EP0503348A1 - Trennelement - Google Patents

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EP0503348A1
EP0503348A1 EP92103094A EP92103094A EP0503348A1 EP 0503348 A1 EP0503348 A1 EP 0503348A1 EP 92103094 A EP92103094 A EP 92103094A EP 92103094 A EP92103094 A EP 92103094A EP 0503348 A1 EP0503348 A1 EP 0503348A1
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EP
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separating element
element according
rail
stiffening
insulating strip
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EP92103094A
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Engelbert Unger
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Fliesen & Fussbodentechnik E Unger GmbH
Original Assignee
Fliesen & Fussbodentechnik E Unger GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F15/00—Flooring
    • E04F15/12—Flooring or floor layers made of masses in situ, e.g. seamless magnesite floors, terrazzo gypsum floors
    • E04F15/14—Construction of joints, e.g. dividing strips

Definitions

  • the invention relates to a separating element for delimiting two adjacent screed concrete surfaces from one another.
  • a separating element for delimiting two adjacent screed concrete surfaces from one another.
  • the present invention has for its object to provide a separating element of the type mentioned, which is versatile in use with a simple structure and ensures a perfect separation of two adjacent screed surfaces from each other.
  • the separating element is designed as a joint rail which can be fastened to two spaced-apart components, with a central insulating strip, on the at least one side wall of which a stiffening rail and a film are arranged in the upper region.
  • a stiffening rail, a film protruding from this and a shear reinforcement can be attached to both side walls of the insulating strip.
  • the film can in each case be arranged between the side wall of the insulation strip and the stiffening rail.
  • the stiffening rail and the film can either be attached to the respective side wall of the insulating strip via an adhesive connection or via a mechanical connection.
  • the mechanical connection can be designed, for example, as a tongue machined out of the stiffening rail and storable into the side wall of the insulating strip, which results in a very good connection between the respective stiffening rail and the insulating strip.
  • the stiffening rail can be L-shaped and made of metal or plastic.
  • at least one of the legs of the stiffening rails can have recesses, which results in a weight reduction.
  • the shear reinforcement can be designed as a dowel known per se, which passes through the insulation strip and the two stiffening rails and projects into the respective screed layer.
  • the dowels are advantageously arranged in a region near the horizontal leg in the region of the adjacent leg and fastened to the latter.
  • the dowels can preferably be detachably fastened.
  • the insulation strip can consist of foam rubber, plastic, polyurethane, mineral or rock wool.
  • the plastic film can be welded to a film covering an insulation element, which results in very good insulation with respect to the insulation element between the latter and the respective screed surface.
  • the joint rail according to the invention can be adapted to the respective distance between the two components by cutting. Furthermore, the insulation strip in the lower area can be adapted by cutting to the height between the screed surfaces and a bare ceiling, so that in any case a functional adjustment to the given situation in practice is easily possible.
  • a stiffening rail can protrude beyond the insulating strip on both sides and can be fastened in each case via a fastening area to the two components arranged at a distance from one another.
  • This attachment can be done, for example, by mechanical means, e.g. over nails or screws.
  • a joint rail 1 which essentially consists of a central insulation strip 2, on the two side walls 3 and 4 of which a stiffening rail 5, 6, a film 7, 8 projecting therefrom and a shear reinforcement 9.
  • This joint rail is located on a bare ceiling 18, insulation layers 19 and 20 being present on both sides of the lower region of the insulation strip 2, which consists for example of plastic, polyurethane, mineral or rock wool.
  • Each stiffening rail 6, 7 is preferably L-shaped and each has a horizontal leg 12 and a vertical leg 13 on.
  • the film 7, 8 is clamped between the vertical leg 13 of the respective stiffening rail 5 or 6 and the corresponding side wall 3 or 4 of the insulating strip 2 and thus securely fastened between the insulating strip 2 and the respective stiffening rail 5 or 6.
  • This plastic film 7, 8 protrudes far beyond the respective horizontal leg 12 of the corresponding stiffening rail 5, 6 and lies on the surface of the corresponding insulating element 19, 20.
  • the front area of the film 7, 8 can be connected to a further film 16 or 17, for example by welding, so that there is perfect insulation and good protection of the respective insulating element 19 or 20 is.
  • Flow screed 21, 22, for example, can now be introduced into the space remaining above the respective insulation element 19 or 20, whereby it is ensured that the two flow screed layers 21, 22 are properly separated from one another by means of the joint rail 1 according to the invention.
  • the shear reinforcement which is formed by dowels known per se, projects into the respective screed layer and thus brings about very good mounting of the individual elements.
  • dowels penetrate the insulation strip 2 and the two stiffening rails 5 and 6 and are advantageously in a region near the respective horizontal legs of the stiffening rails 5, 6. These dowels thus penetrate the adjacent legs 13 and are attached to them e.g. fixed by clamping.
  • the vertical legs 13 of the two stiffening rails 5 and 6 and the film 7, 8 are fastened in the upper region of the respective side wall 3 and 4 of the insulating strip 2 by means of an adhesive connection.
  • the mechanical connection can be designed as a tongue 11 machined out of the stiffening rail 5, 6 or its leg 13, which can be embedded in the side wall 3, 4 of the insulating strip 2. This results in a simple manner in a very secure mounting of the respective stiffening rail 5, 6 on the side wall 3, 4 of the insulating strip 2.
  • the joint rail 1 according to the invention is shown in a perspective view.
  • a stiffening rail 6 projects above the insulating strip 2, preferably on both sides, as a result of which a fastening region 14 is formed in each case.
  • this fastening area 14 there is, for example, a bore 24, the joint rail 1 according to the invention being able to be fastened to the corresponding, spaced apart components 15 at the respective point 25 via this bore 24.
  • This attachment can take place, for example, via one or more nails, these penetrating the attachment region 14 of the joint rail 1 according to the invention and being attached to the respective component 15.
  • the joint rail 1 Due to the constructive design of the joint rail 1 according to the invention, this is nailed to the components located at a distance from one another in a simple manner, so that a separation of two leveling screed layers 21, 22 is ensured quickly and reliably.
  • the joint rail 1 can be adapted to the respective distance between the two components by cutting.
  • the insulation strip 2 in the lower region 23 can be adapted by cutting to the height between the screed layers 21, 22 and the raw ceiling.
  • the stiffening rail for example, can also have a different profile shape, but in any case it must be ensured that the two stiffening rails 5, 6 arranged in the upper region of the insulating strip 2 give the joint rail 1 according to the invention the required stability.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Trennelement zur Abgrenzung zweier nebeneinanderliegender Estrichflächen voneinander. Das Trennelement ist hierbei als an zwei im Abstand voneinander angeordneten Bauelementen (15) befestigbare Fugenschiene (1) ausgebildet mit einem zentrischen Dämmstreifen (2), an dessen mindestens einer Seitenwand (3, 4) im oberen Bereich eine Versteifungsschiene (5, 6) und eine Folie (7, 8) angeordnet ist. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Trennelement zur Abgrenzung zweier nebeneinanderliegender Estrich-Betonflächen voneinander. Als allgemeiner Stand der Technik ist es bereits bekannt, beispielsweise beim Einsatz von Fließ-Estrich zwischen zwei Räumen einen Balken oder Bohle zu legen, um eine Trennung der beiden Estrichflächen herzustellen. Es ergibt sich hierbei das Problem, daß insbesondere an Türen beim Gießen von deartigem Fließ-Estrich nachgegossen werden muß, woraus ein unerwünschtes Blättern und Unebenheit der Lagen resultiert.
  • Demgegenüber liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Trennelement der eingangs genannten Art zu schaffen, welches bei einfachem Aufbau vielseitig anwendbar ist und eine einwandfreie Trennung zweier nebeneinanderliegender Estrichflächen voneinander gewährleistet.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Trennelement als an zwei im Abstand voneinander angeordneten Bauelementen befestigbare Fugenschiene ausgebildet ist mit einem zentrischen Dämmstreifen, an dessen mindestens einer Seitenwand im oberen Bereich eine Versteifungsschiene und eine Folie angeordnet ist. Vorteilhafterweise kann hierbei an beiden Seitenwänden des Dämmstreifens eine Versteifungsschiene, eine diese überragende Folie und eine Scherarmierung befestigt sein. Durch diese spezielle Konstruktion der Fugenschiene ergibt sich insbesondere beim Einsatz von Fließ-Estrich, daß die beiden Estrichflächen auf einfache Weise einwandfrei voneinander getrennt werden. Damit sind die vorgenannten unerwünschten Probleme, insbesondere das Blättern und der Höhenversatz, einwandfrei vermieden.
  • Die Folie kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung jeweils zwischen der Seitenwand des Dämmstreifens und der Versteifungsschiene angeordnet sein. Hierbei können die Versteifungsschiene und die Folie entweder über eine Klebeverbindung an der jeweiligen Seitenwand des Dämmstreifens oder über eine mechanische Verbindung befestigt sein. Die mechanische Verbindung kann beispielsweise als aus der Versteifungsschiene herausgearbeitete, in die Seitenwand des Dämmstreifens einlagerbare Zunge ausgebildet sein, wodurch sich auf einfache Weise eine sehr gute Verbindung zwischen der jeweiligen Versteifungsschiene und dem Dämmstreifen ergibt.
  • Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann die Versteifungsschiene L-förmig ausgebildet sein und aus Metall oder Kunststoff bestehen. Hierbei kann mindestens einer der Schenkel der Versteifungsschienen Ausnehmungen aufweisen, wodurch sich eine Gewichtserleichterung ergibt. Die Scherarmierung kann als an sich bekannter Dübel ausgebildet sein, welcher den Dämmstreifen und die beiden Versteifungsschienen durchsetzt und in die jeweilige Estrichlage hineinragt. Hierbei sind vorteilhafterweise die Dübel in einem Bereich nahe des waagerechten Schenkels im Bereich des angrenzenden Schenkels angeordnet und an diesem befestigt. Vorzugsweise können die Dübel lösbar befestigt sein.
  • In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann der Dämmstreifen aus Moosgummi, Kunststoff, Polyurethan, Mineral- oder Steinwolle bestehen. Hierbei kann die aus Kunststoff bestehende Folie jeweils mit einer ein Dämmelement abdeckenden Folie verschweißbar sein, wodurch sich eine sehr gute Isolierung gegenüber dem Dämmelement zwischen diesem und der jeweiligen Estrichfläche ergibt.
  • Es liegt eine vorteilhafte Anpassung der erfindungsgemäßen Fugenschiene dadurch vor, daß diese durch Zuschneiden an den jeweiligen Abstand der beiden Bauelemente anpaßbar ist. Weiterhin kann der Dämmstreifen im unteren Bereich durch Zuschneiden an die Höhe zwischen Estrichflächen und einer Rohdecke angepaßt werden, so daß in jedem Fall eine funktionsgerechte Anpassung an die jeweils in der Praxis vorliegende Gegebenheit auf einfache Weise möglich ist.
  • Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann eine Versteifungsschiene den Dämmstreifen beidseitig überragen und jeweils über einen Befestigungsbereich an den beiden im Abstand voneinander angeordneten Bauelementen befestigbar sein. Diese Befestigung kann beispielsweise über mechanische Mittel erfolgen, z.B. über Nägel oder Schrauben.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen:
    • Fig 1
    einen Schnitt durch eine eingebaute Fugenschiene
    Fig. 2
    eine perspektivische Ansicht einer Fugenschiene, teils gebrochen
    Fig. 3
    eine andere Ausführungsmöglichkeit der Befestigung einer Versteifungsschiene an einem Dämmstreifen im Schnittpunkt.
  • In Fig. 1 ist eine erfindungsgemäße Fugenschiene 1 dargestellt, welche im wesentlichen aus einem zentrischen Dämmstreifen 2 besteht, an dessen beiden Seitenwänden 3 und 4 jeweils eine Versteifungsschiene 5, 6, eine diese überragende Folie 7, 8 und eine Scherarmierung 9 aufweist.
  • Diese Fugenschiene befindet sich auf einer Rohdecke 18, wobei beidseitig des unteren Bereichs des Dämmstreifens 2, welcher beispielsweise aus Kunststoff, Polyurethan, Mineral- oder Steinwolle besteht, Dämmlagen 19 und 20 vorhanden sind.
  • Jede Versteifungsschiene 6, 7 ist vorzugsweise L-förmig ausgebildet und weist jeweils einen waagerechten Schenkel 12 sowie einen senkrechten Schenkel 13 auf. Zwischen dem senkrechten Schenkel 13 der jeweiligen Versteifungsschiene 5 bzw. 6 und der entsprechenden Seitenwand 3 bzw. 4 des Dämmstreifens 2 ist die Folie 7, 8 eingeklemmt und damit sicher zwischen dem Dämmstreifen 2 und der jeweiligen Versteifungsschiene 5 bzw. 6 befestigt. Diese aus Kunststoff bestehende Folie 7, 8 ragt weit über den jeweiligen waagerechten Schenkel 12 der entsprechenden Versteifungsschiene 5, 6 heraus und liegt auf der Oberfläche des entsprechenden Dämmelements 19, 20 auf. Wie weiterhin aus Fig. 1 ersichtlich, kann hierbei der vordere Bereich der Folie 7, 8 mit einer weiteren Folie 16 bzw. 17 verbunden sein, beispielsweise durch Schweißung, so daß eine einwandfreie Isolation und ein guter Schutz des jeweiligen Dämmelements 19 bzw. 20 gegeben ist.
  • In dem oberhalb des jeweiligen Dämmelements 19 bzw. 20 verbleibenden Raum kann nun beispielsweise Fließ-Estrich 21, 22, eingebracht werden, wobei sichergestellt ist, daß die beiden Fließ-Estrichlagen 21, 22 mit Hilfe der erfindungsgemäßen Fugenschiene 1 einwandfrei voneinander getrennt sind. Zur besseren Halterung und Versteifung ragt hierbei die Scherarmierung, welche durch an sich bekannte Dübel gebildet ist, in die jeweilige Estrichlage hinein und bewirkt damit eine sehr gute Halterung der einzelnen Elemente. Diese Dübel durchsetzen den Dämmstreifen 2 und die beiden Versteifungsschienen 5 und 6 und liegen vorteilhafterweise in einem Bereich nahe der jeweiligen waagerechten Schenkel der Versteifungsschienen 5, 6. Diese Dübel durchdringen damit die angrenzenden Schenkel 13 und sind an diesen z.B. durch Klemmung befestigt.
  • Wie aus Fig. 1 ersichtlich, sind die senkrechten Schenkel 13 der beiden Versteifungsschienen 5 und 6 sowie die Folie 7, 8 im oberen Bereich der jeweiligen Seitenwand 3 und 4 des Dämmstreifens 2 über eine Klebeverbindung befestigt.
  • Statt dieser Klebeverbindung besteht nach Fig. 3 auch die Möglichkeit, daß eine mechanische Verbindung zwischen den vorgenannten Teilen hergestellt wird. Hierbei kann die mechanische Verbindung als aus der Versteifungsschiene 5, 6 bzw. dessen Schenkel 13 herausgearbeitete Zunge 11 ausgebildet sein, welche in die Seitenwand 3, 4 des Dämmstreifens 2 einlagerbar ist. Es ergibt sich damit auf einfache Weise eine sehr sichere Halterung der jeweiligen Versteifungsschiene 5, 6 an der Seitenwand 3, 4 des Dämmstreifens 2.
  • In Fig. 2 ist die erfindungsgemäße Fugenschiene 1 in perspektivischer Ansicht dargestellt. Wie ersichtlich, überragt hierbei eine Versteifungsschiene 6 den Dämmstreifen 2, vorzugsweise beidseitig, wodurch jeweils ein Befestigungsbereich 14 gebildet wird. In diesem Befestigungsbereich 14 befindet sich beispielsweise eine Bohrung 24, wobei über diese Bohrung 24 die erfindungsgemäße Fugenschiene 1 an den entsprechenden, im Abstand voneinander angeordneten Bauelementen 15 im jeweiligen Punkt 25 befestigbar ist. Diese Befestigung kann beispielsweise über eine oder mehrere Nägel erfolgen, wobei diese den Befestigungsbereich 14 der erfindungsgemäßen Fugenschiene 1 durchdringen und an dem jeweiligen Bauelement 15 befestigt sind.
  • Durch die konstruktive Gestaltung der erfindungsgemäßen Fugenschiene 1 wird diese auf einfache Weise an die im Abstand voneinander liegenden Bauelemente angenagelt, so daß schnell und funktionssicher eine Trennung von zwei Fließ-Estrichlagen 21, 22 gewährleistet ist. Um eine gute Anpassung der erfindungsgemäßen Fugenschiene an die unterschiedlichen Abstände der Bauelemente zu schaffen, kann die Fugenschiene 1 durch Zuschneiden an den jeweiligen Abstand der beiden Bauelemente angepaßt werden. Weiterhin kann der Dämmstreifen 2 im unteren Bereich 23 durch Zuschneiden an die Höhe zwischen den Estrichlagen 21, 22 und der Rohdecke angepaßt werden. Somit ist bei großer Montagevereinfachung eine einwandfreie Trennung der beiden Estrichlagen 21, 22 voneinander gegeben, wobei zusätzlich die jeweiligen Dämmelemente 19, 20 einwandfrei von den jeweiligen Estrichlagen 21, 22 getrennt sind.
  • In nicht näher dargestellter Ausführungsmöglichkeit kann beispielsweise auch die Versteifungsschiene eine andere Profilform aufweisen, wobei jedoch in jedem Fall gewährleistet sein muß, daß die beiden im oberen Bereich des Dämmstreifens 2 angeordneten Versteifungsschienen 5, 6 der erfindungsgemäßen Fugenschiene 1 die erforderliche Stabilität verleihen.

Claims (15)

  1. Trennelement zur Abgrenzung zweier nebeneinanderliegender Estrichflächen voneinander, dadurch gekennzeichnet,
    daß das Trennelement als an zwei im Abstand voneinander angeordneten Bauelementen (15) befestigbare Fugenschiene (1) ausgebildet ist mit einem zentrischen Dämmstreifen (2), an dessen mindestens einer Seitenwand (3, 4) im oberen Bereich eine Versteifungsschiene (5, 6) und eine Folie (7, 8) angeordnet ist.
  2. Trennelement nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß an den beiden Seitenwänden (3, 4) des Dämmstreifens (2) eine Versteifungsschiene (5, 6), eine diese überragende Folie (7, 8) und eine Scherarmierung (9) befestigt sind.
  3. Trennelement nach Anspruch 1 und 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Folie (7, 8) jeweils zwischen der Seitenwand (3, 4) des Dämmstreifens (2) und der Versteifungsschiene (5, 6) angeordnet ist.
  4. Trennelement nach Anspruch 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Versteifungsschiene (5, 6) und die Folie (7, 8) über eine Klebeverbindung an der jeweiligen Seitenwand (3, 4) des Dämmstreifens (2) befestigt ist.
  5. Trennelement nach Anspruch 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Versteifungsschiene (5, 6) und die Folie (7, 8) über eine mechanische Verbindung (10) an der jeweiligen Seitenwand (3, 4) des Dämmstreifens (2) befestigt sind.
  6. Trennelement nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die mechanische Verbindung (10) als aus der Versteifungsschiene (5, 6) herausgearbeitete, in die Seitenwand (3, 4) des Dämmstreifens (2) einlagerbare Zunge (11) ausgebildet ist.
  7. Trennelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Versteifungsschiene (5, 6) L-förmig ausgebildet ist und aus Metall oder Kunststoff besteht.
  8. Trennelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß eine Versteifungsschiene (6) den Dämmstreifen (2) beidseitig überragt und jeweils über einen Befestigungsbereich (14) an den beiden im Abstand voneinander angeordneten Bauelementen (15) befestigbar ist.
  9. Trennelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Dämmstreifen (2) aus Kunststoff, Polyurethan, Mineral- oder Steinwolle besteht
  10. Trennelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die aus Moosgummi, Kunststoff bestehende Folie (7, 8) jeweils mit einer ein Dämmelement (19, 20) abdeckenden Folie (16, 17) verschweißbar ist.
  11. Trennelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Fugenschiene (1) durch Zuschneiden an dem jeweilien Abstand der beiden Bauelemente (15) anpassbar ist.
  12. Trennelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Dämmstreifen (2) im unteren Bereich (23) durch Zuschneiden an die Höhe zwischen Estrichlagen (21, 22) und einer Rohdecke (18) anpassbar ist.
  13. Trennelement nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß mindestens einer der Schenkel (12, 13) der Versteifungsschiene (5, 6) Ausnehmungen (26) aufweist.
  14. Trennelement nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Scherarmierungen (9) als an sich bekannte Dübel ausgebildet sind, welche den Dämmstreifen (2) und die beiden Versteifungsschienen (5, 6) durchsetzen und in die jeweilige Estrichlage (21, 22) hineinragen.
  15. Trennelement nach Anspruch 7 und 14,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Dübel in einem Bereich nahe des waagerechten Schenkels (12) den angrenzenden Schenkel (13) der jeweiligen Versteifungsschiene (5, 6) lösbar durchsetzen und an dieser befestigbar sind.
EP92103094A 1991-03-08 1992-02-24 Trennelement Expired - Lifetime EP0503348B1 (de)

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