DE963085C - Doppeldrehtransformator - Google Patents

Description

• Bei Drehtransformatoren werden, insbesondere bei Einphasenbetrieb, die Läufer durch die magnetischen Kräfte in Schwingungen versetzt. Das hierdurch verursachte starke Brummgeräusch kann in bekannter Weise durch Festklemmen des Rotors am Transformatorgehäuse mittels einer in Rich: tung der Läuferachse verschiebbaren konischen Klemmhülse vermieden werden. Eine solche Klemmvorrichtung ist nur für Drehtransformatoren geeignet, die nicht dauernd geregelt werden, da bei jedem Regelvorgang erst die Klemmvorrichtung gelöst werden muß. Außerdem ist das erforderliche Getriebe ziemlich kompliziert und vergrößert die axiale Baulänge des Transformators erheblich. Da die Klemmhülse zugleich als Lagerung für den Läufer dient, hat diese bekannte Klemmvorrichtung den weiteren Nachteil, daß der Läufer bei horizontaler Anordnung im nicht festgeklemmten Zustand auf der Seite der Klemmhülse nicht mehr zentrisch gelagert ist und unter Umständen. auf dem Ständer aufliegt.
• Man hat auch schön vorgeschlagen, als Schwingungsdämpfer für Drehtransformatoren eine Bandbremse oder auch eine Backenbremse zu verwenden. Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß für diesen Zweck nur eine Backenbremse, und zwar nur unter ganz bestimmten Voraussetzungen, verwendet werden kann. Die Reibungskraft der Bremse muß nämlich so eingestellt werden können, daß sie einerseits die Schwingungen genügend dämpft und andererseits aber eine leichte Verstellbarkeit zuläßt. Erfindungsgemäß sind die an mindestens zwei gegenüberliegenden Stellen angeordneten, federnd gelagerten und nachstellbaren Bremsbacken an lange Hebelarme bildenden, in radialer Richtung nachgiebigen, in tangentialer Richtung starren Bügeln befestigt.
• Die Erfindung soll an Hand des in den Fig. i und 2 dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
• Auf die Welle i eines Doppeldrehtransformators ist zwischen den beiden Läufern 2 und 3 eine Bremsscheibe 4 aufgeschweißt. Auf der Bremsscheibe 4 schleifen zwei Bremsbacken g, die an mittels Bügel 6 an dem Transformatorgehäuse 7 befeGtigten Bremsklötzen 8 gelagert sind. Die Lagerung auf den lange Hebelarme bildenden, in radialer Richtung nachgiebigen, in tangentialer Richtung aber starren Bügeln 6 gestattet eine leichte Einstellung der Bremsbacken in radialer Richtung. Die Bremskraft wird durch Tellerfedern 9 bewirkt, die mittels am Transformatorgehäuse angeordneter Stellschrauben io bei Abnützung der Bremsbacken nachgespannt werden können. Zwischen den Stellschrauben und den Tellerfedern sind Druckscheiben ii eingelegt; die Bohrungen in den Bremsklötzen für die Lagerung der Tellerfedern sind durch Deckscheiben i2 abgedeckt.
• Durch die Backenbremse werden die Schwingungen der Läuferwelle erheblich gedämpft, so daß die Brummgeräusche nahezu verschwinden. Außerdem werden die Lager des Transformators nicht mehr durch die Rüttelkräfte beansprucht. Da die Bremsbacken federnd gelagert sind, wird der Läufer nicht festgeklemmt und kann dauernd verstellt werden. Die Bremse kann in dem sonst freien Raum zwischen den beiden Läufern untergebracht werden, so daß keine Vergrößerung der Abmessungen des Transformators erforderlich ist.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Doppeldrehtransformator mit zwischen den: beiden Blechpaketen angeordneter Backenbremse, dadurch gekennzeichnet, daß die an mindestens zwei gegenüberliegenden Stellen angeordneten, federnd gelagerten und nachstellbaren Bremsbacken an lange Hebelarme bildenden, in radialer Richtung nachgiebigen, in tangentialer Richtung starren Bügeln befestigt sind.
2. 2. Doppeldrehtransformator nachAnspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß als Federn Tellerfedern (9) dienen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 636 466.