EP0306637B1

EP0306637B1 - Stapler

Info

Publication number: EP0306637B1
Application number: EP88109697A
Authority: EP
Inventors: Huber Alois
Original assignee: STEINBOCK BOSS GmbH
Current assignee: STEINBOCK BOSS GMBH FOERDERTECHNIK
Priority date: 1987-09-09
Filing date: 1988-06-16
Publication date: 1991-10-16
Anticipated expiration: 2008-06-16
Also published as: EP0306637A1; DE3865609D1; ATE68441T1; DE3730272A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Stapler der im Oberbegriff des Anspruches 1 bzw. des Anspruches 2 genannten Art.
Stapler der bekannten Art dienen zum Stapeln von Stapelgut in beiderseits eines Regalganges angeordnete Regale und zum Transportieren des Stapelgutes entlang des Regalganges. Das Schwenkschubgerät ist am vertikal verfahrbaren Hubschlitten lösbar anmontiert; die Lastaufnahmeorgane des Schwenkschubgerätes sind zwischen einer Transportstellung, in der sie über die Staplerbreite nicht überstehen, und einer seitlich ausladenden Lastübergabestellung, in der sie in die Regale hineinragen, horizontal verstellbar. Zur Übertragung des durch die große Seitenausladung im Zusammenhang mit schweren Lasten erzeugten Lastmomentes auf den Hubschlitten ist eine an diese Bedingungen angepaßte, verhältnismäßig große Lastaufnahmebasis erforderlich. Diese besteht bei bekannten Staplern aus zwei am Hubschlitten mit einem ausreichenden vertikalen Abstand angeordneten Schwenkschubgerätlagerungen, welche mit entsprechenden, am Schwenkschubgerät angeordneten Gegenlagern zusammenwirken.
Die Lagerung des Hubschlittens am Hubmast muß dem größtmöglichen Lastmoment ebenfalls angepaßt sein. Der Hubmast selbst ist ebenfalls wegen der großen seitlichen Lastausladung starr mit dem Fahrgestell des Regalstaplers verbunden. Da derartige Regalstapler grundsätzlich auf ebenem Boden arbeiten, bei welchem eine Neigung der Lastaufnahmeorgane zum Ausgleich von Bodenunebenheiten bei der Lastaufnahme nicht erforderlich ist, ist der Hubmast bei Staplern der beschriebenen Art ohne Neigung angebaut.
Ein Nachteil derartiger Stapler liegt darin, daß diese wegen der speziellen Anpassung an die Betriebsbedingungen von Schwenkschubgeräten mit großer Seitenausladung nur in ihrem vorgesehenen engen Aufgabenbereich einsetzbar sind. Ein Anbau herkömmlicher Hubgabeln für frontseitige Lastaufnahme oder die Montage anderer üblicher Anbaugeräte, wie z.B. Schaufeln, Klammern, Seitenschieber usw., verbietet sich schon deshalb, weil diese anderen Anbaugeräte im allgemeinen wegen ihrer weniger kritischen Belastung kleinere, zum Teil international genormte Anbaumaße haben.
Für den Anbau anderer Anbaugeräte genügt es deshalb nicht, das große Schwenkschubgerät einfach abzubauen, um den Anbau eines anderen, kleineren Anbaugerätes zu ermöglichen. Vielmehr wäre es erforderlich, zusätzlich den gesamten, für die Aufnahme des großen Schwenkschubgerätes ausgelegten Hubschlitten auszubauen und durch einen Hubschlitten mit kleineren, den Anbaumaßen der anderen Anbaugeräte entsprechenden Lagerungen zu ersetzen. Für eine wechselnde Mehrfachverwendung des Staplerfahrzeuges wäre dieser Umbau jedoch zu kompliziert und zeitaufwendig.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Regalstapler der im Oberbegriff des Anspruches 1 genannten Art so zu verbessern, daß eine Umrüstung von einem schweren Schwenkschubgerät auf andere, kleinere Anbaugeräte und umgekehrt schnell und einfach möglich ist.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruches 1 bzw. des Anspruches 2 enthaltenen Merkmale gelöst.
Da der vertikale Abstand der Schwenkschubgerätlagerungen entsprechend dem geforderten großen Anbaubasismaß ebenfalls groß ist, lassen sich beispielsweise zwischen diesen Zusatzlagerungen unterbringen, deren Anordnung auf das geringere Anbaubasismaß dieser anderen, im allgemeinen leichteren Anbaugeräte abgestimmt ist. Auf diese Weise läßt sich ein Hubschlitten für den Anbau sowohl großer als auch kleiner Anbaugeräte verwenden, ohne daß dieser bei einer Umrüstung ausgetauscht werden müßte.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung ist zwischen den Schwenkschubgerätlagerungen nur eine Zusatzlagerung für ein anderes Anbaugerät untergebracht, wobei eine der beiden Schwenkschubgerätlagerungen sowohl für den Anbau des Schwenkschubgerätes als auch für den Anbau des anderen Anbaugerätes ausgebildet ist. Diese Anordnung bedeutet eine weitere bauliche Vereinfachung gegenüber der zuerst beschriebenen Anordnung.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß eine Montageplatte für das andere Anbaugerät wenigstens zum Teil in den Freiraum zwischen den Schwenkschubgerätlagerungen hineinragt. An dieser Montageplatte, die ihrerseits über die Zusatzlagerungen mit dem Hubschlitten verbunden ist, kann jeweils eines der anderen Anbaugeräte montiert werden. Dadurch, daß die Montageplatte weitgehend in dem Freiraum zwischen den Schwenkschubgerätlagerungen angeordnet ist, ergibt sich auch für die anderen Anbaugeräte ein kleinstmögliches Vorbaumaß und damit ein kleinstmöglicher Hebelarm für auf die anderen Anbaugeräte wirkende vertikale Lasten.
Um den Stapler auch wie einen herkömmlichen Gabelstapler für den Betrieb auf unebenem Boden einsetzen zu können, ist vorzugsweise weiterhin vorgesehen, daß die Zusatzlagerungen für das andere Baugerät jeweils zum Kippen dieses Anbaugerätes um eine horizontale Achse ausgebildet sind. Damit besteht trotz des starr angeordneten Hubmastes die Möglichkeit, beispielsweise eine frontseitig am Hubschlitten angeordnete Hubgabel oder Hubplatte in an sich bekannter Weise zu neigen, damit eine Lastaufnahme und ein Betrieb auf unebenem Gelände möglich ist. Dazu ist vorzugsweise vorgesehen, daß jeweils eine der zur Befestigung des anderen Anbaugerätes bestimmten Lagerungen als schlittenfeste Kipplagerung ausgebildet ist, während die zweite als Stellgerätangriffslagerung eines Stellgerätes ausgebildet ist, welches sich seinerseits an einem Stützlager des Hubschlittens abstützt. Dabei ist vorzugsweise die jeweils untere Lagerung für das andere Anbaugerät als Kipplagerung, die jeweils obere als Stellgerätangriffslagerung ausgebildet. Es sei nochmals darauf hingewiesen, daß entsprechend dem ersten beschriebenen Ausführungsbeispiel eine der Lagerungen für die Befestigung der anderen Anbaugeräte durch eine gesonderte Zusatzlagerung, bei dem zweiten beschriebenen Ausführungsbeispiel jedoch durch eine der Schwenkschubgerätlagerungen gebildet ist.
Bei Verwendung einer Montageplatte für eines der anderen Anbaugeräte ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß diese Montageplatte vermittels der für die Befestigung des anderen Anbaugerätes vorgesehenen Lagerungen, d.h. gesonderter Zusatzlagerungen oder einer Zusatzlagerung und einer der Schwenkschubgerätlagerungen, derart angebaut ist, daß sie auch bei Anbau des Schwenkschubgerätes am Hubschlitten verbleiben kann. Dadurch wird das Umrüsten von dem großen Schwenkschubgerät auf eines der kleinen Anbaugeräte oder umgekehrt nochmals vereinfacht, da eine Handhabung der Montageplatte nicht erforderlich ist.
Bei dem ersten beschriebenen Ausführungsbeispiel mit zwei gesonderten Zusatzlagerungen sind vorzugsweise die Schwenkschubgerätlagerungen von je einem horizontalem Balken mit Lagerflächen und Befestigungsstellen für dieses Schwenkschubgerät ausgebildet. Die Kipplagerung für das andere Anbaugerät umfaßt vorzugsweise zwei in horizontaler Richtung beabstandete hubschlittenfeste Kipplageraugen, wobei an diesen Kipplageraugen je ein Kipplagerelement des anderen Anbaugerätes oder eine Montageplatte für dieses andere Anbaugerät gelagert ist und daß die Verstellgerätangriffslagerung mindestens ein stellgerätseitiges Lagerauge und ein an diesem Lagerauge gelagertes Lagerelement an dem anderen Anbaugerät oder der Montageplatte für dieses andere Anbaugerät umfaßt.
Bei dem zweiten beschriebenen Ausführungsbeispiel mit nur einer gesonderten Zusatzlagerung ist vorzugsweise vorgesehen, daß die Montageplatte eine der Lagerungen für das Schwenkschubgerät darstellt, während es andererseits an einer der Montageplatte fernen Schwenkschubgerätslagerung anbringbar ist. Von den beiden Schwenkschubgerätslagerungen ist die eine, vorzugsweise die obere, von einem horizontalen Balken und die andere, vorzugsweise die untere, von hubschlittenfesten Lageraugen gebildet, an welchen das Schwenkschubgerät oder das andere Anbaugerät vermittels Lagerelementen und gegebenenfalls vermittels einer ständig an dem Hubschlitten verbleibenden Montageplatte befestigbar ist. Die Zusatzlagerung ist dann mit der Montageplatte verbunden, die ihrerseits zum Anbau des Anbaugerätes ausgebildet ist.
Dabei ist vorzugsweise vorgesehen, daß die Montageplatte zur wahlweisen lösbaren Befestigung des Schwenkschubgerätes oder des anderen Anbaugerätes ausgebildet ist.
Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1: eine Seitenansicht eines Staplers mit angebauten Schwenkschubgerät;
Fig. 2: eine Draufsicht auf einen Stapler gemäß Fig. 1;
Fig. 3: eine vergrößerte Teil-Seitenansicht des Staplers nach Fig. 1 mit angebautem Schwenkschubgerät;
Fig. 4: eine Ansicht gemäß Fig. 3 mit angebauter Fronthubgabel;
Fig. 5: eine Ansicht etwa gemäß Fig. 3, jedoch mit einer dieser gegenüber unterschiedlichen Anordnung der Schwenkschubgerätlagerungen.

Das in Fig. 1 dargestellte Staplerfahrzeug 2 ist von üblicher Bauart und braucht deshalb nicht näher beschrieben zu werden.
An der Frontseite des Staplerfahrzeugs 2 ist ein als Teleskopmast ausgebildeter Hubmast 4 vertikal angeordnet; er ist am Staplerfahrzeug 2 starr befestigt, d.h., daß er seine Neigung nicht ändern kann. Ein mit dem Fahrzeugdach integriertes Stützgerüst 6 dient zur zusätzlichen Abstützung des Hubmastes 4.
Am Hubmast 4 ist ein Hubschlitten 8 in an sich bekannter Weise höhenverfahrbar gelagert. Der Hubschlitten 8 trägt über zwei im Abstand A übereinanderliegende Schwenkschubgerätlagerungen 10, 12 ein Schwenkschubgerät 14. Der Abstand A entspricht dem geforderten Anbaubasismaß für Schwenkschubgeräte und bestimmt sich aus dem größtmöglichen Lastmoment, welches bei großer Last und großer Seitenausladung erreicht wird.
Der Hubschlitten 8 mit dem Schwenkschubgerät 14 ist ausgehend von der in Fig. 1 mit durchgehenden Linien dargestellten unteren Stellung nach oben verfahrbar; Fig. 1 zeigt mit strichpunktierten Linien eine weitere Stellung des Schwenkschubgerätes 14, bei der dieses bis zum Ende des inneren Teils des Hubmastes 4 nach oben verfahren und dieser innere Teil wenigstens teilweise ausgefahren ist.
Wie aus den Figuren 2, 3 und 5 zu erkennen ist, umfaßt das Schwenkschubgerät 14 ein am Hubschlitten 8 befestigbares Grundgerüst 16 mit zwei horizontalen Querführungen 18, 20, welche zur querverschieblichen Lagerung einer Trägerwange 22 dienen. Am vorderen Ende der Trägerwange 22 ist die eigentliche Hubgabel 24 um eine vertikale Achse 26 schwenkbar gelagert. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, kann die Hubgabel 24 beispeilsweise zwischen der mit durchgehenden Linien dargestellten Transportstellung, bei der sie über die Breite B des Staplerfahrzeuges 2 nicht übersteht, durch seitliches Verfahren der Trägerwange 22 in eine seitlich ausladende, strichpunktiert dargestellte Lastübergabestellung 24′ verfahren werden, bei welcher im allgemeinen die größten Lastmomente auftreten. Durch Verschwenken der Hubgabel 24 um die Achse 26 kann der Regalstapler aus der beschriebenen Konfiguration für Rechtsausladung in eine Konfiguration für Linksausladung umgestellt werden; eine dabei durchlaufene Zwischenstellung der Hubgabel 24 ist in Fig. 2 ebenfalls strichpunktiert dargestellt und mit 24˝ bezeichnet. Wenn die Hubgabel 24 die in Fig. 2 mit durchgehenden Linien dargestellte Transportstellung einnimmt, kann die auf dieser befindliche Last 28 entlang der Regalgasse mit der Breite C transportiert werden.
Fig. 3 zeigt Einzelheiten der Anordnung gemäß den Figuren 1 und 2. Die Seitenwange 22, die die aus einer Rückenplatte 30 und zwei Gabelzinken 32 bestehende Hubgabel 24 um die Achse 26 verschwenkbar hält, ist ihrerseits über nicht dargestellte Rollen entlang den Querführungen 18, 20 verschiebbar. Die Querführungen 18, 20 sind Teil des Grundgerüstes 16, welches an den beiden Schwenkschubgerätlagerungen 34 und 36 befestigt werden kann. Die Schwenkschubgerätlagerungen 34, 36 sind jeweils durch einen horizontalen, am Hubschlitten 8 befestigten Balken gebildet. Die obere Schwenkschubgerätlagerung 34 weist eine Lagerfläche 38 auf, gegen die sich ein mit dem Grundgerüst 16 verbundenes Gegenlager 40 anlegt. Eine an der oberen Schwenkschubgerätlagerung ausgebildete Gewindebohrung 42 nimmt einen das Gegenlager 40 durchsetzenden Schraubbolzen 44 auf und dient als Befestigungsstelle für das Gegenlager 40. Die untere Schwenkschubgerätlagerung 36 weist ebenfalls eine Lagerfläche 46 auf, gegen die sich ein unteres, mit dem Grundgerüst 16 verbundenes Gegenlager 48 anlegt; ein das Gegenlager 48 durchsetzender Schraubbolzen 50 greift in eine in der Schwenkschubgerätlagerung 36 ausgebildete, als Befestigungsstelle dienende Gewindebohrung 52 ein. Das Anbaubasismaß A wird etwa durch den mittleren Abstand der Schwenkschubgerätslagerungen 34, 36 definiert.
Wie in Fig. 3 angedeutet und in Fig. 4 genauer dargestellt ist, sind zwischen den Schwenkschubgerätlagerungen 34, 36 Zusatzlagerungen 54 und 56 für den Anbau eines anderen Anbaugerätes 58 untergebracht. Das geforderte Anbaubasismaß des anderen Anbaugerätes 58 ist kleiner als A, so daß die Zusatzlagerungen 54, 56 zwischen den Schwenkschubgerätlagerungen Platz finden. Die Zusatzlagerungen 54, 56 könnten für den Fall, daß eine Neigungsänderung des anderen Anbaugerätes 58 nicht erforderlich wäre, mit dem Hubschlitten 8 fest verbunden und das andere Anbaugerät 58 mit diesen Zusatzlagerungen 54, 56 direkt verbunden sein. Das in Fig. 4 dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt jedoch eine über die Zusatzlagerungen 54, 56 am Hubschlitten 8 gelagerte Montageplatte 60, an welcher andererseits das andere Anbaugerät 58, hier eine Hubgabel, befestigt wird. Die Hubgabel besteht aus mehreren Gabelzinken 62, die jeweils über an diesen angeordnete obere und untere Klauen 64, 66 über den oberen bzw. unteren Rand der Montageplatte 60 greifen und so auf dieser seitlich verschiebbar gelagert sind.
Die untere Zusatzlagerung 56 ist durch hubschlittenfeste Kipplageraugen 68 gebildet, die eine horizontale Kippachse 70 definieren. In den Kipplageraugen 68 sind jeweils an der Montageplatte 60 angeordnete Kipplagerelemente 72 gelagert. Die obere Zusatzlagerung 54 wird durch das Kolbenstangenauge 74 eines beispielsweise hydraulischen Stellgerätes 76 gebildet, welches seinerseits in einem am Hubschlitten befestigten Stützlager 78 abgestützt ist.
Wie insbesondere Fig. 3 erkennen läßt, ist die Montageplatte 60 so zwischen den Schwenkschubgerätlagerungen 34, 36 angeordnet, daß sie auch bei angebautem Schwenkschubgerät 24 am Hubschlitten verbleiben kann. Die Vorderseite 79 der Montageplatte 60 steht über die Lagerflächen 38, 46 der Schwenkschubgerätlagerungen 34, 36 nur soweit vor, daß sie einen Anbau des Schwenkschubgerätes 24 nicht behindert. Andererseits ist sie in dem zwischen den Schwenkschubgerätlagerungen 34, 36 verbleibenden Freiraum mit einem solchen Abstand vom Hubschlitten 8 angeordnet, daß eine Kippbewegung um die Kippachse 70 in dem durch die beiden strichpunktiert dargestellten Extremstellungen des anderen Anbaugerätes definierten Bereich zum Ausgleich von Bodenunebenheiten möglich ist.
Fig. 5 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei welchem am Hubschlitten 8 eine obere Schwenkschubgerätlagerung 80 vorgesehen ist, die nur zur Befestigung des schweren Schwenkschubgerätes 24 dient und der anhand der Figuren 3 und 4 beschriebenen oberen Schwenkschubgerätlagerung 34 genau entspricht. Eine untere Schwenkschubgerätlagerung 82 dient sowohl dem Anbau des Schwenkschubgerätes 24 als auch dem Anbau eines anderen, kleineren Anbaugerätes, wie im folgenden beschrieben wird. Zwischen den Schwenkschubgerätlagerungen 80, 82 ist eine Zusatzlagerung 84 vorgesehen, die ausschließlich dem Anbau eines anderen Anbaugerätes dient.
Die untere Schwenkschubgerätlagerung 82 ist von hubschlittenfesten Lageraugen 86 gebildet, an welchen mittels Lagerelementen 88 eine Montageplatte 90 um die Kippachse 92 kippbar befestigt ist. Die Vorderseite 94 der Montageplatte 90 bildet die Lagerfläche zur Anlage des Schwenkschubgerätes 24; eine in der Montageplatte 90 ausgebildete Bohrung 96 dient zur Aufnahme eines die Montageplatte mit dem Grundgerüst 16 des Schwenkschubgerätes 24 verbindenden Schraubbolzens 98 und bildet auf diese Weise eine Befestigungsstelle für das Schwenkschubgerät.
Die Montageplatte 90 ist so angeordnet, daß sie wenigstens teilweise in den Freiraum zwischen den Schwenkschubgerätlagerungen 80, 82 hineinreicht. Sie kann auch bei Anbau des Schwenkschubgerätes 24 am Hubschlitten verbleiben. Die Vorderseite 94 der Montageplatte 90 steht nicht oder nur unwesentlich über die vordere Lagerfläche 99 bzw. die Vorderkante des Lagerauges 86 vor, so daß die Montageplatte 90 den Anbau des Schwenkschubgerätes 24 nicht behindert, wie Fig. 5 erkennen läßt.
Die Zusatzlagerung 84 ist als Stellgerätangriffslagerung ausgebildet und umfaßt ein an der Montageplatte 90 angeordnetes Lagerelement 100, an welchem das Kolbenstangenauge 102 eines hydraulischen Stellgerätes 104 angreift, welches sich seinerseits an einem Stützlager 106 des Hubschlittens 8 abstützt.
Zur Umrüstung des Staplers vom Schwenkschubgerätbetrieb zum Betrieb mit einem anderen Anbaugerät, etwa dem Gerät 58 gemäß Fig. 4, werden die Schraubbolzen 108 der oberen Schwenkschubgerätlagerung 80 und der Schraubbolzen 98 der unteren Befestigungsstelle 96 gelöst und das Schwenkschubgerät 24 abgenommen. Die Montage des anderen Anbaugerätes 58 erfolgt in der im Zusammenhang mit der Fig. 4 schon beschriebenen Weise. Dabei wird die untere Schwenkschubgerätlagerung 82 zur unteren Kipplagerung für das andere Anbaugerät.
Das Anbaubasismaß A ist wiederum durch den verhältnismäßig großen mittleren Abstand zwischen der oberen Schwenkschubgerätlagerung 80 und der Befestigungsstelle 96 definiert.
Der durch den Fortfall der unteren Schwenkschubgerätlagerung 36 gemäß Fig. 4 beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 freiwerdende Raum steht entweder für eine stärkere Neigungsmöglichkeit der Gabelzinken 62 (siehe Fig. 4) oder für in diesen Raum ragende Bauteile von anderen Anbaugeräten zur Verfügung.
Die in den Fig. 4 und 5 dargestellten und beschriebenen Montageplatten können in weiterer Ausgestaltung der Erfindung auch jeweils am oberen Rand kippbar gelagert sein, wobei das Stellgerät dann jeweils im Bereich des unteren Randes der Montageplatte angreift. Die Montageplatte hat vorzugsweise international genormte Anschlußmaße für die Anbaugeräte, so daß preisgünstige, handelsübliche Anbaugeräte Verwendung finden können.
Am Hubschlitten sind jeweils nicht näher dargestellte Schnellwechsel-Hydraulikkupplungen vorgesehen, an die wahlweise z. B. Arbeitszylinder des Schwenkschubgerätes oder anderer Anbaugeräte angekuppelt werden können.

Claims

Stapler mit einem am Fahrgestell des Staplers starr befestigten vertikalen Hubmast und an dem Hubmast höhenbeweglichen Hubschlitten sowie mit am Hubschlitten angebrachten, für den Anbau eines Schwenkschubgerätes geeigneten oberen und unteren Schwenkschubgerätlagerungen, deren vertikaler Abstand dem für den Anbau des Schwenkschubgerätes geforderten Anbaubasismaß entspricht,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen den Schwenkschubgerätlagerungen (34, 36) Zusatzlagerungen (54, 56) für den Anbau eines anderen Anbaugerätes (58) untergebracht sind.
Stapler mit einem am Fahrgestell starr befestigten vertikalen Hubmast und an dem Hubmast höhenbeweglichen Hubschlitten sowie mit am Hubschlitten angebrachten, für den Anbau eines Schwenkschubgerätes geeigneten oberen und unteren Schwenkschubgerätlagerungen, deren vertikaler Abstand dem für den Anbau des Schwenkschubgerätes geforderten Anbaubasismaß entspricht,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen den Schwenkschubgerätlagerungen (80, 82) eine Zusatzlagerung (84) für ein anderes Anbaugerät untergebracht ist, und daß von den beiden Schwenkschubgerätlagerungen (80, 82) eine sowohl für den Anbau des Schwenkschubgerätes (24) als auch für den Anbau des anderen Anbaugerätes ausgebildet ist.
Stapler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzlagerungen (54, 56) für das andere Anbaugerät (58) derart angeordnet sind, daß eine Montageplatte (60) des anderen Anbaugerätes (58) wenigstens zum Teil den Freiraum zwischen den Schwenkschubgerätlagerungen (34, 36) hineinragt.
Stapler nach einem der Ansprüche 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzlagerungen (54, 56) für das andere Anbaugerät (58) zum Kippen des anderen Anbaugerätes (58) um eine horizontale Achse (70) ausgebildet sind.
Stapler nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß von den Zusatzlagerungen (54, 56) des anderen Anbaugerätes (58) eine (56) als schlittenfeste Kipplagerung ausgebildet ist und eine weitere (54) als Stellgerätsangriffslagerung für ein Stellgerät (76) ausgebildet ist, welches seinerseits in einem Stützlager (78) am Hubschlitten (8) abgestützt ist.
Stapler nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine untere Zusatzlagerung (56) als Kipplagerung ausgebildet ist und daß eine obere Zusatzlagerung (54) als Stellgerätsangriffslagerung ausgebildet ist.
Stapler nach einem der Ansprüche 1 und 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß eine Montageplatte (60) für das andere Anbaugerät (58) vermittels der Zusatzlagerungen (54, 56) derart angebaut ist, daß sie (60) auch bei Anbau des Schwenkschubgerätes (24) an den Schwenkschubgerätlagerungen (34, 36) am Hubschlitten (8) verbleiben kann.
Stapler nach einem der Ansprüche 1 und 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkschubgerätlagerungen (34, 36) von je einem horizontalen Balken mit Lagerflächen (38, 46) und Befestigungsstellen (42, 52) für das Schwenkschubgerät (24) ausgebildet sind.
Stapler nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Kipplagerung (56) zwei in horizontaler Richtung beabstandete hubschlittenfeste Kipplageraugen (68) umfaßt und daß an diesen Kipplageraugen (68) je ein Kipplagerelement (72) des anderen Anbaugerätes oder einer Montageplatte (60) für das andere Anbaugerät (58) gelagert ist und daß die Stellgerätsangriffslagerung (54) mindestens ein stellgerätseitiges Lagerauge (74) und ein an diesem Lagerauge gelagertes Lagerelement an dem anderen Anbaugerät oder der Montageplatte (60) für dieses andere Anbaugerät (58) umfaßt.
Stapler nach einem der Ansprüche 1 und 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine an den Zusatzlagerungen (54, 56) lagerbare Montageplatte (60) zur lösbaren Aufnahme des anderen Anbaugerätes (58) ausgebildet ist.
Stapler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzlagerung derart ausgebildet ist, daß eine Montageplatte (90) für das andere Anbaugerät wenigstens teilweise in den Freiraum zwischen den beiden Schwenkschubgerätlagerungen (80, 82) hineinreicht.
Stapler nach einem der Ansprüche 2 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzlagerung (84) und die auch dem Lagern des anderen Anbaugerätes dienende Schwenkschubgerätlagerung (82) zum Kippen des anderen Anbaugerätes um eine horizontale Kippachse (92) ausgebildet sind.
Stapler nach einem der Ansprüche 2, 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Schwenkschubgerätlagerung (82) als Kipplagerung für das andere Anbaugerät ausgebildet ist und die Zusatzlagerung (84) als Stellgerätsangriffslagerung eines Stellgerätes (104) ausgebildet ist, welches seinerseits an einem Stützlager (106) des Hubschlittens (8) angebracht ist.
Stapler nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Schwenkschubgerätlagerung (82) als Kipplagerung für das andere Anbaugerät ausgebildet ist.
Stapler nach einem der Ansprüche 2 und 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß eine Montageplatte (90) für das andere Anbaugerät vermittels der einen Schwenkschubgerätlagerung (82) und der Zusatzlagerung (84) derart angebracht ist, daß sie auch bei angebautem Schwenkschubgerät (24) an dem Hubschlitten (8) verbleiben kann.
Stapler nach einem der Ansprüche 2 und 11 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Montageplatte (90) zum Anbau eines Grundgerüsts (16) des Schwenkschubgerätes (24) ausgebildet ist, welches andererseits an einer der Montageplatte (90) fernen Schwenkschubgerätlagerung (80) anbringbar ist.
Stapler nach einem der Ansprüche 2 und 11 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß von den beiden Schwenkschubgerätlagerungen (80, 82) die eine, vorzugsweise die obere (80), von einem horizontalen Balken und die andere, vorzugsweise die untere (82), von hubschlittenfesten Lageraugen (86) gebildet ist, an welchen das Schwenkschubgerät (24) oder das andere Anbaugerät vermittels Lagerelementen (88) und gegebenenfalls vermittels einer ständig an dem Hubschlitten (8) verbleibenden Montageplatte (90) befestigbar ist.
Stapler nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzlagerung (84) mit der Montageplatte (90) verbunden ist.
Stapler nach einem der Ansprüche 2 und 11 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Montageplatte (90) zur wahlweisen lösbaren Befestigung des Schwenkschubgerätes (24) oder des anderen Anbaugerätes ausgebildet ist