DK152715B - Ramme til en daeksel-/rammesamling ved et mandehul - Google Patents

Description

Opfindelsen angår en ramme til en dæksel-/rammesam-ling ved mandehul, hvilken ramme har ydre omkredsende dele, der i det væsentlige har et tværsnit som et U, hvor U-ets grene vender nedad i rammens brugsstilling.

Opfindelsen kan især anvendes ved dæksel-/rammesam-linger, hvor såvel dæksel som ramme er fremstillet af støbejern.

Rammerne ved sådanne samlinger er normalt nedlagt i beton eller et andet vejmateriale, og for at fastholde dækslets position i vejmaterialet kan det være udformet med en omkredsende flange, der strækker sig ud fra rammens nederste del. Vejmaterialet trykker så ned på flangen og indersiden af rammens omkreds for at holde rammen på plads. Det har imidlertid vist sig, at et sådant arrangement ikke altid kan sikre rammens placering effektivt, når samlingen udsættes for meget store belastninger fra trafik.

Formålet med den foreliggende opfindelse er derfor at frembringe en forbedret udførelse af en ramme, hvis placering bedre vil fastholdes af vejmaterialet.

Dette formål opnås ved en ramme ifølge opfindelsen til en dæksel-/rammesamling ved et mandehul, hvilken ramme er særegen ved, at den ydre gren på det nævnte U er udformet med et antal åbninger og/eller udskæringer.

Med denne udførelse kan beton, når rammen støbes fast, trykkes frit ind i den del af rammen, der har tværsnit som et U, og således styrke hele rammestrukturen nedefra.

Ved en udførelsesform for rammen ifølge opfindelsen er det, som omhandlet i krav 2, hensigtsmæssigt, at åbningerne og/eller udskæringerne udgør hovedparten af den ydre gren på det nævnte U, så de resterende dele af grenen danner tunger, der er indrettet til at kunne tjene som holdeknaster for rammen.

Herved sikres en endnu bedre fastholdelse af rammen i den beton, der omgiver rammen.

En nedre kant på den inderste gren af det nævnte U kan være udformet med en indadragende, i det væsentlige vandret flange, som omhandlet i krav 3.

Ved at den nedre kant på den indre gren af U-et er udformet som en vandret flange, opnår man, at rammen har et større areal mod det understøttende vejmateriale. Ved tunge belastninger på rammen vil denne derfor ikke være så tilbøjelig til at vippe, så samvirket mellem den ydre gren og de i denne gren udformede tunger i forhold til den omgivende beton ikke belastes i for høj grad.

Rammen ifølge opfindelsen skal forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser en del af en ramme fra en rektangulær dækselrammesamling set i perspektiv, fig. 2 viser et lodret snit gennem en sidedel for en ramme og en del af et dæksel, der bæres af rammen, fig. 3 viser en del af en lukket dæksel-/ramme-samling set ovenfra, ved hvilken samling et antal dæksler bæres på en enkelt ramme, fig. 4 viser en del af en alternativ udførelsesform for en ramme ifølge opfindelsen, og fig. 5 viser et snit langs linien 5-5 på fig. 4.

På fig. 1-3 ses en dæksel-/rammesamling til et mande-hul, der omfatter en rektangulær ramme 10, der bærer to eller flere rektangulære dæksler 11, idet såvel rammen som dækslerne er fremstillet af støbejern. Dækslernes midterdele kan være udformet med nedsænkede områder 12, der kan optage en betonfyldning som vist ved 13.

Rammen 10 kan være fremstillet i ét stykke, eller kan være fremstillet af aflange sidedele og endedele, der er fastgjort til hinanden. En sidedel til en ramme er generelt vist med 14 på tegningen. De ikke viste endedele er af lignende konstruktion.

Som det bedst ses på fig. 1 og 2 er hver siderammedel 14 i det væsentlige af tværsnit som et omvendt U, i-det de indre og ydre ben i U'et er vist henholdsvis med 15 og 16. En vandret flange 17 udstrækker sig indad fra det indre bens 16 nederste kant, og en op- adragende, omkredsende væg 18 udstrækker sig op fra rammedelens overkant.

Anbragt på indersiden og stødende op til den omkredsende væg 18 på sidedelen findes en omkredsende tætningsflade, der er udformet med to opadragende fremspring 19, der udstrækker sig i sidedelens 14 længderetning. Tætningsfladen og fremspringene 19, der er udformet på denne, udstrækker sig uden afbrydelse langs side- og enderammedelene, ligesom væggen 18.

Ved samlingen mellem de to dæksler 11, der skal støttes af rammen, udstrækker en udløseligt fastgjort drager 20 sig på tværs af rammen fra den ene sidedel 14 til den anden (ikke vist). Støttedragernes ender optages i fordybninger 22 i fremspring 23, der er udformet på sidedelens indre ben 16. De modstående sider på fremspringene 23 ved siderammedelen 14 er udformet med opad og modsat hinanden skrånende bæreflader 29. Lignende bæreflader er udformet på andre fremspring (ikke vist) med mellemrum langs sidedelen (14), og på den ene side af fremspring, der støder op til rammens hjørner.

De skrånende bæreflader 29 på rammedelene samvirker med tilsvarende skrånende flader på nedadragende fremspring 30 (se fig. 2) på dækslernes 22 sider. De tilsvarende skrånende bæreflader tjener til at bære dækslerne på rammen med kilevirkning, hvilket sikrer, at dækslerne ikke kan rokke, når de er anbragt på rammen. Det er klart, at det krævede antal af fremspring 23 og 30 og disses placering, afhænger af størrelsen og antallet af dæksler, der skal bæres på rammen.

Som det bedst ses på fig. 2 og 3 er overkanten af hvert dæksel 11 udformet med en udadragende, omkredsende flange 31, der er af en sådan bredde, at dens yderkant støder tæt op til, men er adskilt fra den opadragende omkredsende væg 18 på siderammedelen. Dækslets 11 øvre overflade er i det væsentlige plant med væggens 18 overkant.

Den omkredsende flanges 31 underside er udformet med to parallelle riller 32, der udstrækker sig i længderetningen, og som afgrænser et nedadragende fremspring 33, der udstrækker sig ubrudt langs dækslets omkreds. Bredden af flangen 31 og placeringen af de skrånende bæreflader 29 og 30 er således, at når bærefladerne støtter hvert dæksel på rammen, rager fremspringet 33 på flangens 31 underside ned mellem de opadragende fremspring 19 på rammens sidedel som vist på fig. 2.

Før dækslerne anbringes på rammen, smøres fremspringene 19 på Side og enderammedelene og undersiden af flangen 31 med tætningsmasse som for eksempel smørefedt for at udfylde rillerne mellem fremspringene.

Den beskrevne udførelsesform giver en effektiv gas-, luft- og vandtæt forsegling langs dækslernes omkreds i en dæksel-/rammesamling, og sikrer samtidigt, at dækslerne ikke kan udføre rokkende bevægelser. Dette opnås ved anvendelse af ubehandlede, støbte dele, u-den at det er nødvendigt at bearbejde disse.

Side- og enderammedelenes omvendte U-formede tværsnit medvirker til at sikre en solid fastgørelse af rammen i en overflade, idet beton, når rammen støbes fast, tvinges ind i den omvendte kanal for at give en sikker bærestruktur. For at lette indstrømningen af beton i det indre af det omvendte U-tværsnit, er U-ets ydre ben 15 langs sin længde udformet med åbninger 37 og udskæringer 38 ved den nedre kant, således at betonen kan flyde ind i rammedelens indre gennem åbningerne og udskæringerne. Åbningerne 37 og udskæringerne 38 udgør hovedparten af rammedelens ydre bens sideareal, således at de bendele, der ligger mellem åbningerne og udskæringerne, som vist ved 39 på fig. 3, danner tunger, der virker som holdeknaster for rammen.

Selvom det ovenfor viste udførelseseksempel viser et antalt dæksler anbragt på en enkelt ramme, er det klart, at et lignende arrangement kan anvendes ved anbringelse af et enkelt dæksel på en enkelt ramme. I dette tilfælde kræves der ingen støttedragere 20, i-det alle dækslets fire sider bæres på rammens side-og endedele.

Skønt opfindelsen er blevet beskrevet med henvisninger til rektangulære dæksler og rammer, er det klart, at den ligeledes kan anvendes ved cirkulære dæksler og rammer eller dæksler og rammer med andre former, og på fig. 4 og 5 er vist en cirkulær ramme ifølge opfindelsen.

Idet der henvises til fig. 4 og 5, er den cirkulære ramme 40 til et mandehul støbt i et stykke, og, som det bedst ses på fig. 5, i det væsentlige med et tværsnit som et omvendt U, hvor U-ets ydre og indre ben er vist henholdsvis med 41 og 42.

Det indre ben 42 har en opadragende forlængelse 43 og skråner lidt udad. Med lige store mellemrum er der langs rammens 40 indre omkreds udformet fire i det væsentlige trekantede fordybninger 44, der har skrånende sidevægge 45. Som det bedst ses på fig. 4, ligger fordybningernes skrånende sidevægge 45 på siderne af et kvadrat, der skærer rammens indre omkreds. Et ikke vist cirkulært dæksel passer i rammen, og er udformet med fire trekantede fremspring anbragt med lige store mellemrum langs sin ydre omkreds, idet fremspringene optages i fordybningerne 44 og derved fastholder og støtter dækslet i rammen. Dækslet er ligeledes udformet med en omkredsende, skrånende væg, der samvirker med den indre skrånende væg 46 på rammen 40.

Som i det tidligere beskrevne arrangement frembringer rammens 40 omvendte U-formede tværsnit en solid fastholdelse for rammen, idet beton udfylder den omvendte kanal og frembringer en solid bærestruktur. For at lette betonens indstrømning i det indre af det omvendte U-formede tværsnit, er U-ets ydre ben 41 langs sin længde udformet med åbninger 47 og udskæringer 48 ved sin nedre kant, således at betonen kan strømme ind i rammens indre gennem åbningerne og udskæringerne. Åbningerne 47 og udskæringerne 48 udgør hovedparten af det ydre bens 41 sideareal, således at bendelene mellem åbningerne og udskæringerne, aom vist ved 49 på fig. 4, danner tunger, der virker som holdeknaster for rammen.

Ved en alternativ udførelsesform (ikke vist) for rammen vist på fig. 4 og 5, er de trekantede fremspring på dælcslet, der samvirKer med fordypningerne 44, ufl- formet på undersiden af dækslet i stedet for at udstrække sig fra dækslets omkreds, og rammen er på passende vis falset mellem fordybningerne 44 til optagelse af dækslets cirkulære omkreds. Med andre ord er den cirkulære forbindelseslinie mellem dækslet og rammen anbragt radialt ud for fordybningerne 44 i stedet for radialt indenfor som ved udførelsesformen vist på tegningerne.

Ved ethvert af de ovenfor beskrevne udførelseseksempler kan rammens omvendt U-formede dele være opdelt i celler ved støbte skillevægge, der udstrækker sig med mellemrum langs rammens omkreds og vinkelret på denne. Sådanne skillevægge er vist ved 50 på fig. 4 og 5.

Claims (3)

1. Ramme til en dæksel-/rammesamling ved et mande-hul, hvilken ramme har ydre omkredsende dele (14), der i det væsentlige har et tværsnit som et U, hvor U-ets grene vender nedad i rammens brugsstilling, kendetegnet ved, at den ydre gren (15) på det nævnte U er udformet med et antal åbninger og/el-ler udskæringer (37, 38).

2. Ramme ifølge krav 1, kendetegnet ved, at åbningerne og/eller udskæringerne (37, 38) udgør hovedparten af den ydre gren (15) på det nævnte U, så de resterende dele af grenen (15) danner tunger (39), der er indrettet til at kunne tjene som holdeknaster for rammen.

3. Ramme ifølge krav 1-2, kendetegnet ved, at den nedre kant på den inderste gren (16) af det nævnte U er udformet med en indadragende, i det væsentlige vandret, flange (17).