EP0477703B2 - Winterdienst-Streugerät - Google Patents

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EP0477703B2
EP0477703B2 EP91115609A EP91115609A EP0477703B2 EP 0477703 B2 EP0477703 B2 EP 0477703B2 EP 91115609 A EP91115609 A EP 91115609A EP 91115609 A EP91115609 A EP 91115609A EP 0477703 B2 EP0477703 B2 EP 0477703B2
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EP
European Patent Office
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gritting
spread
spreader
vehicle
central axis
Prior art date
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EP91115609A
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English (en)
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EP0477703B1 (de
EP0477703A1 (de
Inventor
Xaver Brugger
Arno Schwörer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kuepper Weisser GmbH
Original Assignee
Kuepper Weisser GmbH
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Publication date
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Publication of EP0477703B1 publication Critical patent/EP0477703B1/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
    • E01C19/20—Apparatus for distributing, e.g. spreading, granular or pulverulent materials, e.g. sand, gravel, salt, dry binders
    • E01C19/201—Apparatus for distributing, e.g. spreading, granular or pulverulent materials, e.g. sand, gravel, salt, dry binders with driven loosening, discharging or spreading parts, e.g. power-driven, drive derived from road-wheels
    • E01C19/202—Apparatus for distributing, e.g. spreading, granular or pulverulent materials, e.g. sand, gravel, salt, dry binders with driven loosening, discharging or spreading parts, e.g. power-driven, drive derived from road-wheels solely rotating, e.g. discharging and spreading drums
    • E01C19/203—Centrifugal spreaders with substantially vertical axis

Definitions

  • the invention relates to a winter service spreader, the mobile or placed on a gritter is, in which the grit by means of a hydromotor driving speed proportional Endless conveyor in dosable quantities a hydromotor driven to an in essential vertical axis rotating and on different speeds and thus spread adjustable spreader is fed that with respect on the longitudinal center axis of the spreader and / or the spreading vehicle transverse to the direction of travel thanks to a remote-controlled adjustment drive is adjustable and its working position a scatter indicator is displayed.
  • the sitting on the loading platform of a gritter is the shaft of the rotating, designed as a spreading disc Spreader outside a vertical Downpipe through which the grit onto the Scattering plate arrives, stored in a carrier, the is pivotable about the axis of the downpipe.
  • the Carrier is via a reduction gear and one flexible shaft from a drenbaren, in the cab the spreading vehicle arranged adjusting adjustable.
  • the mechanical scatter indicator provided to the driver of the respective Display the position of the spreading disc.
  • the Scattering indicator has a viewing window with the Shape of a circle sector with several markings similar to scatter pattern is provided.
  • she can be swiveled around an axis in a housing stored, and is in the same reduction ratio like the carrier of the spreader from the adjusting element adjusted.
  • the axis of rotation of this lens is arranged in the middle of the case and through a glass pane covered with lines which is the roadside and the middle of the road to mark.
  • the invention is therefore an object Basically, a winter service spreader of the generic type Art to improve so that a possible controlled exact positioning of the spread pattern is adjustable and readable.
  • the particular advantage of the invention Solution is that the driver of the one such a winter service spreader Spreading vehicle based on the scatter image display can read much more precisely than before how far the scattering device related to the longitudinal central axis left and right of the vehicle scatters.
  • the driver knows how is the total width of his gritter, so that he can estimate how far the spread pattern shows the vehicle width on both sides towers over and how far the scatter pattern from the roadside away. It is therefore essential more precise positioning of the spread pattern on the spreading traffic area possible.
  • Claim 2 is the solution according to the invention improved in that not only handling relieved, but also the greatest possible accuracy in correspondence between the real Scatter pattern on the traffic area and the Display is guaranteed, the design according to claim 3 this ad exactly and makes it easy to read.
  • Claims 4 and 5 relate to refinements the invention, through which a simple and reliable construction and a light, clear Operation and in particular an exact Setting the parameters is made possible.
  • Fig. 1 is a spreader 1 in plan view shown, on the loading platform 2 a winter service spreader 3 with a grit container 4 and a spreading device 5 is attached.
  • the Direction of travel is indicated by arrow 37.
  • the spreading device 5 has one according to arrow 6 in Clockwise direction of rotation powered by a hydraulic motor Spreading element 7 in the form of a spreading disc, the about a vertical pivot axis 8, which in the Longitudinal central axis 9 of the spreading vehicle 1 or the winter service spreader 3 is pivotable and with respect to the longitudinal central axis 9 in different angular positions (a) fixable.
  • a conveyor trough 10 below Grit container 4 is an endless conveyor 11 in Form of a screw conveyor arranged by a hydraulic motor 12 proportional to the driving speed is driven, the proportionality factor for setting a specific spreading density or spread rate is adjustable.
  • This endless conveyor 11 conveys the grit from the grit container 4 through a feed pipe 13 and a Down pipe 14 via a slide, not shown selectively on the rotating spreader 7, so that for example, the dotted one when the vehicle is stationary Spreading pattern 15 and when the vehicle is moving Scattered carpet 16 shown in dashed lines is formed, when the diffuser 7 is at an angle ⁇ opposite the longitudinal central axis 9 is pivoted.
  • the gritter 1 is in the middle the right lane 17 a total of 8 m wide, two-lane street 18, with the side Limits 19 and 20, the middle of which Line markings 21 is shown.
  • the scatter pattern 15 and thus also the spreading carpet 16 a width of 6 m in total and with respect to the Longitudinal central axis 9 is positioned so that a Scatter pattern section 15/1 of 2 m width to the right of the longitudinal center axis 9 and a scatter pattern section 15/2 to the left of the longitudinal central axis 9. It can also be seen that the scatter pattern 15 from the right side of the road 20 to about extends to the center of the left lane 17 '.
  • a remotely controllable adjustment drive 22 provided with a position sensor 23 is equipped.
  • controllable or adjustable control and regulation device provided that in the form of a Block diagram in Fig. 2 is shown in simplified form is.
  • This control and regulating device comprises a control processor 26 with an electronic one Computing unit and a control processor 27, an electronic screen 28, the Adjustment drive 22 for adjusting the spreader 7 with respect to the longitudinal central axis 9, a hydraulic Proportional valve 29, which is the speed of the hydraulic motor driving the spreader 7 30 regulates and a proportional valve 31, which the speed of the hydraulic motor 12 of the Endless conveyor 11 regulates.
  • the one with LCD or other electronic display elements Screen 28 has five superimposed Lines of text in which the "spread”, the "Spread rate”, the respective street and the “scatter pattern position" are displayed. In the bottom line are through the vertical lines the road edges 19, 20 and the longitudinal central axis 9 of the scattering vehicle 1 indicated. Furthermore he has a menu selection column 32, in which there are arrow marks that indicate which menu line is currently activated.
  • the control unit 25 has a control lever-like control element 33, which can be optionally operated in the four directions indicated by the arrow and actuates the adjustment switch, the menu selection or the selection of the parameters to be changed taking place by the actuations to the left and to the right, while the actuation means upward or the desired parameter setting is carried out downwards.
  • the operating unit 25 is provided with a menu selector switch 34 and with an input switch 35. The selected menu is activated with the menu selector switch 34. With the input switch 35, the parameters set in each case with the operating element 33 are confirmed.
  • the operating unit 25 is also provided with a diskette or cassette drive 36, with which it is possible to read programs written on diskettes or cassettes.
  • position transmitter 23 for example consist of a potentiometer can, is via an analog-digital converter 43rd the control processor 27 the respective angular position of the spreader 7 with respect to the longitudinal central axis 9 reported and to the control processor passed on.
  • the computing unit of the Control processor calculated from the entered Value of the spread, that of a certain one Corresponds to the speed of the spreader 7, and the reported position of the spreader in with respect to the longitudinal central axis 9, the widths of the to the right and left of the longitudinal central axis 9 Scatter pattern sections 15/1 and 15/2 of, for example 2 m and 4 m, and brings them, as in Fig. 2nd shown on the screen 28 in the bottom Line in weather values for display. It is of course easily possible, not only display whole meters, e.g. also half Meter.
  • the electronic components of the control and Control devices are usually protected housed in the cab 24, which Operating unit 25 and the screen 28 in Cab be arranged so that they from Driver's seat is easy to use or easy to read are.
  • the driver proceeds as follows: First, the menu selection switch 34 is actuated so that the arrow marking which was last activated in the menu selection column 32 lights up. He then selects the parameter to be changed, for example the “spreading width”, by actuating the operating member 33 accordingly. When this has happened, the menu selection switch 34 is actuated again, then the other spreading range is selected by corresponding actuation of the operating member 33 in the direction of the vertical arrows, which is simultaneously displayed in the first line of the screen 28. If the desired value has appeared on the screen, this value is fixed by actuating the input switch 35. When the spreading width changes from 6 m to 4 m, for example, the display of the scatter image position in the bottom line of the screen 25 also changes automatically.
  • the driver then knows that only the right half of the road 17 is sprinkled if he continues his journey in the middle of this right half of the road.
  • the spread rate can be set to other values in an analogous manner.

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Description

Die Erfindung betrifft ein Winterdienst-Streugerät, das fahrbar oder auf ein Streufahrzeug aufgesetzt ist, bei dem das Streugut mittels eines hydromotorisch fahrgeschwindigkeitsproportional angetriebenen Endlosföderers in dosierbaren Mengen einem hydromotorisch angetriebenen, um eine im wesentlichen vertikale Achse rotierenden und auf unterschiedliche Drehzahlen und somit Streubreiten einstellbaren Streuorgan zugeführt wird, das in bezug auf die Längsmittelachse des Streugerätes und/oder des Streufahrzeugs quer zur Fahrtrichtung durch einen fernbedienbaren Verstellantrieb verstellbar ist und dessen Arbeitsstellung durch einen Streubildanzeiger angezeigt wird.
Bei einem bekannten Winterdienst-Streugerät der gattungsgemäßen Art (DE-A-19 36 568), das auf der Ladepritsche eines Streufahrzeuges sitzt, ist die Welle des rotierenden, als Streuteller ausgebildeten Streuorgans außerhalb eines vertikalen Fallrohres, durch welches das Streugut auf den Streuteller gelangt, in einem Träger gelagert, der um die Achse des Fallrohres schwenkbar ist. Der Träger ist über ein Untersetzungsgetriebe und eine biegsame Welle von einem drenbaren, im Fahrerhaus des Streufahrzeuges angeordneten Verstellorgan einstellbar. Dabei ist ein mechanischer Streubildanzeiger vorgesehen, der dem Fahrer die jeweilige Stellung des Streutellers anzeigen soll. Der Streubildanzeiger weist eine Sichtscheibe mit der Form eines Kreissektors auf, die mit mehreren streubildähnlichen Markierungen versehen ist. Sie ist in einem Gehäuse um eine Achse schwenkbar gelagert, und wird im selben Untersetzungsverhältnis wie der Träger des Streuorgans vom Verstellorgan verstellt. Die Drehachse dieser Sichtscheibe ist in der Mitte des Gehäuses angeordnet und durch eine Glasscheibe abgedeckt, welche mit Strichen versehen ist, die den Straßenrand und die Straßenmitte markieren.
Abgesehen davon, daß eine solche mechanisch verstellbare Streubildanzeige dem Fahrer höchstens einen groben, ungenauen Anhaltspunkt für die Streubildlage in bezug auf die Längsmittelachse des Fahrzeuges bzw. des Streugerätes vermitteln kann, setzt ihre Anwendung eine mechanische, manuell betätigbare Verstelleinrichtung voraus, welche gleichzeitig mit dem Streuteller auch die Sichtscheibe verschwenkt. Solche mechanischen Verstelleinrichitungen entsprechen aber nicht mehr dem heute verlangten Bedienungskomfort, und überdies ist ihre Einstellgenauigkeit nicht ausreichend für eine möglichst genaue Positionierung des Streubildes, die wiederum Voraussetzung für eine sowohl aus wirtschaftlichen als auch aus Gesichtspunkten des Umwellschutzes möglichst sparsame Ausbringung des Streugutes ist.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zu Grunde, ein Winterdienst-Streugerät der gattungsgemäßen Art so zu verbessern, daß eine möglichst exakte Positionierung des Streubildes kontrolliert einstellbar und genau ablesbar ist.
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch die Kombination der im Anspruch 1 angegebenen Merkmale.
Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung besteht darin, daß der Fahrer des mit einem solchen Winterdienst-Streugerät ausgerüsteten Streufahrzeugs anhand der Streubildanzeige wesentlich genauer als bisher ablesen kann, wie weit das Streuorgan bezogen auf die Längsmittelachse des Fahrzeuges nach links und nach rechts streut. Normalerweise ist dem Fahrer bekannt, wie groß die Gesamtbreite seines Streufahrzeuges ist, so daß er auch genauer abschätzen kann, wie weit das Streubild die Fahrzeugbreite nach beiden Seiten überragt und wie weit das Streubild vom Straßenrand entfernt liegt. Es ist somit eine wesentlich genauere Positionierung des Streubildes auf der zu bestreuenden Verkehrsfläche möglich.
Durch die Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 2 wird die erfindungsgemäße Lösung insofern verbessert, als nicht nur die Handhabung erleichtert, sondern auch die größtmögliche Genauigkeit in der Übereinstimmung zwischen der wirklichen Streubildlage auf der Verkehrsfläche und der Anzeige gewährleistet wird, wobei die Ausgestaltung nach Anspruch 3 diese Anzeige genau und übersichtlich ablesbar macht.
Die Ansprüche 4 und 5 betreffen Ausgestaltungen der Erfindung, durch welche ein einfacher und funktionssicherer Aufbau sowie eine leichte, übersichtliche Bedienung und insbesondere eine exakte Einstellung der Parameter ermöglicht wird.
Anhand der Zeichnung wird im folgenden ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert
Es zeigt:
Fig. 1
in Draufsicht ein Streufahrzeug im Einsatz auf der rechten Fahrbahnhälfte einer zweispurigen Straße;
Fig. 2
ein schematisiertes Blockschaltbild der Bedien- und Steuerelemente sowie der Streubildanzeige.
In Fig. 1 ist ein Streufahrzeug 1 in Draufsicht dargestellt, auf dessen Ladepritsche 2 ein Winterdienst-Streugerät 3 mit einem Streugutbehälter 4 und einer Streuvorrichtung 5 aufgesetzt ist. Die Fahrtrichtung ist durch den Pfeil 37 angegeben. Die Streuvorrichtung 5 weist einen gemäß Pfeil 6 in Uhrzeigerdrehrichtung hydromotorisch angetriebenes Streuorgan 7 in Form eines Streutellers auf, der um eine vertikale Schwenkachse 8, die in der Längsmittelachse 9 des Streufahrzeuges 1 bzw. des Winterdienst-Streugerätes 3 liegt, verschwenkbar und in bezug auf die Längsmittelachse 9 in unterschiedlichen Winkelpositionen (a) fixierbar. In einer unten liegenden Förderwanne 10 des Streugutbehälters 4 ist ein Endlosförderer 11 in Form einer Förderschnecke angeordnet, der von einem Hydraulikmotor 12 fahrgeschwindigkeitsproportional angetrieben wird, wobei der Proportionalitätsfaktor zum Einstellen einer bestimmten Streudichte bzw. Streumenge einstellbar ist. Dieser Endlosförderer 11 fördert das Streugut aus dem Streugutbehälter 4 durch ein Förderrohr 13 und ein Fallrohr 14 über eine nicht dargestellte Rutsche punktuell auf das rotierende Streuorgan 7, so daß bei stehendem Fahrzeug beispielsweise das punktierte Streubild 15 und bei fahrendem Fahrzeug der gestrichelt dargestellte Streuteppich 16 entsteht, wenn das Streuorgan 7 um einen Winkel α gegenüber der Längsmittelachse 9 verschwenkt ist.
Das Streufahrzeug 1 befindet sich in der Mitte der rechten Fahrbahn 17 einer insgesamt 8 m breiten, zweispurigen Straße 18, mit den seitlichen Begrenzungen 19 und 20, deren Mitte durch die Linienmarkierungen 21 dargestellt ist.
Es ist an der am unteren Bildrand angegebenen Meter-Skala erkennbar, daß das Streubild 15 und somit auch der Streuteppich 16 eine Breite von insgesamt 6 m aufweist und in bezug auf die Längsmittelachse 9 so positioniert ist, daß sich ein Streubildabschnitt 15/1 von 2 m Breite rechts von der Längsmittelachse 9 befindet und ein Streubildabschnitt 15/2 links von der Längsmittelachse 9. Des weiteren ist erkennbar, daß das Streubild 15 sich von der vom rechten Straßenrand 20 bis etwa zur Mitte der linken Fahrbahn 17' erstreckt.
Zum Verschwenken des Streuorgans 7 um die vertikale Achse 8 ist ein fernsteuerbarer Verstellantrieb 22 vorgesehen, der mit einem Positionsgeber 23 ausgerüstet ist.
Damit der Fahrer des Streufahrzeuges 1 von seinem Fahrerhaus 24 aus alle Parameter eines Streuvorganges einstellen und überwachen kann, ist eine mittels eines Bedienungsaggregates 25 steuerbare bzw. einstellbare Steuer- und Regelungseinrichtung vorgesehen, die in Form eines Blockschaltbildes in Fig. 2 vereinfacht dargestellt ist. Diese Steuer- und Regelungseinrichtung umfaßt einen Steuerungsprozessor 26 mit einer elektronischen Rechnereinheit und einen Regelungsprozessor 27, einen elektronischen Bildschirm 28, den Verstellantrieb 22 zum Einstellen des Streuorgans 7 in bezug auf die Längsmittelachse 9, ein hydraulisches Proportionalventil 29, welches die Drehzahl des das Streuorgan 7 antreibenden Hydraulikmotors 30 regelt und ein Proportionalventil 31, welches die Drehzahl des Hydraulikmotors 12 des Endlosförderers 11 regelt. Der mit LCD oder sonstigen elektronischen Anzeigeelementen versehene Bildschirm 28 weist fünf übereinanderliegende Schriftzeilen auf, in denen die "Streubreite", die "Streumenge", die jeweils befahrene Straße und die "Streubildposition" angezeigt werden. In der untersten Schriftzeile sind durch die vertikalen Striche die Straßenränder 19, 20 und die Längsmittelachse 9 des Streufahrzeuges 1 angedeutet. Außerdem besitzt er eine Menüwählspalte 32, in welcher sich Pfeilmarkierungen befinden, die jeweils anzeigen, welche Menüzeile jeweils gerade aktiviert ist.
Das Bedienungsaggregat 25 weist ein schalthebelartiges Bedienungsorgan 33 auf, das in den angegebenen vier Pfeilrichtungen wahlweise betätigbar ist und Verstellschalter betätigt, wobei durch die Betätigungen nach links und nach rechts die Menüwahl bzw. die Auswahl der zu ändernden Parametern stattfindet, während durch die Betätigungen nach oben oder nach unten jeweils die gewünschte Parametereinstellung erfolgt.
Außerdem ist das Bedienungsaggregat 25 mit einem Menüwählschalter 34 und mit einem Eingabeschalter 35 versehen. Mit dem Menüwählschalter 34 wird jeweils das angewählte Menü aktiviert. Mit dem Eingabeschalter 35 werden die jeweils mit dem Bedienungsorgan 33 eingestellten Parameter bestätigt. Das Bedienungsaggregat 25 ist zudem mit einem Disketten- oder Kassetten laufwerk 36 versehen, mit dem es möglich ist, auf Disketten oder Kassetten geschriebene Programme einzulesen.
Über einen Bildschirmtreiber 36 werden die mit dem Bedienungsaggregat 25 in den Steuerungsprozessor 26 eingegebenen Werte am Bildschirm 28 angezeigt bzw. an den Regelungsprozessor 27 weitergegeben, der über Leistungsverstärker 40, 41 und 42 die jeweils gewünschte Einstellung der beiden Proportionalventile 29 und 31 sowie über den Verstellantrieb 22 die gewünschte Einstellung des Streuorgans 7 in bezug auf die Längsmittelachse 9 bewirkt. Durch den Positonsgeber 23, der beispielsweise aus einem Potentiometer bestehen kann, wird über einen Analog-Digitalwandler 43 dem Regelungsprozessor 27 die jeweilige Winkelposition des Streuorgans 7 in bezug auf die Längsmittelachse 9 gemeldet und an den Steuerungsprozessor weitergegeben. Die Rechnereinheit des Steuerungsprozessors errechnet aus dem eingegebenen Wert der Streubreite, der einer ganz bestimmten Drehzahl des Streuorgans 7 entspricht, und der gemeldeten Position des Streuorgans in bezug auf die Längsmittelachse 9 die Breiten der rechts und links der Längsmittelachse 9 liegenden Streubildabschnitte 15/1 und 15/2 von beispielsweise 2 m und 4 m, und bringt diese, wie in Fig. 2 dargestellt, auf dem Bildschirm 28 in der untersten Zeile in Weterwerten zur Anzeige. Dabei ist es selbstverständlich ohne weiteres möglich, nicht nur ganze Meter anzuzeigen, sondern z.B. auch halbe Meter. Kleinere Bruchteile eines Meters anzuzeigen, wäre angesichts der noch nicht so genau einhaltbaren Streubildgrenzen nicht nur überflüssig, sondern unrealistisch, weil es den Fahrer, der diese angezeigten Werte abliest und sich bei der Steuerung seines Fahrzeuges bzw. bei der Einstellung des Streuorgans 7 in bezug auf die Längsmittelachse 9 zur Annahme verleiten könnte, es handele sich um exakt einhaltbare Werte.
Die elektronischen Bauteile der Steuer- und Bedienungseinrichtung werden in der Regel geschützt im Fahrerhaus 24 untergebracht, wobei das Bedienungsaggregat 25 und der bildschirm 28 im Fahrerhaus so angeordnet werden, daß sie vom Fahrersitz aus leicht bedienbar bzw. gut ablesbar sind.
Um einen Streuparameter zu ändern, geht der Fahrer so vor: Zunächst wird der Menüwählischalter 34 betätigt, so daß die zuletzt aktiviert gewesene Pfeilmarkierung in der Menüwählspalte 32 aufleuchtet. Dann wählt er durch entsprechende Betätigung des Bedienungsorgans 33 den zu ändernden Parameter, beispielsweise die "Streubreite" an. Wenn dies geschehen ist, wird der Menüwählschalter 34 wieder betätigt, dann wird durch entsprechende Betätigung des Bedienungsorgans 33 in Richtung der vertikalen Pfeile die andere Streubreite gewählt, die gleichzeitig in der ersten Zeile des Bildschirmes 28 angezeigt wird. Ist der gewünschte Wert auf dem Bildschirm erschienen, so wird dieser Wert durch Betätigung des Eingabeschalters 35 fixiert.
Mit der Änderung der Streubreite von beispielsweise 6 m auf 4 m ändert sich automatisch auch die Anzeige der Streubildposition in der untersten Zeile des Bildschirms 25. In diesem Fall würde diese dann lauten: 3 m links von der Längsmittelachse 9 und 1 m rechts von der Längsmittelachse. Das bedeutet dann für den Fahrer, daß er eine entsprechende Verstellung des Streuorgans 7 durch Verkleinerung des winkels α vornehmen muß und zwar so weit, bis auf beiden Seiten der auch im Bildschirm sichtbaren Längsmittelachse 9 "2 m" erscheinen. Der Fahrer weiß dann, daß nur die rechte Straßenhälfte 17 bestreut wird, wenn er seine Fahrt in der Mitte dieser rechten Straßenhälfte fortsetzt. Die Streumenge läßt sich in analoger Weise auf andere Werte einstellen.
Auf die Anzeige der Streubildposition hat die Änderung des Parameters "Streumenge" jedoch keinen Einfluß. Eine Veränderung dieser Anzeige ergibt sich dadurch nicht.

Claims (5)

  1. Winterdienst-Streugerät, das fahrbar oder auf ein Streufahrzeug (1) aufgesetzt ist, bei dem das Streugut mittels eines hydromotorisch fahrgeschwindigkeitsproportional angetriebenen Endlosförderers (11) in dosierbaren Mengen einem hydromotorisch angetriebenen, um eine im wesentlichen vertikale Achse rotierenden und auf unterschiedliche Drehzahlen und somit Streubreiten einstellbaren Streuorgan (7) zugeführt wird, das in bezug auf die Längsmittelachse des Streugerätes und/oder des Streufahrzeugs (1) quer zur Fahrtrichtung durch einen fernbedienbaren Verstellantrieb verstellbar ist und dessen Arbeitsstellung durch einen Streubildanzeiger angezeigt wird,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Streubildanzeige durch eine elektronische Anzeigevorrichtung in der Weise erfolgt, daß neben oder anstelle der eingestellten Streubreite jeweils die tatsächliche Streubildposition in Form der Streubreiten quer zur Längsmittelachse (9) des Streufahrzeuges (1) bzw. des Streugerätes (3) der beiden rechts und links der Längsmittelachse (9) des Streufahrzeugs (1) bzw. des Streugerätes (3) liegenden Streubildabschnitte (15/1, 15/2) in Metern sowie die Streudichte und die jeweils befahrene Straße angezeigt werden,
    wobei zum Einstellen der veränderbaren Parameter - Streubreite, Streudichte und Streubildposition - eines Streuvorgangs ein von einem Steuerungsprozessor (26) beaufschlagter Regelungsprozessor vorgesehen ist, der individuell ein dem Hydraulikmotor (30) des Streuorgans (7) vorgeschaltetes Proportionalventil (29), ein dem Hydraulikmotor (12) des Endlosförderers (11) vorgeschaltetes Proportionalventil (31) und den Verstellantrieb (22) des Streuorgans (7) entsprechend einer Programmvorgabe einstellt; wobei für dieses Programmvorgabe das Bedienungsaggregat (25) mit einem Disketten- oder kassettenlaufwerk (36) versehen ist, über welches die Parameter der Programmvorgabe von einem Programmträger eingelesen werden können.
  2. Winterdienst-Streugerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Breiten der beiden rechts und links der Längsmittelachse liegenden Streubildabschnitte (15/1, 15/2) von einer elektronischen Rechnereinheit (Mikroprozessor) aus dem jeweiis eingestellten Wert der Streubreite und aus einem die jeweilige Arbeitsposition (Winkel α) des Streuorgans (7) wiedergebenden Positionssignal eines Positionsgebers (23) am Streuorgan (7) errechnet und zur Anzeige gebracht werden.
  3. Winterdienst-Streugerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Streubildanzeige in einer Zeile eines Bildschirms (28) in der Weise erfolgt, daß auf beiden Seiten einer die Längsmittelachse (9) des Streufahrzeugs (1) symbolisierenden Mittellinie die Breiten er beiden rechts und links der Längsmittelachse (9) liegenden Streubildabschnitte (15/1, 15/2) in Metern angegeben werden.
  4. Winterdienst-Streugerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Bedienungsaggregat (25) mehrere von einem einzigen Bedienungsorgan (33) wahlweise betätigbare Verstellschalter, einen Menuewählschalter (34) und einen Eingabeschalter (35) aufweist.
  5. Winterdienst-Streugerät nach Anspruch 1 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerungsprozessor (26) das jeweils angewählte Programmierungs-Menue auf dem Bildschirm (26) zur Anzeige bringt.
EP91115609A 1990-09-28 1991-09-14 Winterdienst-Streugerät Expired - Lifetime EP0477703B2 (de)

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DE4030676 1990-09-28
DE4030676 1990-09-28

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EP0477703A1 EP0477703A1 (de) 1992-04-01
EP0477703B1 EP0477703B1 (de) 1994-12-07
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Application Number Title Priority Date Filing Date
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EP (1) EP0477703B2 (de)
AT (1) ATE115215T1 (de)
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