DE851759C

DE851759C - Vorrichtung zum Verstellen von auf Fahrzeugen von Spielzeug- und Modellbahn-Gleisanlagen gelagerten Bauteilen

Info

Publication number: DE851759C
Application number: DEM9953A
Authority: DE
Inventors: Ruprecht Paur
Original assignee: Gebr Maerklin and Cie GmbH
Current assignee: Gebr Maerklin and Cie GmbH
Priority date: 1951-06-21
Filing date: 1951-06-21
Publication date: 1952-10-09

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum V erschwenken von quer (also auch vertikal) zur Fahrtrichtung eines Fahrzeuges von Spielzeug- und :@lodelll>aliii-Gleisanlagen gelagerten, Verstellbewegungen eines Bauteiles, z. B. eines kippbaren @\'agenkastens verursachenden Drehriegeln mit Hilfe von gleisfesten Auflaufschienen.
Bei den bekannten Vorrichtungen wird der Drehriegel von einer Auflaufschiene verschwenkt; die Rlickstellung des Drehriegels besorgt jedoch ein exzentrisch am Drehriegel angeordnetes Gewicht oder eine Feder, so daß die Länge der Auflaufschiene (lern Weg entspricht, auf dem das auf dem Fahrzeug sitzende Bauteil in einer Arbeits- bzw. Schaltstellung verharrt.
Bei Anwendung der Erfindung sind demgegenüber zwei Auflaufschienen vorgesehen, die unabliiingig voneinander auf den Drehriegel einwirken. Dieser hat erfindungsgemäß zwei versetzt zueinalider angeordnete Kurbeln, denen je eine Auflaufschiene zugeordnet ist, so daß beim Auflauf einer Kurbel auf ihre Auflaufschiene der Drehriegel samt beiden Kurbeln um einen bestimmten Drehwinkel verscliwenkt, Beim Auflauf der zweiten Kurbel auf eine beim Weiterfahren erreichte Auflaufschiene der Lrehriegel in die Ausgangsstellung zurückgeschNvenkt wird.
Der Erfindungsgegenstand ist hauptsächlich zur Anwendung bei Fahrzeugen geeignet, die einen kippbaren Wagenkasten haben. In diesem Falle ist der Drehriegel in an sich bekannter Weise mit einer Gabel versehen, die in einer Schwenkstellung den Wagenkasten in der Füllstellung, in der anderen Schwenkstellung den Wagenkasten zum Umkippen freigibt.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung werden den Auflaufschienen Hebe- bzw. Schwenkvorrichtungen zugeordnet, die ferngesteuert in die Wirkstellung gebracht werden.
Mit dein Erfindungsgegenstand kann das Kippen und Hochschwenken von Fahrzeugwagenkasten, aber auch das Heben und Senken von Oberleitungsbügeln, das Schließen und Öffnen von Wagentüren und das Betätigen von Stromkreisumschaltern mit sehr einfachen Mitteln durchgeführt werden, ohne daß die Anlage unschön lange Auflaufschienen braucht.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.
Abb. i zeigt ein auf einem Gleis fahrendes Fahrzeug mit kippbarem Aufbau vor dem Kippen und Abb. 2 das Fahrzeug nach dem Kippen; Abb. 3 zeigt die Vorrichtung in der Seitenansicht vor dem Kippen und Abb. 1 nach dem Kippen. Auf dem aus dem Bettungskörper i und den Schienen 2 und 3 bestehenden Gleis rollt das Fahrzeug, dessen Hauptteil das Fahrgestell q., der kippbare Wagenkasten 5 und der Drehriegel 6 sind. Der Drehriegel 6 trägt die beiden Kurbeln 6a und 6b und die Gabel 6e. Die Auflaufschienen, die gegebenenfalls elektromagnetisch seitwärts klappbar bzw. heb- und senkbar sind, tragen die Bezeichnungen 7 und B. Wirkungsweise Das Fahrzeug fährt in Richtung des Pfeiles A.
Stößt die Kurbel 6a auf die Auflaufschiene 7 auf, dann schwenkt -der Drehriegel in Richtung des Pfeiles B. Die Gabel 6c gibt den um eine Längsachse schwenkbaren Wagenkasten frei, der umkippt und sich ,entlädt. Das weiterfahrende Fahrzeug nähert sich nun der Auflaufschiene B. Trifft die Kurbel 6b auf diese Auflaufschiene auf, dann schwenkt der Drehriegel 6 in Richtung des Pfeiles C; die Gabel greift wieder in den keilförmigen Wagenkasten 5 ein und schwenkt ihn wieder hoch. Nicht dargestellte Federn können ini Bedarfsfalle die Schwenkvorgänge unterstützen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Verschwenken von quer zur Fahrtrichtung eines Fahrzeuges von Spielzeug- und Modellbahn-Gleisanlagen gelagerten, Verstellbewegungen eines Bauteiles verursachenden Drehriegeln mit Hilfe von gleisfesten Auflaufschienen, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehriegel (6) zwei versetzt zueinander angeordnete Kurbeln (6a, 6b) hat, denen je eine Auflaufschiene (7, 8) zugeordnet ist, so daß beim Auflauf einer Kurbel (6a) auf ihre Auflaufschiene (7) der Drehriegel (6) um einen bestimmten Drehwinkel verschwenkt, beim Auflauf der zweiten Kurbel (6b) auf ihre beim Weiterfahren erreichte Auflaufschiene (8) der das Bauteil mit Hilfe eines Stellgliedes verstellende Drehriegel (6) in die Ausgangsstellung zurückgeschwenkt wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch i für Fahrzeuge mit kippbarem Wagenkasten, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehriegel in an sich bekannter Weise mit einer Gabel (6c) als Stellglied versehen ist, die in einer Schwenkstellung den Wagenkasten in der Füllstellung, in der anderen Schwenkstellung den Wagenkasten zum Umkippen freigibt.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflaufschienen (7, 8) ferngesteuert in die Wirkstellung gebracht werden.