DE915780C - Aus mehreren Laengs- und Quertraegern bestehender Fahrzeugrahmen - Google Patents
Aus mehreren Laengs- und Quertraegern bestehender FahrzeugrahmenInfo
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- DE915780C DE915780C DEB21642A DEB0021642A DE915780C DE 915780 C DE915780 C DE 915780C DE B21642 A DEB21642 A DE B21642A DE B0021642 A DEB0021642 A DE B0021642A DE 915780 C DE915780 C DE 915780C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/06—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted of X-shaped or fork-shaped construction, i.e. having members which form an X or fork as the frame is seen in plan view
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Description
- Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugrahmen, der aus mehreren Längs- und Querträgern zusammengesetzt ist, und besteht darin, daß einer der Längsträger des vorzugsweise aus zwei Längsträgern und mehreren diese verbindenden Querträgern bestehenden Rahmens an seinem einen Ende gegenüber dem anderen Längsträger verkürzt ist.
- Weitere Erfindungen bestehen in der Anordnung von Ausrüstungsgegenständen in dem durch die Verkürzung des einen Längsträgers entstandenen freien Raum.
- Durch die Erfindung werden verschiedene Vorteile erzielt, und zwar neben der bei kleinen Fahrzeugen erwünschten Gewichtserleichterung eine räumlich günstige Unterbringung von Ausrüstungsgegenständen, beispielsweise des Kraftstoffbehälters.
- Die Erfindung läßt sich in verschiedener Weise ausführen. Sie ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.
- Der Fahrzeugrahmen besteht aus zwei Längsträgern a, b, die durch die Querträger c, e miteinander verbunden sind. Im Gegensatz zu den bekannten Rahmen ist jedoch gemäß der Erfindung einer der Längsträger a oder b gegenüber dem anderen verkürzt ausgebildet. Zwischen den Querträgern e und f ist vorzugsweise der Kraftstoffbehälter g angeordnet. Die Lagerung erfolgt dabei zweckmäßig unter Zuhilfenahme elastischer Mittel, beispielsweise Gummikissen. Die Erfindung ist nicht auf das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. Der Rahmen kann beispielsweise so ausgebildet sein, daß die Längsträger parallel zueinander verlaufen.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: I. Aus mehreren Längs- und Querträgern bestehender Fahrzeugrahmen, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Längsträger (a) des vorzugsweise aus zwei Längsträgern und mehreren diese verbindenden Querträgern zusammengesetzten Rahmens an seinem einen Ende gegenüber dem anderen Längsträger (b) verkürzt ist.
- 2. Rahmen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der zwischen zwei Querträgern (e, f) verbleibende freie Raum zur Lagerung von Ausrüstungsgegenständen, vorzugsweise des Kraftstoffbehälters, dient.
- 3. Rahmen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kraftstoffbehälter unter Einfügung elastischer Mittel, beispielsweise Gummikissen, zwischen den Querträgern (e, f) gelagert ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 69o o29, 658 181, 647984.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB21642A DE915780C (de) | 1952-08-17 | 1952-08-17 | Aus mehreren Laengs- und Quertraegern bestehender Fahrzeugrahmen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB21642A DE915780C (de) | 1952-08-17 | 1952-08-17 | Aus mehreren Laengs- und Quertraegern bestehender Fahrzeugrahmen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE915780C true DE915780C (de) | 1954-07-29 |
Family
ID=6960692
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB21642A Expired DE915780C (de) | 1952-08-17 | 1952-08-17 | Aus mehreren Laengs- und Quertraegern bestehender Fahrzeugrahmen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE915780C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19919560A1 (de) * | 1999-04-29 | 2000-11-02 | Volkswagen Ag | Kraftfahrzeug mit Mittenbereich und Endbereichen |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE647984C (de) * | 1935-05-04 | 1937-07-17 | Daimler Benz Akt Ges | Rahmen fuer Kraftfahrzeuge |
DE658181C (de) * | 1935-05-18 | 1938-03-24 | Edward George Grinham | Rahmen fuer Kraftfahrzeuge |
DE690029C (de) * | 1937-04-10 | 1940-04-12 | Auto Union A G | Als Hohlkoerper ausgebildeter Rahmenlaengstraeger, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
-
1952
- 1952-08-17 DE DEB21642A patent/DE915780C/de not_active Expired
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE647984C (de) * | 1935-05-04 | 1937-07-17 | Daimler Benz Akt Ges | Rahmen fuer Kraftfahrzeuge |
DE658181C (de) * | 1935-05-18 | 1938-03-24 | Edward George Grinham | Rahmen fuer Kraftfahrzeuge |
DE690029C (de) * | 1937-04-10 | 1940-04-12 | Auto Union A G | Als Hohlkoerper ausgebildeter Rahmenlaengstraeger, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19919560A1 (de) * | 1999-04-29 | 2000-11-02 | Volkswagen Ag | Kraftfahrzeug mit Mittenbereich und Endbereichen |
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