DE89423C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Vorliegende Erfindung betrifft einen Antrieb für Wagen aller Art durch Trethebel, welche auf die Lenkachse der Wagen wirken, und zwar eine Vorrichtung, welche den Zweck hat, auch während der Lenkung des Wagens mittelst der drehbaren Lenkachse den Antrieb des Wagens ohne Unterbrechung zu ermöglichen.

In der Zeichnung ist der Antrieb in einer beispielsweisen Anordnung an der Lenkachse eines sogenannten Sportwagens dargestellt.

Fig. ι ist ein verticaler Längsschnitt nach der Linie y-y von Fig. 3,

Fig. 3 zur Hälfte Oberansicht, zur Hälfte Horizontalschnitt nach der Linie χ - χ von Fig. 1;

Fig. 2 ist die Vorderansicht des Wagens,

Fig. 4 die Unteransicht desselben.

Der Antrieb des Wagens erfolgt durch Trethebel, welche in dem vorderen Theil a des Oberbaues b angeordnet sind, und zwar ist zu diesem Zwecke die Achse d der Vorderräder c c¹ bei d^l d² gekröpft und dient Pleuelstangen e¹ e² zum Angriff, welche andererseits an die Trittbretter f^lf² angelenkt sind. Letztere sind mittelst Scharniere an Gleitblöcken g¹ g² befestigt, die in Curvenausschnitten des Wagenbodens Führung erhalten; eine weitere Führung und Bewegungsbegrenzung der Blöcke kann durch ein Rahmenstück h bewirkt werden, das am Boden mittelst Zapfens i angebracht ist und dessen gekrümmte Schenkel h¹ h² in Führungsbügel k¹ k² an den Gleitblöcken g^l g² fassen. Die gekröpfte Achse d der Vorderräder ist in einer unterhalb des Wagenbodens um einen mittleren Zapfen drehbaren Platte j gelagert, die den Curvenausschnitten des Wagenbodens entsprechend ausgeschnitten ist und durch eine Lenkstange m mit Griffen zur Lenkung des Wagens durch Verstellung der Achse nach der einen oder anderen Richtung gedreht werden kann. Um das Lenken des Wagens auch ohne Lenkstange durch die Füfse bewirken zu können, sind die Gleitblöcke g¹ g² der Trittbretter f¹ f² durch unterhalb des Wagenbodens vorgesehene, um Gelenkzapfen bewegliche Stangen n¹ n² verbunden. Zur Unterstützung des Trethebelantriebes können bei dem in der' Zeichnung gewählten Beispiel der Anordnung desselben an einem Sportwagen Handkurbeln, ,welche unter einander mit der Hinterachse ο durch Kuppelstangen r verbunden sind, angeordnet sein, um so oder in ähnlicher bekannter Weise den Wagen auch eventuell durch Handkurbeln treiben zu können.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein auf die Lenkachse von Wagen wirkender Trethebelantrieb, dadurch gekennzeichnet, dafs die Drehachsen der durch Pleuelstangen mit den Kurbeln (d^l d'²J der Lenkachse verbundenen Trethebel (Pf²) an Gleitstücken (g^l g²) befestigt sind, welche in curvenförmigen Führungen des Wagenkastens gleiten, zu dem Zwecke, den Antrieb auch während der Lenkung des Wagens wirken zu lassen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.