EP0049323B1 - Bodenbelag für Fahrbahnen - Google Patents

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EP0049323B1
EP0049323B1 EP81104486A EP81104486A EP0049323B1 EP 0049323 B1 EP0049323 B1 EP 0049323B1 EP 81104486 A EP81104486 A EP 81104486A EP 81104486 A EP81104486 A EP 81104486A EP 0049323 B1 EP0049323 B1 EP 0049323B1
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EP
European Patent Office
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webs
fact
edge
covering
parts
Prior art date
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EP81104486A
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Werner Brand
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Fried Krupp AG Hoesch Krupp
Original Assignee
Hoesch Werke AG
Hoesch AG
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Publication date
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/005—Individual couplings or spacer elements for joining the prefabricated units
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E01C9/08—Temporary pavings
    • E01C9/083—Temporary pavings made of metal, e.g. plates, network
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S24/00—Buckles, buttons, clasps
    • Y10S24/30—Separable-fastener or required component thereof
    • Y10S24/31—Separable-fastener or required component thereof with third, detached member completing interlock
    • Y10S24/33—Third member includes independently engaged hooks for linking spaced cavities
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S403/00—Joints and connections
    • Y10S403/15—Splice plates for co-linear members
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/45—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
    • Y10T24/45005—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] with third detached member completing interlock [e.g., hook type]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/71—Rod side to plate or side
    • Y10T403/7123—Traversed by connector

Definitions

  • the invention relates to a floor covering for roadways, in particular for runways, consisting of releasably connected sections of sheet metal plates, which is provided on its underside with longitudinal webs engaging in the pre-consolidated soil, the inner webs being formed by beads pointing downwards ( see AT-B 244 379).
  • the longitudinal webs are welded to the underside of the covering plates (DE-AS 2345457). This requires considerable effort because the welding must be carried out very carefully. On the one hand, the weld must be sufficiently stable so that the webs do not break off; on the other hand, the lining plate must not warp during welding. In addition, the webs must first be brought into a predetermined position and held in this position during the welding process.
  • the invention has for its object to design the flooring of the type mentioned so that it can be produced in a simple manner without welding, without having the disadvantages of the aforementioned known flooring.
  • the outer webs are formed by the lateral edges of the sections angled at right angles to the covering plane and the inner webs are formed by completely compressed beads; that further webs are provided on the underside of the sections, which form an angle with the longitudinal webs; and that the sections at a certain distance from each of their edges each have at least one recess for inserting a connecting clip or an edge piece.
  • the webs are formed in a single operation, since only bending operations have to be carried out. Furthermore, the design of the sections of the floor covering according to the invention ensures that the predetermined distances between the webs are exactly maintained. Since the webs are part of the sections of the floor covering, they cannot break off even if the sections or the floor covering are handled improperly, as occurs with welded-on webs.
  • the angle which the further webs form with the longitudinal webs can be 90 ° or less.
  • the other webs must be welded to the sections, as in the known floor covering. However, since it is sufficient to simply weld the further webs to the longitudinal webs, the sections cannot warp.
  • the attachment of the further webs is further facilitated by the fact that the further webs extend over the clear width existing between the outer longitudinal webs of a section and are provided in the areas of the inner longitudinal webs with punched-open openings, the shape of which is the shape of the inner longitudinal webs is adapted. This also prevents the beads forming the longitudinal webs from opening, so that a further welding process on the longitudinal webs in the longitudinal direction is eliminated.
  • the recesses are designed as elongated holes that run parallel to the relevant edge of the section.
  • Such recesses can be produced, for example, by punching out.
  • the assembly of the floor covering can be carried out in a simple manner through the recesses for inserting the connecting clip.
  • the assembly of the floor covering is also very simple if the connecting clip is formed from a metal band, one end of which is bent in a hook shape and the other end of which is angled, the angled end having an inwardly directed bead.
  • the connecting clip is formed from a metal band, one end of which is bent in a hook shape and the other end of which is angled, the angled end having an inwardly directed bead.
  • the inwardly directed bead causes the connecting clip to be resiliently clamped so that it cannot be released without mechanical intervention.
  • the connecting bracket is driven in, its angled end engages in the pre-consolidated soil and braces there in such a way that the connecting bracket does not come loose when the floor covering is loaded. Because of its simple design, the connecting clip can be produced in a single operation.
  • the edge piece that may be required is formed from a metal band with a downward, longitudinally compressed bead and has on its side facing a section at least one tongue formed by cutting the edge at at least two closely spaced locations and bending the part of the edge located between the interfaces and is provided with holes on the side facing away from the section.
  • the tongue is dimensioned and arranged such that it can be inserted into one of the recesses in the section.
  • the holes are used to dowel the edge piece on the substrate.
  • the edge piece can also be produced in a single operation, since only bending and punching operations have to be carried out.
  • the floor covering according to the invention has the advantages that no unintentional loosening or moving of parts is possible and that the replacement of possibly damaged parts or edge pieces requires very little effort.
  • the individual sections of the floor covering are less than 50 kg in weight and can be laid by hand with simple aids without heavy equipment; they ensure a level rolling surface.
  • the static function is taken over by the pre-consolidated surface after shaking.
  • a further advantage of the floor covering according to the invention with regard to the load-bearing capacity is given in that the partial pieces of the floor covering can also be installed offset.
  • the floor covering consists of sections 1, which are detachably connected to one another by means of connecting clips 2, and of edge pieces 3.
  • the sections 1 are provided on their underside with longitudinal webs 4 and 5, the outer webs 4 being formed by the downwardly angled lateral edges of the sections 1 and the inner webs 5 by downwardly compressed beads. Furthermore, further, transverse webs 6 are provided on the underside of the sections 1. The transverse webs 6 can - as shown - run perpendicular to the longitudinal webs 4 and 5; but they can also form a different angle with the webs 4 and 5.
  • the sections 1 have, at a certain distance A from each of their edges, recesses 7 which, in the exemplary embodiment shown, are designed as elongated holes running parallel to the relevant edge of the section 1.
  • the connecting clips 2 or the edge pieces 3 can be inserted into these recesses 7 (cf. FIGS. 3 and 4).
  • the edge piece 3 shown consists of a metal strip which is provided with a downward, longitudinally compressed bead 8.
  • the edge section 3 On its side facing a section 1, the edge section 3 has a plurality of tongues 9, which are formed by cutting the edge at two closely spaced locations and bending the part of the edge located between the interfaces 10 (cf. also FIG. 2).
  • edge piece 3 On the side facing away from section 1, edge piece 3 is provided with bores 11.
  • the tongues 9 are dimensioned and arranged such that they engage in the recesses 7 of the sections 1 and thereby produce a releasable connection between the sections 1 and the edge piece 3.
  • the connecting bracket 2 also consists of a metal band.
  • One end 12 of the connecting clip 2 is bent in a hook shape, while the other end 13 is angled.
  • the angled end 13 of the connecting bracket 2 is provided with an inwardly directed bead 14.
  • the hook-shaped end 12 of the connecting clip 2 is first hooked into one of the recesses 7 of one of the sections 1. Then the angled end 13 of the connecting clip 2 is hammered into one of the recesses 7 of the other section 1.
  • the transverse web 6 shown in FIG. 1 is provided with punched-open openings 15, the shape of which is adapted to the shape of the longitudinal webs 5 (see FIG. 1).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen aus lösbar miteinander verbundenen Teilstücken aus Metallblechplatten bestehenden Bodenbelag für Fahrbahnen, insbesondere für Start- und Landebahnen, der an seiner Unterseite mit in den vorverfestigten Boden eingreifenden längsverlaufenden Stegen versehen ist, wobei die inneren Stege durch nach unten weisende Sicken gebildet sind (siehe AT-B 244 379).
  • Bei einem bekannten Bodenbelag sind die längsverlaufenden Stege an der Unterseite der Belagplatten angeschweißt (DE-AS 2345457). Dies erfordert einen erheblichen Aufwand, weil das Schweißen sehr sorgfältig durchgeführt werden muß. Einerseits muß nämlich die Schweißung ausreichend stabil sein, damit die Stege nicht abbrechen; andererseits darf sich beim Schweißen die Belagplatte nicht verziehen. Darüber hinaus müssen die Stege zunächst in eine vorbestimmte Lage gebracht und während des Schweißvorgangs in dieser Lage gehalten werden.
  • Bei dem eingangs genannten Bodenbelag für Fahrbahnen erhalten die einzelnen Teilstücke ihre Grundform zwar ohne Schweißung. Dieser Bodenbelag weist jedoch erhebliche Nachteile auf. So können die äußeren Stege wegen ihrer ungünstigen Form nicht in den Boden eingerüttelt werden. Ferner ist es bei diesem Bodenbelag nicht möglich, ein einzelnes Teilstück zu lösen; es sei denn, es handelt sich um ein am Band des Bodenbelages befindliches Teilstück. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß zur angrenzenden Restbetonpiste Überhöhungen entstehen, so daß bei startenden bzw. landenden Flugzeugen Schwingungen auftreten. Außerdem ist bei diesem bekannten Bodenbelag die Einbaugeschwindigkeit verhältnismäßig gering.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Bodenbelag der eingangs genannten Art so auszubilden, daß er in einfacher Weise ohne Schweißung hergestellt werden kann, ohne daß er die Nachteile des vorgenannten bekannten Bodenbelages aufweist.
  • Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht darin, daß die äußeren Stege durch die rechtwinklig zur Belagsebene abgewinkelten seitlichen Ränder der Teilstücke und die inneren Stege durch vollständig zusammengedrückte Sicken gebildet sind; daß an der Unterseite der Teilstücke weitere Stege vorgesehen sind, die mit den längsverlaufenden Stegen einen Winkel bilden; und daß die Teilstücke in einem bestimmten Abstand von jedem ihrer Ränder mindestens jeweils eine Ausnehmung zum Einsetzen einer Verbindungsklammer bzw. eines Randstückes aufweisen.
  • Die Bildung der Stege erfolgt in einem einzigen Arbeitsgang, da nur Biegevorgänge durchzuführen sind. Ferner ist durch die erfindungsgemäße Gestaltung der Teilstücke des Bodenbelages gewährleistet, daß die vorbestimmten Abstände der Stege voneinander genau eingehalten werden. Da die Stege Bestandteile der Teilstücke des Bodenbelages sind, können sie selbst bei unsachgemäßer Behandlung der Teilstücke bzw. des Bodenbelages nicht abbrechen, wie es bei angeschweißten Stegen vorkommt.
  • Der Winkel, den die weiteren Stege mit den längsverlaufenden Stegen bilden, kann 90° oder auch weniger betragen. Die weiteren Stege müssen zwar, wie bei dem bekannten Bodenbelag, an die Teilstücke angeschweißt werden. Da es aber ausreicht, die weiteren Stege lediglich mit den längsverlaufenden Stegen zu verschweißen, können sich hierbei die Teilstücke nicht verziehen.
  • Das Anbringen der weiteren Stege wird ferner noch dadurch erleichtert, daß die weiteren Stege sich über die zwischen den äußeren längsverlaufenden Stegen eines Teilstückes vorhandene lichte Breite erstrecken und in den Bereichen der inneren längsverlaufenden Stege mit nach oben offenen Ausstanzungen versehen sind, deren Form der Form der inneren längsverlaufenden Stege angepaßt ist. Hierdurch wird außerdem das Aufgehen der die längsverlaufenden Stege bildenden Sicken verhindert, so daß ein weiterer Schweißvorgang an den längsverlaufenden Stegen in Längsrichtung entfällt.
  • Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung sind die Ausnehmungen als parallel zu dem betreffenden Rand des Teilstücks verlaufende Langlöcher ausgebildet. Die Herstellung derartiger Ausnehmungen kann beispielsweise durch Ausstanzen erfolgen. Das Zusammensetzen des Bodenbelages kann durch die Ausnehmungen zum Einsetzen der Verbindungsklammer in einfacher Weise durchgeführt werden.
  • Das Zusammensetzen des Bodenbelages ist ferner dann sehr einfach, wenn die Verbindungsklammer aus einem Metallband gebildet ist, dessen eines Ende hakenförmig umgebogen und dessen anderes Ende abgewinkelt ist, wobei das abgewinkelte Ende eine nach innen gerichtete Sicke aufweist. Zur Verbindung von zwei Teilstücken des Bodenbelages wird lediglich das hakenförmige Ende der Verbindungsklammer in eine Ausnehmung eines der beiden Teilstücke eingehängt, während das abgewinkelte Ende der Verbindungsklammer in eine Ausnehmung des anderen Teilstücks eingeschlagen wird. Die nach innen gerichtete Sicke bewirkt dabei ein federndes Festklemmen der Verbindungsklammer, so daß sich diese ohne mechanischen Eingriff nicht lösen kann. Ferner greift beim Einschlagen der Verbindungsklammer deren abgewinkeltes Ende in den vorverfestigten Boden ein und verspannt sich dort derart, daß sich die Verbindungsklammer bei Belastung des Bodenbelages nicht löst. Die Verbindungsklammer kann wegen ihrer einfachen Gestaltung in einem einzigen Arbeitsgang hergestellt werden.
  • Das gegebenenfalls erforderliche Randstück ist aus einem Metallband mit einer nach unten weisenden, längsverlaufenden zusammengedrückten Sicke gebildet und weist an seiner einem Teilstück zugewandten Seite mindestens eine durch Einschneiden des Randes an mindestens zwei nahe beieinanderliegenden Stellen und Umbiegen des zwischen den Schnittstellen befindlichen Teils des Randes gebildete Zunge auf und ist auf der dem Teilstück abgewandten Seite mit Bohrungen versehen. Die Zunge ist dabei so bemessen und derart angeordnet, daß sie in eine der Ausnehmungen des Teilstücks eingesetzt werden kann. Die Bohrungen dienen dazu, das Randstück auf dem Untergrund zu verdübeln. Auch die Herstellung des Randstükkes kann in einem einzigen Arbeitsgang erfolgen, da lediglich Biege- und Stanzvorgänge durchzuführen sind.
  • Neben der leichten und einfachen Herstellbarkeit weist der erfindungsgemäße Bodenbelag die Vorteile auf, daß kein unbeabsichtigtes Lösen oder Verschieben von Teilen möglich ist und daß das Auswechseln gegebenenfalls beschädigter Teil- oder Randstücke nur einen sehr geringen Aufwand erfordert. Die einzelnen Teilstücke des Bodenbelages liegen im Gewicht unter 50 kg und sind ohne schweres Gerät von Hand mit einfachen Hilfsmitteln zu verlegen; sie gewährleisten eine ebene Rollfläche. Die statische Funktion wird nach dem Einrütteln vom vorverfestigten Untergrund übernommen.
  • Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Bodenbelages hinsichtlich der Belastbarkeit ist dadurch gegeben, daß die Teilstüαke des Bodenbelages auch im Versatz verlegt werden können.
  • Die Erfindung ist anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
    • Fig. 1 einen Ausschnitt eines Bodenbelages in Vorderansicht,
    • Fig.2 eine Draufsicht auf den in Fig.1 1 dargestellten Ausschnitt des Bodenbelages,
    • Fig. einen Schnitt nach der Linie 111-111 in Fig. 2 in größerem Maßstab,
    • Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 2, ebenfalls in größerem Maßstab,
    • Fig. 5 einen Abschnitt eines querverlaufenden Steges in Vorderansicht in größerem Maßstab.
  • Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht der Bodenbelag aus Teilstücken 1, die mittels Verbindungsklammern 2 lösbar miteinander verbunden sind, sowie aus Randstücken 3.
  • Die Teilstücke 1 sind an ihrer Unterseite mit längsverlaufenden Stegen 4 und 5 versehen, wobei die äußeren Stege 4 durch die nach unten abgewinkelten seitlichen Ränder der Teilstücke 1 und die inneren Stege 5 durch nach unten weisende zusammengedrückte Sicken gebildet sind. Ferner sind an der Unterseite der Teilstücke 1 weitere, querverlaufende Stege 6 vorgesehen. Die querverlaufenden Stege 6 können - wie dargestellt - senkrecht zu den längsverlaufenden Stegen 4 und 5 verlaufen; sie können aber auch einen anderen Winkel mit den Stegen 4 und 5 bilden.
  • Die Teilstücke 1 weisen in einem bestimmten Abstand A von jedem ihrer Ränder Ausnehmungen 7 auf, die bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel als parallel zu dem betreffenden Rand des Teilstücks 1 verlaufende Langlöcher ausgebildet sind. In diese Ausnehmungen 7 können die Verbindungsklammern 2 bzw. die Randstücke 3 eingesetzt werden (vgl. Fig. 3 und 4).
  • Aus Fig. 3 ist zu ersehen, daß das dargestellte Randstück 3 aus einem Metallband besteht, das mit einer nach unten weisenden, längsverlaufenden zusammengedrückten Sicke 8 versehen ist. An seiner einem Teilstück 1 zugewandten Seite weist das Randstück 3 mehrere Zungen 9 auf, die durch Einschneiden des Randes an jeweils zwei nahe beieinanderliegenden Stellen und Umbiegen des zwischen den Schnittstellen 10 befindlichen Teils des Randes gebildet sind (vgl. auch Fig. 2). Auf der dem Teilstück 1 abgewandten Seite ist das Randstück 3 mit Bohrungen 11 versehen. Die Zungen 9 sind so bemessen und derart angeordnet, daß sie in die Ausnehmungen 7 der Teilstücke 1 eingreifen und dadurch zwischen den Teilstücken 1 und dem Randstück 3 eine lösbare Verbindung herstellen.
  • Wie aus Fig. 4 zu ersehen ist, besteht die Verbindungsklammer 2 ebenfalls aus einem Metallband. Das eine Ende 12 der Verbindungsklammer 2 ist hakenförmig umgebogen, während das andere Ende 13 abgewinkelt ist. Das abgewinkelte Ende 13 der Verbindungsklammer 2 ist mit einer nach innen gerichteten Sicke 14 versehen. Um zwei Teilstücke 1 miteinander zu verbinden, wird zunächst das hakenförmige Ende 12 der Verbindungsklammer 2 in eine der Ausnehmungen 7 eines der Teilstücke 1 eingehängt. Sodann wird das abgewinkelte Ende 13 der Verbindungsklammer 2 in eine der Ausnehmungen 7 des anderen Teilstücks 1 eingeschlagen.
  • Der in Fig. dargestellte querverlaufende Steg 6 ist mit nach oben offenen Ausstanzungen 15 versehen, deren Form der Form der längsverlaufenden Stege 5 (vgl. Fig. 1) angepaßt ist.

Claims (5)

1. Aus lösbar miteinander verbundenen Teilstücken (1) aus Metallblechplatten bestehender Bodenbelag für Fahrbahnen, insbesondere für Start- und Landebahnen, der an seiner Unterseite mit in den vorverfestigten Boden eingreifenden längsverlaufenden Stegen (4, 5) versehen ist, wobei die inneren Stege durch nach unten weisende Sicken gebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren Stege (4) durch die rechtwinklig zur Belagsebene abgewinkelten seitlichen Ränder der Teilstücke (1) und die inneren Stege (5) durch vollständig zusammengedrückte Sicken gebildet sind; daß an der Unterseite der Teilstücke (1) weitere Stege (6) vorgesehen sind, die mit den längsverlaufenden Stegen (4, 5) einen Winkel bilden; und daß die Teilstücke (1) im Abstand (A) von jedem ihrer Ränder mindestens jeweils eine Ausnehmung (7) zum Einsetzen einer Verbindungsklammer (2) bzw. eines Randstückes (3) aufweisen.
2. Bodenbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die weiteren Stege (6) sich über die zwischen den äußeren längsverlaufenden Stegen (4) eines Teilstückes (1) vorhandene lichte Breite erstrecken und in den Bereichen der inneren längsverlaufenden Stege (5) mit nach oben offenen Ausstanzungen (15) versehen sind, deren Form der Form der inneren längsverlaufenden Stege (5) angepaßt ist.
3. Bodenbelag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (7) in den Teilstücken (1) als parallel zu dem betreffenden Rand des Teilstückes (1) verlaufende Langlöcher ausgebildet sind.
4. Bodenbelag nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsklammer (2) aus einem Metallband gebildet ist, dessen eines Ende (12) hakenförmig umgebogen und dessen anderes Ende (13) abgewinkelt ist, wobei das abgewinkelte Ende (13) eine nach innen gerichtete Sicke (14) aufweist.
5. Bodenbelag nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Randstück (3) aus einem Metallband mit einer nach unten weisenden, längsverlaufenden zusammengedrückten Sicke (8) gebildet ist und an seiner einem Teilstück (1) zugewandten Seite mindestens eine durch Einschneiden des Randes an mindestens zwei nahe beieinanderliegenden Stellen und Umbiegen des zwischen den Schnittstellen (10) befindlichen Teils des Randes gebildete Zunge (9) aufweist sowie auf der dem Teilstück (1) abgewandten Seite mit Bohrungen (11) versehen ist.
EP81104486A 1980-10-07 1981-06-11 Bodenbelag für Fahrbahnen Expired EP0049323B1 (de)

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EP0049323A1 EP0049323A1 (de) 1982-04-14
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