DE883839C - Antrieb eines Luftverdichters zur Erzeugung von Druckluft fuer Bremsen an durch eine Brennkraftmaschine angetriebenen Fahrzeugen - Google Patents
Antrieb eines Luftverdichters zur Erzeugung von Druckluft fuer Bremsen an durch eine Brennkraftmaschine angetriebenen FahrzeugenInfo
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- DE883839C DE883839C DEW5226A DEW0005226A DE883839C DE 883839 C DE883839 C DE 883839C DE W5226 A DEW5226 A DE W5226A DE W0005226 A DEW0005226 A DE W0005226A DE 883839 C DE883839 C DE 883839C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/02—Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Description
- Antrieb eines Luftverdichters zur Erzeugung von Druckluft für Bremsen an durch eine Brennkraftmaschine angetriebenen Fahrzeugen Bei Fahrzeugen mit Druckluftbremseinrichtung, deren Luftverdichter vom Fahrzeugdieselmotor angetrieben wird, hat sich ergeben, daß die übliche Bemessung des Luftverdichters nicht unter allen Betriebsverhältnissen ausreicht. Dies gilt insbesondere, wenn die Fahrzeuge, z. B. Triebwagen, längere Gefällestrecken mit leer laufendem Fahrzeugmotor befahren. Der Luftverdichter fördert dann nur entsprechend .der Leerlaufdrehzahl des ihn antreibenden Motors. Gerade beim Befahren von Gefällen werden aber von der Druclkkluftbremseinrichtung erhöhte Anforderungen an die Förderleistung des Kompressors gestellt. Diesen Anforderungen hat man durch Verwendung wesentlich größerer Luftverdichter entsprochen.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Anforderungen an die Förderleistung des Luftverdichters auch bei langsam laufendem Fahrzeugmotor ohne Vergrößerung des Luftverdichters zu erfüllen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen die Brennkraftmaschine und den Luftverdichter eine änderbare Übersetzung geschaltet ist, so daß auch bei langsam laufender Brenmkraftmaschne eine hohe Förderleistung des Luftverdichters erreicht werden kann.
- Die genannt; Änderung der Übersetzung kann selbsttätig durch einen drehzahlabhängigen Regler bewirkt werden. Vorzugsweise dient zur Änderung der Übersetzung eine fliehkraftgeschaltete Kupplung, die mit einem Vorschaltgetriebe verbunden ist.
- Bei der Anwendung des Erfindungsgedankens wird sich der Fahrbetrieb in ,der Regel so abspielen, daß ein automatisch schaltendes Getriebe den Luftverdichter bei Lastlauf mit normaler Drehzahl der Drehzahl des Fahrzeugmotors anpaßt, also mit annähernd gleicher Drehzahl laufen läßt. Bei Unterschreituhg einer gewissen Drehzahl des Fahrzeugmotors schaltet die Kupplung den Luftverdichter auf eine andere Übersetzung um und läßt ihn schneller laufen, so daß seine Förderleistung gleich oder annährend gleich derjenigen ist, die er bei normaler Drehzahl des Fahrzeugmotors erreicht.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Antrieb eines Luftverdichters zur Erzeugung von Druckluft für Bremsen an durch eine Brennkraftmaschlne angetriebenen Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen die Brennkraftmaschine und den Luftverdichter eine änderbare Übersetzung geschaltet ist, so @5 daß auch bei langsam laufender Brennkraftmaschine eine hohe Förderleistung des Luftverdichters erreicht werden kann. Angezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr. 2 158 367.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW5226A DE883839C (de) | 1951-02-24 | 1951-02-24 | Antrieb eines Luftverdichters zur Erzeugung von Druckluft fuer Bremsen an durch eine Brennkraftmaschine angetriebenen Fahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW5226A DE883839C (de) | 1951-02-24 | 1951-02-24 | Antrieb eines Luftverdichters zur Erzeugung von Druckluft fuer Bremsen an durch eine Brennkraftmaschine angetriebenen Fahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE883839C true DE883839C (de) | 1953-07-20 |
Family
ID=7592640
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW5226A Expired DE883839C (de) | 1951-02-24 | 1951-02-24 | Antrieb eines Luftverdichters zur Erzeugung von Druckluft fuer Bremsen an durch eine Brennkraftmaschine angetriebenen Fahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE883839C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2534538A1 (fr) * | 1982-10-13 | 1984-04-20 | Bosch Gmbh Robert | Equipement pneumatique de vehicules, et notamment equipement de freinage pneumatique |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2158367A (en) * | 1934-03-29 | 1939-05-16 | Gen Motors Corp | Refrigerating apparatus |
-
1951
- 1951-02-24 DE DEW5226A patent/DE883839C/de not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2158367A (en) * | 1934-03-29 | 1939-05-16 | Gen Motors Corp | Refrigerating apparatus |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2534538A1 (fr) * | 1982-10-13 | 1984-04-20 | Bosch Gmbh Robert | Equipement pneumatique de vehicules, et notamment equipement de freinage pneumatique |
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