NO830170L - Mannhull/tilkomstdeksler og rammekonstruksjoner - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår mannhull/tilkomstdeksler og rammekonstruksjoner. Oppfinnelsen er især hensiktsmessig ved konstruksjoner hvor dekslet og rammen er utformet av støpegods,

men er ikke begrenset til slike konstruksjoner.

Det kreves ofte at mannhull/tilkomstdeksler og rammekonstruksjoner skal utføres gass-, luft- og vanntette. Dette er eksempelvis vanligvis krevet hvor konstruksjonen er anordnet i et lokalt byggeområde og eksempelvis dekker en beholder for overvann eller skittent kloakkvann. For å kunne oppnå nødvendig tetning er det kjent å utstyre dekslet og rammen med samvirkende tetningsflater som strekker seg kontinuerlig rundt dekslets periferi og mellom hvilke flater en tetnings-blanding, vanligvis smørefett, kan fordeles for å danne en effektiv tetning. Ved kjente konstruksjoner av denne type gir også de samvirkende tetningsflater støtte for dekslet i den omgivende ramme slik at dekslet teoretisk understøttes rundt hele dets periferi. Da imidlertid dekslet og rammen vanligvis støpes i jern, er det vanskelig å oppnå perfekt nøyaktighet ved utforming og etterbehandling av tetningsfla-tene og i praksis er de fleste rammer og deksler noe misdannet av den ene eller annen grunn. På grunn av denne misdannelse foreligger der en tendens til at dekslet vipper i rammen og slik vipping vil til slutt nedbryte smørefettetningen i rammens periferi slik at denne ikke er effektiv.

En måte å løse dette problem på har vært å sikre at dekslet er festet tett til rammen, eksempelvis ved bruk av messingskruer i et rektangulært deksels hjørner. Skruene må også tettes der hvor de trenger ned i toppen av dekslet og det er innlysende at denne løsning er både kostbar og uhen-siktsmessig. En alternativ løsning har vært-å maskinere de mot hverandre liggende flater av dekslet og rammen for å sikre en bedre pasning enn det som foreligger ved det støpte deksel og rammen, men igjen øker dette fremstillingskostnadene for konstruksjonen.

Den foreliggende oppfinnelse tar sikte på å frembringe

et mannhull/tilkomstdeksel og rammekonstruksjon som kan være gass-, luft- og vanntett uten å risikere vipping av dekslet og hvor dekslet og rammen allikevel kan benyttes i sin støpte form.

I henhold til oppfinnelsen foreligger et mannhull/til-komstdeksle og rammekonstruksjon hvor dekslet understøttes av rammen ved minst et par nedad vendende, motsatt skråstilte støtteflater på dekslet som kan gå i inngrep med respektive oppad vendende motsatt skråstilte støtteflater på rammen og hvor dekslet har en i det vesentlige kontinuerlig nedad ret-tende periferisk tetningsflate som, når dekslet understøttes av rammen, ligger over en i det vesentlige kontinuerlig oppad vendende periferisk tetningsflate på rammen, idet anlegget mellom de foran nevnte støtteflater styrer dekslet i forhold til rammen slik at de periferiske tetningsflater holdes ut av understøttende kontakt med hverandre langs i det vesentlige hele deres lengde.

Slik det således ses understøttes dekslet ikke i rammen ved hjelp av tetningsflåtene, men understøttes av skråstilte par med støtteflater som griper inn i hverandre med en kilevirkning slik at dekslet holdes fast mot vippebevegelse. I den understøttede stilling av dekslet holdes de periferiske tetningsflater ute av kontakt med hverandre. Under bruk av konstruksjonen spres smørefett eller annet tetningsmiddel på tetningsflåtene før dekslet plasseres på rammen slik at den lille klaring mellom tetningsflåtene vil tilpakkes og fylles med tetningsmiddel ved plassering av dekslet i stilling. Dar >. dekslet holdes mot vippebevegelse, vil der ikke foreligge noen tendens til at tetningen nedbrytes". De dimensjonstole-ranser som kreves for å sikre at tetningsflåtene holdes ute av støttekontakt med hverandre langs den vesentlige del av deres lengde, ligger innenfor støpetoleransene ved kjente støpeteknikker for støpte komponenter med god kvalitet.

Fortrinnsvis er de periferiske tetningsflater på dekslet og rammen utformet med i lengderetningen forløpende kammer som overlapper hverandre for å danne et buktende rom mellom tetningsflåtene. Fortrinnsvis er på en tetningsplate utformet minst en kam som rager mellom to kammer på den annen tetningsflate.

Rammen kan være utformet med en oppadstående perifer vegg anordnet utad fra de periferiske tetningsflater, hvor den indre flate av veggen er nær ved, men adskilt fra, en ytre periferisk kantflate på dekslet når dekslet understøttes av rammen. Fortrinnsvis flukter toppen av veggen i det vesentlige med toppen av dekslet. Med et slikt arrangement kan tet-ningsmidlet under bruk også fylle klaringen mellom veggen og den ytre periferiske kantflate på dekslet.

Konstruksjonen kan omfatte en enkelt., ramme som under-støtter et enkeltdeksel, eller den kan omfatte en enkelt ramme som understøtter flere deksler. I siste tilfelle kan rammen omfatte en eller flére steg som hver strekker seg på tvers av rammen mellom to tilstøtende deksler for å understøtte de nær-liggende kanter av dekslene, hvor hvert steg også har en oppad vendende tetningsflate for å samvirke med de tilsvarende partier i dekslenes periferiske tetningsflater.

Selv om hvert støttesteg kan være sammenhengende utformet med en hoveddel av rammen, utformes de fortrinnsvis separat og forbindes med hoveddelen av rammen i motsatte ender av støttesteget. Eksempelvis kan hver ende av støttesteget utformes med et par nedad rettede motsatt skråstilte støtte-flater som kan gå i inngrep med tilsvarende oppad vendende motsatt skråstilte støtteflater på rammens hoveddel. Med et slikt arrangement vil støttestegets ender understøttes fast mot vipping av kilepåvirkningen fra sammenklemmingen mellom støtteflåtene.

I det sist nevnte arrangement kan hver ende av støtte-steget være utformet med en tetningsflate som ligger over en tilsvarende tetningsflate på rammens hoveddel men holdes ut av kontakt med denne når støttesteget monteres til rammens hoveddel. De samvirkende tetteflater på støttesteget og rammen kan, på tilsvarende måte som de periferiske tetningsflater, være utformet med kammer som overlapper hverandre for å danne et snirklet rom mellom tetningsflåtene. Igjen er det på en tetningsflate fortrinnsvis utformet minst én kam som rager inn mellom to kammer på den annen tetningsflate.

Ved alle de utførelser som er beskrevet ovenfor kan den periferiske tetningsflate på rammen og den oppad stående periferiske vegg hvor denne finnes, være utformet på flere langstrakte elementer som fremstilles adskilt fra rammens hoveddel og forbindes med denne.

I alle utførelser beskrevet ovenfor kan konstruksjonens ramme omfatte flere' "separat fremstilte. rammelegemer som er festet til hverandre.

I det følgende beskrives utførelser av oppfinnelsen i henhold til tegningen hvor figur 1 viser et perspektivriss av en del av rammen i en deksel- og rammenkonstruksjon, figur 2 viser et vertikalsnitt gjennom et sidelegeme i en ramme og en del av et deksel som understøttes derpå, figur 3 viser et grunnriss av en sammenmontert deksel- og rammekonstruksjon hvor flere deksler understøttes av en enkelt ramme, figur 4 viser et delsnitt i perspektiv av et parti av en selvstyrende ramme i en konstruksjon i henhold til oppfinnelsen og figur 5 viser et riss tilsvarende figur 4 av en alternativ utforming av denselvstyrende ramme.

Som vist på figur 1-3 omfatter en mannhullsdeksel og rammekonstruksjon en rektangulær ramme 10 som understøtter to eller flere rektangulær deksler 11, hvor både rammen og dekslene er fremstilt av støpegods. Dekslenes midtre partier kan være utformet med nedfelte omrader 12 for å motta en be-tongfylling, antydet med 13.

Rammen 10 kan være sammenhengende utformet i ett stykke eller kan være utformet av langstrakte sidelegemer og ende-legemer som er festet til hverandre. Et siderammelegeme er vist generelt med 14 på tegningen. Enderammelegemene, ikke vist, har tilsvarende utforming.

Slik det best ses på figur 1 og 2 har hvert rammelegeme 14 en i det vesentlige omvendt U-form i tverrsnitt, hvor de ytre og indre flenser i U1 en er betegnet hhv. med 15 og 16. En horisontal flens 17 rager innad fra den nedre kant av den indre flens 16 og en oppad stående periferisk vegg 18 strekker seg oppad fra sidelegemets øvre ribbe.

Anordnet på innsiden nær den periferiske vegg 18 i sidelegemet er en periferisk tetningsflate utformet med to oppadstående kammer 19 som strekker seg i. sidelegemets 14 lengde-retning. Tetningsflaten og kammene 19 som er formet på denne, strekker seg kontinuerlig rundt side^og endelegemene i rammen, tilsvarende veggen 18.

Ved forbindelse mellom de to deksler 11 som skal under-støttes av rammen, strekker et støttesteg 20 seg på tvers av rammen fra et sidelegeme 14 til det'andre (ikke vist). Som det best ses på figur 1 er støttesteget 20 i sine motstående sider utformet med to nedad skrånende støtteflater 21. Hver ende av steget mottas i en utsparing 22 utformet i et fremspring på sidelegemets indre flens 16. De øvre deler av ut-sparingens 22 sider er utformet med oppad skråstilte støtte-flater 24 som stemmer overens med de skråstilte støtteflater 21 på stegets 20 ende når dette mottas i utsparingen 22. De sammenpassende skråstilte støtteflater 21 og 24 fører på denne måte enden av steget sikkert i utsparingen med en kilevirkning og hindrer således vipping av steget.

Den øvre flate av steget 20 er utformet med to par langsgående parallelle kammer 25 som er dreid 90° i motsatte ret-ninger i hver ende av steget, som vist ved 26 for på denne måte å stemme overens med kammene 19 som strekker seg i lengderetningen av sidelegemet 14.

Undersiden av hver ende av støttesteget 20 er utformet med tre tverrgående spor som danner to nedad rettede kammer 27 som igjen, når støttesteget 20 er i inngrep i utsparingen 22, blir innlagt mellom tilsvarende oppad rettede kammer 28

på bunnen av utsparingen. Komponentenes størrelse er slik at når støttesteget 20 er i inngrep med siderammelegemet, vil de i hverandre anordnede kammer 27 og- 28 forbli uten kontakt med hverandre. Før støttesteget monteres inn i utsparingen 22 fylles sporene mellom kammene 27 og 28 med et tetningsmiddel, éksempelvis smørefett, som deretter sammenpakkes og fyller klaringen mellom kammene når støttesteget befinner seg i stilling.

De motsatte sider av fremspringet 23 på siderammelegemet 14 er utformet med oppad og motsatt skråstilte støtteflater

29. Tilsvarende støtteflater er utformet på ytterligere fremspring (ikke vist) i avstand langs sidelegemet 14 og kun på

en side av fremspring nær rammens hjørner.

De skråstilte støtteflater 29 på rammelegemet samvirker med tilsvarende skråstilte flater på nedad ragende fremspring 30 (figur 2) på sidene av dekslene 11. Med hverandre passende skråstilte støtteflater tjener til å støtte dekslene på rammen med kilevirkning og således sikre at dekslene ikke vipper når de befinner seg i stilling på rammen. Det skal bemerkes at det krevede antall og plassering av fremspringene 23 og 30 vil avhenge at størrelsen og antall deksler som skal understøttes på rammen.

Slik det best ses på figur 2 og 3 er den øvre del av hvert deksel 11 utformet med en utad ragende periferisk flens 31 som har en slik bredde at dens ytre kant befinner seg tett ved, men i avstand fra, den oppad stående periferiske vegg 18-på siderammelegemet. Den øvre flate av dekslet 11 flukter i det vesentlige med veggens 18 øvre kant.

Den nedre flate av den periferiske flens 31 er utformet med to parallelle langsgående spor 32 som mellom dem danner en nedad ragende kam 33 som strekker seg kontinuerlig rundt dekslets periferi. Flensens 31 dybde og plasseringen av de skråstilte støtteflater 29 og 30 er slik at når støtteflåtene befinner seg i anlegg for å understøtte hvert deksel 11 på rammen, vil kammen 33 på undersiden av flensen 31 på dekslet, rage ned mellom de oppad stående kammer 19 på siderammelegemet, som vist på figur 2, men undersiden av flensen og de tilstøt-ende deler av sidelegemet forblir uten kontakt med hverandre rundt i det vesentlige hele dekslets periferi. Et snirklet rom 34 er således frembragt mellom tetningsflåtene på flensen -31 og sidelegemet 14.

Før dekslene monteres til rammen 'smøres kantene 19 på side- og enderammelegemene og undersiden av flensen 31 med smøremiddel, eksempelvis smørefett, for å fylle sporene mellom kammene. Når dekslene således legges på rammen vil smørefet-tet fylle det snirklede rom 34 rundt periferien av hver deksel å danne en effektiv gass-, luft- og vanntetning. Som'Vist på figur 2 kan smørefettet også fylle klaringen mellom den periferiske vegg 18 og dekslets 11 ytre periferiske kant.

Som beskrevet vil det fremgå at utførelsen gir en effektiv tetning for gass, luft og vann rundt dekslenes periferi i en deksel- og rammekonstruksjon, mens det på samme tid sik-res at deklsene er fast mot vippebevegelse. Dette oppnås ved bruk av ferdigstøpte komponenter uten behov for noen maskin-erings av komponentene.

Samvirkende kammer som skal fylles med smørefett kan

også utformes på til hverandre passende skråstilte støttefla-ter 29 og 30 for ytterligere å forbedre tetningen.

Selv om kammene 19 og den periferiske vegg 18^utførel-sen vist på tegningen^er utformet sammenhengende med sidelege- X met 14, kunne de også være utformet på adskilte langstrakte strimler som boltes eller på annen måte festes til side- og enderammelegemene.

De ytre partier av dekslene 11 og de øver kanter av den periferiske vegg 18 kan være utformet med glidefaste former som vist med 35 og 36 på figur 3.

Selv om den ovenfor beskrevne utførelse viser flere deksler montert på en enkelt ramme, er detuunderforstått av et tilsvarende arrangement kan benyttes for montering at et enkeltdeksel på en enkel ramme. I dette tilfelle kreves intet støt-testeg 20 da alle fire sider av dekslet understøttes på side-

og enderammelegemene.

Selv om oppfinnelsen er beskrevet i sammenheng med rektangulær deksler og rammer er det underforstått at den også

kan benyttes ved sirkelformede deksler og rammer, samt også andre former.

Figur 4 og 5 viser bruk av oppfinnelsen ved mannhull-deksel- og rammekonstruksjoner av den selvnivellerende type. Rammen kan ha sirkelform eller rektangulær form dg en sirkel-formet ramme beskrives eksempelvis. I hvert tilfelle har rammen 40 eller 50 en utad ragende kontinuerlig periferisk flens 41 eller 51.

For å kunne sette rammen i en veibane er det først anordnet under veibanens overflatenivå en betongring med rektangulært tverrsnitt (ikke vist) og den sirkelformede ramme hviler først på ringen. Når overflatematerialet pålegges veibanen rundt rammen og utvalses, flyter materialet innad under flensen 41 eller 51 og løfter rammen inntil den auto-matisk bringes til veibanens nivå.

Den oppad vendende indre periferiske avsats 43 eller 53

på rammen 40 eller 50 er utformet med parallelle oppad ragende kammer 44 eller 54 som samvirker med parallelle periferiske kammer rundt undersiden av mannhulldekslet (ikke vist).

Ved utførelsen på figur 4 er rammen 4 0 utformet med flere innad rettede fremspring 46 i avstand rundt dens indre periferi. De motsatte sider, av hvert fremspring er utformet med oppad ragende og motsatt skråstilte.støtteflater 47. De skråstilte støtteflater 47 samvirker med tilsvarende skråstilte flater på undersiden av dekslet (ikke vist). De til hverandre passende skråstilte støtteflater på deksel og ramme tjener til å understøtte dekslet på rammen med kilevirkning for således å sikre at dekslet ikke vipper når det befinner seg i stilling på rammen. Når dekslet således understøttes på rammen holdes kammene på undersiden av dekslet og kammene 4 4 på rammen, selv om disse går inn i hverandre, ute av kontakt med hverandre rundt i det vesentlige hele dekslets periferi slik at det dannes et snirklet rom mellom kammene.

Som ved den tidligere beskrevne utførelse smøres kammene med smøremiddel, eksempelvis smørefett, før dekslet legges på rammen for å fylle rommet mellom kammene for således å frembringe en effektiv.gass-, luft- og vanntetning.

I den alternative utførelse på figur 5 er rammens indre periferi utformet med en kontinuerlig vinkelflate 56 som stemmer overens med en tilsvarende kontinuerlig vinkelflate rundt undersiden av dekslet (ikke vist). Som ved den tidligere beskrevne utførelse understøtter de med hverandre overensstem-mende vinkelflater dekslet med de i hverandre anordnede kammer på dekslet og rammen ute av kontakt med hverandre for å danne et snirklet rom som fylles med smørefett.

Ved utførelsen ifølge oppfinnelsen kan de i hverandre anordnede tetningskammer være utformet med et hvilket som helst tverrsnitt. For eksempel har kammene på figur 1 et kvadratisk tverrsnitt, kammene på figur 2 er avrundede og, 1cam-mene på figur 4 og 5 har skråstilte sider. I en annen alternativ utførelse (ikke vist) er den indre sideflate på hver kam på rammen vertikal og den indre sideflate er skråstilt. Utførelser hvor en eller begge sideflater på kammene er skråstilte foretrekkes da dette forenkler fjerning av dekslet fra rammen.

Istedenfor i hverandre gripende kammer som pakkes med smørefett eller annet smøremiddel, eller i tillegg til dette, kan tetning oppnås ved å plassere tetningsstrimler av gummi, neopren, plast, fiber eller ethvert annet egnet fjærende tet-ningsmateriale i sporene mellom kaminene.

Det fremgår at støtteflåtene for dekslet i alle utfør-elser i henhold til oppfinnelsen er helt adskilt fra tetningsflåtene, mens tetning ved konvensjonelle konstruksjoner oppnås med samme flater som understøtter dekslet. Den foreliggende oppfinnelse tillater således i en tett konstruksjon bruken av skråstilte støtteseter (især de ikke vippende seter kjent som "Gloster"-seter). Da videre tetningsflåtene er adskilt fra støtteflåtene, kan de plasseres hvor som helt i forhold til støtteflåtene. Især er støtteflåtene i utførelsene vist på tegningen anordnet under tetningsflåtenes nivå. Dette er et meget viktig og fordelaktig trekk ved den foreliggende oppfinnelse da det tillater enkel tilgang til tetningsflåtene som befinner seg i den øvre del av konstruksjonen, mens de kombinerte tetnings- og støtteflater i kjente utførelser, befinner seg i den nedre del av konstruksjonen.

Claims (13)

1. Mannhull/tilkomstdeksel- og rammekonstruksjon,

   karakterisert ved at dekslet (11) er under-støttet på rammen (10) ved hjelp av minst et par nedad vendende, motsatt skråstilte stø ttflater (30) på dekslet som kan gå i inngrep med tilsvarende oppad vendende motsatt skråstilte støtteflater (29) på rammen, og hvor dekslet har en i det vesentlige kontinuerlig nedad vendende periferisk tetningsflate (32, 33.) som, når dekslet understøttes mot rammen, ligger over en i det vesentlige kontinuerlig oppad vendende.periferisk tetningsflate (20) på rammen, idet anlegget mellom de foran nevnte støtteflater (29, 30) plasserer dekslet slik i forhold til rammen at de periferiske tetningsflater holdes ute av kontakt med hverandre langs den vesentlige del av hele deres lengde.
2. 2. Konstruksjon ifølge krav 1, karakterisert ved at de periferiske tetningsflater på dekslet og rammen er utformet med langsgående kammer (20, 33) som overlapper hverandre for å snirklede rom (34) mellom tetningsflåtene.
3. 3. Konstruksjon ifølge krav 2, karakterisert ved at det på en tetningsflate er utformet minst én kam (33) som rager inn mellom to kammer (20) på den '.annen tetningsflate.
4. 4. Konstruksjon ifølge krav 1-3, karakterisert ved at rammen er utformet med en oppad stående periferisk vegg (18) på utsiden av de periferiske tetningsflater, hvor veggens indre flate er plassert tett ved, men i avstand fra en ytre periferisk kantflate på dekslet (11) når dekslet under-støttes på rammen.
5. 5. Konstruksjon ifølge krav 4, karakterisert ved at veggens (18) topp er i det vesentlige fluktende med dekslets (11) topp.
6. 6. Konstruksjon ifølge: krav 1-5, karakterisert ved at en enkelt ramme understøtter flere- deksler.
7. 7. Konstruksjon ifølge krav 6, karakterisert ved at rammen omfatter ett eller flere støttesteg (20) som hvert strekker seg på tvers av rammen mellom to tilstøt-ende deksler (11) for å understøtte tilstøtende kanter av dek slene, hvor hvert støttesteg (20) også har en oppad vendende tetningsflate (25)- for å samvirke med de. tilsvarende partier av dekslenes periferiske tetningsflater.
8. 8. Konstruksjon ifølge krav 7, karakterisert ved at hvert støttesteg (20) er fremstilt separat og for-bundet med hoveddelen av rammen (10) i motsatte ender av støttesteget.
9. 9. Konstruksjon ifølge krav 8, karakterisert ved at hver ende av støttesteget (20) er utformet med et par nedad vendende motsatt skråstilte støtteflater (21) som kan gå i inngrep med tilsvarende oppad vendende motsatt skråstilte støtteflater (24) på rammens hoveddel.
10. 10. Konstruksjon ifølge krav 9, karakterisert ved at hver ende av støttesteget (20) er utformet med en tetningsflate (27) som ligger over en tilvarende tetningsflate (28) på rammens hoveddel; men holdes ute av kontakt med denne når støttesteget er montert til rammens hoveddel.
11. 11„ Konstruksjon ifølge krav 9, karakterisert ved at de samvirkende tetningsflater på støttesteget (20) og rammen (10) er utformet med kammer (27, 28) som overlapper hverandre for å danne et snirklet rom mellom tetningsflåtene.
12. 12. Konstruksjon ifølge krav 11, karakterisert ved at de på en tetningsflate på støttesteget og rammen er utformet minst en kam (27) som rager inn mellom to kammer (28) på den annen tetningsflate.
13. 13. Konstruksjon ifølge krav 1-12, karakterisert ved at den periferiske tetningsflate på rammen og den oppad stående periferiske vegg, hvor denne finnes, er utformet på flere langstrakte elementer som fremstilles adskilt fra en hoveddel av rammen og sammenkobles til denne.-