DK173616B1 - Afbalanceringsarrangement til en roterende aksel - Google Patents

Afbalanceringsarrangement til en roterende aksel Download PDF

Info

Publication number
DK173616B1
DK173616B1 DK199002906A DK290690A DK173616B1 DK 173616 B1 DK173616 B1 DK 173616B1 DK 199002906 A DK199002906 A DK 199002906A DK 290690 A DK290690 A DK 290690A DK 173616 B1 DK173616 B1 DK 173616B1
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
counterweight
clamping
balancing arrangement
clamping band
arrangement according
Prior art date
Application number
DK199002906A
Other languages
English (en)
Other versions
DK290690A (da
DK290690D0 (da
Inventor
Hans Oetiker
Original Assignee
Oetiker Hans Maschinen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Oetiker Hans Maschinen filed Critical Oetiker Hans Maschinen
Publication of DK290690D0 publication Critical patent/DK290690D0/da
Publication of DK290690A publication Critical patent/DK290690A/da
Application granted granted Critical
Publication of DK173616B1 publication Critical patent/DK173616B1/da

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/32Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels
    • F16F15/34Fastening arrangements therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C3/00Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
    • F16C3/02Shafts; Axles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/32Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels
    • F16F15/322Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels the rotating body being a shaft
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T24/00Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/14Bale and package ties, hose clamps
    • Y10T24/1457Metal bands
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T24/00Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/14Bale and package ties, hose clamps
    • Y10T24/1457Metal bands
    • Y10T24/1478Circumferentially swagged band clamp
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T24/00Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/14Bale and package ties, hose clamps
    • Y10T24/1457Metal bands
    • Y10T24/148End-to-end integral band end connection
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/21Elements
    • Y10T74/211Eccentric
    • Y10T74/2111Plural, movable relative to each other [including ball[s]]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Motor Power Transmission Devices (AREA)
  • Golf Clubs (AREA)
  • Rotational Drive Of Disk (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Developing Agents For Electrophotography (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Photoreceptors In Electrophotography (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Testing Of Balance (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description

i DK 173616 B1
Afbalanceringsarrangement til en roterende aksel
Den foreliggende opfindelse angår et afbalanceringsarrangement for et roterende organ, specielt for en hul driv-5 aksel fremstillet af et letvægtsmetal eller en legering deraf, hvilket arrangement indbefatter en modvægt, hvis vægt er valgt i henhold til ubalancen af det roterende element, og et spændeband, hvis frie ender er indrettet til at blive forbundet med hinanden, og som er indrettet 10 til at tilspaendes omkring det roterende organ for således stramt at indgribe med de udvendige overflader af det roterende organ og af modvægten for sikker fastgørelse af modvægten pa de udvendige overflader af det roterende organ i en forudbestemt stilling.
15
Afbalanceringsarrangementer med anvendelse af modvægte er i og for sig kendte. Der er blevet foreslået forskellige arrangementer, som baserer sig på fastgørelse af modvægte i den eller de positioner, som er bestemt på afbalance-20 ringsmaskiner, der drejer den del rundt, som skal afbalanceres. Disse maskiner er kendte som sådanne, f.eks. i forbindelse med afbalancering af hjulene på automobiler, hvor modvægte fastgøres i forudbestemte positioner på hjulets fælg.
2 5
Med fremkomsten af drivaksler til motorkøretøjer fremstillet af letvægtsmetal, såsom aluminium eller aluminiumlegering, der skal afbalanceres, bestod den hidtidige fremgangsmåde til afbalancering af sådanne drivaksler i 30 at svejse modvægte med forudbestemt størrelse og vægt på i forudbestemte positioner. Denne drivakseltype er i modsætning til tidligere drivaksler af en hul aluminiumkonstruktion og har større diametraldimension end de kendte 2 DK 173616 B1 massive drivaksler. Da aluminiumdrivaksler har en vægtyk-' kelse pa ca. 2,2 mm, skal modvægtene svejses til den ydre overflade af det tilsvarende cylindriske endestykke af universalsamlingen, som er fremstillet med en vægtykkelse 5 pa ca. 5 mm. Svejseoperationen kræver imidlertid ikke kun et længere cylindrisk endestykke af universalsamlingen for at give plads for de største modvægte og deres svejste forbindelser som forklaret mere detaljeret nedenfor, men er desuden bade tidsrøvende og kostbart og indebærer 10 altid også problemer knyttet til svejste forbindelser.
En afbalanceringsvægtenhed for drivaksler med en klemme (klip), hvis åbne ender er indbyrdes forbundet af et spændehoved, der tilsyneladende er af skruetypen, er al-15 lerede omhandlet i US patentskrift nr. 3 901 046. I dette patentskrift tjener spændehovedet imidlertid som fast modvægt, hvorved afbalanceringsmodvægtorganer til at kompensere for eventuel overskydende vægt af spændehovedet er foreslået installeret på klemmen i det væsentlige dia-20 metralt modsat spændehovedet. Bortset fra at den ikke kan tilvejebringe nogen kompensation for termiske spændinger hidrørende fra de relativt høje temperaturer, som kan forekomme i hule drivaksler med relativt større diameter, medfører denne kendte afbalanceringsvægtenhed også bety-25 deligt ulemper set ud fra omkostnings-, vægt- og monte-ringsnemhedssynspunkter, fordi den anvender en fast modvægt og kræver et eller flere yderligere modvægtorganer til at kompensere for eventuel overskydende vægt af modvægten. Den udelukker derfor anvendelsen af en modvægt, 30 som kan vælges efter vægt som krævet i en given situation, og som kan koncentreres i det forudbestemte område af bandomkredsen for at optimere dens effektivitet i brug.
3 DK 173616 B1
Hovedformålet med den foreliggende opfindelse er at tilvejebringe et afbalanceringsarrangement, hvorved undgås de forannævnte mangler og ulemper, der optræder ved de kendte afbalanceringsarrangementer, og som er både sim-5 pelt og relativt billigt at montere og samtidig sikrer en permanent anbringelse af modvægten uden behov for svejseoperationer .
De til grund liggende problemer løses ifølge den forelig-10 gende opfindelse ved, at afbalanceringsarrangement for et roterende organ, specielt for en hul drivaksel fremstillet af et letvægtsmetal eller en legering deraf, hvilket arrangement indbefatter en modvægt, hvis vægt er valgt i henhold til ubalancen af det roterende element, og et 15 spær.deband, hvis frie ender er indrettet til at blive forbundet med hinanden, og som er indrettet til at tilspændes omkring det roterende organ for saledes stramt at indgribe med de udvendige overflader af det roterende organ og af modvægten for sikker fastgørelse af modvægten 20 pa de udvendige overflader af det roterende organ i en forudbestemt stilling.
Spændebandet er fortrinsvis fremstillet af et materiale, såsom rustfrit stål, som er uden nogen nævneværdig ela-25 stisk strækbarhed i langsgående retning, som er bibragt elastisk strækbarhed i langsgående retning ved en speciel udformning af spændebandet, som medfører åbninger placeret fortrinsvis modsat det område, hvor det åbne spænde-band forbindes over modvægten. Dette medfører yderligere 30 fordele, som det også skal forklares mere detaljeret nedenfor. Hvis de åbne ender af spændebåndet forbindes med hinanden ved hjælp af et separat forbindelsesorgan forsynet med et såkaldt "Oetiker" øre, kan forbindelsesorganet DK 173616 B1 med fordel anvendes som en del af modvægten, hvis betydning forøges af de modsat beliggende åbninger i båndet. Spændebandet i henhold til den foreliggende opfindelse tillader en simpel og relativt hurtig montering af mod-5 vægten, samtidig med at det sikrer, at modvægten fastholdes i sin forudbestemte stilling.
I henhold til et andet ejendommeligt træk ved den foreliggende opfindelse kan modvægten forsynes med foran-10 kringsorganer i sine indvendige overflader, så at det som følge af tilspændingskræfterne, som udøves af spændebandet, vil forankre sig selv sikkert i den udvendige overflade af det roterende organ. Disse forankringsorganer kan opnas ved hjælp af takkede ikke-afgratede kanter ud-15 ført f.eks. ved anvendelse af et stumpt stanseværktøj ved udskæring af modvægten. Alternativt kan de indvendige overflader af modvægtene gøres ru ved hjælp af en eller anden kendt efterfølgende overfladebehandling eller kan frembyde sådanne ru indvendige overflader ved anvendelse 20 af en passende udvælgelse af materialesammensætning ved deres fremstilling.
Spændebandet kan også forsynes med forankringsorganer til at udelukke sideværts bevægelse langs de udvendige over-25 flader af det drejelige organ. Forankringsorganerne i spændebåndet kan mest hensigtsmæssigt være tilvejebragt igen ved hjælp af takkede ikke-afgratede kanter fremstillet ved anvendelse af relativt stumpe stanseværktøjer, specielt ved udstansning af sektionerne med åbninger, der 30 bibringer spændebandet elastisk strækbarhed.
I henhold til et yderligere særligt træk ved den foreliggende opfindelse kan hver modvægt være forsynet med 5 DK 173616 B1 udadragende kolddeformerede hageagtige organer, som ligger i en passende afstand fra hinanden svarende til bredden af spændebandet, og som derimellem afgrænser en kanal til optagelse af spændebandet, således at eventuelle re-5 lative sideværts bevægelser mellem spændebandet og modvægten i det væsentlige er tilvejebragt.
I henhold til endnu et særligt træk ved den foreliggende opfindelse er modvægtene ikke flade, man kan være buede 10 med en krumningsradius, der i det mindste er lidt mindre end krumningsradius af de udvendige overflader af det drejelige organ og er fremstillet ud fra en materialetykkelse, der vil tilpasse sig elastisk til de udvendige overflader af det drejelige organ under indvirkning af de 15 kræfter, som udoves pa modvægten af spændebåndet.
Opfindelsen skal herefter forklares nærmere under henvisning til tegningen, hvor 20 fig. 1 viser et planbillede af en spændekonstruktion til anvendelse i afbalanceringsarrangementet ifølge den foreliggende opfindelse, fig. 2 et lodret sidebillede af spændekonstruktionen i 25 fig. 1, fig. 3 et planbillede af en modvægt i henhold til den foreliggende opfindelse, 30 fig. 4 et sidebillede af modvægten i fig. 3, 6 DK 173616 B1 fig. 5 et perspektivisk billede af en drivaksel med påmonteret afbalanceringsarrangement ifølge den foreliggende opfindelse, 5 fig. 6 et planbillede af en modificeret udførelsesform for en spændekonstruktion ifølge den foreliggende opfindelse, fig. 7 et tværsnitsbillede efter linien 7-7 i fig. 6, 10 fig. 8 et tværsnitsbillede svarende til fig. 7 af en modificeret udførelsesform for et spændebånd ifølge den foreliggende opfindelse med en konkavt buet indvendig overflade, 15 fig. 9 et perspektivisk billede af det separate forbindelsesorgan, som anvendes sammen med spændekonstruktionen i fig. 6, 20 fig. 10 et perspektivisk billede af spændekonstruktionen i fig. 6 i dens påmonterede tilstand, fig. 11 et perspektivisk billede af en modificeret udførelsesform for et separat forbindelsesorgan i henhold til 25 den foreliggende opfindelse, som er fremstillet ud i et med en modvægt, fig. 12 et planbillede af den påmonterede spændekonstruktion indbefattende et forbindelsesorgan ifølge fig. 11, 30 fig. 13 et aksialt tværsnitsbillede gennem en kendt forbindelse af en hul drivaksel med et endestykke af et uni- 7 DK 173616 B1 versalled, hvor billedet også viser en påsvejset modvægt, og fig. 14 et aksialt tværsnitsbillede svarende til fig. 13, 5 som viser forbindelsen mellem en hul drivaksel og endestykket af et universalled med anvendelse af et afbalanceringsarrangement i henhold til den foreliggende opfindelse.
10 Pa tegningen anvendes ens henvisningsbetegnelser overalt i de forskellige billeder til at betegne ens dele, og specielt viser fig. 1 og 2 et spændebånd, der generelt er betegnet med 10, og som er fremstillet af rustfrit eller galvaniseret stal og forsynet med et antal sektioner, der 15 generelt er betegnet med 20, og som bibringer spændeban-det elastisk strækbarhed, hvilket spændebånd er fremstillet af et materiale, der normalt er uden nogen nævneværdig elastisk straekbarhed i langsgående retning. Hver sektion 20 består af to ikke-retliniede sidebånddele 21a og 20 21b, der er dannet udelukkende af udskæringer i spænde- bandet 10. Mere specifikt er de konkavt buede sideflader 22a og 22b fremstillet ved hjælp af tilsvarende konkave segment formede udskæringer langs siderne af spændebåndet.
De indre overflader 23a og 23b af hver sidebanddel 21a og 25 21b er derved dannet af tilsvarende overflader af en ud skæring 24 i det centrale område af spændebåndet, som i den viste udførelsesform har en form, der i det mindste tilnærmelsesvis ligner et timeglas. De ikke-retliniede sidebånddele 21a og 21b har derved i det væsentlige kon-30 stant bredde over i det mindste en stor del af deres længde, som er opnået ved hjælp af i det væsentlige parallelle overflader 22a,23a og 22b,23b. Hosliggende sektioner er forbundet med hinanden ved hjælp af ribbedele 8 DK 173616 B1 2 6, som strækker sig over den normale bredde af spænde-bandet, der er afgrænset af tværgående endeflader 25 af de centrale udskæringer 24 af hosliggende sektioner 20.
For at undgå spidsspændinger er hjørnerne mellem endefla-5 derne 25 og sidefladerne 23a og 23b derved afrundede. På lignende made er overgangene fra sidefladerne 22a og 22b til den normale bredde af sidefladerne af båndet også afrundet .
10 Endedelene 10a og 10b, som er uden nogen elastisk stræk-barhedsgivende sektioner 20, indbefatter organerne til strækning og mekanisk forbindelse af de åbne ender af spændekonstruktionen i den strakte tilstand. Mere specifikt er endedelen 10a af spændebåndet 10 forsynet med to 15 udadrettede koiddeformerede hager 31a og 31b. Den modstående endedel 10b af spændebåndet er udgående fra den frie ende af dette forsynet med en rektangulær åbning 34 og en anden kolddeformeret udadrettet hage 35. Hageorganerne 31a og 35 tjener derved med deres værktøjsindgribende an-20 lægsflader som organerne til elastisk at trække enderne af spændet sammen, så at hagen 31b kan indgribe i åbningen 34, nar spændebåndet er blevet elastisk strakt ved udøvelsen af trækkræfter ved anvendelse af et i og for sig til disse formal kendt værktøj . For at holde de to 25 endedele 10a og 10b af spændebåndet på linie med hinanden er et tungeagtigt fremspring 36 tilvejebragt centralt i endefladen 34a af åbningen 34/ hvilket fremspring indgriber under den kolddeformerede hage 31b, når spændet monteres .
30
Modvægten, der generelt er betegnet med 40, har forudbestemt vægt og form, f.eks. rektangulær form, og indbefatter fire kolddeformerede udadragende hageagtige frem- 9 DK 173616 B1 spring 41, som mellem sig afgrænser en kanal med en bredde, der i det væsentlige svarer til bredden af spændebån-det 10 for at forhindre relativ sideværts bevægelse mellem modvægten 40 og spændebåndet 10. Modvægten 40 er for-5 trinsvis af buet form, som i det mindste tilnærmelsesvis passer til de ydre overflader af det roterende organ, pa hvilket der skal fastgøres, og er fortrinsvis fremstillet med en krumningsradius R, der er lidt mindre end krumningsradius Rsi;j:ei af de ydre overflader af det roterende 10 organ, så at tilspændingskræfterne af spændekonstruktio-nen vil bringe modvægten fremstillet af et passende materiale og/eller med en passende tykkelse til elastisk at tilpasse sig til krumningsradius af det roterende organ.
Som følge heraf vil modvægten 40, der kan være forsynet 15 med passende forankringsorganer i sine indre overflader, forankre sig sikkert i den forudbestemte position pa de ydre overflader af det roterende organ. Forankringsorganerne kan være i form af takkede ikke-afgratede kanter fremstillet ved anvendelsen af stumpt værktøj til ud-20 stansning af modvægten og/eller kan være fremstillet ved behandling af de indre overflader ved hjælp af i og for sig kendte midler til frembringelse af ru overflader og/eller ved udvælgelse af materialesammensætningen for modvægten.
25
Spændebåndet 10 kan også være forsynet med forankringsorganer til at forhindre relativ bevægelse mellem spænde-bandet og de ydre overflader af det roterende organ. Dette kan passende tilvejebringes ved anvendelse af et 30 stumpt stanseværktøj til udstansning i spændebåndet 10 af udskæringerne, der resulterer i elastiske strækbarhedsgi-vende sektioner 20.
10 DK 173616 B1
Afbalanceringsarrangementet ifølge den foreliggende opfindelse medfører betydelige fordele. På den ene side er det simpelt at montere relativt billigt og pålideligt under brug i praksis. Pa den anden side undgår man behovet 5 for svejsede forbindelser og de iboende problemer, som knytter sig dertil således som forklaret mere detaljeret nedenfor.
Storreisen af modvægtene og materialet, hvoraf de er 10 fremstillet, kan vælges efter ønske for at opfylde særlige krav. Som ved andre afbalanceringsarrangementer vil et antal forskellige størrelser og vægte af modvægte være nødvendigt at have på lager for at muliggøre afbalancering af det roterende organ i arrangementet ifølge den 15 foreliggende opfindelse. Endvidere kan spændebåndet være fremstillet af relativt tyndt materiale, så at overlapningen i området omkring de frie båndender er relativt uden betydning for problemet med afbalancering af det roterende organ. Desuden kan en eventuel ubalance hidrøren-20 de fra overlapningen tages i betragtning ved udformningen af modvægtene som forklaret mere detaljeret nedenfor.
Fig. 5 viser et roterende organ 60 i form af en hul alu-miniumdrivaksel med et påmonteret afbalanceringsarrange-25 ment ifølge den foreliggende opfindelse.
Ved anvendelse af et spændebåndmateriale fremstillet af rustfrit stål og med en elasticitetsgrænse på ca. 2,2 til 2,4 mm kunne der'opnås en elastisk strækbarhed på ca. 0,4 30 mm til ca. 0,5 mm pr. sektion 20. Denne størrelse af elastisk strækbarhed blev udført, selv om trækkræfterne i spændebåndet bragte spændebåndet til at strækkes mere end 0,4 til 0,5 mm pr. sektion, forudsat at elasticitetsgræn- 11 DK 173616 B1 sen ikke blev overskredet. Med andre ord kan en elastisk strækbarhed pa ca. 0,4 til ca. 0,5 min pr. sektion opnas, selv om bandet er blevet udsat for trækkræfter, der bevirker en større strækning deraf, så længe trækkræfterne 5 ikke bevirker, at spændebandet overskrider sin formæn-dringsstyrke.
Fig. 6 viser en modificeret udforelsesform for en spænde-konstruktion, hvor et separat forbindelsesorgan, der ge-10 nerelt er betegnet med 130, anvendes til mekanisk at forbinde de åbne endedele 110a og 110b af spændebåndet, der generelt er betegnet med 110. I udførelsesformen vist i fig. 6, 7 og 9 indbefatter det separate forbindelsesorgan 130 et plastisk deformerbart såkaldt "Oetiker" øre, der 15 generelt er betegnet med 136, og som har i hovedsagen udadrettede bendele 137a, 137b, der er indbyrdes forbundet af en brodel 138. Brodelen kan være forsynet med en forstærkningsrille eller fortrinsvis med en relativt flad forstærkningsnedtrykning som vist i ansøgerens US patent-20 ansøgning nr. 06/922.408 indleveret den 23. oktober 1986, hvortil der henvises. Den tilsvarende britiske patentansøgning er blevet offentliggjort som britisk patent nr.
2 160 577. Det separate forbindelsesorgan 130 indbefatter langs omkredsen rettede forlængelser 132a, 132b, som er 25 forsynet med fligagtige udadrettede hageorganer 131a, 131b, 131c og 131d, der er indrettet til at indgribe i tilsvarende rektangulære åbninger 134 anbragt i spænde-bandets endedele 110a og 110b.
30 Spændebåndet 110 er forsynet med skiftevise cirkulære og ovale åbninger 124 og 124', som giver spændebåndet 110 en begrænset elastisk strækbarhed i langsgående retning på ca. 2 mm. Da separate forbindelsesorgan 130 imidlertid er 12 DK 173616 B1 forsynet med et plastisk deformerbart øre 136, er den reducerede elastiske strækbarhed, som frembringes af åbningerne 124 og 124T, tilstrækkelig, fordi den begrænsede elastiske strækbarhed bistas af kompenseringsevnen af det 5 plastisk deformerbare øre 136, som det er i og for sig kendt. De hagelignende organer 131a, 131b er derved fliglignende organer opnået ved udbøjning af båndmaterialet efter i det væsentlige U-formede snit. Dette tillader en forudsamling af spændebandet 110 og forbindelsesorga-10 net 130 ved indsætning af de hageagtige organer 131a og 131b i åbningerne 134 i endedelene 110b af spændebandet 110 og derefter nedpresning på de hageagtige organer 131a og 131b.
15 Modvægten 140 er igen forsynet med fire fremspring, der kan være i form af kolddeformerede hager, og som igen afgrænser en kanal til at forhindre sideværts bevægelse af spændebandet 110 i forhold til modvægten 140. I udførelsesformerne i fig. 6 og 7 er spændebandet 110 fladt som 20 vist i fig. 7, dvs. sidedelene 122a og 122b ligger i samme plan som åbningen 124. I fig. 8 derimod er spændebandet buet konkavt, hvilket yderligere fremmer forankringen af spændebandet i den ydre overflade af det roterende organ og af modvægten, da spændebåndet vil søge at rettes 25 ud under indflydelse af tilspændingskræfterne hidrørende fra den plastiske deformation af øret 136.
Fig. 10 viser en udførelsesform for et afbalanceringsarrangement ifølge den foreliggende opfindelse på en hul 30 drivaksel 60, hvori spændebandet 110 er af den i fig. 8 viste type, medens organerne, som tilvejebringer elastisk strækbarhed består af ensartet fordelte cirkulære åbninger 124.
13 DK 173616 B1
Fig. 11 viser et kombineret forbindelsesorgan og en modvægt, der generelt er betegnet med 240, hvor modvægten består af to rektangulære modvægtdele 240a og 240b, der 5 er buet som beskrevet ovenfor i forbindelse med fig. 1 til 4, og som er ud i et med det plastisk deformerbare øre, der generelt er betegnet med 236, og som igen kan være forsynet med en forstærkningsnedtrykning 239 af samme type som beskrevet i den ovennævnte patentansøgning.
10 Bendelene 237a og 237b er forbundet med modvægtdelene 240a og 240b ved hjælp af relativt korte forlængelser 232a og 232b (Fig. 12), som er dannet af i det væsentlige U-formede endesnit 242a og 242b. De fligagtige hageorganer 231a, 231b og 231c, 231d er derved ud i et med de re-15 spektive modvægtdele 240b og 240a.
Fig. 12 viser et fladt spændebånd 210 forsynet med åbninger 224, og som ved de åbne ender 210a og 210b er forbundet ved hjælp af et kombineret modvægt- og forbindelses-20 organ af den i fig. 11 viste type.
Fig. 13 viser et kendt afbalanceringsarrangement, hvor den hule drivaksel 60 er svejset ved hjælp af en svejseforbindelse 310 til den cylindriske skørtagtige forlæn-25 gelse 301 af universalleddets endestykke, der generelt er betegnet med 300. To sådanne universalleds endestykker er svejset til enderne af drivakslen 60. Dette universalleds endestykke 300 har en temmelig tyk endevæg 302 samt armdele 303 forsynet med ledøjer 304, der er udført i armene 30 303. Modvægten 340 er svejset til den cylindriske forlæn gelse 301 ved hjælp af en svejseforbindelse 341. Da væg-tykkelsen af drivakslen 60 er ca. 2,2 mm, er det nødvendigt at tilvejebringe en relativt lang cylindrisk forlæn 14 DK 173616 B1 gelse 301 pa ca. 65 mm i længden og med en vægtykkelse på ca. 5 mm for at tillade en svejset forbindelse af modvægten 340 af en hvilken som helst påkrævet størrelse. Modvægten 340 kan ikke svejses til drivakslen 60 direkte, 5 fordi der med en vægtykkelse på kun 2,2 mm altid er fare for, at svejseforbindelsen skal frembringe huller, der endog kunne forekomme ved en vægtykkelse på 5 mm. I praksis betyder dette, at endestykket 300 skal være forsynet med en relativt lang cylindrisk forlængelse 301, der skal 10 bearbejdes og forøger vægten af drivakselenheden. I fig.
13 er den cylindriske forlængelse 301 yderligere forsynet med en skulder 301' med mindre størrelse for at tillade, at drivakslen 60 monteres over den, selv om drivakslen 60 naturligvis også kan monteres indvendigt i endestykket 15 301.
Med afbalanceringsarrangeraentet ifølge den foreliggende opfindelse vist i fig. 14 kan der opnas en række betydelige fordele. Først og fremmest kan forlængelsen 301 af-20 kortes med ca. 50 mm, hvilket igen medfører en betydelig besparelse, fordi aluminiumsvægten af to sadanne endestykker 300 og tiden til bearbejdning af disse bliver betydeligt reduceret. Endvidere kan modvægten nu monteres pa et hvilket som helst sted hen langs drivakslen 60 ved 25 afbalanceringsarrangementet ifølge den foreliggende op findelse. Endvidere finder svejseforbindelsen 310 på drivakslen 60 sted ved arrangementet ifølge den foreliggende opfindelse i omradet med den massive relativt tykke endevæg 302, som yderligere begunstiger svejseforbindel-30 sen. Skulderen 301'a med reduceret diameter, som kan ende i en lille tilspidsning, tjener ikke længere som den ene ste understøtning for drivakslen 60, da denne nu også er understøttet i området med den relativt tykke endevæg 15 DK 173616 B1 302, som ikke kun tilvejebringer en bedre understøtning for drivakslen, men også et bedre underlag for svejseforbindelsen .
5 Som et typisk ikke begrænsende eksempel kan der anvendes seks størrelser af modvægte 360 med det kendte arrangement i fig. 13, nemlig
Modvægt 1 - 84 mm (bredde) x 50,8 mm (længde) x 2,54 mm 10 (tykkelse) - 28,5 gr.
Modvægt 2-70 mm (bredde) x 50,8 mm (længde) x 2,54 mm (tykkelse) - 23,5 gr.
15 Modvægt 3 - 54 mm (bredde) x 50,8 mm (længde) x 2,54 mm (tykkelse) - 18,0 gr.
Modvægt 4-40 mm (bredde) x 50,8 mm (længde) x 2,54 mm (tykkelse) - 13,0 gr.
20
Modvægt 5-26 mm (bredde) x 42,0 mm (længde) x 2,54 mm (tykkelse) - 7,5 gr.
Modvægt 6 - rund plade med en diameter på 32, mm, 2,54 mm 25 i tykkelse og en vægt pa 5,5 gr.
I det kendte arrangement ifølge fig. 13 bliver disse aluminiumsmodvægte svejset på drivakslen ved hjælp af en speciel maskine. Dette kræver undertiden flere gentagne 30 operationer, som igen betyder, at akslen skal ophænges for afkøling efter hver første svejseoperation og derpå skal undersøges på ny for eventuelle tilbageværende ubalancer i den afkølede tilstand. Dette er nødvendigt, for- 16 DK 173616 B1 dl akslen kan undergå spændinger eller forvridninger som følge af varmen, der optræder under svejseoperationen, og nye ubalancer kan forekomme i en respektiv drivaksel.
5 Som påpeget ovenfor er det også nødvendigt ved det kendte arrangement ved begge ender af drivakslen at have et en destykke med en cylindrisk forlængelse med en længde på ca. 65 mm og en tykkelse pa 5 mm, fordi selve drivakslen har en vægtykkelse på kun ca. 2 mm. Dette er nødvendigt 10 for at kunne pasvej se modvægtene, da der med anvendelse af en tykkelse pa 2,2 mm let kan optræde huller under svej seoperationen.
Ved anvendelse af afbalanceringsarrangementet ifølge den 15 foreliggende opfindelse kan endestykkerne af universalleddene, over hvilke drivakslen svejses, reduceres i længde med ca. 50 mm. Dette frembyder betydelige besparelser, da vægten af endestykkerne samt bearbejdningstiden for endestykkerne kan reduceres betydeligt.
20 I en ikke begrænsende udførelsesform for den foreliggende opfindelse blev et spændeband fremstillet af rustfrit stal med en bredde pa 10 mm og en tykkelse på 1 mm forsynet med et antal, f.eks. syv, elastiske strækbarhedsfrem-25 bringende sektioner 20 af den i fig. 1 og 2 viste type.
De åbne ender af dette spændebånd blev hver forsynet med to åbninger af den type, der er vist i forbindelse med åbningerne 134 i fig. 6, og et separat forbindelsesorgan af den type, der er vist i fig. 9, blev anvendt til at 3 0 trække de åbne ender af spændebåndet sammen og udøve de krævede holdekræfter for den under neden liggende modvægt. Hvis storre holdekræfter er påkrævet, kan bredden og/eller tykkelsen af spændebåndet naturligvis forøges.
17 DK 173616 B1
Forbindelsesorganet forsynet med det plastiske deformerbare ore af den i fig. 9 viste type havde en vægt på 4,5 gr., hvilket betyder, at afbalanceringsvægten kan reduce-5 res med denne værdi. Endvidere reducerer de elastiske strækbarhedsgivende sektioner 20 af den i fig. 1 viste type vægten af spændekonstruktionen modsat forbindelsesorganet og modvægten, hvilket tillader en yderligere reduktion af modvægten.
10 I den hidtil beskrevne faktiske udførelsesform kan massen af forbindelsesorganet forblive den samme, massen af spændebandet kan forblive den samme for alle afbalanceringsarrangementer, og kun afbalanceringsvægten skal ud-15 skiftes. Endvidere tillader den foreliggende opfindelse, at modvægtene har tilnærmelsesvis de samme tilsyneladende dimensioner.
For at undgå forvekslinger og sammenblanding består afba-20 lanceringsarrangementet ifølge den foreliggende opfindelse af det elastisk strækbare rustfrie stålbånd med identiske dimensioner i længde, bredde og tykkelse og af det identisk dimensionerede separate forbindelsesorgan med et sakaldt "Oetiker" øre samt af modvægte, der er forskelli-25 ge. I overensstemmelse med afbalanceringsarrangementet ifølge den foreliggende opfindelse kan modvægtene have følgende dimensioner, hvor nummeret for modvægten svarer til det nummer, der blev anvendt i det tidligere svejste arrangement:
Modvægt 1-54 mm (bredde) - 25 mm (længde) x 2,0 mm (tykkelse) = 20,4 gr., som helt nøjagtigt svarer til af- 30 18 DK 173616 B1 balanceringsvægten pa 28,5 gr. under hensyntagen til åbningerne i spændebåndet, som er anbragt modsat modvægten.
Modvægt 2 - 52 mm x 25 mm x 1,5 mm = 14,6 gr., hvilket 5 helt nøjagtigt svarer til afbalanceringsvægten pa 23,5 gr. under hensyntagen til åbningerne i spændebåndet, som er anbragt modsat modvægten.
Modvægt 3 - 49mmx 25mmx 1,0 mm = 9,8 gr., hvilket 10 helt nøjagtigt svarer til afbalanceringsvægten på 18,0 gr. under hensyntagen til åbningerne, som er anbragt modsat modvægten.
Modvægt 4 - 4 7 mm x 2 5 mm x 0,5 mm = 4,5 gr., hvilket 15 helt nøjagtigt svarer til modvægten på 13,0 gr. under hensyntagen til åbningerne, som er anbragt modsat modvægten .
Modvægt 5 - i dette tilfælde er modvægten ikke længere 20 nødvendig, fordi selve spændekonstruktionen frembringer en modvægt pa 4,5 g, og en effektiv modvægt på 7,5 gr. kan opnås med et antal åbninger i spændebåndet, som er anbragt modsat det plastisk deformerbare øre i forbindelsesorganet .
25
Modvægt 6 - også i dette tilfælde er modvægten ikke længere nødvendig, fordi selve spændekonstruktionen tilvejebringer 4,5 gr. modvægt, og en modvægt på 5,5 gr. kan tilvejebringes helt nøjagtigt med åbningerne i stålspæn-30 debåndet, som er anbragt modsat det plastisk deformerbare øre.
19 DK 173616 B1
Det foregående angiver, at modvægtene kan fremstilles ens i udseende, idet kun deres vægt ændres ved ændringer primært i tykkelse. Afbalanceringsarrangementet ifølge den foreliggende opfindelse tillader således anvendelse af et 5 samme forbindelsesorgan med plastisk deformerbart øre og den samme bandlængde. Ved anvendelse af et knibtangsag-tigt trykluftværktøj kan øret lukkes altid med det samme lukketryk, sa at de forskellige materialetykkelser af afbalanceringsvægtene kan kompenseres ved større eller min-10 dre åbning af øret. Endvidere bliver tolerancer i drivakslen uden betydning som følge heraf.
Fjedervirkningen, som bliver nødvendig for at holde afba-lanceringsvægten på plads pa grund af de termiske udvi-15 delser og sammentrækninger af drivakslen, opnås ved hjælp af fjedervirkningen i det af rustfrit stål bestående spændeband og i det plastiske deformerbare øre og i nødvendig udstrækning af krumningen af selve båndet.
20 Afbalanceringsarrangementet ifølge den foreliggende opfindelse kan også anvendes med stor fordel på samlebåndet. Spændebåndet, modvægten og det separate forbindelsesorgan med det plastisk deformerbare øre tilføres forud samlet og forud deformeret til rund form. Samlepersonen 25 behøver blot at montere denne forud samlede konstruktion i korrekt stilling over drivakslen, hvorpå øret kan lukkes med forudbestemt kraft ved anvendelse af en pneumatisk knibtang. Hvis øret skulle rage for langt frem selv i sin lukkede tilstand, kan det knibtangsagtige trykluft-30 værktøj, samtidig med at det deformerer øret, også automatisk presse ned på brostykket, så at det således deformerede øre vil rage minimalt ud fra drivakslen.
20 DK 173616 B1
Det vil forstås, at det foregående eksempel blot skal illustrere den foreliggende opfindelse, der ikke skal begrænses dertil, men som kan undergå talrige modifikationer, som det umiddelbart skulle fremgå af det ovenståen-5 de.
Selv om der således er vist og beskrevet flere udførelsesformer i henhold til den foreliggende opfindelse, vil det forstås, at denne ikke er begrænset dertil, men kan 10 undergå talrige ændringer og modifikationer, som det er velkendt af fagmanden. Eksempelvis kan udformningen af de elastiske strækbarhedsgivende sektioner ændres efter ønske for at opnå særlige resultater, idet det kun er nødvendigt, at arrangementet er saledes, at den ønskede ela-15 stiske strækbarhed opnas, og den effektive modvægt tilvejebringes efter behov. Endvidere er den foreliggende opfindelse ikke begrænset til anvendelse ved roterende organer fremstillet af aluminium, men kan også anvendes ved roterende organer fremstillet af andre metalliske materi-20 aler eller legeringer deraf samt til dem, der er fremstillet af plastmateriale eller af andre eksotiske materialer, såsom sintret højtemperaturmateriale.

Claims (15)

1. Afbalanceringsarrangement for et roterende organ (60), 5 specielt for en hul drivaksel fremstillet af et letvægts- metal eller en legering deraf, hvilket arrangement indbefatter en modvægt (40, 140, 240) , hvis vægt er valgt i henhold til ubalancen af det roterende element (60), og et spændeband (10, 110, 210), hvis frie ender (10a, 10b; 10 110a, 110b; 210a, 210b) er indrettet til at blive forbun det med hinanden, og som er indrettet til at tilspændes omkring det roterende organ (60) for således stramt at indgribe med de udvendige overflader af det roterende organ (60) og af modvægten (40, 140, 240) for sikker fast-15 gørelse af modvægten på de udvendige overflader af det roterende organ i en forudbestemt stilling, kendetegnet ved, at forbindelsen mellem de frie ender (10a, 10b, 110a, 110b, 210a, 210b) af spændebandet ligger indenfor et omkredsområde af spændebandet, som om-20 fatter modvægten, således at vægten af forbindelsen bevirker, at den adderes til vægten af modvægten (40, 140, 240), og at spændebåndet (10, 110, 210) er opbygget saledes, at det udviser en forudbestemt elastisk strækbarhed i sin langsgående retning for at kompensere for tempera-25 turændringer af det roterende organ (60).
2. Afbalanceringsarrangementet ifølge krav 1, kendetegnet ved, at hele modvægten (40, 140, 240) er beliggende indenfor det nævnte omkredsområde. 30
3. Afbalanceringsarrangementet, hvor spændebåndet (10, 110, 210) er fremstillet af et materiale, der i det væsentlige er uden nogen nævneværdig elastisk strækbarhed, specielt af galvaniseret eller rustfrit stål, ifølge krav DK 173616 B1 1 eller 2, kendetegnet ved, at spændebandet er udfort saledes af yderligere organer (20, 124, 124'), at spændebandet bibringes forudbestemt elastisk strækbarhed i dets langsgående retning, og at de yderligere orga-5 ner i deres virkning er dannet ved materialefjernelse fra selve spændebandet og indbefatter mindst én sektion (20) med ikke-retliniede sidebånddele (21a, 21b) på begge sider af det langsgående midterplan af spændebåndet og placeret i det mindste indenfor området modsat den indbyrdes 10 forbindelse af de frie ender af spændebåndet.
4. Afbalanceringsarrangement ifølge krav 3, kendetegnet ved, at de ikke-retliniede sidebånddele (21a, 21b) er dannet af mindst et vindue (24) anbragt 15. midterområdet af spændebandet, at de ikke-retliniede sider (22a, 22b) af spændebandet er konkavt buet, og at de ikke-retliniede sider (22a, 22b) af spændebandet er formet til at følge i det mindste tilnærmelsesvis formen af den tilstødende side (23a, 23b) af et vindue (24) dan-20 net ved materialefjernelse i midterområdet af spændebandet.
5. Afbalanceringsarrangement ifølge et hvilket som helst af kravene 1-4, kendetegnet ved, at ikke- 25 retliniede sidebånddele (21å, 21b) er dannet mellem en respektiv sideflade (22a, 22b) af spændebåndet og den tilsvarende hosliggende side (23a, 23b) af vinduet, at hver af de to sidebånddele (21a, 21b) er i det mindste af tilnærmelsesvis konstant bredde over en betydelig del af 30 sin længde, og at et respektivt vindue (24) har en form, der i det mindste tilnærmelsesvis ligner et timeglas (fig. 1) .
6. Afbalanceringsarrangement ifølge et hvilket som helst 35 af kravene 1-5, kendetegnet ved, at spænde- DK 173616 B1 bandet har flere sektioner (20), der indeholder sadanne yderligere organer, og at en på tværs gående ribbedel (25) med i det væsentlige fuld båndbredde forbinder hosliggende sektioner (30) . C i. Afbalanceringsarrangement ifølge et hvilet som helst at kravene 1-6, kendetegnet ved, at de yderligere organer er dannet i det mindste delvis af åbninger (124, 124', 224) i spændebåndet beliggende i det 10 mindste i området modsat den indbyrdes forbindelse af de frie ender af spændebåndet, når dette er monteret over det roterende organ og modvægten.
8. Afbalanceringsarrangement ifølge et hvilket som helst 15 af kravene 1-7, kendetegnet ved, at de yderligere organer (20, 124, 124’, 224) er i det væsentlige symmetriske med hensyn til spændebåndets langsgående midterplan og er dannet udelukkende af udskæringer i spændebåndet, og at udskæringerne indbefatter i det mind-20 ste én udskæring (24) i midterområdet af spændebåndet samt udskæringer langs siderne (22a, 22b) af spændebåndet i området omkring en respektiv udskæring (24) i midterområdet .
9. Afbalanceringsarrangementet ifølge et hvilket som helst af kravene 1-8, kendetegnet ved, at i det mindste en af modvægtene (40, 140, 240) og spændebåndet indbefatter organer til forankring af disse i de ydre overflader af det roterende organ (60), at forankringsor-30 ganerne er dannet i det mindste delvis af takkede ikke-afgratede kanter i modvægten henholdsvis i spændebåndet og/eller er dannet i det mindste delvis af ikke-glatte indvendige overflader baseret i det mindste delvis på en af materialesammensætning, fremstilling og/eller efterbe- DK 173616 B1 handling af den respektive del for at opnå de ønskede indvendige forankringsflader.
10. Afbalanceringsarrangement ifølge et hvilket som helst 5 af kravene 1-9/ kendetegnet ved, at den indbyrdes forbindelse indbefatter mindst én udadrettet kolddeformeret hage (31b) beliggende i nærheden af den ene frie ende (10a) af spændebåndet og indrettet til at indgribe i en åbning (34) tilvejebragt i nærheden af den 10 anden frie ende (10b) af spændebåndet, at spændebåndet er indrettet til at tilspændes ved indgribning af modsat rettede kraftindgribende overflader (31, 35) i nærheden af de frie ender (10a, 10b) af spændebåndet.
11. Afbalanceringsarrangement ifølge krav 10, ken detegnet ved, at åbningen (34) er forsynet med et centralt anbragt tungeagtigt fremspring (36) i sin tværgående endeflade (34a) nærmere den tilsvarende frie ende af spændebåndet, som er indrettet til at indgribe i 20 en tilsvarende kolddeformeret hage (31b).
12. Afbalanceringsarrangement ifølge et hvilket som helst af kravene 1-9, kendetegnet ved, at den indbyrdes forbindelse af de frie ender af spændebåndet 25 indbefatter et forbindelsesorgan (fig. 6-10, 11, 12 og 14) adskilt fra spændebåndet og indbefattende et plastisk deformerbart øre (136, 236) , der har i hovedsagen udad rettede bendele (137a, 137b, 237a, 237b), som er indbyrdes forbundet af en brodannende del (138, 238), og for-30 bindelsesforlængelser (132a, 132b, 232a, 232b), som er forbundet med bendelene (137a, 137b, 237a, 237b) og forsynet med udadrettede hager (131a-131d, 231a-231d), der er indrettet til at indgribe i tilsvarende åbninger tilvejebragt i endedelene af spændebåndet, idet forbindel- DK 173616 B1 sesforlængelserne (132a, 132b, 232a, 232b) strækker sig i modsatte omkredsretninger bort fra øret (136, 236).
13. Afbalanceringsarrangement ifølge krav 12, k e n - 5 detegnet ved, at hagen (131a, 131b, 131c og/eller 131d, 231a, 231b, 231c og/eller 23ld) i mindst én af forlængelserne (132a og/eller 132b, 232a og/eller 232b) er et fligagtigt hageorgan, der er indrettet til at bøjes ned efter indgribning i den tilsvarende åbning for 1° saledes at muliggøre en forud samling af forbindelsesorganet til spændebandet.
14. Afbalanceringsarrangement ifølge et hvilket som helst af kravene 1-3, kendetegnet ved, at modvæg-ten (240) og den indbyrdes forbindelse (231a, 23b, 231a, 231d) er kombineret til en enhedskonstruktion (fig. 11 og 12) .
15. Afbalanceringsarrangement ifølge et hvilket som helst 20 af kravene 1-9 og 12-14, kendetegnet ved, at den indbyrdes forbindelse indbefatter et plastisk deformerbart ore (236), og at modvægten (240) er dannet af to dele (240a, 240b), som er forbundet med modsatte sider af øret (236), og som hver indbefatter en udadrettet hage 25 (131a, 131b, 131c, 131d), der er indrettet til at indgri be i en tilsvarende åbning tilvejebragt i spændebandet.
16. Afbalanceringsarrangement ifølge et hvilket som helst af kravene 1-15, kendetegnet ved, at mod- 30 vægten (40, 140, 240) har konkavt formede indvendige overflader med en krumningsradius (R) lig med eller lidt mindre end krumningsradius (R-,(-»i) af det roterende organ, sa at spændebandet, når det er tilspændt, bevirker, at modvægten elastisk tilpasser sig til de udvendige 35 overflader af det roterende organ (fig. 4).
DK199002906A 1989-12-06 1990-12-06 Afbalanceringsarrangement til en roterende aksel DK173616B1 (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US07/446,812 US6463827B1 (en) 1989-12-06 1989-12-06 Balancing arrangement for rotating member and method of making same
US44681289 1989-12-06

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DK290690D0 DK290690D0 (da) 1990-12-06
DK290690A DK290690A (da) 1991-06-07
DK173616B1 true DK173616B1 (da) 2001-04-30

Family

ID=23773926

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK199002906A DK173616B1 (da) 1989-12-06 1990-12-06 Afbalanceringsarrangement til en roterende aksel

Country Status (22)

Country Link
US (1) US6463827B1 (da)
JP (1) JP2918059B2 (da)
AT (1) AT404498B (da)
AU (1) AU630523B2 (da)
BE (1) BE1003731A5 (da)
BR (1) BR9006161A (da)
CA (1) CA2031621C (da)
CH (1) CH683023A5 (da)
CZ (1) CZ281216B6 (da)
DE (1) DE4038529C2 (da)
DK (1) DK173616B1 (da)
FI (1) FI99157C (da)
FR (1) FR2655399B1 (da)
GB (1) GB2238846B (da)
HU (2) HU215820B (da)
IT (1) IT1244164B (da)
NL (1) NL9002664A (da)
NO (1) NO179422C (da)
PT (1) PT96117B (da)
SE (1) SE503538C2 (da)
SK (1) SK581190A3 (da)
ZA (1) ZA909367B (da)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5230246A (en) * 1984-06-20 1993-07-27 Hans Oetiker Ag Maschinen- Und Apparatefabrik Balancing arrangement for rotating member
US5537721A (en) * 1994-08-19 1996-07-23 Hans Oetiker Ag Maschinen- Und Apparatefabrik Tolerance-compensating hose clamp
DE19612064A1 (de) * 1996-03-27 1997-10-02 Bayerische Motoren Werke Ag Sicherungselement
EP0816739B1 (en) * 1996-06-28 2006-05-03 Hans Oetiker AG Maschinen- und Apparatefabrik Improved balancing arrangement for hollow drive shafts
US6773354B2 (en) * 2001-08-31 2004-08-10 Torque-Traction Technologies, Inc. Driveshaft assembly that is balanced for rotation and method of manufacturing same
JP3950785B2 (ja) 2002-11-18 2007-08-01 株式会社ミハマ 締付けバンド
WO2004046566A1 (ja) 2002-11-18 2004-06-03 Kabushiki Kaisha Mihama 締付けバンド
US20080223172A1 (en) * 2004-09-10 2008-09-18 Thomas Pullen Hollow Shaft with at Least One Balancing Weight, and Process for Producing It
US20070028427A1 (en) * 2005-08-04 2007-02-08 Timken Us Corporation Loop clamp
US8732927B2 (en) * 2011-09-20 2014-05-27 General Electric Company Method for adjusting torsional frequency of a power train
US9009923B2 (en) 2012-04-02 2015-04-21 Panduit Corp. Cushion sleeve
CN104251779A (zh) * 2013-06-28 2014-12-31 上海汽车集团股份有限公司 汽车质心调整装置、汽车及该汽车质心调整装置的使用方法
US20150332614A1 (en) * 2014-05-19 2015-11-19 Glen Rester Identi-TAG
EP3228877B1 (en) 2014-12-05 2021-04-14 Suncall Corporation Clamping band
US10060505B2 (en) 2016-03-11 2018-08-28 Dana Automotive Systems Group, Llc Device for securing balancing weights to a shaft
US10224668B2 (en) 2017-10-20 2019-03-05 Isodyne, Inc. Assembly for terminating an EMF shielded cable harness at an electrical component port
US10677312B2 (en) * 2018-02-15 2020-06-09 General Electric Company Friction shaft damper for axial vibration mode
CN112193616A (zh) * 2020-09-27 2021-01-08 毕德胜 一种建筑工程钢筋绑扎装置

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US192978A (en) * 1877-07-10 Improvement in bale-ties
US1705895A (en) * 1928-02-18 1929-03-19 George O Blair Hose clamp
US2374541A (en) * 1943-06-19 1945-04-24 Tinnerman Products Inc Conduit clamp
US2941631A (en) * 1956-03-07 1960-06-21 Nat Res Dev Vibration damping devices for use with drum brakes
GB943486A (en) * 1960-04-29 1963-12-04 British Insulated Callenders Improvements in or relating to clamps for poles, pipes, hoses and other elongated bodies
US3611830A (en) * 1969-11-03 1971-10-12 Ammco Tools Inc Silencer band
DE2319486C3 (de) * 1973-04-17 1975-10-02 Maschinenfabrik Dionys Hofmann Gmbh, 7477 Onstmettingen Ausgleichsgewichtsanordnung für längliche Rotationskörper, insbesondere für Kardanwellen von Kraftfahrzeugen
CH589817A5 (da) * 1975-03-19 1977-07-15 Oetiker Hans
JPS536773A (en) * 1976-07-08 1978-01-21 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd Unbalance correction process
US4237584A (en) * 1978-06-14 1980-12-09 Hans Oetiker Clamp structure, especially axle sleeve clamp
US4222155A (en) * 1978-11-01 1980-09-16 Hans Oetiker Hose clamp
US4235184A (en) * 1979-03-23 1980-11-25 Sharon Steel Corporation Strapping, seal and counterweight device for mounting tire pressure warning system sensors on tire rims
US4299012A (en) * 1979-05-08 1981-11-10 Hans Oetiker Hose clamp
US4340996A (en) * 1979-12-21 1982-07-27 Bell Telephone Laboratories, Incorporated Adjustable cable clamp
DE3018383C2 (de) * 1980-05-14 1985-08-01 Rasmussen Gmbh, 6457 Maintal Schlauchschelle und Verfahren zu ihrer Herstellung
JPS57190941U (da) * 1981-05-29 1982-12-03
US4492004A (en) * 1982-12-03 1985-01-08 Hans Oetiker Earless clamp structure
JPS59144863U (ja) * 1983-03-18 1984-09-27 三洋電機株式会社 固定装置
CA1274069A (en) * 1984-06-20 1990-09-18 Hans Oetiker Hose clamp
JPS61156710U (da) * 1985-03-19 1986-09-29
JPS62224709A (ja) * 1986-03-27 1987-10-02 日本発条株式会社 ホ−スバンド
JPS6311909U (da) * 1986-07-09 1988-01-26
JPS63110789U (da) * 1987-01-10 1988-07-16
US4910832A (en) * 1988-01-29 1990-03-27 Parker Hannifin Corporation Spring band clamp
US4882814A (en) * 1988-05-20 1989-11-28 Kato Hatsujo Kaisha, Ltd. Hose clamp furnished with tacking function

Also Published As

Publication number Publication date
FI906002A0 (fi) 1990-12-05
HUT59752A (en) 1992-06-29
PT96117B (pt) 1999-09-30
SK280630B6 (sk) 2000-05-16
AU630523B2 (en) 1992-10-29
FI906002A (fi) 1991-06-07
IT1244164B (it) 1994-07-08
FI99157C (fi) 1997-10-10
JP2918059B2 (ja) 1999-07-12
DE4038529A1 (de) 1991-06-13
US6463827B1 (en) 2002-10-15
CA2031621A1 (en) 1991-06-07
SE9003869L (sv) 1991-06-07
SE9003869D0 (sv) 1990-12-05
BE1003731A5 (fr) 1992-06-02
SE503538C2 (sv) 1996-07-01
IT9022226A0 (it) 1990-11-29
CZ281216B6 (cs) 1996-07-17
DE4038529C2 (de) 1998-02-19
HU908083D0 (en) 1991-06-28
ATA247190A (de) 1998-04-15
GB2238846A (en) 1991-06-12
DK290690A (da) 1991-06-07
FR2655399A1 (fr) 1991-06-07
PT96117A (pt) 1992-11-30
FI99157B (fi) 1997-06-30
NO905262L (no) 1991-06-07
BR9006161A (pt) 1991-09-24
HUT59740A (en) 1992-06-29
SK581190A3 (en) 2000-05-16
FR2655399B1 (fr) 1994-12-02
ZA909367B (en) 1991-10-30
JPH03209035A (ja) 1991-09-12
DK290690D0 (da) 1990-12-06
IT9022226A1 (it) 1991-06-07
GB9024780D0 (en) 1991-01-02
NO905262D0 (no) 1990-12-05
HU215820B (hu) 1999-02-01
NL9002664A (nl) 1991-07-01
HU215412B (hu) 1998-12-28
CA2031621C (en) 1996-06-04
CZ581190A3 (en) 1996-04-17
HU908082D0 (en) 1991-06-28
CH683023A5 (de) 1993-12-31
NO179422B (no) 1996-06-24
AU6681290A (en) 1991-06-13
NO179422C (no) 1996-10-02
AT404498B (de) 1998-11-25
GB2238846B (en) 1993-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK173616B1 (da) Afbalanceringsarrangement til en roterende aksel
US4998326A (en) Balanced clamp structure
JP3200509B2 (ja) 眼鏡フレーム
US4865365A (en) Air duct section having a connecting flange formed by bending up the ends of the air duct walls
CA1291862C (en) Earless clamp structure
JP3241775B2 (ja) 回転部材のための改良されたバランス装置
US4597555A (en) Electric motor mount
JPH05505996A (ja) 自動車のサンバイザの蝶番用留めばね
CA2064156C (en) Clamp structure with improved spring action
JP3222914B2 (ja) クランプ構造体
CA2048952C (en) Externally strengthened clamp structure
US4583268A (en) Tube clamp
JP2023520512A (ja) カラーおよびシールを含む、チューブを連結するためのクランピングシステム
JPH03279699A (ja) 三角翼プロペラフアン
JPH02158158A (ja) 半導体冷却装置
JPH11182743A (ja) ダクト支持用リング
JPH10212768A (ja) パネル接合体
JPH02293503A (ja) スキンケーシング装置

Legal Events

Date Code Title Description
B1 Patent granted (law 1993)
PUP Patent expired