ- bzw. der Flügelschwenkstellung einen Abstand (65) von der raumseitigen Außenfläche des Blendrahmens (1) aufweisen, welcher mindestens der Dicke bzw. der Restdicke des Überschlages (6) im Bereich der Ausnehmung (23) bzw. im Bereich der Dichtungsunterbrechung (8) entspricht.
  3. Kippschwenkflügel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass für das untere Eckgelenk (5) die blendrahmenseitige Scharnieranschraubplatte (13) über die Schwenkachse (12) mit einer Zwischenplatte (15) gelenkig verbunden ist, welche über die Kippachse (33) mit einer flügelseitigen Scharnieranschraubplatte (14) verbunden ist.
  4. Kippschwenkflügel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kippachse durch die Lagerausnehmung (32) und einen darin eingreifenden Lagerzapfen (33) in Zwischenplatte (15) und flügelseitiger Anschraubplatte (14) bestimmt ist.
  5. Kippschwenkflügel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen flügelseitiger Anschraubplatte (14) und Zwischenplatte (15) als Aushängeverbindung für den Flügel (2) und zugleich als Aushängesicherung in der Kippstellung des Flügels ausgebildet ist.
  6. Kippschwenkflügel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerausnehmung eine Randausnehmung der Zwischenplatte (15) ist oder in Form eines Schlüsselloches (32) ausgebildet ist und die Zwischenplatte (15) einen zum Rand der Zwischenplatte offenen Führungsschlitz (30,31) für einen Führungszapfen (34) an der flügelseitigen Anschraubplatte (14) aufweist, wobei der Verlauf des Führungsschlitzes an die Bewegung des Führungszapfens (34) bei der Kippbewegung angepasst ist.
  7. Kippschwenkflügel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass für das untere Eckgelenk (5) der blendrahmenseitige Scharnierabschnitt (51) des Gelenkes, welcher die Schwenkachse (52) bestimmt, mittels eines sich entlang des horizontalen Holmes des Blendrahmens (1) erstreckenden Abschnittes (55) auf einem an diesem Holm angeschraubten Widerlager (54) unter Bildung der Kippachse (54a) frei abgestützt und zur Ausführung begrenzter Kippbewegungen an dem Widerlager (54) gehalten und geführt ist.
  8. Kippschwenkflügel nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Widerlager (54) eine Verstelleinrichtung (60) zum einstellenden Verschieben des auf dem Widerlager abgestützten Abschnittes (55) aufweist.
  9. Verfahren zum Kipp- und Schwenklagern von einem Flügel (2) mit Überschlag (22) an/in einem Blendrahmen (1), bei dem
    die Kippachse (52a,33) des Flügels (2) orthogonal zur Schwenk- oder Drehachse (12,52) ausgerichtet wird, und zu keinem Zeitpunkt von betriebsgemäßen Bewegungen und Stellungen des Flügels (2) die beiden Achsen (54a,33; 12,52) einen Schnittpunkt aufweisen;
    die Kippachse (54a,33) - senkrecht zur Blendrahmenebene betrachtet - in den Innenkantenbereich des Blendrahmens (1) gelegt wird und bei einer Kippbewegung des Flügels (2) geringfügig verschoben wird, sich jedoch nicht über die Blendrahmen-Innenkante hinausbewegt.
  10. Verfahren nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Drehachse (12,52) blendrahmen-innenseitig von der dazu orthogonalen Kippachse (54a,33) abgerückt wird, wobei die Kippachse (54a,33) im/am Blendrahmen (1) angeordnet wird.
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