DE1291762B

DE1291762B - Fahrbahnbelag aus metallenen Bodenbelagplatten

Info

Publication number: DE1291762B
Application number: DEB76514A
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-04-25
Filing date: 1964-04-25
Publication date: 1969-04-03

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrbahnbelag aus miteinander verbundenen, an den Rändern im Boden verankerten plattenförmigen, metallenen Bodenbelagplatten, z. B. zum vorübergehenden Verbreitern einer Fahrbahn bei einer Baustelle.
Bei einem bekannten Fahrbahnbelag dieser Art besteht noch der Nachteil, daß zur Verankerung der Platten mehrere besondere Einzelteile erforderlich sind. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Fahrbahnbelag so zu verbessern, daß die Verankerung der Belegplatten bei gleicher Wirksamkeit einfacher ist.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an den Belagplatten mit diesen verbundene, aus Belagplatten gebildete winkelförmige Verankerungsteile angeordnet sind.
Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Der dargestellte Querschnitt durch den Fahrbahnbelag zeigt anschließend an eine vorhandene Fahrbahndecke 1 das Verankerungsteil 6, dessen nach unten gerichteter Winkelschenkel an der vorhandenen Fahrbahndecke 1 anliegt. Der andere Schenkel des Verankerungsteils 6 verläuft in einem bestimmten Abstand zur Fahrbahnoberseite im Boden waagerecht und weist, entsprechend den Sicken bei den in der Fahrbahnoberseite liegenden Belagplatten 7 und 8, eine Sicke auf. Das Verankerungsteil 6 besteht z. B. aus einer halbierten und abgewinkelten Bodenbelagplatte und ist durch an den Rändern derartiger Platten übliche Mittel mit der Belagplatte 7 verbunden. Vor dem Verlegen des Verankerungsteils 6 wird der Boden im Bereich 2 des Verankerungsteils 6 ausgehoben und nach dessen Verlegen wieder eingebaut. An Stelle des Bodens können auch Kies, Sand, Beton, bituminöse oder andere Baustoffe nach dem Verlegen des Verankerungsteils 6 eingebaut sein. Die Unterlage für die Belagplatten 7 und 8 wird gegebenenfalls in geeigneter Weise vorbereitet.
Beim dargestellten Fahrbahnbelag sind zur Verbreiterung der vorhandenen Fahrbahndecke 1 zwei Belagplatten 7 bzw. 8 nebeneinander verlegt. Am äußeren, der Seite 3 der Fahrbahndecke 1 gegenüberliegenden Rand 5 der Verbreiterung befindet sich ein weiteres mit der Belagplatte 8 verbundenes Verankerungsteil9. Das Verankerungsteil9 weist einen nach unten gerichteten Winkelschenkel und einen Fuß mit einer hakenförmigen Rundung 4 auf.
Statt der beiden Belagplatten 7 und 8 können beliebig viele Belagplatten nebeneinander verlegt werden. Außerdem sind Abstufungen im Ausmaß der Verbreiterung durch Anordnung verschieden breiter Belagplatten möglich.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß zur Verankerung der Bodenbelagplatten keine besonderen Einzelteile im Boden und am Belag angeordnet werden müssen. Die Verankerungsteile beim erfindungsgemäßen Fahrbahnbelag können aus den für die eigentliche Verbreiterung erforderlichen Belagplatten auch auf der Baustelle hergestellt werden. Sie lassen sich. außerdem in verhältnismäßig einfacher Weise jeweils an unterschiedliche Bodenverhältnisse anpassen. Darüber hinaus ergibt die erfindungsgemäße Ausbildung des Fahrbahnbelags außer der waagerechten und senkrechten Lagesicherung des Belages eine Versteifung des Belagrandes, so daß verhältnismäßig dünne Belagplatten sich im Randbereich unter der Beanspruchung durch Verkehrslasten nicht nach unten oder oben verformen.
Der Fahrbahnbelag ist außer für Straßen und Land- und forstwirtschaftliche Wege auch für Flugplätze geeignet.

Claims

Patentansprüche: 1. Fahrbahnbelag aus miteinander verbundenen, an den Rändern im Boden verankerten plattenförmigen, metallenen Bodenbelagplatten, z. B. zum vorübergehenden Verbreitem einer Fahrbahn bei einer Baustelle, dadurch gekennzeichnet, daß an den Belagplatten (7 bzw. 8) mit diesen verbundene, aus Belagplatten gebildete winkelförmige Verankerungsteile (6 bzw. 9) angeordnet sind.
2. Fahrbahnbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Winkelschenkel jedes Verankerungsteiles nach unten gerichtet und der andere Schenkel als Fuß im Boden waagerecht verläuft.
3. Fahrbahnbelag nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß über dem Fuß an Stelle des vorhandenen Bodens Kies, Sand, Beton, bituminöse oder andere Baustoffe eingebaut sind.
4. Fahrbahnbelag nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Fuß eine längsverlaufende Sicke aufweist.
5. Fahrbahnbelag nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Fuß eine hakenförmige Rundung (4) aufweist.