DE950108C - Mehrachsschlepper mit Zentralrohrrahmen und mit Zapfwelle - Google Patents
Mehrachsschlepper mit Zentralrohrrahmen und mit ZapfwelleInfo
- Publication number
- DE950108C DE950108C DEG15008A DEG0015008A DE950108C DE 950108 C DE950108 C DE 950108C DE G15008 A DEG15008 A DE G15008A DE G0015008 A DEG0015008 A DE G0015008A DE 950108 C DE950108 C DE 950108C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pto shaft
- tubular frame
- central tubular
- axle
- axle tractor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D49/00—Tractors
- B62D49/06—Tractors adapted for multi-purpose use
- B62D49/065—Coupling of multi-purpose tractors with equipment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft einen Mehrachsschlepper mit Zentralrohrrahmen und mit Zapfwelle, die sich in Fahrtrichtung von einer im wesentlichen den Antriebsblock für die Treibräder und für die Zapfwelle tragenden Hauptachse bis zu einer zweiten, z. B. lenkbare Räder aufweisenden Achse (z. B. eine Pendelachse) erstreckt. Erfindungsgemäß ist die Zapfwelle unterhalb des Zentralrohrrahmens durch den Lagerbock der zweiten Achse hindurchgeführt. Der weiteren Ausgestaltung .der Erfindung gemäß ist die Zapfwelle im Lagerbock der Vorderachse gelagert.
- Diese Bauart hat gegenüber bekannten den Vorzug, daß unterhalb des die Radachsen verbindenden Zentralrohrrahmens nach dem Entfernen der mit an sich bekannten Mitteln befestigten und rasch wegnehmbar angeordneten Zapfwelle Anbaugeräte zwischen den Radachsen angebracht werden können. Zu bewegende Teile der Anbaugeräte werden deshalb unmittelbar vom Antriebsblock aus angetrieben.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel in Gestalt eines vierradgetriebenen Schleppers schematisch dargestellt. Die Abb. I zeigt eine Seitenansicht und die Abb. 2 eine Stirnansicht.
- Der Antriebsblock besteht im wesentlichen aus einem Getriebe I und zwei die Hauptachse bildenden Treibrädern 2. Der Motor 3 ist Teil des Blockes 4, der mittels des Zentralrohrrahmens 5 mit dem Getriebe I verbunden ist. Die Vorderräder 6 sind an der unter Vermittlung des Hohlbolzens 7 pendelnd *am Lagerbock 8 aufgehängten Vorderachse g angeordnet. Der Hohlbolzen 7 lagert das Ende der Zapfwelle Io, anderen Kopf Ioa beispielsweise ein Halmfrucht-Schneidwerk anschließbar ist.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: I. Mehrachsschlepper mit Zentralrohrrahmen und mit Zapfwelle, die sich in Fahrtrichtung von einer im wesentlichen den Antriebsblock für die Treibräder und für die Zapfwelle tragenden Hauptachse bis zu einer zweiten, z. B. lenkbare Räder aufweisenden Achse (z. B. eine Pendelachse) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfwelle unterhalb des Zentralrohrrahmens durch den Lagerbock der zweiten Achse hindurchgeführt ist.
- 2. Mehrachsschlepper nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfwelle im Lagerbock gelagert ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 8o26o8.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG15008A DE950108C (de) | 1954-07-30 | 1954-07-30 | Mehrachsschlepper mit Zentralrohrrahmen und mit Zapfwelle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG15008A DE950108C (de) | 1954-07-30 | 1954-07-30 | Mehrachsschlepper mit Zentralrohrrahmen und mit Zapfwelle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE950108C true DE950108C (de) | 1956-10-04 |
Family
ID=7120361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG15008A Expired DE950108C (de) | 1954-07-30 | 1954-07-30 | Mehrachsschlepper mit Zentralrohrrahmen und mit Zapfwelle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE950108C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2430321A1 (fr) * | 1978-07-05 | 1980-02-01 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Support de paliers d'essieu avant |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE802608C (de) * | 1948-12-31 | 1951-02-15 | Walter Gutbrod | Fahrzeug fuer landwirtschaftliche Zwecke |
-
1954
- 1954-07-30 DE DEG15008A patent/DE950108C/de not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE802608C (de) * | 1948-12-31 | 1951-02-15 | Walter Gutbrod | Fahrzeug fuer landwirtschaftliche Zwecke |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2430321A1 (fr) * | 1978-07-05 | 1980-02-01 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Support de paliers d'essieu avant |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1113848B (de) | Als Traeger fuer landwirtschaftliche Anbaugeraete bestimmtes Fahrgestell | |
DE950108C (de) | Mehrachsschlepper mit Zentralrohrrahmen und mit Zapfwelle | |
DE658358C (de) | Leichtradsatz fuer Schienenfahrzeuge | |
DE802608C (de) | Fahrzeug fuer landwirtschaftliche Zwecke | |
DE376877C (de) | Antrieb fuer elektrische Fahrzeuge mit am Fahrzeugrahmen starr befestigten Motoren | |
DE538810C (de) | Einrichtung zum Heben und Wenden von Kraftwagen auf der Stelle | |
DE410278C (de) | Motorisch angetriebene Bodenfraese | |
DE329809C (de) | Kraftwagen mit gegen die Hinterachse in senkrechter Ebene ausschwingbarer Vorderachse | |
DE721313C (de) | Antriebsanordnung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE447703C (de) | Zweiachsiges Kraftfahrzeug | |
DE449650C (de) | Gabelheuwender | |
DE390341C (de) | Antriebsanordnung fuer elektrische Lokomotiven mit Drehgestell | |
DE526676C (de) | Antriebsvorrichtung fuer elektrisch betriebene Kraftfahrzeuge mit einem in der Laengs-mittelebene des Wagens angeordneten, das Fahrgestell bildenden rohrfoermigen Traeger | |
DE357553C (de) | Lenkvorrichtung fuer vierraedrige Fahrzeuge | |
DE662375C (de) | Kraftfahrzeug | |
DE355082C (de) | Anordnung eines Treibrades von Motorfahrzeugen auf einer an beiden Enden am Gestell unterstuetzten, abnehmbaren Achse | |
DE485686C (de) | Antriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit schwingbaren Halbachsen | |
DE417400C (de) | Kraftwagen | |
DE538295C (de) | Einzelradantrieb fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge, insbesondere Gleisfahrzeuge | |
DE1480141C (de) | Antriebsvorrichtung fur Schwer lastfahrzeuge Ausscheidung aus Set. 25393 | |
AT211087B (de) | Landwirtschaftliche Zug- und selbstfahrende Arbeitsmaschine mit veränderlichem Arbeitsrahmen | |
DE391341C (de) | Streckwerksantrieb fuer Spinnmaschinen | |
DE437573C (de) | Antriebsvorrichtung fuer Motorfahrzeuge mit Querkardanwellen und einem einzigen Motor | |
DE662505C (de) | Hohlwellenantrieb fuer elektrisch angetriebene Fahrzeuge | |
DE689635C (de) | Schienenfahrzeug, insbesondere Schmalspur-Motorlokomotive |