CH378251A - Abdeckung für Schächte, Kanäle oder dergleichen - Google Patents
Abdeckung für Schächte, Kanäle oder dergleichenInfo
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- CH378251A CH378251A CH7754659A CH7754659A CH378251A CH 378251 A CH378251 A CH 378251A CH 7754659 A CH7754659 A CH 7754659A CH 7754659 A CH7754659 A CH 7754659A CH 378251 A CH378251 A CH 378251A
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
- E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
- E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers
- E02D29/149—Annular gaskets
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
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- E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
- E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
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Description
Abdeckung für Schächte, Kanäle oder dergleichen Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Ab deckung für Schächte, Kanäle oder dergleichen zur Verwendung in befahrenen Strassen und Plätzen, mit einem sich auf einem metallenen Rahmen abstützen den metallenen Deckel. Deckel und Rahmen solcher Abdeckungen be stehen meistens aus Gusseisen. Die Berührungsflä- chen zwischen Deckel und Rahmen haben deshalb eine gewisse Rauhigkeit, so dass beim überfahren des Deckels durch ein Fahrzeug dieser kleine Kipp- bewegungen ausführen kann, die beim Aufschlagen des metallenen Deckels auf dem metallenen Rahmen störende Geräusche erzeugen. Man hat diesen Nach teil schon dadurch zu beheben versucht, dass man die aufeinander liegenden Gussflächen bearbeitet hat, um das Kippen des Deckels zu verhindern. Nicht nur bedeutet dies eine zusätzliche Bearbeitung, sondern die Wirkung ist auch meistens illusorisch, denn so bald kleine Gegenstände, wie z. B. kleine Kiesel steine oder Sand zwischen die bearbeiteten Flächen gelangen, stellt sich beim überfahren des Deckels wie der Kippung und damit Lärm ein. Man hat zur Lärmbekämpfung auch schon versucht, zwischen Deckel und Rahmen ein Gemisch aus Teer und Sand einzubringen. Dies ist jedoch umständlich, zeitrau bend und teuer, weil es als plastische Masse aufge tragen werden muss. Will man das Teer/Sand-Ge- misch entfernen, muss man es aufwärmen und stück weise abtragen. Die Erfindung behebt alle diese Nachteile durch mindestens eine schalldämpfende Zwischenlage zwi schen Rahmen und Deckel, welche in eine diese Zwi schenlage führende Vertiefung der die Zwischenlage aufnehmenden Fläche des Rahmens und/oder Deckels eingreift, das Ganze derart, dass beim überfahren des Deckels eine metallische Berührung zwischen diesem und dem Rahmen vermieden ist. Beiliegende Zeichnung zeigt einige beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes. Fig. 1-7 sind Axialschnitte durch Teile des Dek- kels und des Rahmens. In Fig. 1 hat die Fläche 23 des aus Gusseisen bestehenden Rahmens 1 eine um den ganzen Umfang umlaufende Ringnut 2, die eine Vertiefung bildet, in welche ein Ring 3 von. rechteckigem Querschnitt eingesetzt ist, der aus PVC oder einem andern ge eigneten Kunststoff bestehen kann. Der Gussdeckel 4 der Abdeckung stützt sich mit seiner untern Fläche auf den Schalldämpfungsring 3 ab. Der Schalldämpfungsring 3 steht über die Ring nut 2 nach oben hoch, um ein Aufschlagen des Dek- kels 4 auf die Fläche 23 zu vermeiden. Der Ring 3 darf aber nur so viel aus der Nut 2 herausstehen, dass seitliche Schwingungen des Deckels 4, die ein An schlagen des Deckels an der Fläche 24 des Rahmens verursachen würden, vermieden sind. Es ist in die sem Zusammenhang vorteilhaft, dass die Höhe des über die ringnutförmige Vertiefung 2 vorstehenden Teils der Zwischenlage 3 1/4o bis 4/4 der Gesamthöhe der Zwischenlage 3 beträgt. So kann z. B. bei einer Gesamthöhe des Ringes 3 von 4 mm der über die Nut 2 vorstehende Teil des Ringes 3 4,5 mm hoch sein. Die Tendenz zu seitlichen Schwingungen der Zwischenlage 3 kann noch dadurch verringert wer den, dass man die Breite des Querschnittes des Rin ges 3 gegenüber seiner Höhe gross, z. B. im Verhält nis von 2 zu 1 wählt. Auch die Wahl des Materials für den Ring 3 ist zur Vermeidung unerwünschter seitlicher Schwingungen wichtig. PVC ist_ auch in die ser Hinsicht ganz besonders geeignet. Anstelle des Ringes 3 können in Fig. 1 auch mehrere im Abstand voneinander angeordnete, in die Nut 2 eingesetzte Ringabschnitte treten, die sich mit ihrer Längsrichtung in der Umfangsrichtung des Dek- kels 4 oder Rahmens 1 erstrecken. Das Beispiel der Fig. 2 unterscheidet sich von demjenigen der Fig. 1 nur dadurch, dass die Zwi schenlage 3 in eine Ringnut 2 des Deckels 4 anstatt des Rahmens 1 eingesetzt ist. Auch hier könnten an stelle eines um den Umfang umlaufenden Ringes Ringabschnitte treten. In Fig. 3 ist eine Zwischenlage 5 von rundem Querschnitt in eine entsprechend als Ringnut 6 aus gebildete Vertiefung des Rahmens 1 eingesetzt. Der Ring 5 greift ausserdem noch in eine weniger tiefe Ringnut 7 des Deckels 4 ein. Die Ringnut 7 könnte gegebenenfalls weggelassen werden und/oder die An ordnung könnte umgekehrt als in Fig. 3 sein. Auch hier kann der Ring 5 durch einzelne, im Abstand angeordnete Ringabschnitte ersetzt werden. Während in den Fig. 1-3 der Ring oder die Ring abschnitte sowohl nach aussen wie nach innen durch die Wandung der Nut 2 bzw. 6 gegen radiale Aus dehnung gesichert sind, so sitzen in Fig. 4 radial ver laufende Streifen 8 in als Nuten 9 ausgebildeten Ver tiefungen des Rahmens 1, die sich mit ihrer Längs richtung in radialer Richtung des Deckels 4 erstrek- ken und die Streifen 8 nur nach aussen gegen radiale Ausdehnung sichern. Im Beispiel der Fig. 5 haben Rahmen 1 und Deckel 4 anstelle von horizontalen Berührungsflächen konische Flächen 10 bzw. 11. Die Schalldichtung oder Dichtungen 12 von rundem Querschnitt greifen in entsprechend geformte Nuten 13 und 14 des Rah mens 1 bzw. des Deckels 4. Auch hier könnten für die schalldämpfende Zwischenlage oder Zwischen lagen Querschnitte gemäss Fig. 1, 2 und 4 verwen det werden. Auch im Beispiel der Fig. 6 sind die beiden Berührungsflächen von Rahmen 1 und Deckel 4 nicht horizontal, sondern setzen sich je aus einer geneigten Fläche 15 und einer senkrechten Fläche 16 zusam men. Hier sind als schalldämpfende Zwischenlagen in Abstand voneinander angeordnete, in Nuten 17 des Rahmens 1 bzw. des Deckels 4 eingreifende, schalldämpfende Streifen 19 eingesetzt. Diese Strei fen erstrecken sich über die ganze Höhe der Flächen 15 und 16. Die Nuten 17 könnten auch am Deckel 4 angebracht sein. Im Beispiel der Fig. 7 sind die Vertiefungen des Deckels 4 an seiner Unterseite 20 eingegossene Ril len 21, in welche die schalldämpfende Zwischenlage 22, die auf den Deckel aufgespritzt ist, eingreift. An statt die Zwischenlage auf den Deckel, könnte man sie auch auf den Rahmen 1 aufspritzen. Anstatt rechteckigen Querschnitt wie in den Fig. 1, 2 und 4 könnte die Zwischenlage oder die Zwischenlagen auch trapezförmigen Querschnitt haben. Das im ,Zusammenhang mit Fig. 1 beschriebene Verhältnis zwischen der Höhe des vorstehenden Teils der Zwischenlage oder Zwischenlagen zur Gesamt höhe derselben wird mit Vorteil auch bei den übrigen Ausführungsformen eingehalten. Es ist auch eine Ausführungsform möglich, wo der Deckel 4 mit einem nach unten verlaufenden Flansch versehen ist, der den obern Teil des Rah mens 1 nach aussen überlappt. Anstelle von PVC oder einem andern Kunststoff könnte als Werkstoff für die Zwischenlage oder Zwi schenlagen in allen Ausführungsformen auch ein Gummi treten, der so beschaffen ist, dass die oben erwähnten, unerwünschten seitlichen Schwingungen des Deckels nicht auftreten.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Abdeckung für Schächte, Kanäle oder derglei chen zur Verwendung in befahrenen Strassen und Plätzen, mit einem sich auf einem metallenen Rah men abstützenden metallenen Deckel und mit min destens einer schalldämpfenden Zwischenlage zwi schen Rahmen und Deckel, welche in eine diese Zwi schenlage führende Vertiefung der die Zwischenlage aufnehmenden Fläche des Rahmens und/oder Deckels eingreift, das Ganze derart, dass beim Überfahren des Deckels eine metallische Berührung zwischen die sem und dem Rahmen vermieden ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Abdeckung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Zwischenlage aus einem Kunststoff besteht. 2.Abdeckung nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenlage aus Polyvinyl- chlorid besteht. 3. Abdeckung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Höhe des über die Vertiefung vorstehenden Teils der Zwischenlage '/i. bis '/; der Gesamthöhe der Zwischenlage beträgt. 4. Abdeckung nach Unteransprüchen 1 und 3. 5. Abdeckung nach Unteransprüchen 2 und 3. 6. Abdeckung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Vertiefung eine Ringnut des Rahmens oder des Deckels bildet, in welche als Zwi schenlage ein Ring eingesetzt ist. 7. Abdeckung nach Unteransprüchen 1 und 6. B.Abdeckung nach Unteransprüchen 2 und 6. 9. Abdeckung nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass mehrere im Abstand voneinander angeordnete Zwischenlagen vorgesehen sind. 10. Abdeckung nach Unteranspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenlagen Segmente bil den, die sich mit ihrer Längsrichtung in der Umfangs richtung des Deckels oder Rahmens erstrecken. 11. Abdeckung nach Unteranspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenlagen in Nuten ein- gesetzt sind, die sich mit ihrer Längsrichtung in ra dialer Richtung des Rahmens oder Deckels er strecken. 12.Abdeckung nach Unteranspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenlagen sich über die ganze Höhe der Berührungsfläche zwischen Rahmen und Deckel erstrecken. 13. Abdeckung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenlage auf den Rah men oder Deckel aufgespritzt ist und in als Rillen ausgebildete Vertiefungen des Rahmens oder Deckels eingreift.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CH7754659A CH378251A (de) | 1959-08-29 | 1959-08-29 | Abdeckung für Schächte, Kanäle oder dergleichen |
DE1960G0022316 DE1817797U (de) | 1959-08-29 | 1960-07-11 | Abdeckung fuer schaechte, kanaele od. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CH7754659A CH378251A (de) | 1959-08-29 | 1959-08-29 | Abdeckung für Schächte, Kanäle oder dergleichen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH378251A true CH378251A (de) | 1964-05-31 |
Family
ID=4535788
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH7754659A CH378251A (de) | 1959-08-29 | 1959-08-29 | Abdeckung für Schächte, Kanäle oder dergleichen |
Country Status (2)
Country | Link |
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CH (1) | CH378251A (de) |
DE (1) | DE1817797U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0005851A1 (de) * | 1978-06-01 | 1979-12-12 | Passavant-Werke Ag | Als Reinigungsverschluss verwendbares Aufsatzstück mit Deckel für Entwässerungsleitungen |
FR2520027A1 (fr) * | 1982-01-20 | 1983-07-22 | Selflevel Covers Jersey Ltd | Ensembles de tampon et de chassis de regard de visite comportant des moyens evitant les mouvements d'oscillation |
EP1111138A2 (de) * | 1999-12-23 | 2001-06-27 | TPL TECNOGHISA S.r.l. | Einrichtung um eine Schachtabdeckung mit einer Strassenfläche höhengleich zu halten |
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DE3814322A1 (de) * | 1987-11-03 | 1989-03-30 | Eichelmann Horst | Daempfende einlage mit stegauflage |
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DE102005006169A1 (de) * | 2005-02-10 | 2006-08-17 | Eckard Wolf | Plattenelement vorzugsweise zum Einbau in eine Boden- oder Wandverkleidung insbesondere einen Fußbodenbelag |
DE202009016888U1 (de) * | 2009-12-14 | 2010-11-11 | Hawle Armaturen Gmbh | Straßenkappe-Deckelsitz mit Dämpfungsring-Einfassung |
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1959
- 1959-08-29 CH CH7754659A patent/CH378251A/de unknown
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1960
- 1960-07-11 DE DE1960G0022316 patent/DE1817797U/de not_active Expired
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EP1111138A3 (de) * | 1999-12-23 | 2002-10-16 | TPL TECNOGHISA S.r.l. | Einrichtung um eine Schachtabdeckung mit einer Strassenfläche höhengleich zu halten |
Also Published As
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DE1817797U (de) | 1960-09-01 |
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