DE868702C

DE868702C - Fahrrad-Tretlagergehaeuse

Info

Publication number: DE868702C
Application number: DEZ1863A
Authority: DE
Inventors: Otto Zach
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-05-03
Filing date: 1951-05-03
Publication date: 1953-02-26

Description

Die Erfindung betrifft ein aus Stahlrohr hergestelltes Fahrrad-Tretlagergehäuse für ein Einstecklager, welches durch Zusammenspannen des Tretlagergehäuses in diesem -festgeldemmt wird. Das zum Festklemmen des Einstecklagers erforderliche Zusämmenziehen des Tretlagergehäuses erfolgt mit Spannschrauben, welche durch Klemmnocken des geschlitzten Tretlagergehäuses hindurchgehen.
Bekannt sind gegossene Tretlagergehäuse, an welche die Klemmnocken angegossen sind. Die gegossenen Tretlagergehäuse sind dickwandiger als die aus Stahlrohr hergestellten Tretlagergehäuse und dadurch schwerer als letztere. Bei einem Fahrrad sind aber schon kleine Gewichtsersparnisse von Bedeutung, und daher haben besonders die Rahmen der Rennräder Tretlagergehäuse aus Stahlrohr.
Bei den bekannten Tretlagergehäusen aus Stahlrohr sind zwar die Anschlußstutzen für die Rahmenrohre aus der Wandung des Tretlagerrohres herausgezogen, die Klemmnocken sind aber auf das Rohr aufgeschweißt.
Das Aufschweißen der Klemmnocken kann infolge schlechter Ausführung der Schweißungen, die bei Massenfabrikation und Akkordarbeit immer zu befürchten ist, zu fehlerhaften Tretlagergehäusen führen, die bei der Rahmenherstellung besonders störend sind, weil sich die Fehler der Tretlagergehäuse erst nach. ihrem Einbau in den Fahrradrahmen zeigen.
Nach der Erfindung sind deshalb bei dem aus Stahlrohr hergestellten Tretlagergehäuse die .Klemmnocken des geschlitzten Gehäuses aus. dem Rohr herausgezogen und bilden mit ihm ein Stück. Dadurch ist ein doppelter Vorteil erzielt. Die aus der Rohrwandung gebildeten Klemmnocken können nicht abreißen, und durch Verwendung der Rohrwandung selbst zur Bildung der Klemmnocken ist eine weitere Gewichtsverminderung des Fahrradrahmens erzielt. Die neue Herstellung der Klemmhocken wirkt sich günstig hinsichtlich der Sicherheit und des Eigengewichtes des Rades aus, also hinsichtlich solcher Eigenschaften, auf die bei Rennrädern das größte Gewicht gelegt wird.
In der Zeichnung ist das neue Tretlagergehäuse in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Abb. i das Tretlagergehäuse in Ansicht, Abb. 2 im Grundriß, Abb. 3 in einem Schnitt nach der Linie A-ß der Abb. i, Abb.4 das Tretlagergehäuse mit eingesetztem Einstecklager in Ansicht nach Abb. i.
Das Tretlagergehäuse -i besteht aus einem an den Enden längsgeschlitztem Stahlrohr. Aus diesem sind die Anschlußstutzen für die Rahmenrohre und die Klemmnocken 2, durch welche die Klemmschrauben 3 zum Zusammenziehen des Gehäuses und Einklemmen des Einstecklagers 4. hindurchgehen; herausgezogen oder herausgepreßt,so daß das ganze Tretlagergehäuse mit allen Einzelheiten aus einem Materialstück, dem verwendeten Stahlrohr, besteht. Die Klemmnocken bilden nach innen und nach ihren gegeneinander liegenden Seiten offene Gehäuse, deren hochkantig stehende Seitenwandungen auf Biegung beansprucht werden, wodurch sie höchste Biegungsfestigkeit besitzen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Fahrrad-Tretlagergebäuse für ein darin einzuklemmendes Einstecklager, wobei ersteres aus einem nahtlosen Stahlrohr hergestellt ist, aus dem die Anschlußstutzen für die Rahmenrohre herausgezogen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmnocken (2) für das Festklemmen des Einstecklagers (4) als Gehäuse, deren hochkant stehende Seitenwandungen auf Biegung beansprucht werden, aus der Wandung des Stahlrohres (i) herausgepreßt sind.